天燃气检测仪

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天燃气检测仪相关的仪器

  • 燃气检测仪 天然气分析仪应用领域:加气站、油田气、煤层气、矿井气、页岩气、燃气管道运输公司、燃气运输公司、燃气储备站、煤改气企业、LNG点供、燃气具生产企业、石油炼化、焦化厂、冶炼厂和供气站等众多行业。燃气检测仪 天然气分析仪器简介IN-1890燃气分析仪,结合广大用户的实际应用需要,研制的国内实现全自动化的燃气分析仪,自动产气系统和分析系统合为一体,进样阀和电脑采集控制有机结合,结构简单、操作方便。燃气检测仪 天然气分析仪主要特点:1、将高纯氢气发生器,分析仪结合,通过一次进样可以完成气体中含量的精确分析.2、工作站操作简单,只需按一下遥控按钮就可实现从谱图采集到打印分析报告的全过程3、配内置式双通道专用工作站,软件采用多文档界面,可同时打开多个文档窗口,每一个文档窗口可对应一个采样通道并且独立工作。由于采用了分割窗口技术,因而使表格和谱图显示在同一文档窗口中,谱图显示区域的大小还可随意调节。4、电子线路集成度高,可靠性好,操作简单,保证仪器质量稳定、可靠,既保证了工作效率又节约维修费用,自动记忆运行参数,开机不需重设。5、气路系统采用高精度阀结构,使得仪器气体速的稳定性大大提高,从而获得良好重现性的分析结果。燃气检测仪 天然气分析仪主要技术指标:1、柱箱温度:室温+5—200℃ 精度±0.1℃载气:高纯氢气(纯度≥99.995%)2、 热导检测器(TCD):灵敏度:s≥3000mv.ml/mg(苯) 噪音≤0.02mv3、定性时间误差小于等于0.02min/4、定量重复性:RSD≤1%5、仪器尺寸:400*370*360(长*宽*高mm)6、输入电源:AC220V燃气检测仪 天然气分析仪配置清单:序号名称规格型号数量单位备注1气相色谱仪气相色谱主机1台内 置 一体式2TCD检测器1个3六通阀进样器1个4填充柱进样系统1套5分析柱1根6色谱备件箱1套7氢气发生器1套8工作站软件原装工作站1套外接电脑9取样装置取样袋3个注:采用TCD检测器,H2做载气,六通阀进样,一键自动采集信号燃气检测仪 天然气分析仪适用范围1.石油液化气中二甲醚、甲醇、一氧化碳、氮气等添加气体含量2.石油液化气、天然气、煤气等气体组分3.二甲醚纯度4、液化气中氮气、二氧化碳、甲烷,乙烷、乙烯、丙烷、丙烯、二甲醚、异丁烷、正异丁烯、正丁烷、反丁烯、顺丁烯、异戊烷、正戊烷等。4. 液化天然气中氮气、甲烷、氩气5. 天然气/LNG/CNG、液化气等里面的成分含量和热值、密度、华白数。甲烷、氮气、二氧化碳、丙烷、乙烷、正丁烷、正戊烷、异戊烷及C6+以上的烃类组分含量、高热值、低热值、密度、相对密、华白数、燃烧势等。燃气检测仪 天然气分析仪参考标准:GB/T 10410-2008《人工煤气和液化石油气常量组分气相色谱分析方法》GB/T 12208-2008《人工煤气组分与杂质含量测定方法》GB/T 11062-2014《天然气发热量、密度、平均密度和沃泊指数的计算方法》GB/T 13610-2020《天然气的组成分析气相色谱法》GB/T17821《天然气中丁烷至十六烷烃类的测定 气相色谱法》GB/T 12206-2006《城市燃气热值和相对密度测定方法》GB 10410.1-89《人工煤气组分气相色谱分析法》GB 10410.2-89《天然气常量组分气相色谱分析法》GB 10410.3-89《液化石油气组分气相色谱分析法》GB11174-2011《液化石油气》NB/SH/T0230-2019《液化石油气组成的测定 气相色谱法》
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  • 空气质量检测仪水质检测仪仪器简介:磷化氢检测仪XP-314A可燃气体检测仪人工煤气 天然气,甲烷 氢气 氦气磷化氢检测仪Pgm7340/pgm-7340PPB 泵吸式VOC检测仪Pgm7240/pgm-7240 PPB 泵吸式VOC检测仪Pgm7320/pgm-7320挥发性有机气体VOC检测仪Pgm7600/pgm-7600挥发性有机气体VOC检测仪Pgm7300/pgm-7300泵吸式VOC检测仪Pgm7200/pgm-7200泵吸式苯蒸汽检测仪Pgm3000/pgm-3000密闭空间复合气体检测仪pgm7800/pgm-7800密闭空间复合气体检测仪pgm7840/pgm-7840五合一气体检测仪pgm50q/pgm-50q四合一密闭空建、pgm50/pgm-50复合气体检测仪pgm54/pgm-54五合一气体检测仪/二氧化碳检测仪pgm2400/pgm-2400四合一气体检测仪pgm2000/pgm-2000四合一密闭空间检测仪pgm1600/pgm-1600可燃气体检测仪pgm1700/pgm-1700氧气/一氧化碳/硫化氢检测仪pgm1100/pgm-1100氧气检测仪(O2)pgm1110/pgm-1110一氧化碳检测仪(CO)pgm1120/8pgm-1120硫化氢检测仪(H2S)pgm1190/pgm-1190氯气检测仪(CL2)pgm1130/pgm-1130二氧化硫检测仪(SO2)pgm1140/pgm-1140一氧化氮检测仪(NO)pgm1150/pgm-1150二氧化氮检测仪(NO2)pgm1170/pgm-1170氰化氢检测仪(HCN)pgm1187/pgm-1187二氧化氯检测仪(CLO2)pgm1189/pgm-1189氯气检测仪(CL2)pgm1191/pgm-1191氨气检测仪(NH3)pgm1192/pgm-1192磷化氢检测仪(PH3)sp1102/sp-1102可燃气体检测器sp1104/sp-1104有毒气体检测器sp2102/sp-2102可燃气体检测仪sp2104/sp-2104有毒气体检测仪sp3104/sp-3104有毒气体检测仪sp3101/sp-3101氧气检测仪sp4101/sp-4101氧气检测器sp4102/sp-4102可燃气体检测器sp4104/sp-4104有毒气检测器sp1003/sp-1003控制器PPMHTV甲醛检测仪ppmhtv4160甲醛检测仪4160-2 甲醛检测仪 4160-19.99m型甲醛分析仪 4160-1999m 甲醛分析仪 4160-199.9m甲醛分析仪 4160-1999b甲醛分析仪XP308B/XP-308II/XP 308甲醛检测仪HCX-300/HCX-4160甲醛检测仪 XP-311II可燃气体检测仪/XP-311A可燃气体检测仪技术参数:磷化氢检测仪型号检测对象气体及检测范围分类记号 对象气体 检测范围A 人工煤气 天然气甲烷 氢气 氦气等 0~10/0~100VOL%B 氧化碳 氩气C 丙烷 丁烷 0~30/0~100VOL%D 丁烷(6A)检 测 原 理 气体热传导式指 示 精 度 满量程的± 10%(低量程)满量程的± 5%(高量程)响 应 时 间 60秒以内使用温度范围 0° C~+40° C电?? 源 5号干电池4只防 爆 结 构 本质安全防爆结构id2G3尺寸 W84× H190× D40(mm)重量 约700g主要特点:可燃气体检测仪XP-314A特点可检测100%VOL的高浓度气体除能检测可燃气体外,还可检测二氧化碳、氩气、氦气等。煤气管道管网查漏最适合检测气柜、球罐、管道等气体置换时的残存气体浓度。&mdash &mdash &mdash &mdash 煤气管网查漏好帮手&mdash &mdash &mdash &mdash 本机通过以下机构检测认定日本海事协会(NK)型式承认品NO.87T609。UL规格
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  • 天然气检测仪 液化气检测仪应用领域:LNG CNG加气站、油田气、煤层气、矿井气、页岩气、燃气管道运输公司、燃气运输公司、燃气储备站、煤改气企业、LNG点供、燃气具生产企业、石油炼化、焦化厂、冶炼厂和供气站等众多行业。仪器简介IN-5890燃气分析仪(PC一体机)内置12寸显示屏,屏幕上显示分析结果和谱图,可随时随地进行分析检测,为客户提供稳定和便捷的操作体验。天然气检测仪 液化气检测仪主要特点:1、将高纯氢气发生器,工业级电脑、分析仪、色谱工作站结合,检测和显示于一体,通过一次进样可以完成气体中含量的精确分析,可直接打印分析报告,只需一台仪器就可完成整个分析,检测过程更简单化。2、工作站操作简单,只需按一下遥控按钮就可实现从谱图采集到打印分析报告的全过程3、配内置式双通道专用工作站,软件采用多文档界面,可同时打开多个文档窗口,每一个文档窗口可对应一个采样通道并且独立工作。由于采用了分割窗口技术,因而使表格和谱图显示在同一文档窗口中,谱图显示区域的大小还可随意调节。4、电子线路集成度高,可靠性好,操作简单,保证仪器质量稳定、可靠,既保证了工作效率又节约维修费用,自动记忆运行参数,开机不需重设。 5、气路系统采用高精度阀结构,使得仪器气体速的稳定性大大提高,从而获得良好重现性的分析结果。天然气检测仪 液化气检测仪主要技术指标:1. 柱箱温度:室温+5—200℃ 精度±0.1℃载气:高纯氢气(纯度≥99.995%)2. 热导检测器(TCD):灵敏度:s≥3000mv.ml/mg(苯) 噪音≤0.02mv3、定性时间误差:小于等于0.02min/4、定量重复性:RSD≤1%5、仪器尺寸:540*390*360(长*宽*高mm)6、输入电源:AC220V天然气检测仪 液化气检测仪配置清单:序号名称规格型号数量单位备注1气相色谱仪气相色谱主机58901台内 置 一体式2TCD检测器1个3六通阀进样器1个4填充柱进样系统1套5分析柱1根6色谱备件箱1套7氢气发生器1套8工业级电脑1台9工作站软件原装工作站1套10取样装置取样袋3个注:采用TCD检测器,H2做载气,六通阀进样,一键自动采集信号天然气检测仪 液化气检测仪适用范围1.石油液化气中二甲醚、甲醇、一氧化碳、氮气等添加气体含量2.石油液化气、天然气、煤气等气体组分3.二甲醚纯度4、液化气中氮气、二氧化碳、甲烷,乙烷、乙烯、丙烷、丙烯、二甲醚、异丁烷、正异丁烯、正丁烷、反丁烯、顺丁烯、异戊烷、正戊烷等。4. 液化天然气中氮气、甲烷、氩气5. 天然气/LNG/CNG、液化气等里面的成分含量和热值、密度、华白数。甲烷、氮气、二氧化碳、丙烷、乙烷、正丁烷、正戊烷、异戊烷及C6+以上的烃类组分含量、高热值、低热值、密度、相对密、华白数、燃烧势等。天然气检测仪 液化气检测仪参考标准:GB/T 10410-2008《人工煤气和液化石油气常量组分气相色谱分析方法》GB/T 12208-2008《人工煤气组分与杂质含量测定方法》GB/T 11062-2014《天然气发热量、密度、平均密度和沃泊指数的计算方法》GB/T 13610-2014《天然气的组成分析气相色谱法》GB/T 13610-2020《天然气的组成分析气相色谱法》GB/T17821《天然气中丁烷至十六烷烃类的测定 气相色谱法》GB/T 12206-2006《城市燃气热值和相对密度测定方法》GB 10410.1-89《人工煤气组分气相色谱分析法》GB 10410.2-89《天然气常量组分气相色谱分析法》GB 10410.3-89《液化石油气组分气相色谱分析法》GB11174-2011《液化石油气》NB/SH/T0230-2019《液化石油气组成的测定 气相色谱法》
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天燃气检测仪相关的资讯

  • 燃气集团泄漏检测车8个“鼻孔”查漏气
    近日,一台保险杠上长了8个“鼻孔”的怪车缓慢行驶在江北区读书梁附近,驾驶室内安装的一台电脑屏幕格外引人注目。这是我市正式投用的首台燃气泄漏检测车,只要用它“嗅一嗅”,就能快速检测出路面上发生燃气泄漏的地方。   “鼻孔”能辨不同气体   昨日上午10点,两名探测队员开着检测车从重庆燃气集团公司出发,沿建北二路一线进行巡查,检测车前端配备的8个探头垂落地表,持续不断地将路面上的气体输入后车厢内的工业计算机进行浓度分析,并将数据传输到副驾驶座前的显示屏,由工作人员进行监控。重庆市燃气集团管道公司探测科副科长袁昕介绍,检测车可以通过鉴别甲烷和乙烷的含量,分辨出天然气和沼气,方便工作人员及时排解安全隐患。   燃气泄漏检测车会报警   袁昕表示,如果有气体泄漏,燃气泄漏检测车会发出警报并立即计算浓度,在不影响安全的情况下,工作人员将气体采样并送到公司进行专门的气体成分分析。当确定是天然气泄漏后,调度中心会根据现场勘测的数据,及时派出抢险队队员和合适的仪器进行抢修。“如果发现危急情况,比如说气体浓度过高达到5%~15%的爆炸临界点,就会立即用车载仪器进行气体成分分析,及时将数据传回调度室。”   此外,车上还配备了手持检测仪,可将采集的气体样本进行更为精确的浓度分析。   主城管道10天就检测完   据悉,目前燃气集团共引进了两台燃气泄漏检测车,全面检测主城燃气管道。据袁昕称,以前靠人工作业每人每小时最多只能检测两公里,工作辛苦且统计数据繁琐,容易出现重复劳动,无法满足现实需求,而现在的检测车每天工作5~6小时,可以检测50~80公里管线,主城天然气管道10天就可以检测完毕。   加气站缺气随时能调配   据了解,除燃气泄漏检测车外,重庆燃气集团还配备了信息化管理系统,保证高峰期供气。记者昨日在重庆燃气集团调度中心看到,大屏幕上正显示着各加气站实时情况。   “我们会根据大屏幕上的实时监控图,调配各个CNG加气站的供气量。”调度中心副总调度长刘革伟表示,虽然目前市民用气基本得到满足,但出租车交班前后仍是加气高峰期,有排队现象。“如果出现了这种情况,调度中心会临时采取调配。”此外,重庆燃气集团抢险科还有100多人24小时坚守岗位,随时准备出动解决燃气泄漏事故。
  • 湖北锐意推出碳通量气体检测、发动机排放检测及燃气热值分析等高端气体分析仪器
    9月28日,中国人民银行宣布为贯彻落实国务院常务会议关于支持经济社会发展薄弱领域设备更新改造的决策部署,设立了2000亿元以上设备更新改造专项再贷款,政策面向教育、实训基地、节能降碳改造升级、新型基础设施等十大领域。四方光电股份有限公司(688665.SH)旗下全资子公司湖北锐意自控系统有限公司(以下简称“湖北锐意”)是一家专业提供气体成分及流量测量方案的高新技术企业,基于四方光电核心气体传感技术平台的优势,开发了系列非分光红外(NDIR)、非分光紫外(NDUV)、紫外差分吸收光谱(UV-DOAS)、激光拉曼(LRD)、超声波(Ultrasonic)、热导(TCD)、光散射探测(LSD)等技术原理的气体成分流量仪器仪表,产品广泛应用于环境监测、冶金、煤化工、生物质能源等各个行业。湖北锐意针对国家政策以及当前研究热点问题,选择碳通量气体检测、发动机排放检测及燃气热值分析三个重点方向,推荐以下行业解决方案。一、碳通量气体检测解决方案实现“碳达峰”“碳中和”是国家做出的重大战略决策。通过监测数据可以预测未来的气候变化趋势和评价生态系统碳循环对全球变化的响应与适应特征,为“双碳”目标的达成提供参考数据,为现代地球系统科学、生态与环境科学关注的重大科学问题提供研究依据。碳通量在线监测网络主要包含土壤温室气体通量测量和大气环境涡度协方差测量系统两种方法。湖北锐意依托气体分析传感器平台优势,分别开发了土壤碳通量分析仪与大气环境涡度协方差测量系统。(一)土壤碳通量分析仪土壤生态系统中的碳元素主要是通过土壤呼吸来实现碳循环,对土壤呼吸过程中CO2释放量的准确监测是评价生态系统中碳汇过程的关键。通量测定法是最为常用的测定方法,即直接测定土壤和大气间的CO2交换量,也是评价土壤生态系统碳循环过程的关键。国家正在积极推动“双碳”政策,碳监测为碳计量提供准确的基础数据。垃圾填埋场、污水处理厂和煤矿等区域的无组织碳排放是碳监测的难点之一。土壤碳通量分析仪利用非分光红外气体分析技术(NDIR)测量CO2浓度、可调谐半导体激光吸收光谱技术(TDLAS)测量CH4、N2O浓度。仪器外形小巧便携,方便获取多个不同点位的数据,完成不同空间与高度限值的测量要求,支持长期、连续、准确的测量。主要应用于土壤碳通量监测、森林碳通量监测、温室气体排放监测、空气质量监测、城市污染气体排放监测、固定污染源排放监测;高校关于环境科学、农业学与林业学相关研究等。(据测量场景不同可选配多款型号气体测量室)土壤碳通量分析仪技术参数(二)大气环境涡度协方差测量系统涡度协方差(又称涡动相关法)技术是测量和计算大气边界层内垂直湍流通量的重要大气测量技术。大气环境涡度协方差测量系统结合多款气体分析仪与超声风速仪,模块化设计,外形小巧,安装灵活。相互无干扰,专为高空监测而设计。通过对微气象中的三维风速与气体浓度进行精确测量,完成对生态系统与大气之前湍流交换的监测,即时收集流动畸变数据。适用于边界层气象研究、生态系统温室气体含量监测、野外大气监测、碳水循环研究、空气通量研究、遥感数据验证等。图左:开路式(CO2/H2O)气体分析仪图中:开路式(CH4)气体分析仪图右:三维超声风速仪大气环境涡度协方差测量系统技术参数二、发动机排放检测解决方案内燃机工业是我国重要基础产业,也是节能减排的重点领域。近年来,我国已经颁布和实施了GB 18352.6-2016(轻型车国六)、GB 17691-2018(重型车国六)和GB 20891-2014的2020年修改单(非道路移动机械国四)等移动源新生产车排放法规以及GB 18285-2018(汽油车)、GB 3847-2018(柴油车)和GB 36886-2018(非道路移动机械)等在用车排放法规。其中引领内燃机行业技术发展的是新生产车排放法规,该法规体系中要求的高精度发动机排放检测设备,主要包括全流稀释排放测试系统和便携式排放测试系统,目前都是主要依赖国外进口产品。由于设备构成十分复杂且涉及多项高精度测量技术,进口设备往往十分昂贵,全流稀释排放测试系统单套价格通常会达到数百万元甚至是千万元以上,便携式排放测试系统单套价格也通常会达到百万元以上。进口设备不仅价格贵,还存在供货周期长、使用成本高等问题,显然不能完全满足我国作为内燃机产销第一大国的实际需求。湖北锐意依托气体成分流量仪器仪表研发平台基础优势,结合近20年发动机排放分析仪研发经验,吸收国际先进应用经验,对关键技术进行攻关突破,战略性加大投入,成功研发了全流稀释排放测试系统、便携式排放测试系统以及非常规气体分析仪等全系列产品,具有技术先进、功能齐全、测量准确、性能稳定、兼容性强和高效服务等特点,可满足科研机构、制造企业和检测机构等国内外用户的各种应用需求。(一)全流稀释排放测试系统基于全流稀释排放测试系统的实验室标准工况排放测试是我国移动源排放法规体系中被广泛采用的标准方法,湖北锐意针对性开发了Gasboard-9802发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS)及其配套的Gasboard-9801发动机排放测试系统。Gasboard-9801发动机排放测试系统结合高精度氢火焰离子化检测技术(HFID)、紫外差分吸收光谱技术(UV-DOAS)、非分光红外技术(NDIR)、长寿命电化学传感器技术(ECD)与凝结核粒子计数技术(CPC),同时测量发动机排气中THC、NOx、CO、CO2、O2等气体体积浓度及颗粒物数量浓度,其超低量程同时具备准确性高和响应速度快的特点,完全满足排放法规技术要求以及实际应用需求。Gasboard-9802发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS)具有功能齐全、准确性高和自动化程度高等特点,适用于轻型车、重型车和非道路移动机械等各种移动源国家排放法规,可满足各种工况下不同排量和不同燃料类型内燃机的法规排放测试试验需求。目前,湖北锐意的全流稀释排放测试系统设备已经逐步成功应用于科研机构、发动机制造企业、轻型汽车制造企业、摩托车制造企业及相关检测机构等。Gasboard-9801发动机排放测试系统技术参数应用案例1、 武汉某知名高校醇氢发动机排放测试研究项目2、 常州某大型发动机制造企业实验室排放气体检测项目(二)便携式排放测试系统基于便携式排放测试系统的实际工况车载排放测试是一种更能反映移动源真实排放水平的排放测试方法,已经被我国轻型车、重型车和非道路移动机械排放法规引入作为标准方法的重要补充,正在法规检测和市场监督抽查等应用场景中发挥越来越重要的作用。湖北锐意针对性开发了符合法规要求的Gasboard-9805便携式排放测试系统(PEMS)。该系统采用全自主的核心传感器分析技术,可实现排放物CO、CO2、NO、NO2、THC和PN浓度测量,以及排气流量、GPS数据、环境温湿度、大气压力的测量,并具备测试过程引导、自动计算排放总量、导出测试报告等功能。依托自主搭建的排气质量流量标定系统和颗粒物PN分析仪标定系统等关键标定平台,为便携式排放测试系统的溯源标定和质量检验提供了保障。目前,湖北锐意便携式排放测试系统已经成功应用于科研机构、机动车和非道路移动机械制造企业及相关检测机构等。Gasboard-9805便携式排放测试系统技术参数应用案例1、浙江某大型农用机械制造企业车载排放测试项目(三)非常规气体分析仪发动机尾气中NH3和N2O等非常规气体污染物排放已经成为当前国际研究热点和排放法规检测项目。湖北锐意分别采用高温紫外差分吸收光谱技术(UV-DOAS)和可调谐半导体激光吸收光谱技术(TDLAS)成功开发了发动机原排直采NH3分析仪和N2O分析仪,已应用于新能源发动机研发工作。NH3和N2O分析仪技术参数(四)在用车排放检测系统湖北锐意基于双光束红外(NDIR)、微流红外(NDIR)、非分光紫外(UV-DOAS)等核心气体传感技术,自主研发了包括气体传感器平台、尾气分析仪、透射式烟度计、振动式发动机转速表的在用车排放检测整体解决方案。产品具有高精度、稳定性好,抗干扰能力强等特点,满足: GB 18285-2018,GB 3847-2018,GB 7258-2017,GB 7258-2017,GB 20891-2014等国标以及JJF 1375,JJG 688-2017,HJ 1014-2020等技术要求。产品广泛应用于机动车检测机构、汽车制造厂、汽车修理厂、科研机构、环保执法部门等。三、燃气热值分析解决方案天然气、沼气以及工业生产中可燃气体的高效利用对节能减排具有十分重要的意义。准确测量可燃气体成分及热值并自动优化控制燃烧过程是提高燃烧效率和控制排放污染的重要途经。天然气等碳氢燃料的气体成分分析主要依赖气相色谱法,但该方法的响应时间达90s以上,往往不能满足大多数场合的实时控制应用需求。湖北锐意在气体分析传感器平台优势基础上吸收国际先进的产品设计理念和应用经验,并结合国内应用需求,自主研发了以光谱吸收技术原理为主的一系列气体成分及热值在线测量设备,具有精度高、响应快、功能齐全等特点,可满足石油天然气、沼气、污水气体系统、垃圾填埋、玻璃陶瓷、化工、电厂和内燃机等领域应用。(一)激光拉曼光谱气体分析仪激光拉曼光谱法可以使用一个激光光源同时探测除惰性气体之外的所有气体分子,是一种非常有潜力的过程气体成分在线监测技术。但激光拉曼光谱法的特征信号较弱,一定程度上限制了该技术在气体检测领域的广泛应用。2012年四方光电牵头承担 “激光拉曼光谱气体分析仪的研发与应用”国家重大科学仪器设备开发专项,解决了检测信号弱等诸多难题,成功开发了LRGA-6000激光拉曼光谱气体分析仪。设备融合10项授权发明专利,通过对仪器的发生装置、收集装置、探测装置等核心硬件进行激光功率增加、气体压力提高、作用光程增长、散射光大范围收集等技术创新,以及采用基于Ar基底自动扣除、基于标定气体干扰自动修正等激光拉曼特有的软件算法,消除环境温度、压力、干扰气体等对被测气体的影响,实现了对低密度过程气体的高精度监测,已广泛应用于天然气、乙烯裂解气、生物质燃气、变压器油溶解气、煤化工等各大领域。在热值监测领域,激光拉曼光谱技术具有突出优势。以往旧式热值仪往往只能监测总碳氢化合物的热值总量且易受水分影响,而湖北锐意激光拉曼光谱气体分析仪可以分别监测显示各组分热值,采用的特征指纹谱技术具有极强的抗干扰能力。在气体监测领域可取代气相色谱(GC)与质谱(MS):LRGA-6000激光拉曼光谱气体分析仪技术参数LRGA-3100激光拉曼光谱气体分析仪技术参数应用案例1、武汉某大型轧钢厂加热炉热值监测项目2、 非洲某大型天然气开采监测项目(二)煤气分析仪(便携型)湖北锐意煤气分析仪可同时监测8种气体浓度并自动计算显示煤气/天然气热值,且多组分同时测量无交叉干扰。据以往用户使用案例的监测结果统计来看,湖北锐意煤气分析仪在热值监测方面平均为用户节省约10%的燃烧热能,此数据反应到庞大的工业产量基数上,为用户企业节省了十分可观的燃料成本。湖北锐意红外气体分析技术包含公司授权专利12项。其中消除交叉气体干扰技术集成非分光红外气体传感器(针对CO、CO2、CH4和CnHm检测)、热导H2传感器以及电化学O2传感器,并通过软件进行修正得到准确的八组分浓度数据并计算热值。基于该技术开发的煤气分析仪能够与昂贵的在线气相色谱仪作用相当,省却了载气等长期耗材,并具备热值分析功能。主要应用于煤化工、钢铁冶金等领域的煤气成分及热值测量、高校科研院所的气体取样分析以及新能源行业的气体成分测量等。Gasboard-3100P煤气分析仪技术参数应用案例1、抚顺某石油化工研究院生物质原料热解实验室检测项目(三)便携红外天然气热值分析仪天然气作为一种新型清洁燃料也是一种混合气体,不同气源生产的天然气组分会有所不同,在天然气用作燃料时,因组分不同导致其热值出现差异。目前无论是工业还是民用,都对天然气具有依赖性。对燃烧过程中气体浓度及热值的连续监测,可精确了解天然气的燃烧效率,对于降低企业生产成本、改善大气环境、实现可持续经济发展等具有积极作用。湖北锐意便携式红外天然气热值分析仪可同时测量多种气体浓度,并自动计算天然气热值,可取代燃烧法热值仪。相较于适用于高校与职业院校教学科研/实验实训、燃气具生产企业、燃气计量检测部门、节能监测部门、环保和配气等行业、天然气公司、液化气厂、液化气站等。Gasboard-3110P便携式红外天然气热值分析仪技术参数
  • 湖北锐意推出碳通量气体检测、发动机排放检测及燃气热值分析等高端气体分析仪器
    9月28日,中国人民银行宣布为贯彻落实国务院常务会议关于支持经济社会发展薄弱领域设备更新改造的决策部署,设立了2000亿元以上设备更新改造专项再贷款,政策面向教育、实训基地、节能降碳改造升级、新型基础设施等十大领域。四方光电股份有限公司(688665.SH)旗下全资子公司湖北锐意自控系统有限公司(以下简称“湖北锐意”)是一家专业提供气体成分及流量测量方案的高新技术企业,基于四方光电核心气体传感技术平台的优势,开发了系列非分光红外(NDIR)、非分光紫外(NDUV)、紫外差分吸收光谱(UV-DOAS)、激光拉曼(LRD)、超声波(Ultrasonic)、热导(TCD)、光散射探测(LSD)等技术原理的气体成分流量仪器仪表,产品广泛应用于环境监测、冶金、煤化工、生物质能源等各个行业。湖北锐意针对国家政策以及当前研究热点问题,选择碳通量气体检测、发动机排放检测及燃气热值分析三个重点方向,推荐以下行业解决方案。一、碳通量气体检测解决方案实现“碳达峰”“碳中和”是国家做出的重大战略决策。通过监测数据可以预测未来的气候变化趋势和评价生态系统碳循环对全球变化的响应与适应特征,为“双碳”目标的达成提供参考数据,为现代地球系统科学、生态与环境科学关注的重大科学问题提供研究依据。碳通量在线监测网络主要包含土壤温室气体通量测量和大气环境涡度协方差测量系统两种方法。湖北锐意依托气体分析传感器平台优势,分别开发了土壤碳通量分析仪与大气环境涡度协方差测量系统。(一)土壤碳通量分析仪土壤生态系统中的碳元素主要是通过土壤呼吸来实现碳循环,对土壤呼吸过程中CO2释放量的准确监测是评价生态系统中碳汇过程的关键。通量测定法是最为常用的测定方法,即直接测定土壤和大气间的CO2交换量,也是评价土壤生态系统碳循环过程的关键。国家正在积极推动“双碳”政策,碳监测为碳计量提供准确的基础数据。垃圾填埋场、污水处理厂和煤矿等区域的无组织碳排放是碳监测的难点之一。土壤碳通量分析仪利用非分光红外气体分析技术(NDIR)测量CO2浓度、可调谐半导体激光吸收光谱技术(TDLAS)测量CH4、N2O浓度。仪器外形小巧便携,方便获取多个不同点位的数据,完成不同空间与高度限值的测量要求,支持长期、连续、准确的测量。主要应用于土壤碳通量监测、森林碳通量监测、温室气体排放监测、空气质量监测、城市污染气体排放监测、固定污染源排放监测;高校关于环境科学、农业学与林业学相关研究等。(据测量场景不同可选配多款型号气体测量室)土壤碳通量分析仪技术参数(二)大气环境涡度协方差测量系统涡度协方差(又称涡动相关法)技术是测量和计算大气边界层内垂直湍流通量的重要大气测量技术。大气环境涡度协方差测量系统结合多款气体分析仪与超声风速仪,模块化设计,外形小巧,安装灵活。相互无干扰,专为高空监测而设计。通过对微气象中的三维风速与气体浓度进行精确测量,完成对生态系统与大气之前湍流交换的监测,即时收集流动畸变数据。适用于边界层气象研究、生态系统温室气体含量监测、野外大气监测、碳水循环研究、空气通量研究、遥感数据验证等。图左:开路式(CO2/H2O)气体分析仪图中:开路式(CH4)气体分析仪图右:三维超声风速仪大气环境涡度协方差测量系统技术参数二、发动机排放检测解决方案内燃机工业是我国重要基础产业,也是节能减排的重点领域。近年来,我国已经颁布和实施了GB 18352.6-2016(轻型车国六)、GB 17691-2018(重型车国六)和GB 20891-2014的2020年修改单(非道路移动机械国四)等移动源新生产车排放法规以及GB 18285-2018(汽油车)、GB 3847-2018(柴油车)和GB 36886-2018(非道路移动机械)等在用车排放法规。其中引领内燃机行业技术发展的是新生产车排放法规,该法规体系中要求的高精度发动机排放检测设备,主要包括全流稀释排放测试系统和便携式排放测试系统,目前都是主要依赖国外进口产品。由于设备构成十分复杂且涉及多项高精度测量技术,进口设备往往十分昂贵,全流稀释排放测试系统单套价格通常会达到数百万元甚至是千万元以上,便携式排放测试系统单套价格也通常会达到百万元以上。进口设备不仅价格贵,还存在供货周期长、使用成本高等问题,显然不能完全满足我国作为内燃机产销第一大国的实际需求。湖北锐意依托气体成分流量仪器仪表研发平台基础优势,结合近20年发动机排放分析仪研发经验,吸收国际先进应用经验,对关键技术进行攻关突破,战略性加大投入,成功研发了全流稀释排放测试系统、便携式排放测试系统以及非常规气体分析仪等全系列产品,具有技术先进、功能齐全、测量准确、性能稳定、兼容性强和高效服务等特点,可满足科研机构、制造企业和检测机构等国内外用户的各种应用需求。(一)全流稀释排放测试系统基于全流稀释排放测试系统的实验室标准工况排放测试是我国移动源排放法规体系中被广泛采用的标准方法,湖北锐意针对性开发了Gasboard-9802发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS)及其配套的Gasboard-9801发动机排放测试系统。Gasboard-9801发动机排放测试系统结合高精度氢火焰离子化检测技术(HFID)、紫外差分吸收光谱技术(UV-DOAS)、非分光红外技术(NDIR)、长寿命电化学传感器技术(ECD)与凝结核粒子计数技术(CPC),同时测量发动机排气中THC、NOx、CO、CO2、O2等气体体积浓度及颗粒物数量浓度,其超低量程同时具备准确性高和响应速度快的特点,完全满足排放法规技术要求以及实际应用需求。Gasboard-9802发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS)具有功能齐全、准确性高和自动化程度高等特点,适用于轻型车、重型车和非道路移动机械等各种移动源国家排放法规,可满足各种工况下不同排量和不同燃料类型内燃机的法规排放测试试验需求。目前,湖北锐意的全流稀释排放测试系统设备已经逐步成功应用于科研机构、发动机制造企业、轻型汽车制造企业、摩托车制造企业及相关检测机构等。Gasboard-9801发动机排放测试系统技术参数应用案例1、 武汉某知名高校醇氢发动机排放测试研究项目2、 常州某大型发动机制造企业实验室排放气体检测项目(二)便携式排放测试系统基于便携式排放测试系统的实际工况车载排放测试是一种更能反映移动源真实排放水平的排放测试方法,已经被我国轻型车、重型车和非道路移动机械排放法规引入作为标准方法的重要补充,正在法规检测和市场监督抽查等应用场景中发挥越来越重要的作用。湖北锐意针对性开发了符合法规要求的Gasboard-9805便携式排放测试系统(PEMS)。该系统采用全自主的核心传感器分析技术,可实现排放物CO、CO2、NO、NO2、THC和PN浓度测量,以及排气流量、GPS数据、环境温湿度、大气压力的测量,并具备测试过程引导、自动计算排放总量、导出测试报告等功能。依托自主搭建的排气质量流量标定系统和颗粒物PN分析仪标定系统等关键标定平台,为便携式排放测试系统的溯源标定和质量检验提供了保障。目前,湖北锐意便携式排放测试系统已经成功应用于科研机构、机动车和非道路移动机械制造企业及相关检测机构等。Gasboard-9805便携式排放测试系统技术参数应用案例1、浙江某大型农用机械制造企业车载排放测试项目(三)非常规气体分析仪发动机尾气中NH3和N2O等非常规气体污染物排放已经成为当前国际研究热点和排放法规检测项目。湖北锐意分别采用高温紫外差分吸收光谱技术(UV-DOAS)和可调谐半导体激光吸收光谱技术(TDLAS)成功开发了发动机原排直采NH3分析仪和N2O分析仪,已应用于新能源发动机研发工作。NH3和N2O分析仪技术参数(四)在用车排放检测系统湖北锐意基于双光束红外(NDIR)、微流红外(NDIR)、非分光紫外(UV-DOAS)等核心气体传感技术,自主研发了包括气体传感器平台、尾气分析仪、透射式烟度计、振动式发动机转速表的在用车排放检测整体解决方案。产品具有高精度、稳定性好,抗干扰能力强等特点,满足: GB 18285-2018,GB 3847-2018,GB 7258-2017,GB 7258-2017,GB 20891-2014等国标以及JJF 1375,JJG 688-2017,HJ 1014-2020等技术要求。产品广泛应用于机动车检测机构、汽车制造厂、汽车修理厂、科研机构、环保执法部门等。三、燃气热值分析解决方案天然气、沼气以及工业生产中可燃气体的高效利用对节能减排具有十分重要的意义。准确测量可燃气体成分及热值并自动优化控制燃烧过程是提高燃烧效率和控制排放污染的重要途经。天然气等碳氢燃料的气体成分分析主要依赖气相色谱法,但该方法的响应时间达90s以上,往往不能满足大多数场合的实时控制应用需求。湖北锐意在气体分析传感器平台优势基础上吸收国际先进的产品设计理念和应用经验,并结合国内应用需求,自主研发了以光谱吸收技术原理为主的一系列气体成分及热值在线测量设备,具有精度高、响应快、功能齐全等特点,可满足石油天然气、沼气、污水气体系统、垃圾填埋、玻璃陶瓷、化工、电厂和内燃机等领域应用。(一)激光拉曼光谱气体分析仪激光拉曼光谱法可以使用一个激光光源同时探测除惰性气体之外的所有气体分子,是一种非常有潜力的过程气体成分在线监测技术。但激光拉曼光谱法的特征信号较弱,一定程度上限制了该技术在气体检测领域的广泛应用。2012年四方光电牵头承担 “激光拉曼光谱气体分析仪的研发与应用”国家重大科学仪器设备开发专项,解决了检测信号弱等诸多难题,成功开发了LRGA-6000激光拉曼光谱气体分析仪。设备融合10项授权发明专利,通过对仪器的发生装置、收集装置、探测装置等核心硬件进行激光功率增加、气体压力提高、作用光程增长、散射光大范围收集等技术创新,以及采用基于Ar基底自动扣除、基于标定气体干扰自动修正等激光拉曼特有的软件算法,消除环境温度、压力、干扰气体等对被测气体的影响,实现了对低密度过程气体的高精度监测,已广泛应用于天然气、乙烯裂解气、生物质燃气、变压器油溶解气、煤化工等各大领域。在热值监测领域,激光拉曼光谱技术具有突出优势。以往旧式热值仪往往只能监测总碳氢化合物的热值总量且易受水分影响,而湖北锐意激光拉曼光谱气体分析仪可以分别监测显示各组分热值,采用的特征指纹谱技术具有极强的抗干扰能力。在气体监测领域可取代气相色谱(GC)与质谱(MS):LRGA-6000激光拉曼光谱气体分析仪技术参数LRGA-3100激光拉曼光谱气体分析仪技术参数应用案例1、武汉某大型轧钢厂加热炉热值监测项目2、 非洲某大型天然气开采监测项目(二)煤气分析仪(便携型)湖北锐意煤气分析仪可同时监测8种气体浓度并自动计算显示煤气/天然气热值,且多组分同时测量无交叉干扰。据以往用户使用案例的监测结果统计来看,湖北锐意煤气分析仪在热值监测方面平均为用户节省约10%的燃烧热能,此数据反应到庞大的工业产量基数上,为用户企业节省了十分可观的燃料成本。湖北锐意红外气体分析技术包含公司授权专利12项。其中消除交叉气体干扰技术集成非分光红外气体传感器(针对CO、CO2、CH4和CnHm检测)、热导H2传感器以及电化学O2传感器,并通过软件进行修正得到准确的八组分浓度数据并计算热值。基于该技术开发的煤气分析仪能够与昂贵的在线气相色谱仪作用相当,省却了载气等长期耗材,并具备热值分析功能。主要应用于煤化工、钢铁冶金等领域的煤气成分及热值测量、高校科研院所的气体取样分析以及新能源行业的气体成分测量等。Gasboard-3100P煤气分析仪技术参数应用案例1、抚顺某石油化工研究院生物质原料热解实验室检测项目(三)便携红外天然气热值分析仪天然气作为一种新型清洁燃料也是一种混合气体,不同气源生产的天然气组分会有所不同,在天然气用作燃料时,因组分不同导致其热值出现差异。目前无论是工业还是民用,都对天然气具有依赖性。对燃烧过程中气体浓度及热值的连续监测,可精确了解天然气的燃烧效率,对于降低企业生产成本、改善大气环境、实现可持续经济发展等具有积极作用。湖北锐意便携式红外天然气热值分析仪可同时测量多种气体浓度,并自动计算天然气热值,可取代燃烧法热值仪。相较于适用于高校与职业院校教学科研/实验实训、燃气具生产企业、燃气计量检测部门、节能监测部门、环保和配气等行业、天然气公司、液化气厂、液化气站等。Gasboard-3110P便携式红外天然气热值分析仪技术参数

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  • 可燃气体检测仪探头安装高度

    可燃气体检测仪探头安装高度1、可燃气体检测仪探头选点应选择阀门、管道接口、出气口或易泄漏处附近方圆1米的范围内, 尽可能靠近,但不要影响其它设备操作,同时尽量避免高温、高湿环境。探头用于大面积气体检测时可采用10~12平方米一个探头布置,也可达到检测报警效果。探头安装方式可采用房顶吊装、墙壁安装或抱管安装,应确保安装牢固可靠,同时应考虑便于维护、标定。可燃气体检测仪探头安装高度2、检测氢气、天然气、城市煤气等比重小于空气的气体时,采用距屋顶1米左右安装;检测液化石油气等比重大于空气的气体时,采用距地面1.5~2米左右安装。探头布线应采用三芯屏蔽电缆,单根线径大于1平方毫米,接线时屏蔽层必须接地。

  • 可燃气体检测仪故障原因及解决方法

    综合可燃气体检测仪产生的故障原因,不排除两点:施工过程不规范和维护保养方面没有做到位。二者都有是导致可燃气体检测仪产生故障的可能性因素。施工过程不规范会在使用过程中使可燃性气体检测仪探测故障。如可燃性气体检测仪未设在设备易于泄漏可燃气体附近,或安装时与排气扇相邻设置,泄漏的可燃气体无法充分扩散到可燃性气体检测仪附近,从而使泄漏险情无法及时被可燃性气体检测仪探知。 于住宅内可燃性气体检测仪应安装在厨房内的燃气管道、灶具附近,当住户使用的是天然气,燃气探测器吸顶棚安装距顶棚300mm以内的地方;当住户使用的是液化石油气,燃气探测器应安装在距地面300mm以内地方。可燃性气体检测仪如不可靠接地,不能消除电磁干扰,必将影响电压,出现探测数据不准的故障。 所以可燃性气体检测仪施工过程中应可靠接地。可燃性气体检测仪及接线端子设于易遭受碰撞或易进水处,造成电器线路断路或短路。焊接必须用无腐蚀的助焊剂,不然接头处腐蚀脱开或增加线路电阻,影响正常探测。探测器勿掉落或抛落于地。施工完后应进行调试,保证可燃气体报警器处于正常工作状态。 对可燃性气体检测仪的维护保养也很重要。由于可燃性气体检测仪工作环境较为恶劣,有许多安装在室外,经常会遭受各种灰尘和污染性气体的袭击,可燃性气体检测仪要检知可燃气体信息,必须使得探测器和检测环境沟通,所以环境中的各种污染性气体和积尘进入探测器是无法避免的,其对探测器造成的工作条件的损坏是客观的存在,如果不注重维护保养,将使可燃气体报警器探测受阻从而导致误差或不探测的情况出现。因而定期对可燃性气体检测仪进行清洗、维护保养是防止发生故障的一个重要工作。 另外要注意的事项是,接地应定期检测,接地达不到标准要求,或根本未接地,也会使可燃性气体检测仪易受电磁干扰,造成故障。防止元件老化起的。从可靠性考虑,同时实践业已证明,可燃性气体检测仪服役期超过10年的系统由元件老化引起的故障趋于增加,因此服役期超过使用规定要求的,应及时更换。

  • 【分享】车载燃气泄漏检测仪

    【分享】车载燃气泄漏检测仪

    40,000 ppm 交叉干扰无取样泵流量自动调整,700 至2,000 l/h 外形尺寸550 mmx 470 mmx 450 mm 将EGC车载燃气泄漏检测仪与所的车辆结合在一起,即可成为一辆准确高效的燃气泄漏检测车。EGC吸气取样单元 EGC的吸气取样单元分为左右两个部分,由不锈钢制成,安装在车辆的前端,除8只钟型取样头外,还可以换装8个管式取样头,用于路面条件不理想的路段。 每个取样头均采用快接插头的形式联接,配有高效过滤芯,这种连接形式使得更换和日常保养变得非常容易。 高效气泵将气样输送至传感器单元,气泵的运行状态等均由操作人员掌握并有系统自动记录。它的出力大小根据车辆的行驶速度进行调整,以保证气样吸取的最佳状态,避免气样被周边空气稀释。 气样中的一部分在通过疏水过滤器脱除水分后,被送入传感器单元。高度灵敏且快速的甲烷检测–– 红色曲线:T90 = 5 sec –– 绿色曲线: T90 = 2.5 sec (EGC) 本检测系统提供3年质保期。EGC传感器单元采用激光二极管传感器,以确定气样中甲烷的痕迹含量,可在2-3秒内检测到最低至1ppm的甲烷浓度(从气样吸入吸气探头开始)。得益于激光传感器的长期稳定性和选择准确性的特质,在使用过程中,不需要标定调整。 左图为不同反应时间的传感器相同速度条件下的检测曲线。气体浓度:50ppm;接触时间:0.12秒(相当于以30km/h的速度,通过1m宽度的气团)车载燃气检测的重要因素:车载燃气检测过程中,优化吸气泵流量与检测车辆的速度平衡是影响检测效果的重要因素之一。低速行驶条件下,如果吸气泵的流量过大,会导致气样中的气体浓度不必要地被稀释,进而造成检测结果低于报警下限;行驶速度较高时,吸气泵的流量没有相应的调高,也会造成气样浓度偏低,导致检测结果低于实际情况,同时也低于报警下限。基于上述分析,Esders车载燃气泄漏检测仪的吸气泵的流量控制,是与车辆的行驶速度成比例的,吸气泵的运行状态与速度时时关联。

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