船用燃料油粘度检测

2021/11/15   下载量: 0

方案摘要

方案下载
应用领域 石油/化工
检测样本 燃料油
检测项目 理化分析
参考标准 GB/T265

燃料油是成品油的一种,也叫重油、渣油,主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成,为黑褐色粘稠状可燃液体,是石油加工过程中在汽油、煤油、柴油从原油中分离出来之后较重的剩余产物。

方案下载
配置单
方案详情

燃料油是成品油的一种,也叫重油、渣油,主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成,为黑褐色粘稠状可燃液体,是石油加工过程中在汽油、煤油、柴油从原油中分离出来之后较重的剩余产物。其中,供船用内燃机使用的燃料油即船用燃料油。燃料油样品不均匀,导致两次粘度检测结果相差大,非常令人头疼。

多普勒粘度管——一次检测两个结果

特别针对不均匀样品(如燃料油,沥青等)的研发,这些样品通常在反复采样时表现出重复精度和不确定度差等特点,Duplo粘度管的2个检测区域,具有大致相同的粘度管常数。当在Duplo模式下使用时,在吸取样品期间,样品直接被吸到蓄样池,粘度计同时检测样品从上传感器到中传感器C1区域的时间,以及中传感器到下传感器C2区域的时间,一次检测得到2个结果。

预加热——对当前样品加热

U-Visc预加热系统采取套筒式加热,样品杯的四周均匀受热,并且只对当前样品加热,以保证样品各处温度保持一致。


上一篇 动能修正--全自动运动粘度计快速检测的奥秘
下一篇 磨损颗粒传感器应用案例

文献贡献者

推荐方案
更多

相关产品

当前位置: 仪器信息网 孚茂科技 方案 船用燃料油粘度检测

关注

拨打电话

留言咨询