方案摘要
方案下载应用领域 | 石油/化工 |
检测样本 | 润滑油 |
检测项目 | 理化分析 |
参考标准 | / |
酸值是航空发动机润滑系统的一项重要指示,根据酸值的大小可以判断使用中润滑油的变质程度,对航空发动机运转状况进行动态监测,以便人们更换油料,从而保证机器不会由于油的原因而发生故障、损坏。 酸值的测定,一般采用酸碱滴定法,即指示剂法和电位法判断终点'~4。指示剂法是用中和乙醇为滴定溶剂,甲酚红作指示剂,用已知浓度的氢氧化钾乙醇溶液滴定,通过颜色的改变来指示终点;电位法则是用甲苯、水和异丙醇混合液作滴定溶剂,滴加已知浓度的氢氧化钾异丙醇溶液,以电位计读数对滴加体积作图,取曲线的突跃点为滴定终点。 在测定中发现,用乙醇作溶剂进行新油测定时,终点可辨,但对使用过的出什州组教1续深是橙红试中的油样又多为使用过的,一般颜色较深,呈橙红色。采用甲酚红、麝香草酚蓝、酚酞等指示剂,对溶解在中和乙醇中的酸性较弱的润滑油作指示,效果不太理想,终点颜色变化不清晰,加上中和乙醇受环境影响很大,在试验过程中酸值就会有所改变,并且各批之间乙醇中和的程度也难以统一,对结果造成很大的误差,中和乙醇还对润滑油系列中的液压油不可溶,改用含有少量水的甲苯、异丙醇混合液代替中和乙醇作滴定溶剂,甲酚红作指示剂,不但对非极性油可溶且对极性油也可溶,终点变化显著,且免除了抽提乙醇等繁琐步骤,排除了中和乙醇所带来的误差,测定快速。
酸值是航空发动机润滑系统的一项重要指示,根据酸值的大小可以判断使用中润滑油的变质程度,对航空发动机运转状况进行动态监测,以便人们更换油料,从而保证机器不会由于油的原因而发生故障、损坏。
酸值的测定,一般采用酸碱滴定法,即指示剂法和电位法判断终点'~4。指示剂法是用中和乙醇为滴定溶剂,甲酚红作指示剂,用已知浓度的氢氧化钾乙醇溶液滴定,通过颜色的改变来指示终点;电位法则是用甲苯、水和异丙醇混合液作滴定溶剂,滴加已知浓度的氢氧化钾异丙醇溶液,以电位计读数对滴加体积作图,取曲线的突跃点为滴定终点。
在测定中发现,用乙醇作溶剂进行新油测定时,终点可辨,但对使用过的出什州组教1续深是橙红试中的油样又多为使用过的,一般颜色较深,呈橙红色。采用甲酚红、麝香草酚蓝、酚酞等指示剂,对溶解在中和乙醇中的酸性较弱的润滑油作指示,效果不太理想,终点颜色变化不清晰,加上中和乙醇受环境影响很大,在试验过程中酸值就会有所改变,并且各批之间乙醇中和的程度也难以统一,对结果造成很大的误差,中和乙醇还对润滑油系列中的液压油不可溶,改用含有少量水的甲苯、异丙醇混合液代替中和乙醇作滴定溶剂,甲酚红作指示剂,不但对非极性油可溶且对极性油也可溶,终点变化显著,且免除了抽提乙醇等繁琐步骤,排除了中和乙醇所带来的误差,测定快速。
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