空气检测用仪

使用这些家用式的检测仪时，数据&ldquo 仅供参考&rdquo 。 　　 简易式的空气检测仪可以在电商平台上可购买。 　　 家用空气检测仪功能不断增多。 　　日前，北京再度进入&ldquo 雾霾&rdquo 模式，随着大众对空气PM2.5越来越关注，不仅空气净化器走俏，家用式的空气检测仪更是成为一些白领家庭的时尚品。记者近日采访发现，海尔、墨迹、汉王等陆续进军大气监测和治理产业，推出家用空气检测仪。一般来说，一台专业的PM2.5检测仪不仅贵，而且使用起来需要一定的专业知识，而相对便宜的家用空气检测仪解决了大众消费者的需要，但实用价值又有几何?还只是家居的一个电子摆设? 　　市场： 　　部分家用检测仪声称功能多 　　&ldquo 人们常常用&lsquo PM2.5值爆表&rsquo 来形容空气质量差，但实际上&lsquo 爆表&rsquo 是什么程度呢?&rdquo 对于空气质量，消费者越来越期待随时能了解。记者近日采访发现，市场上各种&ldquo 迷你&rdquo PM2.5检测仪频繁上架，在网上输入关键词&ldquo PM2.5检测仪&rdquo ，搜索出来共2千多件&ldquo 宝贝&rdquo ，价格从几百元到几万元不等，热销产品的月销量达2百多件。据了解，这些在市场上销售的简易空气检测仪，有手持式、箱式、手机式样等，除了温度、湿度、PM2.5外，有的还声称可以检测甲醛、一氧化碳、二氧化碳浓度和气压等，以便提醒用户是否需要开窗透气、是否可以参加室外锻炼&hellip &hellip 一些产品甚至还具有&ldquo 语音播报&rdquo 功能。 　　目前受关注的国产主流品牌包括墨迹空气果、汉王霾表、海尔空气盒子等，价格仅几百元。一些进口设备价格则高达几万元，且需要从美国等外国预订。据悉，有的网店还提供此类产品的租赁服务，租金每天10元~25元不等。一位卖家对记者透露：&ldquo 产品销量一直不错，尤其是赶上雾霾天气，一天能卖出几十个。&rdquo 　　厂商： 　　数据精准度误差10%~20% 　　简易空气检测仪大小相当于一台手机，在普通工作模式下可以工作多个小时，普遍采用了Wifi连接App的方式。据了解，这类型的仪器内部集成了空气泵、激光器、摄像头、光电管、DSP芯片等电子和机械设备，通常都是使用&ldquo 粒子识别&rdquo 算法，通过激光扫描、离心泵加速获得粒子反光强度、运动速度、径粒、质量等信息，得到空气中相关粒子浓度数值。 　　记者试用某品牌的空气盒子发现，当开窗通风时，设备提示&ldquo 空气质量优&rdquo 的情况较多，夜晚门窗关时，就可能会收到&ldquo 空气质量差&rdquo 的提示，与体感相关度较高。同时，它还能实现对空调、净化器等空气净化设备的控制，在空气质量出现问题的时候即时进行空气净化。 　　有业内人士表示，&ldquo 其实PM2.5的测量是复杂严谨的，并不是有个检测仪器就能搞定的。&rdquo 　　华东师范大学资源与环境科学院教授认为，&ldquo 环境检测中心所使用的检测机器必须经过长期的检验与比对，数据要经过标定后才能投入使用。&rdquo 　　墨迹天气产品相关负责人坦言，&ldquo 国外很多相似设备的售价在几万元，目前墨迹空气果的产品价格不到1000元，测试结果的精度在正负10%，虽然不能达到研究级别的数据精准，但可以方便家庭使用。&rdquo 　　据了解，目前在手机App上查到的相关空气数据是综合一片区域的平均值，如果消费者希望了解自家的空气状况，家用检测器可以给出一定的参考，让用户了解到单个区域的空气质量变化趋势，开大或关小净化器，控制污染浓度。 　　据业内人士透露，目前国内很多家用PM2.5检测仪生产企业主动前往国家权威质检中心，将产品的检测数据和国家标准方法作比对，估算出误差值。&ldquo 现在一些比对的误差值比较大，大概在10%至20%左右&rdquo 。 　　专家： 　　使用一段时间后需要更换 　　&ldquo 数百元的简易便携的PM2.5检测器，不属于专业的测试仪器，专业的检测设备至少也要30万元以上，有效的环境检测仪，最低价格也需2万元左右。&rdquo 据专家介绍，目前一台专业的国产或进口PM2.5仪器售价在15万至40万元人民币不等。 　　据了解，2011年美国环保局所对于PM2.5和PM10的检测设备有详细严格的规定。一台符合美国环保署要求的PM2.5颗粒物监测仪由PM10采样头、PM2.5切割器等多种专业仪器组成，因此只有几个厂商的几个型号的设备通过了美国环保局的认证。从我国的情况来看，目前家用PM2.5检测仪并没有完备的产品标准。 　　然而，国内空气监测消费市场方兴未艾，分析表明，PM2.5仪器销售市场规模将达到3亿至8亿元。专家认为，目前国内空气监测行业尚处于起步阶段，行业发展亟待有效规范。国家室内环境与环保产品质量监督检验中心主任宋广生认为，目前关于家用PM2.5检测仪等属于新兴产品，并没有完备的产品标准，产品质量难免参差不齐。&ldquo 设备价格往往与其所用的传感器精度精密相关，这里还有个使用寿命问题，传感器使用一段时间后，精确度就会下降，需要更换。&rdquo 　　&ldquo 家用空气监测产品的出现是基于用户的需求研发的。&rdquo 专家认为，家用PM2.5检测仪具有一定的参考价值，但绝对数值不一定准确。&ldquo 中国的商业天气服务行业目前仍在初级阶段，还需要进一步升级。&rdquo

近两年席卷全国的雾霾，使得空气净化器和空气检测设备得以兴起。比如墨迹空气果，海尔空气盒子，和集空气净化器和空气检测器为一身的T3空气卫士。宅客君今天走访了北京中关村一家做空气检测设备的公司，产品叫贝虎环境卫士。这款产品能做温度、湿度、噪音、一氧化碳、有机污染物的检测，当然，还有一条必备技能就是&ldquo 检测PM2.5&rdquo 。 　　在此，小编想先澄清一个问题：家用设备检测PM2.5到底靠不靠谱? 　　几乎所有的家用空气检测设备都会号称自己能检测PM2.5，但事实上都是在忽悠。 　　PM2.5是指直径小于等于2.5微米的颗粒物，因为它能较长时间悬浮于空气中，对人体危害较大，所以就成为了一个重要的空气指标。家用空气检测设备并不能检测PM2.5，只是可以通过检测空气透光率来侧面反应空气粉尘多少，进而估算PM2.5。家用设备都是通过红外或激光来检测空气透光率，而真正检测PM2.5的工业设备则是完全不同的原理。 　　家用空气检测设备号称自己可以检测PM2.5也是无奈之举：消费者想让花几百甚至几十块钱买的设备干几十万块的专业设备才能干的事，商家只能如此，这已经是行业惯例。 　　在PM2.5清楚之后，来看贝虎这款产品在设计逻辑上的优劣 　　没有电池，断电不能使用:家用空气检测设备储电是否强需求先不论，没有有续航能力的贝虎和能续航几天的墨迹空气果相比是没有优势的。 　　高价是硬伤：贝虎环境卫士定价699，而在同类产品中，海尔空气盒子299，空气净化器+空气检测器的T3空气卫士只要1440，墨迹空气果售价999。贝虎与它们相比，价格上又是没有优势。贝虎环境卫士高价的原因是他们和硬件模块、ODM、OEM厂商谈判时没有定价的话语权，只有规模化之后，能够控制产业链才能将价格压低。 　　700元人民币和同类国外产品相比依旧不低。美国的Birdi能监测空气中的健康危害元素比如烟雾、危险物(一氧化碳)、过敏源(花粉)和空气质量(微粒、温度、湿度、空气新鲜程度)，并且可以做紧急情况的报警。除此之外，Birdi还可以对空气质量进行评分，并提供改善建议。 　　这样的一款工业设计美观、体型小巧、功能强大、支持中文的美国设备定价119美元，约合740元人民币。如果贝虎保持高价，其销售前景不容乐观。 　　独立空气监测难成气候：相比较与集成的空气智能设备，比如报警器顺带把空气监测做了的Birdi 净化器顺便把空气监测做了的T3空气卫士。单品智能空气监测设备贝虎和它们相比难有竞争优势。 　　智能引擎或大数据是不靠谱的:贝虎的CEO和合伙人称他们要做智能引擎，就是类似大数据的云端分析。他们愿景是美好的，但是，在产品没有达到千万级别前，大数据或智能引擎都是是空谈。目前没有几类智能硬件超过百万量级。就算有了海量设备，也只有百度、阿里这样为数不多的玩家能够挖掘处理这些数据。美的智能空调的数据已交给阿里云智能家居平台，百度Dulife平台则在收集各种健康智能硬件的海量数据，智能空气监测设备最好还是与它们合作。 　　脱离手机使用是正确思路：贝虎环境卫士有显示屏，可以在脱离手机直接使用。但是，宅客君不忍再次打击的是，相比较同样有显示屏的外观酷美、在软件智能化上采用了语音手势等复杂技术、众包空气数据、基于API构建生态链的空气果，正确思路看到了与思路正确并做得很好的差距。 　　产品的稳定性上做的不错：虽然反应并不是很快，但这已经是成熟的产品。性能和数据的稳定性都已经做的不错。 　　最后想说一下空气检测的准确性问题。要准确监测空气指标，需要学习曲线，需要矫正算法，需要高精度传感器，而精度越高成本越高，这是贝虎以及其他智能空气监测硬件的挑战。 　　空气和环境如今成了人们关心的事物，但是只做空气监测的消费型智能硬件难以独立存在，围绕它的智能硬件创业必须找到人们的痛点和刚需，找到用户需求背后的需求。如果贝虎能扩展出一些更加刚需的功能，例如警报器或者处理器，或许有更大一些的想象力。

北京将在二环路上设置尾气监测和牌照识别系统，以监测汽车尾气排放对于大气环境的影响。市环保局昨天发布消息，北京智能交通———交通污染监控示范项目正式投入使用，交通环境监测系统的数据将为今后机动车污染控制政策的制定提供依据。 　　交通污染监测系统启用 　　市环保局相关负责人介绍，此次实施的项目包括一个交通环境空气监测子系统，由设置在主要道路附近的6个空气质量监测子站、1辆流动监测车、3台便携式监测仪组成，主要监测交通对环境的影响。这是国内首套完整的交通环境空气质量监测子系统，补充和完善了北京原有的空气质量监测体系。 　　二环可测不同车辆尾气 　　同时，环保部门还在二环路上设置了5套路面行驶车辆尾气排放的遥测设施，以及20套车辆牌照识别系统，以监测道路上汽车的流量、速度以及不同车辆类型对空气质量的影响。 　　这位负责人表示，目前，北京的机动车污染越来越突出，机动车排放的污染物要占到全市污染总排放的1/3。此次投入使用的交通污染监控项目，将监测分析机动车尾气等交通污染对城市大气环境的具体影响，并为今后制定相关措施提供科学依据。