PAJ SYSTEMTEKNIK公司根据哥本哈根生产的曼恩柴油与涡轮增压机(MAN Diesel & Turbo)的性能规范,开发和生产出一款航海用途的传感器,以测量润滑油中的含水量。油中水传感器可用于测量航海发动机和其他应用的润滑油中的水活度,油中含水量的测量在上述应用中至关重要。
WIO 200油中含水量传感器系统由一个WIO传感器,一个终端盒以及电缆组成。WIO传感器是一个现场传感器,它被用来测量船舶引擎中润滑油的含水量或者其他类似应用。端盒用来连接到传感器,它给传感器提供能源并且跟船舶的监探系统相连。提供的电缆用以连接WIO传感器和终端盒。
-
对整个油量进行测量
-
连续在线测量 (24小时-7天)
-
测量不依赖现场人员
-
油中水含量过量时早期预警
-
可直接与用户现有监控系统连接
技术参数:
量程: 0.01到1.00 aw含水量。
精度: ±0.03aw (在0.01至1 aw 含水量范围内。)
分辨率: <0.004aw。
模拟输出: 4到20mA(电隔离)0.01至1 aw 含水量。
最大负载(模拟输出):<500Ω
报警指示: 报警指示由2×报警继电器(NC)。
报警阈值由客户提供。
自检测: 在产品上有一个用来测试报警功能的按钮。长按5秒高警报(high alarm)被触发,
长按10秒更高警报(high high alarm)被触发并且高警报(high alarm)停止。
释放按钮5秒后,被触发的警报会停止。
保护级别: IP66
电缆: 2×屏蔽式电缆,两端有插头,2米长。
校准: 校准由生产商完成。默认油品是Grade SAE 30/TNB 5-10
建议最长3年内需要再次校准。
电源: 正常供电24VDC±20%,最大波纹10%。
测量媒介: 润滑油:Grade SAE 30/TNB 5-10
媒介工作温度:10~80
oC
压强范围: 0~40 bar
环境温度: 0~85
oC
储藏/运输环境温度:-20~85
oC
连接(物理):ISO 228-1 3/4 阳螺纹。
安装后: 在安全达到测量之前,传感器必须完全包含在油品中超过5分钟。
启动时间: 30秒。
质量保证: 2年。
认证: Germanischer Lloyd (cert. no 75 956–09 HH)。