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百年沃兹: 德国沃兹工业有限公司 一站式备件供应商WAZ Industrie GmbH(德国沃兹工业有限责任公司)的前身为W & Z Industrie Dichtungen,作为家族企业于1902年由Wolfgang Z. Schmitt父子在德国埃佩尔海姆创建。经过上百年的发展,公司产品已由最初的工业密封圈扩展到目前5千多个品类,遍布德国各个工业领域。公司主要为德国本地企业提供零配件的原始代工,除自有品牌外,还拥有超过300家德国、瑞士、法国以及意大利的优质供应商。公司产品主要在德国境内销售,于2017年开始计划向海外市场拓展。主营以下产品,全部为德国本地制造,欢迎带型号带量询价,谢谢!马达电机/减速器/联轴器 (Motors, Gearbox,Brakes, Couplings)过滤器/清洁/粘结(filters, 汉高 Loctite乐泰胶水, 泰罗松Teroson-MS 935密封胶等)轴衬/套管/轴套/保护套 (bushing, sleeve)轴/轴承/链带/膜片 (Shafts, Chains, Belt, Sprockets, Bearing, Plate Packs),除自有品牌之外,代理CarlStahl吊索具公司的全线型号德国进口钢丝绳,代理NTN SNR, SKF全线轴承及相关产品涡轮/导轨滑块 (除自有品牌外,还代理德国博世力士乐BOSCH REXROTH 全线导轨滑块,包括各种客户定制以及专供版。)气缸/活塞/泵/阀门/执行器 (Actuators, Pistons, Cylinders, pumps, Valves)传感器/工控仪表(代理 真空压力传感器: Setra Model 760等)软管/接头/喷嘴 (Spray, Düse, Nozzles, Hose, Bellows)电热/热工设备(德国沃兹防爆导热油电加热器、不锈钢法兰电加热器、反应釜电加热管等,广泛应用于电加热领域。)密封/减振/气胎 (Sealing Bellows Disk Gaskets airseal )中国区销售经理:微信:zj@xw@kp (无@)QQ:一四7柒八零151
新能源汽车电池测试中,每个配件的性能好坏都能影响整个新能源汽车电池测试的运行,所以,如果新能源汽车电池测试中曲轴发生故障的话,建议及时解决为好。 如果遇到新能源汽车电池测试的曲轴箱内产生大量泡沫话,检查曲轴箱内润滑油起泡沫发生了液击,主要有以下两个方面的原因造成的:新能源汽车电池测试润滑油中混有大量冷媒,当压力降低时,冷媒就会蒸发严重、产生大量泡沫,对此,应将曲轴箱内的冷媒抽空。还有可能是曲轴箱内加入的润滑油太多,连杆大头搅动润滑油造成了大量泡沫,对此,应将曲轴箱内过多的润滑油放出一些,使油位达到规定的油面线即可。 如果新能源汽车电池测试曲轴箱内压力升高的话,可能是活塞环密封不严,从而导致高压向低压串气,应更换新的活塞密封环。 如果排气阀片关闭不严,造成曲轴箱内压力升高,需要检查排气阀片座的密封性,如果密封不严,应及时更换新的阀片。如果缸套与机座的密封性变差,应将缸套拆下,把接合处清理干净并密封好,重新装配好即可。如果曲轴箱内进入过多冷媒,蒸发后导致压力升高。只要将曲轴箱内过多的冷媒抽空即可。 如果新能源汽车电池测试曲轴箱内有敲击声,需要检查连杆大头瓦与轴拐、轴颈的间隙是否过大,此时,应调整间隙,或者直接更换新瓦。如果主轴承与主轴颈之间的间隙过大,就会发生碰撞与摩擦,产生敲击声,应修理或更换新瓦,检查是否是开口销断裂,连杆螺母有松动,如果是,应更换新的开口销,并将连杆螺母紧固好,如果联轴器中心不正或联轴器键槽处已松动。应调整连轴器或检修键槽或更换新键。如果主轴承钢珠磨损,轴承架断裂的话,建议更换新的轴承即可。 新能源汽车电池测试中每个配件的性能都不能忽视,同时在配件的选择上面建议选择知名品牌的配件为好,性能更有保障。
长度2100mm、直径155mm的轴与电机主轴通过联轴器直接连接,请问如何测量两轴的同轴度?还请专家帮忙!