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电池放电仪

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电池放电仪相关的论坛

  • 【分享】蓄电池容量测试仪的功能及应用

    蓄电池容量测试仪又称蓄电池放电仪,用来检测电瓶的性能和容量,维护和保养电瓶的仪器。蓄电池容量测试仪具有放电功率大、体积小、重量轻的优点。蓄电池容量测试仪的上位机数据管理软件功能齐全,随机配有大型数据库分析软件,可存储、记录、打印多组蓄电池在各种时期的充、放电及恒流测试的多种报表。 蓄电池容量测试仪采用最新的无线通讯技术,通过PC机监控软件可对蓄电池放电过程进行实时监测,监控每节电池的放电过程。采用PTC陶瓷电阻作为放电负载,完全避免了红热现象,使整个放电过程更安全。蓄电池容量测试仪可在线、快速检测蓄电池容量、全面记录蓄电池充放电数据;可全面测试蓄电池组在放电、充电及恒流测试中的总电压、电流、单体电压等数据,蓄电池容量测试仪具有无线通讯功能,无线采集盒与放电主机及上位监控PC主机三者之间通过无线方式进行通讯,简化接线,灵活方便。 蓄电池容量测试仪用于精确检测蓄电池的实际容量和性能,可以实时检测每一组电池的整组电压、单节电压、实时充电电流、放电电流、实时充入容量、放出容量及监测时间,蓄电池容量测试仪适用于-24V、-48V及UPS蓄电池容量的全面测试,可在线快速检测蓄电池容量,测量并记录电池组总电压、电流以及各单体电压、容量等参数。

  • 电池容量检测仪的作用是什么

    修电动车使用频率最高的三个主要工具分别是:数字万用表、修车宝以及电池容量检测仪。[b]百检检测[/b]为你解答 这两个工具呢,相对来说是比较便宜的,也就几十块钱一个,相信大多数的维修店里都配备了。那电池容量检测仪呢,相对来说价格比较高一点,有可能一个电池容量检测仪,可能要好几百块钱。不过每家电动车售后店及电池经销商一定会配备一个这样的电池容量检测仪。因为经常有电池需要检测。 当然那种简易款的安时表对于电动车的电池检测来说效果不是很好。所以电池经销商一般都不使用种按时表检测电池是否有故障。 我们知道电池的平衡性是非常重要的,这个也是一直以来行业内努力解决的一个问题,也是公认的难题。如果说哪家公司能把电池平衡性完美地解决了,电池的寿命将会大幅度延长。 我们用容量检测仪,它的作用其实有两个,第一检测单独每块电池的放电时间是否在标准时间之内。另外一个就是看它的平衡性。放电时间最长与最短的时间差最不得超过10分钟。电池平衡性越好,电池的放电时间差越短,在5分钟以内,甚至3分钟以内。 两轮电动车上使用的单块电池最常见的是12V的电池,少量电动车上使用16V的电池。 电池容量检测仪的最大好处是,对每一块电池进行单独放电。检测结果互不影响,这样保证了数据的准确性。当我们把容量检测仪红色夹子夹电池正极,黑色夹子夹电池负极。它会自动识别电池是12V还是16V的电池?如果是12伏的电池欠压保护值自动设为10.5V,如果是16伏的电池自动切换成欠压保护值14V。我们放电的电流一般选择是电池容量的一半,比如说20AH的电池,放电电流调整为10A,如果是12AH的电池放电电流设为6A。 当我们设置好放电电流与电压时,我们就可以按启动按键进行放电,那么在放电仪上,它会显示放电时间。当我们的电池电压达到10.5V的时候,它会自动断开,然后我们就可以查看电池的放电时间。放电时间有一个对照的参数表。根据电池的使用时间长短不同以及室外温度不同,放的时间略有不同。我们以25度左右的气温换新期内,电池的正常放电时间是120分钟为准。 当然放电时间只是其中的一个基数,还和平衡性有非常大的关系。当比如说某组电池的放电时间,长的有145分钟,短的只有120分钟,那么这组电池也是有问题的,也就是说它的平衡性太差。 另外就是我们之前一直提到过的,看它的回升电压。它的回升电压不得超过12V,这个数字在半小时之内会固定下来,如果超过12伏,那这个电池也是不耐用的。 目前有一些最近才出的电池容量检测仪,还多了一个充电和容量显示容量显示的,其实意思也差不多,比如说时间8个月以后,电池容量能达到90%就算比较正常。当一组电池的一个电池的容量低于70%,那说明电池也是不行的。还有我们可以查看每一块电池的容量是否相差很大,其实这个也是检测电池的平衡性。

  • 扣式电池放电异常

    扣式电池放电过程中突然电压下降,更换了新锂片,仍然会出现这种情况,如何排查原因[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/06/202306011423434924_1484_2789711_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/06/202306011423434470_9673_2789711_3.png[/img]

  • 电化学工作站能否用来测试光电池的放电曲线?

    我现在做的课题是染料敏化太阳能电池,已经有了光源,需要一台能够测试电池放电曲线的仪器,不是很清楚能否用电化学工作站的线性扫描伏安法来测IV曲线呢?比较便宜的能完成这个试验的仪器得多少钱呢?哪位有详细的资料麻烦告知一下:chenrk#sohu.com,谢谢了

  • 锂离子电池充电和放电时正极材料还是同一化合物吗

    锂离子电池充电时正极材料脱去锂离子到负极材料,放电时锂离子嵌入正极材料。那我想问正极材料多一个Li和少一个Li时还是同一个化合物吗?比如LiCoO2(充电后)和Li2CoO2(放电后)是同一个化合物吗?XRD图会不一样吗?

  • 【分享】铅酸电池,镍铬电池和锂离子电池有什么区别

    电池的分类有不同的方法其分类方法大体上可分为三大类 第一类:按电解液种类划分包括:碱性电池,电解质主要以氢氧化钾水溶液为主的电池,如:碱性锌锰电池(俗称碱锰电池或碱性电池)、镉镍电池、氢镍电池等;酸性电池,主要以硫酸水溶液为介质,如铅酸蓄电池;中性电池,以盐溶液为介质,如锌锰干电池(有的消费者也称之为酸性电池)、海水激活电池等;有机电解液电池,主要以有机溶液为介质的电池,如锂电池、锂离子电池待。 第二类:按工作性质和贮存方式划分包括:一次电池,又称原电池,即不能再充电的电池,如锌锰干电池、锂原电池等;二次电池,即可充电电池,如氢镍电池、锂离子电池、镉镍电池等;蓄电池习惯上指铅酸蓄电池,也是二次电池;燃料电池,即活性材料在电池工作时才连续不断地 从外部加入电池,如氢氧燃料电池等;贮备电池,即电池贮存时不直接接触电解液,直到电池使用时,才加入电解液,如镁-氯化银电池又称海水激活电池等。 第三类:按电池所用正、负有为材料划分包括:锌系列电池,如锌锰电池、锌银电池等;镍系列电池,如镉镍电池、氢镍电池等;铅系列电池,如铅酸电池等;锂系列电池、锂镁电池;二氧化锰系列电池,如锌锰电池、碱锰电池等;空气(氧气)系列电池,如锌空电池等 充电电池定义 充电电池又称:蓄电池、二次电池,是可以反复充电使用的电池。常见的有:铅酸电池(用于汽车时,俗称“电瓶”)、镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池。 电池的额定容量 电池的额定容量指在一定放电条件下,电池放电至截止电压时放出的电量。IEC标准规定镍镉和镍氢电池在20±5℃环境下,以0.1C充电16小时后以0.2C放电至1.0V时所放出的电量为电池的额定容量。单位有Ah, mAh (1Ah=1000mAh) 电池的清洁 为了避免电量流失的问题发生,您要保持电池两端的接触点和电池盖子的内部干净。如果表面很脏的话要使用柔软、清洁的干布轻轻地拂拭,绝不能使用清洁性或是化学性等具有溶解性的清洁剂,例如稀释剂或是含有酒精成分的溶剂清洁您的数码摄像机、电池或是充电器。 电池的充电 对于充电时间,则取决于所用充电器和电池,以及使用电压是否稳定等因素。通常情况下给第一次使用的电池(或好几个月没有用过的电池)充电,锂电池的一定要超过6小时,镍氢电池则一定要超过14小时,否则日后电池寿命会较短。而且电池还有残余电量时,尽量不要重复充电,以确保电池寿命。 电池的使用 使用过程中要避免出现过放电情况。过放电就是一次消耗电能超过限度。否则即使再充电,其容量也不能完全恢复,对于电池是一种损伤。由于过放电会导致电池充电效率变坏,容量降低,为此摄录机均设有电池报警功能。所以在出现此类情况时应及时更换电池,尽量不要让电池耗尽而使摄录机自动关机。 电池的保存 如果您打算长时间不使用数码摄像机时,必须要将电池从数码摄像机中或是充电器内取出,并将其完全放电,然后存放在干燥、阴凉的环境,而且尽量避免将电池与一般的金属物品存放在一起。为了避免电池发生短路问题,在电池不用时,应以保护盖将其保存

  • 有关电动移液器电池的,注意事项

    注:本文仅针对使用镍氢充电电池的电动移液器,而非锂离子电池,请勿照搬,以免损坏电池或产品!一、使用方法 1 首次使用时,应先对电池充电,充电时间不超过12小时(首次建议充电10~12小时)。充电时,应避免过充电,否则会使电池性能恶化; 2 电池放电时,应避免过放电,否则会使电池性能恶化; 3 为确保电池的使用寿命及安全性,我们建议用户使用与产品配套的或本公司推荐的充电器; 二、储存要求 1 产品长时间不用时,应将电池从产品中取出储存,同时保持环境干燥,避免接触腐蚀性气体; 2 长时间储存时,环境温度以室温为宜; 3 当储存时间超过1年时,建议每1年对电池满充一次电,以避免因过度自放电而引起电池漏液或性能恶化; 三、使用寿命 电动移液器内电池使用寿命,与移液器容量大小、使用环境及使用频率有关,通常在正确操作下,可循环使用近500次;四、禁止事项 1 禁止将电池短路、正负极接反,否则有可能会造成电池鼓胀或破裂,甚至发生自燃; 2 禁止私自在电池表面进行焊接,这可能会破坏电池的安全性; 3 禁止将电池扔进火或水中,否则会损坏电池; 4 禁止对电池进行反极充电或大电流过充,否则有可能损坏电池; 5 禁止拆卸电池,电池内部电解液为强碱性,可能会伤害皮肤和衣物;

  • 电池巡检系列

    电池巡检系列

    3000VØ 专门的脉冲激励,多重反馈测量算法,测量分辨率高达0.001VØ 采用RS485/RS422接口标准,支持全双工和半双工,波特率支持1200-57600Ø 采用通用的MODBUS通讯协议(ASCII)Ø 总线级联式分布安装,单条总线支持多达247个节点,最多可测量988/3952(4路/16路)节电池Ø 支持导轨式固定安装,安装方便快捷Ø 开放的通讯协议,接受特殊定制,可提供二次开发接口 (2)、电池电量巡检单元 JD10P17A01型电池电量巡检单元是对蓄电池组的电压、电流和环境温度进行实时在线检测,并通过对电池组放电电压以及放电电流的测量,预测该电池组剩余的放电容量百分比以及剩余的放电时间;通过对电池组充电电压和充电电流的测量,预测电池组剩余充电容量以及充电剩余时间。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/08/201108181645_311032_2360013_3.gif 技术特性:Ø 精确预测电池组充放电剩余容量、剩余时间Ø 在线实时的对电池组的充放电电压、电流进行在线的测量Ø 实时测量电池组环境温度Ø 导轨式安装结构,不影响电池布置Ø 电池电压、电流采集采用隔离式电压、电流传感器,无噪音、无干扰、长寿命Ø 带保护的RS-485(全双工/半双工)通讯接口,采用标准MODBUS-ASCII通讯协议,可实现数据的总线通讯,波特率为1200~57600可设Ø 测量电池组电压范围0~1000V,测量电流范围0~1000A,用户根据实际的情况只需选择不同的传感器(本公司提供选配)Ø 电池组放电剩余容量低于10%时,继电器输出报警(3)、智能电池巡检主机JD10P01A01智能电池巡检仪配合智能巡检单元,实时的轮询电池测量数据,并基于相关和绝对值的智能分析算法,以一个大屏幕液晶实时的显示当前电池组状态。并提供上级扩展接口,方便的和机房监控系统整合。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/08/201108181645_311034_2360013_3.jpg技术特性:Ø 宽电源供电输入范围

  • 【分享】电池基础知识

    1、电池的定义:    按照学者们的命名“电池”即是“化学电源”,它是一个由化学能直接转换成电能的装置。称“化学电源”显得更科学一些,称“电池”则更贴近百姓一些。 2、何为“一次电池”和“二次电池”?    “一次电池”也被称为“原电池”,它是不可以充电的,当设计的容量用完后要更换新电池,它的优点是使用方便,它的缺点是大量的废弃电池对环境造成一定影响。“二次电池”也称“蓄电池”,是可充电电池,当电池的电量用到一定程度时可以用规定的充电器充电以恢复电量。还有一种介于二者之间的“可充电一次电池”,它是一次电池的原理,经改良后也可充电,但充放电深度和循环寿命都不能和“二次电池”同日而语。  3、“公称电压”是怎样确定的?规定它有什么作用?    “公称电压”顾名思义是大家公认的电压体系,就像220V是我们国家规定的家用交流电的“公称电压”一样,电池的“公称电压”其值规定在:当电池较小电流放电时的电压平台附近。所以它低于电池的开路电压,又高于较大电流工作时的负载电压。它的作用是为用电器的设计提供参考,也为电池使用者更换电池时提供依据。有关标准规定“每个电池必须标明公称电压和正负极性”。使用者也应注意:“大小形状即使相同,如公称电压不同的电池不能互换。”    目前市场流行的电池体系及公称电压是:    “锌锰”/“碱锰”1.5V    “镍镉”/“镍氢”1.2V    “铅酸”2.0V    “锂锰”3.0V    “锂硫”2.7V    “锂氯”3.6V    “锂钴”3.8V    (从资料上看,也有标注3.6V和3.7V的,那是因为随着电池材料的改进,充电电压有所提高,电压平台也有所提高。规定3.8V是比较合理的。)   4、何为“额定容量”?    “额定容量”是电池的设计电容量,有关标准规定:电池的实际容量应大于或等于额定容量,因此只要是负责任的厂家出品的电池,绝大多数电池个体容量均不低于额定容量。但容量的测定条件在标准中规定得非常严格,一般用户不一定具备,所以通常只是在室温下对电池进行定电流(或定电阻)放电,计算其容量基本附合就可以了。   5、何为“自放电率”?    电池在存放期间,其正、负极反应物质会有一定的消耗,结果是使电池的实际容量有所下降。这种现象称为自放电,自放电率即是对这种现象的描述,以单位时段额定容量减少的百分数来表示。如3%/年。或是3%/月   6、何为“记忆效应”?    到目前为止,只是“镍镉”电池有此现象。当蓄电池在放电(使用时的状态)时如果没有将容量用完即行充电,那么电池以后的充放电容量只能达到那次放电的水平,任何方法也不可能恢复其额定容量了。如1000mAh的电池,如果有一次只放电100mAh就进行了充电,那么这只电池今后只能作为100mAh电池来使用。这就是所谓的“记忆效应”。“记忆效应”给用户带来很大的困难,所以后来研发的二次电池往往特意加注“无记忆效应”。铅酸电池就不注,因为铅酸流行的时候人们还不知道有“记忆效应”这会事儿。   7、“锂电池”是什么概念?    “锂电池”是以金属锂为负极材料的一次电池的总称,依据其正极材料的不同,构成许多电池体系。如“锂锰”;“锂硫”;“锂氯”;“锂碘”;“锂铜”等等。   8、“锂离子电池”是什么概念?    “锂离子电池”是负极材料为锂元素的二次电池的总称,依据正极材料的不同,构成许多体系。如“锂钴”;“锂镍”;“锂锰”········等。不过锂离子电池是当今最新的电池体系,还有很多新体系正在研制和开发中。   9、放电率“nC”是什么概念?    电池的放电电流也是用户选配电池所关心的数据,有些样本直接给出允许持续电流及脉冲电流,但有些样本或文章则以“nC”来表述放电电流。其中“C”是额定容量,n是有单位的系数,其单位是“1/小时”,“nC”即是放电率。(n=1也不能省略)。例如:额定容量为“1000mAh”的电池,以“0.1C”放电,就是0.1/h×1000mAh=100mA。放电电流是100mA。   10、锂/锰电池有那些特点?    锂/锰电池的显著特点是“比能量高”及“贮存期长”。它的比能量是碱锰电池的4倍,也就是说相同规格的电池。其容量和电压都是碱锰电池的2倍。其贮存性能就更显优越,电化学体系几乎不存在锂的自溶,贮存容降几乎为零,所以敢于承诺贮存期8年。

  • 锂电池跟镍氢电池除了产品不一样外,使用方式也不相同

    [color=#595757][b]新买的锂电池:[/b]头三次先用至自然关机,再配合原装直充在手机开机充电到满,然后继续保持充电约1小时(2000mah以上约2小时)。[b]日常:[/b]充满就可,满后续充莫超过1小时。避免深夜充(电网电压偏高)。电池可随充随用,可用到告警或关机。注意用到关机的电池尽量及时充电,否则电池自放电、电压继续下降可能导致自锁保护无法充电。要养成习惯:白天到单位、晚上到家,就开始充电,充满后或离开、睡觉前拔掉电源。[b]使用:[/b]一般锂电池可随充、随用、随停。循环寿命是指全充全放次数,部分充放电可理解为几分之一次寿命。电池使用的关键:电池充满,可加充电20分钟-半小时以达到饱和,但一定要避免充满后长时间充电。满后长时间继续充电会导致副反应,结果是容量下降及内阻变大,出现容量缩短、一打电话就关机的情况。PPC等带电量芯片的机器,一直用到没电再充,主要是考虑电量显示计量的问题。[/color]

  • [培训资料] 电池基本常识100问答

    培训资料: 电池基本常识100问答1、一次电池和充电电池有什么区别?电池内部的电化学性决定了该类型的电池是否可充,根据它们的电化学成分和电极的结构可知,真正的可充电电池的内部结构之间所发生反应是可逆的。理论上,这种可逆性是不会受循环次数的影响,既然充放电会在电极体积和结构上引起可逆的变化,那么可充电电池的内部设计必须支持这种变化,既然,一次电池仅做一放电,它内结构简单得多且不需要支持这种变化,因此,不可以将一次电池拿来充电,这种做法很危险也很不经济,如果需要反复使用,应有尽有选择真正的循环次数在1000次左右的充电电池,这种电池也可称为一次电池或蓄电池。2、一次电池和二次电池还有其他的区别吗?另一明显的区别就是它们能量和负载能力,以及自放电率,二次电池能量远比一次电池高,然而他们的负载能力相对要小。3、可充电便携式电池的优缺点是什么?充电电池寿命较长,可循环1000次以上,虽然价格比干电池贵,但如果经常使用的话,是比较划算的。充电电池的容量比同规格的碱锰电池或锌碳电池低,比如,他们放电较快。另一缺点是由于他们 几近恒定的放电电压,很难预测放电何时结束。当放电结束时,电池电压会突然降低。假如在照相机上使用,突然电池放完了电,就不得不终止。但另一方面可充电电池能提供的容量比太部分一次电池高。但Li-ion电池却可被广泛地用照相器材中,因为它容量高,能量密度大,以及随放电深度的增加而逐渐降低的放电电压。4、充电电池是怎样实现它的能量转换?每种电池都具有电化学转换的能力,即将储存的化学能直接转换成电能,就二次电子(也叫蓄电池)而言(另一术语也称可充电使携式电池),在放电过程中,是将化学能转换成电能;而在充电过程中,又将电能重新转换成化学能。这样的过程根据电化学系统不同,一般可充放电500次以上,而我司产品li-ion可重复充放电1000次以上。Li-ion是一种新型的可充电便携式电池。它的额定电压为3.6V,它的放电电压会随放电的深度逐渐衰退,不象其他充电电池一样,在放电未,电压突然降低。5、什么是Li-ion电池?Li-ion是锂电池发展而来。所以在介绍Li-ion之前,先介绍锂电池。举例来讲,以前照相机里用的扣式电池就属于锂电池。锂电池的正极材料是锂金属,负极是碳。当对电池进行充电时,电池的正极上有锂离子生成,生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构,它有很多微孔,达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中,嵌入的锂离子越多,充电容量越高。同样,当对电池进行放电时(即我们使用电池的过程),嵌在负极碳层中的锂离子脱出, 又运动回正极。回正极的锂离子越多,放电容量越高。我们通常所说的电池容量指的就是放电容量。在Li-ion的充放电过程中,锂离子处于从正极→负极→正极的运动状态。Li-ion就像一把摇椅,摇椅的两端为电池的两极,而锂离子就象运动员一样在摇椅来回奔跑。所以Li-ion又叫摇椅式电池。6、Li-ion电池有哪几部分组成?(1)电池上下盖 (2)正极——活性物质为氧化锂钴 (3)隔膜——一种特殊的复合膜(4)负极——活性物质为碳 (5)有机电解液 (6)电池壳(分为钢壳和铝壳两种)7、Li-ion电池有哪些优点?哪些缺点? Li-ion具有以下优点:1) 单体电池的工作电压高达3.6-3.8V:2) 比能量大,目前能达到的实际比能量为100-115Wh/kg和240-253Wh/L(2倍于Nl-Cd,1.5倍于Ni-MH),未来随着技术发展,比能量可高达150Wh/kg和400 Wh/L3) 循环寿命长,一般均可达到500次以上,甚至1000次.对于小电流放电的电器,电池的使用期限 将倍增电器的竞争力.4) 安全性能好,无公害,无记忆效应.作为Li-ion前身的锂电池,因金属锂易形成枝晶发生短路,缩减了其应用领域:Li-ion中不含镉、铅、汞等对环境有污染的元素:部分工艺(如烧结式)的Ni-Cd电池存在的一大弊病为“记忆效应”,严重束缚电池的使用,但Li-ion根本不存在这方面的问题。5) 自放电小室温下充满电的Li-ion储存1个月后的自放电率为10%左右,大大低于Ni-Cd的25-30%,Ni、MH的30-35%。Li-ion也存在着一定的缺点,如:1) 电池成本较高。主要表现在LiCoO2的价格高(Co的资源较小),电解质体系提纯困难。2) 不能大电流放电。由于有机电解质体系等原因,电池内阻相对其他类电池大。故要求较小的放电电流密度,一般放电电流在0.5C以下,只适合于中小电流的电器使用。3) 需要保护线路控制。A、 过充保护:电池过充将破坏正极结构而影响性能和寿命;同时过充电使电解液分解,内部压力过高而导致漏液等问题;故必须在4.1V-4.2V的恒压下充电;B、 过放保护:过放会导致活性物质的恢复困难,故也需要有保护线路控制。8、什么是锂离子制造过程?1) 配料用专门的溶液和粘接剂分别与粉末状的正负极活性物质混合,经高速搅拌均匀后,制成浆状的正负极物质。2) 涂漠将制成的浆料均匀地涂覆在金属箔的表面,烘干,分别制成正负极极片。3) 装配按正极片——隔膜——负极片——隔膜自上而下的 顺序放好,经卷绕制成电池极芯,在经注入电解液、封口等工艺过程,即完成电池装配过程。制成成品电池。4) 化成 用专用的电池充放电设备对成品电池进行充放电测试,对每一只电池都进行检测。筛选出合格的成品电池,待出厂。9、锂离子安全特性是如何实现的? 为了确保Li-ion安全可靠的使用,专家们进行了非常严格、周密的电池安全性能设计,以达到电池安全考核指标。1) 隔膜135℃自动关断保护采用国际先进的Celgars2300PE-PP-PE三层复合膜。在电池升温达到120℃的情况下,PE复合膜两侧的膜孔闭合,电池内阻增大,电池内部升温减缓,电池升温达到135℃时,PP膜孔闭合,电池内部断路,电池不再升温,确保电池安全可靠。2) 向电解液中加入添加剂在电池过充,电池电压高于4.2V的条件下,电解液添加剂与电解液中其他物质聚合,电池内阻大幅度增加,电池内部形成大面积断路,电池不再升温。3) 电池盖复合结构电池盖采用刻痕防爆球结构,电池升温时,电池内部活化过程中所产生的部分气体膨胀,电池内压加大,压力达到一定程度刻痕破裂、放气。4) 各种环境滥用测试进行各项滥用实验,如外部短路、过充、针刺、冲击、焚烧等,考察电池安全性能。同时对电池进行温度冲击实验和振动、跌落、冲击等力学性能实验,考察电池在实际使用环境焉的性能情况。9、什么充电限制电压?额定容量?额定电压?终止电压?A、充电限制电压按生产厂家规定,电池由恒流充电转入恒压充电时的电压值。B、 额定容量生产厂家标明的电池容量,指电池在环境温度为20℃±5℃条件下,以5h率放电至终止电压时所应提供的电量,用C5表示,单位为Ah(安培小时)或mAh(毫安小时)。C、 标称电压用以表示电池电压的近似值。D、 终止电压规定放电终止时电池的负载电压,其值为n*2.75V(锂离子单体电池的串联只数用“n”表示)。10、为什么恒压充电电流为逐渐减少?因为恒流过程终止时,电池内部的电化学极化然保持再整个恒流中相同的水平,恒压过程,再恒定电场作用下,内部Li+的浓差极化在逐渐消除,离子的迁移数和速度表现为电流逐渐减少。

  • 【分享】新型电池---“病毒电池”

    美国麻省理工学院科学家利用病毒制造了一种环境友好型高功率锂离子电池,这种电池将来可望用于便携式电子装置和混合动力汽车中。 科学家在4月2日的《科学》在线发表文章介绍说,他们首先将长条状的M13病毒进行基因编程,使其表面可以生长出作为电极的无定形磷酸铁。无定形磷酸铁一般来说并非良好的导体,但它在纳米尺度下则成为一种有用的电池材料。这些病毒的末端被设计成与碳纳米管连接,从而形成一种可在电池内增进导电性能的网络结构。 科学家们利用显微镜对数以百万计的病毒DNA进行扫描后,选定了M13病毒。这种病毒长度为880纳米,是一种非常简单且容易操控的病毒,对人体无害。 研究人员发现,这种与碳纳米管“绑定”的转基因病毒可以使磷酸铁电极的充放电率与目前最尖端的结晶状磷酸锂铁电极相媲美。这种“病毒电池”可以充放电至少100次而不损失电容,尽管与磷酸锂铁电池仍有差距,但后者价格昂贵而且有毒,而“病毒电池”的优点显而易见:可以在室温或室温以下制备,不需要有害的有机溶剂,电池内部的物质也无毒。 领导这项研究的安杰拉贝尔彻说,他们下一步计划利用可产生更高电容、电压的物质如磷酸锰、磷酸镍等,开发性能更好的电池,并期待相关技术可以尽早进入商业应用阶段。(来源科学网)附英文全文:[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=142392]Fabricating Genetically Engineered High-Power Lithium Ion Batteries Using Multiple Virus Genes[/url]

  • 请问关于电池内阻?

    在有些文章中,做成电池后以一定电流(如100mA)放电,初始工作电压(如1.425V)和终止电压(如0.9V)知道,从而得出电池内阻,不知电池内阻如何计算,谢谢!

  • 蓄电池检测仪的应用和功能特点

    蓄电池检测仪具有其独特的性能和科学的测试方法,具有蓄电池在线检测产品的检测功能,有强大的软件分析功能、数据处理功能、存储功能。是人工维护电源的专业检测仪表。可以用于电力、通信、交通、金融、蓄电池生产企业、电动车生产厂、玩具厂、汽车修理的蓄电池质量检验,为蓄电池配组提供依据。蓄电池检测仪可存储255组蓄电池数据、每组可存储255只电池的数据。可对蓄电池参数进行超限报警设置,对蓄电池故障进行报警、与上位机进行通讯、进行数据传输、对数据进行保存、查询和删除。PC机分析软件对上传的数据能够生成文件,可对文件自由操作,通过各种图表对数据进行分析和显示,自动生成电池检测报告。蓄电池检测仪具有完全在线测量单电池电压和内阻,无需电池放电,使用方便。自动估算电池容量,智能化数据处理,方便维护人员分析和处理。具有故障报警功能,报警参数可根据蓄电池具体情况设置,能及时发现电池运行故障,当所监测的电池的内阻和电压超出所设置的上下限时,一起进行声音和文字报警提示。蓄电池检测仪测量精度高、重复性好,蓄电池充放电波形及开关噪声基本不影响内阻精度。采用专用测试夹和专用测试头将接触电阻影响减至最小,并有专业保护功能。基准值采集设置功能,使蓄电池容量显示更接近实际容量。可以满足蓄电池标称电压从1.2V、2V、6V、8V、12V等常见蓄电池的测试。功耗低可连续工作六小时以上。强大的分析软件,对数据进行分析处理,以各种图表显示并自动生成测试报告。

  • UPS电池的电极氧化,电池全部报废!!!

    UPS电池的电极氧化,电池全部报废!!!

    今天准备给UPS放电,切断市电后,UPS不能为仪器供电,仪器直接断电,经排查,发现UPS电池电极已氧化,如下图:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/12/201512250841_579413_1827064_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/12/201512250841_579414_1827064_3.jpg版友们的电池可安好,有无定期拆开电池箱检查下。

  • 汽车动力电池测试系统说明

    汽车动力电池测试系统是目前新能源汽车中使用比较广泛的测试系统,那么,除了冠亚的汽车动力电池测试系统,在新能源汽车测试中电池有着怎样的经历呢?  目前铅酸电池由于比能量及比功率均较低,已经淘汰,在汽车上常用的动力蓄电池主要有镍氢电池和锂离子电池等。镍氢电池属于碱性电池,具有不易老化,无需预充电以及低温放电特性较好等优点。动力系统都是燃料电池和镍氢电池集成的,镍氢在高温环境下,电池电荷量会急剧下降,并且具有记忆效应和充电发热等方面的问题。在燃料电池混合动力系统中镍氢电池SOC应保持在40%-60%之间,充放电电流应处于160-240 A的范围,温度应维持在常温附近,以确保系统安全性和经济性。  锂离子电池具有体积小,都采用锂离子电池作为燃料电池汽车的辅助能源系统。离子电池的能量密度是镍氢电池的1.5-3倍。其单体电池的平均电压为3.2V,相当于3个镍锌或镍氢电池串接起来的电压值,因而能够减少电池组合体的数量,降低单体电池电压差所造成的电池故障发生概率,从而提高了电池组的使用寿命。  对燃料电池汽车中的燃料电池系统建模的方法又可分为两种,一种是在电化学、工程热力学、流体力学等理论基础上,建立比较复杂的一维或多维物理模型。这种模型可根据不同燃料电池的结构参数建立相应模型,分析压力、温度、湿度、流量、催化剂、管道结构等多方面因素对燃料电池工作的影响。但这种模型复杂不直观,且运算速度慢。另一种则采用较简单的数学经验模型并结合相应的商业软件,这种方法具有直观快速的特点,但该模型只能针对特定的燃料电池系统,其建立需依靠实验数据。  超级电容器是一种新型储能元件,它既像静电电容一样具有很高的放电功率,又像电池一样具有很大的电荷储存能力,由于其放电特性与静电电容更为接近,所以仍然称之为“电容”。  如果仅采用超级电容作为辅助能源还存在诸多不足之处,如:电动汽车长时间停机后再次启动,由于超级电容的自放电效应,在燃料电池的能量输出尚未稳定时车载辅助系统的供电将无法保障。况且超级电容能量密度很低,若要达到一定的能量储备能力其设备体积势必加大。当前超级电容都是与其他动力电池一起购车辅助电源系统,在燃料电池汽车上使用的。为了克服精确的描述超级电容的特性,可以采用阻抗法进行建模代替简单RC回路模型。超级电容当前SOC主要基于超级电容的输出电压:  汽车动力电池测试系统是目前新能源市场上比较新兴的设备之一,所以,新能源电池厂家在购买汽车动力电池测试系统的时候需要注意其设备质量以及售后服务,使得汽车动力电池测试系统的测试更加有效。

  • 使用静电仪器的一般常识

    静电仪器通常是在高电压(104V数量级)、微电量(10-6库仑数量级)条件下工作,因此,对绝缘性能的要求很高。可以说,静电实验成败的关键是绝缘问题。绝缘的目的是尽量减少电荷的流散。   1.干燥:潮湿会使许多静电仪器失效。因为水分子(及空气中的若干离子)附着在绝缘物的表面上,会导致绝缘性能大大降低。这对某些亲水物质尤为明显。如:玻璃从相对湿度50%的环境移到相对湿度80%的环境中,其表面电阻下降为原来的七千五百分之一。而一个坐满学生的教室,相对湿度很容易达到85%以上。这就是为什么有些仪器在课前准备时效果很好,而一到课堂上就不好用了。环境干燥的最简易办法是通风。   一般认为,相对湿度不大于70%是静电仪器正常工作的条件。而通风往往还不能保证这一点,这就需要对仪器表面进行烘干处理。无论用什么热源进行烘干,仪器表面温度都不要超过50℃(手触感觉热而不烫)。可采取边烘烤边通风的办法,使仪器尽快干燥,尽量缩短烘干的时间。   2.清洁:仪器表面的灰尘、纤维物以及汗渍等,都会造成许多微小的尖端,使电荷直接从尖端通过电晕放电,流散到空气中。因此,在使用时,应仔细清洁仪器表面,并且不要用手直接触摸。   3.当仪器与起电机等高压电源配合使用时,应尽量远离,以防高压电源在放电过程中造成的过量的气体离子影响仪器的带电状态。

  • 【讨论】蓄电池测试仪

    我公司将参加“2007第六届上海国际电池展览会”我公司将于2007年7月11日-13日参加在上海光大会展中心举办的“2007第六届上海国际电池展览会”布展时间:2007年7月10日 (周二) 展览时间:2007年7月11-13日 9:00-16:30(周三-周五)撤展时间:2007年7月13日 16:00(周五)展览地点:上海光大会展中心(漕宝路78号光大会展中心) 展位号:2楼A232展位该展会是蓄电池行业的盛会,公司届时将推出以下蓄电池安全预警系统:蓄电池在线监测设备 蓄电池在线检测设备蓄电池核对放电设备蓄电池修复设备蓄电池内阻检测仪[img]http://www.quantic.cn/gb/images/2007zwt.jpg[/img]到时会有哪些同行来参加呀,留个名呀,谢谢了

  • 【分享】“病毒电池”

    美国麻省理工学院科学家利用病毒制造了一种环境友好型高功率锂离子电池,这种电池将来可望用于便携式电子装置和混合动力汽车中。该研究论文发表在4月2日的《科学》上。 该论文介绍说,他们首先将长条状的M13病毒进行基因编程,使其表面可以生长出作为电极的无定形磷酸铁。无定形磷酸铁一般来说并非良好的导体,但它在纳米尺度下则成为一种有用的电池材料。这些病毒的末端被设计成与碳纳米管连接,从而形成一种可在电池内增进导电性能的网络结构。 科学家们利用显微镜对数以百万计的病毒DNA进行扫描后,选定了M13病毒。这种病毒长度为880纳米,是一种非常简单且容易操控的病毒,对人体无害。 研究人员发现,这种与碳纳米管“绑定”的转基因病毒可以使磷酸铁电极的充放电率与目前最尖端的结晶状磷酸锂铁电极相媲美。这种“病毒电池”可以充放电至少100次而不损失电容,尽管与磷酸锂铁电池仍有差距,但后者价格昂贵而且有毒,而“病毒电池”的优点显而易见:可以在室温或室温以下制备,不需要有害的有机溶剂,电池内部的物质也无毒。 领导这项研究的安杰拉贝尔彻说,他们下一步计划利用可产生更高电容、电压的物质如磷酸锰、磷酸镍等,开发性能更好的电池,并期待相关技术可以尽早进入商业应用阶段。

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