减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。我们可以用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择最适合的减速器。它还有一种相对精密的机械,使用它是用来降低速度,增加转矩,它的基本结构是由传动零件,齿轮,轴,轴承,箱体及其附件所组成的。你们知道它的安装方法吗?那我们就来看看吧。正确的安装,使用和维护减速器,是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此,在您安装减速器时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。 第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损,并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。取走电机轴键。第三步是将电机与减速器自然连接,连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机。
很多资料都说“加荷速度不能控制在规定的时间内加荷速度过快或过慢,主要是减速器用油粘度过小或过大,应清洗减速器,并更换减速器用油。”我想请教大家,这个减速器用油是自己换还是厂家维修工程师换。自己换的话,这种油可以不在原厂买不?
摆线针轮减速机供应商|明业供|质量较好的减速机1.摆线针轮减速机特点:〇高速比和高效率单级传动,就能达到1:87的减速比,效率在90%以上,如果采用多级传动,减速比更大。〇结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸。〇运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在最小程度。〇使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料,经淬火处理(HRC58~62)获得高强度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。〇设计合理,维修方便,容易分解安装,最少零件个数以及简单的润滑,使摆线针轮减速机深采用户的信赖。2.使用条件1、摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合,同时允许正、反两个方向运转。2、输入轴的转速额定转数为1500转/分,在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用。3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时最大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。4、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力,在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。3.润滑1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命,建议采用70#或90#极压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油,以避免减速机的部件损坏。4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。5、 第一次加油运转100小时应更换新油,(并将内部污油冲干净)以后再连续工作,每半年更换一次(8小时工作制),如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间,实 践证明减速机的经常清洗和换油(如3-6个月)对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。6、本厂新发出的减速机已加润滑油脂,每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。4.安装1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法,因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力,可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。4、在基础上安装减速机时,应校准减速机的安装中心线标高,水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。5、减速机校准时,可用钢制垫块或铸铁垫块进行,垫块在高度方面不超过三块,也可用契铁进行,但减速机校准后应换入平垫块。6、垫块的配置应避免引起机体变形,应按基础螺栓两边对称排列,其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。7、水泥浆的灌溉应密实,不可有气泡、空隙和其他缺陷。减速比:输入转速与输出转速之比。级数:行星齿轮的套数。一般最大可以达到三级,效率会有所降低。满载效率:在最大负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。工作寿命:减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是“分”,即一度的1/60。
近来要照一些绝缘样品,而且颗粒都比较小,不宜做喷金处理。想使用减速功能来拍照。不知使用什么样的减速电压比较合适。 样品的绝缘性很好,并且表面很平,使用高的减速电压;如果样品的表面比较粗糙,则使用低减速电压。这种方法正确吗?
http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/06/201606162124_597167_3115522_3.jpg常州减速机供应商|明业供|质量较好的减速机1.摆线针轮减速机特点:〇高速比和高效率单级传动,就能达到1:87的减速比,效率在90%以上,如果采用多级传动,减速比更大。〇结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸。〇运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平衡的机理,使振动和嗓声限制在最小程度。〇使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料,经淬火处理(HRC58~62)获得高强度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长。〇设计合理,维修方便,容易分解安装,最少零件个数以及简单的润滑,使摆线针轮减速机深采用户的信赖。2.使用条件1、摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合,同时允许正、反两个方向运转。2、输入轴的转速额定转数为1500转/分,在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用。3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时最大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。4、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力,在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。3.润滑1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命,建议采用70#或90#极压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油,以避免减速机的部件损坏。4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞,即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。5、 第一次加油运转100小时应更换新油,(并将内部污油冲干净)以后再连续工作,每半年更换一次(8小时工作制),如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间,实 践证明减速机的经常清洗和换油(如3-6个月)对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。6、本厂新发出的减速机已加润滑油脂,每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。4.安装1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法,因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力,可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。4、在基础上安装减速机时,应校准减速机的安装中心线标高,水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。5、减速机校准时,可用钢制垫块或铸铁垫块进行,垫块在高度方面不超过三块,也可用契铁进行,但减速机校准后应换入平垫块。6、垫块的配置应避免引起机体变形,应按基础螺栓两边对称排列,其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。7、水泥浆的灌溉应密实,不可有气泡、空隙和其他缺陷。减速比:输入转速与输出转速之比。级数:行星齿轮的套数。一般最大可以达到三级,效率会有所降低。满载效率:在最大负载情况下(故障停止输出扭矩),减速机的传递效率。工作寿命:减速机在额定负载下,额定输入转速时的累计工作时间。额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分,减速机的寿命为平均寿命,超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。回差:将输入端固定,是输出端顺时针和逆时针方向旋转,当输出端承受正负2%额定扭矩时,减速机输出端由一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是“分”,即一度的1/60。
第一次使用或更换蜗轮蜗杆减速机时运转150-400小时后更换润滑油,以后的换油周期小于或等于4000小时; 2、定期检查油的份量和质量,保留足够润滑油,及时更换混入杂质或变质的油; 3、注油量须按表要求,不同牌号的油禁止混用、牌号相同而粘度不同的油允许混用; 4、注油量附表一、油品按附表二; 5、蜗轮蜗杆减速机工作环境温度为—40°C~+40°C,当环境温度低于0°C时,起动前润滑必须加热到0°C以上或采用低凝固点的润滑油。
日前,有不少汕头市龙湖区居民投诉,称他们的所住的小区在7月份轮换电表后,出现电量和电费大幅飙升等情况。汕头市供电部门已于8日就该现象向投诉的居民作出解释和说明,并抽取了7月轮换的同一批次的100台电表,送至汕头市质监局检定。10日,相关检测结果出炉了,该结果显示送检电表全部符合国家的相关规范。据了解,今年7月下旬,汕头电力部门为龙湖区多个小区更换了新的电表。随后,许多住户在8月初缴纳电费时发现,其用电量于电费出现大幅上升,因此怀疑是新更换的电表存在“猫腻”。对于上述投诉,汕头市龙湖区供电部门一一作出相应的解释和说明,并且抽取7月轮换同一批次的100台电表,送至汕头市质监局进行检定,希望彻底打消用户的疑虑。昨天,上述送检的电表检测结果出炉,显示为这100台新电表的计量,均符合国家的规范。据汕头市质量计量监督检测所的相关工作人员介绍,他们的检测项目包括外观、潜动试验、起动试验、基本误差、常数试验、日计时误差等,检测结果均显示为合格。值得一提的是,近日来还有一部分怀疑自家新装的智能电表有问题的汕头市民,也将电表送到质监所检测,检测结果同样为合格。据悉,汕头市龙湖区当前新更换的新型电能表,都是由广东电网公司通过省级的阳光招标平台公开采购回来的。在电表质量的把控上,除了生产企业内部设置三道关,包括调校、检验以及质检部门的抽检之外,电表到供电局之后,同样要经过三道监管关。“经过质检部门授权,我们有一个准入的要求,另外一个是强制检定,另外一个还有抽检,最终才装到现场去,通过这6道关口的层层检验,每一台表如果装到现场出现质量问题的几率是微乎其微的。”汕头龙湖区供电局的相关负责人说。不过,还有部分汕头市民怀疑,电力部门给用户安装的新电表,规格大多为5A-80A,与原有的电表20A-80A相比,计费更快了。这种怀疑是否有依据呢?汕头市龙湖区供电局的相关负责人回应称,这其实是市民的一些误解,无论电表是5A还是20A的,都是正常计费的,只是更换5A表之后,在5到80A范围内的电量都是能够确保误差是在正负2%以内。此外,汕头供电部门还表示,他们将不断改进工作,在每个小区安排客服经理,并将联系电话张贴在各个小区表箱上,用户如有服务需求,可打电话联系咨询。如果用户还有疑问的,他们不仅可以在现场进行检验,而且也可以配合用户进行第三方检验。
RT,反应釜上用的减速机有哪些规格型号呢?
色谱后开门下面的减速箱坏了,里面的齿轮齿掉了几个,配不来齿轮,哪里可以单独买到减速箱啊,电机好好地,修色谱的不单卖,电机+减速箱一套好贵哦http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09.gif
机器人减速机采用双支撑支持机构和针轮机构。这种机构特点其具备高可靠性、高刚度、高精度、大力矩的特性;同时,为了支持更大的载荷,其内部装有大型角接触球轴承。出厂时该减速机内部已封装有润滑脂,独特的输入花键轴和电机法兰,可以与任何伺服电机相匹配。该减速机有法兰输出和轴输出两种输出形式。广泛应用于工业机器人、五面体加工中心以及数控旋转台等领域。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311021404_475069_2814155_3.jpg机器人减速机机型为中空结构,这使设计拥有更发的灵活性,使线缆及其他必要的设备可以轻松穿过中空轴孔,在机器人的设计中采用这种中空方式结构设计,可使电缆由减速机中部穿过,使机器人结构简单,体积更小。机器人减速机是一款高精度、高扭距、高刚度、高可靠性、承受大载荷、追求简单实用,已经在工业机器人、机床、半导体生产设备、包装机械、雷达等领域有广泛的应用。机器人减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的最大转矩值(TP),是否超过减速机之最大负载扭力。适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定。
最近TEM挂了,只能拿FESEM解解闷,做了几个样品。纯属打酱油的俺,发现有这么几个样品不是很适合用TLD减速:1. 金属颗粒负载到氧化钛,在2 mm工作距离 1kV减速2.4 kV时,信号还不如直接用TLD的1kV强。2. 金属纳米颗粒,在类似条件下操作,觉得还是不减速信噪比高。那么简单想了想:无CBS探头时,减速是为了在尽量用低着陆电压的情况下增加二次电子的产率,那么就是说二次电子的产率高的样品,就无需此道工序。金属颗粒和半导体材料应该属于这类材料。也做过氧化硅和氧化硅介孔材料,类似于asahi42处理的电池膜,必须减速或者超低电压,氧化硅应该属于二次电子产率比较弱的样品。那么有没有什么资料列举或者分类列出材料的二次电子产率呢?顺道问一下:减速模式时,发现本来平整的颗粒表面比不减速的时候要有倾斜的感觉,是不是说用减速时,最好用导电胶粘结牢样品,否则样品台上的电场容易使颗粒样品发生翻转?对于粒径的测算,我简单比较了一下,也有一些影响-总体比不减速偏小,这个是不是也跟减速场的施加有关?问题有点糙,还望高手海涵,顺道砸来点建议吧。谢谢!
各位老师: 你们好!请问蔡司的减速电压模式怎么用啊,新手,跪求!
机器人减速机采用双支撑支持机构和针轮机构。这种机构特点其具备高可靠性、高刚度、高精度、大力矩的特性;同时,为了支持更大的载荷,其内部装有大型角接触球轴承。出厂时该减速机内部已封装有润滑脂,独特的输入花键轴和电机法兰,可以与任何伺服电机相匹配。该减速机有法兰输出和轴输出两种输出形式。广泛应用于工业机器人、五面体加工中心以及数控旋转台等领域。机器人减速机机型为中空结构,这使设计拥有更发的灵活性,使线缆及其他必要的设备可以轻松穿过中空轴孔,在机器人的设计中采用这种中空方式结构设计,可使电缆由减速机中部穿过,使机器人结构简单,体积更小。同时也是一款高精度、高扭距、高刚度、高可靠性、承受大载荷、追求简单实用,已经在工业机器人、机床、半导体生产设备、包装机械、雷达等领域有广泛的应用。机器人减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的最大转矩值(TP),是否超过减速机之最大负载扭力。适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311041642_475303_2814155_3.jpg机器人减速机的技术优势:① 齿高较低,不需要很深的啮合距离就可以获得较大的啮合量,可承受较大的扭矩。② 齿宽较大,齿根弧度增大,减少发生断裂失效的风险。③ 由于所需柔轮变形量较小,可使柔轮的寿命得到极大提高。④ 多达20%~30%的齿参与啮合,齿面比压较小。
近日,据河北日报报道,今年河北省石家庄市将对全市124万卡表用户进行轮换,截至目前已更换34万块,剩余90万块预计今年9月底全部更换完成,届时将实现市县区域内远程费控智能电表全覆盖。 当前,电网智能化已成为当今一种不可逆转的社会潮流。从机械表到电子式电能表,再到NB-IoT智能电表,对于广大用户来说,智能电表取代机械表和电子式电能表,可以让用户足不出户就可以完成用电缴费,实时查看用电情况,了解电量剩余状况,极大的方便了群众的生活。 智能电表支持在线自动预付电费,远程通断电、远程读数、数据采集、设备故障提醒等。此外,智能电表还可以实现与智能家电通信控制,对家电的起停控制,削减用电高峰的负荷,提高用电低谷负荷,在不需要用电的情况下,通过改变大功率用电设备的使用时间,达到节约电费目的。 智能电表作为智能电网建设和泛在物联网建设的基础设备,其安装和使用有效推动了电量全自动采集和“多表合一”建设,对改善公用事业行业的便利性、友好性发挥了积极的促进作用。 我国智能电表自2009年开始应用,已走过了12个年头,实现了功能的全覆盖、全采集、全费控目标,产品质量、运行稳定,基本实现了原材料及技术的国产化,相关企业将迎来发展的黄金期。 根据国家电网数据显示,目前国网系统接入的终端设备超过5亿只,国家电网规划预计到2025年接入终端设备将超过10亿只。[url=https://www.lab216.com][color=#000000]实验室检测网[/color][/url]获悉:到2030年,接入的终端设备数量将达到20亿只,整个“泛在电力物联网”将是接入设备较大的物联网生态圈。 此外,国外智能电表市场也呈现出较快增长的态势,大规模的全球性智能电网建设为智能电表带来更广阔的市场需求,也为我国智能电表生产企业出口创造了良好的市场条件。 据前瞻产业研究资料显示,预计2022年欧盟智能电表渗透率将达到83%,并在2025年达到100%;到2024年全球智能电表市场规模将超110亿美元。表明,海外市场远未达到饱和,是电能表企业有待开拓和投入的希望之地。 目前,我国是电能表生产大国,智能化电表等主要产品已经达到或接近发达国家技术标准,生产和研发能力也已经能够满足国际市场的不同需求,而且价格优势明显,在国际上具有较强的竞争力。 日前,中国国家电网有限公司完成沙特智能电表项目,部署安装500万只智能电表。据了解,项目采用的计量主站系统、智能电表及配套设备均为我国自主研发制造,软硬件出口及相关服务产能总计超6亿美元,未来或进一步实现相关产能在沙特及周边地区的输出。 目前我国已经进入智能电表更换周期起点,预计未来1-2年智能电表招标量将持续提升,与此同时国外智能电表市场需求持续增长,这都将为电能表企业提供新的增长点。电能表企业只有不断加大技术研发投入,不断提高电表的制造工艺和智能化水平,才能在激烈的市场竞争中获得更多的市场份额。
帮忙解释一下SEM的减速模式是什么,最好有实例、图片。谢谢!
经常看到有大师们说减速模式,请教下什么是减速模式,用来干嘛?
4800的减速模式怎么操作?具体的步骤有哪些?
我们公司有几十个电表、油表,一直在用,怎么样进行检定才符合规定又有利于公司的正常运转?
如果有CBS,4 mm工作距离,一般是用到极限:4 kV那么没有CBS,用TLD探头,在2 mm工作距离时,加速电压+减速电压一般在2.5千伏左右,如果到1.5 mm工作距离,大致是2.2 kV,那么请教一下,工作距离和减速电压在无CBS探头时和有CBS探头时,有没有一个数据范围?谢谢!
如图,探测探头是环形BSE(闪烁体)探头,为什么10KV下就损失了二次电子信号,他没有启用能量过滤装置啊?仅仅是角度选择问题吗?减速模式下,可以理解,毕竟相当于给SE加了3KV的电压![img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807141019060360_7992_3398506_3.jpeg[/img]
磁卡电表,外形美观、体积小、重量轻而且安装方便弥补了以前的陈旧老式的电表的不足,为了正确和延长使用磁卡电表的周期,应该注意一些事项,如下: 1、观察磁卡电表液晶循环显示中的剩余电量是否有电量,若无必须增加电量才能进行检验误差; 2、误差校验完毕的电表在有电压状态(只加电压不加负载)须使用清零卡将剩余电量清零处理; 3、电量清零完毕的磁卡电表再插入修改密钥卡,电表进入运行密钥,拆表安装到现场使用; 2、台体上观察每只电表剩余电量是否满足校验所需; 3、如果磁卡电表剩余电量不够需使用增加电量卡增加电量; 4、需要按时按检验标准逐点检验磁卡电表误差; 5、检验合格后记得把电表插入预置卡电量清零。
SH269润滑脂剪切试验机按照GB/T269-91《润滑脂和石油脂锥入度测定法》试验标准的要求在规定的试验条件下,经机械剪切工作后的稠度变化来判断润滑脂的机械安定性,以延长工作锥入度或剪切安定性表示,单位为0.1mm。[b]性能特点:[/b]1 采用电动机带动减速器达到60次/分的剪切速率2 延长锥入度测试和剪切安定性可选择试验3 显示器可自行显示剪切次数4 计数器可自行计数5 整台仪器结构紧凑、完整6 电机后面带有专用散热风扇,可以确保整台仪器连续工作[b]技术参数:[/b] 1) 电动机:卧式单相电容起动电动机 转速:1400转/分2) 联轴器:梅花形弹性联轴器3) 蜗轮减速器:采用双出轴减速器,传动比25:1,在减速器两侧的蜗轮轴上安装一对偏心机构4) 剪切速率:60次/分5) 最大计数容量:999996) 温度计:采用双金属温度计,范围0~50℃,分度为0.5℃7) 润滑脂工作器 工作行程:67-71mm,孔板上各孔直径:Ф6.35[sup]+0.13[/sup]8) 电源:AC220、50Hz
‘有奖问答’对错题:决定纤维静电衰减速度的主要因素是材料的表面比电阻。( )
作为电表制造商和电力公司的首选IC解决方案提供商,ADI公司至今已向市场推出17种产品,并有超过2.25亿片电能计量IC被应用于世界各地。ADI公司还拥有超过一万种的其它创新和高性能技术产品,其中一些适用于电能计量应用,例如:ISM RF收发器、高速数字隔离器、基准电压源、温度传感器和RS-485驱动器等。如此全面广泛的技术使ADI公司能够出色地应对最新的低成本三相电表市场的需求。 现有解决方案的挑战 三相电表通常要求高性能。虽然低成本三相电表的发展趋势同时要求简化性能规格,但一些基本电气要求和电力公司的规范却对其成本有着重大影响。 各相之间的电气隔离:顾名思义,三相电表系统由三相组成,每一相代表一个独立的电压和电流源。在三相电表中,每相的电能测量通常合并为一个结果,这要求各相之间进行电能信息交换。因此,各相之间需要进行电气隔离。 兼容直流电流:该要求源于IEC62053-21标准和MID CENELEC欧洲标准的半波整流波形测试,它对于支持电气设备中大量使用简单的半波整流器至关重要。这样就需要使用可兼容直流电流的感测技术。 电压输入与电流输入之间的隔离:电表制造商和电力公司更乐意使用简单的测试设备来进行三相校准和验证,这种非标准要求需要在电压与电流之间提供隔离。 以上限制条件使得业界对于三相电表设计形成了如下共识:利用电流传感器隔离各相,并实现信号处理和数据管理与电力线的隔离(图1)。有四类技术可实现电流感测隔离:电流变压器(CT)、罗氏线圈、霍尔效应和变压器分流。不过,由于存在专利保护,电流变压器是在开放的市场器件中唯一能够利经济有效地实现的解决方案,这导致许多新兴电表制造商广泛采用兼容直流的电流变压器。ADI公司拥有丰富的三相模拟前端(AFE)产品组合,支持仅功率测量以及四象限电能测量。这些解决方案能够满足电能测量与隔离电流传感器连接的三相电表市场需求。http://cn.newmaker.com/nmsc/u/2011/20115/art_img/20115189361046306.jpg遗憾的是,由于技术非常独特,兼容直流的CT价格高昂,因此它并非实现低成本系统的灵丹妙药。总之,由于电流感测解决方案缺乏竞争,电流传感器技术的优势和弊端也就无从谈起。 替代方案 一种可选的方案是将ADI公司的单相AFE和片上系统(SOC)与高速数字隔离技术iCoupler和低阻值分流电阻相结合,来实现一种新型系统解决方案,从而为电表设计人员提供一种采用全新技术的系统架构选择(图2)。 http://cn.newmaker.com/nmsc/u/2011/20115/art_img/20115189365812507.jpg1.分流电阻 分流电阻可解决许多电流感测问题,但同时也存在一些局限性。其优点是成本低、易于获得、兼容直流、宽线性范围、宽频率范围和无需相位校准。局限性包括:最大电流小于100A,满量程信号电平只有数十毫伏(mV),要求隔离,以及需要以线路电压为中心的双极性输入。 2.电能计量IC 虽然分流传感器的限制很少,但ADI公司的AFE和SoC能够以独特方式解决低信号电平和双极性输入的难题:内部模拟增益较大,可以与最低200μ?的分流电阻连接;已获专利的模拟输入结构支持在单极性IC接受双极性输入;精度高于1类标准;同类最佳可靠性;高品质、易于生产。 此外,电表设计工程师可以根据电能测量要求(仅功率、功率加均方根值或四象限)选择合适的AFE与广受业界青睐的ADE7569 SoC配合使用。ADE7569属于ADE75xx系列产品,它具有如下功能特性:带高精度基准电压源的高精度电能测量引擎、具有低功耗休眠模式和内部电池切换功能的电源管理、低电流实时时钟、电平可调的LCD驱动器,以及带嵌入式闪存和RAM的8位单周期8052微控制器内核。 3.数字隔离IC 电能计量AFE与SoC之间的数字隔离可以利用针对仅功率脉冲输出AFE的标准光耦合器实现。但是,随着三相电表变得越来越复杂,AFE需要提供的信息也越来越多,例如:均方根值、无功功率、视在功率或THD测量的瞬时波形等。为了从AFE收集这些信息,AFE与SoC的通信速度需要大幅提高。因此,从性能和成本的角度来看,光耦合器技术难以胜任。不过,ADI公司的iCoupler技术可解决这一问题,并允许电表制造商使用这种基于分流电阻的架构。ADuM2401系列产品给4个数字通道提供5kV的隔离(每个UL1577测试),可以用于SPI接口。 此外,ADuM5242等器件提供的IsoPower技术集隔离式DC/DC电源与数字通道隔离于一体,不仅能够隔离AFE串行接口,而且还能够提供AFE电源,因此图2中的电源2可以去掉。 本文小结 利用电能计量AFE、SoC和数据隔离技术的结合,ADI公司提出了一种创新解决方案来解决低成本、多功能三相电子电表的设计难题。这种方案不仅符合与隔离相关的标准和要求,而且允许AFE与SoC之间传输更多的信息,分流传感器本身的优势也得以充分发挥。 虽然许多人认为电能计量是一个低成本市场,没有什么空间可供创新和开发高附加值解决方案,但ADI公司正不断挑战这一观念。2007年,ADI公司推出了集成电池切换和电源管理功能的ADE7569,解决了电池供电问题。ADE7569的创新系统架构使一些关键功能(包括温度测量、计时、LCD显示和UART)在电池供电模式下仍然有效,而功耗则非常低。同时推向市场的ADuM5242采用了突破性隔离技术,集成了高速数字数据隔离和隔离电源。这款产品用创新解决方案来解决电表制造商的最关键设计问题,进一步增强了ADI公司的三相电表系统解决方案。(end)
通常在电镜里不喜欢看磁性样品,原因是样品磁场和透镜磁场相互干扰,还有可能把样品吸上去。现在各家扫描电镜都出现了使用静电场的减速模式,样品台上带负电势。这种情况下会不会出现带电样品和电场的相互干扰,甚至可能样品飞上去?使用这种模式的样品往往是不导电的,样品上如果积累了很多负电荷,在周围静电场的作用下会不会飞向零电势的物镜?目前好象没听说发生这种事情。但是我觉得可能性还是有的。
如题,买回一台万用电表,主要测定稳压器电压用的,这仪器要归档归类,属于电学类?其他类?总之我知道他不属于长度类、色谱类、光谱类的。哪位清楚啊?
积分奖励对错题:决定纤维静电衰减速度的主要因素是材料的表面比电阻
[align=left] 广州电表的百年发展史“广州是全国最早使用电能的三大城市之一。1888年两广总督张之洞在衙门内点亮了广州的第一盏台灯,广州使用电力的历史由此开始。而广州电表由最初的进口欧美电表至60年代供电公司能够自主研发电表,由老一代的感应式电表到如今可实现远程式数据采集的电子式费控智能电表。”活动现场的电力志愿者向小朋友介绍,随着全球性智能电网的建设,电能表不再仅仅作为单一的计费电表,而是向智能化、系统化、模块化和多元化发展。不同时期的旧电表默默地记录着广州电力的发展,而新型智能电表覆盖了广州的每一个角落,恪尽职守地记录着广州这个城市的发展。[/align][align=left] 谣言止于智者,智能电表要申冤“电表会被供电企业或安装人员调快。”这样的谣言在网络上屡见不鲜。现场,电力志愿者向青少年儿童们进行电表辟谣知识普及,并现场演示告诉大家“三证”齐全的电表才能上岗工作:出生证——出厂铅封,电表在出厂前,必须经过误差测试等123项全性能检测,检定合格后将对电路板进行封锁;健康证——检定铅封,广州市质监局与广州供电局计量中心分别对电表抽检,抽检合格的电表再由计量中心进行全性能检测,检定合格后将对通讯模块进行封锁;上岗证——安装铅封,完成电表安装工作以后,电表安装叔叔将为电表进行最后封锁,保证现场用电安全,防止偷窃电。[/align]
商铺用的水表和电表(全新),是否可以由商户申请强检,去哪个单位检?
《羊城晚报》爆出一条新闻,“中国电信电力两年违法收费50亿元,其中电力违法收费27.4亿,这一数字还仅仅是专项检查核实的数字”。 针对人们极为关注的供电计量上的“缺斤短两”问题,国家技术监督局组织力量对全国17个省的企业生产的34种电表进行了抽检,结果发现,75%的电表都出现了正误差,即人们所说的“走的快”。对家庭正在使用的电表检测的结果更令人感到吃惊:偏差最大的要快28%,大多数快10%左右,也就是说居民要无端地多掏10%―28%的电费。 国家明文规定,电表误差在正负2%以内均属合格产品,因为技术原因造成计量器具出现偏差是可以理解的;可实际情况却远非如此。随着调查的深入,一些电表生产企业最终道出了实情:目前企业生产的电表大都是由电力公司统一购买后安装给用户的,一些电力公司为了获取不正当的利益,私下要求企业在生产电表过程中将电表调快,而且是越快越好,否则,就会以你的产品“不合格”而拒绝收购,企业为了经营和效益只好从命。==============================================================================================电表也算是计量仪表,这么大的问题,质量技术监督部门竟让没有监督,交给电力部门来校对和安装……想起之前有人说永磁铁吸住能让电表变慢,您们听说过吗?关于这一事件您有什么看法?个人可以把电表交到质量技术监督部门校正后再用吗?欢迎大家踊跃讨论!