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滤光管组合 | 测试条件 | 辐照强度W/m2 | ||||
内滤光管 | 外滤光管 | 功率 | 300-400nm | 340nm | 420nm | |
GZRM-X45 | 最小 | |||||
最大 | ||||||
硼硅 | 硼硅 | 老化测试最常见组合 | 1800W | 40 | 0.35 | 0.85 |
S Boro | S Boro | 4500W | 151 | 1.33 | 3.08 | |
硼硅 | 钠钙 | 玻璃窗后光照色牢度 | 1800W | 35 | 0.28 | 0.83 |
S Boro | Soda Lime | 测试最常见组合 | 4500W | 136 | 1.12 | 3.09 |
硼硅 | 钠钙+浮法 | 欧洲汽车内饰材料测 | 1800W | 29 | 0.21 | 0.74 |
S Boro | 玻璃 | 试最常见组合 | 4500W | 112 | 0.82 | 2.75 |
石英 | 硼硅 | 比日光中的紫外线更 | 1800W | 45 | 0.42 | 0.85 |
Quartz | S Boro | 多或波长更短的老化测试 | 4500W | 172 | 1.61 | 3.09 |
石英 | 石英 | 比全球日照辐射中的 | 1800W | 52 | 0.48 | 0.87 |
Quartz | Quartz | 紫外线更多或波长更 短的老化测试 | 4500W | 205 | 1.92 | 3.21 |
Right | 石英 | 精确匹配日光截止点 | 1800W | 48 | 0.49 | 0.95 |
Litht | Quartz | 的老化测试，全光谱辐射的老化测试及/或低温测试 | 4500W | 180 | 1.77 | 3.34 |
GZRM-X65 | ||||||
硼硅 | 硼硅 | 老化测试最常见组合 | 2500W | 29 | 0.25 | 0.59 |
S Boro | S Boro | （日光过滤系统） | 7500W | 141 | 1.26 | 2.76 |
硼硅 | 钠钙 | 玻璃窗后光照色牢度 | 2500W | 28 | 0.23 | 0.61 |
S Boro | Soda Lime | 测试最常见组合 | 7500W | 129 | 1.10 | 2.76 |
石英 | 硼硅 | 比日光中的紫外线更 | 2500W | 32 | 0.29 | 0.59 |
Quartz | S Boro | 多或波长更短的老化 测试 | 7500W | 161 | 1.50 | 2.79 |
Right | 石英 | 精确匹配日光截止点 | 2500W | 35 | 0.35 | 0.66 |
Litht | Quartz | 的老化测试，全光谱辐射的老化测试及/或低温测试 | 7500W | 168 | 1.68 | 2.99 |
硼硅 | 钠钙+浮法 | 欧洲汽车内饰材料测 | 2500W | 23 | 0.17 | 0.56 |
S Boro | 玻璃 | 试最常见组合 | 7500W | 109 | 0.82 | 2.54 |
石英 | 硼硅+长波 | Ford FLTM B0-116-01 | 46 | 0.38 | 1.06 | |
Quartz | 滤光管 | 标准的汽车内饰材料光照色牢度测试 | ||||
HL35/65/ | HL3000/ | 根据ISO105-B06, | 60 | 0.55 | 1.40 | |
4000 | 4000 | VDA75202及欧洲公司 标准进行的汽车内饰材料光照色牢度测试 | ||||
1年
是
有
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无
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