方案摘要
方案下载应用领域 | 造纸/印刷/包装 |
检测样本 | 包装 |
检测项目 | |
参考标准 | / |
在卷烟包装过程中,烟膜与设备之间的摩擦力既是阻力也是动力,烟膜的滑爽性能与其摩擦系数直接相关。摩擦系数可分为静摩擦系数和动摩擦系数。静摩擦系数是两物体有相对运动趋势,但还没有相对运动时的摩擦系数。动摩擦系数是两物体有相对运动时的摩擦系数。
烟膜的滑爽性能与其摩擦系数的关系与测试方法介绍
测试意义
在卷烟包装过程中,烟膜与设备之间的摩擦力既是阻力也是动力,烟膜的滑爽性能与其摩擦系数直接相关。摩擦系数可分为静摩擦系数和动摩擦系数。静摩擦系数是两物体有相对运动趋势,但还没有相对运动时的摩擦系数。动摩擦系数是两物体有相对运动时的摩擦系数。
为了适用于高速包装设备需求,适当的摩擦系数对卷烟包装非常重要。根据卷烟包装工艺,烟膜内面和外面的滑动性具有差别性需求。卷烟包装过程中,烟膜内层与卷烟盒接触,为了利于烟包与烟膜之间的准确定位,确保烟包包装的紧凑性,烟包内表面需要具有相对较高的静摩擦系数。而对于烟包外表面,由于与下膜通道、成型轮槽、折叠板、烙铁、导轨等金属部件紧密接触并处于顺畅滑行状态,则需要具有适当较低的摩擦系数。并且,在生产过程中,这些金属部件大部分都是在高温条件下运转的(一般在50℃以上),而烟膜所用的高分子材料分子运动状态开始活跃,粘弹性能发生改变。随着温度的升高,常用的润滑剂开始变得粘结,呈现间歇性滑粘现象,影响烟膜运转的顺畅性,进而影响生产效率与质量。
在正式进入生产环节之前,通过对薄膜摩擦系数的测试,可以对其摩擦系数进行定量评估,最大程度上降低生产风险。那么如何对高温生产条件下烟膜的摩擦系数进行测试呢?
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