方案摘要
方案下载应用领域 | 汽车及零部件 |
检测样本 | 车身及附件 |
检测项目 | 机械性能 |
参考标准 | CAE,多轴拉伸,弹性体 |
从20世纪70年代开始,金属材料的等轴疲劳问题逐渐受到学术界的重视,而关于橡胶材料的疲劳研究,多年来主要针对单轴疲劳展开。进入21世纪,才有学者对橡胶多轴循环载荷下橡胶材料拉伸疲劳展开研究。无论从理论上、还是实验上,橡胶材料的疲劳断裂性能往往决定这些制品的使用寿命。为了保障橡胶制品使用时的安全性和可靠性,对橡胶多轴疲劳特性的研究已成为热点。 橡胶减震材料基础力学性能测试包含:单轴拉伸、平面拉伸和等轴拉伸。而这些测试数据能为橡胶减振产品有限元计算提供必要的参数。
传统的单轴拉伸还是通过拉力机对哑铃型或者长径比大于10的长条型试样进行拉伸测试得到。而平面剪切试验可以看做是对一个更宽大的试样进行平面拉伸试验,除自由边和夹紧边附近,应变状态可认为是均匀的。但是这两种测试在实际的拉伸过程中,试样的体积或面积变化很难进行测量,且试样的体积变化不可忽略,因此单轴拉伸测试数据并不能提供足够的数据支撑。
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