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2014年宁波局《沥青针入度、软化点、密度、动力黏度的测定》能力验证活动涉及检测方法:T 0604《沥青针入度试验》;GB/T 4509《沥青针入度测定法》;ASTM D5《沥青材料的针入度标准试验方法》;T 0606《沥青软化点试验(环球法)》;GB/T 4507《沥青软化点测定法(环球法)》;ASTM D36《沥青软化点标准试验方法(环球法)》; T 0603《沥青密度与相对密度试验》;GB/T 8928《固体和半固体石油沥青密度测定法》;ASTM D70《半固态沥青材料密度的试验方法(比重瓶法)》;T 0620《沥青动力黏度试验(真空减压毛细管法)》;SH/T 0557《石油沥青粘度测定法(真空毛细管法)》;ASTM D2171《用真空毛细管粘度计测定沥青粘度的标准试验方法》
试验仪器:沥青脆点仪操作规程分享,沥青脆点仪使用方法介绍。 1、将仪器擦净,使之透明无暇,以便观察试验中的试样变化。 2、将沥青试样加热融化,脱水,待冷却后称取重量相当于0.4cm3沥青试样,将其置于烘箱内加热,使沥青熔融涂敷于金属片上(要均匀)其厚度为0.5毫米。之后让涂有沥青的钢片在室温下冷却1小时。 3、取下大橡皮塞,在保温筒内放入适量固态二氧化碳和乙醇混合物(或丙酮),按原样安装好。 4、取下小橡皮塞(固定在塞的整体装置)将涂有沥青的钢片小心的夹在仪器的上、下夹头之间。 5、装上小橡皮塞及其它附件,按原样装配好,将温度表自可动杆顶部圆孔中插入。 6、通过抽气机调整保温瓶内的冷却速度为每分钟降低1℃。 7、当温度降到预计的脆点温度前10℃左右时,即开始摆动仪器的手柄,摆动手柄的速度控制在每二秒钟五转,此时滑块即从第一台阶升至第二台阶,其高差为3.5毫米,钢片亦随之弯曲呈弓形,然后按此速度反摆手柄退回原位置钢片伸直。 8、当试件出现裂纹时的温度即为该沥青试样的脆点。
试验机背景 沥青车辙试验仪、沥青混合料车辙试验系统,沥青车辙试验仪是根据交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20—2011》,采用机械精加工技术、数字信号采集与控制技术,结合交通系统有关专家建议开发的沥青混合料动稳定度(车辙)试验设备。系统用微机控制,实现了实验数据自动采集并可自动生成图表。 如果要改进此仪器,该如何下手?请路过的朋友给点意见。谢谢。http://www.junlincn.com/uploads/allimg/121016/3-1210161539200-L.jpg 沥青车辙试验仪、沥青混合料车辙试验系统产品图片 沥青车辙试验仪、沥青混合料车辙试验系统技术参数 式样尺寸(mm)300×300×50(100) 试轮尺寸(mm)Ф200×506 试轮压强(MPa)0.7±0.05 纵向运行速度(次/min)42±1 横向运行速度(mm/min)\100 容栅式数字 位移传感器量程(mm)0~50 分辨率(mm)0.01 铜电阻温度 传感器量程(℃)0~100 精度(℃)±0.5 电源(V)主机380、数采仪220 加热功率(kW)3≤4.51.5、3、4.5,可根据用户需求调整。 车辙深度(cm)≤3 温度控制范围(℃)恒温箱60±1;试件60±0.5 尺寸(长×宽×高)(mm)1460×800×1680 ,1650×800×1600 ,1700×800×1600,可根据用户需求调整。 仪器重量(kg)500 ,550,600