高压走式仪

自走轨道翻抛机是运行在预先铺设的轨道上工作的翻抛设备，首先要做发酵槽，发酵槽必须铺设轨道。自走轨道翻抛机它是有轨运行，可以对发酵槽内的物料进行来回翻堆，一般情况下在配备位移车的情况下可以实现一机多槽使用，用于好氧发酵可与太阳能发酵室、发酵槽和移位车配套使用。多功能槽式翻抛机具有效率高、运行平稳，坚固耐用，翻抛均匀。通过控制柜实现手动及半自动的控制功能。自走轨道翻抛机处理后的粪便近乎无臭味，粘性小可做基肥、追肥使用。自走轨道翻抛机具有遥控装置，能够降低成本提高效率。自走轨道翻抛机通过加装在底部的位移车进行前后移动！机械配置高压强制供氧系统，能利用池底的氧气给物料均匀供氧，便于发酵。发酵池侧面配置固定式铜质滑触电缆，保证具有安全、可靠、耐用。牛粪翻抛机厂家：山东琪源环保设备有限公司 李经理 （微信同号）

RS走航式流速仪　　基于SonTek公司久经考验的ADP（声学多普勒剖面仪）技术，“河流调查者”已成为船只走航进行而可靠流量测验的一种先进设备。系统包括走航式ADP剖面仪、底跟踪测量功能、DGPS测量接口和适用于Windows操作平台的RiverSurveyor软件等。SonTek仪器备有数种不同配置和工作频率，既可用于像长江、黄河那样的大河，也同样适合在只有几米深的小溪中使用。仪器采用了自动适应不同水深的单一工作模式，在各种不同水深或河床水深变化很大的河道中测量，同样可靠而稳定，而且软件的使用非常方便，只需几分钟就可以设置完毕，投入运行。 实时测量　　河流调查者始于一个易于使用的软件包。为开发、完善此软件，SonTek进行了数年的野外试验。只要将*大水深输入到系统设置中，你就可以准备测量了！基于易于使用和节省时间的设计理念，即使没有详细的培训，绝大多数使用者也能够学会基本的测量技术。 数据处理结果　　河流调查者软件程序允许您查看实时采集数据，以及使用上等菜单返回和处理数据。支持英制和公制单位，同时也允许每一个剖面集成DGPS数据。 RiverSurveyor 标准系统　　基于传统的SonTek ADP平台，这个型号非常适合于采用较低工作频率的深水河流，使用者在移动的船上或固定安装在水下自动测量都可以灵活地使用ADP。标准ADP系统的特点是有一个耐压力的铝合金外壳，能够很容易地安装在测量船的一侧。可选配件包括自动测量换能器入水深度的传感器 、内置记录器和外置电池箱。 RiverSurveyor 小型系统　　10厘米直径的换能器探头，小型系统能够很方便地搬移和安装在所有船的一侧或浮标上。小型换能器探头对水流的扰动非常小，即使在浅水中的测量，也能达到理想的效果。可选配件包括自动测量换能器入水深度的传感器和内置的可充电电池。 “河猫”集成系统　　“河猫”是“河流调查者”产品线中的旗舰产品。自带整合的铝合金双体船，“河猫”能测量小型系统所不能测量的地方，由内置的碱性电池供电，双向无线通讯，重量小于12公斤，它能很容易地在桥墩上进行拖曳，也可以拖在小船和皮艇后面。“河猫”可很容易地从整合的船体上取下，电子控制盒可根据需要安放在其它工作平台上；这样，“河猫”就可固定在测船上使用。同样，任何型号的“河流调查者”系统也可很容易地升级为“河猫”系统。 频率（KHz）*大剖面深度*（米）*小盲区距离（米）可选系统2501801.5标准系统5001201.0标准系统1000400.5小型系统或河猫集成系统1500250.4小型系统或河猫集成系统300060.2小型系统或河猫集成系统* 表中列出的*大剖面深度范围仅供参考， 实际可测*大剖面深度随测量断面的具体条件的不同而变化。流速数据 测量范围：±10米/秒分辨率：0.1厘米/秒 准确度：所测流速的±1％，±0.5厘米/秒 硬件配置※ SonTek ADP（声学多普勒剖面仪）※ 转换功能强大的信号处理器※ 罗盘/倾斜 传感器※ 温度传感器※ RS-232串行接口 软件特点※ 兼容Windows 95/98/2000/NT/XP※ 独立于GPS的底跟踪功能※ 可直接与DGPS数据集成※ 实时流量计算※ 对非实测区域的流量补偿※ 流量概要文件输出※ 带有速度矢量的船只轨迹和测量断面形状※ 显示各垂直剖面的平均流速、测量断面中任何一个测量单元的瞬时流速以及*大测点流速 可选配置※ 自动测量换能器入水深度的传感器（适用于所有配置）※ 内置可充电电池（仅适用于小型系统）※ 内置数据存储器（仅适用于标准系统）※ 四波束换能器结构（仅适用于标准系统）※ 固定垂线流量测量（适用于所有配置） “河猫”的标准配置※ 68厘米（27英寸）铝合金双船体※ 集成的、工作频率可扩展的、双向无线电调制解调器※ 集成的DGPS接口※ 可替换的2号碱性电池的电池盒※ 带轮子的硬质塑料装运箱 “河猫”可选配件※ 102厘米（40英寸）玻璃钢双体船外壳 应用于※ 河流 　※ 明渠　※ 水库 　※ 溪流　※ 湖泊　※ 海洋 　　RiverSurveyor软件由水文专家设计，能够按照用户要求的格式使用和描绘数据。RiverSurveyor允许用户采集、组织和处理自己的数据，支持数种不同的输出和报告格式。　　小型ADP的10厘米直径换能器头使其很容易地安装在小船的一侧。小直径对水流的扰动非常小，即使在浅水中测量也能够达到理想的效果。　　“河猫”提供了桥上测量的*佳解决方案。以前需要几个人带着笨重的设备花费几个小时的工作，现在只要很轻松地和化上几分钟的时间就能够完成了。“河猫”的模块化设计，可以很容易地用开或关来控制带双体船的系统。可选的DGPS系统使其成为湖泊、水库测量的理想工具。

声明：价格仅供参考，我司配置有很多种，根据实际需求确认后方可确定实际价格，有需要请联系客服，谢谢！ 奥斯恩走航式监测系统，是我司结合不同的监测场景所衍生出来的产品，是移动监测、流动监测等场景的监测利器。 奥斯恩移动走航车可实现边走边测，结合GPS和高精度GIS卫星地图，绘制走航路径上污染物的排放强度和空间分布，实现对区域污染（位置、强度、时间）定位。走航路线串联监测点，可直接比较各点数据，说清污染高值的具体点位分布，在污染传输路径上走航观测，捕捉污染的传输过程。 走航路线核心围绕监测站点，通过连续走航监测的方式对全市微环境、重点园区、主干道、高架源进行动态评估。走航监测主要选取在优良天，必要时选择白天、夜间的不同时段进行走航比对，监测不同时段、不同区域的污染源变化情况，定性评估污染源对区域环境空气质量的影响。结合实际情况，对高架源开展水平扫描监测，评估高架源对周边空气质量的影响。 当近地面监测数据，尤其是监测站点的数据出现异常时，及时安排走航监测车出动，通过对附近区域的进行扫描监测，结合风向风速信息判断污染来源，初步判断污染源位置；利用垂直模式开展走航监测，结合近期污染源档案，快速溯源定位，及时发现异常情况出现的原因，如工业企业偷排、新污染源的出现等，及时采取监管措施。

全球最新FlowQuest 600-AFA-BC型中间带测深波束数字智能双频调频型（相控阵法）走航式声学多普勒流速流量剖面仪（ADCP）是美国LinkQuset公司2013年最新研发生产的实时监测计算河流、河口、天然溪流和人工渠道局部流量和总流量的多频调频走航式测量系统，可用于实时监测流速流量以及离线数据显示分析。

有机肥翻抛机自走式翻抛机供应自走式翻抛机它填补了国内轮式翻堆机不能原地掉头的一项空白。没有方向盘，驾驶员只须轻松操纵两根拉杆，翻堆机就能实现左转右转刹车和180度原地转弯，方向轮液压平衡。翻堆轴液压升降，可根据物料水分大小进行高、低速翻堆。翻堆离合采用软启动，设备前方加装了物料推板，节省了人工整堆。配备了新型的驾驶室，操作更为简单更加舒适。自走式翻抛机性能特点：1.该机拉杆操作原地180°转弯调头，淘汰了方向盘式原地无法调头的烦恼，节省场地、人工、柴油，国内新型产品。2.方向轮液压平衡，工作中保持整机平稳，不会出现翻堆不彻底的现象。3.翻堆轴液压升降，可根据物料水分大小进行高、低速翻堆。4.前方加装物料推板，可使物料条堆均匀，提高翻堆速度和质量。5.使用传动轴系统，实现了翻堆速度高低可调，淘汰了三角带传动。6.翻堆机离合采用软驱动，淘汰了铁对铁离合，增加了设备轴、链条、轴承使用寿命。7.柴油机采用山东潍柴、安徽全柴、云南内柴，全国联保。8.翻堆机采用框架多柱汽车型整体结构，使用寿命更长，不宜变形。自走式翻抛机操作流程自走式翻抛机前轮控制行走方向，应用防滑形轮胎。可前进、倒退、转弯，由一人操控驾驶。行驶中整车骑跨在予先堆置的长条形肥基上，由机架下挂装的旋转刀轴对肥基原料实施翻拌、蓬松、移堆，车过之后篡成新的条形垛堆。该机前后加装档板，防止翻拌中物料飞散。该机即可在开阔场地，也可在车间大棚中实施作业。该机一大技术突破在于整合了物料发酵后期的破碎功能。自走式翻抛机原理自走式翻抛机根据好氧发酵原理设计，使发酵菌拥有了充分发挥其功能的空间。如果用斗类机械，槽式发酵等，肥抛内就会行成厌氧状态，使发酵菌的功能不能充分发挥，也就影响了成肥的质量和它的生产周期。自走式翻抛机的适用自走式翻抛机更适合微生物发酵储蓄粪成肥的作用机理和工艺要求，能有效地把粘稠的储蓄粪便与微生物制剂、秸秆粉搅匀。为物料发酵创造了更好的好氧环境。鸡粪在这种松散物料状态下，3-5小时除臭，一天升温，发酵温度控制在60-70度维持3-4天即可。5-7天成肥，成肥含土壤有益微生物菌数不少于300亿 /克。不仅比深槽发酵速度快的多，还有效防止了发酵过程中硫化氢、氨气、吲哚等有害、恶臭气体的产生，即符合环保要求，又能生产上好的有机肥。联系人：张经理TEL： QQ：地址：山东省济宁市长沟镇

德国SubCtech公司 走航式海洋表层多要素测量系统类别: 走航式二氧化碳分析系统型号: AUMS关键字: 走航式多要素自动测量系统，走航二氧化碳分压仪，走航CO2分压仪，走航二氧化碳分析仪供应商: 青岛水德科技有限公司产品简介:德国SubCtech公司OceanPackTM AUMS表层海水走航观测系统是一套集成有海水和空气CO2/H2O/CH4含量分析、多种海水物理化学性质传感器、五参数全自动营养盐分析仪、各种船载设备数据输入输出的高度集成的一体化系统，具有较佳的性能、很强的稳定性和适应性、极大减少人工参与的自主化操作能力，以及完全可扩展的系统设计，完全满足各项的系统要求。德国SubCtech公司——走航式海洋表层多要素测量系统OceanPackTM Autonomous Underway Measuring System(AUMS)设备特点：√高度智能化和现代化，减少人力√多种尺寸，应用灵活√海气二氧化碳同步测量√硅膜快速分离水中CO2，T903min√采样频率1Hz√标气自动校准、自动调零√自动清洁，防止生物附着√自带进水控制器√自主开发NetDI系统，触屏式一键设置√几乎可扩展所有传感器和分析仪√仪器无需特殊维护保养√通用数据，双重备份 √接入SOCAT或ICOS数据库平台√根据实际情况定制开发安装于中国破冰船雪龙 2 号设备介绍一、系统介绍SubCtech在海洋仪器领域具有超过26年的历史，是一家独资企业，具有高度的生产、研发自主性。仪器多个组件均受到专利保护，具有独特的技术先进性、测量准确性以及良好的耐用性。SubCtech公司与德国霍姆赫兹研究所的GEOMAR研究院长期合作，保证所有的研发设计都达到较优品质，公司具有ISO 13628-6 和 API17f 认证的专业海洋仪器设计研发资质，以及ISO 9001:2015认证的生产制造资质，公司工程师均具有高标准的IPC-A-600/610-3到SIL-2资格认证。德国SubCtech公司OceanPackTM AUMS表层海水走航观测系统是一套集成有海水和空气CO2/H2O/CH4含量分析、多种海水物理化学性质传感器、五参数全自动营养盐分析仪、各种船载设备数据输入输出的高度集成的一体化系统，具有较佳的性能、很强的稳定性和适应性、极大减少人工参与的自主化操作能力，以及完全可扩展的系统设计，完全满足各项的系统要求。OceanPackTM AUMS独特的设计使其在走航式水-气CO2测量领域备受好评。二氧化碳分析仪集成在19”的OceanPack™ 机架之中，通过船上的表层水采集系统可以分析水中pCO2的值，利用单独安装在甲板上的进气箱可以采集来自大气中的CO2并进行分析。其独特之处在于采用了特殊的膜结构实现水体中二氧化碳与检测仓中二氧化碳的平衡，检测仓中装载成熟的LI-COR系列分析仪，检测二氧化碳浓度并输出信号，膜法平衡器受渗透率、浓差极化与透膜率的影响，仓中气体变化平缓，因此信号非常平滑，另外由于操作简单，检测过程耗时短、响应快，且数据更加准确。OceanPackTM AUMS系统集成工作状态稳定的红外分析仪或激光分析仪，应用于海洋环境中表层海水及大气中CO2/H2O/CH4浓度，及其相关参数（温度、盐度、pH）的走航监测。仪器自带切换海水/大气测量所需的全部软件和硬件，支持水体和空气中CO2/H2O/CH4测量时间和周期的自由调整。从测量水体切换到测量空气：平衡时间小于1分钟，从测量空气切换到测量水体：平衡时间小于5分钟。系统控制软件兼容性强，系统具有完善的自监测功能，包括系统自监测和测量数据监测等，以保证数据质量，在无人操作的情况下也可自我运转。OceanPackTM AUMS几乎可兼容所有探头，可在主机的除泡器内集成溶解氧、浊度、硝酸盐、叶绿素、CDOM、pH、温度盐度等，相关参数可以基本实现同步测量，测量得到的数据通过主机内的数据采集器实时显示在屏幕中，无需另外增加旁路，也无需将数据导出后再进行复杂计算。用户也可根据需要选择是否在旁路增加更多的分析仪进行其他参数的测量。二、OceanPackTM核心优势1.产品对比比较项目德国SubCtech OceanPackTM德国4H JENA美国General Oceanic规格三种规格可选单一规格单一规格气体平衡方法膜法膜法喷淋法二氧化碳检测器LI-COR 840x或LosGatos需用户单独购买需用户单独购买激光检测器LosGatos一键式操作无Picarro需要用户单独操作除泡器体积6L，两段式除泡体积2L，简单除泡体积2L，简单除泡检测前后水样分离除泡器内混合分离外形19”标准机架，抽屉式设计 自行设计机架自行设计机架校准调零自动调零，无需标气纯氮气+两种标气纯氮气+两种标气系统设计管路简单，组件少管路密集复杂，小型组件多管路密集复杂，小型组件多扩展性几乎兼容所有探头不支持更多探头仅限于CTD、DO、GPS操作系统基于ARM Cortex的NetDI系统，简单稳定基于Windows的Win7系统，有崩溃风险 基于Windows的Win7系统，有崩溃风险数据格式通用NMEA-0183专用格式专用格式数据传输方式RS232/422/485单芯脉冲信号RS485维护活动管路组件，易拆装硬质固定组件，难维护硬质固定组件，难维护2.主要性能优势对比项目传统走航系统SubCtech的OceanPack 改进方案美国General Oceanic水-气测量组件一个分析仪连续测量，采样频率很低，大约10 min两个分析仪同时测量水中和空气中的pCO2，采样频率能达到1Hz单一规格校准组件需要2-3个额外的参考气（WMO认证的标准气体，价格昂贵）小船：高性能的LI-COR分析空气中CO2时不需要参考气体，长期漂移可以通过后处理校正。喷淋法调查船： 使用1-2个气体的自动校准功能就可以达到水体分析时的高准确度需用户单独购买安装重量较大100kg，有多个软管，需要有额外的空间放置必需的气瓶，气管整个系统集成在一个19”标准机架内，最轻质量75kg,耗电量低，不使用气瓶时不会占用额外空间Picarro需要用户单独操作CO2分析仪分析仪要专门购买并且由客户自行安装成熟的LI-COR 系列分析仪配置好后集成在系统内，实现即插即用。可集成其他例如Las Gatos分析仪，或在激光分析仪和红外分析仪之间切换体积2L，简单除泡操作系统分析仪配备两套特有的分析程序，水系统必须用专门的软件编程计算好的整套解决方案，标准的NMEA-0183数据格式分离附加探头只能安装少数探头系统非常灵活，模块化组装使其具有多个端口，能兼容几乎所有探头，能够完全集成在水路中并且很容易保养，可选择是否安装自动清洁模块自行设计机架接口不同的文件和专有的数据格式

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！奥斯恩专注环保监测行业10年，生产商直接销售售后好，请客户放心选购。 为加大环境噪声监测力度。环境保护相关部门要对工业企业生产、建筑工程施工、营业性文化娱乐场所产生噪声进行重点监测，确保城市工业、企业和建设项目噪声达标排放。对群众反映噪声污染相对严重的路段、区域加强监测，查找噪声污染来源并迅速处置。环境保护相关部门利用奥斯恩走航式噪声监测系统，及时管控噪声扰民行为。 走航式噪声监测系统高集成度、测量精度高、一致性好的特点，可以满足复杂多变的行驶环境影响，具备远程喊话，可实现自动云校准，提高数据准确度及有效率，满足移动噪声监测需求。

价格仅供参考，实际价格以实际需求为准。 奥斯恩推出走航式噪声监测系统OSEN-Z，是基于移动式互联网平台上开发的走航式环境自动监测设备。它集成H.265编码高清视频、1080P直播，360°全方位旋转云台、4G无线传输、远程监控监测、预警。符合2级声级计标准，通过物联网技术与现场端仪器仪表进行互联互通，完成对环境噪声数据实时采集，并对采集数据统计分析，计算噪声值，是一种简易型的户外噪声自动监测系统，它由户外监测箱、噪声传感器、数据采集统计分析软件、GPRS无线传输模块、服务器云平台软件、微信客户端等部分组成。计测量范围大、功能强稳定性好。应用广泛、适用于城市环境噪声自动监测、噪声污染源（如施工场地、厂界、道路车辆等）在线监测，噪声数据自动采集、传输它具有全天候监测、无需人值守等特点。实现监测点位的实时回传，车辆移动轨迹绘制，轨迹沿途路径环境浓度数据值实时显示。产品参数：走航式噪声监测系统OSEN-Z总体性能总体性能嵌入式、模块化结构设计，体积小，性能可靠实时数据实时显示噪声数据信号输出RS485、GPRS、3G/4G远程访问支持远程访问模式本地存储支持本地SD卡存储供电电压AC220V噪声参数供电电压AC220V频率范围20Hz～12.5kHz检测范围30dBA～130dBA频率计权A、C、Z计权时间计权F（快），S（慢），I（脉冲）执行标准GB/T3785.1-2010 2 级/IEC61672-1：2013Class2数据存储现场颗粒物在线监测分钟数据存储时间不少于6个月数据传输仪器数据传输符合国家环保总局颁发的对外通信标准,212协议产品特点：⑴固定支架专为车载移动观测设计，车载安装稳固，按照车载减震等级设计，强磁吸盘式安装方式，不破坏汽车的表面结构，装卸方便，结构设计科学。⑵具有云端自动在线校准功能，自动修正传感器漂移及环境干扰，无需现场人工校准；简易化设计，拆卸方便无需改装车辆；可以监测多项数据，同时扩展监测颗粒物，空气四参和气象五参，并在数据平台上显示出监测值。⑶无工具拆卸，方便点位迁移与设备维护；采用进口高灵敏的传感器，响应时间快，分辨率高，线性好，检测下限可达ppb级；参数可扩展，灵活配置。⑷应用单片机和网络通讯技术相结合，采用数据存储功能，不仅可提供方便的数据查询方式，还可以通过USB接口将数据转存至计算机，用配套的上位机软件自动计算日平均值、月均值、污染指数并生成各种图形数据。⑸具有性能稳定、精确度高、操作方便、易于维护、断电保护等特点；集成GPRS通信技术，实时监测环境质量数据，实时传输数据，实时监控设备运行状态。⑹实现多参数自动监测，防干扰技术设计；实现环境质量多参数采集，自动上传网络平台，自动发布数据。配备车载LED显示屏，实现显示现场环境监测数据。⑺GPS扩展，车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与噪声污染源信息；可配备网络摄像头，噪声污染指标超标自动预警视频抓拍，数据字符可在视频叠加显示。

VM SMS走航式表层多参数观测系统，是广州耀海科技有限公司研发的一种集成程度和自动化都较高的海洋调查设备,能对海洋多要素进行同时观测,采用走航流通式的测量方法获得水平方向的高分辨率海洋数据资料。它主要由取水过滤系统、采集单元软件控制的高分辨率海洋数据资料。它主要由取水过滤系统、采集单元软件控制、数据显示平台、观测传感器组成，实现智能走航式海洋系统的一体化设计。该系统汲取了长期将该系统在科考船的安装经验，优化设计而成，维护简单、数据采集灵活，可借助商业船只非常低成本的进行长期大量的科研数据收集工作。产品优势l 灵活配置，可根据需求组合多种传感器l 高度集成智能化和现代化，减少人力l 模块化系统，维护简单l 船载走航式测量，高效经济l 全自动长期连续观测，实现无人值守l 国内设计、制造和服务，售后响应快系统组成测量传感器（可选）吸收衰减传感器、温盐深仪、多参数荧光传感器、后向散射传感器、激光粒度仪、光透射计、多参数水质仪、一体气象站等控显单元三防笔记本:i5-8250U+8G+512G 固态电控系统8个RS232输入通道，220V供电除气泡装置涡流旋转去除空气，直径3英寸，内部容积1L安装架（以实际为准）铝合金材质，用于固定安装传感器、甲板单元和除气泡装置、管路等辅助仪器流通仓亚克力材质，传感器单独仓体管路硬质管路及阀门选用UPVC材料流量计采用时差方式的超声测量原理GPS单元定位精度≤2.5m系统指标电控系统数据输入接口8xRS232 数据输入波特率4800-115200bps数据输出接口RJ45供电接口220V电缆最长50米输入电压220VAC/50Hz功耗6W@12VDC开关方式按键材料铝合金防护等级IP65流量计流量范围0.03-5m/h准确度±2%供电电源电压10-36VDC，电流500mA信号输出485控显单元性能I5/4G内存/500G硬盘/win7系统软件配套可视化软件：传感器开关机、测量频率等设置功能；可将采集的数据存储，并可进行数据显示GPS单元2D平面2.5m（平均）漂移0.02m/s尺寸96*127mm安装架标准尺寸850mm*430mm*780mm(长*宽*高)重量10kg材料铝合金除气泡装置原理涡流旋转去除空气直径3英寸内部容积1升接头3/4英寸宝塔接头

德国SubCtech公司 可移动式走航监测系统OceanPack CUBE类别: 走航式二氧化碳分析系统型号: OceanPack CUBE关键字: 走航式二氧化碳分析系统，可移动式走航监测系统，走航监测系统供应商: 青岛水德科技有限公司产品简介:OceanPack™ CUBE——更轻，更小，鲁棒性强的走航监测系统，功能化和移动性并存。德国SubCtech公司——可移动式走航监测系统OceanPack CUBEOceanPack™ CUBE——更轻，更小，鲁棒性强的走航监测系统，功能化和移动性并存。SubCtech公司将OceanPack Mobile和OceanPack Classic.系列优点相结合，采用工业通用尺寸标准19”，开发了新一代可移动式走航系统CUBE，它设计紧凑，在保持体积小方便搬运的同时，可集成多种水质水文传感器。管路结构采用防颗粒物，微生物附着设计，日常维护使用自来水进行清洁即可。此外，可内置自动清洁模块，实现无人值守下，定时清洁功能。水管采用快速插拔设计，无需借助其他工具，便可实现稳定的连接。除泡器mBubbler能够有效去除管路中潜在的空气，为传感器监测提供稳定的水体条件，同时除泡器内可以集成多种传感器，实现水体的有效测量。OceanPack™ CUBE系统框架 自动清洁系统 OceanPack™ CUBE规格参数：机架尺寸重量19”，600 x 600 x 1000mm (典型值.)70kg, 40kg（不带航空箱）框架19”框架，各结构可简单分离供水内置或外置海水泵提供流量1-20 l/min, 水压≤.3 bar (最jia值8 l/min, 0.5 Bar)可选入口电动球阀可选旁路流量计除泡器mBubbler 可以安装其他传感器过滤器入口，可实现简单并快速清洁（30s内）存放耐腐蚀甲板单元NetDI ARM 架构控制器和数据采集器7”触摸屏，快速查看数据功能内置易操作的控制程序采样频率典型值1Hz，可配置数据处理所有值实时校准IEEE 双倍精密度合格数据标记存储工业级SD卡 8GB (up to 32GB)通用ASCII NMEA-0183数据格式接口可达8个串行接口RS-232/485(电隔离)针对远程控制的保护接口1个以太网 / LAN接口– 例如船舶网络数据数据下载由U盘从USB口下载USB口完成系统及配置更新不间断电源内置UPS供电100VAC-230VAC可选 12/24V DC典型值. 30W无海水泵，包括 CO2传感器典型值. 150W 含海水泵更多关键词：走航式二氧化碳分析系统，可移动式走航监测系统，走航监测系统

一、概述HY-Y500走刀式分板机，采用上圆刀下直刀设计，割板时 v-cut 放置于下直刀上，线路板不动，上圆刀走动割板，应力相对较小，板不动刀动的割板模式也有效避免线路板分板作业时产生磕碰，避免产生暗伤、元件损伤等问题。适合各种玻纤板，FR-4 板、FR-1 板等，相对来说硬度没有铝基板等大的基板，对于双面带有元器件的 PCB 板，采用这款设备分板尤其适合。 二、产品特点1、适用于分切各种玻纤板、fr-4 板、纸基板等材质的基板；2、适用于双面有元器件的 PCB 板分割；3、走刀式分割，应力相对较小；4、有效避免分板作业中 PCB 产生暗伤、元件磕碰损坏等问题；5、安全：带有双重防护装置，无需担心生产安全问题；6、易用：操作简单，无需培训即可熟练使用；7、耐用：优选材质精工制造，易损部件刀具工艺，更持久耐用；8、电机速度可调，走刀行程可调，带计数功能。 三、产品参数 型号HY-Y500名 称PBC 走刀式分板机机器重量约 50kg外形尺寸L/M/H680mm×360mm×400mm刀具尺寸圆刀?125mm×12mm×3mm直刀 400mm×65mm×6mm刀具材质进口优质高速钢分板厚度三分之一板厚设备功率100W工作气压无分板速度300mm/s（速度可调）工作电压220V/110V(可选）分板长度5mm-360mm分板宽度1mm-200mm （小片宽，非整拼宽度）适用板型玻钎 PCB 基板 FR-4 基板、纸基板等 恒亚智能装备： ：吕女士

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！ 奥斯恩走航式噪声在线监测系统，是我司结合不同的监测场景所衍生出来的产品，是移动监测、流动监测等场景的监测利器。同时也是固定监测点位无法覆盖到区域的有效补充。 目前应用于各种新能源车作为载体的走航式环境监测，对范围内的噪声污染情况进行移动式动态监测。随着新能源车在城市区域内的移动监测，既能了解区域内污染情况，又能对范围内污染进行监控，实现区域范围内宏观到微观的全面监控。同时，利用先进的大数据和云平台技术，结合专业的噪声热力污染模型，将采集的数据按照噪声环境质量变化的规律和趋势进行科学预测，为从源头上治污提供科学依据。产品特点：1.采用强力磁吸无损固定方式，具有快速安装、拆装方便等特点；具有远程自检功能并可任意设定自检频次，超过阀值进行提醒。2.采用新能源车，有效降低车辆运行造成的噪声影响，配备气象传感器，排除异常气象数据造成的无效噪声。3.配备平板电脑，数据可软件，更直观地查看和分析走航数据噪声数据沿路实时显示，可设置浓度阀值。4.具有对超出某一限值的声音的触发录音功能及远程回放功能，触发限值和录音时间可设置。5.GPS扩展，车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与噪声实时数据；可配备网络摄像头，噪声污染指标超标自动预警视频抓拍，数据字符可在视频叠加显示。6.走航式监测系统均配备GPS定位模块，实时上传设备的位置至服务器，用户可登陆我司云平台根据时间段查询设备在改时间段的移动轨迹，并可进行回放查看，车载移动点位使执法地点不受限制，确保了数据的真实性、有效性。7.实现多参数自动监测，防干扰技术设计；实现各类参数采集，自动上传网络平台，自动发布数据。

本系统可实现对各种类型污染源移动监测点的监测数据进行收集、统计、汇总、分析，通过电脑端、手机端等方式对污染排放状况进行实时跟踪、视频监控、超标报警、历史查询、设备联动等功能，具有现场报警、平台告警等多种报警通知方式。 系统可分系统管理员、普通代理商、普通用户三个权限级别，各级别具有对自己管辖范围内设备进行数据查看、系统管理、参数修改等操作权限，无法对自己权限外的设备进行查看和操作。 平台数据大屏，显示所有走航设备的实时状态和监测数据，便于管理部门更好地实施污染排放情况的全局监控、预警和协调调度，及时控制超标排放，避免环境污染扩大。

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！奥斯恩专注环保监测行业10年，生产商直接销售售后好，请客户放心选购。 奥斯恩走航式噪声监测系统OSEN-Z，是我司结合不同的监测场景所衍生出来的产品，是移动监测、流动监测等场景的监 测利器。同时也是固定监测点位无法覆盖到区域的有效补充。目前应用广、效果的是公交车、出租车，执法车作为走航式环境监测，对范围内的污染物进行移动式动态监测。随着公交车及出租车在城市区域内的移动监测，既能了解区域内污染情况，又能对范围内污染进行监控，实现区域范围内宏观到微观的全 面监控；同时，利用大数据和云平台技术，结合大气染模型，将采集的数据按照大气环境质量变化的规律和趋势进行科学预测，对造成环境污染的主要污染源进行准确溯源，为治污提供科学依据。在此基础上，科学、合理的制定不同区域、不同类型区域、街道减排指标，并结合气象条件的变化，对治霾方案进行动态调整，在治污的同时兼顾经济的发展，实现环境保 护和经济发展并驾齐驱，提高方案的可操作性，达到通过本方案可以实现大气污染防治的准确监测及准确管控。

一、概述 ZS4T车载走航式扬尘监测仪是全天候车载扬尘、气象参数、视频监控等自动监测仪。该扬尘监测仪是一套符合GB3096-2008GB3095-2012《环境空气质量标准》中规定。该监测仪功能完善、体积小巧、方便移动、实时执法是国内领先的户外扬尘移动监测终端。二、功能特点【参数监测】PM2.5、PM10同步监测或者TSP单测【数据修正】系统内置温湿度传感器监测，可进行湿度对数据影响的自动修正【加热除湿】扬尘传感器与加热除湿装置集成一体化嵌入式设计，保证了采样气体的标准性【嵌入系统】嵌入式主控系统，本地存储10年以上，支持U盘导出【定位系统】支持GPS+北斗双模卫星定位系统同时定位，自动上传站点位置信息，方便管理【报警显示】24小时365全时工作，具备数据超标光电报警功能【参数扩展】温湿度、风速、风向等气象信号、户外显示子显示系统等功能的扩展接入，实现环境全面监控；【视频监控】高清视频球机、超标取证， 扬尘噪声信号叠加在视频监控画面上动态实时显示扬尘噪声值【本地显示】支持嵌入式触摸屏，实现本地多参数查看、设置【数据校准】支持云端自动校准【通信方式】支持有线网络和无线全网通网络【外壳】钣金或者不锈钢外壳封装，坚固、防尘、防锈、防潮，适合各种恶劣工业环境，IP54防护等级【国家标准通信协议】符合国家《HJ212-2017》污染源在线自动监控（监测）数据传输标准协议三、设备参数型号BR-ZS4T-C1BR-ZS4T-C2（出租车）BR-ZS4T-C3（公交车）噪声参数测量范围30～130dB(A)频率范围20Hz～12.5kHz频率计权A（计权）时间计权F（快）输出接口RS485/RS232/DO最大误差1dB参考声压等级94dB参考方向电容传声器的轴向扬尘参数浓度量程0.001~10mg/m3（四核、加泵）0.001~10mg/m3（泵吸式，配置切割器）0.001~10mg/m3（泵吸式，配置切割器）加热除湿动态加热控湿，湿度修正测量参数PM2.5\PM10同测或TSP单测PM2.5、PM10同测或TSP单测PM2.5、PM10同测或TSP单测示值误差±10%重复性误差7%分辨率0.0005mg/m3流量≥2L/min数据存储平均周期1分钟采样时间5秒其他参数供电12VDC功率60W尺寸大小L×B×H(mm) 1100×230×300LED户外显示屏一体式工作温度-10℃～50℃相对湿度25% ～ 90%气压65KPa ～ 108KPa外形材质钣金金外壳，坚固防腐,防护等级为IP62质量50kg

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为了适应当前严峻的环境安全形势，提高走航监测效率，凭借多年VOC车载技术经验，磐合科仪携手母公司天瑞仪器共同推出大气全谱走航监测车，不仅能更好地应对突发环境事件，也能促使室外环境移动监测工作增质提效，相信定能为环境应急监测能力提供新的方向。大气全谱走航监测方案突破传统走航技术，采用业界高端车载配置，包括PTR-TOFMS（质子转移飞行时间质谱）系统、空气质量六参数系统、臭氧激光雷达系统、空气走航监测网络数据分析系统等，可快速秒级实现上百种VOCs，CO、O3、SO2、NOx、PM2.5、PM10等痕量污染物的测定，实时定性定量，准确掌控环境态势，在化工园区排查、城市走航、应急监测等实际应用中具备明显优势。PTR-TOFMS+空气六参数系统臭氧雷达系统车载数据及视频控制仓相较于同行，大气全谱走航监测方案具有5大优势：■ 响应快速：秒级乃至亚秒级在线监测谱图采集率10000张/秒走航速度可达100 公里/小时实时定性定量■监测全面：大气VOCs痕量污染物SO2、NOX、O3、CO、PM10、PM2.5实时三维立体可视化动态，全覆盖，无遗漏■质量精准：无损高灵敏质谱分析技术无标气也可半定量软化学电离，保持分子特征■系统稳定：全车减震系统，符合野外测量的硬件标准满足车辆边行驶、仪器边操作的高要求■低消耗：高度集成，续航力强，消耗少，运维简单、节约使用成本系统可升级可专业定制大气全谱走航监测车在不需要接入市电的情况下，可在行驶过程中连续监测，也可停靠路边或污染地带进行定点监测。采用移动监测与固定点监测相结合，二者互为补充，既满足环境常规巡查又能快速应急处理，扩大了监测区域、提高了时空分辨率，真正做到环境监测“全方位、无死角”，是环境管理中科学、高效的手段。

性能和功能特点：膜进样（MIMS模式）为走航提供高灵敏度的响应，及时发现污染源GCMS是提供更加精准的定性和定量分析，方便现场准确污染因子调查高灵敏度，优于0.1ppb的检出限覆盖常规环境中因子的检测符合2019年《长三角生态绿色一体化发展示范区挥发性有机物走航监测技术规范》

简介：RIV系列型声学多普勒流速剖面仪（ADCP）是中国科学院声学研究所与中船海鹰电子联合研制生产，天津智汇海洋进行市场推广及技术服务，由ADCP主机、数据通信电缆和IOARiver流量测验软件组成，通常用于垂线流速、剖面流速和断面流量的测量，可以安装在测船、无人船、三体船等多平台上进行走航测量，并能够外接罗经、GPS和无线电台等多种设备。RIV系列走航式声学多普勒流速剖面仪(ADCP)是中国科学院声学研究所研发，由ADCP主机、数据通信电缆和流量测验软件组成，通常用于垂线流速、剖面流速和断面流量的测量。性能特点：性能稳定，主要功能和指标与国外同类产品相当，流量测验精度满足《声学多普勒流量测验规范要求)(SL337-2006) 军工品质，质量可靠，均依据国标或国军标 GJB1032通过多项专业测试和多方检测，内部采用框架结构，固定可靠，便于维修 具有将测量结果上传指定网络服务器的功能 已通过水利部水文局和长江委水文局的联合测试，RIV-600型号是首款经过水利部产品鉴定的ADCP。技术参数：RIV系列ADCP频率1200KHz600KHz300KHz换能器类型活塞式活塞式活塞式波束4波束JANUS4波束JANUS4波束JANUS测速范围± 10m/s± 5m/s± 5m/s流速剖面量程0.2~35m0.4~80m1~120m流速分辨率1mm/s1 mm/s1 mm/s单元层数1-2601-2601-260单元层厚度0.1~2m0.25~4m1~8m数据刷新率1Hz1Hz1Hz测流精度0.3%±3mm/s0.25%±2mm/s0.5%±5mm/s工作模式宽带底跟踪量程0.7~55m1~120m2~200m耐压等级100m/500m/2000m/4000m/6000m 100m/500m/2000m/4000m/6000m100m/500m/2000m/4000m/6000m其他功能支持网络服务器实时传输上传内置传感器温度传感器：范围： -10°~ 85°C；准确度： ±0.5°C；分辨率： 0.01°范围／精度／分辨率罗经传感器：0~360° 准确度： ±0.5°（校准后）；分辨率： 0. 1°范围／精度／分辨率姿态传感器：范围／精度／分辨率范围： ±50°；准确度： ±0.2°；分辨率： 0.01°供电与通讯输入电压（10.5V～36V）功耗平均功耗≤10W通信协议RS422、RS232 或10M 以太网波特率2400-115200测流软件IOA river中文测流软件具备外业采集导航功能模块内部存储容量8G标配，可选配更高容量例如：16G、32G等。材质聚甲醛（标准），钛合金、铝合金可选，取决于所需工作深度工作温度-5℃~45℃存储温度-25℃~65℃

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中科光电立体监测走航车以刘文清院士提出的移动走航观测平台为支撑，依托国家重点研发计划“大气污染成因与控制技术研究”专项中的重大项目“大气污染多平台一体化监测技术”平台，紧密依靠中国科学院安徽光学精密机械研究所技术团队，经过近一年的技术论证、设计，实现时速稳定，续航持久，长途里程无维修记录等优势。搭载设备：大气环境监测激光雷达（高能扫描）系列；多轴差分吸收光谱仪；温湿度雷达；激光风廓线雷达；其他地基遥感监测设备；优势特点：单次续航时间超10小时；连续走航2万公里无维护记录；能克服地域地形、气候条件等复杂因素；可在100公里/小时的时速下获取高时空分辨率的环境气象数据；通过三维可视化数据集成分析系统，可实时反应区域和局地空气质量演变过程；可对区域空气质量变化进行“情景复盘”；能在重污染天气、重大事件空气质量安保、区域空气管理、空气质量站点精细化管理中发挥重要作用；

微型走航式测量系统产品特点：工作模式：宽带模式，窄带模式，脉冲相干模式工作频率：2000KHz，1600KHz及宽频相位自动调整 流量测量水深：深度10米（全球微型中最深）工作模式智能全自动调频,底跟踪16米先进的相控阵相位排列法，双频数字智能调频技术超短流速测量盲区（0.05 米）高精测量（水深0.8m 以内每2.5cm 一层三维流速）配浑水模式和清水模式满足不同含沙量水体需求低功耗DSP 技术中文操作界面，独有数据后处理软件功能内置罗盘及倾斜计（纵摇和横摇）实时修正配套小型轻质船体，使用方便，可放置在轿车后备箱

智能多频调频系列走航式ADCP 产品特点1. F9系列双频调频带中央垂直波束测深型2. 流速换能器配置：2组不同频率测速（8波束）3. 测深换能器配置：一个中央专用垂直测深波束4. 工作频率：600KHz 700KHz 500KHz及宽频调整5. 浅水0.2m到深水100m工作模式智能全自动调频6. 先进的相控阵相位排列法，数字智能多频调频技术7. 超短测量盲区（0.10米）8. 高精测量（单元长度最小0.02m~0.1~4m自动调整）9. 超大的水深测量范围0.2~100米10. 测量方法自适应技术；融合数字技术多界面显示11. 标配可抗压水下安装深度100米12. 独立监控软件监控测量过程及测量成果13. 内置罗盘及倾斜计（纵摇和横摇）实时修正14. 低功耗DSP技术；小体积低重量

产品介绍DALEC水上动态辐亮度、辐照度高光谱仪是一款自动测量的走航式高光谱辐射测量系统，其独特的设计使其可以用于船舶航行中水上海洋反射率的连续检测。 图 DALEC水上动态辐亮度、辐照度检测器 图 DALEC实际安装示意图产品特征可在航行过程中实现连续和完全自动化的数据收集包含GPS、俯仰、侧滚和航向指示具有电动方位控制自动积分时间实时暗电流补偿校正快速连续测量，最高可达5Hz产品应用原位水质监测卫星数据验证及大气校正用于海洋水色反演技术参数检测器3个Zeiss MMS1 UV-VIS NIR enh.光谱仪波长范围350 ~ 1150 nm（校准范围：400 ~ 900 nm）光谱分辨率10 nm（3.3 nm像素间距）海面向上辐亮度（Lu）40°天底视角5°视场角天空向下辐亮度（Lsky）40°天顶视角5°视场角向下辐照度（Ed）PTFE扩散器余弦误差：3 %（0 ~ 60 °）校准可追溯的NIST辐射校准采集16 位ADC采样速率每个（Lu，Lsky，Ed）序列的顺序采样高达5 Hz积分时间1 ~ 6600 ms，软件自动设置或固定积分时间通讯RS-232 / WiFi /内部数据记录（2GB存储）位置传感器GPS，俯仰，翻转和航向电机控制的太阳相对方位角用户在软件中指定输入电压（甲板单元）24 VDC甲板单元电池可充电锂电池LED状态指示灯是连接器Micro WET-CON MCBH8M（传感器）MCBH4F和MCBH8F（甲板单元）尺寸直径：140 mm，长度：210 mm重量5 kg材质乙缩醛，SS316，PTFE和熔融石英平衡架含陶瓷轴承的阳极氧化铝是否防水是工作温度0 ~ +50 ℃

详细介绍：采用全新的电子电路、全新的硬件和软件以及全新的数据通讯和船体，专为河流流量测验而设计。S5/M9体积小巧、功能强大、易于操作，是迄今为止世界上最先进的一套测流仪器。技术参数： 张经理 S5M9流速测量范围-距离测量范围-流速分 辨 率准 确 度单元数量单元尺寸0.06米至5米±20米/秒0.001米/秒实测流速之±0.25％；±0.002米/秒高达1280.02米至0.5米0.06米至30米±20米/秒0.001米/秒实测流速之±0.25％；±0.002米/秒高达1280.02米至4米换能器配置5个换能器：4个倾角25°的3.0MHz对称波束；1个1.0MHz垂直波束9个换能器：4个倾角25°的3.0MHz对称波束；4个倾角25°的1.0MHz对称波束；1个0.5MHz垂直波束深度测量范围分 辨 率准 确 度0.2米至15米0.001米1％0.2米至80米0.001米1％流量带底跟踪的测量范围带RTK GPS的测量范围流量计算0.3米至5米0.3米至15米内部完成0.3米至30米0.3米至80米内部完成● 温度传感器：分 辨 率：0.01℃ 准 确 度：±0.1℃ ● 罗盘/倾斜传感器：测量范围：360° 航向准确度：±2° 横摇/纵摇准确度：±1° ● 内存（非散失性）：8GB ● 电源：工作电压：12-18伏 直流 ● 类型：可充电 ● 容量/连续工作：8小时(4小时@ RTK GPS) ● 通讯：RS232通讯 RS232串口GPS输入 ● 最大数据输出频率：2Hz ● 内部采样频率：高达70Hz ● 无线通讯选项/GPS选项：● 蓝牙(手机使用)：60米 ● 蓝牙(笔记本使用)：200米 ● 扩展频谱无线电台：2000米 ● GGA/VTGGPS准确度：亚米级 ● RTKGPS准确度：0.03米 ● 船体选项：单船体 三体船● 环境：工作温度：-5℃至45℃ 存储温度：-10℃至70℃● 物理参数：RiverSurveyor S5尺寸：6.1厘米(入水部分直径)；12.7厘米(下直径)；25.4厘米(高)重量：1.1公斤(空气中)；-0.3公斤(水中)RiverSurveyor M9尺寸：12.8厘米(直径)；25.2厘米(高)重量：2.3公斤(空气中)；-0.6公斤(水中)主要特点：● 独特的多频率换能器配置，可自动转换单元大小、工作频率、采样频率和工作模式，以最优化的系统配置和最佳分辨率精确完成从浅水到深水的连续测量。● 流速的测量范围为±20米/秒、精度高达±0.25％、最小测量距离仅为0.06米，而最大水深测量范围可达80米(M9)，如此优越的性能是目前没有一台水流剖面仪可以比拟的。● 独有的垂直超声波波束，直接精确测量水深与河床断面。● 内置微处理器直接计算流量并保存数据，无需依靠外部程序，数据也不会因通讯中断而丢失。自动选择脉冲相关技术的采样模式，确保浅水测量时，获取最高分辨率的测量性能。● 全新的RiverSurveyor Live软件用于下载、查看和分析数据文件，不仅能在计算机上运行，还能在手机中操作。● 独有的RTKGPS(实时动态定位系统)在走底情况下可替代底跟踪，获得高精度的大地参考坐标位置，同时扩大测流范围(高达80米)。● 运用多项先进的通讯技术，如蓝牙、扩频无线电台和手机，从而大大提升系统性能，并扩展用途。强大选件：● 电源/通讯：支持S5和M9，可预装蓝牙、无线电台、VTGGPS和RTPGPS等选配件。● 船体：S5和M9既可灵活地安装在船只侧面，亦可安放在单体船或三体船上。● 手机操作：RiverSurveyorLive软件不仅能在计算机上运行，还能在手机中操作。● RTK GPS：在走底情况下替代底跟踪。使用简单，测量精度高(0.03米)，全集成的定位系统。

大气环境走航监测车常规空气六参数走航监测系统1、利用移动走航车，对目标区域开展空气质量实时走航监测，并绘制区域空气污染物分布地图，有效弥补本地区空气质量监测站点的监测盲点，及时发现环境污染问题并进行处理。2、针对突发的环境污染事件，迅速开展应急监测工作，进一步提升区域污染防控的工作效率，降低事件影响。3、对于重点污染区域或企业，可进行长期定点的对比监测，实现区域污染精准化管控。挥发性有机物走航监测系统1、 通过对环境空气挥发性有机物的走航监测工作，对本地企业挥发性有机物的排放特征进行摸底调查，弄清污染物的时空分布、物种、浓度、分布、来源及排放规律等，对城市挥发性有机物排放进行画像。2 、 依据区域挥发性有机物分布画像，明确区域的重点区域和重点企业，对重点区域和企业进行分级，对其进行不同级别的走航工作。如：在工业聚集区开展摸排、业务化巡查、问题点位锁定、问题企业锁定等工作，针对企业污染情况，分级管控。深入开展“一企一策”，针对各个企业的污染情况开展长期的，多维度的分析，包括厂界监测，厂内工段排查，昼夜排放对比等工作。3、 全面加强挥发性有机物排放监控工作，形成业务化巡查，实时查找问题点位，锁定关键物种。针对体量较大的重点企业，进一步加大走航频次，密切监控，尤其对企业进行厂区内部走航监测，摸清企业内部不同工段的排放特征，摸清“跑、冒、滴、漏”的重点工段，为精细化管控提供依据。4、 针对敏感点(国控点)、异常点位(异味投诉等)周边的快速筛查，精准找出点位周边的异常排放源，协助执法。5、 建立评估体系，通过持续化的走航检测，对本地区的管控治理措施进行评估，为精准管控，靶向治理提供数据支撑。产品图片实时在线VOCs气质联用仪 常规空气六参数走航监测系统车辆改装方案VOCs大气检测车采用江铃福特新世代全顺长轴高顶底盘改装，103KW PUMA2.2L 柴油发动机，时速可达145km/h。使用 Bosch 8.0 版系统，能够主动探测和分析路况，合理调整行车方向。在湿滑路面上车辆面临转向过度或转向不足时，系统能自动重新分配每个轮胎的制动力和驱动力，防止车轮打滑、车辆失控，使其拥有高级轿车的极致安全。承载式高钢性车身，采用高强度镀锌板材，高钢性底盘一体铸造，多支横梁增加强度 整体车身重心低、更稳定，有效确保驾驶者的安全。该款车型以车作为移动载体，车上配有VOCs大气环境检测仪及分析评估系统等多种大气检测相关仪器。通过走航监测对区域内的VOCs及常规空气六参数进行实时监测。整车由车体系统、采样系统、气象系统、数据汇总系统、数据分析系统和远程接收系统等组成，可对二氧化硫、二氧化氮、PM2.5、PM10、 一氧化碳、烃类、苯系物、醛类、酮类、酚类、脂类、恶臭有机硫化物等多项空气监测因子进行现场监测，监测快速高效。打通“监测”到“管治”关节，满足测管联动快速响应的要求，为环境管控提供方向。例如对各种重点监控对象等开展移动监测、配合环境执法人员现场执法监测以及进行环境监控。走航监控软件软件部分具有自动控制、数据采集、数据分析和自动故障诊断功能，能够自动升级更新。具有GIS地图功能，走航和物质浓度分布轨迹图功能。 走航监测流程示意图(1)通过前期现场了解，确认主要走航监测物质，选择符合监测能力要求的分析仪器，选择走航监测方案。(2)结合走航车巡航速度较快的原则，前期可以在目标园区/地区外围快速走航一圈，给出一个区域性的VOCs‘图像’，获得大致的污染物特征和问题点分布。(3)在后续走航过程中，根据前期结果设计精确走航路线，‘不走冤枉路’，针对重点位置展开反复排查。走航时根据仪器响应时间出数后再前进，直至锁定区域一个或者多个浓度高点。记录高点浓度的信号强度、走航第几分钟、地理位置，当时风向、风速信息。

声明：以上价格不代表实际价格，需要根据实际需求确认后方可定价格，我司配置有很多种，配置高，价格高，有需要请在线联系客服，谢谢合作! 道路扬尘，是指公路上的积沉在一定的动力条件（风力、机动车碾压或人群活动）的作用下，一次或多次扬起并混合，进入到空气中形成一定粒径分布的颗粒物。 为了改善道路积尘现象，不仅要加强施工工地监管，有效防止尘土入路，严格运输车辆管理，尽量减少物料撒漏；改进道路清扫方式，不断提升保洁水平，更重要的是要加强道路扬尘污染的监管，进行道路监测。然而目前道路扬尘排放监测手段单一，不能精确反应道路情况；交通扬尘排放因子计算方法不准确，土壤尘（道路扬尘）占比被低估；交通扬尘排放因子计算方法不准确，土壤尘（道路扬尘）占比被低估；环卫系统的降尘作业，没有可靠的数据指导，效率较低。 国家生态环保部专门研究定制了《禁止环保“一刀切"工作意见》，环保工作将进入精细化、精准化阶段。环保细分领域将被重视，道路积尘走航监测日益重要，道路积尘负荷移动监测系统助打赢蓝天保卫战。 道路积尘负荷移动监测系统利用网格化空气质量监测、污染源排放监测、大气环境超级站监测、污染源清单数据、气象数据、城管数据、渣土车数据等有机结合，实现环保大数 据的互联互通，从整体上提升城市空气质量管理的科学化和智能化水平。

RIV系列走航式声学多普勒流速剖面仪（ADCP）是中国科学院声学研究所研发，并与海鹰加科公司联合推出的一款新型声学测流设备，由ADCP主机、数据通信电缆和IOARiver流量测验软件组成，通常用于垂线流速、剖面流速和断面流量的测量，可以安装在测船和三体船上进行走航测量，并能够外接罗经、GPS和无线电台等多种设备。l由中科院声学所与海鹰集团强强联合推出，拥有国内一liu的声学技术实力；l性能稳定，主要功能和指标与国外同类产品相当，流量测验精度满足《声学多普勒流量测验规范要求》（SL337-2006）；l军工品质，质量可靠，均依据国标或国军标GJB1032通过多项专业测试和多方检测；l内部采用框架结构，固定可靠，便于维修；l具有将测量结果上传指定网络服务器的功能；l已通过水利部水文局和长江委水文局的联合测试，RIV-600型号是经过水利部产品鉴定的ADCP；l技术实现全部国产化，与同性能国外产品相比，价位更具竞争力；l拥有经验丰富的专业技术团队，提供完善的技术支持与售后服务，最短时间满足用户在测量过程中出现的各种需求

M9/ S5综合运用了当今声学多普勒流速测量领域内最 先进和最 成熟的三种技术，利用了最 先进的电子技术，消除了上一代产品的海洋应用痕迹，专为河流流量测验而设计。▇多个工作频率(M9)自动切换，适应不同的水深和水流条件▇SmartPulse HDTM智能脉冲功能，根据水深与流速自动选择最 佳工作模式：宽带、窄带(脉冲非相干)、脉冲相干▇高度的智能化操作不需要人为干预，工作模式、工作频率、采样频率、单元尺寸大小均可自动调整▇垂直波束可以更 准确地测量水深和断面形状，并可以将水深测量延伸到80m▇Stationary定点测流软件，帮助用户轻松应对走底河床、底跟踪丢失或GPS信号较弱地区河道的测流，同时适用于冰期测流与研究分层水流的用户▇内置微处理器与内存直接计算流量并保存数据，数据不会因通讯中断而丢失标准配置： S5: 5个换能器--4个3.0MHz对称波束(测流)； 1个1.0MHz垂直波束(测深)； M9: 9个换能器--4个3.0MHz对称波束(测流)； 4个1.0MHz对称波束(测流)； 1个0.5MHz垂直波束(测深)； ▇罗盘/倾斜传感器和温度传感器▇8GB非散失性内存 ▇RiverSurveyor Live！软件▇带电源的10米RS232串口电缆 可选配置：▇PCM Basic ▇单体船 ▇PCM DGPS ▇三体船 ▇PCM RTK ▇遥控船 S5M9流速 测量范围-距离 测量范围-流速 分辨率 准确度 单元数量 单元尺寸 0.06m至5m±20 m/s0.001 m/s实测流速之±0.25%；±0.002 m/s1280.02m至0.5m 0.06m至40m±20 m/s0.001 m/s实测流速之±0.25%；±0.002 m/s1280.02m至4m换能器配置5个换能器：4个倾角25°的3.0MHz对称波束（测流）；1个1.0MHz垂直波束(测深)9个换能器：4个倾角25°的3.0MHz对称波束（测流）；4个倾角25°的1.0MHz对称波束（测流）；1个0.5MHz垂直波束(测深)深度 测量范围 分辨率 准确度 0.2m至15m0.001m1% 0.2m至80m0.001m1%流量 带底跟踪的测量范围带RTK GPS或DGPS的测量范围 流量计算 0.3m至5m0.3m至15m内部完成 0.3m至40m0.3m至80m内部完成温度传感器分辨率±0.01℃准确度±0.1℃罗盘/倾斜 传感器测量范围360°准确度航向±2°； 纵摇、横摇±1°电源/通讯工作电压12- 18V直流通讯方式RS232通讯，串口GPS输入最 大数据输出频率2Hz数据采样频率最 高70Hz环境工作温度-5℃至45℃存储温度-10℃至70℃电源通讯模块电池AA电池( 5号碱性电池)容量/连续工作： 8h(使用GPS可连续工作6h)GPS选项DGPS准确度1.0mRTK GPS准确度0.03m通讯范围10dBm 22dBm RTK基站1000m 3000m笔记本450m 1500m 手机200m 400m物理参数-S5尺寸8.1 cm(入水部分直径)12.8cm(下直径) ；26.2 cm(高)重量1.1kg(空气中) ； -0.3kg (水中)物理参数-M9尺寸12.8cm（直径）；25.9cm（高）重量2.3kg（空气中）；-0.6kg（水中）强大选件电源/通讯模块:支持S5和M9，可以预装2.4GHz电台、DGPS或RTKGPS等选件。船体:S5和M9既可灵活地安装在船只侧面，亦可安放在左图所示的单体船、三体船上或遥控船。手机操作：RiverSurveyor Live !软件不仅能在计算机上运行，还能在手机中操作。RTK GPS:在走底情况下替代底跟踪。使用简单，测量精度高(0.03米)，全集成的定位系统。

方案简介大气污染走航遥感监测车主要用于流动监测大气环境区域颗粒物分布、VOCs、挥发性有机物污染等 设备包含:颗粒物激光雷达、还有飞行时间质谱仪以及配套数据采集、传输和软件处理系统组成。整体方案可选一种或者多种监测设备。大气污染走航遥感监测车具有独立的供电系统和完整的走航设备，能够为现场的仪器操作提供全面的实验室平台所用信号通过数据采集器储存，并且通过无线数据传输系统将数据传输给有关部门。车型品牌奔驰依维柯五十铃江铃福特上汽大通东风风锦设备组成二氧化硫分析仪、颗粒物激光雷达、飞行时间质谱仪、臭氧分析仪、大气颗粒物分析仪、一氧化碳分析仪、氮氧化物分析仪、黑碳仪。性能特点通过走航系统，可定点监测区域污染，也可通过快速走航，对周边大气污染进行污染画图，绘制走航图，进行区域走航巡查，精准定位污染源头。行业应用用于大气立体化环境污染监测；大气颗粒物污染溯源分析；大气气溶胶及边界层变化监测；城市区域走航污染监测等领域。