方案摘要
方案下载应用领域 | 环保 |
检测样本 | 环境水(除海水) |
检测项目 | 物理指标>总溶解固体(TDS) |
参考标准 | 水溶性盐分或氯化钠:0~199.9mg/m2及0~1999mg/m2 ;电导度0~199.9μS/cm及0~1999μS/cm。 |
钢材在涂覆涂料前必须做表面处理,对表面进行清洗。表面处理的主要目的在于清除钢材表面的有害物质,并使底漆具有良好的附着力;并且有助于减少导致腐蚀的污染物含量,防止盐分对金属的腐蚀。因此涂装前的清洁度是一项非常重要的指标。 尤其是对于造船,船舶工业来说,钢材表面盐分浓度的测量是强制性的。由于专用海水压载舱的腐蚀状况,严重威胁船舶的航行安全和结构安全,国际海事组织对压载舱涂层的性能越来越重视。并于2006年12月正式通过了《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》,简称PSPC。该标准适用于所有类型不小于500总吨的船舶,规定了强制执行日期为:2008年7月1日以后签订合同的船舶,若没有建造合同,适用于2009年1月1日以后铺设龙骨的船舶,或2012年7月1日以后交工的船舶。PSPC其中一项强制规定即为:必须保证海水压载舱处钢材在涂装前其表面的可溶性盐分浓度不大于50mg/m2。 Hach(DKK)的便携式表面盐分仪SSM-21P是最新的改进型号,依据NACE Std. SP0508-2010试验和ISO-8502-9。可应用于造船、桥梁、船舶、铁塔等工程计划中在涂漆前表面盐分的浓度分析和即时测量。该仪器可通过4种方式直接读取表面盐分浓度,其测量范围分别是:水溶性盐分或氯化钠:0~199.9mg/m2及0~1999mg/m2 ;电导度0~199.9μS/cm及0~1999μS/cm。 更多精彩内容,请您下载后查看。
钢材在涂覆涂料前必须做表面处理,对表面进行清洗。表面处理的主要目的在于清除钢材表面的有害物质,并使底漆具有良好的附着力;并且有助于减少导致腐蚀的污染物含量,防止盐分对金属的腐蚀。因此涂装前的清洁度是一项非常重要的指标。
尤其是对于造船,船舶工业来说,钢材表面盐分浓度的测量是强制性的。由于专用海水压载舱的腐蚀状况,严重威胁船舶的航行安全和结构安全,国际海事组织对压载舱涂层的性能越来越重视。并于2006年12月正式通过了《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》,简称PSPC。该标准适用于所有类型不小于500总吨的船舶,规定了强制执行日期为:2008年7月1日以后签订合同的船舶,若没有建造合同,适用于2009年1月1日以后铺设龙骨的船舶,或2012年7月1日以后交工的船舶。PSPC其中一项强制规定即为:必须保证海水压载舱处钢材在涂装前其表面的可溶性盐分浓度不大于50mg/m2。 Hach(DKK)的便携式表面盐分仪SSM-21P是最新的改进型号,依据NACE Std. SP0508-2010试验和ISO-8502-9。可应用于造船、桥梁、船舶、铁塔等工程计划中在涂漆前表面盐分的浓度分析和即时测量。该仪器可通过4种方式直接读取表面盐分浓度,其测量范围分别是:水溶性盐分或氯化钠:0~199.9mg/m2及0~1999mg/m2 ;电导度0~199.9μS/cm及0~1999μS/cm。
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