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【北京总部】赛默飞THERMO离心机官方售后维修及维护保养电话：4008-090-039；010-6411-7871
高速离心机维护保养：
1.离心盖上不要放置任何物质，每次使用完毕，务必清理内腔和转头。
2.台式高速离心机如较长时间未使用，在使用前应将离心机盖开启一段时间，干燥内腔。
3.电机的碳刷在使用3000小时后，应及时更换，以免磨损整流子。
4.台式高速离心机经长期使用，磨损属正常现象。
故障现象：开机后，转动离心无异常。但开启制冷后 ，能闻到从机器内散发的糊味 。
故障分析：从直观上判断是制冷系统故障，较大可能是压缩机 、压缩机启动电容 、散热风机中某一部件损坏 。但根据近年来维修记录统计，该款离心机的制冷系统很完善 ，不易出故障 ，所以故障排除。思路是 ：将制冷系统的压缩机 、散热风机与主控电路脱离 ，单独供给 220 V交流电压，看其能否正常工作。经过单独给电试验 ．压缩机和散热风机皆能正常工作 ，可排除制冷系统故障 。将机箱内的主控电路板拆下后 ，仔细查看，未发现明显烧焦、发黑痕迹。测量电动机绕组和绝缘情况也没有发现异常。测量风机后面的一个75Ω的大功率电阻 (制动电阻，实际是2个150Ω电阻并联 )，阻值与绝缘也正常。根据故障现象 ，怀疑是该制动电阻在本不该通电时连续通电，导致过热 ，从而引起糊味。该制动电阻的工作过程是 ：离心机待机状态和电动机升速 、离心阶段 ，该电阻都没有电流通过。当离心停止时 ，转子转速下降 ，电动机处于减速制动状态 ，电动机的反馈电压返回到直流网络 ，导致本该处于31O V的直流电压P+升高 ，如果该电压值过高 。就会导致变频电路损坏 。为了保护变频电路，离心机专门设计了包括制动电阻在内的制动电路 。当直流电压 P+升高到一定数值后 ，比较器输出信号驱动IGBT管BUP304导通，使过高的直流电压在制动电阻上得以释放。因此 ，怀疑该制动电路的比较器 、IGBT管有损坏 。
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