特斯拉计

3轴手持式特斯拉计-让狭窄气隙中的磁场高精度3维测量成为可能！3轴手持式USB特斯拉计包含一个完全集成的3轴霍尔探头，该探头集成在一个专门设计的碳纤维支架中，为探头提供机械保护。探头支架宽 4 毫米，厚仅 1 毫米，可以测量狭窄气隙中的磁场。霍尔探头连接到紧凑轻巧的电子模块，提供测量信号调节、12 位 AD 转换、设备校准以及与主机的 USB 连接。霍尔探头片上温度传感器允许为每三个磁场分量（Bx、By 和Bz）提供温度补偿输出信号。一．测量原理首先我们可以来看一下磁场矢量和分量。空间中任何一点的磁场都是矢量。这意味着存在与场相关的方向以及场强。考虑下面的箭头：一．测量原理首先我们可以来看一下磁场矢量和分量。空间中任何一点的磁场都是矢量。这意味着存在与场相关的方向以及场强。考虑下面的箭头：我现在可以用 x 和 y 分量来描述箭头的长度或磁场的强度。使用勾股定理：现在假设存在第三方向，因此箭头 B 可以指向页面平面之外（或进入）。现在有第三个组件，即 Bz，在我们的示例中，它是组件从页面向外延伸到箭头尖 端的长度。通过完全相同的数学，我现在可以将 B 描述为：B值是磁场强度。Bx、By 和 Bz 是由三轴特斯拉计（高斯计）测量的三个分量。单轴测量设备将根据敏感轴相对于磁场方向的定向方式改变其读数。要获得空间任意点磁场的完整表示，不仅需要 B 的值，还需要方向，可以表示为 Bx、By 和 Bz 三个分量。一些磁场传感器仅测量磁场的一个分量（磁通门和霍尔效应仪器）。这些被称为单轴设备。其他仪器仅测量总场幅（NMR、ESR）。这是上面的数量B。可以结合三轴传感器在单个探头包中提供三个现场测量。这些被称为三轴设备。昊量光电新推出3轴手持式USB特斯拉计就是可以实现三维分量的磁场测量系统！二．功能性3轴手持式USB特斯拉计在 Windows 计算机、平板电脑或智能手机上运行的易于使用的特斯拉计软件用于数据采集、特斯拉计电源和控制以及测量数据的可视化。测量数据以数字和图形彩色显示 器显示，便于阅读和直观设置警报触发器、保持功能和测量数据存储。显示磁场的总值，以及磁场的所有三个分量和探头温度。此外，还可以显示磁场分量的蕞小值/蕞大值。三．技术信息和规格• 带有 3 轴霍尔探头的特斯拉计/高斯计• 轻巧而坚固的塑料外壳• 很好坚固和灵活的碳纤维探头支架• 用于保存校准数据的 EEPROM• 适用于 PC、平板电脑和智能手机的用户友好型软件• 报警、保持和归零功能• 磁场分量 Bx、By 和 Bz 以及 BTotal、Bmax、Bmin 和探头温度的数值和图形可视化• 霍尔探头（带支架）的厚度：1mm• 霍尔探头的宽度：4mm• 未校准的测量范围：20T• 校准测量范围：0.1T、0.5T、2T• 磁分辨率：± 20µT• 频率带宽：DC-500Hz• AD 转换：12Bit• 接口：兼容 USB2 和 USB3• 精度：± 1%四．应用的方向• 永磁体和磁体系统的控制和监测• 测量周围磁场• 磁体系统和过程控制的开发• 应用于生产线和实验室• 磁场映射五．丰富的配件零高斯室用于将读数归零。尺寸：25mm 外径，21mm 内径，200mm 长度。屏蔽系数：100关于MatesyMatesy GmbH 是一家位于耶拿大学城中心的创新技术公司。该公司成立于 2008 年，是研发机构“ INNOVENT Technology Development ”的衍生公司，专注于 磁场的可视化表征和生成。此外，Matesy 将磁性用于各种应用，例如：磁性标记颗粒和物体的三维定位、人体胃肠道靶向药物释放、安全特性的智能检查和材料开发上海昊量光电作为Matesy公司在中国大陆地区主要的代理商，为您提供专业的选型以及技术服务。对于3轴手持式特斯拉计有兴趣或者任何问题，都欢迎通过电话、电子邮件或者微信与我们联系。如果您对3轴手持式特斯拉计有兴趣，请访问上海昊量光电的官方网页：https://www.auniontech.com/details-1863欢迎继续关注上海昊量光电的各大媒体平台，我们将不定期推出各种产品介绍与技术新闻。关于昊量光电：上海昊量光电设备有限公司是目前国内知名光电产品专业代理商，也是近年来发展迅速的光电产品代理企业。除了拥有一批专业技术销售工程师之外，还有拥有一支强大技术支持队伍。我们的技术支持团队可以为客户提供完整的设备安装，培训，硬件开发，软件开发，系统集成等工作。秉承诚信、高效、创新、共赢的核心价值观，昊量光电坚持以诚信为基石，凭借高效的运营机制和勇于创新的探索精神为我们的客户与与合作伙伴不断创造价值，实现各方共赢！您可以通过我们昊量光电的官方网站www.auniontech.com了解更多的产品信息，或直接来电咨询4006-888-532。

p 　　昨日凌晨，苹果悄悄放了一波暖心大招，更新了iMac产品线，发布了配备可充电电池的Magic Keyboard，全新的Magic Mouse2以及Magic Trackpad2，并宣布27 英寸iMac已经全部支持Retina 5K显示屏，此外还为21.5英寸的iMac一体机配备上了更强大的Retina 4K 显示屏。目测一大波产品狗，设计狮要磨刀嚯嚯了。囊中一直比较羞涩的本君，不愿只默默看你们割肾剁手，强行刷存在感地赶来问一句，你知道打造了这一系列产品的那个实验室长得是个什么样?就不信你不好奇～ /p p 　　咳咳，苹果的输入设备设计实验室(Input Design Lab)，内部人把它称作“Vallco Parkway”，算得上苹果最为机密的实验室之一了吧。它坐落在在距离苹果总部不远的某栋不起眼的大楼里。苹果此次推出的键盘、鼠标、触控板，都在这里打造、测试的，可以说，它关系到每一个mac粉的指尖体验。对于那些狂人的苹果爱好者geek之流，此处可好比一座神秘机关宝库，此前，可是从来没有专门的报道或是照片流出哦，不过近来，却是有人有幸一睹了真容，不妨来一道看看～ /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验1.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/e2c57bdd-9941-4180-b163-64c5a65fe967.jpg" / /p p style=" TEXT-ALIGN: center" 长这个样子哦～ /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验2.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/89531635-92f3-4211-82d6-f09ff758fb2a.jpg" / /p p 　　在一个用户测试实验室，苹果让调查对象坐在键盘前，把他们与传感器连接起来，测试使用设备打字对身体的影响。“我们找来了各界人士，做内部用户研究”，生态系统产品和技术部门副总裁 Kate Bergeron 说。(总的来说，她是苹果输入设备的决策者。)“我们在所有键盘上做关于肌肉疲劳度和记忆、声响、准确性和其他一些测试。” /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验3.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/db27051d-e87f-4f97-927a-7c0f9eeac57f.jpg" / /p p 　　“输入准确性是我们使用的一个度量标准，还有，用户需要多长时间适应新键盘，”Bergeron 说。她声称这些新测试显示“用户更快地适应了它，并且能够更准确地找到按键的中心位置。” /p p 　　我们进入了一个严密防守的地方。Bergeron 说，这是许多“特色实验室”中的一间。它放满了新奇的机器，大多数是苹果定制的，用来测试他们的设备。多数情况下，它们像机器人一样有条理地点击、敲打和移动鼠标，以测量设备的性能和持久性。测试结果由复杂的软件来分析。“每一个新产品需要属于自己的测试，”她说。“我们必须设计固定装置，才能测试这些产品。团队做了大量的工作，尽可能快地确定不同设计的特色。” /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验4.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/2f4a376b-3ec2-4814-b8ee-2940f809dbdd.jpg" / /p p 　　还有这样： /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验5.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/c0c5a215-49f9-4b60-9018-02f9aba79bc9.jpg" / /p p 　　上图的机器上有个锥子——它看起来有点像修理眼镜的小螺丝刀——它多次点击每个键帽，“今天，我们运送的每个键盘都进行了五点测试，包括四个角和中心，”Bergeron 说。 /p p 　　另一个机器人打字员是用来测试持续性的。在苹果的测试中，键盘被敲打到 500 万次。(这些演示，部分是特意展现给我们看的，但是，某些测试设备来自中国装配线。)除了测试它们的原型机，苹果还会检查正式生产的版本是否合格。这让输入设备实验室整年都保持着非常忙碌的状态。 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验6.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/6ce17898-4a1e-4d45-8551-0f275c9b51af.jpg" / /p p 　　一个设计实验室怎么会没有一台 3D 打印机呢?苹果用它的 MakerBot 来打印各种玩意，比如特制的支架，使设备在测试时保持最佳的支撑角度。 /p p 　　他们还会在诸如木材、玻璃、金属、水泥等不同材质上给鼠标、触摸板进行测试。“我们搞清了什么几何形状在什么材质的桌子是行得通的，”Bergeron 说。下图中，机器人就正在将触摸板在木板上拖来拽去。 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验7.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/337e3aed-dfbe-4a64-8bde-9b5b3b62f1c8.jpg" / /p p 　　“我们重复多次，以获得最好的点击感受，” Mac、iPad 、生态系统和音响工程部副总裁 John Ternus 说，“为用户找到魔术般的体验。” /p p 　　对于苹果来说，每个键盘代表着一个不同的挑战。它需要为特定设备定制按键下的机械装置。为了解方案是否可行，苹果制作的原型机要远远大于实际的按键，几乎就像汤姆汉克斯在电影《长大》上跳舞时踩过的钢琴键。如果你仔细观察上图中左边的长桌子。在靠近椅子的地方，你能够看到苹果为测试新键盘而制造的原型。 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验8.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/0761b111-beea-49a1-9a7c-0d9a392240c7.jpg" / /p p 　　在这个小型录音棚一般的空间里，苹果会对产品的声音做一系列的检测，没错，声音，你敲键盘的声音、点击鼠标的声音，人家可都是有测过的哦。“那个对的触感一定对应对的声音。”听说有一次，操作发出的声音不如人所愿，团队愣是将相应部位的机体材料给换了。 /p p 　　“要得到正确的触感，你需要正确的声音，” Ternus 说。这个屋子的主要部分是一个巨大的隔音室。在苹果创造的测试声音微定位的系统中，它属于核心部分。在测试新的 Magic Keyboard 时，苹果深度利用了它。 “原型机与销售品之间存在结构上的不同，因此，这个特别的键盘需要严格的监督和关注，以做出非常好的机械装置，” Bergeron 说，“在某次测试中，机械装置产生了一种我们不喜欢的声音。于是，我们去深入了解，最后改变了机械装置的材料，才获得消费者乐意听到的声音。” /p p 　　在测试新的 Magic Trackpad 2 时，苹果同样需要对声音进行精密校准。“按下去”和“弹上来”时的声音都需要是合适的。当然声音测试机器及其捕获的各种声波是无法分出高下的，最终所谓正确的声音还是必须由人类来决定。“我们坐在屋子里，那些真的会唱歌的人——不是我——在找声音对应的音准。 ” Ternus 说，“这个声调太高了，需要降下来一点。其实最终的决定还是来自于，我们究竟觉得这个声音怎么样?“ 毕竟，我们的感觉才是终极的输入设备实验室。” /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验9.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/8991d28e-4b00-43ef-a548-76f96daaff44.jpg" / /p p 　　近日曝光的工作室，除了苹果的这一处处透露着“为极致体验”的设计实验室，还有特斯拉。人家在欧洲开了个新厂子，所有欧洲销售的特斯拉都将在这里组装、测试。据悉，在发布了Model X SUV后，特斯拉需要更多的空间来进行生产、组装产品，它期望2020年时，能将今年50万的产量扩大至500万。当新工厂生产线一切搞定，每周都能从这里诞生450辆特斯拉车。唔，还是直接上图吧～ /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验10.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/ac8aecc1-ad1b-4c7b-bf10-1708a6644c08.jpg" / /p p 　　特斯拉的新工厂，位于荷兰的Tilburg。荷兰目前世界电动汽车占比第二大的国家，仅次于挪威。 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验11.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/8c0e5ea7-1f30-4586-bfef-9e236137e532.jpg" / /p p 　　汽车组装线是长这样的。尽管特斯拉工厂里的机器宝宝门是挺有名的，但是有些最终操作还是得靠人。这里还有一条长750米的室内汽车跑道，用来对新车进行检测。 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验12.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/ad6e4954-4bb3-4847-a436-6dc8d229df0a.jpg" / /p p 　　这一灯光隧道并不是某种艺术展览啦而是检测通道。 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验13.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/b36a144b-f25c-4f6a-acff-48ea40be1d40.jpg" / /p p 　　工人们正在给一辆特斯拉 S安装驱动元件。你看，整台车真的没有发动机，变速箱什么的。 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验14.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/e757a250-e383-4f7a-96fc-3210458b5d5a.jpg" / /p p 　　一大波特斯拉 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 实验15.png" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201510/noimg/dee19dfc-4f37-4527-90f1-c62adf1a5d86.jpg" / /p p 　　这可不是在洗车，而是正在进行雨刷测试。所有雨刷测试中用的水都是洁净水，且会循环利用。 /p

根据中国汽车工业协会预测中国新能源汽车2023年总销量为900万辆，同比增加35%，渗透率也来到35%，市占率已连续8年全球第一，当中长期关注中国新能源车发展的小伙伴们，对于「蔚小理」一词肯定不陌生，分别代表中国电动车第一梯队三大厂「蔚来」、「小鹏」、「理想」，此三大厂在面对特斯拉挟带FSD自动驾驶的锋芒竞争之下，三大厂也分别发展各家自动驾驶的领域， 例如小鹏的XNGP、蔚来的NAD、理想的NOA，甚至连华为都有自己的ADS，而其中2014年总部位于广东的小鹏汽车(英语：XPeng Motors，NYSE：XPEV，港交所：9868）自今年(2023)3月31日起，下放XNGP第一阶段功能给旗下G9及P7i Max版车主，实现广州、深圳和上海开放城市NGP功能， 同时在全国范围内所有无高清地图的城市开放直行红绿灯识别起停、跨线绕行障碍能力，标榜领先同行一至两年之优势，让自动驾驶系统进入一个相当重要分水岭，也意味着L2级驾驶辅助的功能基本上已经成为标配，只待法律法规的完善，更高等级L3或L4级自动驾驶指日可待。猫腻藏在细节中，什么是X-NPG呢？ 身为第一梯队「蔚小里」三巨头之一，为何小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙赶在采访中表示他们能够领先同行一到两年的自动驾驶技术呢?跟今年3月底小鹏汽车搭载2颗RoboSense速腾聚创M系列激光雷达全新一代智能辅助驾驶系统XNPG的P7i车款横空出世有着密切关系。还记得去年小鹏汽车在G9发布会上预告将推出首全场景辅助驾驶系统X-NPG一事，自驾车领域像炸了锅般的热议。那么，什么是X-NPG呢？ 提到X-NPG前，得先说说小鹏既有的高速NGP与城市NGP两个自动驾驶技术，NGP是Navigation Guided Pilot的简称，翻译为中文则是导航辅助驾驶的意思，也就是当用户在小鹏车辆的车机上设置终点并发起导航后，再向下拨杆两下激活功能，车辆则会自动按照导航路线前往目的地。这项技术受限于硬件与算力与即时性问题，须搭配高精度的高级驾驶辅助地图图资来辅助自动驾驶系统，也以因应不同场景的区分为高速NGP与城市NGP两种，高速NGP适用于高速路、城市快速路上，而城市NGP适用于城市主、支干道等复杂情境道路下运用，透过高速NGP与城市NGP两套技术，小鹏汽车已经相当不错的自动驾驶成效。 小鹏汽车先前采用的NGP系统需要搭配高精度的驾驶辅助地图才能发挥有效自动驾驶，但面对没有地图图资覆盖的区域，采用纯NGP系统的车辆就无法启用自动驾驶功能，或面临交通路况变化较为复杂的地区，纯城市NGP的自动驾驶系统，对于路况临场反应上能力上就较为欠缺，有数据显示，相比于高速NGP，城市NGP的代码量是6倍，感知模型数量是4倍，预测/规划/控制相关代码量则提升至88倍，显见其难度骤然倍增，况且城市NGP目前仅开放广州、上海等部分区域，宛如笼中自动驾驶。 然而面对特斯拉FDS无须图资配合的纯视觉辨识自动驾驶系统在此情况下的竞争优势，小鹏汽车于今年随着最新车款小鹏P7i上市，推出的全新一代自动驾驶X-NGP系统，将2颗升级搭载双Orin-X芯片的RoboSense速腾聚创M系列激光雷达整合入一体化的大灯内，克服以往NGP需要辅助地图的限制，达到即时LiDAR激光雷达识别效果，使自动驾驶技术可运用在没有辅助地图图资涵盖的地区，让小鹏汽车自动驾驶再也不是「笼中鹏鸟」，可以「自己」开出广州、深圳、上海等地，而且M系列激光雷达独具智能凝视功能，可以在高速、城区等更多复杂场景，动态切换扫描方式，改变扫描形态，帮助智能辅助驾驶系统自如应对密集车流、人车混行、异形路障等各种复杂场景，精准感知异形路障。在双M系列激光雷达等强大感知硬件的支持下，无论日夜，XNGP可以实现无高精地图环境中全场景智能辅助驾驶，覆盖日常通勤所需的所有动作，可精准判断车道位置、车距和道路障碍物，在城区可以完成通过十字路口、转向掉头、变道超车、绕行障碍、主动避让行人和非机动车等动作，而在高速、城区快速道路上，XNGP全场景智能辅助驾驶更是接近零接管。 小鹏汽车是中国首家在量产车型上搭载激光雷达的车企，其XPILOT 3.5系统配备了两颗激光雷达，分别为美国Velodyne公司的VLP-16和Livox公司的Horizon。这两款激光雷达都是16线的，但采用了不同的扫描方式，VLP-16是旋转式的，Horizon是固态的，通过融合两种激光雷达的数据，大幅提高了感知的精度和实用性。顺道一提的是，理想汽车也将激光雷达和Lidar Pilot功能作为标配。死背地图与理解路况之争: 如今自动驾驶技术发展宛如进入了一个十字路口，有人向左转有人向右转，海外的传统厂商比如BBA目前的路线是坚持开发并实现在ODD限定场景之下的L3级自动驾驶。例如早前奥迪A8L上发布的60km/h以下的L3，奔驰在德国和美国内华达州获取的了L3执照，并且奔驰的L3已经在量产车中搭载，许多知名供应商也走上了这条线路。　　而小鹏的XNGP以及理想汽车等多数新进的新能源车辆制造商等，则走上了另外一条道路，在更广阔的的地区范围推广最高级别的辅助驾驶，摆脱高精地图的鸟笼局限，在全局规划和局部规划之间找到最小集合，将自动驾驶技术推往L3甚至L4领域。 在OOD(全稱Operational Design Domain)條件下的限定场景自动驾驶与采用无须高精地图图资的厂商技术之争，宛如学生时代，背诵考古题应试与理解反映学习的两个流派之争，高精地图虽在特定范围内能发挥一定效果，但当前面临的鲜度、监管、成本等问题，短期内，高精地图很难实现全国城市道路的覆盖，比起采用无图资流派而言，更像是一种过渡时期的替代方案；然而采取无图资技术的自动驾驶技术，相当高比例仰赖高性能激光雷达的运用，搭载激光雷达的车辆仿佛拥有了实时产生高精度辅助地图之能力，更是自动驾驶在安全议题上，最底层、有效的一道防线，比起背诵地图，让车辆长出一双千里眼更为安全。激光雷达的未来\不可不知的SPAD 越来越多的车辆自动驾驶技术的生产商，为了朝向L5等级自动驾驶最终目的，走向以激光雷达作为解决方案，而小鹏汽车也在当中开了响亮的第一枪，这个早在你我手中的i-phone就已经实现的激光d-Tof技术市场将快速进入白热化，激光雷达当中关键模块SPAD单光子雪崩式二极体的开发，其性能与成本将是左右自动驾驶技术的关键，除前期就深耕已久的Sony、Canon等国际一线大厂外，随着激光雷达应用场日渐增多，不只仅仅自动驾驶技术领域、手机脸部扫描、连相机、扫地机器人、高尔夫球测距仪等等都加速采用激光雷达，也使得越来越多的厂商投入SPAD的开发，积极布局准备分食这块大饼。 然目前有关于SPAD开发过程中的效率量测，许多厂家仍是以自组量测设备与自架量测环境作为修正开发的依据，此举除耗时费力，增加研发人力的负担，更难以有客观标准结果作为厂商与客户双方沟通及验收依据，光焱科技将十年以上光学经验，依照欧洲机器视觉协会(EMVA)所订定之EMVA1288标准，打造出全球第一台可针对SPAD晶圆及晶片等级的专用量测设备SPD2200，除可量测全光谱光谱响应（SR, Spectral Responsivity）、全光谱量子效率（EQE, External Quantum Efficiency）、全光谱光子探测率（PDP, Photon Detection Probability）、暗计数DCR （Dark Count Rate）崩溃电压BDV （Break-Down Voltage），更针对SPAD的Jitter、Afterpulsing Probability、Diffusion tail、SNR特性进行分析，SPD2200整合了所有先进光学与电学系统，搭配光焱科技多年光感测器测试与分析的经验，提供完整与便利的软体控制介面与分析功能。 SPD2200可帮助您节省系统搭设的时间成本，并大幅减少测试结果不确定性以提升良率，加快产品的开发周期，提升产品的竞争力。SPD2200_新型单光子侦测器特性分析设备

众所周知红外热像仪可以将温度转化成可视图片但除此之外FLIR高速高清红外热像仪捕捉到的某些瞬间还非常炫酷精彩一起来瞧瞧吧~1高速的特斯拉线圈REC00:40“特斯拉线圈是一种分布参数高频串联谐振变压器，可以获得上百万伏的高频电压，超大特斯拉线圈放电瞬间在FLIR热像仪的镜头下竟然美成这样，你被震撼到了吗？”2飞速的子-弹REC00:35“使用FLIR高速高清热像仪，您可以轻松捕捉飞行中的子-弹，当它击中水瓶时，飞散水珠的细微温度变化也能看清哦~”3归林的鸟群REC红外世界有它温柔的一面，也有炫酷的一面你更喜欢哪一面呢？或者你看到了它的另一面

中新网2月10日电 当地时间9日，据美国国家工程院(NAE)官网消息，共有111名院士和22名外籍院士新当选，特斯拉及SpaceX CEO、亿万富豪埃隆马斯克位列其中。截至目前，美国国家工程院总人数达到2388人，外籍院士人数达到310人。此次，北京智源人工智能研究院理事长张宏江博士，中科院院士、中国力学学会理事长方岱宁也新当选为美国国家工程院院士。美国国家工程院表示，马斯克的获选原因为，他在可重复使用的运载火箭以及可持续运输和能源系统的设计、工程、制造和运营方面取得了突破。对此，马斯克在社交媒体上回应称“十分感谢！”　　美国国家工程院(NAE)官网公布新当选院士名单，特斯拉及SpaceX CEO埃隆马斯克位列其中。马克斯回应称十分感谢。图片来源：马斯克社交媒体账号发文截图。　　NAE称，入选美国国家工程院是授予工程师的最高专业荣誉之一。该院授予那些在“工程研究、实践或教育方面做出突出贡献的人，包括在适当情况下对工程文献做出重大贡献的人”，以及“在新兴技术领域做出开拓性工作和在传统工程领域中有重大贡献的人”等。　　据介绍，新当选的院士将在2022年10月2日NAE的年度会议上正式入选。　　根据福布斯富豪榜的最新数据，全球首富马斯克的财富约为2561亿美元，福布斯新闻网曾报道称，马斯克的财富接近3000亿美元，是历史上最富有的人。　　图片来源：美国《时代》杂志社交媒体截图。　　2021年12月，美国《时代》杂志将马斯克评为2021“年度人物”。《纽约时报》曾评价马斯克为“世界上最成功、最重要的企业家”。　　多年前，在美国加州理工学院毕业典礼主席台上，马斯克曾大呼：“别让任何事阻碍你前进，去创造奇迹！”

近日，特斯拉第一季度财报公布，财报显示，特斯拉第一季度总营收为103.89亿美元，与去年同期的59.85亿美元相比增长74%，略低于分析师预期的104.14亿美元。看起来特斯拉的盈利能力还不错，但特斯拉的盈利并不是靠卖车，而是靠卖碳积分和炒比特币。财报中，特斯拉将碳排放额度给对手车企获得收入，特斯拉碳积分部分的收入高达5.18亿美元。今年的“两会”上，国家总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平指出，“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期。李克强总理代表国务院在十三届全国人大四次会议上作《政府工作报告》，其中指出，落实2030年应对气候变化国家自主贡献目标。加快发展方式绿色转型，协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护，单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%。此前已有相关资讯（从官方发布看碳中和、碳达峰给科学仪器行业带来的商机）讨论过“碳达峰”“碳中和”可能带来的商机，其中就提到完善碳排放交易市场将会给各大企业带来商机。未来，出售碳排放额度或将成为生产企业获取利润、摊薄成本的有效手段之一。根据《碳排放权交易管理办法（试行）》规定，企业年度温室气体排放量达到26万吨二氧化碳当量，折合能源消费量约1万吨标煤，即纳入温室气体重点排放单位。那么如何对企业进行温室气体监测，企业如何有效自测，用何种仪器测试，现在都未可知。我国目前共有7个大气本底站，大气本底站观测的气体包括二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、六氟化硫和其它卤代温室气体。监测温室气体是实现碳中和的基础，这无疑是气体监测仪器厂商的一个很大的商机！推荐仪器：二氧化碳分析仪（点击进入专场）华云仪器 GXH-3010/3011BF型 便携式智能型红外线CO/CO2气体分析仪 赛默飞 410i 二氧化碳分析仪常州亿通智能红外二氧化碳检测仪CEA-800A 烟气监测(CEMS)/烟气分析仪（点击进入专场）崂应3023Y型 紫外烟气分析仪众瑞仪器 ZR-3211型 便携式紫外烟气综合分析仪福德世 MCA14m 高温红外多组分烟气分析仪

p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 新冠疫情在全球暴发，医疗耗材和器械的供应战从口罩、防护服“打到”呼吸机、试剂盒。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 4月4日，纽约州州长安德鲁· 科莫（Andrew M. Cuomo）在例行疫情发布会上表示，蔡崇信、马云等向纽约捐助的1000台呼吸机将于当地时间4月4日抵达纽约肯尼迪机场。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 纽约州是美国疫情最严重的地区之一。科莫曾表示在高峰时期纽约需要三万台呼吸机；4月2日，科莫称按照其时的使用和患者情况，纽约州的呼吸机储备只够6天；州政府虽紧急订购了17000台呼吸机，但由于厂商产能不足无法交付，相较之下美国联邦政府的储备大约是10000台。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 随着疫情的蔓延，源源不断的需求一方面促使全球的传统呼吸机厂商开足马力运转，另一方面则促使有相关生产线的公司纷纷“跨界”。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 3月30日，医疗器械巨头美敦力公开了其呼吸机的通风设计规范，称此举为“提高全球呼吸机产量”。4月6日，特斯拉官方发布了一则用汽车零部件制造呼吸机的视频，其工程部门讲解如何将已有部件改装成呼吸机，在不消耗医疗物资资源的情况下满足需求。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 600px height: 337px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202004/uepic/eba177e4-e400-41df-b570-53fcd0e1e281.jpg" title=" d499c28b5251895cfd5599f5d3350b9a.jpg" alt=" d499c28b5251895cfd5599f5d3350b9a.jpg" width=" 600" height=" 337" border=" 0" vspace=" 0" / /p p style=" text-align: center" img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 600px height: 337px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202004/uepic/686b0a21-a3da-41df-8ebb-e3810c47c7e5.jpg" title=" 4cf61d008b6a38d951f75fd707e4898b.jpg" alt=" 4cf61d008b6a38d951f75fd707e4898b.jpg" width=" 600" height=" 337" border=" 0" vspace=" 0" / /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 在应对完国内疫情之后，国内的呼吸机厂商鱼跃医疗和迈瑞医疗接到全球的呼吸机订单已经排至六七月份，但原材料的供应仍然制约着其提升产能的困境。而“跨界”制造、量产呼吸机面临的困难更加艰巨，除了原材料，还面临生产线转变、技术壁垒、供应链、审批等环节，东兴证券估计从零起步的跨界企业可能要花费18个月才能实现量产。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 4月5日国务院联防联控机制举办的新闻发布会上，海关总署综合业务司司长金海出示的数据显示，从3月1日到4月4日，全国共验放出口主要疫情防控物资价值102亿元，主要包括口罩约38.6亿只，价值77.2亿元；防护服3752万件，价值9.1亿元；红外测温仪241万件，价值3.3亿元；呼吸机1.6万台，价值3.1亿元；新型冠状病毒检测试剂284万盒，护目镜841万副。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 产能之困 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 治疗重症新冠病毒感染对呼吸机有严重的依赖和需求。呼吸系统严重疾病患者（如新冠病毒感染者）需要在呼吸机的支持下才能维持有效的呼吸功能。患者连接呼吸机后，机器将负责供氧并模拟人体呼吸，从而让人的肺脏得到休息，并逐步恢复正常功能。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 在3月30日国务院联防联控机制举办的新闻发布会上，工业和信息化部产业政策与法规司司长许科敏介绍，疫情发生以来，我国呼吸机主要生产企业第一时间都恢复生产。“多地工信部门很快实现其上游853家全国配套商中794家复工复产，及时帮助企业解决零部件短缺、物流运输不畅等问题。截至3月29日，主要呼吸机企业累计向全国供应呼吸机2.7万多台，其中有创呼吸机3000多台。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 国外对有创呼吸机的需求量特别大。目前我国有创呼吸机生产企业共有21家，其中8家的主要产品（周产能约2200台）取得了欧盟强制性CE认证，约占全球产能五分之一。目前已签订单量约2万台，同时，每天还有大量的国际意向订单在洽谈。据不完全统计，3月19日以来十天内，已紧急向国外提供有创呼吸机1700多台，达到了今年以来提供国内总量的一半。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 不断刷新的全球确诊人数让呼吸机的缺口持续放大，但短时间内要满足需求并不容易。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 呼吸机根据应用场景和使用患者的不同主要分为几大类，包括重症和亚重症治疗呼吸机、新生儿呼吸机、转运和急救呼吸机、家用呼吸机等。迈瑞医疗生命信息与支持事业部总经理李新胜在接受21世纪经济报道采访时表示， “家用呼吸机每年市面上的产量超过500万台，拉升产能会更容易一些。但重症和亚重症治疗用的呼吸机，全世界一年的产能也就在10万台左右，现在有几十万台甚至上百万的需求，短时间内快速地拉升产能是不太现实的。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 许科敏指出，“一台呼吸机有上千个零部件，主要的零部件供应商不仅有在国内的，也有一些在国外包括欧洲。在疫情影响下想大规模增产并非易事，全部满足所有需求也是不现实的。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " “全球呼吸机做得比较好的厂商在德国、美国和瑞士。”一位业内人士对21世纪经济报道表示，呼吸机涉及的零部件很多，“比如空气压缩模块，是一个非常特殊的部件，是从国外采购的。制约产能的很大一部分原因就是空气压缩涡轮的产能是有限的。即使找替代的压缩模块，涡轮模块里的核心部件高速电机也需要从瑞士进口。没有高速电机，涡轮是做不好的。而且零部件的供应商要有几十年的积累才能打磨出好部件，里面有很多技术诀窍。所以说很难短时间内把产能拉升上来，不管国内还是国外厂商，都受此制约。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 鱼跃医疗在4月1日公告称其获得了美国食品药品监督管理局FDA对于其无创呼吸机签发的紧急使用授权（EUA），此次批准是用于在COVID-19大流行期间治疗患者的医疗环境中的紧急使用。如果在紧急情况终止后，鱼跃仍希望在美国市场销售该产品，则需要完成已在进行中的相应 FDA 注册工作。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 鱼跃方面称，目前收到了大量的呼吸机海外订单，由于呼吸机产品技术较为复杂、品控要求严格，上游供应商产能爬升需要一定时间，预计呼吸机订单排队情况还将持续，“当前呼吸机产能爬升主要受制于原材料供应，每日产量有一定波动。产能提升有限，前期积累订单仍在消化中，获批FDA EUA对业绩的具体影响还需视实际业务发生情况”。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 跨界之难 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 3月30日，美敦力公司宣布公开其PB 560型号的呼吸机设计文件，供各行业评估加快制造呼吸机的可行性。该呼吸机2010年上市，在全球35个国家和地区销售，其产品服务手册、设计文件、制造文件以及电路图现公布在美敦力全球官网上，之后美敦力将提供该呼吸机的软件代码及其他信息。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 这是美敦力在3月18日宣布将自己的呼吸机产能和供应增加一倍之后的一次“开源”行为。美敦力方面对21世纪经济报道称，“开放设计和知识产权朴素的想法就是：大家一起来造。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " “美敦力理解目前对呼吸机的需求远超供给，”美敦力执行副总裁兼微创治疗业务集团总裁Bob White说，“没有一个公司可以单枪匹马满足全球医疗体系的需求。但所有的制造商正在与全球政府、医院和健康组织合作，增加呼吸机产能。通过公开分享PB 560呼吸机的设计，我们希望能够增加全球范围内呼吸机的产量，用以抵抗新冠肺炎。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 同时美敦力方面也称，呼吸机的制造是一个复杂的流程，有赖于高技能的工作人员团队、全球化的供应链，以及经验丰富的临床培训团队。为确保患者安全，呼吸机制造还需要遵守全球各地的监管要求。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 虽然美敦力喊话行业“大家一起来”，但呼吸机不是“谁想造就能造”。除了制约产能的零部件，呼吸机还有其技术壁垒。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 呼吸机的技术壁垒在于信号处理和控制算法技术，“呼吸机所用的部件都是行业内专用的标准件，大家都买得到，如何用同样的部件达到最好的通气控制精度和人机同步效果，就是每家的核心技术所在。目前市场上每个呼吸机厂家产品质量的差异就体现在通气控制技术和人机同步技术上。”李新胜表示，造汽车的、承接生产外包的代工厂等都有很强的生产能力，“但是它的能力很难短时间内转化成生产呼吸机能力。因为这类产品需要在呼吸机行业积淀多年，建立医疗设备质量管理体系、开发生产工装和检测校准工艺、培养专业的人才，这个过程都需要花大量的时间。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 一些政府也已经呼吁非医疗技术制造商转变生产线来制造呼吸机，一些厂商也积极响应。但业界担忧这远低估了呼吸机的复杂性，Evaluate MedTech数据显示，在过去五年中，没有一家全球领先的制造商获批上市的新呼吸机数量超过十种，最多的是Resmed，获批7种，其次为瑞士Hamilton（5）和Hill-Rom（5），另一巨头Philips获批数量为4种，美敦力为3种。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 上市获批数量较少说明呼吸机具有一定技术壁垒，但在当前环境下，更重要的是制造能力，传统大型厂商美敦力和GE Healthcare占据主导地位。但是呼吸机制造商也声称，大量增加产量可能需要三到四个月。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em line-height: 1.75em " 看上去比较有希望的可能是GE和福特的联合。3月24日，GE Healthcare与福特宣布合作加快和扩大呼吸机的生产。福特将提供其技术和生产专业知识，以简化GE Healthcare现有呼吸机的设计。该新系统将专门为解决新冠肺炎大流行期间的紧急需求而构建，配备安全治疗COVID-19患者所需的基本功能。自COVID-19疫情暴发以来，GE Healthcare称其呼吸机生产能力已翻了一番，并计划在2020年第二季度末再翻一番，以应对前所未有的需求，而无需再与福特合作。 /p

2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一，新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期。新能源汽车在迅速普及的同时也带来一系列的安全问题，特别是电池安全，引起社会的广泛关注。新能源汽车的安全性是消费者最为关心的问题之一，也是新能源汽车整个产业链的安身立命之本。为推动我国新能源汽车产业高质量发展，提升新能源汽车安全水平 ，仪器信息网将于2023年3月15-17日举办第五届“汽车检测技术”网络会议，联合国联汽车动力电池研究院特设新能源汽车测试专场。（文末附部分报名企业名单）点击图片直达会议报名页面会议特邀中汽研新能源汽车检验中心、北汽新能源、国联汽车动力电池研究院等产业界资深工程师，以及北大、北理工、北工大等学术界专家学者，围绕动力电池安全研究与测试、动力电池材料检测分析等分享主题报告。此外，来自徕卡、仪景通、飞纳电镜、牛津仪器、日本电子等知名仪器厂商的应用工程师也将分享各品牌在新能源汽车行业的解决方案。部分报告预告如下（点击报名）   中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司技术总监/高级工程师 马天翼《基于典型失效行为的动力电池安全测试》（点击报名）马天翼博士为中汽中心动力电池领域首席专家，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司技术总监，主要从事新能源汽车动力电池测试评价技术研发工作。本次报告中，马天翼博士将介绍动力电池的安全性测试技术，并从材料、电芯、系统等不同层级出发，基于动力电池的典型失效模式，分析当前动力电池所面临的安全风险。基于动力电池的多工况、全生命周期动态评价理念，对动力电池的失效分析方法进行介绍。北京新能源汽车股份有限公司高级经理 朱阳阳《动力电池热安全研究》（点击报名）朱阳阳经理2014年毕业于化工大学，有9年动力锂离子电池开发经验，先后开发近10款动力电芯和3个电池系统，主要从事电芯型号设计及失效分析，长期参与动力车辆安全失效分析工作，对电池安全分析有丰富经验。本次报告中，朱阳阳经理将介绍目前动力电池热安全标准及防护要求，并对安全防护设计理念进行分析，为系统热防护安全提供支持。国联汽车动力电池研究院检测事业部系统安全实验室负责人 余章龙《锂离子电池燃烧特性及灭火技术研究与开发》（点击报名）余章龙2011年博士毕业于北京化工大学，并加入国联汽车动力电池研究院有限责任公司，现任国联汽车动力电池研究院有限责任公司检测事业部系统安全实验室负责人，先后从事锂离子电池材料开发和锂离子电池及电池系统安全检测研究工作，以第一作者在Angewandte chemie international、Industrial & Engineering Chemistry Research、Materials letters、Chemistry select等杂志上发表文章10余篇。锂离子电池安全性问题一直备受关注，研究锂离子电池燃烧特性是建立锂离子电池安全性评价方法和评估锂离子电池火灾的重要依据。本次会议中余章龙博士将着力介绍锂离子电池燃烧特性分析研究方法和结果，结合电池&电池包热失控扩散火灾风险，探讨锂离子电池灭火技术。北京大学助理教授 李彪《“富锂富镍”高能量密度锂离子电池正极材料的构建》（点击报名）李彪教授为北京大学材料科学与工程学院助理教授，特聘研究员，博士生导师，海外高层次青年人才项目入选者。主要研究方向为锂离子电池正极材料，重点聚焦于理解高比容量电极材料的反应机制和电荷转移过程。迄今为止共发表学术论文40余篇，以第一作者在Nature Materials、Nature Chemistry、Energy & Environmental Science和Advanced Materials等期刊上发表论文10余篇，专著或章节2部，申请和授权专利5项。曾主持国家自然科学基金青年项目以及博士后创新人才支持计划项目等。目前对锂离子电池高能量密度正极材料的探索主要集中在所谓的“富锂”或“高镍”氧化物上。然而，实际应用中两者都面临着艰巨的挑战。富锂材料虽然具有较高的比容量（接近300 mA h g-1）, 但是阴离子参与氧化还原反应导致其具有较大的电压滞后和电压衰退。高镍层状氧化物材料具有较高的充放电电位和容量，然而其循环稳定性和热稳定性较差，限制了其实际应用。本次报告中，李彪教授将这两个概念结合起来以获得“富锂富镍”氧化物，来追求更实用的高能量密度正极，从而为未来的锂离子电池高能量密度正极材料的设计开辟新的可能性。北京新能源汽车股份有限公司高级经理 宋冉冉《动力电池材料检测分析》（点击报名）宋冉冉博士2014年毕业于北京化工大学，2016年入职北汽新能源，现为北汽电芯材料研发工程师。具有8年锂电池材料研发经验，对电芯材料合成制备、表征、电化学原理、材料前瞻技术等有较深入的研究。牵头电芯技术项目立项、负责电芯原材料选型及体系开发工作。本次报告中，宋冉冉博士将主要介绍动力电池材料选型评测和材料分析。北京工业大学长江学者特聘教授 石照耀《电动汽车齿轮测试技术》（点击报名）石照耀教授为教育部长江学者特聘教授，国务院特殊津贴专家，全国机械工业科技创新领军人才，中国齿轮行业科技领军人物，北京市战略科技人才；国际标准化组织齿轮标准委员会（ISO/ TC60）委员，国际机构学与机械科学联合会（IFToMM）中国委员；中国仪器仪表学会机械量测试仪器分会理事长，中国计量测试学会常务理事，全国齿轮标准化技术委员会副主任委员。长期致力于精密测试技术和齿轮工程研究，在测试技术与仪器、精度理论与标准、微小齿轮与精密传动、精密机械和微小制造等方面，取得了一批创新成果，在重大装备上获得广泛应用，取得了良好的经济社会效益，推动了我国相关行业的发展。获国家科技进步奖二等奖2次、广东省科技进步奖一等奖1次、中国机械工业科学技术奖特等奖1次、一等奖2次、二等奖1次，2019年中国好设计金奖。电动汽车对齿轮传动噪声要求很严，其齿轮设计、制造呈现出新特点。同时，电动汽车齿轮测量正改变传统齿轮测量的内涵。本次报告中，石照耀教授在论述电动汽车齿轮特点及其对齿轮测量要求的基础上，将剖析电动汽车齿轮测量与测试的关系，介绍电动汽车齿轮测量的方法与手段，分析波度误差的价值，重点讲解基于齿轮测量的齿轮性能预报方法，包括傅里叶分析。北京理工大学副研究员 林倪《基于实车运行大数据的动力电池安全特征数据采集与应用》（点击报名）林倪副研究员为工学博士，北京理工大学助理教授、特别副研究员、硕士生导师。2012年至2017年在美国内布拉斯加大学林肯分校攻读博士学位，毕业后于艾诺丝集团公司宾夕法尼亚总部工作将近3年，主要从事锂电池与铅酸电池电池组管理系统方面的工作，参加了艾诺丝与AVL的合作项目，项目资金1700万美元，相关产品在亚马逊数据中心储能系统和长滩港口自动化车辆中得到应用。现于北京理工大学孙逢春院士团队，新能源汽车国家工程研究中心任北京理工大学助理教授，特别副研究员，所在团队承担新能源汽车国家监管平台建设及运营工作，获“十三五”优秀科技团队称号。个人作为课题负责人主持“十四五”国家重点研发专项一项，参与申报一项，入选科技部“火炬计划”青年高层次人才项目。动力电池热失控是新能源汽车着火事故的主要原因，实现动力电池热失控有效防控是新能源汽车领域研究热点和重点之一。本次报告中，林倪副研究员主要讨论以新能源汽车运行大数据为驱动，开展热失控风险预测的方法以及早期预警策略研究，成果将有效抑制动力电池热失控导致的新能源汽车安全事故，推动和促进产业发展，助力解决新能源汽车“安全焦虑”问题。新能源汽车测试离不开各类分析检测仪器的助力。除了精彩的专家报告之外，徕卡显微系统（上海）贸易有限公司应用工程师姚永朋、仪景通光学科技（上海）有限公司高级产品经理吴丹霞、复纳科学仪器（上海）有限公司产品经理刘晓龙、牛津仪器科技(上海)有限公司高级应用科学家徐宁安、日本电子株式会社应用工程师张元也将在本会场分享其产品在汽车行业的应用案例。徕卡显微系统（上海）贸易有限公司应用工程师 姚永朋《徕卡新能源汽车显微镜解决方案》（点击报名）仪景通光学科技（上海）有限公司高级产品经理 吴丹霞《光学显微镜在新能源汽车行业的应用》（点击报名）复纳科学仪器（上海）有限公司产品经理 刘晓龙《飞纳电镜在汽车领域的应用（清洁度、微观分析、原子层包覆等）》（点击报名）牛津仪器科技(上海)有限公司高级应用科学家 徐宁安《牛津仪器在锂电池材料分析中的应用》（点击报名）日本电子株式会社应用工程师 张元《真空环境下使用冷冻CP进行电池材料的截面制备》（点击报名）以上仅是部分报告嘉宾的分享预告，更多精彩内容请查看会议页面：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/automobile2023/ 附部分报名单位单位职位类型特斯拉（上海）有限公司检测/分析理想汽车其他比亚迪汽车工业有限公司检测/分析小鹏汽车研发/生产北京奔驰汽车有限公司研发/生产东风商用车有限公司研发/生产中国一汽科研一汽奔腾检测/分析江铃研发/生产中国重汽研发/生产中国汽车工程研究院股份有限公司其他陕汽检测/分析福田戴姆勒其他重庆睿蓝汽车制造有限公司其他陕西建科方圆汽车零部件有限公司其他天津一汽汽车零部件有限公司技术管理坤泰车辆系统（常州）有限公司检测/分析西安德仕汽车零部件质量控制（QC/QA）西安欧德橡塑技术有限公司质量控制（QC/QA）宁波远景汽车零部件有限公司其他大连创新齿轮箱技术管理鞍钢蒂森克虏伯汽车钢研发/生产宁波材料所科研马勒汽车技术（中国）有限公司其他现代汽车科研上汽通用五菱汽车股份有限公司研发/生产广汽本田汽车有限公司其他长安福特汽车有限公司检测/分析吉利汽车有限公司质量控制（QC/QA）东风日产其他广汽乘用车有限公司质量控制（QC/QA）奇瑞汽车股份有限公司其他四川新能源汽车创新中心有限公司检测/分析红岩汽车技术管理上海金发科技研发/生产天津力神电池股份有限公司检测/分析蜂巢能源检测/分析南通瑞翔新材料有限公司其他山东圣阳电源股份有限公司检测/分析有研广东新材料研究院检测/分析上海机动车检测中心其他国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司其他广州能源检测研究院检测/分析北京市产品质量监督检验院检测/分析清华大学教师天津大学教师北京大学教师华中科技大学教师湖北汽车工业学院教师

12日，记者从中国科学院合肥物质科学研究院获悉，由该院强磁场科学中心研制的国家稳态强磁场实验装置再攀“科学高峰”——其混合磁体（磁体口径32毫米）产生了45.22万高斯（即45.22特斯拉）的稳态磁场，刷新了同类型磁体的世界纪录，成为目前全球范围内可支持科学研究的最高稳态磁场。据悉，原世界纪录是1999年由美国国家强磁场实验室创造，其混合磁体产生45万高斯，至今已保持纪录23年之久。态强磁场实验装置混合磁体稳态强磁场是物质科学研究需要的一种极端实验条件，是推动重大科学发现的“利器”。在强磁场实验环境下，物质特性会受到调控，有利于科学家们发现物质新现象、探索物质新规律。此次合肥科学岛稳态强磁场实验装置混合磁体产生的45.22万高斯（即45.22特斯拉，1特斯拉＝10000高斯）磁场究竟有多高？举一个例子。地球磁场约等于0.5高斯，45.22万高斯相当于地球磁场的90多万倍。实验结果刷新世界纪录稳态强磁场技术领域国际竞争十分激烈，世界科技强国一直重视强磁场实验条件建设，目前国际上有五大稳态强磁场实验室，分别分布于美国、法国、荷兰、日本以及中国合肥。实验现场截至目前，装置已经运行超过50万个机时，为国内外170多家单位提供了实验条件。在物理学、化学、材料科学、生命科学、药物学、工程技术等领域开展了超过3000项课题的前沿研究，取得了一系列重大科技成果，如首次发现外尔轨道导致的三维量子霍尔效应、揭示日光照射改善学习记忆的分子及神经环路机制，等等。与此同时，依托装置衍生的多项成果，如扫描显微成像技术、国家Ⅰ类创新靶向药物研制等，成功就地转化为现实生产力，积极为经济社会发展服务。稳态强磁场实验装置混合磁体刷新世界纪录，也为强磁场科学中心规划建设的另一个大科学装置——“强光磁集成实验设施”奠定了重要基础。

生成式人工智能（GenAI）的爆发推动了相关产业链软硬件需求，台积电作为英伟达先进AI芯片的唯一供应商，也在努力扩张产能以满足需求。据中国台湾业界消息人士透露，台积电紧急下单大量CoWoS封装制造设备，以扩大产能。消息人士表示，台积电在多个场合透露未来几年AI服务器将带来可观收益，并在近期修改了产能规划，向供应链下达CoWoS相关设备订单。台积电未来三年将处于不断扩张模式，预计从2024年第四季度至2026年，龙潭、竹南、台中、台南、嘉义以及最近宣布兴建的嘉义AP7厂，将在未来陆续启用。2024年末，台积电CoWoS月产能将达到3.6万片晶圆，相比一年前翻倍；预计2025年这一产能将扩大至5万~5.5万片，据悉，包括宏塑科技、Scientech、GMM Corp和GPM Corp在内的供应链合作伙伴已加快生产以满足订单。消息人士称，他们的新订单排期已延长至2026年。设备行业消息人士称，目前所有AI芯片厂商都在追赶台积电产能，除了提前锁定未来三年50%产能的英伟达之外，AMD、谷歌、英特尔、微软、Meta、亚马逊AWS以及特斯拉等众多大厂，也在台积电代工服务客户名单中。台积电此前表示，AI公司都是其客户，预计到2028年，服务器用AI处理器占台积电整体收入的份额将达到20%以上。保守估计，台积电2028年的营收将超过1200亿美元，人工智能芯片业务将为该公司贡献至少240亿美元。

p 　　美国佛罗里达州立大学官网10日发布公告称，位于该校的国家高磁场实验室在本周进行的系列测试中，成功让其串联式混合磁体的磁场强度达到最大峰值36特斯拉，创造了核磁共振(NMR)领域的全新世界纪录，比现有最强NMR磁场高出了40%。这一里程碑式突破将为一系列发现开启一扇大门，高强磁场不再仅限于物理学研究，还将首次运用到化学和生物学领域，成为研究各种材料和蛋白质等分子结构的有力工具。 /p p 　　NMR图谱可帮助科学家推算出所测样本的复杂结构，但现有NMR磁体只局限于测量氢、碳和氮这几种元素，而串联式混合磁体创造的最强磁场具有无可比拟的稳定性和同向性，不仅能大幅提高灵敏度，更是将可检测元素名单扩充到金属领域，电池和其他材料中经常使用的锌、铜、铝和镍等都能检测。 /p p 　　对大多数生物学家来说，串联式混合磁体能检测氧最值得期待。“氧元素与大多数生物化学过程都有关联，而在此之前，没有一种磁体能帮助NMR技术研究它。”研究主管提姆· 克罗斯说，“串联式混合磁体将带来革命性变化，它不仅能检测出大多数元素，还能改变磁场强度，在样本不同元素检测之间简单切换，从而收集到更多更有用的数据。” /p p 　　美国科学基金会和佛罗里达州在10年前斥资1870万美元创建了串联式混合磁体，这个重达33吨的庞然大物最初设计的目标峰值就是36特斯拉，经过10年努力现在终于如愿。负责该实验室20多个磁体项目的主任马克· 彼尔德激动地表示：“这次成功代表该技术领域的巨大突破，证明我们团队当初做出了明智决定。” /p p class=" F24 Fw L40 G2" span style=" COLOR: rgb(0,112,192)" strong 中国： /strong /span a title=" " style=" TEXT-DECORATION: underline COLOR: rgb(0,112,192)" href=" http://www.instrument.com.cn/news/20161115/206277.shtml" target=" _self" span style=" COLOR: rgb(0,112,192)" strong 中科院高强度稳态磁场混合磁体（40T）研制成功 /strong /span /a /p

据日媒报道，位于日本茨城县筑波市的物质与材料研究机构等日前宣布，利用世界上最强的超电导磁铁开发出了能在分子层面解析蛋白质结构的核磁共振(NMR)成像装置。　　日媒称，这项新成果与以往的核磁共振成像装置相比，辨别能力大幅提高，将在新药开发和新材料研究等广泛领域“大展身手”。　　据悉，该装置呈圆筒形，高5米，重约15吨。将超电导物质绕成线圈制作的磁铁产生磁场，然后对样品进行解析。磁场的强度达到全球最高水平的24特斯拉。　　核磁共振成像装置的磁场越强就越能分析得精细。该机构为制作强磁铁，将超电导物资的材料从以往的金属改为陶瓷，并开发了将容易破碎的陶瓷线材绕成线圈状的特殊技术，磁场强度超过了此前最高的法国装置。　　日媒称，全球围绕强磁场核磁共振成像装置的研发竞争日趋激烈。该机构表示，如果应用此次开发的材料和加工方法，可以开发出更高性能的核磁共振成像装置。

据浦口经开区消息，9月1日，南京市浦口区重大项目建设推进动员会暨桑德斯硅基芯片研发生产项目开工仪式举行。消息显示，桑德斯硅基芯片研发生产项目位于浦口经济开发区，总投资30亿元，计划建设2.5万平方米的生产厂房和配套设施，未来将研发、生产大功率半导体硅基芯片、器件等产品。该项目投资主体为桑德斯微电子器件（南京）有限公司，专业从事大功率半导体芯片和器件的研发、设计、制造、销售，是三星、LG的一级供应商，也是波音、空客、特斯拉和通用电气的重要供应商，拥有27项专利。

工业级三维扫描仪如何选择 随着技术的不断更新迭代，市场上有众多不同类别、不同品牌、不同价位的产品，用户对于如何选择适合自己的三维扫描仪存在一些疑惑。本期，秀磊老师就来讲解一下如何选择工业级三维扫描仪，并详细分析固定拍照式和手持式三维扫描仪的特点及适用领域。 Part 1 工业级三维扫描仪选择维度 秀磊老师：我们一般建议用户，在选购工业级三维扫描仪产品的时候，围绕以下维度去综合评估： 01.硬件指标○ 扫描精度以及精度稳定性（精度和重复精度）○ 扫描精细度（细节）○ 扫描速度○ 使用体验（便携性、易用性）Tips：这里，容易忽视的一点：重复精度，又称精密度（即多次测量同一样件，数据测量结果的一致性/稳定性），这需要厂商拥有多年的行业积淀、过硬的技术实力以及严谨的质量管理体系。02.用户指标 ○ 数据质量要求，实际扫描的精度、精细度要求○ 使用场景需求，扫描对象大小、材质以及扫描时间○ 预算 03.厂商指标○ 用户口碑○ 品牌与服务○ 软件升级 在用户具体选择工业三维扫描仪时，主要是参照用户指标，接下来我们将围绕这个方面展开，详细介绍如何选择拍照式或手持式三维扫描仪。 Part 2 两种工业级三维扫描仪的特点 秀磊老师：工业级的三维扫描仪，拍照式和手持式这两种是主流类别。首先，我们要明确一点，这两种技术的差别在于技术原理和适用场景的不同，两者之间并不存在孰好孰坏，就如同手术刀和菜刀一样，都是刀，但是适用的场景不同。 01.拍照式：精度与精细度具有优势拍照式和手持式三维扫描仪的点云生成原理不同，前者单幅点云即可输出，后者为多帧数据拼接融合生成点云，使得在相同的成像条件下，拍照式三维扫描仪在精度和细节具有良好表现：○ 计量级精度，天远OKIO系列精度水平最高可达0.005mm，重复精度稳定；○ 细节的还原度很好。- OKIO系列三维扫描仪扫描细节展示 -02.手持式：便携性和材质适应性具有优势由于激光光源的特性，使得手持式三维扫描仪在便携性和材质适应性方面具有优势：○ 扫描灵活、便捷、快速（天远FreeScan UE仅750g，轻巧易用），完整扫描一辆轿车，10分钟即可完成；○ 适应材质广泛，针对一些黑色、反光样件，无需喷粉，直接扫描；○ 高精密度（天远FreeScan UE 精度高达0.02mm，重复精度稳定）。Part 3 两种工业级三维扫描仪选择要点 在实际挑选的时候，最需要关注的还是对于数据质量的要求和使用场景。01. 精度和细节高要求——推荐拍照式 小型精密零部件，对于精度和细节要求高高水平生产线，精度要求在0.005-0.015mm02.便携性、材质适应性高要求，推荐手持式 扫描样件无法拆卸、移动扫描样件黑色、高反光，且不适喷粉03.一般选型参考秀磊老师：一般情况下，我们的选型原则是：○ 对精度和精细度有明确高要求，选用拍照式三维扫描仪（针对黑色和高反光零件的精密测量，可以在零件表面喷粉后，进行扫描）；○ 对于使用便携性和材质适应性有明确要求，选用手持式三维扫描仪；○ 除却这两个明确的要求，那么我们推荐的选型范围如下：04.选型认知误区 一直以来，大家对于拍照式和手持式三维扫描仪的认知有一个误区，即大家误认为拍照式三维扫描仪扫描不够灵活、较慢，其实不然。在一些扫描场景中，比如产品方便移动的，或者是结构轮廓复杂的，甚至要求CPK批量检测的，拍照式三维扫描仪具有迅速、高效、高精度、高重复性的优势。 比如扫描一个直径8厘米左右的管道泵铝叶轮，配合自动转台，一分钟以内即可获得三维数据；再比如配合协作机器人或多机联动，批量化检测、自动输出报告，更是具有惊人的效率。现在，国际上先进的生产线，例如特斯拉电动汽车以及F35战斗机，其对于精度、细节均有高要求，采用拍照式三维扫描仪来进行全尺寸的三维检测，使用效率也是有目共睹。- 特斯拉产线三维尺寸检测 -- F35产线三维尺寸检测 -（图片素材分别源于：“保罗车闻”好看视频和“原创学习”公众号） Part 4 两种工业级三维扫描仪应用案例01. 拍照式三维扫描仪 示例一：扫描光猫下壳示例二：扫描手机组成部件示例三：最薄处仅0.16mm的薄壁件示例四：直径6mm精密零件示例五：塑胶模具，精度要求0.03mm以内02.手持式三维扫描仪 示例一：扫描飞机发动机管路示例二：扫描机械铸造零部件示例三：扫描高反光模具小 结秀磊老师：通过此番讲解，相信大家对于“如何进行拍照式和手持式三维扫描仪的选择”有一个基本的认知：○对于中小尺寸的精密零部件，选用拍照式三维扫描仪；○对于中大型零件，且同一设备需在多场景内使用，选用手持式三维扫描仪；○同时，越来越多对于尺寸检测具有高要求的用户，均会配备拍照式和手持式三维扫描仪，以满足设计和生产环节中不同的三维检测要求，提升效率，并增强产品品质。 若是大家在实际选择中，仍有疑虑，可联系天远技术服务团队，进行扫描演示。天远深耕高精度3D视觉检测领域多年，拥有丰富的行业经验，可以根据您的需求，提供最合适的技术解决方案。

2023年5月28日，国产大飞机C919迎来商业首航。坐在这个航班第一排的民航局局长、中国商飞董事长、东航总经理以及工信部党组书记，向全世界证明着 中国国产替代的进程 。《华尔街日报》第一时间发文评论称，C919商业首飞意味着波音和空客几十年来的 “双头垄断地位”在中国市场受到了挑战 ，尽管这一挑战规模尚小，却颇具象征意义。 ‍是的，它象征着 我们已经不能再容忍核心技术受制于人的窘境。曾航在他的新书《大国锁钥：国产替代浪潮》中提到：“从来没有一个时间点像今天这样，中国人对于“卡脖子”、国产替代有这么高的关注度。”这个过程跟我们每一个人息息相关，很多产业必须要面临一个国产替代的情况。国产替代风潮背后的逻辑‍‍‍‍2022年，国产替代发生了很多具有标志性的事件 。C919大飞机、003号的航母下水……总体来看，2022年国产替代的突破是相当之大的。图源：微信读书（出版社供图）在 军用领域 上，003号航母的技术水平突破新高，运用到的很多新技术，包括精密光学、特种钢材、输电与控制系统等等，使得歼20、歼16等很多先进战斗机的发动机问题得到了解决，这是很重要的一个标志性事件；在 民用领域 ，受到俄乌战争影响，欧洲天然气短缺，导致中国制造的LNG船在去年的市场占有率中得到大幅提升，提升至将近30%，这是一个很了不起的进步，说明中国造船工业取得了一个很大的突破；在 汽车行业 ，国产车的表现十分亮眼。自主品牌的市场占有突破50%，中国汽车出口总量突破300万辆，尤其是新能源汽车，新能源汽车2022年的产销量双双突破700万辆；还有我们的 医疗器械 领域，腹腔镜、手术机器人等高端医疗设备也取得了很大的突破；航天领域 中国空间站全面建成；半导体领域 去年实现了设备的重大突破，如国产光刻机，还有北方华创的蚀刻机。以上篇幅展开叙述说这么多，其实 背后是为了体现我们对基础工业水平的重视程度 。为什么要格外重视呢？举个例子，关注国际新闻和俄乌冲突的朋友能观察出来，俄罗斯打的比较狼狈，核心的原因是什么？根据观察，根源是俄罗斯 基础工业水平的大幅退化 ，前线用到的那些武器装备，我们往深处去研究，大部分都会和新材料、半导体产生联系，还有一些加工设备，俄罗斯在苏联解体以后，基础工业水平严重衰退，相反中国的基础工业水平在过去的十年取得了很大的进步。图源：微信读书（出版社供图）这里有一个权威数据。欧盟每年会发布全球企业研发投入的报告，在这全世界研发投入最多的2500家公司里，美国占到了779家，中国是597家，那俄罗斯有多少家？俄罗斯只有1家。甚至于俄乌冲突的时候，俄罗斯要向伊朗去进口无人机。中国入选的数量超过了所有欧洲国家的总和 ，中国在过去十年里对于基础工业的研发投入上是有很大提升，尤其是华为，它的研发投入在全世界所有的公司里面是排名第二名，仅次于谷歌。图源：微信读书（出版社供图）然后看这张图，这是一些顶级的工业产品，比如说歼20隐形战斗机，它里面要用到什么东西，比如说头盔瞄准系统、相控阵雷达、一体成型座舱玻璃、机身的复合材料、还有3D打印的机身框架和高推动比的航空发动机，这些技术及产品非常依赖于基础工业的进步。图源：微信读书（出版社供图）去年很重要的事件：003号航母的下水。003号航母运用到的大量新技术，比如说电磁弹射，这个技术全世界仅中美两国掌握，比如说工程雷达，还有上面的先进材料，这些技术全都依赖很强的综合工业体系，这也意味着，中国基础工业上的巨大进步，让中国成为少数能生产顶级工业产品的国家。更进一步，基础工业的提升的好处不光只体现在军用领域，还反馈在民用领域，比如大疆做的无人机。不要小看这样的产品，中国在旋翼无人机领域在全世界是遥遥领先，无人机要用到的工业加工的技术的进步，这背后其实要溯源到苹果供应链，因为苹果对供应链的高标准锻炼出的中国工业加工能力，对类似大疆这样企业的成长是有很直接的推动的。一点突破，带动相关领域5~10年截止到2022年，国产替代发展相对比较好的一些产业多达十余个，有消费电子、高铁、工程机械、军工、航天……图源：微信读书（出版社供图）互联网就非常典型。它和大家的日常消费联系密切，同时产业链又相对比较简单，市场有需求但又不需要有紧密的上下游联系。从研发的角度来看，造大飞机需要涉及到上千家企业、高校的协同，但是研发某个互联网产品，可能只需要十几个工程师，在一个小作坊里面就做出来了，所以说互联网的国产替代做得非常好。还有一些后发产业，比如说2000年以后才兴起的产业，像新能源汽车、无人机，这些产业的起点都很低，但正因为中国的工业基础的不断持续积累，使得在竞争的时候就没有被扔下太多。另外，在研究很多国产替代的时候发现， 往往一个点取得突破后，会协同带动相关领域、衍生行业的5-10年的巨大的突破 。就以发动机为例，这两年国产航空发动机、比如太行发动机，实际上取得较大突破。所以这两年新的机型，列装的数量比之前多很多，比如歼20、歼16还有歼10c，都呈现井喷式的增长，而背后的原因就是航空发动机的突破发展。同样的道理，假设我们的半导体取得重大突破，很多行业都会收益，比如说人工智能、轨道交通、新能源能新基建，某些产业间的联系是高度确定的。图源：微信读书（出版社供图）下面要讲的，就是国产替代推进比较困难的一些产业，比如说半导体、化工、制药、工业软件、高端机床等。化工产业是一个高度依赖基础科研的产业，实现国产替代的难度很大，为什么呢？ 以韩国的半导体举例，韩国的高端制程芯片在很长时间里是把中国台湾甩在后面的，苹果手机早期的芯片也都是在韩国三星的工厂去做代工。但是在过去几年，中国台湾尤其是台积电，在高端制程这一领域，远远地把韩国甩在后面，标志性的分水岭是在2019年。2019年，日本对韩国实施高端半导体材料的禁运，这无疑给韩国带来了巨大的打击。为什么日本的半导体材料可以在全世界遥遥领先？ 原因在于半导体材料，而材料最基础的要靠基础化学 。我们细数了一下，日本在2000年后获得诺贝尔化学奖的有8位。实力差距非常明显。很多国产替代推进比较困难的行业，是高度依赖基础科研的，不止化工和制药，日本光诺贝尔化学奖得主2000年之后就出了8个，而中国到现在为0。图源：微信读书（出版社供图）上图是国金证券整理汇总的关于国产替代的细分赛道，并且列出了实现国产替代的难度程度，比如难或者极难。其中科学仪器被分在医药大类下，国产化率5% ， 替代难度系数“ 极难 ”，核心难点为“ 系统性工程，产品稳定性需要长时间打磨 ”。值得注意的是，科学仪器国产化替代的难点甚至 涉及到其他同时被列出的细分领域 ，如：数控系统、示波器、电子测试仪器、操作系统、生物试剂、色谱填料、3.0T以上NR等等。可见科学仪器国产替代的难度之大，令人发指 。有效加速国产替代，政策该如何导向？‍ ‍ ‍ ‍半导体行业的国产替代，在过去一年里，不管是进口数量还是出口数量都在猛增，这体现了一个问题： 两极分化 。在成熟制程，28纳米以内的，进展快，未来价格将进一步降低，很多行业都会受益，因为其实真正需要用到3纳米高端芯片的领域比较少，比如电动车、手机等，甚至包括军工航天，这些产业更多考虑的是稳定性可靠性，并不是考虑了处理器的先进程度，这是一个好消息。价格使得供求关系改变，包括手机降价，电动车降价，这都跟芯片产能增加有很大的关系。图源：微信读书（出版社供图）半导体国产替代进程的加快，也让我们看到一个很有意思的一个现象， 虽然中国科技原创能力跟美国比有很大差距，但我们的追赶能力极强 ，讲得更通俗些，很多先进的科学技术，还有跨时代的产品，往往是美国人先发明的，但中国跟进得很快， 我们把这些东西产业化，大规模去制造的能力很强。图源：微信读书（出版社供图）举个例子，最近最火的是什么？是ChatGPT。这样划时代的产品往往是美国先发明的，还有智能手机，苹果手机是乔布斯先发明的，电动车是马斯克先发明的，但是中国跟进得很快，往往是迅速把它产业化，具体是为什么呢？ 因为中国是全世界最擅长建工厂的国家。引用世界经济论坛的数据，全世界132座灯塔工厂，在工厂的建造运营以及智能化水平上， 全世界最好的132家工厂，中国占了50家。图源：微信读书（出版社供图）以苹果工厂举例，来说明这个观点就十分有信服力 。苹果的工厂是全世界水平最高的工厂之一，iPhone是全世界最难造的工业产品之一，为什么会这么难？根据苹果2022年公布的供应商数据来看，全世界610个工厂，中国大陆占259家，日本96家，整个欧洲加起来只有21家，美国是49家，中国台湾是37家，韩国是30家，越南23家，印度只有9家，整个南美洲只有7家，中国占据42.4%！图源：微信读书（出版社供图）比如富士康想要在郑州建造一个新的iPhone工厂，它需要哪些东西呢？首先需要快速的土地准备，要先把土地腾出来。当时郑州筹建富士康工厂的时候，有15个村子搬迁，8000多个居民要需要搬走，全世界只有中国能在短时间内把土地腾出来。当时郑州富士康工厂原址上有一家纺织厂，是当地的纳税大户，但是因为处在富士康规划区中，马上就让该企业搬走了，只有中国有这样的效率。其次，厂房的快速建设。原规划工期12个月，但是迅速压缩到4个月。当时建设急需一台空气压缩设备，整个河南省没有几台，就跑到郑州地铁上去看，刚好那边有一台，就把这个设备搬过来，为什么？因为郑州富士康是省长亲自抓的工程，这个工厂太重要了，比地铁还要重要，地铁可以先停工，但要优先先保证富士康工厂的建设，所以4个月的时间就把工厂建起来了。iPhone上的很多零件都需进口，电子元器件的价格的波动较大，如果走完整个进出口的报关流程，对富士康来说风险很大，所以一般这样工厂都建在保税区里面，包括上海特斯拉的超级工厂。建在保税区里面的话出保税区就等同于出国，要再走一遍关税的流程，但是好处是进口的零部件，不用走这个流程，它很方便。当时郑州市很快就把保税区的配套做好了，当时还有郑州的国际机场，为了满足波音747货机的起降，政府对机场进行扩容，郑州的机场迅速成为了国内相当领先的货运机场，还有很重要的是30万工人的快速招聘，同时需要上万名的工程师，都只有在中国才能够做到这样的事情，才能想象这样事情。图源：微信读书（出版社供图）从产业政策导向上，也可以体现，中国为了奋力追赶成为全世界最擅长建工厂的国家背后的战略选择。 针对国产替代产业，大部分 东亚国家基本上都是出口导向 ，比如中国、日本、韩国、中国大陆、中国台湾、越南都是非常典型的出口导向。为什么要这么做呢？ 一个最大好处就是这些企业一旦能够在国际市场上站住脚，一定是有很强的竞争力 。相反你看到有很多国家，比如说像拉美的一些国家，像巴西、墨西哥，还有东南亚的一些国家，都在搞进口替代，其实这样很容易落入陷阱，尤其人口比较多的国家。因为本国国内市场大，外国商品要进入国内市场就有高关税，所以外资必须要到本地设厂，或者政府也扶持本地的工业巨头，就像印度扶持塔塔集团，但是这样会很容易掉到坑里去，牺牲本国国民的福利，因为这意味着你想买一个国产产品，需要花更多的钱，而且质量还更差。 这样的企业，不具备竞争力，真正需要用政策壁垒把真正有竞争力的企业排除在外 。图源：微信读书（出版社供图）对比引入上海的特斯拉超级工厂，对整个中国的汽车产业的带动是相当之大的。特斯拉一降价，本土的品牌就扛不住了，也要降价，就会有一批排名比较靠后、竞争力很差的汽车厂倒闭，倒闭不是坏事，这是市场自然选择的结果。而这对于中国人来说，是一件好事，相当于花更少的钱开上了更好的汽车。国内的工厂经过筛选之后，到国际上又有了更好的竞争力。中国汽车出口近两年呈现的猛增的态势恰恰就验证了这个观点：出口导向的产业政策对国产替代进程有着非常明显的带动提升效果 。而反观科学仪器行业，近几年外企巨头纷纷在国内设厂、大力发展国产化。一方面应对相关政策，另一方面降低在中国这个巨大市场里的制造及运输成本。未来某一天，中国制造帮仪器买家们“把‘进口仪器’价格打下来”的时候，国产仪器是坚守不出还是一决高下呢？国产替代、自主可控五要素对于国产替代化，我们还需要有一套模型，去把那些高度确定需要国产替代的行业给筛出来，哪些行业是高度不确定性的，大家也要筛出来，避免走一些弯路。图源：微信读书（出版社供图）上图是倪光南院士总结的自主可控的标准5要素：‍第一个， 知识产权标准 ，要自主可控；第二个， 技术能力 ，要自主可控；第三个， 发展主动权 ，要自主可控；第四个， 供应链 ，自主可控；第五个，要 具备国产资质 。所以如果我们用倪院士的这5个标准去衡量很多国产替代，其实会发现这几年出现了一个很不好的现象，很多项目打着国产替代的旗号在骗国家经费或者骗投资人的钱，而用这个标准我们就可以看到谁才是真正的国产替代，谁是假的、冒牌的。最后，中国国产替代最大的缺憾实际上是在原创 。前面提到了全世界大部分的科技创新，包括一些划时代的产品，包括像智能手机、电动车，还有一些药品、人工智能基本上都是美国在引领，我们要正视差距，要善于去学习美、日、德比较强的地方。图源：微信读书（出版社供图）更多关于国产替代的思考，各位仪粉er可以进一步阅读《大国锁钥：国产替代浪潮》。注：本文根据2月20日《星海情报局》曾航发文及微信读书公众号而来，部分内容有改动

磁场既看不见也摸不着，但是其却是一股强大的力量 　　据国外媒体报道，洛斯阿拉莫斯国家实验室的两位科学家野茨库尔特(Yates Coulter)和迈克戈登(Mike Gordon)成功创造了在最强磁场领域的世界级记录。该国家实验室的高脉冲磁场实验室的研究小组取得了97.4特斯拉的的磁感强度，这比金属废品收购站使用的巨型电磁铁产生的磁感强度高出100倍。 　　在今年的8月18日(星期四)，一个德国科学家组成的研究团队取得了92.5特斯拉的磁感强度值，而紧随其后，洛斯阿拉莫斯国家实验室的科学家就创造了97.4特斯拉的磁感强度。别小看这些看似数值并不是很高的磁感强度值，要知道，地球的磁感强度为0.0004特斯拉，而一个垃圾场用于吸取废旧金属的磁铁产生的磁感强度为1特斯拉，以及医疗用得核磁共振成像扫描的磁感强度为3特斯拉。在物理学中，描述磁场的强弱用磁感强度(磁感应强度)来表示，在国际单位制中，磁感应强度单位为特斯拉(T)，而高斯与特斯拉换算比为，1特斯拉等于1万高斯。 　　能够产生极高磁感应强度的无损脉冲为科学家提供了一个前所未有的工具，这项技术可以应用于研究材料的基本属性，范围可以从金属和超导体到半导体和绝缘体。而在高磁感强度下，也为科学家提供了有关材料性能的研究方向，以及关于电子相互作用的有价值线索。随着近年来对高磁感强度领域的成就，洛斯阿拉莫斯国家实验室脉冲磁场实验室将定期为磁场研究领域的科学家提供高磁感强度的脉冲磁场，可以达到95特斯拉的水平，这同时也说明，洛斯阿拉莫斯国家实验室可以为全世界的磁场研究人员提供研究服务。 　　而能够将磁感应强度达到100特斯拉，是来自全世界各国磁场研究人员的共同梦想，其中包括德国、中国、法国和日本的磁场实验室，都在追逐着100特斯拉的极限目标，而洛斯阿拉莫斯国家实验室则率先将磁感强度提高至非常接近这个极限目标。 　　如此强大的磁铁产生的磁场，有着非常广泛的科学研究价值，同时也对相关领域的调查研究产生深远的影响，特别是在微观领域上，让科学家了解如何设计和控制材料的性质和功能。在这种类型的强磁场下，可以让研究人员仔细地调整材料的参数，实现更加完美的非损性磁场。高磁感强度的磁场可以使电子局限于纳米尺度的轨道上，从而有助于揭示材料的基本量子性质。 　　在阿拉莫斯国家实验室8月18日的实验中，物质凝聚态学的科学家们，高场磁体技术人员，技师以及脉冲磁铁的工程师们目睹了NHMFL-PFF高强度磁感发生器夺回世界纪录的瞬间时是多么地兴奋，而在此之前，磁场实验室的氛围是非常地窒息，科学家们都聚集在控制显示屏前，显示了创纪录前的紧张与期待感。而当迈克戈登指挥控制1.4千兆瓦发电器系统对准磁铁时，实验室中的所有目光都聚集在监控显示器上，显示了接近100特斯拉的世界级磁感强度。而其中还有一个小插曲，在实验进行之前，实验室所在在大楼根据安全协议必须是个无人区。 　　在实验过程中，实验室的科学家们听到了一种变形程度较低的嗡嗡声，紧随其后的是金属发出刺耳的声音信号，感觉到类似脊柱刺痛感，精确的分布式电流超过了100兆焦耳的能量。随着声音的消退，以及显示器显示磁铁的完美表现，科学家将注意转向在实验过程中的现成测量，证明磁铁已达到92.5特斯拉，这个数据对于洛斯阿拉莫斯国家实验室而言，早在五年前就已经达到了，这同时也是德国的科学家小组所取得的数据。 　　而在第二天的下一阶段的实验中，实验室一举达到97.4特斯拉的成就。后来，研究人员查尔斯米尔克(Charles Mielke)、尼尔哈里森(Neil Harrison)、苏珊(Susan Seestrom)和阿尔伯特(Albert Migliori)联名向吉尼斯世界纪录申请认证。

激光雷达校准专用漫反射板,permaflect,自动驾驶,激光雷达近期，自动驾驶无疑已经成为科技圈和汽车圈的热点话题，其中一些主流汽车如特斯拉、奥迪、奔驰、宝马也纷纷进军自动驾驶领域。日前主流观点认为，激光雷达已经成为自动驾驶不可或缺的关键传感器。激光雷达的性能直接决定了adas和无人驾驶系统的性能！蓝菲光学生产的permaflect目标板可帮助校准激光雷达距离测量性能，更好得满足客户要求！蓝菲光学仪器有限公司与aeye、delphi、gentex、leidos、luminar technologies、quanergy systems、snitch、velodyne lidar、zoox公司有长期合作，蓝菲光学优质的产品质量和售后服务得到一致肯定！matthew weed, luminar 技术研发总监曾讲到：“为部署安全的自动驾驶车辆，luminar 的客户要求激光雷达系统能够在200多米的距离内对低至10%反射率的目标物实现精准测距。我们通常在200多米的距离上使用蓝非光学的permaflect目标板，来验证我们的产品是否满足客户严苛需求。”针对顾客严苛的技术要求条件，蓝菲光学仪器有限公司产品总是不断优化创新，生产出的permaflect ® 目标板满足激光雷达关键性能因素三到四个灰度等级(50%，5% - 94%)用于adas的激光雷达动态范围测试近红外激光波长908～940 nm和1550 nm的反射率由于传感器的工作距离，目标板需要大于a8或信纸尺寸（0.5到1平方米）整个反射面上的均匀性量产的一致性和现场使用的稳定性安装无需框架朗伯漫反射性能良好不随入射角改变

疫情COVID-19前后呼吸机市场现状呼吸机原本处于一个垂直而细分的小众医疗器械市场，却被这次疫情推上了风口浪尖。按照世界卫生组织的说法，新冠肺炎患者中有13%的重症患者和6%的危重患者需要给予及时的呼吸机治疗，呼吸机成为生死攸关的战略资源。因此，当3月中下旬疫情在全球爆发时，呼吸机资源紧张的问题开始大范围暴露，至今仍缺口巨大。呼吸机已成为重要的战略供应物资，但各国目前资源不足。市面上对呼吸机的分类为：无创呼吸机和有创呼吸机。（来源中国产业信息网）知名英国家电公司戴森为了应对世界在疫情中呼吸机短缺的问题，已经开始设计并制造了新的呼吸机。此前，通用、福特和特斯拉都宣称将生产呼吸机以解决短缺问题，但现有的呼吸机使用的都是专有技术，汽车制造商调整修改生产线可能要耗费数月的时间，包括终端产品认证资质等。 AMETEK DFS风机在呼吸机上的应用AMETEK DFS风机主要多数应用于无创呼吸机，其工作原理是吸气时呼吸机通过一定的高压力把空气压进人的肺部，呼气时机器给于较低的压力使人把二氧化碳由口或鼻子从面罩上面的排气孔排出体外，来完成一次呼吸。如图：呼吸机考虑到便携性与美观性，趋向于小型化，留给风机的空间越来越小，而风机是呼吸机中提供动力的“灵魂部件”。AMETEK DFS风机在呼吸机设计应用中有着丰富的经验，典型产品系列如下图（风机直径已对应标注），所具备特点：噪音小最小型号68mm直径 体积小巧 节省空间可选12V或24V供电 0-10V或PWM调速长寿命可达3万小时连续运转 免维护高转速 达到5万转/分钟 响应速度快医用设备安规认证联系我们：https://www.instrument.com.cn/netshow/SH102493/关于阿美特克流体解决方案阿美特克流体解决方案（DFS）部门是隶属于阿美特克集团机电设备业务，总部位于美国俄亥俄州，在全球有3个生产制造基地，分别位于中国上海、美国和墨西哥，提供全球领先的提供直流无刷风机、无刷水泵、环形高压鼓风机、高速串励通用电机、永磁式直流电机、绕线磁极式直流电机和直流伺服电机的制造企业。公司所生产的电机和风机产品被广泛用于医疗、印刷商用设备、灭菌、空气采样、半导体除烟除尘设备、各种工业应用、中央吸尘器、商用地面清洁、食物料理机、饮料贩卖机、干手机、电动车、健身器材、液压系统、绞盘、交通运输等。阿美特克是电子仪器和机电设备的全球领导者，年销售额约为50亿美金。为材料分析、超精密测量、过程分析、测试测量与通讯、电力系统与仪器、仪表与专用控制、精密运动控制、电子元器件与封装、特种金属产品等领域提供技术解决方案。全球共有18,000多名员工，150多家工厂，在美国及其它30多个国家设立了100多个销售及服务中心。

近日，在北京召开的第七届中国电动汽车百人会论坛（2021）上，比亚迪股份有限公司董事长王传福表示，“按照规划，到2025年，我国新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20％左右。”这意味着接下来5年，新能源汽车行业年复合增长率将达37%以上。结合前期“特斯拉Model Y低价发售”、“宁德时代逼近万亿股价”、“蔚来包下宁德时代磷酸铁锂电池生产线！”等新闻发酵，不难发现随着磷酸铁锂电池以其低成本高安全性的优势在中低端市场不断渗透，特别是相关技术的进步也助推磷酸铁锂电池自2020年起重新扩展市场空间，其需求快速反转向上。中国汽车动力电池产业创新联盟日前发布的数据显示，2020年我国动力电池累计销量达65.9GWh，同比累计下降12.9%。其中，三元锂电池累计销售34.8GWh，同比累计下降34.4%；磷酸铁锂电池累计销售30.8GWh，同比累计增长49.2%，是唯一实现同比正增长产品。中信证券指出，目前，特斯拉、戴姆勒等海外新能源汽车主流企业均明确了磷酸铁锂电池技术路线，预计宝马、大众等其他海外车企也将在其动力电池技术路线中选择磷酸铁锂方案。而国内无论是宁德时代的CTP电池管理控制技术还是比亚迪的“刀片电池”，磷酸铁锂的高安全性助力了其在乘用车领域的回暖，都让磷酸铁锂电池开始经历第二春！伴随着宁德时代年产8万吨磷酸铁锂投资项目签署，磷酸铁锂第二春的帷幕已然拉开，大规模的量产也必将刺激高性能激光粒度仪的市场需求。众所周知，激光粒度分析仪在锂离子电池行业有着广泛的应用需求，主要应用于正极材料、三元前驱体材料、负极材料、导电剂、隔膜涂覆用氧化铝等材料的粒度测试。从大量的制浆经验以及行业交流反馈来看，诸如钴酸锂(LiCoO2)、锰酸锂(LiMn2O4)、镍酸锂(LiNiO2)、镍钴锰酸锂(LiNiCoMnO2)和磷酸铁锂(LiFePO4)等多种不同的正极材料，通常采用中值粒径D50、代表大颗粒的D90作为关键质控指标。不同材料不同工艺的产品对原材料的粒径要求也不尽相同，以分布在1-20μm范围内居多。负极材料以石墨为例，当其平均粒径为16-18μm，且粒度分布较为集中时，电池有较好的初放容量及首次效率。此外，随着电池隔膜的厚度要求不断提高，对其中添加阻燃材料的粒径要求也随之不断提高，常使用的隔膜氧化铝粒径从微米级逐渐发展到亚微米甚至是纳米级。随着电池性能提高对原材料的粒度要求不断提高，激光粒度仪发挥着不可替代的作用，同时对粒度测量仪器的重复性、重现性、分辨能力提出了更高的要求。锂离子电池正、负极材料标准中的粒度分布要求激光粒度仪的高分辨能力在电池材料的检验中，对测试样本中少量的大颗粒或小颗粒的准确识别有着重要的意义。比如说在电池材料活性物质中如果存在少量的大颗粒，可能会对涂布、滚压造成负面影响。如果在原材料检测时就发现，则可以避免后续不良品的产生。另一个典型的例子是粒径过小的石墨粉在粉碎过程中更易于使其晶型结构发生改变，小颗粒石墨粉中菱形晶数量相对较多，而菱方结构的石墨具有较小的储锂容量，使电池的充放电容量有所降低。另外颗粒直径太小，单位重量总表面积就会很大，需要的包覆材料越多，导致电极材料的堆积密度减小而体积能量密度下降。如果能准确的对各种原材料进行粒度测试，在一定程度上有助于预判后续产品性能、防范风险… … 可见，电池性能的诸多方面都与正负极材料和隔膜材料等的粒径息息相关。欧美克Topsizer激光粒度分析仪对少量的大/小颗粒及样品各个粒径组分的准确识别，需要仪器制造商在无盲区光学设计、高品质高精度元器件、装配工艺、算法及软件智能控制上不断优化，提高产品分辨能力。例如早先的激光粒度仪将多个光电转换元件探测通道放置在一块或两块平面上，然而傅立叶透镜的聚焦面通常呈弧形分布，平面布置的探测器很难将所有角度的散射光信号都精确地聚焦获取，通过精准的独立探测器焦点曲面排布设计和一致性定位工装提高粒度仪分辨能力和仪器之间的重现性。欧美克Topsizer激光粒度分析仪和Topsizer Plus激光粒分析仪是在锂离子电池行业被广泛应用的高性能激光粒度分析仪。量程宽、重现性好、分辨能力强、自动化程度高、故障率低等优异性能保证了测试结果和分析能力，而且与国内外、行业上下游黄金标准保持一致，不仅为用户节省了方法开发和方法转移上的时间和成本，更重要的是可以避免粒径检测不准带来的经济损失和风险，无论在产品研发、过程控制还是质量控制上，都能够为用户带来真正的价值。欧美克LS-609激光粒度分析仪而欧美克LS-609激光粒度分析仪就采用了先进的激光粒度仪散射光能探测的设计，将常见的失焦影响较大的多个大角探测器通道以分个独立的方式精确放置于与其散射角相对应的傅立叶透镜焦点位置，以保证所有散射光角度的信号都是无混杂的，提高了散射光分布角度分辨能力。与此同时，各个独立的探测器有利于在探测器上布置杂散光屏蔽装置，同时也防止了散射光在不同探测器上的相互干扰，进一步降低系统的噪声，提高细微差异的分辨能力。我们以具体的电池材料样品来看欧美克激光粒度分析仪的测试性能对材料准确表征的案例。1. 欧美克Topsizer激光粒度仪测试含有少量大颗粒的石墨原材料的粒度分布图和粒度分布表如下图所示，可以看到对于体积含量在0.5%以下的极少量60-100μm的颗粒，以及体积含量在1%左右的2μm以下颗粒，均能够灵敏的检测出来其详尽的粒度分布。显示了Topsizer对粉体材料的大、小颗粒具有高超的分辨能力，对于最终下游应用中电池产品的安全性能和容量性能有更准确的指导意义。如果对于对少量小颗粒特别关注，在软件上，甚至可以采用数量分布替代体积分布的计算方法，进一步放大小颗粒的权重，对小颗粒数量上的变化进行更易识别的测试和生产质控。但需要注意的是，对于分布较宽的样品，由于大小颗粒在尺寸上差异本身就很大，同样体积的大小颗粒的数量相差将会异常巨大，取样和分散测量上的少许波动会导致测试结果数量分布上较大的偏差。2. 下图是欧美克LS-609激光粒度仪对磷酸亚铁锂3次取样分散测试粒度分布的叠加图，及特征粒径的统计结果，显示该仪器对磷酸亚铁锂的测试拥有优良的重现性。由此可见高分辨能力和重现性的激光粒度分析仪在电池原材料粒度检测领域能带来更好的质控效益。正如中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高所说，中国动力电池技术创新模式已经从政府主导向市场驱动转型，目前中国电池材料研究处于国际先进行列。而在中国动力电池的快速创新发展必然也离不开高分辨能力和重现性的激光粒度分析仪作为质控的好帮手。通过给动力电池行业提供更专业优化的粒度检测方案，欧美克激光粒度仪的行业销售也在持续高速增长。欧美克必将一如既往不断探索，与中国动力电池行业并行快速发展，携手创造中国奇迹，助力新能源引领世界美好未来！参考资料：1. 沈兴志，珠海欧美克仪器有限公司，《高性能激光粒度分析仪在电池材料测试中的应用》2. 经济日报，《第七届中国电动汽车百人会论坛举办》3. 腾讯网，《磷酸铁锂厂家齐涨价，2021年将回潮迎来“第二春”？》4. 中国证券报，《磷酸铁锂电池迎来发展“第二春” 2020年累计销售同比增长近

每年财报季，都是检验上市仪器公司过去一年经营成果的重要时刻。　　2021年，新冠肺炎疫情还在持续，但全球科学仪器产业已呈现复苏性增长态势。截至4月底，已有20家国外上市仪器公司公布了2021年度财报。对大多数仪器企业而言，这是一个营收与净利双双攀升的大好年份，“恢复”成为企业经营的关键词，多家公司甚至用“再创新高”来形容财年表现。然而史无前例地，不少仪器高管也表达了对未来经营风险的担忧。　　全球科学仪器市场当前面临的挑战是什么，机遇又何在?抗疫这场“拉锯战”给仪器企业带来的究竟是增长居多，还是下跌为主?或许我们可以从20家国外上市仪器公司的2021年报中窥探一二。营收榜：重回“双位数”增长，谁在引领复苏?图1 20家国外上市仪器公司2021年营收增速排行　　注：部分欧企、日企2021年度财报未公布，因此未列入统计范围　　回首新冠疫情刚刚爆发的2020年，国外上市仪器公司的营收可以用“一片惨淡”来形容。除了有新冠相关产品的企业仍旧坚挺之外，超半数企业的营收增速未能达到两位数，其中沃特世、布鲁克、赛莱默、阿美特克等5家企业甚至遭遇负增长。疫情给一些公司带来较为严重的冲击，分析仪器企业首当其冲。　　到了2021年，这一情况得到显著改善。2020年20家国外上市仪器公司平均增速不足9% 而2021年这20家企业的平均增速已超18%，其中15家公司迎来双位数增长，侧面印证了全球科学仪器产业的强势复苏。图2 20家国外上市仪器公司营收均速对比　　从天平之王到生命科学工具巨头，依托生物制药与疫苗开发相关的工艺解决方案，赛多利斯这家百年老店已连续两年收入大幅增长。2020年业绩折戟，Illumina在2021年下定决心以80亿美元购回GRAIL，营收同比攀升40%。位居第三位的珀金埃尔默，则在2021年揽入16亿美元的新冠收入。　　此外，各大分析仪器厂商还普遍反应了非新冠业务的有力复苏，例如安捷伦、岛津提到了液相色谱仪、质谱仪等分析仪器在制药、食品等终端市场的强劲表现。布鲁克在财报中提及，该公司的业务已经恢复到并加速超过新冠大流行前的水平 丹纳赫也表示：“公司已恢复到新冠大流行前的订单水平。”图3 20家国外上市仪器公司营收分布　　借此机会，仪器信息网还特别整理了20家国外上市仪器公司的营收分布。可以看到，我们日常熟知的科学仪器企业营收主要分布在10~50亿美元这一区间。2021年营收超过50亿美元的分别是蔡司、安捷伦、阿美特克、赛莱默4家，收入能突破百亿美元的则仅有赛默飞、丹纳赫、默克3家。对比之下，特斯拉全年营收538亿美元，苹果公司全年收入3658亿美元，科学仪器企业体量相对较小。净利润榜：告别“冰火两重天”，摆脱冲击迎来正增长图4 20家国外上市仪器公司2021年净利增速排行　　注：部分欧企、日企2021年度财报未公布，因此未列入统计范围　　从净利润看，如果说2020年新冠疫情给科学仪器企业带来的是剧烈波动和“冰火两重天”，那么2021年则更趋于缓和。　　新冠疫情曾给科学仪器行业掀起滔天巨浪，导致2020年7家上市仪器企业净利负增长，同时也催生了凯杰、珀金埃尔默、伯乐这样净利增速超越100%，甚至达到767%的“大学霸”。当疫情得以控制、需求相对平稳，虽然2021年依旧不乏赛多利斯、丹纳赫、布鲁克、安捷伦、赛莱默这等收益佼佼者，但上市仪器企业的增速已相对平均。表中20家公司均实现了净利的增长，也反映出科学仪器企业正逐步摆脱疫情带来的负面冲击。图5 20家国外上市仪器公司净利分布　　纵观20家国外上市仪器公司，净利主要分布在1-10亿美元这一区间，其中净利占营收比重通常在15%-25%范围内。相比之下，苹果公司全年净利946.8亿美元，占比25% 特斯拉净利55亿美元，占比10%。由此可见，科学仪器的净利总额虽然不如科技巨头，但从比重看仍是一个利润可观的行业。思考：不确定性激增，关注全球挑战与长期增长机会　　以上只从营收和净利润两个指标，简单分析了20家国外上市仪器公司2021财年的经营情况。现象背后，有些挑战和机遇也值得我们思考：　　其一，新冠疫情是一把“双刃剑”。　　2021年，新冠疫情继续给赛默飞带来92.3亿美元的相关收入，也给凯杰增加了7.04亿美元的销售额。但与此同时，伯乐报告了因新冠需求下降导致的qPCR产品收入下跌，富鲁达也表示因全年新冠收入下降37%抵消了公司基础业务的复苏。　　新冠疫情对科学仪器企业而言是一把“双刃剑”，需求激增时赚得盆满钵满，但当大潮退去，谁还能继续保持高增长与高收益，才是见真章的时刻。　　其二，警惕增长背后的全球性挑战。　　2021年思百吉销售额为12.92亿英镑，同比下降3.3%，但公司进入2022年时的订单量却创造了历史新高。订单激增，但公司实际的销售额却上不去。矛盾背后，反映的是全球科学仪器企业都面临的疫情影响与供应链中断等严峻挑战。　　多家仪器企业表示，虽然全球各国都已适应与冠状病毒疾病共存的新常态，社会经济活动也在逐渐恢复，但由于供应链中断、关键原材料或部件短缺、物流受阻、区域管控、劳动力短缺和其他因素，商业环境变得难以预测。当前全球经济环境充满不确定性，全球经济不排除衰退的可能。　　其三，越是在这样的环境下，科学仪器企业更想寻求突破。　　尽管面临许多，多家上市仪器公司还是传达出了积极信号。例如，默克表示，在生命科学等业务的驱动下，2022财年的净销售额有机增长将十分可观；安捷伦持乐观态度，关注在生命科学、制药、食品等市场的长期增长机会；岛津将响应各个领域的新法规，开发新市场，包括已经或将成为国际标准的分析方法......　　2021年，政府预算实施、机构恢复运营、学术活动逐渐开展，科学仪器各终端市场已有复苏的苗头。根据各大上市仪器公司的描述，未来值得关注的市场机会还有：疫情助推的生命科学市场蓬勃发展 人口寿命提高和人均收入增长带来的医疗保健市场机会 数字转型加速、人工智能、摆脱芯片依赖催生的半导体制造设备需求 在电动汽车、电池、利用氢、氨等新能源和可再生能源方面，以及碳中和方面的业务增长机会。　　眼下新的Omicron变种毒株正在全球肆虐，再次推动了冠状病毒疾病PCR检测和提取试剂盒的强劲需求。全球市场经历了一轮“稳健复苏”，如今再次面临诸多不确定因素。市场前景未明的情况下，把有限的资源投到哪个版块?是着力于新冠产品的研发销售，还是布局非新冠产品的投资组合?重重挑战之下，正是考验仪器企业的战略眼光和市场前瞻力的时候。　　仪器信息网未来将持续关注全球科学仪器市场变化。点击下面的系列文章去了解世界仪器市场格局。　　1.龙头换人?增速领跑?2021 跨国科学仪器企业在华业绩盘点　　2.重磅!2022年全球仪器公司市值TOP20排行榜　　3.最新!2021年全球科学仪器CEO薪酬榜　　声明：本文未经过授权禁止转载，违者将被追究法律责任。

一篇文章看懂：什么是SENIS集成3轴磁传感器？为了测量电磁铁和永 jiu磁铁产生的从 10-6 到 102 T 的非均匀磁通密度，通常使用带霍尔探头的特斯拉计。为了同时测量磁通密度的三个正交分量，需要使用三轴霍尔探头。根据目前传统的的技术水平，三轴霍尔探头由三个霍尔板组成，这三个霍尔板分别位于一个小立方体的三个相互正交的面上。单个霍尔板的尺寸及其定位公差严重限制了可实现的空间分辨率和测量磁通密度矢量的角度精度。此外，连接霍尔装置的导线中的电磁感应也限制了这种霍尔探头的有用带宽。此外，平面霍尔效应通常会产生额外的误差。在基于量子阱的霍尔板中，平面霍尔效应很弱，但问题依然存在。 为了解决这个问题，在一个点上检测三个方向的磁性。SENIS开发了一种划时代的“集成3轴磁传感器"，使之成为可能。这就是“集成的三轴磁传感器"。 该传感器可以在所有情况下测量精确的3D矢量，例如永磁体的邻近磁场、小线圈产生的磁场和时间变化，这在过去是不可能的。图1. 传统的霍尔片3轴探头（左）和SENIS集成3轴磁传感器（右）3轴磁性探头的配置传统的霍尔片3轴探头SENIS集成3轴磁传感器磁化位置3个位置一个位置（单点）磁感应位置的错位量取决于传感器位置（约0.5mm~10mm）无错位传感器的相对角度误差通常不标注（过大）±0.1°以内温度传感器无安装在传感器芯片中探头形状约1~2种8种类型+定制自由一、 专li技术的SENIS集成3轴磁传感器二、 SENIS集成三轴磁传感器的功能除了磁传感器外，集成的3轴磁传感器还集成了偏置电路和放大器，以提高频率特性和抗噪性，甚至在宽度仅为 0.64 m 的单个芯片上集成了温度传感器，用于因温度变化而进行灵敏度校正。1.敏感区域仅为0.15mm × 0.1mm × 0.15mm2.3个方向相对角度误差在±0.1以内3.频率响应：高达25Khz（-3db）4.温度特性±100ppm/°C三、 SENIS集成三轴磁传感器放大图四．SENIS集成三轴磁传感器详细信息图2. 磁性传感器内部有5个感磁区域。通过取BZ1和BZ2的平均值，虚拟地求出By传感器位置的Bz磁场。同样地，通过取Bx1和Bx2平均值来求出By传感器位置的Bx磁场，可在同一点上收集Bx、By、Bz。五．搭配SENIS集成三轴磁传感器的霍尔探头类型：六．搭配SENIS集成三轴磁传感器的高斯计/特斯拉计汇总类型： SENIS数字特斯拉计/高斯计基于SENIS® 的模拟磁场传感器电子设备，其顶部添加了数字模块，具有显示器，通信端口，数字数据校正等。SENTIS提供不同类型的特斯拉计，具有不同的磁性分辨率，精度，f带宽，噪声水平和功能和处理选项（手持式，台式，机架式）3MH3特斯拉计，适用于工业和实验室应用，具有良好的精度，分辨率和f带宽3MH6台式特斯拉计，用于实验室应用，具有非常高的分辨率和精度以及良好的f带宽3MTS 手持式特斯拉计，探头支架坚固，精度高1 轴、2 轴或 3 轴 Nanoteslameter 3NTA1，用于极低磁场SENIS® 已通过ISO 9001和ISO 22301（业务连续性管理）认证。我们的校准实验室已通过ISO17025：2017认证。上海昊量光电作为SENIS公司在中国大陆地区主要的代理商，为您提供专业的选型以及技术服务。欢迎继续关注上海昊量光电的各大媒体平台，我们将不定期推出各种产品介绍与技术新闻。 更多详情请联系昊量光电/欢迎直接联系昊量光电关于昊量光电：上海昊量光电设备有限公司是光电产品专业代理商，产品包括各类激光器、光电调制器、光学测量设备、光学元件等，涉及应用涵盖了材料加工、光通讯、生物医疗、科学研究、国防、量子光学、生物显微、物联传感、激光制造等；可为客户提供完整的设备安装，培训，硬件开发，软件开发，系统集成等服务。

核磁共振是医学常用的一种检查方法，对于心血管疾病、肿瘤等疾病的探查具有重要的作用。然而就是这样关乎十几亿人健康仪器——核磁共振仪，中国却始终没有突破技术壁垒，依赖于进口。为何价值1500万的核磁共振仪，中国却始终造不出？这款仪器究竟先进在哪里，为何被国外垄断？核磁共振仪是什么？主要用于什么检查？核磁共振仪，顾名思义就是就是利用仪器的磁场，影响人体磁场，进而达成特定目的的仪器。通常来说，在核磁共振的过程之中，仪器本身会释放出强大的磁场，在这样强大磁力的影响下，我们人体内的氢原子会经历排序而后解散的这一过程。而在排序到解散这一过程中，会释放相应的电磁波信号，而仪器在接收到相应的信号后，会对我们身体的内部进行画像，根据画像判定我们人体到底出现了何种问题。事实上，我们人体就存在着磁场。作为目前人类已知最小的物质——原子，内部包含了原子核，中子、电子等一系列的物质，根据原子结构，每个原子核的周围都环绕着一圈电子，电子带有磁力，因此会形成一定的磁场。换言之，人体也是一个小型的磁场。此外，根据前文我们提到的核磁共振的规则，其主要是利用氢原子，要知道我们人体中超过九成以上都是由水构成的，水中包含大量的氢原子，通过这些氢原子的分布，我们就可以得到一幅清晰的人体绘像。由于这样核磁共振特殊特性，因此它在颅内检查中，可以有效的发现颅内是否出现出血、肿瘤以及血管堵塞等问题。同时，它在人体骨骼、器官以及组织系统等多个部位，检查病变有着关键的作用。因此，它在神经、肿瘤以及心血管等医治中，有着广泛的应用。核磁共振仪为何昂贵？其具体难点在哪里？这样的原理似乎非常简单，但是我国至今长期难以突破国外的技术壁垒，只能依靠进口。这样看来，这个看似简单的原理，核磁共振仪确实有些技术难度。究竟它难在哪里？核磁共振仪有多个零部件，其中最为核心技术便是释放的磁力的部件，这也是最为困难的部分。一个好的核磁共振图可以有效的反馈人体画像，因此它要求区域目标中的保持高度的磁场，以及各个区域的均匀度基本持平。我们可以发现，高磁场和高均匀度是保证核磁共振仪性能的基础，这些功能的关键在于超导材料上。这样方面的垄断，导致在国际市场上，价格水涨船高。而且主磁体不仅需要保证稳定的磁力输出，实现整个磁场的稳定性，这对于匀场线圈和射频线圈有着极高的要求。同时为了保证磁场的稳定性，以及成本的考量，核磁共振仪自开启后就不会关闭，这样的情况下，为了保证主磁体和匀场线圈运行的稳定，不会因为温度过高造成短路的情况，会配备相应的低温设施。因此，这些零零散散的部件，其本身的造价就不菲，同时为了保证其正常的运作，需要配备相应的辅助设备，综合而言，造价不菲。此外，目前医院标配的核磁共振的仪器分为3.0T和1.5T两种类别，磁场越强，分辨率越高，所提供的图片也越清晰。当然，磁场越强就需要更强大的磁体以维持这样的磁场。行业内也有一句戏言，磁体占据核磁共振总成本的一半，所言非虚。很多人对于T这个没有任何的概念，事实上T是磁场单位的缩写，即特斯拉。1特斯拉为1万高斯，而1高斯大概有多强呢？大家都知道，地球本身就是一个巨大的磁体，在不同的地域可能会因为纬度的变化，或者地理环境的变化产生细微的差异，但是它们普遍都低于1个高斯，1.5T体量级的核磁共振仪的力量可想而知。很多人好奇的是，这么强大的磁场对于人体是否有危害。事实上，能够作为科学人体疾病监测仪器，其本身肯定是安全的，或者处于低危害的状态。此外，核磁共振所利用的磁场，不具有辐射性，因此不用担心造成任何的辐射损伤。造价不菲的核磁共振仪为何只能依赖进口？中国的医疗事业近些年取得了长足的进步和发展，不少科研技术已经处于世界顶尖水平。但是医疗技术的提升，并不意味了医疗仪器处于世界前列，特别是类似于核磁共振仪的这样高端医疗仪器，依然非常依赖进口。造成这样情况，和我国的医疗卫生事业发展有关。相较于国外医疗而言，我国现代医疗发展较晚，加上他国的技术封锁，造成我国在医疗仪器研制上，没有掌控核心技术，在生产应用上处处受到掣肘。那么中国没有拥有自己的核磁共振仪嘛？当然不可能，在现行两种核磁共振仪上，中国仅拥有1.5T核磁共振仪，3.0T仍然处于研发阶段。根据前文我们可以知道，1.5T和3.0T所要求的技术体量不是一个等级，对于磁体以及其他设备都提出了更高要求。很遗憾的是，我国在3.0T核磁共振仪方面，仍然处于探索阶段，而且所耗费的费用也极高，预计这样的一套设备至少需要花费1500万。除却技术上的不足，我国核磁共振仪的推广上存在一定的困局。由于我国的医疗设备方面，始终与发达国家存在一定的差距。尽管近些年有出现迎头赶上的趋势，但是在广大老百姓的眼中，已经形成了进口的，一定会比国产的更好的理念。而且在中国核磁共振仪还没有问世之前，为了满足治疗诊断的需要，广大的医院选择了进口。在外国企业的强势冲击下，国产核磁共振仪已经问世，但是在国际和国内推广存在一定的困难。根据2018年的统计，全国医院中共登记了1800台核磁共振仪，其中仅有50台为国产，比例低于3%。一方面是高额的费用，另一方面是关乎着生命健康。在国产核磁共振仪无法满足本国医疗卫生的需求下，我们只能依赖进口。如果我国始终没有办法突破这一技术难点，不仅对我国医疗卫生事业发展不利，同时也不利于实现我国医疗的亲民化。根据我国公开数据，我国民众每年在核磁共振仪上所花费的金钱，仅次于半导体和石油，而这些高额的利润，最终都流入了西方医疗公司的口袋。我国核磁共振仪的发展和突破长期被如此卡脖子，当然不可能轻易说“不”。但是核磁共振仪的制造并不是一件轻松的事情，但是目前我国核磁共振仪的研制取得了最新进展。实现了我国3.0T核磁共振仪方面的0突破。而且，此前进口的核磁共振仪需要1500万，但是经过我国企业技术的升级后，不及300万。这样的价格，可以说妥妥的白菜价了。当然，在听闻了我国打造出了不及300万的核磁共振仪后，不少西方国家对此表示难以置信！低廉的价格，同等的性能，让国产的核磁共振仪瞬间俘获一众医疗机构和消费者的心。根据2022年的数据显示，1.5T级别的核磁共振仪占有率已经近1/4。而3.0T级别的国内市场的占有率也达到了23%左右。这个数据，与世界一流的核磁共振仪生产公司GE，仅有1.4%的差距。从0开始，到如今占有市场的一席之位，背后是一众企业的坚持与奋斗，例如联影公司便是其中的佼佼者和代表。不到十年时间，实现了从0到1的突破，还可以同行业巨头叫板，不可谓不迅猛。仪器价格的降低，造福的是广大需要用到核磁共振检查病患们。曾经，核磁共振在有医保的情况下，单次检查费用仍然达到千元以上。但是它的不可替代性，让不少的消费者只能选择接受。而价格的下降，意味着消费者的负担的减少。和西方不同，我国的医院大部分都属于国家运营，随着医改，部分医院可能会出现负责运营。而此前采购核磁共振仪，需要耗费医院不少的资金。而如今有着更加便宜的价格核磁共振仪，同样可以满足检查的需求，自然乐于购买。此外，考虑到我国医保的普及性，大部分人群看病都会选择使用医保，价格下来了，医保所需要承担的压力也相对减少。这对于双方都是有利的，为我国健康医疗卫生事业的发展贡献重要的力量。核磁共振仪实现初步的国产化，只是拉开我国医疗高端仪器国产化的序幕。相信随着时间的推移，我国医疗仪器制造方面，不仅在核磁共振仪的领域不断突破，在更多此前被西方国家卡脖子的高端仪器制造技术上，都可以打破西方的垄断。这样的突破和发展，不仅能够满足自身的发展所需，降低治疗成本，让更多的中国老百姓不会因为高昂的医疗费用，而讳医忌疾，耽误了最佳治疗时间。更能够凭借自身的独特技术，独步世界，成为世界医疗仪器研制中的佼佼者，为世界医疗卫生事业贡献自己的力量。

几年前提到人工智能，人们的第一反应是全球流行、网络热门、预见未来，但如今，人工智能早已褪去神秘色彩，语音识别、图像识别、智能阅片、病毒测序、药物设计… … 皆已成为唾手可得的应用。尤其值得一提的是，虚拟现实和自动驾驶在2021年迎来井喷。在“元宇宙”这一年度最热门科技概念的东风劲吹下，虚拟现实技术迎来产业发展新拐点，相关领域的投融资信心和活跃度进入一轮新高潮，获投项目数量和资本总量大幅攀升，全球VR/AR头显设备出货量迅猛增长，政策、资金、人才等产业要素加速聚集。这一年对自动驾驶来说同样意义非凡。苹果、小米、华为、滴滴等宣布“造车”；百度和小马智行成为首批获准开展商业化试点服务的企业；全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京实施，行业在向量产、绝对安全发起冲击。全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京开放后，百度自动驾驶车行驶在北京亦庄街头。图片来源：视觉中国回看这一年，朝向前沿和实用两个方向，人工智能和它的从业者们正在拔足狂奔。1特斯拉撞车引关注自动驾驶的安全问题被推上前台3月17日，国内一辆特斯拉Model 3在自动驾驶辅助状态下无故转向，车辆撞停，车头几乎报废，但全车8个安全气囊无一打开，特斯拉技术主管回复，因为没有撞击到触发点，所以气囊没有弹出，车辆没有问题。这不是特斯拉第一次发生类似事故。2019年，国外媒体曾报道过一次特斯拉事故，据受害者的律师说，当车主的Model 3撞上护栏时，安全气囊竟然没有打开，并且车主声称特斯拉不配合调查。特斯拉的事故再次将自动驾驶的安全问题推上前台。事实上，2021年是国内自动驾驶的泉涌之年，华为入局造车，百度和小马智行成为首批获准开展商业化试点服务的企业，全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京实施，国内自动驾驶从测试示范迈入商业化试点，自动驾驶正式进入“下半场”。同时自动驾驶的基础设施基本搭建完成，各地积极推进计算中心、5G网络、边缘计算、车路协同、高精度地理数据等配套措施，各类L2—L4级自动驾驶车辆开始走出封闭路测试验场，走上了真实城市道路。而安全作为自动驾驶的头号问题，值得慎之又慎，也是影响行业企业前景的关键要素。2自主智能体与人类辩论AI开始具备参与复杂人类活动的能力人工智能在人类专长的领域再下一城，它可以和人类辩论了。英国《自然》杂志3月18日发表了一项人工智能的最新进展：科学家报告了一种能与人类进行竞技辩论的自主智能体，这个“辩手项目”系统可以和人进行现场辩论，该系统能通过扫描储存4亿篇新闻报道和维基百科页面的档案库，然后自行组织开场白，并自行反驳论点。这被认为与之前人工智能对人类的挑战有根本区别。虽然最终人类辩手被判定获胜，但这个演示表明了人工智能开始具备参与复杂人类活动的能力。这也不禁令人遐想，人工智能的下一步会走向哪里？3全球最快AI超级计算机开动拼接有史以来最大宇宙3D地图5月27日，被誉为全球最快的人工智能工作负载超级计算机——Perlmutter宣布开启。这台超级计算机拥有6144个英伟达A100张量核心图形处理器，将负责拼接有史以来最大的可见宇宙3D地图，并且它有望揭示暗能量的秘密。在物理宇宙学中，暗能量是一种充溢空间的、增加宇宙膨胀速度的难以察觉的能量形式。暗能量假说是当今对宇宙加速膨胀观测结果的解释中最为流行的一种。英伟达高级产品营销经理Dion Harris表示，在AI使用的16位和32位混合精度数学运算方面，Perlmutter超级计算机也是目前全球最快的系统。人类穷尽努力，试图对宇宙未知的一面有更多了解，有了AI这个“非凡的工具”，这种努力或许可以更快见成效。4悟道2.0发布中国万亿参数模型刷新多项纪录在6月1日举行的2021北京智源大会开幕式上，悟道2.0发布。它在模型规模上呈爆发级增长，达到1.75万亿参数，创下全球最大预训练模型纪录。中文作为世界上使用人数众多的语言，之前一直没有以其为核心的超大规模预训练模型。3月，中国首个超大规模预训练模型悟道诞生，中文预训练模型跻身“炼大模型”列队。而悟道2.0的发布，更标志着多项相关纪录被刷新。7合成神经信号让AI有“思维”

光纤中的光子损耗阻碍了量子信息在陆地上的长距离传输分布，由此，量子中继器被提出来解决这个问题。但是由于量子中继器的系统复杂性以及有限的通信距离，可行的解决方案包括可移动量子存储器和配备量子存储器的卫星，其中长寿命的光学量子存储器是实现全球量子通信的关键组件。图1. Eu3+:Y2SiO5 晶体的能图。2015年澳大利亚国立大学团队在一阶塞曼效应为零（ZEFOZ）的磁场下，观察到掺铕硅酸钇晶体（Eu3+:Y2SiO5）的核自旋相干寿命长达6小时。迄今为止，在87Rb原子和Pr3+：Y2SiO5晶体中实现的长光存储时间约为1分钟。近期，中国科学技术大学的郭光灿院士团队在光量子存储领域取得重要突破。该团队李传锋、周宗权研究组将相干光的存储时间提升至1小时，刷新了2013年德国团队光存储1分钟的纪录。该成果已发表在国际知名期刊《自然通讯》上[1]。图2：实验装置示意图，包含低温恒温器。中科大课题组结合理论预言次实验测定掺铕硅酸钇晶体在ZEFOZ磁场下的完整能结构。研究组结合了原子频率梳（AFC）量子存储方案以及ZEFOZ技术，成功实现了光信号的长寿命存储。为了在ZEFOZ领域实现光存储，了解基态和激发态的能结构是解决问题的先决条件。课题组使用连续波拉曼外差探测（RHD）获得了ZEFOZ中的基态共振信息。实验确定的能结构如图1a所示。实验装置示意图如图1b所示，样品被放在低温恒温器内（温度1.7K），磁场强度被设定为1.28特斯拉。样品放置于低温倾角台上，低温倾角台的倾角精度达到千分之二度。探测和泵浦光在进入低温恒温器之前通过单模光纤（SMF）和光纤准直器（FC）发出。图3. 回波强度与存储时间关系图。实验中光信号先被AFC吸收成为铕离子系综的光学激发，接着被转移为自旋激发，经历一系列自旋保护脉冲操作后，终被读取为光信号，总存储时间长达1小时（见图3）。通过加载相位编码，实验证实在经历了1个小时存储后，光的相位存储保真度高达96.4 ± 2.5%。结果表明该装置具有强的相干光存储能力以及用于量子态存储的潜力。 文章中，作者使用了德国attocube公司的attoDRY系列低温恒温器来实现样品在低温条件下的光量子存储。该课题组的工作为基于长寿命固态量子存储器的大规模量子通信带来了光明的前景。 图4：低振动无液氦磁体与恒温器—attoDRY系列，超低振动是提供高分辨率与长时间稳定光谱的关键因素。attoDRY2100+CFM I主要技术特点：+ 应用范围广泛: 量子光学，PL/EL/ Raman等光谱测量+ 变温范围：1.8K - 300K+ 空间分辨率：+ 可进行电学测量，配备标准chip carrier+ 可升到AFM/MFM、PFM、ct-AFM、KPFM、SHPM等功能 参考文献：[1]. Zongquan ZHOU et al, One-hour coherent optical storage in an atomic frequency comb memory , Nature Communications,12,2381 (2021)

p 　　日本朋友来家里做客时，时常谈到中国汽车业的未来，特别是电动汽车近年来在中国的大发展。 br/ /p p 　　“中国人喜欢买‘特斯拉’吗?”日本朋友常常会问。于是我就带他们下楼站在北京五道口的街边数“特斯拉”，基本是过不了几分钟就会有一辆驶过。 /p p 　　日本朋友于是惊叹，北京的“特斯拉”拥有量一定超过东京了!当然，我还会告诉他们，中国电动汽车市场的未来增长点，不仅在于美国生产的“特斯拉”，更在于许许多多蓬勃生长的本土品牌。 /p p 　　中国电动汽车市场的规模和增长潜力，也被相关日本企业看在眼里。电动汽车里的一个关键部件，就是锂电池，而锂电池，正是日本企业的强项。锂电池技术在日本发展较早，日企因此在锂电池电解液和正负极等金属材料方面拥有多项专利，在观察检测锂电池纯度的电子显微镜和锂电池回收上，拥有丰富的经验。这让他们嗅到了在中国市场巨大的商机。 /p p 　　比如，锂电池对材料纯度要求极高，其中如果混入了金属碎屑，就有可能发生电池着火、爆炸的情况。而一旦发现异物，就需要立即停止生产，汽车电池的生产规模巨大，停产就意味着企业面临数百万元甚至数千万元的经济损失。因此，电动汽车企业需要用精度很高的电子显微镜进行严格检测，以防上述情况的发生。 /p p 　　以生产领先的电子显微镜知名的日立高新技术公司于是在今年3月直接斥资在上海开设了“日立高新技术科学园”，主打电子显微镜并配备多种相关分析仪器，未来瞄准中国市场的意图非常明确。 /p p 　　随着电动汽车的普及，还会有大量的废弃锂电池需要回收，这里面也蕴藏着巨大的商机。 /p p 　　日本三菱材料公司过去一直以生产铜、铅著称，目前也开始把重心转移到锂电池回收的研发上来。另外一家以生产相机知名的日本企业富士胶片，也具有电池回收的相关技术，正在积极寻找来中国合作的机会。 /p p 　　日本的日产汽车更在2018年2月宣布，计划在中国投资600亿元直接生产电动汽车。 /p p 　　日本企业都非常清楚，未来世界最大的电动汽车市场一定在中国，汽车用锂离子电池生产中心也在这里。 /p p 　　日立高新技术公司中国事业集团先端分析装置部部长郑艺花说：“我们已经看到，中国的论文发表量超过了日本，仅次于美国，居全球第二位，这表明中国在很多研究领域已经是全球领先水平。所以我们的侧重点也在改变——原先中国只是一个为客户提供产品和解决方案的市场，未来中国会成为前沿产品的研发中心，引领技术变革。” /p p br/ /p

中国科学技术大学中国科学院微观磁共振重点实验室教授彭新华研究组在自旋量子精密测量领域取得重要进展，首次提出和验证了弗洛凯（Floquet）自旋量子放大技术，灵敏度达到了飞特斯拉（即10的负十五次方特斯拉）水平。相关研究成果日前在线发表于《物理评论快报》，并被选为“编辑推荐”文章。审稿人认为该工作“为精密测量以及检验新物理规律提供了超灵敏方法”。随着量子力学基础研究和科学技术的发展，通过原子、分子、自旋等物理系统可以实现微弱信号的量子增强放大。相比基于经典电路的传统放大技术，量子增强放大技术具有更低的量子噪声和更高的放大增益，为提升测量精度提供了强有力的研究手段，受到广泛关注和研究。然而，目前对量子放大精密测量技术的探索仍然有限，实现信号放大主要依赖于量子系统固有的离散能级跃，由于可调谐性的限制，量子系统固有离散跃迁频率往往无法满足放大需要的工作频率，因此限制了量子放大器的性能，如工作带宽、频率和增益等。如果能够克服以上困难，量子放大技术的性能将可得到很大改善，对探测极弱电磁波和奇异粒子等具有重要意义。彭新华研究组研究人员提出了Floquet自旋量子放大技术，克服了以往探测频率范围小等限制，实现了对多个频率的极弱磁场放大。这项技术得益于研究组此前提出的“自旋放大技术”和“Floquet调制技术”，将二者有机结合，从而将量子放大技术推广到Floquet自旋系统。通过理论计算和实验研究，研究团队首次展示了Floquet系统可以实现多个频率待测磁场2个数量级的同时量子放大，测量灵敏度达到了飞特斯拉级级别。据悉，该工作首次将量子放大技术扩展到Floquet自旋系统，有望进一步推广到其他量子放大器，实现全新的一类量子放大器——“Floquet量子放大器”。

今年2月，专家组在中国科学院强磁场科学中心完成对混合磁体工艺测试验收，这也意味着中心顺利完成国家“十一五”重大科技基础设施“稳态强磁场实验装置”混合磁体的各项建设任务。　　从2008年5月40T稳态强磁场项目启动，到2011年7月试验磁体通电测试成功，国内首台采用铌三锡管内电缆导体的超导磁体研制完成 到2016年11月，混合磁体大口径外超导磁体研制成功，获得10特斯拉磁场，成为国际超导磁体技术发展的一个重要成功案例 再到外超导磁体和内水冷磁体成功合体，产生40特斯拉磁场强度，成为国际磁场强度第二高的稳态磁体装置——8年时间里，强磁场人完成了一个又一个跨越，但只有他们心里清楚自己经历了怎样的煎熬，收获了多少悲与喜，以后的路又在何方。　　选择困难的混合磁体　　混合磁体由内部水冷磁体和外部超导磁体组合而成。其中，水冷磁体必须解决材料和结构的优化选择、巨大电磁力和严峻的发热问题 超导磁体孔径巨大，导体的材料选择、结构选择和磁体生产工艺都是技术难题。　　中国科学院合肥物质科学研究院院长、强磁场科学中心主任匡光力介绍道，此前，世界上没有如此大型的铌三锡超导磁体装置能够产生10特斯拉稳态磁场，也没有能产生10特斯拉稳态磁场的超导磁体装置能够达到如此大的口径。　　不仅磁体本身是个挑战，与之配合的数千万瓦级的稳态直流电源系统、低温冷却系统、去离子水冷却系统等均是一个个不容置疑的难关。　　比如，低温阀箱是一个集真空环境、低温液氮容器(液氮槽工作温度77K)、低温液氦容器(过冷槽工作温度4.5K)、一对16KA高温超导电流引线和13个WEKA低温阀门于一身的十分特殊的非标压力容器。“其设计历时五年，绘制图纸1170余张，在约1.5立方的狭窄空间里累计使用各种规格管材累计总长2460米，阀箱总共焊缝数量5811条。”强磁场科学中心研究员、磁体科学与技术部副主任欧阳峥嵘告诉《中国科学报》记者。　　此前，国际上已有多个大型高场超导磁体因技术问题而失败，而我国在高场超导磁体技术方面原有基础薄弱。“混合磁体又是国际上追求更高稳态极端场强的首选，选择了它就注定选择与困难结缘。”强磁场科学中心研究员陈文革说。　　与强磁场同喜同忧　　为了安全，超导磁体组决定先研制一款磁场强度低、口径小，但选材、加工工艺完全相同的试验磁体，试验磁体在2011年7月份通电测试成功，它是国内首台采用铌三锡管内电缆导体的超导磁体。　　研制人员首次获得莫大的喜悦与鼓励，坚信“国产”高场混合磁体必能成功。同时据相关人员回忆，当时的通电测试过程“无数次的测试与调整，让通电过程变得异常煎熬漫长”。　　真正的混合磁体研制开始上马，股线绞缆、穿管成型、绕制、超导接头制作、热处理、绝缘处理、装配大工艺流程套着小工艺流程，任何一个环节差之毫厘、谬以千里，研制人员憋着气有条不紊地一步步往下走，在每一个大节点小节点处，结果都扣人心弦，他们像坐过山车，在喜与忧的道路上奔跑，不得停歇。　　长期小心再小心的工作状态逐渐内化，陈文革的“胆子小”现在几乎是全中心尽人皆知了。　　箭在弦上 不得不发　　2016年底混合磁体首次调试达到工程验收指标——磁场强度达到40特斯拉，就在人们欢心鼓舞之时，却在一次上电励磁时磁体系统发生了故障。混合磁体验收在即，一层厚厚的阴霾顿时笼罩强磁场中心。那段时间人人脸上没有了笑容，紧张兮兮。　　路上碰到匡光力的人感觉到他不像以前那样欢快了，事实是他怎么可能活泼高兴起来呢?他是整个工程的第一负责人，内外部的压力都向他袭来。事后用他自己的话说：“度过了一段不是人过的日子。”“莫斯科不相信眼泪”，研制人员和时间赛跑，经七十天夜以继日的追赶终使其得以恢复，顺利进入到降温阶段。　　1月20日，眼见着春节到了，匡光力召集大家召开工程会议。现场气氛给人的感觉就是一次紧急军事会议。　　内水冷磁体负责人高秉钧说：“组内已经开过会，春节期间三人值班。”超导电源负责人刘小宁说：“相关人员随时候命。”超导磁体组潘引年老师说：“过年是小孩子的事，老了过不过都一样。”中控组一群年轻人表示：“时刻准备，服从安排。”低温组欧阳峥嵘老师说：“箭在弦上，已经到了不得不发的状态。”　　会议最后的决议是：各分系统分头做好扎实准备，多考虑相关联的系统，紧急情况下的预案要想周到，根据降温进程，大年三十上午8点准时通电测试，中午在文化走廊吃年饭。战斗的号角就这样吹响了。　　大年三十因降温没有到位，混合磁体终于在大年初四通电励磁再次成功。强磁场中心微信群里一片欢腾，红包满天飞。　　历经8年，混合磁体研制团队解决了诸多的结构设计和加工工艺难题以及配套的子系统研制问题。该混合磁体装置的建成将有力地支撑我国物理、材料、化学、生命科学等多学科在极端条件下的基础科学前沿探索，同时，研制混合磁体装置有效地带动了包括大型高场超导磁体技术在内的强磁场技术的发展。　　人往往是这样，等成功的激动已过，欢乐渐渐减退，就开始感受到未来还有更加艰巨的任务等着。匡光力指出：“之前仅是阶段性地圆了强磁场科技人员的梦想，接下来强磁场中心将追求更高的稳态磁场，向世界第一稳态磁场挺进。”

“ 我们没有办法选择哪个时代，我们只能选择怎么去面对！”01什么是中产阶级？吴晓波做了一个5万人调查，其中80后50%，90后20%，92%是大学以上学历，75%在一线二线城市，预计全国1.3亿人是中产阶级，个人平均10万以上，家庭20万以上，一线城市的标准是15万，家庭30万以上。随着以后90后毕业，90后的中产阶级会越来越多。在我们想象中，中产阶级应该和欧美的一样，谈笑风生，住洋楼养番狗，一年再来几次出国旅游。而实际上，在北上广等一线城市，即使实现家庭年薪30万，也并不能完全实现财富自由，更别说精神层次的享受。这个中产是非常脆弱的，在一线城市房价居高不下的情况下，往往大部分收入还是来源于劳务性收入，仅有少部分能获得财产性收入。这个中产是尴尬的存在，比上不足比下有余，感觉仿佛比基层工人收入要高一些，但是要步入富豪又遥遥无期。心里对小资生活的诗和远方无尽向往，却一直难以触碰。加上社会普遍存在的通货膨胀，家庭各种支付负担沉重，特别没有安全感，不敢生病不敢请假，还有各种晋升空间的压抑及新进人才的冲击，突然感觉自己被中产后，一下子进入了中年危机。02什么是中年危机？硅谷统计，苹果的员工平均年龄31岁，谷歌和特斯拉平均年龄30岁，facebook是29岁！而中国现在最赚钱的公司首推bat，阿里和腾讯的员工平均年龄是27岁，百度是26岁！都很年轻是不是？所以一个40岁以上的人去硅谷或者去bat，都是很难找到工作的！这就是中年危机，年龄歧视！中国社会年龄歧视仍然普遍存在，仅次于学历歧视！首先说当前最热门的工作：公务员会不会有年龄歧视？1、报考公务员的年龄条件是：18—35周岁。2、公务员的晋升，政府规定，年龄45岁以后，还不能担任处级干部的，就已经失去了晋升的机会。中国发生年龄歧视最严重的一次，是在1998-2003年，国企改制，上千万的工人被买断工龄，提前退休，大部分是40岁以上的中老年人，没有什么生存技能，也没有什么学历，直接下岗，直接推向社会，自谋出路！这真是绝境啊！这种危机还会出现吗？会的！谁也不希望自己40岁后的某一天会落到这幅田地，上有老母，下有孩子！自己是全家的顶梁柱！能倒下吗？同样，私企和外企也会有年龄歧视，外企的管理和培训制度更完善，工作模块化，很容易被取代，更喜欢年轻人，因为更便宜，更听话，年富力强，有冲劲，一旦遇到危机需要节约成本，那首先被开的就是老油条，还有不用赔偿的临时工！而更让人焦虑的是，现在中年危机出现的年龄不断递减，普遍认为是40岁，但有的行业甚至25岁就步入中年危机了。03“实验猿”如何避免中年危机？要避免中年危机，首先我们要知道其出现的原因：中年人缺乏动力和冲劲，顽固，缺乏创造力，知识老化，升迁困难！然后便针对性有了如下几点建议：1、不要轻易改变职业，只做自己最擅长的事情，成为行业精英！2、要有担当和责任，在40岁前进入管理岗位！3、提高财产性收入（非职务性收入），投资理财！而实验猿，要想成为行业精英，其中必须要做的一点，就是不断提高实验知识，成为部门瞩目的“色谱达人”！想象一下，如果某天实验室突然出现了基线漂移，不出峰，杂质分不开，柱效低，峰型胖，峰拖尾，鬼峰，保留时间不稳定，漏液等等问题，打电话到对应仪器厂家，直接丢来一句“仪器没问题，请找色谱柱供应商！”仪器排除维护上门收费昂贵，故只得匆匆联系色谱柱供应商，收到的回复也是让人无奈：“这个问题和色谱柱没关系，冲洗下柱子，测测柱效，排查下仪器、流动相、样品前处理啊”。到最后还没找到问题出现在哪里？全实验室忧心忡忡，不知所措~而此刻你出现了，四两拨千斤的就把问题找出来并解决了。oh my god！此刻你将会在同事羡慕的眼神下成为老板眼中的精英！升值加薪脱单不是梦啊！那么，你首先要做的，就是要马上关注 第二届广州色谱分离与分析培训交流会！这是一场免费给分析实验猿提供的技术分享交流会！一起与隐藏在色谱界的大牛们探讨如何解决实验中遇到的问题。成为同事瞩目的“色谱达人”！自己的色谱柱自己做主！遇到色谱问题不求人！第一届色谱交流会是在2015年举行，现场学术氛围异常浓厚，很多实验人员在现场提出了自己实验过程中遇到的问题，共同探讨解决，收获颇丰。一起先来感受下：lubex第一届广州色谱分离分析培训与交流会圆满落幕色谱柱是耗材，但不是万能的管子！在你的实验过程中，你最想了解哪方面的知识呢？请在下面留言选择吧！选题一经被采纳，还有机会在现场高调获得精美礼品一份哦~生活再狗血，我们还是要继续。毕竟我们还有梦中的诗和远方！如葵花向日倾，提升自己，认识更多行业牛人，就从这个投票开始吧！你希望在色谱技术交流会了解到什么？uhplc液相色谱柱的常见问题 （如方法转换，峰带展宽对柱效的影响）反相c18色谱柱维护及常见问题排查 （如延长柱效，造成拖尾的原因）尺寸排阻色谱法 （分离糖类、蛋白多肽、油溶性高分子的选择与使用维护）手性拆分色谱柱的选择及维护实验室安全操作相关称重工作相关 （如何解决选不对、测不准的问题）纯水机的日常维护spe方法的建立放大方案的探讨 （从分析到制备）

一、项目基本情况1.项目编号：1069-234Z20234352（项目编号：招设2023A00172）项目名称：上海交通大学500兆核磁共振波谱仪采购项目预算金额：630.000000 万元（人民币）最高限价（如有）：599.000000 万元（人民币）采购需求：序号货物名称数量简要技术规格交货期1500兆核磁共振波谱仪1套超导磁体装置1.具有低液氦与液氮消耗、高稳定性、高均匀性、抗干扰超超屏蔽超导磁体。2．磁场强度：≥11.74特斯拉合同生效后10个月内合同履行期限：合同生效后10个月内本项目( 不接受 )联合体投标。2.项目编号：0773-2341SHHW0109/校内编号：招设2023A00174项目名称：上海交通大学快速超分辨激光共聚焦显微镜预算金额：430.000000 万元（人民币）最高限价（如有）：430.000000 万元（人民币）采购需求：设备名称：快速超分辨激光共聚焦显微镜 数量：1套简要技术参数：2.6 * 可灵活地向所选通道内进行光谱分光，最小光谱检测范围（光谱分辨率）≤2 nm。其余详见“第八章 货物需求一览表及技术规格”设备用途：该设备用于获取清晰的、高质量的以及超高分辨率的共聚焦荧光图像，可用于观测固定细胞，活细胞，类器官，动植物组织的深层结构，得到清晰锐利的二维及三维结构，利用时间序列得到动态图像，利用拼图成像得到大视野整体结构并进行量化分析。结合先进的硬件超高分辨率技术实现快速高分辨率成像，同步提升图像分辨率、信噪比和成像速度。交货期：签订合同后6个月内交付地点：上海交通大学用户指定地点合同履行期限：签订合同后6个月内本项目( 不接受 )联合体投标。二、获取招标文件时间：2023年11月14日 至 2023年11月21日，每天上午9:00至11:00，下午13:00至16:00。（北京时间，法定节假日除外）地点：上海市普陀区曹杨路528弄35号中世办公楼5楼或微信公众号报名方式：见其它补充事宜售价：￥500.0 元，本公告包含的招标文件售价总和三、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。1.采购人信息名 称：上海交通大学　　　　　地址：中国上海市东川路800号　　　　　　　　联系方式：王老师/021-54747300　　　　　　2.采购代理机构信息名 称：上海中世建设咨询有限公司　　　　　　　　　　　　地　址：上海市曹杨路528弄35号　　　　　　　　　　　　联系方式：沈思骏 陈沁雯 陈奕远 021-52555817　　　　　　　　　　　　3.项目联系方式项目联系人：沈思骏 陈沁雯 陈奕远电　话：　　021-52555817

今年，“碳达峰、碳中和”是我国的一个超级热点，在今天上午刚刚结束的环保领域大型展会中国国际环保展上，也设置了很多关于双碳主题的论坛，从政策、市场、商业、技术、金融、咨询等全产业要素来探讨这一问题。与欧美“双达峰”、“双下降”模式不同，我国能源消费、碳排放仍处在“双上升”阶段，因此我国承诺的“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”这一目标对于我国来说无疑是一个巨大的压力。碳达峰、碳中和是一场能源革命。由于市场需求，已经创造出碳交易的市场。碳交易的基本原理是：碳排放权是具有价值的资产，可以作为商品在市场上进行交换——减排困难的企业可以向减排容易的企业购买碳排放权，后者替前者完成减排任务，同时也获得收益。比如特斯拉2020年出售碳排放额度获得的收入就高达14亿美元，而特斯拉去年净利润才7.21亿美元，等于特斯拉卖车没赚钱，全靠碳交易赚钱。2011年10月，我国在北京、天津、上海、重庆、广东、湖北和深圳7省（市）启动碳排放权交易地方试点工作，有效促进了试点省（市）企业温室气体减排，也为全国碳市场建设运行摸索了制度。从传言今年6月底上线到明天（7月16日）全国统一的碳排放权交易市场确定开市，这个酝酿了10年之久的全国碳市场终于“开门营业”！ 建设全国碳排放权交易市场是利用市场机制控制和减少温室气体排放、推动绿色低碳发展的一项重大制度创新，是实现碳达峰碳中和的重要政策工具。即将上线的全国碳排放权交易市场将主要包括两个部分：交易中心将落地上海，碳配额登记系统设在湖北武汉。碳交易市场有两类基础产品，一类为政府分配给企业的碳排放配额，但企业的真实排放小于这一配额，多余的拿来卖；另一类为核证自愿减排量(CCER)， 碳市场按照 1:1 的比例给予 CCER 替代碳排放配额，即1个CCER等同于1个配额，可以抵消1吨二氧化碳当量的排放。据悉，首批被纳入全国碳交易体系的2200多家均为发电行业企业。随着全国碳排放交易体系启动，我国有望成为全球最大碳市场，碳交易市场容量巨大，保守估计我国碳交易市场成交量2021年将达到2.5亿吨，金额高达60亿。到碳达峰的2030年，累计交易额将超过1000亿元。从具体行业看，结合碳交易对各类行业可能形成的影响，碳检测、零碳排、新电车、碳消耗、绿色建筑这五大板块具有投资机会。或许，碳排放权可能超过石油，成为全球交易规模最大的商品。