止滑试验机检测仪器_检测方案_高铁检测仪器（东莞）有限公司

方案摘要

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止滑试验机原理是将被测试样品放置于试验界面上，施加规定的力，并将平面与试样以水平或以水平或一定角度相对移动，测量摩擦力和计算摩擦系数，以摩擦系数的大小评价整鞋或鞋底的防滑性能。

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配置单

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高铁检测仪器——止滑试验机

止滑试验机(GT-7012-BEA)机台说明：

止滑试验机适用于整鞋或鞋底防滑性能的试验方法，适用于整鞋和鞋底，不适用于有鞋钉，金属钉或类似结构的鞋。

止滑试验机(GT-7012-BEA)符合标准：

止滑试验机符合GB/T 3903.6-2017 鞋类整鞋试验方法防滑性能

止滑试验机(GT-7012-BEA)测试模式示意图：

（a）水平测试模式（b）后跟测试模式

（c）前掌测试模式

F——垂直载荷；

B——鞋相对测试平面向后移动；

V——鞋相对测试平面向前移动。

止滑试验机(GT-7012-BEA)工作原理：

止滑试验机原理是将被测试样品放置于试验界面上，施加规定的力，并将平面与试样以水平或以水平或一定角度相对移动，测量摩擦力和计算摩擦系数，以摩擦系数的大小评价整鞋或鞋底的防滑性能。

止滑试验机(GT-7012-BEA)测试曲线图：

数据获取和显示装置可实时测量并显示滑动过程中的垂直载荷和摩擦力，记录试验曲线，监测数据采集频率表应满足1s至少采集30个数据，在0.3 s~0.6 s之间至少可均匀读取10组测试数据；垂直载荷精确度为1 N；摩擦力精确度为0.1 N。

止滑试验机(GT-7012-BEA)的结果表达：

取三次测试结果的算术平均值来表示试样的防滑性能（保留两位小数），每只鞋干、湿态试验结果分别表示；静摩擦系数和动摩擦系数分别表示；前掌、后跟、水平模式实验结果分别表示。

每个测试数据与算术平均值相对偏差的绝对值不应大于10%，否则重新进行试验。

文献贡献者

高铁检测仪器（东莞）有限公司

金牌会员丨第10年

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