船用定制混标标油

检测用过的润滑油的试验方法，这两个标准不能用于船用燃料油检测用。即：船用燃料油产品标准ISO8217-2005不认可这两个方法。

    同一油样同样使用ICP 方法，ASTM D6595 检测燃油铝和硅含量结果比ISO8217 规定的ISO-10478 或英国的IP501 小很多，是因预处理的方法不同—

ASTMD6595 只要求直接稀释样品，比ISO8217 规定少了“将油样作灰化处理后再将灰分溶液化”的预处理程序，致使不能检出全部大于10μm的铝和硅元素颗粒，导致其检测数据低于实际含量。

   故船用燃料油ICP 检测推荐使用IP501，进行船用燃料油中Al、Si、V、Ni、Fe、Na、Ca、Zn、P元素检测。

   用ICP 方法检测前，油样处理如下：

   先将油样作灰化处理并将灰分溶液化，使所含的铝和硅元素颗粒全部预处理成直径小于10μm的细小颗粒，以便测出油样中的全部铝和硅元素，故检测9种元素用的标准品应采用9种元素的混标溶液。

   Al、Si、V、Ni、Fe、Na、Ca、Zn、P@1000ppm， 体积100ml