3月21日,由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车成功试运行,列车成功以时速160公里满载运行,试验数据显示,列车每公里实际运行平均能耗为5千瓦时,达到国际领先水平。是我国轨道交通行业在氢能源技术研发应用中的重要里程碑事件!
新华社发(中车长客股份公司提供)
与此同时,在这个春天,我国氢能技术领域捷报频传,事关氢能电催化研究的尖端仪器设备“旋转圆盘电极装置”,也成功实现国产化,由武汉电弛新能源有限公司研制的——数字型旋转圆盘电极装置DSR启幕上市,中国电化学科研工作者有了自己的国产仪器,助力中国氢能应用!
氢能技术原理是氢气和氧气在动力系统进行电化学反应,进而产生电能。这一过程需要铂作为催化剂,在目前的技术研究中,铂的高催化活性、化学稳定性和耐久性得到青睐,据WPIC的统计,每辆燃料电池汽车 使用大30-80克铂金。然而,铂金(Pt)昂贵的价格和稀缺的矿产资源,限制了铂金在氢燃料电池的应用。因此,通过旋转圆盘电极展开超低铂载量氢燃料电池技术研究,对于氢能应用影响深远。
当前,旋转圆盘电极市场主要由美国、日本、瑞士等外国仪器厂商把持,对中国氢能技术创新构成潜在的威胁。随着国际形势的复杂变化,大国之间的科技竞争日趋激烈,尖端仪器断供禁运时常发生。中国人必须要有自己的旋转圆盘电极——DSR数字型旋转圆盘电极应运而生!
DSR数字型旋转圆盘电极在整体性能与进口仪器一致,它的研发设计更符合中国实验室操作习惯。DSR旋转圆盘电极采用编码器电机控制,数字技术,可以直观准确地读数显示。DSR旋转圆盘电极配置了银石墨碳刷(银含量>80%)可以实现信号无损传输,润滑性更好。在设计上,DSR旋转圆盘电极将中国艺术的“千山绿”为主色调,沉稳淡雅,凸显东方审美气质。
DSR旋转圆盘电极对比进口仪器,售后服务优势凸显:国内制造、国内发货、国内结算、国内服务,能够快速交付用户,能够快速响应需求,保障实验课题项目顺利推进。目前,DSR旋转圆盘电极由理化香港公司代理销售,在一些高校实验室实现交付应用,仪器体验得到广大师生好评。
武汉电弛新能源有限公司祝您中秋节快乐
【实验探究】锂电池原位膨胀力测试,为安全出行保驾护航
相约溧阳,电弛新能源邀你参加第六届先进电池失效分析与测试研讨会
【文献研读】探索锂离子电池热失控特性与气体组成:以不同正极材料为例
相关产品
DC ID-4000 纳米浆料分散仪_均质机_均质仪_武汉电弛新能源
DSR数字型旋转圆盘电极_RDE/RRDE装置_电化学实验
旋转电极旋涂仪(RDE&RRDE)
电解水制氢测试系统_DC 680_氢燃料电池测试_电弛新能源
CDCT-4200_固态电解质压实密度和电导率测试_固态电池测试_电弛新能源
CDCT-4100_粉末压实密度和电导率测试_锂电池测试_电弛新能源
电解水制氢测试系统DC 780_氢能测试仪器_武汉电弛
SFT 3000 电芯原位膨胀力测试仪_锂电测试系统_固态电池测试_电弛新能源
数字型旋转圆盘电极装置_DSR_旋转环盘电极_旋转圆盘圆环电极
锂电池测试系统,电弛新能源GPT-1000S原位产气量测试系统,电池原位产气,锂电分析仪器
原位气体内压测定仪DC IPT 2000_锂电池测试系统_武汉电弛
980Pro燃料电池测试系统,PEM测试,自动背压,氢能,武汉电弛
980燃料电池测试系统,PEM测试,氢能仪器,武汉电弛新能源
锂电池分析测试,电弛新能源,GPT-1000原位产气量测定仪,新能源仪器
关注
拨打电话
留言咨询