基于整车实际运行工况的电动汽车驱动电机特性测试方法
电动汽车及混合动力汽车用驱动电机的试验通常是对驱动电机个体的各项性能的针对性测试，没有充分考虑实车应用时整车循环工况对于驱动电机性能的要求，且驱动电机评价方法不能很好反映实际道路循环工况的要求，导致实际电机测试结果并不能全面准确反映电机在实车应用时的性能表现。为此，本报告结合课题组最新研究成果，介绍一套基于整车实际运行工况的电动汽车驱动电机特性测试方法。该方法首先通过整车实际道路试验，运用总线数据分析设备提取实际循环工况下的功率需求，并运用数理统计方法和工具划分功率片段，制定出电动汽车驱动电机测试循环工况后完成电机台架测试与性能评价。
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2020-03-17
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