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多功能电力仪表是一种具有可编程测量、显示、数字通讯和电能脉冲变送输出等多功能智能仪表能够完成电量测量、电能计量、数据显示、采集及传输,多功能电力仪表广泛应用变电站自动化、配电自动化、智能建筑、企业内部的电能测量、管理、考核。但在使用中多多少少会碰到一些小问题,下面就让我们来看看在常用中遇到的问题和解决方案。 1.问题:模拟量输出信号翻倍 回答:故障原因判断:有可能为系统接线原因所致 解决方法:是否同时使用两路AO输出并且负端同时接地,如果是,两路输出会相互干扰,建议加装信号隔离器得以解决 2.问题:DI开关量输入后台显示忽断忽合,误报警 回答:故障原因判断:可能由于线路上开关的辅助触点有虚接的现象或后台设置的问题 解决方法:检查线路和后台系统设置 3.问题:开关量输入不闭合 回答:故障原因判断:可能由于线路上开关的辅助触点有虚接的现象或后台设置的问题 解决方法:检查线路和后台系统设置 4.问题:继电器输出异常 回答:故障原因判断:检查接线或继电器设置 解决方法:继电器输出有电平、脉冲、报警三种方式,有电平和脉冲两种输出方式,具体接线参见产品使用手册或与技术支持联系 5.问题:DO输出异常 回答:故障原因判断:检查接线或DO设置 解决方法:DO输出方式有电度脉冲输出和报警输出,具体接线参见产品使用手册或与技术支持联系 6.问题:仪表接线无问题但没有通讯 回答:故障原因判断:仪表设置 解决方法:查看仪表设置地址、波特率是否与系统软件对应,连接在同一通讯通道上的所有仪表要保证地址没有重叠,波特率一致 7.问题:仪表背光闪烁 回答:故障原因判断:查看仪表报警设置 解决方法:如果仪表处于报警状态,仪表背光就会闪烁,撤消报警后,背光将恢复正常 8.问题:仪表无法进入参数设置 回答:故障原因判断:有可能无意中设置了密码 解决方法:请与技术支持联系帮助解决 9.问题:电流电压显示正确,功率显示异常 回答:故障原因判断:电压或电流接线问题 解决方法:仔细检查电压或电流接线是否存在相间互换、反接的现象 10.问题:模拟量输出信号翻倍 回答:故障原因判断:有可能为系统接线原因所致 解决方法:是否同时使用两路AO输出并且负端同时接地,如果是,两路输出会相互干扰,建议加装信号隔离器得以解决 11.问题:仪表无显示 回答:故障原因判断:确认电源电压是否输入正常; 解决方法:检查仪表电源进线是否存在虚接,用万用表测量仪表进线端子(L+、N-)的电压是否正常并符合订货要求,直流供电要区分正、负极,另外注意供电电源的输出功率是否满足要求。 12.问题:仪表未能显示所须功能 回答:故障原因判断:查看此型号仪表是否包含此项功能 解决方法:所订购的仪表应了解其所含功能,型号不同功能不同,不应盲目接线、盲目使用 13.问题:电流、电压显示数值过大或过小(与实际数值有倍数关系) 回答:故障原因判断:没有设置仪表自身的CT、PT互感器变比 解决方法:可查看随表附带的用户手册或直接电话联系技术支持帮助解决 14.问题: 电压、电流显示数值有部分明显错误(例如:B相电压过大) 回答:故障原因判断:可能为接线方式设置问题 解决方法:将电压或电流的接线方式按系统的实际接线在仪表设置中改正确
如上,希望看看这本书,书店里太贵了,最好能弄个电子版的。想找《现代质谱分析手册》,谁能帮我找找?请传到我电子邮箱,谢谢 liuxiaobin@sohu.com
电力机车概述: 电力机车本身不带原动机,靠接受接触网送来的电流作为能源,由牵引电动机驱动机车的车轮。电力机车具有功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等主要优点,而且不污染环境,故在铁路系统中得到迅速的发展,目前交通干线上进行客运及货运的机车基本都是电力机车,而传统的内燃型机车一般作为支线运输或备份机车进行使用。 为什么需要对电力机车进行温度检测? 电力机车内部有大量的电力设备及机械设备,如果发生过热导致设备故障将会使机车停运,严重时将引发行车事故,所以当机车完成运输任务后,均需要进行短暂的设备巡检,保证行车安全。 电力机车需要对哪些设备进行温度检测? 电力机车一般由下列部分构成:总成、车体、转向架、主变压器、网络控制、主变流器、驱动装置、牵引电机、制动系统等。因电力机车车型较多,现以韶山3型(SS3)电力机车为例,该型车内部涉及到红外热像仪检测的部件主要有:主变压器、调压开关、变流装置、牵引电动机、电子控制柜、制动电阻柜等。红外热像仪机车温度检测的优势: 红外检测具有远距离、不停电、不接触、不解体等特点,给电力机车设备状态监测提供了一种先进手段。如何能做好电力机车的检测? 电力机车在运行时是不允许进行检测的,只有在进站后会有20至30分钟的检测时间,所以我们建议: 1.检测前做好检测目标的排序,尽量做到一条路线将所有的检测点都包含在内。 2.掌握主要设备正常运行时的温度范围,这样在遇到问题点时可以快速做出判断。 3.注意安全,虽然机车停止电动机运行,但有部分用电设备依旧带电,部分设备同时还有高温(如主变压器大功率调压电阻)。 4.部分接点因断电后温度下降,若与同类接点相比有温差,就算差异不是很大,也需要关注。 5.机车内部分区域比较暗,最好请带上照明工具。