导轨制动器

制动材料筛选测试应用 行业背景全球制动材料市场规模已接近千亿大关。中国是世界上超大的汽车市场和生产基地之一,制动材料市场规模约占据全球市场的30%。新能源汽车、高铁、航空行业的高速发展，各国政府环保法规要求，行业对改进刹车系统、提高安全性能的需求，不断推动着制动材料的研发及相关产品的迭代。 现状及挑战传统的制动材料测试要经过全尺寸刹车片台架试验,以检测刹车片的质量是否符合要求。通过使用时长、磨损程度、摩擦面积、摩擦声音等参数进行综合评价，整个过程周期长、成本高。制约了相关产业的发展。 台架测试 Rtec先进测试方案Rtec多功能摩擦磨损试验机采用模块化设计，模拟制动材料测试过程中接触应力、接触条件、速度等条件变化，记录压力、扭矩、摩擦系数、速度、温度、声信号、磨损深度、磨损体积等参数，实现从小样品制动材料、刹车片到离合器、制动器等产品的测试筛选功能。经过筛选后可再进行台架测试论证。图1：小样品刹车材料检测图2：刹车片实物筛选图3：离合器整体测试 多次循环中载荷、速度、摩擦系数、温度等数据统计特点和优势1、适应性：从小样品到刹车片到离合器、制动器的全尺寸测试2、灵活性：高扭矩上、下旋转等模块可选，满足各类制动材料的测试需求3、通用性：满足SAE J2522等多个行业标准4、全面性：可对压力、速度、温度、湿度、磨损及整个制动过程编程控制并检测对应的参数5、经济性：缩短测试时间、提升测试效率、有效降低研发成本6、拓展性：可配置集成在线三维形貌系统，检测整个过程中刹车片的磨损变化关系加速、恒速及减速制动过程中各参数统计分析应用小结Rtec多功能摩擦磨损试验机可适配制动材料筛选和检测工作。其满足多个行业标准、可精确记录分析各项数据，为制动材料的研发提供有力的数据支撑。有助于相关企业降低生产成本、缩短研发周期、加速产品更新迭代。同时该设备在机械、新材料、生物医疗、航空航天等方面均有广泛应用。公司简介RTEC-Instruments,Inc总部位于美国硅谷，由资深摩擦学、光学、微电子、半导体测试领域专家组成，致力于机械及材料表面力学精密检测设备的研发与制造，与科研及工业领域客户紧密合作，为行业进步、科技创新提供先进解决方案。

海顿科克直线传动是直线传动领域的著名企业，最近公司又推出了一款全新的产品，那就是自带了驱动电机的科克RGS导轨，这是一个集成了导轨，步进电机和驱动器的全新产品，这个革命性的产品完全改变了以前结构复杂和接线凌乱的布局，使之成为了一个结构非常简单，而又可以精确传动的新产品！ 这款RGS产品的承重滑块是带消隙技术的，这可以保证传动的精度可以达到最高，同时该滑块拥有自动补偿技术，就是滑块在长时间工作中有了磨损以后，它可以自动补偿间隙，从而能够保证其运动精度不受影响！另外该滑块是由科克一种高性能的塑料聚合物，名叫Kerkite的材料制作而成，其有耐高温，耐腐蚀的特点！在导轨的其他表面都涂了TFE干性润滑剂，整个产品在其整个工作寿命内都是免维护的！ 电机后面自带的驱动器是海顿科克公司的专利产品，它虽然体积小巧结构简单，但是和其他单独的驱动器有着同样强大的功能，它最大可以做到64细分！ 该RGS导轨是海顿和科克两大公司合并以后，两个公司产品的完美结合，它使得传动控制变的更为简单，这对安装空间有着严格要求，需要精确传动的设计方案，这无疑是最好的解决办法，同时也让您的产品变的更加精密，高贵！ 更多信息请访问海顿直线电机（常州）有限公司网站http://www.haydonkerk.com.cn

海顿科克直线传动是AMETEK集团公司下的一员，最近推出了一款全新的产品-带IDEA智能驱动器的BGS直线导轨系列，该直线导轨系统整合了直线导轨，43000系列单叠厚或者双叠厚电机，IDEA智能驱动器3大部件。 所有的BGS直线导轨系统都由直线步进电机和高精密的303不锈钢螺杆来驱动，螺杆都涂有Black Ice® TFE涂层，这是一种耐磨并且可以免维护的干性润滑涂层，和螺杆配套使用的是具有科克专利的消间隙螺母，螺母精密固定在滑块内部，滑块由铝合金材料制成，整个系统坚固耐用，运行平稳。BGS06直线导轨系统标准参数如下： 机械参数： 适配电机：43000单叠厚或者双叠厚电机 最大行程：610mm 最大水平负载：600N 弯矩负载：Roll: 15.75 Nm Pitch: 10.75 Nm Yaw: 12.40 Nm IDEA驱动控制器： 方便的控制界面 通过美国RoHS认证 自我检错功能 输入电压：12-48V 最大电流：2.6A RMS 电流过载能力：加速期间最高30% 通讯方式：USB或者RS-485 数字输入/输出：4/4 BGS直线导轨高度集成所有运动控制部件，可以为OEM厂家或终端客户极大的节省空间，提高设备整体精密性，而且相比较客户单独购买电机，丝杆，导轨，驱动器等等部件自行装配也可以极大的节省成本。为了更好的满足客户的设计要求，海顿科克还可以为客户定制BGS，特殊定制部分可以包括，接线方式，行程长度，底座结构等方面，如您还有特殊要求，也可以像我们提出来，我们同样可以为您定制。 更多信息请访问海顿直线电机（常州）有限公司网站http://www.haydonkerk.com.cn

海顿科克直线传动是直线传动领域的领军企业，最近公司又推出了一款180度折叠安装驱动电机的RGS导轨，这种设计可以很好的满足在狭小的空间需要精确定位的应用环境。 这种折叠式的RGS导轨包含一个传统直线系统应含的所有部件，包括一个步进电机，同步带，传动丝杆，底座支撑，导轨和负载块。在底座上还带有可以安装传感器等部件的U型槽，电机和丝杠之间的标准传动比有2：1，1：1和1：2，使用轻质铝带轮和玻璃钎维增强尼龙同步带。丝杠导程范围从0.050in/rev到1.2in/rev。当使用2：1传动比，0.050in/rev丝杠和200步每转的步进电机，位置分辨率可达到千分之0.125in。在高速应用中，1：2传动比的同步带和1.2in/rev的丝杠配合可提供的最大速度达到7in/s。 海顿科克所有的RGS和RGW直线导轨都配有带消隙螺母的负载滑块，消隙螺母可以有效的提高定位精度和重复定位精度，镁铝合金做成的花键形式的导轨和303不锈钢做成的螺杆都涂有Kerkote TFE涂层，终身免维护，该折叠式RGS导轨最大的负载能力可以达到35lbs。 更多信息请访问海顿直线电机（常州）有限公司网站http://www.haydonkerk.com.cn

海顿科克直线传动是美国著名的AMETEK集团旗下的一家子公司，公司新近推出了一款全新的BGS04系列直线导轨，该产品是全新开模设计的产品，特别适用于高弯矩负载的应用场合，全新的结构设计使它能在高侧向负荷和高悬臂负荷的情况下，仍然能保证整个系统的定位精度和重复定位精度。 BGS04直线导轨的核心传动部件是由303不锈钢制作而成科克丝杆，丝杆涂有干性润混油脂TFE涂层，和螺杆配套使用的是具有科克专利的消间隙螺母，螺母精密固定在滑块内部，滑块由铝合金材料制成，坚固耐用，整个系统的动力源可以选用海顿的28000双叠厚电机或者43000系列电机。 BGS04直线导轨是专门针对重负载情况设计的新品，其能承受的的最大的水平，垂直和旋转方向的剪切力分别为6.60NM,7.70NM,7.75NM，最大的水平负载是10公斤，其传动螺杆的导程可以根据客户要求选择， 从0.635MM-25.4MM范围内可选，配合步距角为1.8度的步进电机，该直线导轨的步进步长为0.003MM-0.127MM，其行程长度从25MM-460MM可选！ 如果选择43000系列电机做动力源，还可以选配海顿的IDEA智能驱动器，该驱动器体积小巧，功能强大，集成安装在电机后部，几乎不占空间，使用非常方便！ 更多信息请访问海顿直线电机（常州）有限公司网站http://www.haydonkerk.com.cn

阿美特克是精密运动控制系统的全球制造商，旗下品牌海顿科克宣布推出全新EGS04精密微型导轨。EGS,全称“高效导轨系统efficient guided system”非常适用于实验室自动化系统和电子组装领域，满足其对于高速、高效点对点运动的需要。EGS底座采用RGS的螺杆支撑结构，结合低高度托架（✔ IDEA® 驱动与电机一体系列✔ 可采用的配置选项✔ 无刷伺服42mm电机✔ 不配置电机✔ 标准或长托架✔ 多种导程螺杆组件✔ 旋转编码器

近日，云南省质检院结合检测需求，充分利用汽车制动软管膨胀/爆破/耐磨试验台、软管挠曲试验机等设备，自主研发汽车制动软管检测技术，实现从只会使用设备，到创新利用设备的能力提升。 　　据业内人士介绍，目前，昆明市注册的汽车维修企业已增加至3100多户，对汽车制动软管的消耗越来越大。云南质检院相关负责人表示，将围绕汽配检测需求，进一步提升相关产品的检验检测能力建设，为消费者提供有效的技术支持。

海顿科克直线传动是传动领域的知名的领军型企业，公司拥有强大的研发实力，不断的推出传动领域的新产品，近日公司又推出了一款带两个驱动滑块的RGS04系列直线导轨，该导轨应用了很多海顿科克的专利技术，并且自带了海顿科克的IDEA驱动电机(该电机自带编程功能)。RGS04直线导轨构造精巧，定位精确，是OEM厂家的首选。　　 　　该直线导轨的最大特点就是拥有两个同步运行的驱动滑块，滑块是由特殊的聚合材料做成，并且这两个滑块都带有自动磨损补偿和消间隙功能，这是海顿科克保证滑块实现精确定位的特有技术，整个直线导轨表面都涂有黑色的Kerkote的特氟伦涂层，在整个使用过程中都是免维护运行。 　　该直线导轨自带了海顿的IDEA电机(也可不带)，IDEA电机是一款智能电机，是海顿的专利产品，在海顿的混合式直线步进电机上集成了驱动器，控制器，这使得电机的控制变得异常的简单，通过一根普通的数据线，就可以通过电脑对电机的运动进行编程，并且拥有强大的调试功能。 　　海顿科克通过自己的强大研发技术把原本分开部件完美的结合在了一起，这给OEM厂家和和多终端客户带来了巨大好处，这省去了他们东拼西凑购买和组装各个部件的麻烦，同时也大大降低了他们的采购成本。 　　RGS04系列直线导轨可以应用在科学仪器，实验室设备，半导体制造设备以及一些其他需要精确传动的地方! 　　更多信息请访问海顿直线电机(常州)有限公司网站http://www.haydonkerk.com.cn

海顿科克直线传动是美国AMETEK集团公司的一员，是全球直线传动领域的领军型企业，最近公司新推出了带滚珠导轨的BGS直线导轨系统，BGS08是为大负载传动专门设计的，在大载荷的情况下，它可以保证整个运动的定位精度和重复定位精度。 BGS08系统其能承受的的最大的水平，垂直和旋转方向的剪切力分别为22.5NM,26.3NM,30.2NM，最大的水平负载可以达到100KG，其传动丝杆的导程范围为2.5MM-25.4MM，选配上步距角为1.8度的步进电机以后，其步进步长范围为0.0125MM-0.127MM,其整个系统的有效行程可以根据客户要求做到25MM-760MM之间。 BGS08系统头部的驱动电机是海顿的57000系列电机，传动丝杆由303不锈钢做成，表面涂有TFE涂层，TFE涂层是干性润滑油脂，免维护，和螺杆配套使用的是具有科克专利的消间隙螺母，螺母精密固定在滑块内部，滑块由铝合金材料制成，坚固耐用，另外根据客户需求，可以选配57000系列单叠厚或者双叠厚电机。 IDEA可编程驱动器也是BGS08系统的可选配部件，可以直接安装在电机后端盖上，为客户节省很多安装空间，BGS08是海顿科克全新设计的直线传动整体方案，其各种可选方案，极大的满足了客户自己的应用要求，有着极其广大的应用的前景！ 更多信息请访问海顿直线电机（常州）有限公司网站http://www.haydonkerk.com.cn

在自然界中生物能够对外界刺激做出反应并产生特定的形状变化，这种响应行为对生物体的生存和繁衍至关重要。在众多材料中，水凝胶因其模量适中，刺激响应条件多样以及生物相容性好等因素而引起了广泛关注。随着仿生学以及材料科学的发展，能够感知和响应外部刺激的智能水凝胶致动器在软体机器人、传感和远程操控等领域显示出良好的应用前景。目前，微加工技术已经将响应型水凝胶致动器的尺寸缩小到微米级。然而，如何在微尺度下构建能够对复杂的微环境进行多重响应的水凝胶微致动器仍然是一个挑战。 　　近日，中国科学院理化技术研究所研究员郑美玲团队在双刺激协同响应的水凝胶微致动器的研究工作中取得进展。团队通过非对称飞秒激光直写加工制备了一种双刺激协同响应的水凝胶微致动器。该水凝胶微结构对pH/温度的双重协同响应是通过添加功能单体2-(二甲基氨基)乙基甲基丙烯酸酯实现的。通过水凝胶微结构的拉曼光谱分析，解释了不同pH和温度下协同响应的产生机制，并且展示了由pH或温度控制的聚苯乙烯微球的捕获。该研究为设计和制造可控的微尺度致动器提供了一种策略，并在微机器人和微流体中具有应用前景。研究成果发表于Small 。 　　飞秒激光直写加工技术由于具有超高的空间分辨率、三维加工能力和无需实体掩膜等特点，被广泛用于制备各种三维微结构。研究人员利用含有功能单体的光刻胶，通过调整激光功率、扫描速度和扫描策略实现了具有不对称交联密度的双重响应水凝胶微结构的制备(图1)。 　　进一步地，研究人员制备了含有三个不对称微臂的微致动器来提高对不同环境的刺激响应能力。该微致动器由三个交联密度交替分布的微臂组成。为了更加方便地展示水凝胶微致动器在不同温度及pH条件下的可控性，研究还使用了直径10微米的聚苯乙烯微球作为目标颗粒在不同条件下进行捕获(图2)。 　　此外，研究人员还描述了一种具有双刺激协同响应特性的微致动器(图3)，其具有的更为丰富的形状变化是由温度升高时的氢键断裂与酸性条件下叔胺基的质子化同时作用产生的。该研究提出的双重刺激协同响应特性相较于单一响应刺激赋予了微制动器更大的可操控性，这一特性使其在微操纵和微型软体机器人方面具有潜在应用。图1 双刺激协同响应型水凝胶微致动器的制备与响应机制图2 双重刺激响应型水凝胶微致动器的捕获行为图3 水凝胶微致动器的双重刺激协同响应特性

近日，央视财经频道报道，2020年2月16日，日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社日前表示，其在日本工厂制造的刹车极其零部件中，该公司发现存在篡改检查数据等不正当行为！调查发现，该公司至少从2001年开始就有此类不当行为。这一消息引发网络热议，网友戏称”躬匠精神”.据了解，曙光制动器工业株式会社是丰田、本田、马自达、三菱等厂车企的供应商，约有11.4万件产品存在伪造刹车装置及其零部件的检查数据，这些零部件中有5000件零部件未能通过曙光制动器与汽车制造商户制定的质量标准。此外，曙光制动器在日本本土的四家工厂确认了造假行为。无独有偶，近几年，日本企业频繁曝出造假行为。由于近年来日本企业造假事件频发，“日本制造”已经引发了强烈的信任危机。众所周知，汽车零部件在生产过程中涉及多种项目的检测。仪器信息网跟随时事热点，简要整理了汽车质检常见检测项目，供广大感兴趣的用户参考。产品类别测试项目外饰件测试盐雾腐蚀/气体腐蚀/臭氧腐蚀氙弧灯老化/金属卤素灯阳光模拟老化/碳弧灯老化/荧光紫外灯老化高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变防尘/防水/淋雨测试振动/三综合振动/机械冲击机械耐久/疲劳/寿命涂层/镀层特性测试禁限用物质测试内饰件测试化学环保分析耐化学试剂燃烧特性金属卤素灯阳光模拟老化/碳弧灯老化高温红外光照测试高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变/低温落球振动/三综合振动操作性能测试机械耐久/疲劳/寿命耐摩擦/耐刮擦/硬币刮擦指甲硬度固化光泽度表皮黏附力/漆膜附着力/胶带附着力剥离强度汽车电子电器产品测试ELV及禁用物质测试耐化学试剂/耐电池液盐雾腐蚀/气体腐蚀/臭氧腐蚀防尘/防水/淋雨测试振动/三综合振动/机械冲击特定环境性能测试高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变功能性耐久/疲劳/寿命电学测试电磁兼容测试(CE /RE/ RI/BCI/ESD/ME/瞬态传导抗干扰/耦合传导抗扰度/电源间断跌落实验)产品认证座椅测试机械性能测试：H点/座椅总成纵向调节功能/滑道行程/静态刚度试验/颠簸和蠕动试验/模拟人体进出座椅试验/前坐垫向下强度试验/纵向调节疲劳试验/靠背骨架总成强度试验/靠背调节疲劳/头枕功能试验/座椅扶手强度和刚度试验气候老化测试：温度循环/耐低温耐潮湿、热老化、盐雾试验安规测试：阻燃测试化学环保测试线束测试机械性能试验：振动试验、机械冲击试验、跌落试验、插入/拔出力测试电性能试验：接触电阻、电压降测试、温升试验、耐电压测试、绝缘电阻测试环境试验：高低温、湿热试验、盐雾试验、防尘防水、耐试剂、气体腐蚀试验、耐臭氧试验化学环保测试：ELV、VOC、气味其它试验：尺寸测量、气密性试验、燃烧测试

近日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准发布《机动车玻璃安全技术规范》等16项强制性国家标准，其中包含两项汽车行业强制性国家标准，均由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报，339（工业和信息化部）执行，主管部门为工业和信息化部。序号标准编号标准名称代替标准号实施日期1GB 9656-2021机动车玻璃安全技术规范GB 9656-20032023-01-012GB 40164-2021汽车和挂车 制动器用零部件技术要求及试验方法2022-01-01一、《机动车玻璃安全技术规范》国家标准《机动车玻璃安全技术规范》起草单位为中国建材检验认证集团股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司等。修订后的标准技术内容参考UN R43。无相关产品标准类的ISO标准可采用。部分项目的检验方法修改采用相关ISO标准。修订后标准与GB 9656-2003的变化对比见表1。表1 GB 9656-2021修订版与2003版对比No.项目2003版修订版水平分析1前言/强制条款部分条款强制全文强制——2范围只适用于汽车明确了适用的车的类别。根据实际应用对适用范围的车辆定义更清晰、准确。优于2003版3术语无增加18个术语使标准结构合理、使用方便。优于2003版4分类包括分类及应用部位说明删除应用部位说明，符合GB1.1要求。优于2003版5技术要求及试验方法总则对原片提出要求，将要求分为主要技术要求及一般技术要求删除原片要求及主要技术要求和一般技术要求的分类；将各种安全玻璃材料在不同应用部位需满足的要求以表格形式列出；提出钢化玻璃应用限制条件；增加了贴膜玻璃的要求。便于对各种安全玻璃材料的总体要求有全面的了解，使标准更便于。优于2003版6厚度对夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃及塑玻复合材料及中空安全玻璃的单片厚度偏差提出了要求。技术要求：1．根据最新浮法玻璃标准，修订单片玻璃的厚度偏差；2.增加刚性塑料；3.对中空玻璃总厚度提出偏差要求；4.修改了对夹层玻璃及塑玻复合材料厚度偏差的描述。5.删除了区域钢化的内容试验方法：增加HUD玻璃的内容针对所有安全玻璃材料分别提出了具体的要求，考虑了最新产品的需求，采用了最新原材料标准。优于2003版 7技术要求及试验方法可见光透射比按车型、视区规定了最低可见光透射比值技术要求：1． 增加对后风窗的要求；2． 修改视区；试验方法：对试验设备“接受器及配套指示仪器的线性”略有修改，删除“或在读数量程的±10%之内，选择小值”。修改后的视区划分更符合目前车辆风窗玻璃设计要求；试验方法规定更科学。优于2003版8副像偏离按车型、视区规定了最高副像偏离值技术要求：1. 修改视区；2.对不做检查区域进行补充规定；试验方法：1. 对于靶式光源仪，增加了单环靶的结果表达；2.对于准直望远镜，调整了装置图中样品方向；将“可先用靶式光源仪以简单快速的扫描方法检查安全玻璃”列为可选择的过程；将结果表达中设计试验程序的表述移到试验过程。修改后的视区划分更符合目前车辆风窗玻璃设计要求；试验方法表述符合GB1.1的要求。优于2003版9光畸变按车型、视区规定了最高光畸变值技术要求：1. 修改视区；2.对不做检查区域进行补充规定；试验方法：对光源进行了修订，改为:150W石英卤素灯（如果不使用滤光片）或250W石英卤素灯（使用绿色滤光片）。修改后的视区划分更符合目前车辆风窗玻璃设计要求；试验方法更具有可操作性。优于2003版10颜色识别对视区带色风窗提出的要求删除此项透射比不低于70%的视区带色前风窗玻璃不影响对交通信号颜色的识别。优于2003版11技术要求及试验方法抗磨性针对风窗及侧窗用夹层玻璃及塑玻复合材料技术要求：1．增加刚性塑料要求；2．增加该项目的适用部位试验方法：增加了对塑料材料的试验方法。使该要求更具合理性。优于2003版12人头模型冲击用于风窗及风窗以外部位的各种材料，钢化玻璃除外技术要求：1.删除前风窗以外夹层玻璃、塑玻复合材料的人头模型冲击要求；2.增加刚性塑料要求。3．对夹层玻璃冲击后状态要求表述更准确4.删除了区域钢化内容试验方法：增加了对刚性塑料的试验方法，包括对带减速装置人头模型冲击试验设备的校准方法。符合GTR6的要求，要求更明确。优于2003版13抗穿透性针对风窗用夹层玻璃及塑玻复合材料同2003版无变化14抗冲击性针对夹层玻璃、塑玻复合材料及钢化玻璃在高、低及常温下的冲击状态技术要求：1. 对夹层玻璃的称重要求进行修改；2.增加刚性塑料、HUD玻璃的要求；3.修改了前风窗以外夹层玻璃冲击后碎片剥落要求。试验方法：1.增加了对刚性塑料进行试验的内容；2.对冲击高度进行修改；3.增加了高、低温冲击试验的试验时机要求。要求更明确，试验方法更具可操作性。优于2003版 15碎片状态针对区域钢化及钢化玻璃技术要求：1. 对长条碎片的要求修订描述；2. 删除钢化玻璃的补做内容。3.删除了区域钢化内容试验方法：按曲率半径200mm对钢化玻璃的冲击点进行了修订。对长条碎片的要求更精准，对钢化玻璃的要求予以了加严。优于2003版 16技术要求及试验方法柔性无此项针对刚性塑料，新增项目。引入新材料。优于2003版17耐高温性针对夹层玻璃、塑玻复合材料技术要求：无变化。试验方法：1.增加了对样品的要求；2.删除了对样品数量的要求；3.增加了对超温控制的要求。检验操作控制更严格。优于2003版 18耐辐照性针对夹层玻璃、塑玻复合材料技术要求：无变化。试验方法：1.增加了对样品的要求；2.删除了对样品数量的要求；3.增加了辐照强度的要求。检验操作控制更严格。优于2003版 19耐湿性针对夹层玻璃、塑玻复合材料技术要求：1.原要求不变；2.增加了对刚性塑料的要求。试验方法：1.增加了对样品的要求；2.删除了对样品数量的要求；3.修改了试验后样品状态评价时机的要求；4.增加刚性塑料内容。检验操作控制更严格，引入新材料。优于2003版 20耐温度变化性针对塑玻复合材料 技术要求：无变化。试验方法：增加样品放置要求。检验操作控制更严格。优于2003版 21技术要求及试验方法耐燃烧性针对塑玻复合材料技术要求：1.增加刚性塑料的要求；2.降低燃烧速度试验方法：无变化。加严要求，引入新材料。优于2003版 22耐化学侵蚀性针对塑玻复合材料技术要求：增加刚性塑料的要求。试验方法：根据刚性塑料增加负重法试验方法引入新材料。优于2003版 23耐模拟气候性无针对刚性塑料，新增项目。引入新材料。优于2003版 24挥发性有机物无针对贴膜玻璃，新增项目关注贴膜玻璃环保性能，优于2003版25检验规则对型式检验及认证检验的抽样规则进行了规定删除根据全文强制要求，删除此部分内容26判定规则写入试验方法条款以规范性附录的形式对每一项技术的判定进行了规定有利于标准整体框架的协调，简单扼要，便于使用，优于2003版27实施日期无根据强标使用特点，规定出过渡期使标准更具实施性28边缘应力有删除该项在2003版中针对钢化玻璃，为一般性技术要求，非强制项目29表面应力有删除该项在2003版中针对弯型夹层玻璃及塑玻复合材料，为一般性技术要求，非强制项目30耐模拟气候性有删除该项在2003版中该项目针对塑玻复合材料，为一般性技术要求，非强制项目31露点有删除该项在2003版中该项目针对安全中空玻璃，为一般性技术要求，非强制项目32加速耐久性能有删除该项在2003版中该项目针对安全中空玻璃，为一般性技术要求，非强制项目33太阳能特性该两项原计划在9656修订时应加入，针对目前汽车玻璃节能特性，是两个非常有现实意义的项目，也是申请9656修订目的之一，属于非强制性项目。但由于此次标准项目更改为安全技术规范，这两个项目也不能写入。34可见光反射比二、《汽车和挂车 制动器用零部件技术要求及试验方法》国家标准《汽车和挂车 制动器用零部件技术要求及试验方法》主要起草单位：中国第一汽车股份有限公司技术中心 、泛亚汽车技术中心有限公司 、浙江亚太机电股份有限公司 、浙江万安科技股份有限公司 、上海汽车制动系统有限公司 、烟台孚瑞克森汽车制动部件有限公司 、河北星月制动元件有限公司 、重庆红宇摩擦制品有限公司 、中国重型汽车集团有限公司 、长春一汽富晟特比克制动有限公司 。本标准主要包含术语和定义、试验相关要求、技术要求和试验方法、包装和标志、产品一致性等。本标准与UN R90的主要结构变化对比见表2。表2 本标准与UN R90主要技术要素对比本标准UN R90章节编号章节标题章节编号章节标题1范围1范围2规范性引用文件——3术语和定义2定义——3认证申请——4认证4试验相关要求——5技术要求5技术要求及试验6包装和标志6包装和标志——7换装零件的变更和扩展7产品一致性8产品一致性——9产品不一致性的惩罚——10产品完全停产——11有权进行认证试验的技术服务部门和型式认证权威机构的名称和地址——12过渡期规定根据我国标准化相关文件规定，本标准除采用我国对应的规范性引用文件替代UN R90的规范性引用文件外，还增加了5项规范性引用标准，本标准涉及的规范性引用标准与6GB 5763 汽车用制动器衬片--7GB/T 7216-2009 灰铸铁金相检验（ISO 945-1:2008,MOD）

p 　　6月22日，农业部正式印发《全国遏制动物源细菌耐药行动计划》，明确2017至2020年间将建立完善国家、省、市、县四级兽药残留监测体系，完成31种兽药272项限量指标以及63项兽药残留检测方法标准制定。同时鼓励研发耐药菌高通量检测仪器设备、适合基层兽医实验室的微生物快速检测仪器设备。随着遏制动物源细菌耐药“行动战”的打响，微生物检测仪器设备将迎来一大波发展机遇。 /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 全国遏制动物源细菌耐药行动计划 /strong /span /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong (2017—2020年) /strong /span /p p 　　为加强兽用抗菌药物管理，遏制动物源细菌耐药，保障养殖业生产安全、食品安全、公共卫生安全和生态安全，根据《遏制细菌耐药国家行动计划(2016-2020年)》《“十三五”国家食品安全规划》和《“十三五”国家农产品质量安全提升规划》，制定本行动计划。 /p p 　 strong 　一、前言 /strong /p p 　　我国是畜禽、水产养殖大国，也是兽用抗菌药物生产和使用大国。兽用抗菌药物在防治动物疾病、提高养殖效益、保障畜禽水产品有效供给中，发挥了重要作用。但是，兽用抗菌药物市场秩序不够规范、养殖环节使用不尽合理、从业人员科学用药意识不强、公众对细菌耐药性认知度不高等问题依然存在，加之国家动物源细菌耐药性风险评估和防控体系薄弱，细菌耐药形势日趋严峻。动物源细菌耐药率上升，导致兽用抗菌药物治疗效果降低，迫使养殖环节用药量增加，从而加剧兽用抗菌药物毒副作用和残留超标风险，严重威胁畜禽水产品质量安全和公共卫生安全，给人类和动物健康带来隐患。当前亟需构建动物源细菌耐药性控制和残留超标治理体系，提高风险管控能力。 /p p 　　 strong 二、行动目标 /strong /p p 　　动物源细菌耐药和抗菌药物残留治理能力、养殖环节规范用药水平、畜禽水产品质量安全水平和人民群众满意度明显提高。到2020年，实现以下目标： /p p 　　(一)推进兽用抗菌药物规范化使用。省(区、市)凭兽医处方销售兽用抗菌药物的比例达到50%。 /p p 　　(二)推进兽用抗菌药物减量化使用。人兽共用抗菌药物或易产生交叉耐药性的抗菌药物作为动物促生长剂逐步退出。动物源主要细菌耐药率增长趋势得到有效控制。 /p p 　　(三)优化兽用抗菌药物品种结构。研发和推广安全高效低残留新兽药产品100个以上，淘汰高风险兽药产品100个以上。畜禽水产品兽用抗菌药物残留监测合格率保持在97%以上。 /p p 　　(四) span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 完善兽用抗菌药物监测体系。 /span 建立健全兽用抗菌药物应用和细菌耐药性监测技术标准和考核体系，形成覆盖全国、布局合理、运行顺畅的监测网络。 /p p 　　(五)提升养殖环节科学用药水平。结合大中专院校专业教育、新型职业农民培训和现代农业产业体系建设，对养殖一线兽医和养殖从业人员开展相关法律、技能宣传培训。 /p p 　　 strong 三、重点任务 /strong /p p 　　 strong (一)实施“退出行动”，推动促生长用抗菌药物逐步退出 /strong /p p 　　加强重要兽用抗菌药物风险评估和预警提示，加大安全风险评估力度，明确评估时间表和技术路线图，加快淘汰风险隐患品种，推动促生长用抗菌药物逐步退出。 /p p 　　1.开展促生长用人兽共用抗菌药物风险评估，参照世界卫生组织(WHO)、联合国粮农组织(FAO)、国际食品法典委员会(CAC)、世界动物卫生组织(OIE)等国际组织有关标准，结合我国实际，2020年前完成相关品种清理退出工作。 /p p 　　2.开展促生长用动物专用抗菌药物风险评估，收集、分析和评价相关技术资料，有针对性地开展残留和耐药性监测，2020年前形成保留或退出的意见。 /p p 　　3.对可能存在安全隐患的其他兽用抗菌药物开展风险评估，收集监测数据，分析技术资料，2020年前形成风险管控意见。 /p p 　　 strong (二)实施“监管行动”，强化兽用抗菌药物监督管理 /strong /p p 　　1.严格市场准入。加快兽用抗菌药物审评审批制度改革，推进兽用抗菌药物分类管理，鼓励研制新型动物专用抗菌药物。人用重要抗菌药物转兽用、长期添加用于促生长作用、易蓄积残留超标、易产生交叉耐药的抗菌药物不予批准。依据抗菌药物的重要性、交叉耐药和临床应用品种等情况确定应用级别，研究制定兽用抗菌药物分级管理办法和分级目录。 /p p 　　2.规范养殖用药。制定发布《兽用抗菌药物临床使用指南》，进一步规范兽医临床用药行为。推进养殖环节社会化兽医服务体系建设，推动实施兽用处方药管理、休药期规定等兽药安全使用制度。加强兽药使用记录监管，对出栏动物应当查验用药记录。开展兽药使用质量管理规范研究工作，明确养殖主体兽药采购、储存、使用等各环节管理要求。修订药物饲料添加剂安全使用规范、禁用兽药清单、休药期规定、兽药最高残留限量等技术标准。 /p p 　　3.加强饲料生产环节用药监管。组织实施药物饲料添加剂监测计划，以超量、超范围为重点，严厉打击饲料生产企业违法违规添加行为 加大预警监测力度，持续完善相关检测标准和判定标准。 /p p 　　4.建立应用监测体系。设立全国兽用抗菌药物应用监测中心和区域分中心，依托兽用抗菌药物生产经营企业、重点养殖企业等形成监测网络。通过国家兽药“二维码”追溯信息系统，监测兽用抗菌药物临床应用种类、数量、流向等情况，分析变化趋势。 /p p 　　 strong (三)实施“监测行动”，健全动物源细菌耐药性监测体系 /strong /p p 　　1.完善动物源细菌耐药性监测网。 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 构建以国家实验室、区域实验室、省级实验室为主体，以大专院校、科研院所等实验室为补充，分工明确、布局合理的动物源细菌耐药监测网。依托现有基础，完善国家动物源细菌耐药性监测中心。分区域建立8家专业化实验室，各省(自治区、直辖市)设立省级监测实验室，并在养殖或屠宰企业建立3-5个监测站(点)。监测站(点)负责细菌初步分离，专业化区域实验室负责细菌鉴定和耐药性监测，通过国家监测网报送结果。 /span /p p 　　2.细化动物源细菌耐药性监测工作。科学合理制定养殖领域细菌耐药监测方案，积极开展普遍监测、主动监测和目标监测。监测面覆盖不同领域、不同养殖方式、不同品种的养殖场(户)和有代表性的畜禽水产品流通市场，获得动物源细菌流行病学数据。 /p p 　　3.加强兽医与卫生领域合作。建立兽医与卫生领域抗菌药物合理应用和细菌耐药性监测网络的联通机制，实现两个领域的监测信息资源共享。 /p p 　　 strong (四)实施“监控行动”，强化兽用抗菌药物残留监控 /strong /p p 　　 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 1.建立完善国家、省、市、县四级兽药残留监测体系，鼓励第三方检测力量参与，持续实施抗菌药物残留监控计划，依法严肃查处问题产品。完成31种兽药272项限量指标以及63项兽药残留检测方法标准制定。 /span /p p 　　2.建立养殖场废弃兽药回收和无害化处理制度，逐步实施兽用抗菌药物环境危害性评估工作。开展养殖粪污中抗菌药物残留检测，建立评估方法和标准，推广先进的环境控制技术、粪污处理技术，促进生态养殖发展。 /p p 　　 strong (五)实施“示范行动”，开展兽用抗菌药物使用减量化示范创建 /strong /p p 　　在奶牛养殖大县、生猪养殖大县、水产养殖大县、全国绿色养殖示范县、水产健康养殖示范县和具有规模养殖的国家农产品质量安全县(市)选择生猪、家禽和奶牛等优势品种，开展兽用抗菌药物使用减量化示范创建活动，推广使用安全、高效、低残留的中兽药等兽用抗菌药物替代产品，从源头减少兽用抗菌药物使用量。及时总结经验、逐步推广，并研究相关补贴制度。 /p p 　　 strong (六)实施“宣教行动”，加强从业人员培训和公众宣传教育 /strong /p p 　　强化兽医等从业人员教育，将兽用抗菌药物使用规范纳入新型职业农民培育项目课程体系。鼓励有条件的大中专院校开设抗菌药物合理使用相关课程。加强从业人员科学合理用药培训。充分利用广播、电视等传统媒体和互联网、微博、微信等新媒体，广泛宣传安全用药知识，提高公众对细菌耐药性的认知度。 /p p 　　 strong 四、能力建设 /strong /p p 　　(一)提升信息化能力。综合运用互联网、大数据、云平台等现代信息技术，完善国家兽药基础数据平台，深入推进国家兽药“二维码”追溯实施工作，推动省市县三级配备必要的软硬件设施设备，与国家兽药基础信息平台对接，保证兽用抗菌药物产量、销量、用量全程可追溯，实现兽用抗菌药物生产、经营和使用全程监管。 /p p 　　(二)提升标准化能力。 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 建立动物源细菌耐药性监测标准体系，针对细菌分离和鉴定方法、最小抑菌浓度测定方法、药物耐药性判定等制定统一的检测标准，开展实验室能力比对。收集、鉴定、保藏各种表型及基因型耐药性菌种，建立菌种库和标本库，实现各级实验室标准化管理。 /span /p p 　　(三)提升科技支撑能力。发挥科研院所、龙头企业技术优势，创立全国兽用抗菌药物科技创新联盟，围绕动物专用抗菌药物、动物源细菌耐药性检测、中兽药等抗菌药物替代品种和养殖领域新型耐药性控制技术等领域，开展产品研发和关键技术创新。 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 鼓励研发耐药菌高通量检测仪器设备、适合基层兽医实验室的微生物快速检测仪器设备。 /span 鼓励开展细菌耐药分子流行病学和致病性研究。 /p p 　　(四)提升国际合作能力。主动参与WHO、FAO、CAC、OIE等国际组织开展的耐药性防控策略、抗菌药物敏感性检测标准制修订等工作，与其他国家和地区开展动物源细菌耐药性监测协作，控制耐药菌跨地区跨国界传播。加强与发达国家抗菌药物残留控制机构及重要国际组织合作，参与国际规则和标准制定，主动应对国际畜禽水产品抗菌药物残留问题突发事件。 /p p 　 strong 　五、保障措施 /strong /p p 　　(一)加强组织领导。各地兽医行政管理部门要深刻认识做好遏制动物源细菌耐药工作的极端重要性，强化组织领导。要根据本计划确定的行动目标和重点任务，制定辖区工作方案，认真开展日常监管、监督抽检等具体工作。要强化责任，落实地方人民政府的属地管理责任，明确养殖者的主体责任，各级监管部门的监管责任，层层传导压力，切实将各项工作任务落到实处。 /p p 　　(二)加大政策支持。按照《全国动植物保护能力提升工程建设规划(2017-2025年)》(发改农经〔2017〕913号)，统筹考虑相关项目建设。积极争取发改、财政、科技等部门支持，加大动物源细菌耐药性防控体系建设、监测评估、监督抽查和抗菌药物使用减量化示范创建等工作的支持力度 逐步建立多元化投入机制，鼓励、引导企业和社会资金投入。 /p p 　　(三)发挥专家作用。成立全国兽药残留与耐药性控制专家委员会，为动物源细菌耐药性监测、监管体系建设与完善提供专业指导 承担兽用抗菌药物耐药性风险评估任务，提供风险管理和政策建议。在相关国家现代农业产业技术体系中增设疫病防控、质量安全等岗位，鼓励各地建立兽用抗菌药物研究团队，加强抗菌药物替代研发、细菌耐药机制研究、耐药检测方法与标准研究等工作。 /p p 　　(四)落实目标考核。将兽用抗菌药物使用监管及动物源细菌耐药控制纳入国家食品安全和农产品质量安全考核范围，对动物源细菌耐药性监管体系、违法行为查处率、条件保障和经费预算等指标进行量化考核。农业部制定考核评价标准，按年度、区域、进度进行量化、细化，各地要根据工作要求，进一步细化分解工作目标和任务措施，确保行动计划有效落实。 /p

近日，湖南省工业和信息化厅、科学技术厅、财政厅联合发布《先进制造业关键配套产品工程化攻关清单》。列入《先进制造业关键配套产品工程化攻关清单》的产品具备以下条件：属于湖南省内空白，主要依靠进口；属于先进制造业龙头企业急需产品；湖南省内已有相关企业或科研院所对产品进行了一定的预研，拥有了一定的技术、人才、平台基础，具备开展工程化攻关的条件和基础。根据《支持先进制造业供应链配套发展的若干政策措施》（湘政办发〔2021〕49号），湖南提出，完善企业研发投入后补助政策，根据企业发展潜力、市场前景、上下游“吸附力”等因素，对攻关清单内产品研发企业加大奖补力度。《先进制造业关键配套产品工程化攻关清单》序号攻关配套产品名称主要应用产业攻关预期主要性能指标1高压大流量柱塞式液压耦合器工程机械1、排量范围：63-250ml/r 2、额定压力≥35MPa；3、最高压力≥42MPa；4、转速范围500-4000r/min；5、总效率≥90%；6、容积效率≥96%；7、机型效率≥92%；8、设计寿命≥10000h。2航空重油活塞发动机工程机械功率200HP，重量165kg，螺旋桨转速2700rpm，冷却系统冗余设计。3工程装备国产化电控系统工程机械1、采用全国产芯片，核心芯片也采用国产芯片完成相关功能，主频不低于400MHz；2、采用多核心芯片；3、采用离散的国产芯片搭建输出电路，具备短路保护、过流保护等功能，并且完成工程产品应用。4高性能油气悬挂缸工程机械1、刚度特性跟阻尼特性设计匹配技术；2、自适应阻尼技术；3、试验测试技术；4、可靠性保障技术；5、与主机性能匹配调校技术。5施工升降机工程机械1、液压传动无级调速；2、额定提升速度60M/MIN；3、最大升高度200M。6谐波减速机工程机械1、精度≤1arcmin；2、背隙≤30sec；3、耐久寿命≥10000h；运行稳定无抖动无噪音。7变速箱工程机械制造工艺达到一次试锻成功的效果。8实时工业互联网协议从站控制芯片工程机械1、完全自主知识产权；2、软硬件国产替代；3、符合工业以太网现场总线国家标准。9基于机器视觉的无砟轨道铺轨控制系统工程机械针对无砟轨道辊筒放置回收的控制系统，通过多相机信息融合、机器视觉目标识别与定位、机械臂运动规划等方法，实现辊筒放置回收阶段的无人化、自动化，提升智能铺轨机组自动化水平，保证钢轨铺设高质量和高效率，降低铺轨工程劳动力需求。10高端大功率液压凿岩机工程机械1、冲击功率≮27kw；2、平均无故障间隔时间MTBF≮500小时；3、整机寿命≮2000小时。11智能控制器工程机械1、IP防护等级:IP67；2、工作环境温度范围:最低温度-40,最高温度85；3、控制域总线通信速率通信速率≤5Mb/s；4、抗振等级10g；5、CPU算力极限≥3.2DMIPS/MHz；6、控制域网络通信速率≥5Mb/s；7、云侧网络通信速率:1000Mb/s；8、数据存储容量≥500Mbtye。12大型掘进机精密气动压力控制单元工程机械1、控制精度≮±0.1bar；2、控制压力范围≮16bar；3、抗泄露能力≮500m3/h。13高功率掘进机减速机工程机械解决高功率减速机结构设计优化，齿轮热处理等精密制造与装配技术，系统集成、多源同步试验与工程应用等技术难题，减速机驱动功率≥350kW，最大传递扭矩≥320kNm，传动效率≥92%，适应环境温度范围-30~70℃，设计寿命≥10000h。14超大直径主轴承工程机械针对Φ8m级全球最大直径主轴承的超高承载和长寿命要求，解决极限尺寸带来的设计理论、制造工艺和检测等关键技术难题，研制Φ8.6m主轴承样机，设计寿命≥10000小时，精度≥P5级，实现全球最大直径掘进机整体自主可控。15金属基压力传感器工程机械1、量程0.5～250 MPa；2、供电电压DC 8～32 V；3、测量精度0.1%FS～0.5%FS。16基于金属压敏功能安全性压力传感器工程机械1、量程0.5～250 MPa；2、供电电压DC 8～36 V；3、输出：S1=4-20mA，S2=4-20mA；4、测量精度0.5%FS。17永磁电机车车轨协同作业驾驶系统工程机械1、基于多传感器的视觉高度融合算法；2、面向矿下结构化道路的电机车自主感知方法；3、矿运有轨电机车定位技术；4、车载系统一体化集成的研究。18起重机臂架用管工程机械1、屈服强度≥1020MPa、抗拉1060~1250MPa、延伸率≥12%和-40℃低温冲击≥34J；2、直线度≤1.2mm/m19起重机臂架用方管工程机械1、屈服强度≥690MPa、抗拉770~940MPa、延伸率≥16%和-40℃低温冲击≥69J；2、直线度≤1.2mm/m。20储氢气瓶管工程机械、汽车制造1、开发45MPa储氢气瓶管；2、满足钢材纯净度、高尺寸精度、表面质量的要求；3、实现批量供货。21400耳铰工程机械1、实现电炉加热，电动螺旋压力机生产，锻后余热淬火网带炉回火。2、模具使用寿命、产品使用寿命处于国内领先水平。22无磷纳米陶化剂工程机械、航空航天、汽车制造、轨道交通1、盐雾试验（裸膜）：4小时板面出现锈蚀；2、盐雾试验（陶化膜+电泳漆）：1000hrs，划叉处单边腐蚀0.8mm，板面无起泡、生锈、脱落、起皱现象。23液压柱塞泵工程机械1、最高压力480bar；2、最高转速4250rpm；3、可靠性 MTTF50000。24高速高压液压马达工程机械1、额定压力400bar,最高压力450bar；2、最高转速5500rmp。25工程机械车辆线束工程机械、汽车制造、轨道交通1、线束防水等级实现动态IP67级；2、线缆弯曲半径从常规8D突破至6D。26大功率高亮度光纤激光器工程机械、航空航天、汽车制造、单模10000瓦，调制频率：10kHz。27高端新能源智能工程起重机用超长超大液压油缸攻关工程机械1、行程大于16000mm；2、缸径大于800mm；3、最大推力达到2000t；4、微动性能达到5mm/s；5、轻量化水平提升15%。28全地面起重机用车桥Z75A等工程机械1、车桥数：5-9；2、转向桥数：全转向；3、驱动桥数(带分时驱动功能）：3-6；4、承载能力/桥： 12T-18T；5、整桥输出扭矩：80000N.m；6、制动器： 25寸气压钳盘式、 500×180双锲鼓式、500×160单锲鼓式。29导电嘴自动更换站工程机械1、实现自动更换导电嘴功能，推出成熟产品；2、更换时间1min。30重载AGV工程机械1、实现负载为30T的重载AGV产品；2、采用激光导航；3、定位精度±10mm。31重型高精度螺旋锥齿轮工程机械1、产品大轮直径1650mm，齿轮精度达到DIN3965标准5级以内；2、产品小轮轴长超过2000mm,齿轮精度达到DIN3965标准5级以内；3、使用寿命三至五年年。32新能源汽车空调涡旋压缩机工程机械、汽车制造1、能效比3.2；   2、噪音值56DB；3、单一冷媒；           4、最低制热温度-30。33数字缸及其配件工程机械1、上限频率：200HZ；2、控制精度：0.01mm；3、平均无故障工作时间：6000小时；4、产品减重：5%。342000T缸筒工程机械攻克缸筒内孔直线度、椭圆度、壁厚差及焊接技术等加工难点，工艺标准化。35起重机液压油缸工程机械1、原材料及密封性能满足极寒区域使用（-40°）；2、缸销释放时间 ≤1s，臂销释放时间≤2mm；3、油缸最低运行稳定速度8mm/S；4、活塞杆盐雾试验≥200h，防腐等级9.5。36电磁磁轨制动器轨道交通1、吸力78kN；2、防护等级IP68。37160公里/小时城际列车耐热铝基复合材料制动盘轨道交通1、160公里/小时城际列车耐热铝基复合材料制动盘样件通过台架实验并完成通过列车跑车试验，拟建国内首条耐热铝基复合材料制动盘小批量生产线；2、铝基复合材料制动盘产品致密度达到99.5%；3、200℃时，抗拉强度≥200MPa ， 300℃时，抗拉强度≥150MPa；4、摩擦系数变化满足制动要求（35～45）。38重型商用车自动变速箱汽车制造1、重量270kg；2、最大输入扭矩2800Nm；3、换挡时间700ms。39分布式空调汽车制造1、系统噪音低；2、无冷凝水烦忧；3、系统灵巧性好。40磷酸铁锂电池-刀片电池汽车制造开发高面密度（440g/㎡）正极磷酸铁锂材料体系。41高能量密度快充石墨负极材料汽车制造1、比容量≥360 mAh/g；2、压实密度≥1.75 g/cm3；3、充电窗口≥6C。42车身域控制器汽车制造1、提高SMT设备的精度和效率，增强电路板生产自动化程度；2、增加总成装配及测试生产设备，提高总成装配生产自动化程度及产品质量；3、将车身BCM功能集成于一体，集成度高；简化整车线束，提高售后效率；提高整车控制的稳定性。43制动器钳体汽车制造1、NVH，1m近场55—60dB；2、100—0KM/H制动性能已超过国际水平；3、轻量化达到国际水平。44热管理集成模块汽车制造热管理集成模块应用于直冷直热热泵空调热管理系统，可以满足空调制冷、热泵采暖、电池直冷及电池直热等单独需求和组合需求，一套冷媒系统即可保证空调和电池相关的所有热管理需求，既能节省整车布置空间，应对大负荷充电工况，又能降低能耗、提升整车续航。45北斗多源融合X2高精度组合导航汽车制造高性能抗干扰、高完好性导航增强技术、集成射频、处理器、基带、抗干扰、支持全系统全频点信号，支持全系统全频点定位功能模组。46商用车变排量机油泵汽车制造、工程机械1、电磁阀PWM可调范围25%-75%和可调精度5kPa/1%PWM 2、发动机主油道压力可调范围100-450kPa。47汽油直喷喷射系统汽车制造1、工作压力350bar；2、喷油器流量偏差在±3%以内；3、喷雾粒径20μm以内。48电动涡旋压缩机热泵汽车制造1、GB/T22068-2008《汽车空调用电动压缩机总成》名义工况下，能效比≥1.50（国标要求≥1.40）；2、在-20℃~45℃的工况下都可以正常运行制热制冷；3、可靠性试验按2000h进行（国标600h）。49高耐酸防粘遮蔽银浆汽车玻璃油墨汽车制造同等烧结温度下，耐酸强度超过72h,力争达到96h,防粘性能和遮蔽性能满足主机厂要求。50储能电池氢气传感器模组汽车制造、电力装备利用储能电池氢气传感技术有效发现储能电池故障或者缺陷，使锂离子电池多数事故可以获得更及时、准确的预警与管控，提升电池安全性，填补市场空白。51高耐久高性能低能耗偏光片汽车制造1、耐高温性：95℃*1000Hrs；2、耐温湿性：65℃*95%RH*1000Hrs；3、光学性能：单体透光率：（41.5±2.0）%,  偏光度：≧99.99%。52新能源功率器件陶瓷汽车制造1、最大功率：500W；2、最大耐压4000V（DC）；3、寿命（1000h）：R0.001）；4、耐热：-55℃——+155℃。53新能源乘用车铝基复合材料制动盘汽车制造制动盘产品主要采用铝基复合材料1、材料抗拉强度≥150MPa；2、材料密度范围2.7-3.3g/cm³；3、相比现有铸铁产品耐磨性能提升50%；4、相比现有铸铁产品耐腐蚀性能提升80%。54安全型智能传感器电力装备1、直流关断能力：1500V；2、消除光伏组件产品缺陷和直流发电系统技术缺陷；3、解决光伏行业没有底层发电数据及存在直流高压无法关断的重大安全生产隐患。55核电板式换热器用高性能钛板带电力装备1、横向Rm：290-360MPa；2、横向Rp0.2：190-260MPa；3、横向屈强比：≤0.72；4、横向延伸率≥33%；5、弯曲：105°无裂纹；6、杯突：≥10.0mm；7、硬度≤130；8、晶粒度4-8级。56滑动轴承电力装备1、线速度：130m/s；2、比压：6MPa；3、温度：130℃。57超薄绝缘换位导线电力装备1、漆膜厚度0.05~0.11；    2、击穿电压4个≥2000，一个≥1000；  3、漆膜均匀性宽边或窄边的单面漆膜厚度最大值与最小值之差不超过0.02mm，单面最小漆膜厚度不低于0.02mm；4、耐直流电压500v直流电压不击穿。5810兆瓦级海上风电塔筒电力装备1、塔架高效焊接技术指标：塔架焊接装备实现国产化替代，采用国产的焊接电源设备，开发四丝窄间隙埋弧焊装备，自主研发智能控制软件，实现多丝焊缝精准控制，形成10兆级以上塔架成套焊接装备。I级焊缝一次性合格率98%以上，达到国内领先水平；焊接效率比现有水平提升100%，达到国际领先水平。2、海上风电塔架防腐技术指标：研制国产喷涂装备及防腐技术，实现自动化喷涂装备国产化替代，从喷涂装备和喷涂工艺技术结合，最终提高防腐效果30%。3、塔架法兰平面度智能检测装备指标：塔架法兰平面度全自动检测，检测时间1套20分钟；塔架法兰平面度检测精度0.5mm内，从方法层次革新国外垄断产品。相比国外垄断产品，检测效率提升3倍，人员减少2人，检测精度不低于国外产品。59低碳环保聚丙烯电缆电力装备1、耐压试验：40kV/15min；2、最高额定工作温度℃：105℃；3、110-115℃的温度下，95kV/正负极性各10次，不击穿；4、随后交流电压40kV/15min，不击穿；5、抗张强度（最小值）15N/mm2；6.断裂伸长率（最小值）350%。60超/特高压特厚绝缘纸板、超/特高压绝缘成型件和整体绝缘出线装置电力装备1、厚绝缘纸板 厚度≤30mm；2、湿法绝缘成型件 抗张强度：纵向≥90MPa，横向≥60MPa 电气强度：垂直层向≥30kV/mm，平行层向≥8kV/mm。3、1100kV电力电抗器整体出线装置（无胶粘）。61100WM以上重型燃机单晶叶片精密铸件电力装备单晶完整性合格率＞50%，一次枝晶间距＜0.5mm，晶粒取向＜20°，中试规模整体合格率＞30%。62核电凝汽器用高性能耐蚀换热管电力装备1、A50（%）≥25；2、外径-0.1~+0.05mm；3、焊缝HV1≤180，基材HV1≤160，且焊缝与基材硬度差≤30。63锁紧盘电力装备此零件需在低温-40℃环境正常工作1、机械性能：在-40℃，冲击功≥29J；2、无损探伤：X射线一级；3、热处理：退、正、回，三种热处理工艺顺序生产，热处理曲线控制工艺目前国内数据需改进（自主研发至满足冲击功要求），需探索。64阀门电力装备此零件需在高温高压环境下长期工作1、机械性能：在常温、280℃、380℃，抗拉强度与屈服强度分别达到565/300MPa、490/255MPa、465/225MPa。2、无损探伤：γ射线一级（局部）。3、热处理：退、正、回，三种热处理工艺顺序生产，热处理曲线控制工艺目前国内无具体数据（自主研发），需探索。65高功率锂电池电力装备1、最大支持10C充电，35C放电；2、常温循环达到5000次以上。66340Ah大容量叠片安全储能锂离子电池电力装备1、叠片储能电池容量≥340Ah ，0.5C下循环寿命≥10000次；2、电池单位容量散热面积≥10 cm2/Ah，在25℃、0.5C充放电下电池单体温升≤12℃；3、电池在短路、过充下不开阀，不发生起火爆炸。67直流融冰装置电力装备1、额定电流12000A，额定电压25kV.2、占地面积1000平方米。3.融冰谐波≤5%，可抑制同塔双回线路感应电压6810kV防雷防冰复合绝缘子电力装备1、整支通流能力达到100kA、10kA标称放电电流下残压≤40kV、机械抗弯负荷≥8kN；2、冰闪和雨闪电压相比普通复合绝缘子提升15%以上；3、应用线路雷击跳闸率降低至0.2次/（100km.a）以下。69抽水蓄能电站发电机出口设备模块化成套研发 （开关序列）电力装备1、额定电流18000A；2、机械寿命20000次。70直流融冰装置电力装备1、额定电流12000A，额定电压25kV；2、占地面积1000平方米；3、融冰谐波≤5%，可抑制同塔双回线路感应电压。7110kV防雷防冰复合绝缘子电力装备1、10kV防雷防冰复合绝缘子整支通流能力达到100kA、10kA标称放电电流下残压≤40kV、机械抗弯负荷≥8kN；2、10kV防雷防冰复合绝缘子冰闪和雨闪电压相比普通复合绝缘子提升15%以上；3、10kV防雷防冰复合绝缘子应用线路雷击跳闸率降低至0.2次/（100km.a）以下。72无人机载高精度测向定位系统航空航天1、单机实现辐射源测向精度0.5°以内；2、定位精度100m以内，载荷重量3kg以内。73碳化硅纤维陶瓷基火焰筒航空航天1、耐温1589K；2、1200℃材料拉伸强度≥200MPa 3、面内压缩强度≥250MPa 4、水氧条件，300小时后强度保留率≥90%。74脉冲等离子体推力器及推力测量装置航空航天1、最小推力分辨率：0.1uN       2、推力测试精度：0.1%FS；  3、推力测量范围：小型1uN-1mN；中型10uN-10mN    4、响应时间：动态测量小于0.1s。75大型紧缩场天线子系统航空航天1、提升大型紧缩场天线子系统的工作频率和静区尺寸，满足高频天线、RCS特性的测试需求；2、形成大型紧缩场天线子系统的结构设计能力，进一步实现轻量化，提高产品工艺性和生产效率等要求；3、对大型殷钢反射面切削加工、精度提升、消除应力的工艺方法进行完善和固化，形成不同尺寸和性能要求的反射面精确测量能力；4、开发高性能、宽频段馈源及馈源阵的研究，满足紧缩场测试的系统要求。76CR929宽体客机机身筒段成型工艺装备航空航天1、完成机身某一筒段一体化成型工装的研制攻关；2、完成机身蒙皮与长桁的整体自动化胶结定位工装的研制攻关。77C919大飞机零部件装配工艺装备航空航天在中央翼钻铆装配工艺装备上，实现电气液联合控制，基本实现自动化。78J/LS-234主机轮航空航天1、实现油液抗污染；2、适应高原环境要求。79C919炭刹车盘航空航天1、刹车摩擦力均衡稳定；2、耗材使用寿命接近国外先进水平。80国产大飞机起落架先进热处理设备航空航天1、有效工作区：Φ2500×4000mm，加热室极限真空度0.013Pa，淬火室极限真空度0.13Pa ；2、工作区温度：500-1200℃，炉温均匀性±5℃；3、压升率≤0.5Pa/h；4、淬火转移时间≤30s；5、气体淬火介质压力6-30Bar。81航空重油高压共轨喷射系统航空航天1、压燃式重油二冲程发动机；2、航空重油电控高压共轨系统。82用于飞机零件加工的龙门高速高精铣削加工中心航空航天1、切削速度15m/min 2、快速移动速度30m/min；3、重复定位精度0.003mm。83航空发动机空心单晶涡轮叶片航空航天合格率不低于50%。842195铝锂合金航空航天1、密度≤2.71g/cm3；2、弹性模量≥75GPa；3、抗拉强度≥560MPa，屈服强度≥520MPa，断后伸长率≥6%。857xxx超高强铝合金航空航天1、抗拉强度≥640MPa；2、屈服强度≥550MPa；3、断后伸长率≥12%。86全反、折反与大视场光学系统航空航天1、能量集中度70%以上；2、光轴一致性精度≤0.05mrad；3、光轴稳定性精度≤0.06mrad。

为贯彻落实&ldquo 创新驱动，转型发展&rdquo ，鼓励企业增强自主创新能力建设，不断提高研发水平。根据《上海市企业自主创新专项资金管理办法》以及&ldquo 上海市经济信息化委关于开展2014年度鼓励企业购买国际先进研发仪器设备专项资金项目的通知&rdquo 的精神，上海市经济信息化委完成了2014年度鼓励企业购买国际先进研发仪器设备专项资金项目的申报、评审等工作。2014年鼓励企业购买国际先进研发仪器设备专项资金拟支持24项，资助资金总额3358万元。 2014年度鼓励企业购买国际先进研发仪器设备专项资金 拟支持项目公示清单 序号 项目名称 承担单位 1 5000吨起重铺管船研制 上海振华重工（集团）股份有限公司 2 汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室建设（一期）工程 宝山钢铁股份有限公司 3 面向高精细化彩膜的PS研发及产业化 上海仪电显示材料有限公司 4 高效热交换器用铝复合材料厚度及板型高精控制研发项目 华峰铝业股份有限公司 5 4G一致性测试服务平台研发项目 上海泰捷通信技术有限公司 6 年产2800万条纳米粉体复合体包装材料生产技改项目 上海艾录纸包装有限公司 7 新型环保防火建筑节能新材料的研发项目 亚士创能科技（上海）股份有限公司 8 工业过程自动化国家工程研究中心创新能力建设项目 上海工业自动化仪表研究院 9 制笔行业关键材料及制备技术研发-- 瑞士MIKRON公司Multistar LX-24工位组合机床引进 上海晨光文具股份有限公司 10 第二代高温超导带材产业化生产线 上海上创超导科技有限公司 11 高温气冷堆核电示范工程主氦风机研发项目 上海鼓风机厂有限公司 12 大型客机研制保障条件建设项目二期工程 上海飞机制造有限公司 13 新型抗排异人源化单克隆抗体的质量研究 上海中信国健药业股份有限公司 14 新化学物质风险评估体系建设 上海化工研究院 15 Link 3900型汽车NVH惯量制动器试验台开发 上海汇众汽车制造有限公司 16 高效晶体硅太阳电池制备技术研究项目 上海神舟新能源发展有限公司 17 研发4G通信模块从TDD制式向FDD制式转换的测试项目 诺基亚西门子通信(上海)有限公司 18 集成式电子驻车制动钳的开发及应用 上海汽车制动系统有限公司 19 单抗生物相似性药物大品种技术平台研究项目 上海复宏汉霖生物技术有限公司 20 引进食品安全研发分析设备 光明乳业股份有限公司 21 精密塑料模具精度提升研发项目 上海精本模具有限公司 22 集成式触摸屏产品技术开发 上海天马微电子有限公司 23 心血管病、抗糖尿病等制剂产品研发项目 普霖贝利生物医药研发（上海）有限公司 24 荧光自动DNA测序工艺技术改进 生工生物工程（上海）股份有限公司

打造国内领先技术服务平台 创立国际先进行业核心品牌 　　国家桥门式起重机械产品质量监督检验中心正式揭牌 　　占地约2.3公顷、总投资9000余万元、建筑面积达34268平方米的国家桥门式起重机械产品质量监督检验中心(以下简称国起中心)在江苏省特检院的基础上，由江苏省特检院无锡分院(以下简称无锡分院)建设并将于3月26日正式揭牌，承担国起中心建设和运行工作的无锡分院也喜迁新居。无锡从此有了国家级起重机械行业技术公共服务平台，也是国家级特种设备产品质检中心首次落户地级市。 图为崭新的国起中心大楼 无锡分院牵手英国劳氏船级社 　　无锡是特种设备的制造及使用密集地区，拥有在用特种设备19多万台，相关特种设备制造企业660多家，其中起重机械制造企业近200家，特种设备制造量占全国总量的1/6，年总产值达400多亿元，而起重机械每年以10%以上的速度增长，无锡已初步形成起重机械制造业基地。随着起重机械行业的迅速发展，需求也在不断提高，为了更好地为起重机械行业提供全方位的服务，为行业的技术进步、产品质量的提升、产业的健康发展提供有力的技术支撑，结合无锡分院的区域优势和业务、人才、实验室等特点，2008年1月9日，国家质检总局批准在无锡惠山经济开发区筹建国起中心，由无锡分院负责实施。无锡市政府对此给予了高度关注与支持，江苏省委常委、无锡市委书记杨卫泽也莅临国起中心视察指导工作。 　　去年年底至今，国起中心顺利通过了国家质检总局、中国合格评定国家认可委员会组织的实验室认可(CNAS)、实验室资质认定(计量认证(CMA)、审查认可(CAL))“三合一”评审，并以高分通过了国家质检总局组织的现场验收。 　　在国起中心建设过程中，无锡分院以建设“国内领先、国际先进”的国家中心为宗旨，对装备设施投入、人才引进培养、科研项目开发、文化建设发展进行了重点建设和提高。 　　装备设施投入。作为国起中心的母体，无锡分院是无锡地区从事特种设备检验检测及技术服务的法定技术机构和研究单位，先后通过了国家实验室及检查机构认可认证。以此为基础，国起中心添置了总价值2100余万元的仪器设备，建成了电动葫芦试验室、制动器试验室、构件试验室、安全保护装置实验室、力学性能实验室、无损检测实验室、等离子体光谱实验室和微波消解实验室、金相显微分析室、综合测试实验室9大实验室。其中电动葫芦实验室多个项目达到了国内领先水平，制动器试验台测试项目和性能达到了国际先进水平，静态制动力矩的液压杠杆法、制动器安装平台的液压升降等多项技术填补了国内空白。国起中心将提供包括电动葫芦型式试验、制动器性能试验、构件静载及破断性能试验、安全保护装置振动/冲击/电气防护性能试验、金属材料力学性能试验等技术检测服务。 　　人才引进培养。无锡分院拥有丰富的人才资源，近年来，先后从哈尔滨工业大学、上海交通大学、西安交通大学、武汉理工大学、大连理工大学等多所国内知名学府引进了一批材料焊接、起重机械等专业毕业的高学历专业技术人才。目前，无锡分院有职工近250人，包括博士/博士后4人，硕士近50人 中级以上职称科技人员占50%以上 拥有高级检验师证4张、美国ASME检验师证两张、国家评审员证24张，持证层次、比率，在全国同类机构中名列前茅。在大力引进人才的同时，无锡分院更注重对人才的培养。2010年，组织人员外出培训共44批次，参训人员达175人次，举办了16个专题的内部学习培训，参加培训人员共 1275人次，邀请了香港理工大学麦卓明博士、德马格起重机械有限公司须雷博士等多名国内外知名专家学者来院进行交流、讲座。人才的培养和储备，为国起中心贮满了前进的力量。 　　科研项目开发。一批又一批人才的加入，使得无锡分院拥有雄厚的科研实力，有力地推动了国起中心的科技发展。2010年，无锡分院共申报了10个科研项目，其中5个科研项目通过了江苏省质监局的立项审查，参与的质检总局科研项目“埋地钢质管道综合检测技术研究”通过了质检总局的鉴定，科研项目“安全制动器综合性能试验系统研究”和“电动葫芦型式试验台研制”被列入国家质检总局科研项目。无锡分院还参与了GB/T3811-2008《起重机设计规范》、 TSGQ7015-2008《起重机械定期检验规则》、TSGQ7014-2008《起重机械安全保护装置型式试验细则》等法规的起草与审定工作。 2009年8月20日，无锡分院与世界顶级检验机构英国劳氏船级社签订了合作协议，成为国内首个与国际知名检验机构开展科技合作的检验单位，为国内检验机构与国际接轨积累了经验。 　　2010年，无锡分院与浙江大学联合研制了构件静载试验台、与太原科技大学合作研制并开发了“通用桥式起重机金属结构参数化设计验证评审软件”、与江南大学合作进行了“冲压钢制管法兰的力学特性分析与标准化研究”。这些研究成果加速了产学研相结合的步伐，为科技成果转化为生产力创造了良性循环的空间。在此期间，无锡分院为央企中海工业(江苏)有限公司300吨级造船门式起重机进行了应力测试，其应力测试能力走在了国内同行的前列 先后两次完成了国家“863计划”支持项目7000米载人潜水器“蛟龙”号无损检测，填补了国内深潜器钛合金焊缝超声波检测的空白 接受美国福特公司委托，对其汽车生产流水线钢结构项目进行无损检测，为将检验工作推向国际市场进行了有效的尝试。以此为鉴，国起中心专门制定科技创新激励制度，鼓励技术骨干积极参与各项科研活动。 　　文化建设发展。和谐的特检文化是航船上的风帆，保障着航船的平稳行进。作为江苏省特检院文化建设试点单位之一，无锡分院以彰显和谐特检，构建特检家园为主线，着力营造特检文化氛围，深入推进国起中心文化建设工作。历年来，无锡分院信息和宣传工作在江苏省特检系统、无锡质监系统中名列前茅，各方面工作先后在国家、省、市各级媒体上得到报道。近两年，无锡分院还成立了管弦乐队，设立了健身房、台球室、羽毛球室等配套健身设施，为培育健康活力的单位文化提供了肥沃的土壤。无锡分院还积极创建文明窗口与品牌形象，各检验部门以服务企业、保障安全为己任，热衷社会公益事业，着力创建国家级“青年文明号”。 　　10年磨一剑，3载铸辉煌。即将进行的揭牌，是国起中心建设发展史上一座重要的里程碑，掀开了国起中心快速发展的新篇章。无锡分院也将以此为契机，引领国起中心这艘巨轮，扬帆起航，驶向世界。

p 　　近日,农业部发布《全国遏制动物源细菌耐药行动计划(2017—2020年)(征求意见稿)》,意见稿指出,到2020年, 建立健全兽用抗菌药物应用和细菌耐药性监测技术标准和考核体系，形成覆盖全国、布局合理、运行顺畅的动物源细菌耐药性监测实验室网络。 /p p 　　期间，行动计划重点任务内容包括多个方面,如将加快推动饲料生产环节使用兽药的监测和预警分析工作，实施饲料中兽药监测计划，持续完善相关检测标准和判定标准 设立全国兽用抗菌药物应用监测中心和区域分中心，分区域建立5-8家专业化区域实验室，在全国范围内建立100-120家细菌耐药性监测站(点) 以省级以上兽药监察(检验)机构为主体，建立健全市县级兽用抗菌药物监测机构，吸收第三方检测力量，持续实施抗菌药物残留监控计划, 完成31种兽用抗菌药物272项限量指标以及63项抗菌药物残留检测方法标准制定。 /p p 　　能力建设包括标准、科技、信息化和国际合作四项，其中提升标准化能力建设内容方面将制定统一的耐药性检测监测相关标准，认证相应的检测仪器、试剂，制定各级监测网的管理规则和数据库标准，分区域建立耐药性监测参比实验室，指导建立菌种库、标本库 提升科技支撑能力方面围绕动物专用抗菌药物、动物源细菌耐药性检测仪器设备和以中兽药、低聚糖、微生态制剂、噬菌体等为代表的抗生素替代品和养殖领域新型耐药性控制技术与产品等领域，开展关键技术创新集成。鼓励耐药菌高通量检测仪器设备、监测网络设备以及基层兽医实验室微生物检测仪器设备的研发。 /p p 　　详细通知如下。 /p p span style=" text-align: center " /span /p p style=" text-align: center " strong 关于征求《全国遏制动物源细菌耐药行动计划(2017—2020年)(征求意见稿)》修改意见的函 /strong /p p style=" text-align: center " 农医药便函〔2017〕194号 /p p 　　各有关单位： /p p 　　为加强兽用抗菌药物管理，综合治理兽药残留问题，有效遏制动物源细菌耐药，保障养殖业生产安全、动物源性食品安全、公共卫生安全和生态环境安全，维护人民群众身体健康，促进经济社会持续健康发展，根据《遏制细菌耐药国家行动计划(2016-2020年)》《“十三五”国家食品安全规划》和《“十三五”国家农产品质量安全提升规划》，我局组织起草了《全国遏制动物源细菌耐药行动计划(2017—2020年)(征求意见稿)》(详见附件)，请提出修改意见，并于2017年3月27日前书面反馈我局。 /p p 　　联系人：冯华兵，联系电话：01059192829，邮箱：yzc2829@sina.com。 /p p 　　附件：全国遏制动物源细菌耐药行动计划(2017—2020年)(征求意见稿) /p p style=" text-align: right " 　　农业部兽医局 /p p style=" text-align: right " 　　2017年3月21日 /p p 　 strong 　附件: /strong /p p style=" text-align: center " strong span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 全国遏制动物源细菌耐药性行动计划 /span /strong /p p style=" text-align: center " strong span style=" color: rgb(255, 0, 0) " (2017—2020年) /span /strong /p p style=" text-align: center " strong span style=" color: rgb(255, 0, 0) " (征求意见稿) /span /strong /p p 　　为加强兽用抗菌药物管理，综合治理兽药残留问题，有效遏制动物源细菌耐药，保障养殖业生产安全、动物源性食品安全、公共卫生安全和生态环境安全，维护人民群众身体健康，促进经济社会持续健康发展，根据《遏制细菌耐药国家行动计划(2016-2020年)》《“十三五”国家食品安全规划》和《“十三五”国家农产品质量安全提升规划》，制定本行动计划。 /p p 　　一、前言 /p p 　　我国是畜禽、水产养殖大国，也是兽用抗菌药物生产和使用大国。兽用抗菌药物在防治动物疾病、提高养殖效益、保障畜禽水产品有效供给中发挥了重要作用。当前，兽用抗菌药物市场秩序不规范、养殖环节使用不合理、科学安全用药意识不强等问题较为突出，动物源细菌耐药性风险评估和防控体系薄弱，细菌耐药形势严峻。动物源细菌耐药率上升，致使兽用抗菌药物疗效降低，迫使养殖用药增加，从而造成兽用抗菌药物毒副作用加剧、兽药残留超标风险提高，严重威胁畜禽水产品质量安全和公共卫生安全，给人类和动物健康带来很大隐患。综合治理兽用抗菌药物，遏制动物源细菌耐药性，是推动养殖业供给侧结构性改革，保障畜禽水产品质量安全的关键环节。当前亟需建立和加强动物源细菌耐药性和抗菌药物残留监测治理体系，提高风险管控能力。 /p p 　　二、工作目标 /p p 　　动物源细菌耐药性和抗菌药物残留监测防控能力、养殖环节规范用药水平、畜禽水产品质量安全水平和人民群众满意度明显提高。到2020年，实现以下目标： /p p 　　(一)建立健全兽用抗菌药物应用和细菌耐药性监测技术标准和考核体系，形成覆盖全国、布局合理、运行顺畅的动物源细菌耐药性监测实验室网络。 /p p 　　(二)兽用抗菌药物凭兽医处方销售的比例达到50% 逐步推进兽用抗菌药物减量化使用。 /p p 　　(三)人兽共用抗菌药物或易产生交叉耐药性的抗菌药物作为动物促生长剂逐步退出 研发和推广低毒、低残留新兽药产品100种，淘汰高风险兽药产品100种。 /p p 　　(四)结合大专院校专业教育、新型农民培训和现代农业产业体系、对养殖一线兽医和养殖从业人员开展相关法律、技能宣传培训，掌握兽用抗菌药物科学使用知识。 /p p 　　(五)促生长兽用抗菌药物使用量降低，动物源主要细菌耐药率增长趋势得到有效控制。畜禽水产品兽用抗菌药物残留合格率保持在97%以上。 /p p 　　三、重点任务 /p p 　　为实现上述目标任务，重点围绕促生长兽用抗菌药物逐步退出、抗菌药物临床应用监管、兽用抗菌药物耐药性监测和兽药残留控制网络规划布局、兽用抗菌药使用减量化示范创建和从业人员宣传培训等方面，实施“六项工程”： /p p 　　(一)实施促生长兽用抗菌药物逐步退出工程 /p p 　　加强重要兽用抗菌药物风险评估和预警提示，加大安全风险评估力度，明确评估时间表和技术路线图，加快淘汰风险隐患品种。逐步推进风险评估工作： /p p 　　1.开展促生长人兽共用抗菌药物风险评估工作，如金霉素预混剂等产品，参照WHO、FAO、CAC、OIE等国际组织有关标准，结合我国实际，计划到2020年前完成清理退出工作。 /p p 　　2.开展促生长动物专用抗菌药物风险评估工作，如黄霉素预混剂等产品，收集、分析和评价相关技术资料，有针对性地开展残留和耐药监测工作，到2020年形成保留或退出的政策建议。 /p p 　　3.开展喹噁啉类抗菌药物风险评估工作，如乙酰甲喹、喹乙醇、喹烯酮等品种，收集监测数据，分析评价技术资料，到2020年形成逐步退出方案。 /p p 　　(二)实施兽用抗菌药物临床应用监管工程 /p p 　　1.完善兽用抗菌药物注册制度。加快兽用抗菌药物审评审批制度改革，推进人用、兽用抗菌药物分类管理，鼓励研制新型动物专用抗菌药物。人用重要抗菌药物、长期添加用于促生长作用、易蓄积残留超标、易产生交叉耐药性的抗菌药物不予批准。依据政策加快审批用于防治耐药菌感染相关创新药物以及疫苗。依据抗菌药物的重要性、交叉耐药和临床应用品种等情况确定应用级别，研究制定兽用抗菌药物分级管理办法和分级目录。逐步实施兽用抗菌药物环境危害性评估工作。 /p p 　　2.规范养殖环节兽用抗菌药使用。制定发布《兽用抗菌药物兽医临床使用指导原则》，进一步规范兽医临床使用行为。推进养殖环节社会化兽医服务体系建设，推动实施兽用处方药管理、休药期等兽药安全使用制度。开展兽药使用质量管理规范研究工作，建立养殖主体兽药采购、储存、使用等各环节管理要求和操作规程，系统规范兽药使用行为。开展饲料药物添加剂规范、禁用兽药清单、休药期规定等修订工作，完善技术规范。 /p p 　　3.加强饲料生产环节兽药使用监管。 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 加快推动饲料生产环节使用兽药的监测和预警分析工作，实施饲料中兽药监测计划，持续完善相关检测标准和判定标准，重拳打击非法添加药物等违法行为，形成监管长效机制。 /span /p p 　　4.建立兽用抗菌药物应用监测网。设立全国兽用抗菌药物应用监测中心和区域分中心，依托兽用抗菌药物生产企业、诊疗机构、重点养殖企业、畜禽养殖大县等形成监测网络。通过兽用抗菌药物“二维码”追溯系统实时监测兽用抗菌药物临床应用种类、数量、流向和变化规律，分析抗菌药物临床应用与耐药性和残留的相关性。 /p p 　　(三)实施兽用抗菌药物耐药性监测工程 /p p 　　1.完善动物源细菌耐药监测网。 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 建设国家动物源细菌耐药性监测中心，制订养殖领域抗菌药物使用与耐药性监测标准和监测方案。分区域建立5-8家专业化区域实验室，在全国范围内建立100-120家细菌耐药性监测站(点)。构建以国家实验室、区域实验室为主体，以大专院校、科研院所等实验室为补充，分工明确、布局合理的动物源细菌耐药监测网。 /span /p p 　　2.加强动物源细菌耐药监测。开展普遍监测、主动监测和目标监测工作。覆盖不同领域、不同养殖方式、不同品种的养殖场(户)和有代表性的畜禽水产品流通市场。通过国家和省市动物源细菌耐药性监测网，逐级上传药敏试验结果以及MIC频率分布 抗菌药物和饲料药物添加剂以种类和剂量分布频率逐级上传。获得动物源细菌耐药流行病学数据，支持耐药菌感染诊断、治疗与控制。 /p p 　　3.加强医疗与养殖领域合作。建立医疗与养殖领域抗菌药物合理应用和细菌耐药监测网络及其数据分析和发布的联通机制，实现两个领域的监测结果相互借鉴参考。 /p p 　　(四)实施兽用抗菌药物残留控制工程 /p p 　　1.加强畜禽水产品的抗菌药物残留监测工作。 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 以省级以上兽药监察(检验)机构为主体，建立健全市县级兽用抗菌药物监测机构，吸收第三方检测力量，持续实施抗菌药物残留监控计划，严格实施官方抽样、盲样检测、阳性追溯等制度，依法严肃查处问题产品。完成31种兽用抗菌药物272项限量指标以及63项抗菌药物残留检测方法标准制定。 /span /p p 　　2.加强抗菌药物和耐药菌的环境污染防治。新、改、扩建兽药企业、养殖企业必须严格执行环境影响评价制度。加强养殖粪污抗菌药物残留检测，建立养殖废弃物抗菌药物残留状况动态监测控体系，推广先进的环境控制技术、粪污处理技术，促进生态养殖发展。 /p p 　　(五)实施兽用抗菌药物使用减量化示范创建工程 /p p 　　在奶牛养殖大县、生猪养殖大县和全国绿色养殖示范县选择生猪、家禽和奶牛等优势品种，遴选中兽药、微生态制剂等低毒、低残留兽用抗菌药物产品中可推广使用的品种名录，研制流行菌株的细菌疫苗，研究推广相关补贴制度 先行试点、总结模式、逐步推广，开展兽用抗菌药物使用减量化示范创建工程，从源头减少兽用抗菌药物使用量。 /p p 　　(六)实施从业人员培训和公众宣传教育工程 /p p 　　加强养殖业与兽医从业人员教育。将兽用抗菌药物使用规范纳入新型职业农民培育项目课程体系和执业兽医资格考试内容。鼓励有条件的大专院校开设抗菌药物合理使用相关课程。加强兽医和养殖业从业人员抗菌药物合理使用培训考核。充分利用广播、电视等传统媒体和互联网、微博、微信等新媒体，广泛宣传抗菌药物合理使用知识，提高公众对细菌耐药性危机的认知度。与世界卫生组织同步开展兽用抗菌药物合理应用宣传周活动。 /p p 　　四、能力建设 /p p 　　(一)提升信息化能力。 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 完善兽用抗菌药物生产企业、兽用抗菌药物产品批准文号等基础信息数据库，推动省市县三级配备必要的软硬件设施设备，实现与国家兽用抗菌药物追溯系统对接，深入推进兽药“二维码”追溯系统建设，提高兽用抗菌药物生产、经营、使用环节等信息采集、传输、汇总、分析和评估能力。 /span /p p 　　(二)提升标准化能力。建立适合我国国情的动物源细菌耐药性检测监测标准体系，开展实验室能力比对，为监测工作提供有力支撑。 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 制定统一的耐药性检测监测相关标准，认证相应的检测仪器、试剂，制定各级监测网的管理规则和数据库标准，分区域建立耐药性监测参比实验室，指导建立菌种库、标本库。 /span /p p 　　(三)提升科技支撑能力。 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 发挥科研院所、龙头企业技术优势，创立全国兽用抗菌药物科技创新联盟，围绕动物专用抗菌药物、动物源细菌耐药性检测仪器设备和以中兽药、低聚糖、微生态制剂、噬菌体等为代表的抗生素替代品和养殖领域新型耐药性控制技术与产品等领域，开展关键技术创新集成。鼓励耐药菌高通量检测仪器设备、监测网络设备以及基层兽医实验室微生物检测仪器设备的研发。鼓励开展细菌耐药分子流行病学和致病性研究，为制订耐药控制策略与研究开发新药物新技术提供科学依据。 /span /p p 　　(四)提升国际合作能力。主动参与WHO、OIE、FAO等相关国际组织开展的耐药性防控策略与CLSI、EUCAST标准制修订等相关工作，与其他国家和地区开展动物源细菌耐药性监测协作，控制耐药菌跨地区跨国界传播。加强与发达国家抗菌药物残留控制机构及重要国际组织合作，参与国际规则和标准制定，主动应对国际畜禽水产品抗菌药物残留问题突发事件。 /p p 　　五、保障措施 /p p 　　(一)加强组织领导。各地、各有关部门要深刻认识做好动物源细菌耐药防控工作的极端重要性，强化组织领导。要根据本计划确定的发展目标和主要任务，认真履行日常监管、监督抽检责任。要强化责任落实，明确养殖和屠宰者的主体责任，各级监管部门的监管责任，层层传导责任压力，切实将各项工作任务落到实处。 /p p 　　(二)加大政策支持。积极争取发改、财政、科技等部门支持，加大动物源细菌耐药性防控体系建设、监测评估、监督抽查、中兽药补贴和抗菌药物减量化示范创建等工作的支持力度 逐步建立多元化投入机制，鼓励和引导企业和社会资金投入。 /p p 　　(三)发挥专家力量。改组成立全国兽药残留和兽用抗菌药物控制专家委员会，为动物源细菌耐药监测、监管体系建设与完善提供专业指导 承担兽用抗菌药物耐药性风险评估任务，提供风险管理和政策建议。在相关国家现代农业产业技术体系中增设抗菌药物替代研发、细菌耐药机制研究、耐药检测方法与标准研究等岗位，鼓励各地建设兽用抗菌药创新团队。 /p p 　　(四)落实目标考核。推动各地将兽用抗菌药物使用监管及动物源细菌耐药控制纳入地方政府考核范围，对动物源细菌耐药性监管体系、耐药率、兽药残留超标率、条件保障和经费预算等指标进行量化考核。农业部制定考核评价标准，按年度、区域、进度进行量化、细化，各地要根据工作要求，将工作目标和任务措施分解到具体部门和养殖企业，确保行动计划有效落实。 /p p br/ /p

20 世纪70 年代的发生的石油危机，推动了国外汽车轻量化材料技术的发展。发达国家在研究如何解决能源短缺和环境恶化的过程中，制定了一些非常严格的强制性法律和制度，目的是为了降低车辆的燃油消耗，减少汽车的尾气排放。因此，汽车厂商为了满足政策法规的要求，投入了大量的人力及物力用于研发节能环保、轻量化、可回收的材料。此外，各国政府为企业、大学以及研究机构提供了大量的资金支持，用于研发汽车轻量化材料，从而进一步促进了汽车轻量化的发展。目前，我国汽车材料产业已经初具规模，大量自主研发的新材料以及新技术已经成功实现商业化。一、车用高强度钢材料及其技术发展趋势为了在与其他种类竞争中保持优势地位，扩大高强度钢材料在汽车上的应用范围，巩固高强度钢在汽车用材中的主导地位，未来高强度钢的技术开发将紧密围绕汽车工业降低成本、减轻车辆自重的要求来展开。研究重点内容包括：1.新一代先进高强度钢（板、管材）的开发目前的高强度钢（比如双相钢、低合金高强度钢、TRP 钢和复相钢）的强度均在400~1200MPa 左右。而通过对化学成分的优化设计以及对冶炼技术的改进，可以减少或取消贵重合金元素的用量，开发出强度更高，且其他性能（塑性、韧性、成形性）优良的高强度钢。比如，高成形性的品种、高弹性模量的品种和成形后强化非烘烤硬化新品种等。2.先进的成形技术研发目前高强度钢的成形工艺主要有深冲、延展、拉伸翻边、弯曲等，由于这些工艺本身的局限性，先进成形技术的研发显得十分迫切。未来成形技术研发方向主要有：管件液压成形、板件液压成形、辊压成形、电磁成形与气体热成形等 此外先进高强度钢的焊接高强度钢与其他合金连接的激光拼焊技术以及开发新的连接技术，也是未来研发的重点。3.成形过程的CAE 分析高强度钢在汽车工业中的应用遇到的难题是“成形”。由于强度的升高，必然造成成形困难且成形后可能发生开裂和回弹，用计算机进行成形的CAE 分析，对成形过程的变形路径进行优化，以保证成形而避免开裂 对回弹进行模拟分析，预测回弹，进而进行回弹补偿，可大大提高和改善高强度钢的成形性，从而大大节约模具调试时间和修模工作量。4.进一步研发超细晶粒钢超细晶粒钢是一种新的高强度钢板材料。这样的钢材料的主要经济指标得到了进一步提高，与现有的钢材相比较而言，其强度和韧性均超过了现有钢材的一倍以上。新型超细晶粒钢主要类型分为400MPa 级和800MPa级，具备了高均匀度、超细晶粒以及高洁净度等三大主要特征。二、铝合金材料的应用进展最近几年来，全球性的能源和环境问题愈发严峻，面对这样的形势，很多汽车制造商就要在降低车辆自重和降低燃油消耗方面加大投入和研发力度，降低因为汽车生产过程多带来的环境损害后果。在材料属性方面，铝硅合金多具有共晶和亚共晶结构，也有一部分的汽车零件仍然会使用传统的过共晶铝硅合金，但是这种材料的铸造性能和机加工性能不够优越，近些年来多采用的是低硅或中硅亚共晶铝硅合金材料。再者不同用途的汽车零部件，所采用的铝合金材料特点也存在差异。铝铸造产品多应用于转向机构和制动器零部件中，铝铸造零部件可以承受大于10MPa 以上的压力，其耐腐蚀性和强度也较高，要不断研究开发出力学性能高、耐腐蚀强度高的铝合金材料。研发具有良好铸造性能的Al-Cu 系耐热铝合金以满足制动器耐热要求；研发具有良好耐磨性的Al-Si-Fe-Mn-Cr 合金以满足自动变速箱离合器零件、冷气压缩机汽缸、换挡拨叉件的要求。此外，应用于车体与悬挂系统的部件，除了具备高强度外，还要求开发具备能量吸收与良好的变形特性，Al-Si-Mg 系非热处理型高强高韧性铝合金是未来研发方向之一。三、镁合金材料的应用进展镁及镁合金材料是一种较为理想的汽车轻量化材料，但存在一些必须解决的问题，如材料性能随着温度升高而降低问题和腐蚀问题等。因此需要进一步研究开发新的镁合金材料及其成形制造技术。镁合金材料的成形方法分为铸造加工成形和塑性成形，当前主要运用的是铸造成形方法，且压铸方法是镁合金铸造成形方法中应用最广泛的。最近发展起来的镁合金压铸新技术包括充氧压铸和真空压铸，充氧压铸在生产汽车镁合金零部件上的应用较广泛，真空压铸可生产出AM60B 镁合金汽车方向盘和轮毂。镁合金成形以铸造工艺为主，但铸件的缺陷限制了镁合金性能的提高，局限了镁合金的广泛应用。镁合金使用塑性成形方法，可有效地消减铸件缺陷的影响，通常采用热处理强化和形变强化可明显地提高合金的性能，但由于镁的密排六方结构，变形难度比钢、铝和铜等要大。如果直接运用铝合金已有的塑性成形方法，往往会使得镁合金材料的成品率很低，使塑性加工成形成本过高，影响了镁合金在各领域的应用。因此，加快发展镁合金塑性成形方法也是研究的热点和发展的趋势。四、碳纤维增强树脂基复合材料应用碳纤维增强聚合物基复合材料（ Carbon Fiber Reinforced Polymers，CFRP） 具 有独特的性能优势，是汽车新材料领域备受关注。相较于其他汽车材料而言其优势有以下几个方面：1.力学性能优异汽车上使用的碳纤维增强树脂基复合材料密度仅为1.5~2.0g/cm3，只达到普通碳钢密度的20~25%，质量是同体积铝合金的约2/3，但是碳纤维复合材料的综合力学性能要高于传统的金属材料，抗拉强度达到了钢材的3~4 倍。CFRP 的疲劳强度是抗拉强度占比达到70%~80%。另外，CFRP 的振动阻尼特性也要优于轻金属，例如通常轻合金发生震动后需要9s 震动才能停止，而CFRP 振动2s便可以停止。2.一体化制造汽车结构发展的另外一种趋势就是模块化与整体化。采用复合材料能够在其成型过程中制成形状各异的曲面，能够完成汽车零部件的一体化制造。采用一体化成型制造一方面可以大幅度减少汽车零部件数量和零部件之间的连接工序，另一方面也使得零件的生产周期大幅缩短。3.吸能抗冲击性强CFRP 具有的粘弹性也相当出色，同时碳纤维和基体之间会因为局部的微小摩擦而产生界面应力。在粘弹性与界面摩擦力共同作用下，CFRP 汽车制件能够表现出优越的吸能抗冲击能力。再者，经过特殊制作的碳纤维复合材料，其具有的碰撞吸能结构可以在剧烈碰撞状态下碎裂成很小的碎片，使得撞击能量得以最大化的分散，这种材料的能量吸收能高出普通金属材料的5 倍左右，极大提升了汽车的安全性，保障乘车人员的生命安全。4.耐腐蚀性好碳纤维丝束和树脂材料共同组成了碳纤维增强聚合物基复合材料，其耐酸碱性能也较为优异，用其制造的汽车零部件无需进行表面防腐处理，其耐候性及耐老化性极好，寿命是普通钢材的约2 ～3 倍。五、结语汽车轻量化是实现节能、减排的重要技术措施之一。世界铝业协会的报告指出，汽车自重每减轻10%，燃油消耗可降低6%~8%。因此，汽车轻量化对于节约能源、减少排放、实现可持续发展战略具有十分积极的意义。高强钢、铝合金、镁合金和天然纤维增强聚合物生态复合材料是当前轻量化、节能环保、可回收汽车新材料的重要组成。轻量、节能、环保和可回收将成为国内外汽车工业发展的重要方向。参考文献：[1]范子杰，桂良进，苏瑞意.汽车轻量化技术的研究与进展[J].汽车安全与节能学报，2014（01）：1-16.[2]陈晓斌，韩英淳，胡平，等.板料材质及厚度对车身结构性能及轻量化的影响[J].吉林大学学报（工学版），2010，40（增刊）.[3]高阳. 汽车轻量化技术方案及应用实例[J].汽车工程学报，2018，8（001）：1-9.[4]彭孟娜，马建伟.碳纤维及其在汽车轻量化中的应用[J].合成纤维工业，2018，041（001）：53-57.[5]付彭怀，彭立明，丁文江.汽车轻量化技术：铝/镁合金及其成型技术发展动态[J].中国工程科学，2018，20（001）：84-90.

p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 全球知名高性能试验机和传感器供应商MTS系统公司于9月25日宣布，已开发出一种独特的土壤-结构相互作用模拟器，该模拟器可在地下基础设施的保护工作中发挥重要作用。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 这一全新的系统将首先亮相于于英国伯明翰大学的新国家地下基础设施(NBIF)中，用以研究土壤位移和地面移动对地下设施、管道以及地下结构的影响。沉降和变形常使土壤发生位移，形成地下空洞和不稳定断裂区域，由此而产生的压力对埋在地下的管道施加了巨大的作用力，造成地下管道失效、泄漏和破裂的潜在风险，如果破裂的管道是天然气管道或石油管道，那很有可能将对人类、野生动物和财产带来极其严重的危害。运用MTS的这一新模拟系统，伯明翰大学大学将能够更好地研究复杂的土体变形过程及其对地下结构的影响。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 这个巨大的模拟系统有一个5× 10米的可移动地板，可以埋在地下5米深的设计复杂的坑内。可移动地板的运动依靠50个MTS DuraGlide制动器提供动力，额外的地面制动器将可以控制土壤的运动，并在尺度模型和全尺度试验中模拟灰岩坑等地面位移。据悉，伯明翰大学计划在未来利用这一革命性的新系统来改进管道检测和评估的地球物理遥感技术。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " MTS总裁兼CEO Jeffrey Graves博士接受采访时表示：“基础设施老化是一个全球性的问题，用MTS这一新模拟系统来开发的土壤稳定解决方案将对保护看不见的地下基础设施大有裨益，让建筑物和整个人类赖以生存的环境更加安全。”他告诉记者，这一模拟系统是MTS在众多应用领域成功经验的高度结晶。融合了汽车设计和构造、地震研究、航空航天多通道控制等各个维度的先进技术手段。伯明翰大学土木工程系主任& nbsp Nigel Cassidy教授补充说:“MTS在液压试验机等领域积累了大量专业知识和经验，我们很高兴能与他们合作，共建这一创新性的新设施。” /p

近日，广西壮族自治区特种设备检验研究院进行2024年技术机构设备更新，连发两条招标公告。总预算1415.48万元，采购超声波探伤仪、X射线机、工业内窥镜、硬度计、测厚仪、金相显微镜、电磁超声高温腐蚀检测仪、应力分析及缺陷评估仪、力学性能检测仪、爬行检测机器人、X射线荧光分析仪、离子色谱仪、分析天平、原子吸收光谱仪、紫外可光分光光度计、溶解氧测定仪等共483台/套仪器设备。其中，招标公告一分为2个标项，预算金额分别为561.88万元、325万元，采购仪器设备数量分别为265台/套、2台；招标公告二预算金额为528.6万元，采购仪器设备数量为216台/套。详情如下： 招标公告一 （一）项目名称：2024年技术机构设备更新采购（二）项目编号：GXZC2024-G1-004334-GXGL（三）预算总金额：886.88 万元（四）采购需求：标项一数量：265 台/套预算金额：561.88 万元需求：恒磁小一体旋转磁场探伤仪10台、数字超声波探伤仪3台、工业内窥镜2台、数显布氏硬度计1台、涂层测厚仪1台、现场金相显微镜5台、检验终端（平板）160台、照度计15台、全自动精密显微硬度计1台、倒置式金相显微镜1台、多功能试样表面处理机1台、电火花取样机1台、热处理智能温控设备1台、无线笔式电磁超声高温腐蚀检测仪7台、埋地管道综合分析仪1台、工业管道应力分析及缺陷评估仪1台、防爆绝缘电阻测试仪2台、防爆型兆欧表2台、防爆万用表（本安型工业防爆万用表）2台、穿透涂层测厚仪1台、货叉自然下滑倾角测量仪1台、笔式电磁超声高温腐蚀检测仪(不含高温探头)3台、硬度计2台、防爆相机5台、防爆对讲机29台、超声波测厚仪（树脂、玻璃钢用）1台、碳排放数字监控大电视1台、自动微量残炭测定仪1台、自动颗粒度测定仪1台、热脱附管标样制备仪1台、样品过滤模块1台、样品架1台。标项二数量：2 台/套预算金额：325 万元需求：在线力学性能检测仪1套、管道外壁漏磁腐蚀成像检测仪1套。（五）获取招标文件 时间：2024年07月01日至2024年07月08日 ，每天上午08:30至12:00 ，下午15:00至18:00（北京时间，法定节假日除外）地点（网址）：“广西政府采购云”平台（https://www.gcy.zfcg.gxzf.gov.cn） 方式：请登录“广西政府采购云”平台（https://www.gcy.zfcg.gxzf.gov.cn）进行报名并获取采购文件；未注册的供应商可在广西政府采购云平台完成注册后再行报名。如在操作过程中遇到问题或需技术支持，请致电广西政府采购云客服热线：95763。提示：供应商只有在“广西政府采购云平台”完成获取采购文件申请并下载了采购文件后才视作依法获取采购文件（法律法规所指的供应商获取采购文件时间以供应商完成获取采购文件申请后下载采购文件的时间为准）。 售价（元）：0 （六）提交投标文件提交投标文件截止时间：2024年07月24日 09:30（北京时间）投标地点（网址）：“广西政府采购云”平台（https://www.gcy.zfcg.gxzf.gov.cn）（本项目不要求投标供应商到达开标现场，但供应商应派法定代表人或委托代理人准时在线出席电子开评标会议，随时关注开评标进度，如在开评标过程中有电子询标，应在规定的时间内对电子询标函进行澄清回复。） 开标时间：2024年07月24日 09:30 开标地点：“广西政府采购云”平台电子开标大厅 （七）联系方式1. 采购人信息名称：广西壮族自治区特种设备检验研究院 地址：广西南宁市邕宁区仁信路25号 项目联系人：王志鹏 项目联系方式：0771-5350822 2. 采购代理机构信息名称：广西国力招标有限公司地址：广西南宁市白沙大道53号松宇时代13楼项目联系人：覃阳、徐康项目联系方式：0771-4915558 招标公告二 （一）项目名称：2024年技术机构设备更新采购（二）项目编号：GXZC2024-G1-004335-YZLZ（三）预算金额：528.6 万元（四）采购需求：216 台/套手持雷达测速仪2台、手持式热偶真空计1台、特检专用硬度计2台、数字超声探伤仪3台、机电类工具箱6台、承压类工具箱6台、接地电阻测试仪2台、土壤电阻率测试仪3台、低温移动罐车抽真空设备1台、恒磁小一体磁轭探伤仪5台、里氏硬度计6台、高温测厚仪1台、便携式超声波硬度计1台、安全阀在线校验仪1台、超声波测厚仪（测小管）1台、数据记录仪4台、光纤激光打标机2台、超声波测厚仪15台、烟气黑度计1台、手持雷达测速仪4台、电火花检测仪3台、电扶梯接地故障检测仪3台、全自动电梯导轨垂直度爬行检测机器人1台、激光测距仪11台、钳形接地电阻仪2台、管道防腐层检测仪1台、涂层测厚仪、泄漏检测仪3台、GPS定位仪1台、移动电源2台、超声波试块1台、超声波试块1台、超声波测厚仪（PE管专用）2台、穿透涂层超声波测厚仪1台、防爆相机1台、防爆对讲机2台、便携式高清视频内窥镜2台、工业内窥镜1台、无线笔式电磁超声高温腐蚀检测仪4台、数字超声波探伤仪1台、安全阀在线检验仪1台、声级计13台、台式PH计1台、电导率仪1台、水准仪2台、转速表1台、超小型射线机1台、X射线荧光分析仪1台、多功能电梯能效检测仪1台、机电类检验工具箱1台、多功能电梯检测仪2台、便携式烟度计1台、超声探伤试块1台、便携溶解氧检测仪1台、离子色谱仪1台、手持式特斯拉计1台、分析天平1台、便携式PH/溶解氧多参数测定仪1台、便携式电导率仪1台、原子吸收光谱仪1台、紫外可光分光光度计1台、钠离子(pNa)计1台、硅酸根测定仪1台、铁含量测定仪1 台、浊度计1台、含油量分析仪1台、转速表1台、安全阀在线校验仪1台、手持式热偶真空计1台、导轨垂直度测量仪1台、经纬仪1台、全站仪1台、温湿度计2台、绝缘电阻测试仪4台、水准仪2台、电梯振动及起制动加减速度测量仪1台、检验终端配件9台、超声波测厚仪8台、防腐层粘结力测试仪2台、低浓度自动烟尘烟气综合测试仪1台、格林曼黑度计1台、射线剂量检测仪1台、储罐呼吸阀在线校验仪1台、电导率仪1台、溶解氧测定仪1台、X射线机1台、泄漏电流测试仪1台、防腐层绝缘电阻测量仪1台、数显布氏硬度计1台、杂散电流检测仪1台、转向参数测试仪2台、制动性能测试仪2台、液压踏板力计2台、接地电阻土壤电阻率测试仪2台、紫外/可见光照度计2台、电梯导轨垂直度检测仪2台、电梯振动及起制动加减速度测试仪2台、工业内窥镜1台、测氧仪3台、便携式烟气分析仪1台、便携式浊度计1台。（五）获取招标文件时间：2024年07月01日 至 2024年07月08日，每天上午0:00至12:00，下午12:00至23:59。（北京时间，法定节假日除外）地点：广西政府采购云平台（https://www.gcy.zfcg.gxzf.gov.cn/）方式：网上下载。本项目不提供纸质文件，潜在供应商需在广西政府采购云平台（https://www.gcy.zfcg.gxzf.gov.cn/）-进入“项目采购”应用，在获取采购文件菜单中选择项目，获取招标文件。电子投标文件制作需要基于广西政府采购云平台获取的招标文件编制，通过其他方式获取招标文件的，将有可能导致供应商无法在广西政府采购云平台编制及上传投标文件。售价：￥0.0 元，本公告包含的招标文件售价总和（六）提交投标文件提交投标文件截止时间：2024年07月22日 09点30分（北京时间）开标时间：2024年07月22日 09点30分（北京时间）地点：投标地点：广西政府采购云平台（https://www.gcy.zfcg.gxzf.gov.cn/）开标地点：广西政府采购云平台电子开标大厅（七）联系方式1. 采购人信息名称：广西壮族自治区特种设备检验研究院地址：南宁市邕宁区仁信路25号联系方式：王志鹏；0771-53508222. 采购代理机构信息名称：云之龙咨询集团有限公司地址：南宁市良庆区云英路15号3号楼云之龙咨询集团大厦6楼/530201联系方式：唐冰、韦顺 0771-2611898、2618118、26181993. 项目联系方式项目联系人：唐冰、韦顺电话：0771-2611898、2618118、261819

2023年2月，为贯彻落实习近平总书记关于“揭榜挂帅”的重要指示，充分利用省内外科技资源，攻克制约湖北省光电子信息、新能源与智能网联汽车、生命健康、高端装备、北斗等优势产业发展的“卡脖子”技术难题，加快推动科技成果转化。湖北省科技厅在前期公开征集的基础上遴选了一批揭榜制科技项目需求。经过揭榜方与需求单位的对接，共同制定项目可行性方案；并根据《湖北省揭榜制科技计划项目和资金管理暂行办法》《2023年度科技计划组织工作方案》要求，湖北省科技厅开展了2023年度揭榜制科技项目评审工作。近日，湖北省科技厅将2023年度揭榜制科技项目拟立项47个项目予以公示。2023年度揭榜制科技项目拟立项项目名单排序项目名称项目需求单位揭榜单位1桥梁智慧缆索用分布式光栅阵列湿度光纤传感关键技术研发中交第二航务工程局有限公司武汉理工大学2MEMS人工智能气体传感器研发武汉微纳传感技术有限公司湖北大学3100G光采样示波器武汉普赛斯电子股份有限公司中国地质大学（武汉)4基于信创体系的炎症性肠病病理形态学人工智能分析系统关键技术研究长江云通有限公司武汉大学人民医院5老年轻度认知障碍的神经生物标记研究：基于fNIRS技术武汉资联虹康科技股份有限公司湖北省直属机关医院（湖北省康复医院）6南水北调丹江口水源地区域典型矿山尾矿渣高效低碳绿色资源化利用技术湖北浩淼环境科技有限公司 武汉理工大学7基于非接触式光纤传感技术的睡眠猝死风险预警系统的研发 武汉清易云康医疗设备有限公司武汉大学8压力灌装聚氨酯数字化信息化智能生产线研发湖北金贝壳科技有限公司武汉理工大学9污泥调质及熔盐储热燃料化关键技术与装备研发武汉天源环保股份有限公司华中科技大学10鄂西北隧道出入口冬季安全智能防控关键技术研究中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北工业大学11虎杖规范化种植及精深加工全产业链关键技术研究 湖北一泰生物科技有限公司湖北中医药大学12城市轨道交通隧道结构病害修复治理用环氧树脂灌浆的研发武汉容晟吉美科技有限公司武汉纺织大学13基于视觉与自主行走技术的桥梁智能检测装备研发湖北辉创重型工程有限公司武汉理工大学14戊二醛高端产品生产工艺开发及应用湖北微控生物科技有限公司湖北中科产业技术研究院有限公司15车用金属零部件挤压成型感应加热关键技术开发恒进感应科技（十堰）股份有限公司湖北汽车工业学院16新能源动力电池安全监测中的光纤传感技术研究芯华创（武汉）光电科技有限公司湖北工业大学17高性能铝合金铸造用特种涂料制备关键技术研发襄阳聚力新材料科技有限公司武汉科技大学18高精度微型化ppb级甲烷红外气体传感器技术研究武汉敢为科技有限公司华中科技大学19生物质基超低导热气凝胶关键技术开发武汉希睿思新材料科技有限公司华中农业大学20新能源汽车高压储氢瓶的成形关键技术及智能化装备开发湖北华阳储能科技有限公司湖北汽车工业学院21动力锂离子电池安全运输热失控阻隔技术研究骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司武汉理工大学22高纯度高活性菇多糖产品绿色制造关键技术研发湖北浩伟科技股份有限公司湖北省农业科学院农产品加工与核农技术研究所23电动轨道高空作业车智能化升级及关键技术研究湖北时瑞达重型工程机械有限公司湖北工业大学24基于知识图谱的工业互联网安全态势感知关键技术研究武汉卓尔信息科技有限公司湖北工业大学25柑橘不同熟期优质良种选育及适地适栽研究与示范宜昌市晓曦红农业科技开发有限公司华中农业大学26高速微粒子流电磁智控喷丸强化工艺及装备研发湖北汽车学院（成果拥有单位）圣基恒信（十堰）工业装备技术有限公司（揭榜转化单位）27超大口径热模离心球墨铸铁管制备的关键技术研发黄石新兴管业有限公司武汉科技大学28萝卜高价值产品GRH类硫代葡萄糖苷的研发长阳大清江经济技术发展有限公司湖北省农业科学院经济作物研究所29富硒桑枝叶全息提取与综合利用关键技术研究浩宇康宁健康科技（湖北）有限公司湖北省农业科学院畜牧兽医研究所30水产品智能化加工工程技术研发及装备集成湖北新柳伍食品集团有限公司湖北省农业科学院农产品加工与核农技术研究所31电动搬运车辆驱动系统开发湖北脉辉金茂机械有限公司湖北工业大学32优质西门塔尔肉牛高效筛选及育肥关键技术研究湖北良友金牛畜牧科技有限公司武汉市农业科学院33肉用鹌鹑新品种培育湖北神丹健康食品有限公司湖北省农业科学院畜牧兽医研究所34便携式智能充电系统湖北同发机电有限公司湖北科技学院35湖北传统米酒现代化酿造关键技术研发湖北米婆婆生物科技股份有限公司湖北工业大学36多肋梅花星猪新品系选育与特色优势地方猪资源开发黄梅县强立畜牧有限公司武汉轻工大学37淡水鱼加工副产物高值化利用技术研究武汉梁子湖水产品加工有限公司武汉轻工大学38茶叶揉捻机组智能控制系统研发湖北天池机械股份公司湖北工业大学39基于水凝胶材料的新一代快速止血技术湖北国创高新材料股份有限公司华中科技大学40大型磷矿床生产作业链协同与智能调度关键技术研发湖北三宁矿业有限公司武汉理工大学41类制药高浓有机废水处理关键技术开发千水清源（湖北）科技有限公司武汉纺织大学42基于视觉的柔性智能打磨系统研发武汉熙锐自动化设备有限公司湖北民族大学43储氢瓶内胆纤维激光辅助缠绕关键技术研究武汉金运激光股份有限公司湖北工业大学44新型自抗氧阻聚磷酰氧类光引发剂关键技术湖北有宜新材料科技有限公司三峡大学45基于多场耦合的商用车制动器制动性能主动控制技术研发湖北联统机械有限公司武汉理工大学46散货装卸作业数字化关键技术与装备研究湖北三六重工有限公司武汉理工大学47基于螺栓紧固理论的新能源汽车关键部件智能生产控制系统的研究襄阳群龙汽车部件股份有限公司湖北汽车工业学院

本报讯 据澳大利亚莫纳什大学网站报道，澳大利亚研究人员正在研制世界最强大的纳米设备之一——电子束曝光系统(EBL)。该系统可标记纳米级的物体，还可在比人发直径小1万倍的粒子上进行书写或者蚀刻。 　　电子束曝光技术可直接刻画精细的图案，是实验室制作微小纳米电子元件的最佳选择。这款耗资数百万美元的曝光系统将在澳大利亚亮相，并有能力以很高的速度和定位精度制出超高分辨率的纳米图形。该系统将被放置在即将完工的墨尔本纳米制造中心(MCN)内，并将于明年3月正式揭幕。 　　MCN的临时负责人阿彼得凯恩博士表示，该设备将帮助科学家和工程师发展下一代微技术，在面积小于10纳米的物体表面上实现文字和符号的书写和蚀刻。此外，这种强大的技术正越来越多地应用于钞票诈骗防伪、微流体设备制造和X射线光学元件的研制中，还可以支持澳大利亚同步加速器的工作。 　　凯恩说：“这对澳大利亚科学家研制最新的纳米仪器十分重要，其具有无限的潜力，目前已被用于油漆、汽车和门窗的净化处理，甚至对泳衣也能进行改进。而MCN与澳大利亚同步加速器相邻，也能吸引更多的国际研究团队的目光。” 　　MCN的目标是成为澳大利亚开放的、多范围的、多学科的微纳米制造中心。该中心将支持环境传感器、医疗诊断设备、微型纳米制动器的研制，以及新型能源和生物等领域的研究和模型绘制。除电子束曝光系统外，MCN中还包含了高分辨率双束型聚焦离子束显微镜、光学和纳米压印光刻仪、深反应离子蚀刻仪和共聚焦显微镜等众多设备。 　　凯恩认为：能够介入这种技术使我们的科学家十分兴奋，它可以确保我们在未来十年内在工程技术前沿领域的众多方面保持领先地位，也将成为科学家在纳米范围内取得更大成就的重要基点。(张巍巍)

一、项目基本情况项目编号：HBZJ-2024N0663项目名称：专用仪器设备购置预算金额：9540000最高限价（如有）：01包：1984500元人民币；02包：1842200元人民币；03包：1900920元人民币；04包：1912280元人民币；05包：1900100元人民币。采购需求：01包：笔式无线电磁超声高温腐蚀检测仪2台、超声波测厚仪2台、恒磁小一体磁轭探伤仪2台、超声TOFD检测仪1台、超声波检测仪2台、试块1台、恒磁小一体磁轭探伤仪1台、笔式电磁超声高温腐蚀检测仪1台、笔式电磁超声测厚仪1台、手持式X荧光光谱仪1台、笔式电磁超声测厚仪（高温腐蚀检测仪器）2台、数字超声波探伤仪1台、试块3台、单通高倍望远镜4台、电梯振动及起制动加减速度测试仪2台、导轨垂直度测量仪2台、综合气象仪5台、倾角仪3台、拉力计3台、角度、坡度测量仪10台、涂层测厚仪9台、风速仪10台、噪声检测仪3台、转向参数测试仪3台、踏板力计（踏板力、手刹力检测仪）1台、防爆钳形接地电阻测试仪2台、电梯钢丝绳张紧力测试仪2台、观光景区坡度检测仪2台、埋地管道防腐层检测仪3台、接收机3台、超声波检测仪2台。02包：便携式真空度计1台、超声波测厚仪2台、测厚仪标配探头2台、测厚仪小管径探头2台、动静态应变测试仪10台、等离子切割机1台、恒磁小一体旋转磁探仪2台、便携一体式磁粉探伤仪1台、环形便携式磁粉探伤仪1台、红外热成像仪1台、高温超声测厚仪2台、恒磁小一体磁轭探伤仪4台、无线制动性能测试仪1台、接地电阻测试仪4台、管道腐蚀检测数据记录仪（RTK）2台、移动剪叉式升降作业平台1台。03包：超声波测厚仪2台、液化石油气报警仪1台、液氯报警仪/液氨报警仪1台、便携式激光光谱仪1台、数显楔形塞尺1台、逆变式手工电弧焊机1台、多模式超声波测厚仪1台、氧气探测器2台、无线温度采集系统1台、气体涡轮流量计2台、防腐层绝缘电阻测量仪4台、一体式气动打标机2台、升降平台车1台、恒磁小一体磁轭探伤仪2台、天然气泄漏报警仪2台、钳形接地电阻测试仪3台、钢管外壁通过式抛丸清理机1台。04包：电磁声学综合检测仪1台、数显楔形塞尺1台、多功能涡流阵列缺陷检测系统1台、可燃气探测器2台、电动磁力布洛硬度计1台、高精度压力表1台、静电阻测量仪4台、土壤电阻率测试仪2台、水环真空泵1台。05包：接地电阻测试仪3台、全封闭超高压水切割机1台、计量级双光源手持三维扫描仪1套、工业级3D打印机1套、粗糙度对比样块1套、空压压缩机1台。合同履行期限：设备验收合格后至免费质保期结束止。本项目不接受联合体投标。二、获取招标文件时间：2024年05月21日至2024年05月27日,每天上午9:00至12:00,下午12:00至17:30（北京时间，法定节假日除外）地点：在河北省公共资源交易信息平台（http://www.hebpr.cn//）自主网上报名，下载招标文件及相关资料，并及时查看有无澄清和修改。方式：其它售价：0三、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。1.采购人信息名 称：河北省特种设备监督检验研究院地 址：石家庄市鹿泉区质监大院10号楼联系方式：0311-838968912.采购代理机构信息（如有）名 称：河北中机咨询有限公司地 址：石家庄市跃进路3号天元商务大厦12楼联系方式：0311-860639283.项目联系方式项目联系人：赵纪影、郝建伟、尹国芳电 话：0311-86063928

日前，河北省特种设备监督检验研究院发布招标公告，预算954万元购置超声波测厚仪、磁粉探伤仪、电磁声学综合检测仪、X荧光光谱仪、红外热成像仪等176台/套专用仪器设备。 详情如下：项目编号：HBZJ-2024N0663项目名称：专用仪器设备购置预算金额：9540000元人民币最高限价（如有）：01包：1984500元人民币；02包：1842200元人民币；03包：1900920元人民币；04包：1912280元人民币；05包：1900100元人民币。采购需求：01包笔式无线电磁超声高温腐蚀检测仪2台、超声波测厚仪2台、恒磁小一体磁轭探伤仪2台、超声TOFD检测仪1台、超声波检测仪2台、试块1台、恒磁小一体磁轭探伤仪1台、笔式电磁超声高温腐蚀检测仪1台、笔式电磁超声测厚仪1台、手持式X荧光光谱仪1台、笔式电磁超声测厚仪（高温腐蚀检测仪器）2台、数字超声波探伤仪1台、试块3台、单通高倍望远镜4台、电梯振动及起制动加减速度测试仪2台、导轨垂直度测量仪2台、综合气象仪5台、倾角仪3台、拉力计3台、角度、坡度测量仪10台、涂层测厚仪9台、风速仪10台、噪声检测仪3台、转向参数测试仪3台、踏板力计（踏板力、手刹力检测仪）1台、防爆钳形接地电阻测试仪2台、电梯钢丝绳张紧力测试仪2台、观光景区坡度检测仪2台、埋地管道防腐层检测仪3台、接收机3台、超声波检测仪2台。02包便携式真空度计1台、超声波测厚仪2台、测厚仪标配探头2台、测厚仪小管径探头2台、动静态应变测试仪10台、等离子切割机1台、恒磁小一体旋转磁探仪2台、便携一体式磁粉探伤仪1台、环形便携式磁粉探伤仪1台、红外热成像仪1台、高温超声测厚仪2台、恒磁小一体磁轭探伤仪4台、无线制动性能测试仪1台、接地电阻测试仪4台、管道腐蚀检测数据记录仪（RTK）2台、移动剪叉式升降作业平台1台。03包超声波测厚仪2台、液化石油气报警仪1台、液氯报警仪/液氨报警仪1台、便携式激光光谱仪1台、数显楔形塞尺1台、逆变式手工电弧焊机1台、多模式超声波测厚仪1台、氧气探测器2台、无线温度采集系统1台、气体涡轮流量计2台、防腐层绝缘电阻测量仪4台、一体式气动打标机2台、升降平台车1台、恒磁小一体磁轭探伤仪2台、天然气泄漏报警仪2台、钳形接地电阻测试仪3台、钢管外壁通过式抛丸清理机1台。04包电磁声学综合检测仪1台、数显楔形塞尺1台、多功能涡流阵列缺陷检测系统1台、可燃气探测器2台、电动磁力布洛硬度计1台、高精度压力表1台、静电阻测量仪4台、土壤电阻率测试仪2台、水环真空泵1台。05包接地电阻测试仪3台、全封闭超高压水切割机1台、计量级双光源手持三维扫描仪1套、工业级3D打印机1套、粗糙度对比样块1套、空压压缩机1台。获取招标文件：时间：2024年05月21日至2024年05月27日,每天上午9:00至12:00,下午12:00至17:30（北京时间，法定节假日除外）地点：在河北省公共资源交易信息平台（http://www.hebpr.cn//）自主网上报名，下载招标文件及相关资料，并及时查看有无澄清和修改。方式：其它售价：0提交投标文件截止时间、开标时间和地点：2024年06月12日10点00分（北京时间）地点：河北公共资源交易中心412开标室1机位。对本次招标提出询问，请按以下方式联系：1. 采购人信息名称：河北省特种设备监督检验研究院地址：石家庄市鹿泉区质监大院10号楼联系方式：0311-838968912. 采购代理机构信息（如有）名称：河北中机咨询有限公司地址：石家庄市跃进路3号天元商务大厦12楼联系方式：0311-860639283. 项目联系方式项目联系人：赵纪影、郝建伟、尹国芳电话：0311-86063928

海顿科克直线传动一直以为都非常擅长为客户的应用定制客户化的运动解决方案，一个典型的例子就是海顿科克为客户定制的直线滑轨系统，这个系统客户要求非常高硬度，精度以及重复定位精度。 这个系统的轴向导向是一个可承受高负载和高硬度的精密滚珠导轨，整个结构都是用挤压铝型材做成，强度可靠，支撑系统地所有部件。在该设计中，驱动装置是一个混合步进电机和一根精密的KERK丝杠。该丝杆由303不锈钢挤压而成，安装在丝杠和滚珠导轨上的是一个机加工铝滑块和一个内置聚甲醛驱动螺母。 该系统可以很容易的调整以适应不同的应用场合，导轨在 &ldquo z&rdquo 向上可承受的最大负载是353 lbs (1570N)，在这个负载下能保证精度。其最大roll, pitch和yaw方向上能承受的扭矩是分别为200 in-lbs (22.65 Nm), 132 in-lbs (13.9 Nm),和 132 in-lbs (13.9 Nm)，在实际应用中能承受的负载还取决于所选用的电机和螺杆的型号，该系统设计使用的螺杆是直径为9.5MM的螺杆，其导程从0.64MM到38.10MM可选。 该系统配一个步距角为1.8度的步进电机可以实现精确的定位，当然一个有刷或者无刷的直流电机也可以用做该系统的驱动电机，特别是在需要高速度，高扭矩的应用场合中，使用有刷或者无刷电机其定位需要靠编码器，编码器也可以根据客户要求加到整个系统中。 对于一些普通的旋转编码器都不能满足其定位要求的应用，该系统依然可以整合安装更高精度的编码器。 更多信息请访问海顿直线电机（常州）有限公司网站http://www.haydonkerk.com.cn

各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团市场监管局（厅、委），有关单位：《电梯监督检验和定期检验规则》（TSG T7001—2023，以下称新版检规）和《电梯自行检测规则》（TSG T7008—2023，以下称检测规则）已由市场监管总局2023年第14号公告发布，于2023年4月2日起施行，过渡期为1年。为确保新版检规和检测规则更好实施，结合过渡期内各地工作进展情况，现就有关事项通知如下。一、加大政策支持力度，促进检测工作顺利实施各地市场监管部门要切实做好新版检规和检测规则的贯彻实施，充分调动电梯使用、生产单位积极性，鼓励电梯使用、维保单位开展自行检测，落实安全主体责任。（一）规范检测准入条件。满足检测规则第2.2条要求的检测单位，即可从事电梯自行检测工作，不得新增任何限制条件或设置任何事前审批环节。按照《特种设备检验检测机构核准规则》（TSG Z7001—2004）核准的具有电梯定期检验TD1资质的甲类综合检验机构，在2025年12月31日前可从事电梯检测工作。（二）明确免征地区或单位检测主体。对于免征特种设备检验费用的地区或单位，电梯使用单位满足检测规则的条件即可开展自行检测，也可委托向其提供电梯维护保养服务的单位或者经核准的特种设备检测、检验机构开展；检验机构可以同时承担电梯检验和电梯检测工作，但不得以任何形式收取检测费用。（三）推进电梯检测数据联通。检测单位要按照当地市场监管部门要求，及时传递、报告或者公示电梯自行检测信息。各地市场监管部门要积极应用电梯等特种设备安全监管平台，为检测单位传递、报告自行检测信息提供便利，确保电梯检验检测方式调整有序平稳过渡。（四）强化检测结果应用。电梯自行检测工作由维保单位承担的，如果自行检测项目及其内容能够覆盖《电梯维护保养规则》（TSG T5002—2017）中第五条第（九）项所述的年度自行检查项目及其内容，维保单位可不再单独进行本年度的自行检查工作。电梯变更使用单位时，原使用单位（或产权单位）可以持上一年度的电梯自行检测报告办理。二、加强事中事后监管，保障检验检测工作质量各地市场监管部门要深入推进电梯安全筑底行动，加强对检验机构、检测单位和检验、检测行为的监督检查，提高检验、检测工作质量。（一）强化退出机制。对违反法律法规、不按照安全技术规范进行检验、检测的，依法依规严肃查处，并将处理结果向社会公开，积极营造依法施检、公平公正的电梯检验检测行业氛围。（二）提升合规管理水平。督促检验机构完善管理制度，优化内部工作流程，主动公示检验程序和收费标准，建立客户回访制度，增强服务意识，提升服务效能和满意度。（三）严厉查处超期不检测行为。检查发现到期不检测的电梯，应当依照《中华人民共和国特种设备安全法》第十五条相关规定，下达特种设备安全监察指令书，逾期不予整改的，依据《特种设备安全监督检查办法》（国家市场监督管理总局令第57号）第三十六条进行处理。三、细化具体实施要求，提升检验检测规则可操作性（一）规范检验检测工作程序。1.落实音像记录要求。对于新版检规中要求进行音像记录的试验项目，检验机构及人员应当保证其记录内容的唯一性、完整性和可追溯性。对于检验的全过程进行不间断视频和音频记录的，则无需再对相关试验项目单独进行音像记录。同时，检验机构应当做好音像记录的存储和管理工作。对于使用场所涉密或者其他不宜进行音像记录的，使用单位应当向检验机构出具书面说明，经检验机构确认后，检验人员可以不对相应的试验过程进行音像记录。2.换发《特种设备使用标志》。检验机构应当依据新版检规和检测规则，出具或换发《特种设备使用标志》（式样见附件），且不得以任何形式收取费用。如在检验（检测）周期内，使用单位更换电梯维保单位的，使用单位应当凭《电梯自行检测符合性声明》和相应的维保合同原件，到最近一次实施检验的检验机构换取标志。3.明确检验检测实施月份。对于未按新版检规检验过的电梯，经与使用单位沟通确认，可以将最近一次《特种设备使用标志》的“下次检验日期”所在的月份作为后期定期检验或自行检测的实施月份。（二）规范检验检测技术要求。1.关于驱动主机停止装置与上行超速保护装置试验。如未按照新版检规进行过监督检验的，有机房电梯的驱动主机停止装置、电梯轿厢上行超速保护装置监测功能在定期检验或自行检测时，可以不做要求。2.关于轿厢内铭牌及标识。载货电梯（含改造后的）轿厢内铭牌上不标注乘客人数，其他信息按照新版检规中第A1.2.6.7条第（1）项的要求标注。3.关于应急救援试验。在定期检验或自行检测时，可以在空载工况下进行。4.关于新装电梯带载检验项目。电梯制造单位应当强化安装质量控制，加强安装过程的监控或指导，依法做好相关校验和调试，确保在安装竣工自检时，限速器—安全钳联动试验、曳引能力试验、制动性能试验、制停距离试验、附加制动器试验等项目有效实施。检验机构开展上述带载检验项目，要与施工单位安装竣工自检合并进行。5.关于125%额定载重量制动试验年份。检验机构、检测单位应以最近一次试验所在年份为基准，确定后续进行该试验的年份，每6年进行一次。6.关于阻挡装置。相邻平行布置并且共用外盖板的宽度大于125mm的自动扶梯或者自动人行道应设置符合要求的阻挡装置。工作中遇到的问题，请及时报市场监管总局特种设备局。附件：《特种设备使用标志》式样市场监管总局2024年3月15日附件.doc

英国豪迈集团近日宣布收购 Lazer Safe 私人有限公司（“Lazer Safe”）。Lazer Safe 总部位于澳大利亚珀斯，是一家为工业压力制动器设计和制造安全解决方案的公司。公司的激光技术旨在保护工人操作薄板金属制造机器时的人身安全。其模块化产品广泛用于终端工业市场，是获得国际电工委员会（International Electrotechnical Commission）认证的 SIL 3 产品。本次收购 Lazer Safe 为无负债无现金收购，现金对价为 4500 万澳元（约 2300 万英镑），资金由豪迈自有资金完成。截至 2023 年 3 月 31 日的前 12 个月，Lazer Safe 未经审计的收入为 2180 万澳元（约 1120 万英镑），销售回报率处于豪迈目标范围 18-22% 的理想区间。Lazer Safe 将成为豪迈安全事业部旗下独立子公司。英国豪迈集团首席执行官Marc RonchettiLazer Safe 进一步提升了英国豪迈集团在工业安全领域的地位。随着监管日益严格、相关企业提高效率和保护员工安全的增长需求，工业安全行业有望实现长期增长。Lazer Safe 与我们的企业宗旨高度一致，即保护人类和环境，每一天都致力于为每个人创造一个更安全、更清洁、更健康的未来。我们很高兴欢迎这样一家公司加入豪迈，成为豪迈机器和工业安全技术业务的重要成员。Lazer Safe 联合创始人及首席执行官Ian Costley汽车、大众运输、建筑和能源发电等行业的发展带动了薄板金属使用量增长，进而促进了市场对于压力制动器的需求。加入英国豪迈集团后，Lazer Safe 可以加速在国际市场发展，帮助更多制造商保护他们的工人，应对日益严格的安全法规，并提高生产力。

1、认识石棉早在古代人们就已认识石棉，并将其视为珍贵的矿物。它的名称源自希腊词“asbestos”，意思是“永恒的”、“永不消灭的”、“永不燃烧的”。有考证的最早的石棉来自今天的芬兰，4500年前的人们用它来制造厨具；中国的周朝也有用石棉做衣服的记录，因其沾污后火烧即洁白如新而得名“火浣布”。 “石棉”是指六种自然形成的矿物，化学成分是水合硅酸镁，根据矿物属性将它们划分为两类(蛇纹石、闪石): 蛇纹石以温石棉 (白石棉) 而闻名，闪石则有五个变化品种石棉，其中，钠闪石 (蓝石棉) 和铁石棉 (棕石棉) 在工业上得到最广泛的应用。 石棉的耐热性、耐酸性及耐碱性、较小的导热和导电性能以及较高的拉伸强度和切应力强度，都使得石棉成为一种受到广泛使用的材料。如：作为绝热材料和密封材料的厚纸板、纸张和织物、用于汽车制造及工业装备领域中的制动器及离合器摩擦衬片、密封件等。 2、石棉的危害石棉本身没有毒害，但由于它是自然形成的纤维，总会有一些不可控的细小尘埃弥散在空气中，被人呼吸进入人体。经过20到40年的潜伏期，很容易诱发肺癌等肺部疾病。2012年世界卫生组织国际癌症研究机构将其列入I类致癌物清单；欧盟委员会、加拿大、日本等国家相继禁止石棉的进出口。中国在2002年宣布禁用角闪石类石棉，2014年通过发布《温石棉行业准入标准》限制温石棉的准入条件。 具体到过往应用到的行业，也相继出台了一系列的禁用通知。如：2009 年6 月5 日，国际海事组织（IMO）以决议形式通过了MSC.282(86)决议——关于SOLAS 公约修正案。就石棉在船上的使用作了进一步修订, 要求自2011 年1 月1 日起，对于所有船舶，应禁止新装含有石棉的材料；2008年实施的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》(GB 21670-2008) 4.1.1.3明确规定：制动摩擦衬片不应含有石棉；《化妆品安全技术规范》（2015年版）还将“石棉”新增为化妆品中有害物质，限量为“不得检出”，并在理化检验方法部分中再次规范相应检验方法。 3、石棉成分的检测结合国内外标准，当前主要采用XRD 与PLM两种仪器相结合的手段作为工业产品中石棉检测的技术方法。 X射线衍射仪(XRD)测试原理为每种矿物都具有其特定的X射线衍射数据和图谱，其衍射峰的强度与其含量成正比关系，据此来判断试样中是否含有某种石棉矿物并测定其含量；偏光显微镜(PLM)主要是通过观测矿物晶体形态、折光率、颜色等特征鉴定石棉矿物；XRD 可以检测出石棉矿物，但是无法确认其形貌是否为纤维状，因此需要采用PLM 进行确认，通过这两种设备结合分析。 常用标准如下：GB/T 23263-2009 制品中石棉含量测定方法NIOSH 9000 X射线衍射法检测石棉、温石棉NIOSH 9002 偏光显微镜测定石棉JIS A 1481: 2008 建筑材料中石棉成分的检测ISO 22262-3 X射线衍射法测定建材中的石棉成分 4、岛津XRD应对方案岛津的X射线衍射仪XRD-6100/XRD-7000，秉承日本工匠精神，做工精良，操作简便，本质安全，维护成本低。针对石棉分析，可以提供专用的数据分析软件及环境样品台，非常适用于独立检测机构、石棉相关内容的汽车研发、船舶等企业，完成石棉相关的测试项目。 [1] 程杰. 多国陆续禁止销售含有石棉的产品[N]. 中国国门时报,2019-07-09(003).[2] 中华人民共和国工业和信息化部．温石棉行业准入标准［EB/OL］．http: //www. http://miit.gov.cn/n1146295 /n1652858 /n1652930 / n4509607 /c4512423 /content. html，2018-11-22

11月18日，国家重大技术装备办公室对《首台(套)重大技术装备推广应用指导目录》(2016年版)进行公示，包含重大技术装备关键配套基础件、电子及医疗专用装备等在内的14项重大技术装备，涉及四极杆质谱仪、多声道超声波气体流量计、制动器在线监测系统等多款精密测量仪器，及高通量基因测序仪、全自动化学发光检测仪等医疗装备。　　首台(套)重大技术装备是指经过创新，其品种、规格或技术参数等有重大突破，具有知识产权但尚未取得市场业绩的首台(套)或首批次的装备、系统和核心部件。其中首台(套)装备是指在用户首次使用的前三台(套)装备产品 首批次装备是指用户首次使用的同品种、同技术规格参数、同批签订合同、同批生产的装备产品。　　通知原文如下：　　为推动重大技术装备创新应用，按照《关于首台(套)重大技术装备保险补偿机制试点工作有关事宜的通知》(财办建〔2015〕82号)、《关于申请首台(套)重大技术装备保费补贴资金等有关事项的通知》(财办建〔2016〕60号)等相关要求，我们组织对《首台(套)重大技术装备推广应用指导目录》(2015年第二版)进行了修订，现在网上予以公示。如有意见或建议，请于2016年12月18日前以书面或电子邮件形式反馈至国家重大技术装备办公室。　　地址：北京市西长安街13号　　邮编：100804　　电话：010-68205624　　传真：010-66013708/68205623　　电子邮箱：zhuangbei@miit.gov.cn　　附件：《首台(套)重大技术装备推广应用指导目录》(2016年版).doc　　国家重大技术装备办公室　　2016年11月18日

仪器信息网讯 2012广州国际分析测试与实验室设备展览会暨技术研讨会(China Lab 2012)于2012年5月30日在广州锦汉展览中心拉开帷幕。值展会召开之际， 赛多利斯百得(Sartorius Biohit)公司举办了Picus 电动移液器亚洲地区首发仪式。赛多利斯实验室产品及服务亚洲区总裁兼百得中国执行总裁埃里克皮特森先生和赛多利斯实验室产品及服务大中国区总经理刘晓霙女士共同为Picus揭开了神秘的面纱。 埃里克皮特森先生和刘晓霙女士共同为Picus揭揭幕 　　据埃里克皮特森先生介绍，Picus 电动移液器于2012年4月17日在德国慕尼黑生化展全球首发。由于该产品是根据实验室工作人员人体工程学设计的，因此能使实验人员保持最佳的工作姿势 并且其重量很轻、体积很小，所以易于使用并且稳定可靠。在Picus推出后，其凭借杰出的设计在2012年被授予了红点设计大奖(Red dot design award)。 　　据悉，该产品具有如下特点：具有直观的用户界面 提供完美的吸头密封 热键可储存多达10个程序 调节轮提供极其快速的量程设定与便捷的菜单导航 采用微孔板向导系统。此外，该产品还采用了新一代电动移液器技术：加强型DC-motor概念使Picus具有很好的性能 电子制动器能迅速、精确地中止活塞的运动，尤其在连续的分液过程中，确保了高精确度 光学传感器实时监控活塞的运动，保证了移液器的准确性和可靠性。 发布会现场，用户现场体验Picus 电动移液器