Brookfield 博勒飞粘度计在汽车座椅的应用

2018/09/21   下载量： 3 次

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应用领域 汽车及零部件
检测样本 其它零部件
检测项目 可靠性能
参考标准 *

汽车座垫、靠背和头枕是聚氨酯泡沫塑料在汽车上用量很大的部位，也是人们乘坐舒适性最敏感的地方，因而对产品的性能要求也很严格。目前，国内汽车用的聚氨酯泡沫座垫大多为均一密度的冷熟化产品。

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汽车座椅为聚醚和醇类等溶液混合加热后发泡成型，在成型前聚醚和醇类溶液的比例很重要，
并且两种溶液的粘度也直接影响发泡后的硬度和膨胀程度。制作一个外形美观、人体舒适、质量可靠的座椅，在生产时需要注意很多方面的。首先，流动性要好，密度分布“尽量”均匀。首先考虑粘度问题只有体系粘度小了，初期流动性才会好（主份平均粘度 6000mPa.S 以下，组合料 350mPa.S 以下），其次体系中的钾、钠杂离子要控制在一个低限（20ppm 以内），从而可控制避免三聚反应提前，即：体系粘度过早变大。如果流动性欠佳，发泡料行进至注料口远端就会出现拉丝痕致使泡孔结构橄榄球化，这个位置一定抗不住低温收缩。同时不利于复杂模具浇注。因此在工艺初期做粘度的测量，业内通常采用美国 Brookfield粘度计来监控。 其次是泡孔细密，导热系数要低；耐低温抗收缩性要好；粘结性好；安全性好；保证发泡生产工艺的连续稳定性等等这些。

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文献贡献者

东南科仪
白金会员 丨 第23年
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