前 言
为进一步加强成品油质量安全监管,严厉打击成品油质量违法行为,巩固和深化2022年成品油质量快检成果,进一步提升成品油质量监管水平。2023年7月4日,省市场监督管理局办公室印发《关于开展成品油质量快速检测工作的通知》,在全省范围内组织开展成品油质量快速检测工作。
2023年成品油质量快速检测工作覆盖全省8个市州,按照“双随机、一公开”的方式在全省成品油市场主体库783家加油站中,随机抽取210家加油站,对其在售的各标号车用汽、柴油产品质量按照《青海省2023年成品油质量快速检测实施方案》进行快速检测, 总计检测成品油559批次,其中车用汽油376批次、车用柴油183批次。黄南州检测成品油54批次,其中车用汽油36批次、车用柴油18批次。质量分析报告主要包括成品油质量快速检测工作安排、抽样情况、检测项目、检测方法、结果分析及工作建议等内容。
编写单位:青海省产品质量检验检测院
编写人员:杨远康、赵昕、李沛、李希、李静雅
黄南州2023年成品油质量快速检测
质量分析报告
一、成品油质量快速检测工作安排情况
2023年7月4日,省市场监督管理局办公室印发《关于开展成品油质量快速检测工作的通知》,对2023年成品油质量快速检测的时间安排、承检机构、抽查批次和工作要求等进行了明确。成品油质量快检工作由第三方检验机构承担,省质检院全程配合参与,黄南州局按照属地原则组织抽样工作,省质检院快检筛查检验工作组配合第三方机构对抽取的加油站各标号汽、柴油进行现场快速检测、数据汇总,结果分析等工作。
二、快速检测基本情况
2023年8月18日至8月19日,抽取黄南州18家加油站销售的成品油54批次(车用汽油36批次、车用柴油18批次)。经快速检测,54批次产品均未发现异常,合格率100%。(表1、2、3,图1)
表1 成品油快速检测抽样情况汇总
地区 | 抽查 加油站(家) | 抽样批次 | |||||
车用汽油 | 车用柴油 | 汽油柴油合计(批次) | |||||
92号 (批次) | 95号 (批次) | 小计 (批次) | 0号 (批次) | 小计 (批次) | |||
泽库县 | 9 | 9 | 4 | 13 | 7 | 7 | 20 |
同仁市 | 7 | 7 | 7 | 14 | 7 | 7 | 21 |
尖扎县 | 5 | 5 | 4 | 9 | 4 | 4 | 13 |
合计 | 21 | 21 | 15 | 36 | 18 | 18 | 54 |
表2 不同型号产品抽查情况
序号 | 产品型号 | 抽查批次数 | 合格批次数 | 合格率 |
1 | 0#车用柴油 | 18 | 18 | 100% |
2 | 92#车用汽油 | 21 | 21 | 100% |
3 | 95#车用汽油 | 15 | 15 | 100% |
合计 | 54 | 54 | 100% |
表3加油站数量及占比情况
序号 | 油品类型 | 油品来源 | 加油站数量 | 占比(%) |
1 | 车用汽油 | 中石油 | 9 | 42.9% |
2 | 中石化 | 2 | 9.5% | |
3 | 社会加油站 | 10 | 47.6% | |
4 | 车用柴油 | 中石油 | 9 | 50.0% |
5 | 中石化 | 2 | 11.1% | |
6 | 社会加油站 | 7 | 38.9% |
三、检测结果分析
(一)车用汽油
车用汽油快速检测项目:辛烷值、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、苯含量、密度和硫含量7个项目。
1.辛烷值。汽油辛烷值是汽油在稀混合气情况下抗爆性的表示单位,在数值上等于在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准燃料中所含异辛烷的体积百分数。主要包括抗爆性指标、辛烷值与化学组成的关系、辛烷值与汽油机压缩比的匹配等内容。辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标,不同标号的辛烷值也决定了不同价格。本次检测中92号汽油辛烷值检测数据基本在92、93、94、95;95号汽油辛烷值检测数据基本在95、96、97。(图2)
图2 车用汽油辛烷值分布图
2.芳烃含量、烯烃含量、氧含量、苯含量和硫含量。这五个检测指标均为限制性指标。芳烃是一种具有较高辛烷值和热值的汽油调和组分,芳烃含量过高,会增加燃烧室沉积物的生成,使排出的气体中CO、苯增加;烯烃是一种具有较高辛烷值的汽油调和组成,但它是比较活泼的烃类,挥发到大气后因发生化学反应而加速臭氧的形成,使环境受到污染。同时由于烯烃对热的不稳定性,它易使发动机和发动机进气系统形成胶质和积碳;氧含量过高会降低汽油热值,增加氮氧化物的排放,污染水源;苯含量高,一定程度上可以提高汽油的辛烷值,增加了燃烧室沉积物的生成。由于蒸发和燃烧不完全而排入大气,对人体和环境造成很大的危害;硫含量是汽油中与腐蚀和环保有关的重要项目。所有硫化物在燃烧后生成的二氧化硫和三氧化硫排放到大气中污染环境,并且在与生成水相遇后会产生具有腐蚀性的酸性物质,腐蚀发动机及曲轴箱部件。本次检测车用汽油样品中的五项检测结果均满足标准要求。
3.密度。汽油密度过小,会使发动机产生爆震,耗油量增大;密度过大,则汽油不能充分燃烧,并在汽缸内和喷嘴上产生积炭,造成汽缸的磨损和堵塞油路,使耗油量增大。本次快检被测样品汽油密度在723-743 kg/m3之间,根据标准要求92#汽油和95#汽油密度在720-775 kg/m3之间,故本次密度快检结果均为合格。
(二)车用柴油检测
车用柴油快速检验项目:十六烷值、多环芳烃、凝点、闪点、密度和硫含量6个项目。
1.十六烷值。评定柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标,直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程,其高低直接影响到柴油机的工作。柴油的十六烷值高,其自燃点低,在柴油机气缸中容易自燃,发动机工作平稳。柴油的十六烷值如果过低,燃料着火困难,会产生不正常燃烧,降低发动机的功率。标准要求0号柴油十六烷值不低于49,本次快检中0号柴油十六烷值结果均大于标准值。(图3)
图3 车用0#柴油十六烷值分布图
2.凝点。评定柴油低温流动性的主要指标,我国柴油就是按凝点划分牌号的,凝点是柴油不能流动的最高温度。标准要求0#柴油凝点不高于0℃,本次快检中0号柴油凝点均小于0℃,满足标准要求。
3.闪点。直接影响油品运输、储存以及使用安全性的指标。闪点是指在规定条件下,加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度,是控制油品安全使用的主要质量指标。标准中规定0号柴油的闪点不低于60℃。本次快检中0号柴油闪点均大于60℃,满足标准要求。
4.多环芳烃和硫含量。柴油中多环芳烃含量对颗粒物排放有影响,对人体和环境造成很大的危害,如:短期接触多环芳烃会造成肺功能受损,长期接触多换芳烃被怀疑会通过基因突变增加心肺疾病的死亡率,标准要求多环芳烃不得大于7%;硫含量是汽油中与腐蚀和环保有关的重要项目。所有硫化物在燃烧后生成的二氧化硫和三氧化硫排放到大气中污染环境,并且在与生成水相遇后会产生具有腐蚀性的酸性物质,腐蚀发动机及曲轴箱部件,标准要求不得大于10mg/kg;本次快检中0号柴油中多环芳烃及硫含量均小于标准限量值,满足标准要求。
5.密度。密度增大,柴油的黏度也会增大,会影响柴油的雾化性能,柴油密度过低,会使柴油黏度下降,会增加油耗。判断是否混入重质油或轻质油。本次快检中柴油密度在821-845kg/m3之间,根据标准要求0#柴油密度在810-845 kg/m3之间,故本次快检中所有柴油密度均为合格。
四、质量问题和工作建议
成品油质量快速检测是对现有质量监管方式的创新和探索,提高了成品油质量监管效能。我省已于2023年1月1日发布实施《车用汽油快速筛查工作规范》《车用柴油快速筛查工作规范》两项地方标准,为我省成品油质量快速检测提供了技术依据。此次快速检验抽取黄南州18家加油站销售的成品油54批次,产品整体合格率达到100%。检测结果表明,车用汽油和车用柴油产品在黄南州内质量状况良好。两年来为认真贯彻落实国务院和省委省政府关于建立成品油市场综合监管长效机制有关要求,进一步规范黄南州成品油市场经营秩序,严厉打击违法违规经营成品油行为,保障经营者和消费者的合法权益,促进成品油市场健康有序发展,黄南州市场监管部门近年加大对成品油质量监管的力度,取得了实实在在的效果,从而为大气污染防治、油品质量提升等工作提供有力保障。
但是此次快速检测发现的不法分子在成品油中掺杂使假的花样也在翻新,需要加快成品油快检技术检验指标的扩展并进一步完善数据库,尽快建立起国家标准规定范围规定的限制指标数据库和在快检近红外光谱上的运用研发,使之在快检筛查检验中推广使用,通过快检筛查检验,杜绝污染物限量指标物质的非法添加。
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