导读:从2009年起,我国汽车产销量连续居全球首位,从而也带动了我国汽车保有量的快速增长。2012年,我国汽车保有量已经超过1.2亿辆,为汽车后市场的发展奠定了基础。2013年,我国汽车产销量有望再居全球首位。作为汽车后市场的重要组成部分,汽车检测企业应加大力度规范市场的发展,以抓住发展的机遇。
汽车保有量为检测市场奠定了基础
从下图可以看出,2005-2012年,我国汽车保有量逐年上升,汽车保有量同比增长率在13.00%-21.00%之间,年复合增长率达到15.80%。2012年末,我国民用汽车保有量达到12089万辆(包括三轮汽车和低速货车1145万辆),同比增长14.30%。私人汽车保有量9309万辆,增长18.30%。民用轿车保有量5989万辆,增长20.70%,其中私人轿车5308万辆,增长22.08%。
图表:2005-2012年中国汽车保有量趋势图(单位:万辆,%)
2009-2012年,我国汽车保有量占全球的比重呈上升趋势。2012年,我国汽车保有量占全球的比重约为10.30%,较上年提高了近0.6个百分点。
图表:2009-2012年中国汽车保有量占全球比重图(单位:亿辆,%)
汽车产销再现高速增长,增加市场发展动力
2013年1-9月,我国汽车产销1593.84万辆和1588.31万辆,同比增长12.78%和12.70%。与上年同期相比,增幅分别提升7.80个百分点和9.33个百分点。从单月分析,除2月份外,其他月份的产销量均超过上年同期。
前瞻分析预测,到2013年底,我国汽车产销量均将有望突破2100万辆。照此发展速度,我国有望提前实现2020年保有量2亿辆的目标。届时,整个汽车后市场的规模也将迅速膨胀。
汽车检测行业的机遇与挑战
对于车主来讲,安全是第一要素。无论是按照国家规定,还是从车主个体的角度考虑,对于汽车检测的需求必将急剧增长。但《2013-2017年中国汽车检测行业发展前景与投资机会分析报告》研究显示:我国汽车检测行业的整体发展水平还相对较低,在检测标准、数据共享、人才培养方面还不能满足市场的需求。
因此,汽车检测企业应加强在检测技术的标准化、人才培养等方面的投资,以抓住汽车产业发展的历史机遇,迅速占领市场,提高品牌知名度。
来源于:前瞻网
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