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■ 通过SO2/CO2比监测，控制燃料油中 的硫含量
■ 可实现监测多发动机SO2/CO2比
基于废气净化系统（EGCS）的HFO和洗涤塔
IMO规则要求最小化船用燃油的硫浓度。BLUETECH的烟气排放连续监测系统（SCS-1000）在监督脱硫过程中起到了重要作用。
解决方案：分析系统核心采用西门子ULTRAMAT NDIR/NDUV气体分析仪
主要优势：
•ECA-going船舶的投资回报期短
•值得信赖的降低船舶运营费用的解决方案
•西门子分析仪的大型安装基地遍布全世界
基于省煤器（SCR）的脱硝处理器
组分 | NOx 技术规范中建议的测量原理 |
氮氧化物(NOx) | CLD / NDIR |
二氧化硫(SO2) | NDIR |
二氧化碳(CO2) | NDIR |
IMO对氮氧化物（NOx）排放限值的设定有相关要求。精确可靠的西门子过程仪表配备了烟气排放连续监测系统（CEMS），该系统在监督脱硝效率中起到了关键作用，测量方法完全合规。
解决方案：分析系统核心采用西门子ULTRAMAT NDIR/NDUV气体分析仪
主要优势：
•节约注氨成本
•监控SCR状态
•在线过程监测
SCS-1000核心SIEMENS Ultramat系列-配有红外和紫外模块
•同时测量多个红外及紫外敏感气体组分
•高选择性
•检测下线低
•气路耐腐蚀性材料
•自动进行标定，经济、高效
•自动大气压修正，测量高精度
•可清洗样品池，维护简单
•具有量程自动切换功能
•内置安全过滤器和凝液罐
•接口灵活，实现远程维护功能
1年
是
无
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根据国家标准
更换零件
根据国家标准
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