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流量测漏仪

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流量测漏仪相关的论坛

  • 冷媒检漏仪的吸气流量与检漏效果的关系

    冷媒检漏仪的吸气流量与检漏效果的关系

    冷媒检漏仪的吸气流量与检漏效果的关系一。 显示现象 1. 点检漏孔时,各冷媒检漏仪的显示值基本相同。 2. 现场检测工件时,各检漏仪的显示值有明显差异。这是为什么呢? 二。原因分析: 1. 冷媒检漏仪的吸气流量不同。 2. 单气道检漏仪,双气道检漏仪的技术区别。三。流量大小与冷媒检漏能力的关系【冷媒检漏仪】:参考漏孔8 g/y 品牌 型号 流量 有效检测距离 单点检漏时间 某进口品牌 E*** 160 sccm 约2 mm 约3 秒 HLD*** 320 sccm 约3 mm 约3 秒 美国巴克拉克 H25-IRPRO 1440 sccm 约8 mm 约1 秒 【氦质谱检漏仪】:参考漏孔2*E-6 Pa.m3/s 品牌 型号 流量 有效检测距离 单点检漏时间 日本爱发科 HELIOT 901A 30 sccm 约1 mm 约5 秒 某进口品牌 E*** 160 sccm 约2 mm 约3 秒 P*** 300 sccm 约3 mm 约3 秒 P***XL 3000 sccm 约10 mm 约1 秒 日本爱发科 HELIOT 901B 3000 sccm 约10 mm 约1秒 以上数据显示: 流量不同,检漏范围和检漏效率有明显差距。 四。 检漏时间和效率。 为什么小流量检漏仪检测一个漏点需要3秒http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608051129_603527_2561438_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608051130_603528_2561438_3.jpg 因此,流量小→ 检测范围小。若要达到较好的检漏效果(检出铜管侧面及背面的泄漏),就需要用延长检漏时间来补充。五。 检漏速度与生产节拍的计算: 检漏速度 = 需要检测点数量/节拍时间 = 15个焊点 ÷ 15秒/台≈ 1秒/点 1. [color=#7030A

  • GC2014总流量低压力上不去且漏气。

    各位老师,我现在用的岛津GC2014,安装了FID 和ECD检测器,不知道什么原因,分析时用流量设置30ml/min(30只是一个大概值根据不同色谱柱流量也跟着改变总归一句话总流量小就会压力上不去然后显示漏气)以下压力上升缓慢,紧接着显示漏气,总流量设置五六十就不会漏气,请问这是什么原因。进样口维护过,管路也都用肥皂水捡漏过,一直找不到原因,请各位老师帮忙出出主意(不知道附什么图随便拍了一张)[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/04/202204201147457097_3786_5245534_3.png[/img]

  • 如何检查柱前压力表和流量计是否漏气

    我有一台102[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url].请高手帮忙:柱前压力高,测流速很慢.容易测试漏气的地方已查.不漏,是否不拆仪器就能判断压力表和流量计之间是否漏气?

  • 【分享】车载燃气泄漏检测仪

    【分享】车载燃气泄漏检测仪

    40,000 ppm 交叉干扰无取样泵流量自动调整,700 至2,000 l/h 外形尺寸550 mmx 470 mmx 450 mm 将EGC车载燃气泄漏检测仪与所的车辆结合在一起,即可成为一辆准确高效的燃气泄漏检测车。EGC吸气取样单元 EGC的吸气取样单元分为左右两个部分,由不锈钢制成,安装在车辆的前端,除8只钟型取样头外,还可以换装8个管式取样头,用于路面条件不理想的路段。 每个取样头均采用快接插头的形式联接,配有高效过滤芯,这种连接形式使得更换和日常保养变得非常容易。 高效气泵将气样输送至传感器单元,气泵的运行状态等均由操作人员掌握并有系统自动记录。它的出力大小根据车辆的行驶速度进行调整,以保证气样吸取的最佳状态,避免气样被周边空气稀释。 气样中的一部分在通过疏水过滤器脱除水分后,被送入传感器单元。高度灵敏且快速的甲烷检测–– 红色曲线:T90 = 5 sec –– 绿色曲线: T90 = 2.5 sec (EGC) 本检测系统提供3年质保期。EGC传感器单元采用激光二极管传感器,以确定气样中甲烷的痕迹含量,可在2-3秒内检测到最低至1ppm的甲烷浓度(从气样吸入吸气探头开始)。得益于激光传感器的长期稳定性和选择准确性的特质,在使用过程中,不需要标定调整。 左图为不同反应时间的传感器相同速度条件下的检测曲线。气体浓度:50ppm;接触时间:0.12秒(相当于以30km/h的速度,通过1m宽度的气团)车载燃气检测的重要因素:车载燃气检测过程中,优化吸气泵流量与检测车辆的速度平衡是影响检测效果的重要因素之一。低速行驶条件下,如果吸气泵的流量过大,会导致气样中的气体浓度不必要地被稀释,进而造成检测结果低于报警下限;行驶速度较高时,吸气泵的流量没有相应的调高,也会造成气样浓度偏低,导致检测结果低于实际情况,同时也低于报警下限。基于上述分析,Esders车载燃气泄漏检测仪的吸气泵的流量控制,是与车辆的行驶速度成比例的,吸气泵的运行状态与速度时时关联。

  • 气相色谱仪如何检测漏气?具体详细的操作步骤?

    [align=center][b][size=24px] 气相色谱仪如何检测漏气?具体详细的操作步骤?[/size][/b] [/align] 一般来说,你在安装完毕后,或是好久没有使用的仪器以及出现的状况很象漏气时才有必要进行漏气检查。而出现漏气情况多是感觉[url=http://www.ehsy.com/category-15810]流量[/url]使用过大,或是仪器无法准备好,或是有漏气报警等。  漏气点其实是很有限的。  载气来说,有以下几个点,钢瓶与[url=http://www.ehsy.com/category-1810]压力表[/url]连接处,压力表与管线连接处,管线与净化气连接处(含[url=http://www.ehsy.com/brand-3368]进口[/url]与出口)、三通接口、与[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]EPC接口(含进口与出口)、分流进出口、色谱柱接口及色谱柱与检测器接口。  检测漏气的办法很简单,就是把仪器打开后不升温,保证载气通过,然后取一瓶皂液(可以自己配,用点洗衣粉加些水就行,也可以买来用,买的效果好,用后不留痕迹)分别在这些接口处涂一些泡沫,注意,不要弄太多的水,尽量用泡沫,看哪个地方有气泡吹起来,哪就是漏点了。其实,最常见的漏点,就是气瓶处和进样口。而进样口,柱温箱内还有检测器等一般不建议用皂液,除非实在无法找到漏点了,再进行全面涂皂液检查,而通常的做法是通过更换进样垫或拧紧进样垫的办法解决就行了,或是在重新上一下柱子,毕竟在柱温箱里,在里面涂皂液不但不方便,而且加热的情况下有水对柱子也不太好。检测器处也是一样,通过重新上柱子的办法就解决了。  至于空气和氢气用同样的办法来解决。  气相色谱仪在气体检测的方法暂时来说是最高端,最可靠的。精度是很高的。能检测到很低的浓度。  具体操作方式是:  1、开机  2、要是机子是扩散式检测的方式的话就只要注意看显示屏,要是是管道式的话就先通气然后注意显示屏读数。  3、只要有读数了一般就是有气体泄漏了。  问题好像很简单啊,从供气气瓶压力阀(高压表、低压表),气路上的接头、分气阀、进色谱的接头,色谱仪内部的表(一般安气路时测试过就可以了),柱箱内(所用色谱柱与进样口及检测器的接头)这些部位用试漏液(商品也可以自制,水+一点洗涤剂,)在供气的状态下都点到。冒泡就说明漏,紧固或者重新连接。平时检查只需要检查[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱仪[/color][/url]外部的气路接头就可以了。  听声音,用于漏气比较严重的时候。(换柱子,换进样垫,清洗内衬管时没密封好)多为人为因素。  在[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]变动过的气路接口处用肥皂水涂抹,冒泡说明漏气。  观察稳流阀的流量显示,箭头明显回落的则可能该气路漏气。  用皂沫流量计测流量。

  • GC/MS 自动流量控制器漏气

    GC/MS 自动流量控制器漏气

    如图所示:岛津GC/MS 自动流量控制器漏气该怎么办?[img=,690,920]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/07/202007131527074698_803_3871731_3.jpg!w690x920.jpg[/img]

  • 【求助】漏气还是流量表不准

    [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]仅FID用氢气,流量设定为30ml/min 氢气发生器前两天50-60ml/min 今天已经70ml/min 难道是哪里漏气还是怎么了?这中间氢气发生器内的压力表不好用,打开后重新修理过。请高手指点。

  • 气相色谱仪容易漏气的部位

    ① 当载气的流量不正常a.流量太大调不小时,可能是:ⅰ.流量控制阀后气路有泄漏;ⅱ.流量控制阀损坏。b.流量太小调不大时,ⅰ.如听到明显的漏气声,则在有声音处查漏;ⅱ.无明显漏气声,钢瓶高压阀压力正常,如柱前压太低且钢瓶低压不能正常调节,则说明减压阀坏或漏气,其他情况说明气路有堵塞。c.流量调节后不稳定,在钢瓶压力正常、柱温正常的前提下,可能:ⅰ.气路阀前面漏气;ⅱ.气路阀内部漏气 。② 辅助气不正常如氢火焰检测器(FID)点不着火,最简单的原因,可能是氮气、氢气和空气的配比不当或氢气漏气。如流量不正常(流量太大调不小、太小调不大或流量不稳定),气路出现漏气的地方,绝大部分是气路接头处,对准接头后,装配接头时,有以下几种情况可能导致漏气:a.接头密合处有污物;b.接头垫片不合适;c.没有拧紧,在保证上述情形无误的基础上,先用手大体把接头接好,再拧紧一点即可(并不是越紧越好,不同材料的垫片和不同位置的接头要求不一,可参看仪器说明书);此外,气路阀件内部松动、脱落或有污物,也常导致漏气;一般气路中间漏气问题较少,偶尔也有管路折断漏气。按照漏气程度大小,检测气路漏气的方法可分为:ⅰ.严重漏气。当气源打开并稳定后,听到明显的漏气声如丝丝声,说明气路有大漏。此时应将流路的流量开大,在漏气声出现的管路接头附近,用肥皂水查漏。ⅱ.一般漏气。堵住气路出口,观察气路中的转子流量计,转子能慢慢降到零,则不漏气,否则漏气。或者观察系统压力表,打开气源,调节输出压力在0.3-0.6MPa之间,等气路稳定后,堵住气路出口,再关闭气源总阀,半小时内如果压力表有明显的下降,说明这部分漏气。具体检测漏气部位,应分段检测,逐步查漏。如气源到转子流量计或压力表之间气路筛查,可参照上面的方法,堵住转子流量计或压力表出口,转子不降到零或压力表有下降,再用肥皂水查漏。对一些细小精密部件如检测器等,可堵住出口并加压调大气流,泡在乙醇里,有气泡冒出处漏气。

  • 手推式埋地管道泄漏检测仪介绍

    手推式[url=http://www.dscr.com.cn/list.asp?classid=42]埋地管道泄漏检测仪[/url],检测时不需要钻孔和挖开覆土,只需推着仪器在燃气管道上方行走,便可以直接在地面检测地下输气管道的泄漏位置,是地下输气管道探漏理想的仪器。广泛应用于城镇燃气、石油、石化、油库、气站、油气田等部门气体输配管道的安全检查以及管道维护和泄漏抢险等。【主要技术指标和特点】外形设计:手推式检测气体:A型:天然气,液化石油气B型:人工煤气灵敏度:0~1000ppm,优于50ppm 1~100%LEL时,优于1%LEL探测范围:0~1000ppm,1~100%LEL(自动)预热时间:10s响应时间:小于10s电 池:9.6v可充电锂离子电池充电时间:不小于4H待机时间:大于8H工作条件:温度:-10~60摄氏度 相对湿度:小于95%(无结露)环境风速:小于2m/s气体流量:1L/min显 示:液晶显示(带背光)尺 寸:1100 mm×230 mm×280mm重 量:6.7kg【其它配件】充电器、滤纸、装箱文件【检测原理及方法】当含有可燃气体的空气,通过气泵送到传感器时,检测元件的阻值会迅速变大(其阻值变化的大小跟气体的浓度成正比),同时输出一电压信号,经电路放大后送到显示部分,并产生报警信号。

  • 气相色谱仪漏气的发现与排除2

    二、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱仪[/color][/url]容易漏气的位置① 当载气的流量不正常a.流量太大调不小时,可能是:ⅰ.流量控制阀后气路有泄漏;ⅱ.流量控制阀损坏。b.流量太小调不大时,ⅰ.如听到明显的漏气声,则在有声音处查漏;ⅱ.无明显漏气声,钢瓶高压阀压力正常,如柱前压太低且钢瓶低压不能正常调节,则说明减压阀坏或漏气,其他情况说明气路有堵塞。c.流量调节后不稳定,在钢瓶压力正常、柱温正常的前提下,可能:ⅰ.气路阀前面漏气;ⅱ.气路阀内部漏气 。② 辅助气不正常如氢火焰检测器(FID)点不着火,最简单的原因,可能是氮气、氢气和空气的配比不当或氢气漏气。如流量不正常(流量太大调不小、太小调不大或流量不稳定),气路出现漏气的地方,绝大部分是气路接头处,对准接头后,装配接头时,有以下几种情况可能导致漏气:a.接头密合处有污物;b.接头垫片不合适;c.没有拧紧,在保证上述情形无误的基础上,先用手大体把接头接好,再拧紧一点即可(并不是越紧越好,不同材料的垫片和不同位置的接头要求不一,可参看仪器说明书);此外,气路阀件内部松动、脱落或有污物,也常导致漏气;一般气路中间漏气问题较少,偶尔也有管路折断漏气。按照漏气程度大小,检测气路漏气的方法可分为:ⅰ.严重漏气。当气源打开并稳定后,听到明显的漏气声如丝丝声,说明气路有大漏。此时应将流路的流量开大,在漏气声出现的管路接头附近,用肥皂水查漏。ⅱ.一般漏气。堵住气路出口,观察气路中的转子流量计,转子能慢慢降到零,则不漏气,否则漏气。或者观察系统压力表,打开气源,调节输出压力在0.3-0.6MPa之间,等气路稳定后,堵住气路出口,再关闭气源总阀,半小时内如果压力表有明显的下降,说明这部分漏气。具体检测漏气部位,应分段检测,逐步查漏。如气源到转子流量计或压力表之间气路筛查,可参照上面的方法,堵住转子流量计或压力表出口,转子不降到零或压力表有下降,再用肥皂水查漏。对一些细小精密部件如检测器等,可堵住出口并加压调大气流,泡在乙醇里,有气泡冒出处漏气。

  • FID检测器氢气流量上不去,已解决

    FID检测器氢气流量上不去,已解决

    有一段时间没有用FID检测器了,今天开起来使用时发现FID检测器氢气流量无法上去约0.3ml/min(设定值30ml/min)查看氢气瓶还剩5mpa气体,进样口垫片刚更换进样口压力正常,不知道是不是色谱柱至检测器之间哪里漏气的原因,要如何确认。望得到有处理过此类问题的版友帮助,谢谢问题找出来了,是压力表减压阀被关小了,导致压力不足所致,减压阀重新调整到原先位置,仪器就可以正常使用了http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/04/201204121046_360837_2357013_3.jpg

  • SL-808埋地管道泄漏检测仪的检测原理

    SL-808[url=http://www.dscr.com.cn/list.asp?classid=42]埋地管道泄漏检测仪[/url]的检测原理是:当地下输气管道发生腐蚀性穿孔、断裂必然产生气体的微量泄漏,在地面沟井、下水道等处缓慢扩散。检漏仪将含有可燃气体的空气,通过气泵送到传感器时,检测元件的阻值会随气体浓度迅速变化(其阻值变化的大小跟气体的浓度成正比),同时输出电压信号,经电路放大,单片机处理后送到显示部分,并产生随浓度变化的报警信号。 主要技术指标和特点  外形设计:手持,伸缩式  检测气体:A型:天然气,液化石油气  B型:人工煤气  灵敏度:0~1000ppm,优于50ppm  1~100%LEL时,优于1%LEL  探测范围:0~1000ppm,1~100%LEL(自动)  预热时间:10s  响应时间:小于10s  电 池:9.6V可充电锂离子电池  充电时间:不小于4H  待机时间:大于8H  工作条件:温度:-10~60摄氏度 相对湿度:小于95%(无结露)  环境风速:小于2m/s  气体流量:1L/min  显 示:液晶显示(带背光)  尺 寸:165 mm×155 mm×68 mm  重 量:1.1kg

  • 埋地管道泄漏检测仪的主要特点和指标

    埋地管道泄漏检测仪的检测原理是:当地下输气管道发生腐蚀性穿孔、断裂必然产生气体的微量泄漏,在地面沟井、下水道等处缓慢扩散。检漏仪将含有可燃气体的空气,通过气泵送到传感器时,检测元件的阻值会随气体浓度迅速变化(其阻值变化的大小跟气体的浓度成正比),同时输出电压信号,经电路放大,单片机处理后送到显示部分,并产生随浓度变化的报警信号。  具有抗干扰、耐低温和稳定性、灵敏度高,选择性好,无需钻孔,直接地面检测埋地管道的泄漏点;报警声音随气体浓度变化而变化,操作人员无需观察显示部分,提高了工作效率。  主要技术指标和特点  外形设计:手持,伸缩式  检测气体:A型:天然气,液化石油气  B型:人工煤气  灵敏度:0~1000ppm,优于50ppm  1~100%LEL时,优于1%LEL  探测范围:0~1000ppm,1~100%LEL(自动)  预热时间:10s  响应时间:小于10s  电 池:9.6V可充电锂离子电池  充电时间:不小于4H  待机时间:大于8H  工作条件:温度:-10~60摄氏度 相对湿度:小于95%(无结露)  环境风速:小于2m/s  气体流量:1L/min  显 示:液晶显示(带背光)  尺 寸:165 mm×155 mm×68 mm  重 量:1.1kg  埋地管道泄漏检测仪采用伸缩式设计,功能一体化。具有质量轻,操作简便的特点;采用了军品锂电池,快速智能充电,无需人工控制;采用大规格集成电路,LCD显示,声音报警,电源欠压报警功能;选用进口传感器和进口气泵,具有抗干扰、耐低温和稳定性、灵敏度高,选择性好,无需钻孔,直接地面检测埋地管道的泄漏点;报警声音随气体浓度变化而变化,操作人员无需观察显示部分,提高了工作效率。

  • 【原创大赛】【DIY课堂】自制皂沫流量计测气相流速

    【原创大赛】【DIY课堂】自制皂沫流量计测气相流速

    自制皂沫流量计测气相流速气体流量是气相检测过程中的主要参数之一,也是确定气相故障的重要参考。常用测定气体流量的仪器一般有电子流量计和皂沫流量计两种。电子流量计使用方便,但价格也不菲。皂沫流量计结构简单,价格便宜,完全能够满足使用要求。下面就与大家分享一下自制皂沫流量计检测气相气体流量的方法。材料准备:校验过的碱式滴定管一支,三通一个(液相配件里有),滴管胶头一个,试漏液少许,乳胶管若干。做法:将三通与滴定管用乳胶管连接起来,三通另一头连接滴管胶头(内置少许试漏液),三通中间一头接一根长的乳胶管,如下图:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311192102_478194_1620415_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311192101_478187_1620415_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311192101_478189_1620415_3.jpg流速测定举例:开机设定好流速,将长乳胶管一头接到分流出口上,用手轻捏滴管胶头,试漏液在气体作用下成一气泡从滴定管上端吹出,重复几次,使滴定管充分润湿。点6890N气相控制面板上TIME键,显示屏上显示时间界面,如下图:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311192121_478197_1620415_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/11/201311192103_478195_1620415_3.jpg按Enter键开始计时,再按Enter键结束计时,按Clear键清除计时。完成计时后仪器会直接显示时间和时间的倒数。本次使用的是25 ml的滴定管,当气泡升到25ml刻度线时开始计时,气泡升到0刻度线时停止计时,用25*35.294(时间倒数)即为分流流量的值。测定柱流量时可将氢气、空气、尾吹气流量关闭,找一细一点的软管从检测器口插入到嘴上压紧,用同法测定。空气和氢气测定时分别将其他气体关闭后测试。 只要弄懂测定原理,多加留意,你身边就会有不少可以利用的资源。大家共同晒出自己的DIY作品,相互交流提高吧!

  • 漏气了?!这可是大事——关于气相色谱漏气的种种

    [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]顾名思义是以气体作为流动相的分离检测仪器,如果漏气了那不仅仅是影响[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]的检测结果,严重的还有可能出现安全隐患,所以今天我们来谈谈[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]漏气的问题~~~ 首先,气路系统漏气,除气体流量上的变化影响仪器的正常工作外,会带来色谱图上有什么变化? 漏气,分为载气漏气和辅助气漏气。 载气漏气时,色谱图有以下变化:① 基线变化a.基线不稳定(噪声大、恒温操作时无规则波动或向一个方向漂移)。i.基线燥声大,可能是载气流速过大或漏气;ii.基线正弦波波动,可能是载气流量不稳定,除检查气源外,也要排除是否漏气;iii.恒温操作时基线无规则波动或向一个方向漂移,出现这些现象可先排除载气是否漏气。b.基线不能调零。对热导池检测器可能是漏气导致热导丝没有完全泡在氢气中,热导丝失去平衡或已被烧坏。② 色谱峰变化a.峰形变小、保留时间正常,载气在色谱柱后漏气或进样器、硅胶垫在进样时漏气;b.峰形变小、保留时间变大,从进样器到检测器的气路中有漏气,或进样垫连续漏气。③ 在排除进样技术的前提下,多次进样重现性差(保留时间、峰面积以及定量结果)。 辅助气漏气时,一般表现为色谱峰响应降低甚至没有响应等。如当氢火焰离子化检测器(FID)运行时,氢气源和空气源控制失调、流量不稳定,可能导致恒温操作时基线出现无规则波动。 当发现色谱图不正常,确认是载气或辅助气漏气导致时,可先参照问题7中进行漏气点检漏,然后对仪器进行维护,解决问题。 [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析中的大部分故障,都发生在气路部分漏气造成。那么,如何检测气路系统是否漏气?哪些部位容易漏气? 气路漏气会导致仪器无法正常工作、保留时间不稳定、色谱响应变化等。气路漏气,分为载气漏气或辅助气漏气,主要表现在以下几个方面:① 载气流量不正常,如a.流量太大调不小,b.流量太小调不大,c.流量调节后不稳定。② 辅助气漏气,如氢火焰离子化检测器,表现在:a.氢火焰检测器点不着火,b.恒温操作时基线出现无规则波动。 当由仪器不能正常工作,或者由在色谱图上的现象(参看6问)怀疑气体漏气时,应及时找到漏气点并维护。要迅速检测漏气,应结合因漏气表现的状况有针对性的查漏。① 当载气的流量不正常。a.流量太大调不小时,可能是:ⅰ.流量控制阀后气路有泄漏;ⅱ.流量控制阀损坏。b.流量太小调不大时,ⅰ.如听到明显的漏气声,则在有声音处查漏;ⅱ.无明显漏气声,钢瓶高压阀压力正常,如柱前压太低且钢瓶低压不能正常调节,则说明减压阀坏或漏气,其他情况说明气路有堵塞。c.流量调节后不稳定,在钢瓶压力正常、柱温正常的前提下,可能:ⅰ.气路阀前面漏气;ⅱ.气路阀内部漏气 。② 辅助气不正常。 如氢火焰检测器(FID)点不着火,最简单的原因,可能是氮气、氢气和空气的配比不当或氢气漏气。如流量不正常(流量太大调不小、太小调不大或流量不稳定),可参看①气路出现漏气的地方,绝大部分是气路接头处,对准接头后,装配接头时,有以下几种情况可能导致漏气:a.接头密合处有污物;b.接头垫片不合适;c.没有拧紧,在保证上述情形无误的基础上,先用手大体把接头接好,再拧紧一点即可(并不是越紧越好,不同材料的垫片和不同位置的接头要求不一,可参看仪器说明书); 此外,气路阀件内部松动、脱落或有污物,也常导致漏气;一般气路中间漏气问题较少,偶尔也有管路折断漏气。 按照漏气程度大小,检测气路漏气的方法可分为:ⅰ.严重漏气。当气源打开并稳定后,听到明显的漏气声如丝丝声,说明气路有大漏。此时应将流路的流量开大,在漏气声出现的管路接头附近,用肥皂水查漏。ⅱ.一般漏气。堵住气路出口,观察气路中的转子流量计,转子能慢慢降到零,则不漏气,否则漏气。或者观察系统压力表,打开气源,调节输出压力在0.3-0.6MPa之间,等气路稳定后,堵住气路出口,再关闭气源总阀,半小时内如果压力表有明显的下降,说明这部分漏气。 具体检测漏气部位,应分段检测,逐步查漏。如气源到转子流量计或压力表之间气路筛查,可参照上面的方法,堵住转子流量计或压力表出口,转子不降到零或压力表有下降,再用肥皂水查漏。对一些细小精密部件如检测器等,可堵住出口并加压调大气流,泡在乙醇里,有气泡冒出处漏气。

  • 天然气管道泄漏国产检测仪器

    在现阶段的技术条件支持下,天然气管道是否会发生泄漏问题,不但与天然气管道自身质量相关,同时也与周边环境有着显著的相关性关系。  1.天然气管道常出现泄漏的区域结合实践工作经验来看,天然气管道比较常出现泄漏的区域有以下几个方面:  (1)连接部位;(2)冲刷部位;(3)填料部位。  由于天然气管道所敷设区域为盐碱地地区,腐蚀问题极为严重,因此若无法及时做好对天然气管道耐腐蚀处理工作,则极有可能引发部分高腐蚀区域出现严重的天然气泄漏问题。同时,从管理的角度上来说,虽然对天然气管道沿线的动态监督与管理做的很不错,但是还有发生“打孔盗气”的问题,不但造成了经济利益的损失,同时也潜在大量的安全隐患。  2.天然气泄漏的原因  进一步从理论角度上分析,会导致上述区域出现天然气泄漏问题的原因还表现在:  由于天然气管道密封垫片压紧力不足,导致法兰结合面上出现粗糙度失衡的问题,最终导致法兰面与垫片之间的密合度不够,引发天然气的泄漏。多将此种泄漏现象称之为界面泄漏;  在天然气管道密封垫片的内部,由于其内部存在一定的微小间隙,导致压力介质在管道传输过程当中可能会通过此区域,并导致天然气管道出现渗透性的泄漏问题;  受到安装质量因素的影响,导致密封垫片可能出现过度压缩、或者是比压不足的问题,同样会引发天然气管道表现出不同程度上的泄漏问题。  [url=http://www.dscr.com.cn/list.asp?classid=42][color=#333333]埋地管道泄漏检测仪[/color][/url]  埋地管道泄漏检测仪采用伸缩式设计,功能一体化。具有质量轻,操作简便的特点;采用了军品锂电池,快速智能充电,无需人工控制;采用大规格集成电路,LCD显示,声音报警,电源欠压报警功能;选用进口传感器和进口气泵,具有抗干扰、耐低温和稳定性、灵敏度高,选择性好,无需钻孔,直接地面检测埋地管道的泄漏点;报警声音随气体浓度变化而变化,操作人员无需观察显示部分,提高了工作效率。  主要技术指标和特点  外形设计:手持,伸缩式  检测气体:A型:天然气,液化石油气  B型:人工煤气  灵敏度:0~1000ppm,优于50ppm  1~100%LEL时,优于1%LEL  探测范围:0~1000ppm,1~100%LEL(自动)  预热时间:10s  响应时间:小于10s  电 池:9.6V可充电锂离子电池  充电时间:不小于4H  待机时间:大于8H  工作条件:温度:-10~60摄氏度 相对湿度:小于95%(无结露)  环境风速:小于2m/s  气体流量:1L/min  显 示:液晶显示(带背光)  尺 寸:165 mm×155 mm×68 mm  重 量:1.1kg

  • 流量控制仪表系统介绍

    (1)流量控制仪表系统指示值达到最小时,首先检查现场检测仪表,如果正常,则故障在显示仪表。当现场检测仪表指示也最小,则检查调节阀开度,若调节阀开度为零,则常为调节阀到调节器之间故障。当现场检测仪表指示最小,调节阀开度正常,故障原因很可能是系统压力不够、系统管路堵塞、泵不上量、介质结晶、操作不当等原因造成。若是仪表方面的故障,原因有:孔板差压流量计可能是正压引压导管堵;差压变送器正压室漏;机械式流量计是齿轮卡死或过滤网堵等。  (2)流量控制仪表系统指示值达到最大时,则检测仪表也常常会指示最大。此时可手动遥控调节阀开大或关小,如果流量能降下来则一般为工艺操作原因造成。若流量值降不下来,则是仪表系统的原因造成,检查流量控制仪表系统的调节阀是否动作;检查仪表测量引压系统是否正常;检查仪表信号传送系统是否正常。  (3)流量控制仪表系统指示值波动较频繁,可将控制改到手动,如果波动减小,则是仪表方面的原因或是仪表控制参数PID不合适,如果波动仍频繁,则是工艺操作方面原因造成。

  • 【原创大赛】故障排查——FID检测器空气流量不稳定

    从事仪器分析工作,日常的例行维护固不可少,可是仪器还是会时不时出点儿小故障,折腾一下我们,增加工作量的同时也不失为一种乐趣。 下面是我的一次故障排查经历 仪器配置:安捷伦7890A[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url],配置了填充柱进样口和分流不分流进样口、FID和FPD检测器,主要承担非甲烷总烃、苯系物、有机磷的检测工作;非甲烷总烃是后来请科技公司改装的。外置了空气发生器、零级空气发生器(除烃装置)和氢气发生器。 故障的情形是:非甲烷总烃检测,早上开[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]和各发生器,点火,一切正常。基线稳定后,开始测样。这时仪器报警,点击status查看,前检测器FID气体流量未就绪,进入检测器查看,空气流量上不来,整个分析过程中一直在下降。结束测样后,流量缓慢又能恢复到设置流量。本以为是气体进样阀切换导致的气体流量不稳定,虽然这种情况之前并未发生过。再次进样,报警依旧。 分析故障:FID检测器空气流量达不到设置值,(1)故障点:空气发生器及相关的连接管线漏气。处理:检漏,使用泡沫水对空气发生器到仪器的管道接头逐个检查,未见漏点。(2)故障点:空气发生器,毕竟已经使用七年了,维护主要就是更换硅胶。处理:换钢瓶,切换管线至空气钢瓶,进样测试,依旧报警,流量无法达到设置值。与安捷伦400热线沟通,工程师分析最后的故障点(3):气路控制器EPC故障,问了问价格,三万多。回到办公室,填写完保修申请,想想EPC这种部件故障率也不高,真坏了?另一实验室正好有一台新购进的7890B暂时没使用,配置了FID检测器,看看时间已经下午四点了,行动起来。拆旧换新,开机进样测试,依然报警,呃,难道不是EPC的问题,还会是哪里。这里忽略了一个部件——零级空气发生器(除烃装置),拆除,将其断线,空气流量恢复正常,试着手动改变了几次空气流量也都能迅速的到达设定值。后来跟改装仪器的科技公司工程师电话了解,这种除烃装置的原理是催化剂再高温下对烃类进行催化裂解,长时间(已使用七年多)使用后催化剂会老化、堵塞。 总结这次故障排查工作,我的头脑中自动排除了除烃装置发生装置的可能,没有按照气体的流路逐个排查,空气发生器→除烃装置→末端控制EPC。故障排除,必须要理顺各个环节,逐个排查,切不可疏漏。

  • 安装涡街流量计需要注意哪些事项?

    安装涡街流量计需要注意哪些事项?

    安装涡街流量计需要注意哪些事项 涡街流量计是经过众多消费者认可的一种常见的工业生产流量计。但是一些细节的问题,可能大家还不是对涡街流量计了解的很深入,可是这些小问题不注意,就会造成涡街流量计在使用中出现一系列的问题。其中安装正确是涡街流量计精确计量的基本因素之一。那么在安装的时候,我们需要注意哪些事项呢?http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/02/201402210951_490726_2852089_3.jpg 首先,要确保涡街流量计所测介质和要求相符。然后,涡街流量计不能安装在温度变化比较大的场所,如果不得不安装在这样的场所就要注意做好隔热保护措施;其次,涡街流量计还要注意避免机械振动的影响。在安装涡街流量计的时候,还要注意拧紧管道的连接螺栓,确定连接处不存在渗漏。此外,在涡街流量计工作的过程中要保证管道的工作压力符合规定,以免造成管道爆裂或是接头处渗漏,同时也会造成涡街流量计的损坏。 此外作为一款精确度很高的计量产品,我们在安装涡街流量计的时候,不可使得涡街流量计进水或是受潮,以免造成相关电子元件和线路的损坏。另外也不可碰撞敲击涡街流量计,否则就很难保证涡街流量计的计量精度。

  • 气相色谱仪漏气的发现与排除1

    一、从色谱图上发现漏气 漏气,分为载气漏气和辅助气漏气。1、载气漏气时,色谱图有以下变化:① 基线变化a.基线不稳定(噪声大、恒温操作时无规则波动或向一个方向漂移)。i.基线燥声大,可能是载气流速过大或漏气;ii.基线正弦波波动,可能是载气流量不稳定,除检查气源外,也要排除是否漏气;iii.恒温操作时基线无规则波动或向一个方向漂移,出现这些现象可先排除载气是否漏气。b.基线不能调零。对热导池检测器可能是漏气导致热导丝没有完全泡在氢气中,热导丝失去平衡或已被烧坏。② 色谱峰变化a.峰形变小、保留时间正常,载气在色谱柱后漏气或进样器、硅胶垫在进样时漏气;b.峰形变小、保留时间变大,从进样器到检测器的气路中有漏气,或进样垫连续漏气。③ 在排除进样技术的前提下,多次进样重现性差(保留时间、峰面积以及定量结果)。2、辅助气漏气时,一般表现为色谱峰响应降低甚至没有响应等。如当氢火焰离子化检测器(FID)运行时,氢气源和空气源控制失调、流量不稳定,可能导致恒温操作时基线出现无规则波动。

  • 【求助】气相如何测漏

    各位大侠:我想请教一下,[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url]的气体检漏日常维护时是如何操作的?可以用检漏液来做吗?还是用设定一定流量的流速看压力变化?谢谢了!

  • 流量控制仪表故障分析

    流量控制仪表系统指示值达到最小时,首先检查现场检测仪表,如果正常,则故障在显示仪表。当现场检测仪表指示也最小,则检查调节阀开度,若调节阀开度为零,则常为调节阀到调节器之间故障。当现场检测仪表指示最小,调节阀开度正常,故障原因很可能是系统压力不够、系统管路堵塞、泵不上量、介质结晶、操作不当等原因造成。若是仪表方面的故障,原因有:孔板差压流量计可能是正压引压导管堵;差压变送器正压室漏;机械式流量计是齿轮卡死或过滤网堵等。

  • 气相色谱漏气了?!——这可是大问题!

    众所周知,气相色谱是以气体为载体进行分离分析的技术手段,在气相色谱体系中如果密封出了问题,漏气了将会对检测结果与系统本身造成很大影响,几天我们就来聊聊气相色谱漏气了怎么办~~~ 首先,我们要知道气相色谱图图中有什么变化是漏气了的先兆呢? 漏气,分为载气漏气和辅助气漏气。 载气漏气时,色谱图有以下变化:① 基线变化a.基线不稳定(噪声大、恒温操作时无规则波动或向一个方向漂移)。i.基线燥声大,可能是载气流速过大或漏气;ii.基线正弦波波动,可能是载气流量不稳定,除检查气源外,也要排除是否漏气;iii.恒温操作时基线无规则波动或向一个方向漂移,出现这些现象可先排除载气是否漏气。b.基线不能调零。对热导池检测器可能是漏气导致热导丝没有完全泡在氢气中,热导丝失去平衡或已被烧坏。② 色谱峰变化a.峰形变小、保留时间正常,载气在色谱柱后漏气或进样器、硅胶垫在进样时漏气;b.峰形变小、保留时间变大,从进样器到检测器的气路中有漏气,或进样垫连续漏气。③ 在排除进样技术的前提下,多次进样重现性差(保留时间、峰面积以及定量结果)。 辅助气漏气时,一般表现为色谱峰响应降低甚至没有响应等。如当氢火焰离子化检测器(FID)运行时,氢气源和空气源控制失调、流量不稳定,可能导致恒温操作时基线出现无规则波动。 然后就是检漏了,也是最重要的部分~~~ 气路漏气会导致仪器无法正常工作、保留时间不稳定、色谱响应变化等。气路漏气,分为载气漏气或辅助气漏气,主要表现在以下几个方面:① 载气流量不正常,如a.流量太大调不小,b.流量太小调不大,c.流量调节后不稳定。② 辅助气漏气,如氢火焰离子化检测器,表现在:a.氢火焰检测器点不着火,b.恒温操作时基线出现无规则波动。 当由仪器不能正常工作,或者由在色谱图上的现象(参看6问)怀疑气体漏气时,应及时找到漏气点并维护。要迅速检测漏气,应结合因漏气表现的状况有针对性的查漏。① 当载气的流量不正常。a.流量太大调不小时,可能是:ⅰ.流量控制阀后气路有泄漏;ⅱ.流量控制阀损坏。b.流量太小调不大时,ⅰ.如听到明显的漏气声,则在有声音处查漏;ⅱ.无明显漏气声,钢瓶高压阀压力正常,如柱前压太低且钢瓶低压不能正常调节,则说明减压阀坏或漏气,其他情况说明气路有堵塞。c.流量调节后不稳定,在钢瓶压力正常、柱温正常的前提下,可能:ⅰ.气路阀前面漏气;ⅱ.气路阀内部漏气 。② 辅助气不正常。如氢火焰检测器(FID)点不着火,最简单的原因,可能是氮气、氢气和空气的配比不当或氢气漏气。如流量不正常(流量太大调不小、太小调不大或流量不稳定),可参看①气路出现漏气的地方,绝大部分是气路接头处,对准接头后,装配接头时,有以下几种情况可能导致漏气:a.接头密合处有污物;b.接头垫片不合适;c.没有拧紧,在保证上述情形无误的基础上,先用手大体把接头接好,再拧紧一点即可(并不是越紧越好,不同材料的垫片和不同位置的接头要求不一,可参看仪器说明书); 此外,气路阀件内部松动、脱落或有污物,也常导致漏气;一般气路中间漏气问题较少,偶尔也有管路折断漏气。 按照漏气程度大小,检测气路漏气的方法可分为:ⅰ.严重漏气。当气源打开并稳定后,听到明显的漏气声如丝丝声,说明气路有大漏。此时应将流路的流量开大,在漏气声出现的管路接头附近,用肥皂水查漏。ⅱ.一般漏气。堵住气路出口,观察气路中的转子流量计,转子能慢慢降到零,则不漏气,否则漏气。或者观察系统压力表,打开气源,调节输出压力在0.3-0.6MPa之间,等气路稳定后,堵住气路出口,再关闭气源总阀,半小时内如果压力表有明显的下降,说明这部分漏气。 具体检测漏气部位,应分段检测,逐步查漏。如气源到转子流量计或压力表之间气路筛查,可参照上面的方法,堵住转子流量计或压力表出口,转子不降到零或压力表有下降,再用肥皂水查漏。对一些细小精密部件如检测器等,可堵住出口并加压调大气流,泡在乙醇里,有气泡冒出处漏气。 最后,附上最近的实验经验:当使用气相色谱质谱联用仪时,当谱图检索结果出现异常时可以重新检查调谐与检漏,很有可能是漏气造成的。

  • 关于气相检测器的载气流量的问题

    转载个问题:讨论下:最近在用气相色谱仪,因为是很久都没用,仪器出现了很多的问题,现在我们主要的情况是进溶剂出不了峰,点火的时候没有响应(有个很小的波动但不是峰的形状),检查了柱子,进样器和检测器的喷嘴处,也都捡漏了,没发现问题,现在我们想检测检测器载气流量,想问下是不是在喷嘴处检测,还有操作是怎么操作呢?(我们检查了柱子接检测器的出口有气体流出,而且把喷嘴出拆了,用毛细管柱通了下是通的,按道理载气是可以进入检测器的,这样对吗?)

  • 流量控制仪表系统故障的分析步骤

    1)流量控制仪表系统指示值达到最小时,首先检查现场检测仪表,如果正常,则故障在显示仪表。当现场检测仪表指示也最小,则检查调节阀开度,若调节阀开度为零,则常为调节阀到调节器之间故障。当现场检测仪表指示最小,调节阀开度正常,故障原因很可能是系统压力不够、系统管路堵塞、泵不上量、介质结晶、操作不当等原因造成。若是仪表方面的故障,原因有:孔板差压流量计可能是正压引压导管堵;差压变送器正压室漏;机械式流量计是齿轮卡死或过滤网堵等。(2)流量控制仪表系统指示值达到最大时,则检测仪表也常常会指示最大。此时可手动遥控调节阀开大或关小,如果流量能降下来则一般为工艺操作原因造成。若流量值降不下来,则是仪表系统的原因造成,检查流量控制仪表系统的调节阀是否动作;检查仪表测量引压系统是否正常;检查仪表信号传送系统是否正常。(3)流量控制仪表系统指示值波动较频繁,可将控制改到手动,如果波动减小,则是仪表方面的原因或是仪表控制参数PID不合适,如果波动仍频繁,则是工艺操作方面原因造成

  • 柱流量上不去

    ECD检测器柱流量设定值为1,实际值为0.45,验漏和搁垫没问题,柱流量上不去啥原因

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