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钢丝间泌器
仪器信息网钢丝间泌器专题为您提供2024年最新钢丝间泌器价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括钢丝间泌器参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的钢丝间泌器您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合钢丝间泌器相关的耗材配件、试剂标物,还有钢丝间泌器相关的最新资讯、资料,以及钢丝间泌器相关的解决方案。
钢丝间泌器相关的方案
钢丝绳探伤仪检测钢丝绳内部是否变形的操作步骤
钢丝绳探伤仪是一种高精度的检测设备,用于检测钢丝绳内部是否变形。
钢丝绳探伤仪对钢丝绳内部磨损程度进行检测的详细步骤介绍
钢丝绳探伤仪对钢丝绳内部磨损程度进行检测的详细步骤介绍
金属切割钢丝的拉伸强度测试
本文参考标准《GB/T 228.1-2010金属材料拉伸试验第一部分:室温试验方法》,使用岛津电子万能试验机EZ-LX 50N,配合岛津专用50N气动线材缠绕夹具,对金属切割钢丝进行拉伸试验的示例。该试验主要检测金属钢丝的破断力和延伸率等,可为相关企业的产品开发、品质控制提供精确数据。
钢帘线用钢盘条C82D2质量研究
通过试验和检验,分析研究了盘条化学成份、连铸坯中心偏析、非金属夹杂物、钢中 O、N 含量、轧后控冷工艺等 5 种因素对 C82D2 盘条质量的影响。研究表明,应严格控制 C82D2 盘条化学成分的均匀性和有害元素的含量;连铸坯中心偏析严重,易使盘条在拉拔时断裂,产生杯锥状断;盘条中的非金属夹杂物,使盘条在拉拔和捻制变形时,因应力作用而造成钢丝断裂;钢中 O、N 含量过高,会使钢的强度和硬度升高,塑韧性下降;合理的吐丝温度和冷却速度,能保证盘条获得理想的细索氏体组织。为了进一步提高 C82D2 盘条的质量,提出了质量改进建议。
纳米压痕测试技术在汽车轮胎上的应用
是德科技最新的纳米压痕测试技术结合连续刚度测量专利,不但可以进行类似的粘弹性力学性能测试,(例如材料的储存模量,损耗模量以及损耗因子),同时具有更宽频谱下的粘弹性力学性能测试以及极高的空间定位分辨率,这对于新型的轮胎结构尤为重要,新型的汽车轮胎内部包括多层胶料、钢丝以及面纱等材料,利用是德科技的Nano Indenter G200上述特点,这就使得我们可以获得轮胎材料中微区的力学性能,进而形成粘弹性力学性能Mapping。
SMX-225CT FPD HR Plus观察汽车轮胎内部结构
本文介绍运用inspeXio SMX-225CT FPD HR Plus微焦点X射线CT系统观察汽车轮胎中的内部结构。使用CT扫描后使用VG软件虚拟出立体图,观察钢丝帘线及尼龙帘线状态。直观观察汽车轮胎中钢丝帘线是否变形、尼龙帘线是否断裂及分布、轮胎是否有裂纹以及轮胎中的杂质统计分析。
GT-7008-GM吉门扭转试验机
吉门扭转试验机适用于橡胶在低温环境下相对刚性特征的测试,又称低温刚性试验机。如图1所示,低温刚性试验机的扭转装置由能够在垂直于扭转钢丝的平面内扭转180°的扭转头组成,钢丝的顶端通过一套配合的套筒固定在扭转头上,钢丝的下端通过螺旋连接器固定在与试样上夹持器相连的柱螺栓上。
应用分享丨汽车生产金属零部件
自从20世纪20年代以来,薄钢板一直是汽车行业主要的结构材料,而钢铁材料因其高强度、高硬度的特性,常用于制作汽车底盘和焊接部件。现今,钢铁材料应用愈加广泛,比如建筑(齿轮和机械部件)、食品(例如金属罐)和耐磨工具(切削工具、弹簧、高强度钢丝)等。另外,与其他材料相比,钢铁材料在大规模生产中具有无可比拟的价值。
微波消解硼铣化钴
硼酰化钴呈兰紫色粒状,粘合作用强,具有耐热.耐湿.耐蒸汽.盐水等性能主要用于钢丝子午线轮胎,钢丝增强型运输带和胶管及其他橡胶金属复合制品有一定的危害。为了检测其中的硼元素含量,我们通过微波消解的方法对样品进行前处理,此方法方便快捷,空白值低,酸用量少,有利于后续检测仪器否快速准确测定。
天津兰力科:改性纳米SiC粉体强化奥氏体不锈钢力学性能和耐腐蚀性能的研究
本文在生产条件下采用冲入法制备改性纳米SiC粉体强化奥氏体不锈钢材料,研究了纳米SiC粉体对不锈钢的组织、力学性能和耐腐蚀性能的影响及其作用机理。试验用的纳米SiC粉体预先经过表面改性处理,粒径为20-80nm。在细化晶粒方面,其作用机理与孕育剂相类似,但与常规孕育剂不同的是,该纳米SiC粉体与飞速发展的纳米技术相结合,相同质量的改性纳米SiC粉体,能够提供更多的结晶核心,从而以微量的纳米SiC粉体便能明显地细化铸造不锈钢的组织,提高其性能。对自然冷却后得到的不同纳米SiC粉体含量的不锈钢试样进行固溶处理。采用金相检验、布氏硬度检测、拉伸试验、冲击试验、化学浸泡试验、电化学分析等方法检测了不锈钢的晶粒组织、力学性能和耐腐蚀性能,并进一步讨论了不同纳米SiC粉体加入量对不锈钢的组织、力学性能和耐腐蚀性能的影响。研究结果表明:经改性纳米SiC粉体强化处理后的不锈钢组织明显细化,力学性能、耐点蚀性能和耐晶间腐蚀性能均得到有效提高,当纳米SiC粉体加入量为0.1%时,不锈钢的延伸率和断面收缩率分别提高了10.69%和12.30%,硬度、抗拉强度和冲击韧性分别提高了6.33%、4.70%和19.97%,点蚀速率和晶间腐蚀速率分别降低了16.05%和42.39%;断口分析结果表明:经强韧化处理后,不锈钢的断裂方式为典型的韧性断裂;极化曲线表明:当纳米SiC粉体含量为0.1%时,不锈钢的电极电位提高了3倍;能谱分析结果表明,经强化处理后,不锈钢的铬成分偏析减轻,有效改善了晶界等易发生点蚀和晶间腐蚀部位的贫铬现象。该纳米粉体强韧化技术水平先进,设备工艺简单,操作方便,附加值高,能有效提高不锈钢的综合性能,降低能源消耗,可在铸件的生产中广泛应用,并能实现绿色生产和可持续发展。
微波消解硼铣化钴
硼酰化钴呈兰紫色粒状,粘合作用强,具有耐热.耐湿.耐蒸汽.盐水等性能主要用于钢丝子午线轮胎,钢丝增强型运输带和胶管及其他橡胶金属复合制品有一定的危害。为了检测其中的硼元素含量,我们通过微波消解的方法对样品进行前处理,此方法方便快捷,空白值低,酸用量少,有利于后续检测仪器否快速准确测定。
QP1680 TOC 分析仪在金刚线电镀液 TOC 检测中的应用
电镀金刚石线锯又叫金刚石切割线、金刚线等。它是将金刚石微粉颗粒以一定的分布密度均匀地固结在母线(一般为高碳钢丝)上制成的,通过金刚线与被切割物体间 进行高速磨削运动,从而实现切割目的。金刚线切割具有出片率更高(切割磨损少)、切割速度快、环境污染小等优势。在光伏行业中,金刚线主要用于硅片切割(包括截断和切片,切片为主),其切割性能直接影响硅片质量及电池效率。
牙科学根管器械抗扭强度的测试
在与根管器械操作部分相连的地方,用合适的钢丝剪剪去柄或杆。根据被检样品扭矩的范围,校准扭矩测量装置。把试件置人齿轮电动机的卡盘中,最多露出1 mm非工作部分。上紧卡盘。
汽缸油快速检测
汽缸油在高压、低温和潮湿环境下工作,很容易形成冷腐蚀,斯派超与瓦锡兰合作,共同开发汽缸油快速检测设备--Q1200检测汽缸油,不需要任何溶剂,检测汽缸油的全程1分钟,锂电池供电,只需要0.06毫升油样,可随时在舰船上对汽缸油进行检测。
汽缸油快速检测
为有效管理气缸油,预防冷腐蚀,减少换油成本,斯派超与瓦锡兰共同开发汽缸油现场检测设备,汽缸油检测时间只有20秒钟,并且整个汽缸油检测过程不需要使用溶剂,只有1.5公斤,可用于现场汽缸油碱值检测。
ICP-AES法同时测定不锈钢中Si、Mn、P、Ni、Cr、Ti
关于不锈钢成分的分析,一般采用化学分析方法及原子吸收法,虽然化学分析方法的精密度和准确度都比较高,但分析程序长,操作复杂,儿用ICP-AES法可同时测定不锈钢中Si、Mn、P、Ni、Cr、Ti等多种元素,节省了大量的人力、物力,提高了工作效率。本文采用基体匹配法,选择了仪器最佳工作参数,测定了不锈钢中Si、Mn、P、Ni、Cr、Ti,方法简单、快速,精密度和准确度均能满足测试要求。
科迈斯XRF在不锈钢牌号快速检测中的应用
不锈钢指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢,又称不锈耐酸钢。不锈钢中不同的合金成分含量对不锈钢的耐蚀性、耐高温氧化性能和机械强度具有很大的影响。 不锈钢基本合金元素有Fe、Cr、Ni、Mn、Mo、N、Cu、Nb、 Ti、 Si等元素,不同的配比成分用以满足不同用途对不锈钢组织和性能的要求。
氯丙醇的测定
在羟丙基淀粉、羟丙基磷酸酯淀粉及氧化羟丙基淀粉中残留了氯丙醇,可用气相色谱法测定。(一)仪器(1)气相色谱仪 配有火焰电离检测器的双柱仪器。(2)浓缩器(500ml烧瓶)。(3)压力瓶 带有洗涤器玻璃塞和钢丝夹的 200ml压力瓶。(4)色谱柱 不锈钢柱,3m×3.2mm(外径),内装有 10%Carbowax20M的80~100目 Cas Chrom2(固定相)。装柱后使用前,在200℃温度下,氦气流量为25ml/min老化过夜。
形变及冷却速率对热轧超高强汽车钢板中纳米析出的影响
为精确控制热轧780Mpa级NB-Ti微合金化C-Mn钢中的纳米析出物(Nb,Ti)C,利用热力模拟实验技术,通过投射电镜观察及统计分析,研究形变及冷却速率对纳米析出的影响规律。
ZG20SiMn铸钢件热处理工艺
ZG20SiMn 铸钢件空冷正火即可获得一定的表面硬度,但冲击韧性不足。热处理工艺试验结果表明,采用920℃风冷正火、650℃空冷回火的热处理工艺,可得到较均匀的硬度(约155HB),其珠光体组织也较为细小、均匀,从而满足工件的力学性能要求。
焊丝钢的脱氧及非金属夹杂物控制研究
在MoSi2炉、MgO坩埚内进行了含钙、钡、镁的复合合金对焊丝钢脱氧的实验研究。实验考察了钢液中溶解氧及全氧含量的变化情况,同时对钢中夹杂物的分布、组成、性质和形态进行了分析。
理化检测技术在 汽车外用热镀锌合金化钢板
钢铁企业热镀锌机组(CGL)在生产汽车外用热镀锌合金化钢板(GA)不允许表面出现缺陷,对于机组质量控制带来极大挑战,生产过程中很多突发的异常缺陷会形成大量废次品,影响汽车外用钢板一次成材率。很多细微缺陷也很难通过经验判断成因,影响了故障设备的查找,从而导致汽车钢板生产中断,形成较大经济损失。本文详细讲述了理化检测技术在汽车外用热镀锌合金化钢板生产中的应用,并以钢板表面的典型缺陷分析为例,通过电子显微和微区成分分析,判断缺陷成因,为汽车钢板生产提供借鉴。
纳米压痕测试技术在钢铁材料中的应用
是德科技纳米压痕测试的主要优点是将载荷控制在纳牛量级,同时压入深度控制在纳米量级,且样品表面的定位能力也可以被精确控制在几十纳米到亚微米量级,所有这些因素决定了该设备非常适合钢铁材料中各种相组织的力学性能测量。
理化检测技术在汽车外用热镀锌合金化钢板生产中的应用
:钢铁企业热镀锌机组(CGL)在生产汽车外用热镀锌合金化钢板(GA)不允许表面出现缺陷,对于机组质量控制带来极大挑战,生产过程中很多突发的异常缺陷会形成大量废次品,影响汽车外用钢板一次成材率。很多细微缺陷也很难通过经验判断成因,影响了故障设备的查找,从而导致汽车钢板生产中断,形成较大经济损失。本文详细讲述了理化检测技术在汽车外用热镀锌合金化钢板生产中的应用,并以钢板表面的典型缺陷分析为例,通过电子显微和微区成分分析,判断缺陷成因,为汽车钢板生产提供借鉴。
TMC STACIS主动隔振器在抬高的钢支架上的隔振应用
自设计系统钢支架支撑:系统放置在客户自行制作的钢支架上隔振器的锁定:案例中要求对上下表面进行隔振器锁定,我们不建议对隔振器的顶部与客户台面之间进行锁定,但提供了隔振器与钢支架的锁定方案。
显微组织对2530铸钢件力学性能的影响
通过对大型2530铸钢件四组冲击试样和四组拉伸试样的力学性能进行测试,并观察其显微组织,分析了显微组织中珠光体团的分布形态及含量对力学性能的影响。
国产直读光谱仪WL15A钢管制造业的质检管家
山东沃亚森曼机械科技有限公司为更好的检验和控制钢管制造的原材料质量,采购了贵阳利特斯仪器有限公司自主研发的CCD全谱直读光谱仪WL15A,主要检测不锈钢、中低合金钢、铸铁等材料。
标乐先进的制样技术-医疗植入物的金相制备之不锈钢
不锈钢,如AISI 316L,因其成本低、机械性能好、易于加工等优点,一直被用于骨科。不锈钢合金可能会带来其他挑战,如由于其密度较高,与周围骨组织的不相容性,以及合金在体液环境中随时间发生腐蚀的可能性。这是一个主要问题,因为腐蚀副产物对人体组织的影响可能会造成严重的健康风险。
直读光谱分析汽车大梁用钢中的主成分
岛津PDA系列直读光谱仪检测汽车大梁用钢,除了常规元素外,其所特有的脉冲分布测光法,还可以对大梁钢中的酸溶铝进行定量分析。
汇诚仪器DSC:玻璃钢Tg测试进口仪器的国产替代方案
本文旨在探讨汇诚仪器DSC-600S差示扫描量热仪在测试玻璃钢材料玻璃化转变温度(Tg)方面的性能,并与进口仪器进行对比分析。通过对特定玻璃钢样品进行测试,我们得到了两个Tg峰值温度,并与进口仪器的结果进行了比较。
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