方案摘要
方案下载应用领域 | 交通 |
检测样本 | 轨道交通 |
检测项目 | |
参考标准 | / |
在轨道车辆生产过程中,焊接的准确程度又该怎样检测?特别是一些焊点,需要进行后期的装配,焊接的位置发生偏移,则将直接导致车门等装配无法顺畅完成。本期,我们就来介绍天远FreeScan Trak Pro跟踪式激光扫描系统,如何帮助轨道车辆生产厂商解决这一难题。
焊接,是轨道车辆生产制造中的重要工艺,车身主体部分是由一次次的焊接成型。焊接的准确度,直接关系到车辆品质。
那么,在轨道车辆生产过程中,焊接的准确程度又该怎样检测?
特别是一些焊点,需要进行后期的装配,焊接的位置发生偏移,则将直接导致车门等装配无法顺畅完成。
本期,我们就来介绍天远FreeScan Trak Pro跟踪式激光扫描系统,如何帮助轨道车辆生产厂商解决这一难题。
天远FreeScan Trak Pro
- 轨道车辆焊接车身三维检测 -
在轨道车辆的焊接过程中,传统的检测手段主要是通过人工测量,这种方式对于焊接件在三维空间内的位置把控较为不易。
而FreeScan Trak Pro跟踪式激光扫描系统可以快速获取整个车身的完整三维数据,与原始的CAD设计数据相对比,即可快速检测车身的焊接质量。
#1 三维扫描
FreeScan Trak Pro三维扫描仪凭借其光学动态追踪的特性,无需贴点,在轨道车辆焊接车身这种大型工业件的三维扫描中具有较大优势。
准确
最高精度可达0.023mm,且多次测量结果一致性高,确保检测结果的可靠性。
便携
动态追踪,无需贴点,可以节省大量时间;环境适应性强,可以直接在产线上进行三维检测。
高效
扫描快速,且扫描范围可拓展,动辄长20多米的车身也是不在话下。
-扫描范围拓展示例-
灵活
具有混合模式,支持光学追踪/标志点拼接双模式,在光学追踪不易的位置,可贴点,以标志点拼接方式来获取数据。
适应性强
不惧黑色、反光材质,铝合金焊接的车身,无需喷粉,直接三维扫描。
#2 三维检测
将焊接车身的完整数据导入检测软件,即可快速输出检测结果。色谱图可以直观地展示焊接位置是否偏移,是否出现漏焊现象等,为后续的工作提供依据。
除了进行轨道车辆焊接车身三维检测外,FreeScan Trak Pro可在轨道交通行业的多项细分应用内发挥作用,例如:进行车头闭合结构、车体大横梁平面度、减震器、机械加工零部件等三维检测以及道岔等的三维检测。
接下来,先临天远也将持续在航空航天、汽车工业、轨交重工等行业,普及推广FreeScan Trak Pro,助力制造厂商检测效率的提升。
FreeScan Trak Pro2,进一步革新大尺寸工件的全尺寸检测效率!
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