1.产品概述:
DPM1000柴油车颗粒物分析仪采用国际上目前最先进的激光散射微处理技术,可以连续测试柴油发动机台架及车辆的颗粒物质量浓度(mg/m3),具有非常高稳定性和重复性,可测颗粒物的粒径范围宽(从0.05um->10um),采用一体化温控加热取样装置,以防止水份对颗粒物的影响,适合柴油机及车辆的颗粒物质量排放测试分析研究。??
2.产品性能:
●产品适用于柴油机及车辆的颗粒物质量浓度测量;
●技术先进,采用激光散射微处理技术,具有非常高稳定性及重复性;
●不管发动机或者颗粒物过滤器多么无规律,都易于测量,可靠且标定成本低;
●颗粒物质量浓度以mg/m3表示;
●采用可靠先进的激光散射测量技术,适合车载测试、发动机台架测试;
●易于标定检查和用标定工具进行调整;
●具有与外部赋值软件联接的输出端;
●宽粒径测量范围,可以测量高于50nm以上的颗粒物质量浓度;
●非常适合用于颗粒物过滤器(比如DPF)有效性检查、机动车环保监管部门的柴油车PM测试、汽车及发动机研发测试等;
●带有加热取样管,防止颗粒物的冷凝损失;
●实时显示颗粒物的浓度值,包括min/max及测量时间段的平均值。??
3.技术参数:
预热时间 | < 10 min |
电源供应 | 230VAC/50-60Hz |
颗粒物质量浓度 | 0-150.0mg/m3 (更高量程也可显示) |
测量方法 | 激光散射法(LLSP) |
| 尾气温度<400°C |
可测量颗粒物粒径范围 | 0.05um......>10 μm |
接口 | USB、RS232及无线蓝牙 |
零点 | 手动进行零点校正 |
尺寸(B×H×T) | 190mm×275mm ×330mm |
4.应用领域:
●汽车及内燃机检测认证及科研;
●高等院校教学及科研;
●汽车及发动机研发及生产一致性检测;
●DPF、DOC等后处理系统研发;
●机动车环保检测站及执法部门柴油车PM监管;
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