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网约车竟成新冠扩散“载体”,一文告诉你如何安全乘车

导读:2021年到来之际,网约车、机场等出行必经场所接连爆出新冠感染病例。春运将至,有出行计划的人们不禁担心,网约车是否安全?车内是否必须戴口罩?如何有效防范新冠传播?一篇最新研究给出了建议。

被疫情笼罩的2020年终于过去,在2021年到来之际,新冠疫情在北京顺义、辽宁沈阳、河北石家庄等多地的出现和传播,使得人们还来不及庆祝的心又悬了起来。1月2日,北京市召开疫情防控新闻发布会,北京市疾控中心副主任庞星火介绍,1月1日0时至24时,北京市新增的1例本地确诊病例为网约车司机。此消息一出,市民不免担心起来,作为日常出行的一种方式,网约车已成为大多数人的首选。这不禁让人发出疑问,网约车是否安全?在车内是否需要戴口罩?近日,一篇来自ScienceAdvances的文章给我们提供了一些建议。

网约车竟成新冠扩散“载体”,一文告诉你如何安全乘车

开窗能降低感染风险吗?

由于车内空间狭小,空气密闭,在对陌生人健康状况不确定的情况下,乘客或司机可能都本能地想打开车窗使空气流通起来。这种方式对降低病毒传播风险是否有用呢?

这项关于汽车乘客舱内气流模式的研究发现,在乘坐小汽车时,打开离你最近的车窗,并不一定是保护自己免受病毒感染的最佳选择;反而,打开离你较远的窗口更有效。该研究模拟结果显示,打开身边的窗户比不开要好一些,但与打开对面的窗户相比,具有更高的暴露风险。

车内可以不戴口罩吗?

有网友认为,通过开窗调节车内气流,可以减少司机与乘客的呼吸道飞沫接触,有效降低传播风险。但该文章指出,空气流动并不能代替戴口罩,开窗通风后气溶胶浓度虽然有所降低,但车内交叉感染的风险无法完全消除。

因此,虽然疫情目前只是在小部分地区出现,但出行过程中的安全防范意识仍不可松懈。北京市交通委员会在1月4日的新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上表示,营运中驾驶员和乘客全程佩戴口罩,尽量少交谈,对经劝阻后拒不佩戴口罩的乘客,驾驶员可以拒绝提供运输服务。可见乘车戴口罩仍是最有效的防范措施,不容忽视。

来源于:仪器信息网

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被疫情笼罩的2020年终于过去,在2021年到来之际,新冠疫情在北京顺义、辽宁沈阳、河北石家庄等多地的出现和传播,使得人们还来不及庆祝的心又悬了起来。1月2日,北京市召开疫情防控新闻发布会,北京市疾控中心副主任庞星火介绍,1月1日0时至24时,北京市新增的1例本地确诊病例为网约车司机。此消息一出,市民不免担心起来,作为日常出行的一种方式,网约车已成为大多数人的首选。这不禁让人发出疑问,网约车是否安全?在车内是否需要戴口罩?近日,一篇来自ScienceAdvances的文章给我们提供了一些建议。

网约车竟成新冠扩散“载体”,一文告诉你如何安全乘车

开窗能降低感染风险吗?

由于车内空间狭小,空气密闭,在对陌生人健康状况不确定的情况下,乘客或司机可能都本能地想打开车窗使空气流通起来。这种方式对降低病毒传播风险是否有用呢?

这项关于汽车乘客舱内气流模式的研究发现,在乘坐小汽车时,打开离你最近的车窗,并不一定是保护自己免受病毒感染的最佳选择;反而,打开离你较远的窗口更有效。该研究模拟结果显示,打开身边的窗户比不开要好一些,但与打开对面的窗户相比,具有更高的暴露风险。

车内可以不戴口罩吗?

有网友认为,通过开窗调节车内气流,可以减少司机与乘客的呼吸道飞沫接触,有效降低传播风险。但该文章指出,空气流动并不能代替戴口罩,开窗通风后气溶胶浓度虽然有所降低,但车内交叉感染的风险无法完全消除。

因此,虽然疫情目前只是在小部分地区出现,但出行过程中的安全防范意识仍不可松懈。北京市交通委员会在1月4日的新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上表示,营运中驾驶员和乘客全程佩戴口罩,尽量少交谈,对经劝阻后拒不佩戴口罩的乘客,驾驶员可以拒绝提供运输服务。可见乘车戴口罩仍是最有效的防范措施,不容忽视。