低压过滤器

大家好,我现在有一个减压过滤器的问题想请教大家. 减压过滤器上面的压力表后面对着的一个小孔是干什么用的,在减压过滤器正常使用下,那个孔是应该有气喷出还不不应该有? 空气压缩机输出的压强是0.4MPA.经过减压过滤器后(0.3MPA)空气压缩机上面的压强指数是不是应该变小,还是应该不变(还是0.4MPA)才正常?

正压过滤器也可以叫做小型机械过滤器，它是以不锈钢材质加工而成。广泛适用于小型药厂、食品饮料、厂矿医院和实验室等小型单位过滤液体、澄清和除菌处理等。因为过滤器填充的过滤介质不同，用途与作用各有不同。如多介质过滤、活性炭过滤和膜过滤，这些设备在水处理工程中，往往都联合使用，但是也可单独来使用。它的最大耐压为0.3MPa。　　　　正压过滤器的功能分析：　　多介质过滤机介质是精制石英砂、无烟煤、铁砂等，功能是滤除悬浮物、有机物、微生物等，降低水的浊度，提高水的洁净度。　　膜过滤机介质是微孔滤膜，属精密过滤；功能是去除水中的微粒和细菌。　　活性碳过滤介质是活性碳，功能是吸附去除水中有机物、胶体、微生物、游离氯、嗅味和色素。

(1) 吸油过滤器：该过滤器设在泵的吸入管路上,滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物,有保护泵的作用。因此,它不是控制系统的污染浓度的过滤器。(2) 高压管路过滤器：设在泵的出口管道上,有保护污染物不进入系统的作用。因此,可以控制系统的污染物浓度。但是,因为是高压主管路,要受泵的脉动和压力冲击,所以过滤元件的材质,强度要慎重考虑。(3) 高压管路过滤器：在系统中,为了保护对污染特别敏感的液压件,才安装此过滤器,也称终端过滤器。因而它往往比其他过滤器的过滤粒度小。因此使用时要选择容量大的。(4) 回流过滤器：设在系统的回油管路上,其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的最有效最重要的过滤器。虽是低压管路,但根据传动装置的运转状况,也会出现脉动或压力冲击,所以对元件材质、强度要充分考虑。进口泵(5) 循环过滤器：设在油箱循环的回油路上,系统的容量大,所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用,即使系统不在工作,也可以把油箱内污染物捕集到,因此,降低污染浓度的效率最好。另外安装着冷却器,具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用专用泵和电机,造价高。(6) 空气过滤器：设在油箱上,具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与袋式过滤器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压,引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。

我用的是戴安四元低压梯度泵：1、在线过滤器的滤芯为一个小扁圆柱型的透明的象硬塑料的东西，中央为一象金属样的圆片，上下两面是一样的，在培训的时候，工程师讲在线过滤器的滤芯脏了的话只能换掉，不能超声，因为超声后你就分不清上下面了，容易把脏东西冲到柱子里，可是这样太浪费了，我想请教一下，象我们这种情况，滤芯能不能超声清洗，用什么溶剂清洗，清洗完成后如何安装。2、我在论坛中看到了一个课件，讲到了单向阀的清洗，请教一下，超声后如何清洗，用什么工具，怎样避免把里面的零件弄散了。

过滤器厂家生产的回油过滤器过滤器厂家生产的回油过滤器回油过滤器是各种矿物分选、提取之后的产物。回油过滤器的处理已经成为迫在眉睫的问题。回油过滤器一般都之后进行浸出或浮选等手段提取精矿，替代国外进口滤芯其余的尾矿部分目前大都采用泵打到尾矿坝沉淀，新乡市平原滤器液压有限公司而这部分尾矿，其粒度一般都是200目以下占80%以上，有些甚至更细。煤的分选不是这样的，有破碎没有磨碎，炼焦煤选煤厂或者末煤较多的选厂有浮选，动力煤选煤厂一般没有浮选，因此，无论是否有浮选，其尾煤的粒度分布都不像金属矿那么细，替代进口PARKER滤芯一般200目以下的占50%以下。因此，压滤机处理尾矿有以下几方面好处：a、经压滤机处理后石膏装车方便，同时运输量减少，节约了大量人力、物力。b、处理后的石膏可以直接销售，经济效益可观。c、滤液水得以大量回收，回用到原流程中，节约大量开支。d、不再挖土坑储存，节约了土地和维护费用。a.在运输过程中无液体料浆外泄，保护了环境。b.不用土坑储存，避免了对周围环境和水的污染。c.大量的水能够回收，在水资源紧缺的今天具有更重要的意义。5.结束语石膏料液经沉淀用压滤机处理后，彻底解决了石膏浆难以处理的问题，并有效地提取了石膏；压滤机操作简单、处理量大回油过滤器降低了劳动强度，具有可观的经济效益和社会效益，压滤机在制盐行业内迅速推广SRFB系列双筒直回式回油过滤器应用成为必然。

熟悉Varian系列的小伙伴，对于仪器后面的多色器吹扫分子筛过滤器不陌生，其内部对应位置也有3个过滤器，分别为检测器吹扫干燥过滤器，检测器分子筛过滤器，检测器吹扫微粒过滤器，请问他们都有哪些联系与区别？

各位版友的仪器的氩气过滤器多久换一次？在资料中看到的要求是：当氩气含水超过10ppm，氩气过滤器要每6个月更换一次，若氩气含水少于10ppm，通常氩气过滤器的使用寿命为一年左右。我好像都没有换过氩气过滤器，各位版友呢？

文献上说针式过滤器，不用过滤与洗脱，直接将样品倒入针式过滤器中，流下即可进行下一步，不用像其它小柱，要先淋洗，上样，洗脱，有谁用过这种针式过滤器吗？

记得曾经有版友说过做哪种残留物分析，一直存在空白出峰，最后找出原因是因为前处理所用的针头过滤器问题。你目前所用的针头过滤器是什么牌子的？你有碰到过此类由于针头过滤器而产生的问题吗？德国PALL公司最近新出的经过认证的专用于LCMS的针头式过滤器不知道有版友用过吗？其效果如何呢？以下是其产品介绍：http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20118/2011811427597.jpg　　PALL MS Acrodisc针头式过滤器专用于LCMS(液相色谱-质谱)的样品和流动相过滤。有效的保护仪器的稳定运行和延长色谱柱的使用寿命　　MS Acrodisc 针头过滤器的特性：(0.2um, 25mm)　　经过认证的专用于 LCMS的针头式过滤器　 LCMS-(液相色谱-质谱) 认证 –在LCMS应用中，使用MS Acrodisc针头过滤器能最低限度的减少过滤器本底对您结果的影响。这是首个被认证的适用于LCMS的低溶出物的过滤器。　　低离子的影响– 避免了重复的测试. MS Acrodisc针头过滤器 不会产生会影响会LCMS电离过程的溶出物(LCMS最核心的技术就是电离过程)。　　具保护性的包装设计 – 更经济和有效的避免了下游程序的污染. MS Acrodisc针头过滤器是五个单独的包装，当使用其中一个包装的时候，其他的包装是密封的，保证了没有额外的交叉污染。　　优越的化学耐受性 – 可以使用其过滤您所有的LCMS 样品. 亲水的PTFE膜(WWPTFE) 能适用于极性和一般的水溶液，当其与基乙烯的外壳搭配后，提供了杰出的化学兼容性。　　低蛋白吸附 – 能得到精确的一致的结果. Acrodisc MS 针头式过滤器将蛋白吸附降到最低。　　颗粒截留能力– 使用Acrodisc MS能保护您的设备和柱子不受颗粒的堵塞, 保证您的LCMS设备性能保持一致同时延长你的柱子的使用寿命。

如何有效了解空气过滤器的更换时间，大大减少洁净室的损耗度和提高企业工作效率，在这里的学习内容让你更准确的把握空气过滤器的更换时间。首先我们大概了解下空气过滤器它里分为；初效过滤器，中效过滤器，高效过滤器，在一个整体的洁净室风机中由这三种效率的空气过滤器进行高净化的空气过滤工作。在更换空气过滤器时我们首先要了解一些更换常识；1，就是初效和中效过滤器在正常的工作它们视阻止力两倍，每三个月为一更换周期。2，当整个洁净室它的总送风量的百分之七十时，需全部更换空气过滤器中的高效过滤器3，如果检查到空气过滤器中的高效过滤器泄漏需立刻更换。4更换了初中效过滤器风速还达不到标准需更换高效过滤器5用眼观察法空气过滤器滤料的颜色是否发生变化，如滤料颜色变黑需要改换6，用手触摸法，触摸空气过滤器出风滤料，如手上是否有较多的灰尘杂质需要改换7，用记录法，记录每一次的更换周期，以此准确把握下次的更换时间。当然空气过滤器的更换因素也取决于自身的材质和做工的工艺，如：过滤器的材料，过滤面积，结构，空气中含尘程度等也有着密切的关系。所以要想更准确的把握空气过滤器更换时间，所以以上的标准常识一定要熟知灵活应用。翠版主：欢迎来本版发贴，请不要带有软性广告的内容，不然下次要封号了！

单层过滤器用于各类液体进行过滤、澄清、提纯处理等操作，它采用螺纹状结构、用优质的材料制造，不仅可以抗腐蚀而且还很耐用。单层过滤器可以根据不同的过滤介质及生产要求，更换不同的过滤材料，直接用微孔滤膜即能达到无菌过滤的目的。　　单层过滤器的工作原理　　1、用3~5%碳酸钠溶液反复冲洗，再用清水冲，然后消毒测PH值达许可范围。　　2、检查单层过滤器的硅胶圈是否放置平整，以防漏水可将薄质的滤材用蒸馏水湿润后贴在滤板上，滤板则要放在硅胶圈内，装好滤材盖好上盖。　　3、单层过滤器适用过滤介质：滤纸、、微孔滤膜、超滤膜、纱布、麻布、棉布等各种过滤材料。　　4、逐渐打开进液阀至所需压力，排出空气即可过滤，一般工作压力0.1~0.2Мрa。　　5、单层过滤器采用微孔滤膜精滤时，料液必须先用较粗滤材，经过预滤后使用，以免堵塞微孔滤膜，影响过滤质量。

选用有效过滤面积大的净化工作台过滤器气流实际通过滤料的面积称为“有效过滤面积”。除少量低效率过滤器外，有效过滤面积经常是过滤器迎风面的数倍、数十倍，有时达一百倍。　　　　被捕捉到的粉尘大都集中在过滤材料的迎风面上。过滤器中的有效过滤面积大，能容纳的粉尘就多，过滤器的使用寿命就长。有效面积大，穿过单位面积的风速就低，过滤器的阻力就小。增大有效过滤面积是延长过滤器使用寿命的最显著手段。　　　　经验表明，对于同种结构、同样滤料的过滤器，当终阻力确定时：滤料面积增加50%，过滤器的使用寿命会延长70%～80%；增加一倍，过滤器的使用寿命是原来的约3倍。　　　　滤料多，过滤器的价格会相应地提高，但提高的幅度肯定不如过滤器寿命延长的幅度。再则，有效面积大了，初阻力降低，系统的能耗也会下降。对用户来说，选用有效面积大的过滤器肯定合算。　　　　当然，要根据过滤器的特定结构和现场条件来考虑增加有效过滤面积的可能性。例如袋式过滤器，可以增加滤袋的数量和滤袋的长度；对于传统有隔板过滤器，可以同厂家探讨降低隔板的间隔以增加滤纸的褶数；对于设计中的项目，可以选择能容纳过滤材料多的那种过滤器。 高效过滤器必须经过逐台测试 　　在国外，制造厂对高效过滤器进行逐台测试是不言而喻的事。在很讲究的制造厂内，对刚下生产线的高效过滤器进行测试，能拣出3%的过滤器有漏点，其中大部分可以修复成合格品，但仍有约1%因无法修复而报废。　　　　在国内制造厂家，对刚下线的高效过滤器进行测试，不合格率达3%～10%，极端情况下的不合格率可高达30%。可悲的是，国内数百家高效过滤器制造厂，有测试手段的不足10%，其中能坚持逐台测试的厂家更是屈指可数。大量未经测试的高效过滤器流入市场，而许多用户并不追究。　　　　目测是查不出过滤器的漏点的。对于高洁净度场合，一只漏气的过滤器就足以使整个工程失败。所以，每一只高效过滤器在出厂前，都必须在专门的试验台上进行标准性能检验。一旦选用了未经逐台测试的高效过滤器，用户就要承担工程失败的风险。　　 　　各过滤器制造商间可能采用的是不同的测试方法，用户可能赞成或怀疑特定的方法。最基本的原则是，制造商必须对每台高效过滤器都进行例行测试，而具体的测试方法则可以另商量。 　　 　　大多数制造商持有第三方对高效过滤器的检验报告或鉴定证书。这些文件只代表送检样品的性能，不保证您选购的那批过滤器是否合格。许多时候，商家向人们出示的第三方报告越多，人们越是要怀疑他自己是否真有测试手段，是否真对高效过滤器进行逐台测试。　　　　国内有个怪现象，长期以来很多厂家和科研部门不断地研制高效过滤器，但很少有人去操心检测手段，以致于用来说事儿的成果一大片，像样的产品却不多见。直到 2001年，仍有人要重新研制所谓“0.1mm高效过滤器”。研制了多年，当今国内大手笔的洁净项目，其高效过滤器仍被国外少数厂家垄断。　　　　当前，对于国内众多高效过滤器生产厂家而言，建立测试手段，并坚持逐台测试，这是改变国产高效过滤器名声的最紧迫任务，是提高产品竞争性的最直接手段，也是厂家目前最容易作到的事。　　　　坚持逐台测试会提高生产成本（测试费用，废品），价格也会略微提高，只要你能证明每台高效过滤器都经过测试，用户会相信你的产品。　　在过滤过程中，纤维是拦截粉尘的障碍物。纤维细，单位体积内的纤维数量就多；纤维多，过滤效率就高。气流绕纤维运动产生能耗，表现为纤维对气流的阻力。两块过滤效率相同的材料，粗纤维阻力大，细纤维阻力小。 　　　粉尘除了被纤维挡住外，还可以被先期捕捉住的粉尘阻拦，于是，纤维表面的粉尘以“树枝状结构”松散地堆积，纤维是“干”，粉尘是“枝”。纤维多，能形成的枝状结构就多，单位面积能容纳的粉尘就多，过滤器的使用寿命就长。纤维多，纤维间空当就小，由粉尘形成的枝状结构就牢固，集尘被吹散而造成二次污染的可能性就小。 　　　　同样厚度，同样蓬松度的两块滤料，细纤维滤料过滤效率高，细纤维滤料容尘能力大。 　　　　同样效率、同样结构，由不同纤维组成的两块滤料，细纤维滤料阻力低。 空调系统本身需要好的过滤器 　　　　多年来，空调设计师根据用户的需求选择过滤器，如今，人们意识到，中央空调本身也要有好的过滤器来保护。只用低效率过滤器，空调系统毛病多：气道阻塞、风机结垢，使风量减小；换热部件效率降低；温湿度等测量与控制元件失灵；动态末端送风装置失灵；全热交换装置失效；管道内温湿度适中的积灰是微生物繁衍的理想场所。　　　　许多中央空调器，使用一、两年后，性能明显下降，打开空调器，症结一目了然。其现象：积灰；其根源：过滤器效率偏低。在发达国家，使用效率规格为F5的过滤器时（比色法45%，欧洲旧规格EU5，中国规格“中效”），中央空调系统每5～8年需清扫一次；使用F7效率过滤器（45%，EU5，高中效）的中央空调器，用过30多年后无须清扫。我国现有舒适性空调中，过滤器常为"粗效"，有的甚至没有过滤段，用过几年后，系统内部内不堪入目。　　　　　　因积灰引起空调性能下降造成的经济损失远远大于使用最好过滤器的费用；因积灰使空调器寿命缩短造成的经济损失大于使用最好过滤器的费用；清扫费用（你会发现空调需要清扫）也会高于使用最好过滤器的费用。　　　　在发达国家，清扫空调系统的费用是好与坏过滤器差价的20倍。国内暂时缺少清扫空调系统的公司，若干年后，用户会发现清扫空调要多么昂贵。好的空调系统，过滤器效率规格应不低于F6～F7。吃亏的业主国内某星级宾馆，中央空调设计中没有过滤段。大楼交付使用前，送风口已出黑渍，业主请人在空调器内临时增设了“中效”过滤段。宾馆启用一年多后，空调系统性能锐减，打开空调器一看，表冷器堵塞、管道积灰、风机结垢。业主下决心改造空调系统，改造所花的钱百倍于初建时使用最好过滤器的费用。　　倒霉的承包商　　巴黎一栋90年代建造的办公楼，采用了带有动态末端送风装置的空调系统。承包商在空调器内安装了低效率的过滤器，因此节省了20万法郎。大楼启用一年后，许多末端装置失灵。承包商不得不请人清扫整个空调系统，清扫费花了600万法郎。　　　要点：中央空调本身需要好的过滤器来保护。低效率过滤器将会让用户和承包商付出昂贵的代价。F7效率过滤器保护空调系统30年。 　　风速对过滤器的影响：在绝大多数情况下，风速越低，过滤器的使用效果越好。小粒径粉尘的扩散作用（布朗运动）明显，风速低了，气流在过滤材料中滞留的时间就长一些，粉尘就有更多的机会撞击障碍物，因此过滤效率就高。经验表明，对于高效过滤器，风速减少一半，粉尘的透过率会降低近一个数量级（效率数值增加一个9），风速增加一倍，透过率会增加一个数量级（效率降低一个9）。　　　　与扩散的效果类似，当过滤材料带静电时（驻极体材料），粉尘在滤材中滞留的时间越长，被材料吸附的可能性就越大。改变风速，带静电材料的过滤效率会明显改变。如果你知道材料上有静电，进行空调系统设计时就应该尽可能地减少通过每只过滤器的风量。　　　　对于以惯性机理为主的大颗粒粉尘，根据传统理论，风速降低后，粉尘与纤维碰撞的几率会减少，过滤效率会随之降低。但在实践中这种影响并不明显，因为风速小了，纤维对粉尘的反弹力也小了，粉尘更容易被粘住。　　　　风速高，阻力就大。如果过滤器的使用寿命以终阻力为依据，风速高，过滤器的使用寿命就短。一般用户很难实际观察到风速对过滤效率的影响，但观察风速对阻力的影响要容易得多。　　　　对于高效过滤器，气流穿过滤材的速度一般在0.01～0.04m/s，在这个范围内，过滤器的阻力与过滤风量呈正比关系。例如，一只484×484×220mm的高效过滤器，在额定风量1000m3/h下的初阻力为250Pa，如果使用中的实际风量是500m3/h，它的初阻力可降为125Pa。对于空调箱中的一般通风用过滤器，气流穿过滤材的速度在0.13～1.0m/s范围内，阻力与风量不再是线性关系，而是一条上扬的弧线，风量增加30%，阻力可能会增加50%，若过滤器阻力对你来说是个非常重要的参数，你就要向过滤器供应商索要阻力曲线。 　　净化工作台过滤器没有多功能　　过滤器能捕捉任何形式的颗粒物，包括液滴。过滤材料柔软，呈多孔状，多少有些消声作用。过滤器对气流产生阻力，有某些均流作用。但是，任何时候都不能拿过滤器当挡水板，不能当消声器，也不能当挡风板。过滤器带水，上面的积灰与水混合形成泥浆。如果过滤材料是致密的滤纸或滤布，泥浆会很快将过滤器糊死。对于比较蓬松的过滤材料，吸水后，已经捕捉到的粉尘可能会随水滴进入过滤器下风端，再一风干，粉尘会重新飞扬。有时，过滤器带水不至于严重到滴水的程度，但微量水分足以将滤料迎风面上的粉尘运送到背风面，过滤器风干后，粉尘有重新飞散的风险。　　文章来源：http://www.594217.com/tech/206.htm

最近新换的一个氮气气体过滤器，更换一周，过滤器里面的吸附剂就由绿色换成了灰色，从气瓶到气路到仪器后面的管理接口都检漏了没有发现有漏气的地方，之前有因为气体不纯的问题，重新换了供应商，因为怕对ECD不好，现在把仪器暂停了，但是着急找出问题所在，不然重新买的过滤器不敢再装上去了

排气过滤器是非常重要的汽车部件，它负责净化发动机排放的废气，防止有害物质进入大气中。正确的维护保养可以延长排气过滤器的使用寿命，保证车辆的排放性能和燃油效率。以下是一些排气过滤器的维护保养建议： 定期检查： 每次进行汽车保养时，都应该检查排气系统，包括排气过滤器。查看是否有明显的磨损、损坏或者积聚了过多的污垢。 清洁： 如果排气过滤器可清洗和重复使用（如柴油车的颗粒过滤器DPF），则根据制造商的建议进行清洁。通常使用特定的清洁剂和工具进行清洗，确保将积聚的灰尘和污物清除。 更换： 对于一些排气过滤器来说，特别是涉及到柴油车的颗粒过滤器（DPF），可能需要根据制造商的建议定期更换或进行再生。这些过滤器在长时间使用后可能会堵塞或失效，影响车辆性能。 注意驾驶习惯： 避免频繁的急加速和急刹车，这样可以减少废气排放对过滤器的不利影响。 避免特定环境： 尽量避免在尘土飞扬或者空气污染严重的环境下行驶，这些环境会加速过滤器的污染和老化。 及时维修： 如果发现任何异常的排气系统噪音、燃油效率下降或者尾气排放颜色异常，应及时进行检查和维修，以防止过滤器受损或失效。 总之，排气过滤器的维护保养关乎车辆的环保性能和动力性能，定期的检查和适当的维护可以确保其有效运行，并延长其使用寿命。根据具体的车型和排气系统类型，可以参考车辆的用户手册或者向专业技师咨询更详细的维护建议。

在矿泉水工艺中，如何确定一组中精密过滤器的个数，以及过滤器中滤芯的个数？

我想问一下，天津腾达过滤器件厂在广州有没有代理啊？在广州买针筒式样品过滤器有哪些代理可以找？谢谢！

各位老师，国庆快乐。想请教一下，什么情况下用亲水针式过滤器，什么情况下又用疏水针式过滤器？

各位： 我需要一款在线空气过滤器（类似液相色谱流动相针头式的过滤器）： 1 过滤器不能含有或吸附VOC，滤膜材料为特氟隆最好，滤膜孔径几十到几百微米左右都可以； 2 主要用来除尘； 3 直径1cm左右，两端最好能直接与1/8"管直接连接，体积不宜过大，安装方便； 4 价格好说资料可发至：[email]xz5043@sohu.com[/email]非常感谢！

已经买过孔径0.22um，PTFE材质的针式过滤器，还能选择其他材质的过滤器

在水处理行业中过滤器是一种很常见的配件之一，其种类很多如：精密过滤器、活性炭过滤器、前置过滤器、粗虑过滤器、碟盘式过滤器等，可根据用水要求、水质及要求出水水质来选择匹配的类型。由于水处理过滤器长期运行或长期闲置都会影响到其寿命与工作效率，所以维护与保养很重要。　　水处理过滤器的维护及保养方法　　粗滤过滤器　　1、过滤器的核心部位是过滤器芯件，过滤芯由过滤器框和不锈钢钢丝网组成，不锈钢钢丝网属宜损件，需特别保护;　　2、当水处理过滤器工作一段时间后，过滤器芯内沉淀了一定的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器芯内的杂质;　　3、清洗杂质时，特别注意过滤芯上的不锈钢钢丝网不能变形或损坏，否则，再装上去的过滤器，过滤后介质的纯度达不到设计要求，压缩机、泵、仪表等设备会遭到破坏;　　4、如发现不锈钢钢丝网变形或损坏，需马上更换。　　精密过滤器　　1精密过滤器滤芯pp熔喷是核心部位，过滤芯由特殊的材料组成，属宜损件，需特别保护;　　2、当精密过滤器工作一段时间后，过滤器滤芯拦载了一定量的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器内的杂质，同时要清洗滤芯;　　3、在清除杂质时，特别注意精密滤芯，不得变形或损坏，否则，再装上去的滤芯，过滤后介质的纯度达不到设计要求;　　4、如发现水处理精密过滤器滤管滤芯变形或损坏，需马上更换。　　上文所述是以粗虑过滤器和精密过滤器为例，简单介绍了维护与保养知识。水处理过滤器是水处理中最常见的预处理装置之一，主要作用就过滤掉液体中漂浮物，胶体、颗粒等可有效的保证后级设备使用寿命，提高出水水质。

[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]的气体过滤器重要性强不强，我的ECD检测器没有过滤器也用了10多年了。大家是怎么认为的？

空气干燥过滤器主要用于压缩空气的干燥和过滤。压缩空气自压缩机出来后是不纯净的。这是因为空气压缩机本身含有润滑油，在进行压缩工作时，必然有部分润滑油混入到压缩空气中去。另外自然界的空气本身含有一些固体颗粒及水份等，当在气动回路中直接使用这种未经净化处理的气体，会给气动回路带来一些故障，损坏气动元件，降低元件使用寿命，生产效率下降，甚至造成事故。因此，空气干燥过滤器在净化这些压缩气体以获得纯净的压缩气体时担当了一个必不可少的角色。空气干燥过滤器的一种——压缩空气除水器，可以使管线中的空气冷却下来，产生冷凝，液态水沿着管线流动。一旦流进空气干燥过滤器/除水器，就会产生下列现象：首先，凝结效应，空气干燥过滤器内的凝结器或第一级滤芯（不锈钢网）促使水和空气改变方向。这种改变使得各个水滴相互结合起来然后聚集在凝聚器里。水滴逐渐变大，与其它更大的污物结合起来在重力的作用下流进蓄水室中心区。含有污物的水沿着底部流动并通过排水池中的自动排水阀排除大；大量的水（估计95%的水）通过这种过程排出。第二个空气过滤过程通过第二滤芯——棉纤维网。改变在棉纤维绳中的或其附近的气流的方向并旋转气流，这种棉纤维绳由不锈钢网支撑着，形成漩涡此时空气被加速几十倍，漩涡中心正如龙卷风一样，成为真空状态。所以，空气干燥过滤器在第一过滤器没有被去除的水滴在此被气化成对机器毫无不良影响的气体。而且微小的不纯物油滴也在此被去除。

今天做样过程中突然发现系统压力变低，打开下方面板看到在线过滤器在漏液把两端的接头拆下又重新装上，不连柱子不漏液，但一连色谱柱就开始漏液，怀疑是压力过高造成漏液把过滤器拆下来用纯甲醇超声了20min，重新装上后还是同样的现象后来用扳手又把接头拧紧了一遍，终于不漏液了问题是解决了，但不太明白在线过滤器怎么会漏液？一般用久了滤芯可能会堵住，导致系统压力过高

我使用AA700，求助空气过滤器的有机玻璃罩子哪里有卖？

①、粗滤过滤器　　　　1、过滤器的核心部位是过滤器芯件，过滤芯由过滤器框和不锈钢钢丝网组成，不锈钢钢丝网属宜损件，需特别保护；　　　　2、当过滤器工作一段时间后，过滤器芯内沉淀了一定的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器芯内的杂质；　　　　3、清洗杂质时，特别注意过滤芯上的不锈钢钢丝网不能变形或损坏，否则，再装上去的过滤器，过滤后介质的纯度达不到设计要求，压缩机、泵、仪表等设备会遭到破坏；　　　　4、如发现不锈钢钢丝网变形或损坏，需马上更换。　　　　②、精密过滤器　　　　1、精密过滤器的核心部位是过滤滤芯，过滤芯由特殊的材料组成，属宜损件，需特别保护；　　　　2、当精密过滤器工作一段时间后，过滤器滤芯拦载了一定量的杂质，这时压力降增大，流速会下降，需及时清除过滤器内的杂质，同时要清洗滤芯；　　　　3、在清除杂质时，特别注意精密滤芯，不得变形或损坏，否则，再装上去的滤芯，过滤后介质的纯度达不到设计要求；　　　　4、某些精密滤芯，不能多次反复使用，如袋式滤芯、聚丙烯滤芯等；　　　　5、如发现滤芯变形或损坏，需马上更换。

仪器为安捷伦7700X型号的ICP-MS，近段时间仪器EMF反馈前级泵那块油雾过滤器需要更换了，打电话咨询厂家，发现真心不便宜；想问问各位同行，这油雾过滤器到了仪器设定的时限是否必须更换，或者拆下来可以自己清洗。谢谢