轴承行业检测

近日，瓦轴集团与英国泰勒霍普森有限公司共建的联合实验室在国家大型轴承工程技术研究中心正式揭牌，将为瓦轴集团及国内轴承行业高端轴承研发提供强有力的检测试验保障和技术驱动。　　作为中国轴承工业的领军企业，瓦轴集团不断完善技术创新体系，构建了以瓦轴国家大型轴承工程技术研究中心为主体，以瓦轴欧洲研发中心和瓦轴美国研发中心为支撑的国内国外相互联动的研发体系。泰勒霍普森有限公司是全球精密测量领域的领先企业，在轴承检测领域可谓世界一流，并参与多项国际轴承检测标准的制定。泰勒霍普森公司在中国首次与轴承企业合作并选择瓦轴，标志着瓦轴集团的检测实验水平正步入国际先进行列。双方将合作搭建研发平台，共同开展精密测量技术在轴承领域的推广应用和交流培训、精密零件的几何精度测量、精密测量技术和新仪器研发、精密测量应用软件开发等，以先进的检测技术和装备提高瓦轴产品检测水平。

Rtec公司和德国Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology （ IWS ）联合开发的 最新高精度轴承试验机投入使用，这台轴承试验机被用户命名为：SULUTrib(Super lubricity tribometer）。 该设备被应用于轴承摩擦学性能测试，为研究院的科研工作提供了强有力的支持。相对于传统轴承试验机，该设备设计可兼顾滚动轴承和滑动轴承的超低摩擦系数的测试，用来评定轴承涂层材料在干摩擦或润滑条件下摩擦系数、磨损量等摩擦学特性，也可以做轴承的PV值试验。采用伺服电机闭环加载技术，载荷范围可达10kN（可定制更高载荷），伺服电机驱动可实现连续旋转或者摆动，可设定角度做摆动试验，用来考核轴承在不同运动条件下的摩擦学特性，也用来评定轴承寿命。 滚动轴承测试滑动轴承测试RTEC轴承试验机带有加热和测温功能，也可以实现一定电流和电压下的载流（ECR）测试，该功能可以用于新能源电车传动部位轴承的载流测试，用于评价轴承材料、涂层、润滑剂在带电条件下的摩擦学性能。滑动轴承根据安装使用位置分轴向安装的和径向安装两种，轴向安装主要用PV值来评价它的性能，就是用最高旋转线速度乘以正压力的值带表示它的使用极限工况。径向安装主要是做端面磨损实验。滑动轴承主要用在承受较高载荷，中低速条件下，船用、内燃机等。RTEC轴承试验机以其多功能性和高精度，成为评定轴承摩擦学性能的新的利器，为轴承研究和应用领域带来了新的测试技术创新。

2019年4月9日-11日，朗铎科技携Thermo Scientific Niton手持式合金分析仪盛装亮相2019广州国际进出口轴承及装备展览会。凭借过硬的产品质量和品牌影响力，朗铎科技一经亮相就受到了众多海内外用户的广泛关注。展会现场，朗铎科技的几款仪器吸引了众多嘉宾驻足参观，不少参观者都对Niton手持式合金分析仪产生了浓厚的兴趣。朗铎科技工作人员为参观嘉宾现场演示了Niton手持式合金分析仪的工作过程，并为参观嘉宾详细介绍了其主要应用。更有参观者亲自操作设备，近距离地体验了此产品准确、快速和便捷的性能，赞不绝口。轴承是各类机电产品配套与维修的重要机械基础零部件，广泛应用于国民经济的各个领域。随着轴承制造业检测需求的不断扩大与深入，对轴承产品质量检验设施与技术的要求也越来越高。如何优化检测手段、完善检测设备是从业人士所关注的焦点。Niton手持式合金分析仪为轴承检测分析提供了快速无损的检测方法，可在几秒内完成对不同类型合金材质的元素含量及牌号鉴别任务。Niton手持式合金分析仪是生产过程内部控制的必备工具，可以帮助企业及时发现问题，避免直接经济损失，为企业把好材料检验的第一关。借此平台，更多的客户了解到了Niton手持式合金分析仪在轴承行业中的应用，也使得朗铎科技进一步扩大了在需求用户中的影响力。截至目前，朗铎科技已经与国内多家轴承企业有了非常深入的合作，未来，我们将继续加强与国内各轴承企业的紧密合作，把更好的设备介绍给国人，为推动中国轴承行业的发展贡献自己的力量。关于朗铎科技朗铎科技，全球科学服务领域的领军者-赛默飞世尔科技（Thermo Fisher Scientific）中国区域战略合作伙伴。作为工业检测分析系统解决方案服务商，我们致力于为中国客户提供全球高品质的分析仪器、专业的应用技术支持、优质的售后服务等系统解决方案。朗铎科技是赛默飞世尔尼通（Niton）手持式光谱仪在合金/地矿行业的中国区总经销商，同时也是赛默飞世尔ARL全谱直读光谱仪中国区总经销商。目前朗铎科技主要产品包括手持式合金光谱仪、手持式矿石光谱仪、直读光谱仪等系列产品。

4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ，兰州化物所学术委员会主任薛群基致辞。　　 4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo 。　　 4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ，并举行中心揭牌仪式。图为薛群基和马希荣为中心揭牌 。 　　5月4日 据中科院兰州化物所官网报道：4月27日，中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ，并举行中心揭牌仪式。 　　兰州化物所学术委员会主任薛群基院士、党委书记兼副所长王齐华、科研一处处长张兵、国体润滑国家重点实验室副主任王立平以及实验室相关人员出席了仪式。 　　仪式上，薛群基、王齐华、宁夏回族自治区科技厅副厅长马希荣分别致辞。薛群基指出，轴承是重大装备的基础零部件，集成了诸多设计理论和制造技术，体现了国家极端制造能力和制造水平，是国民经济和高技术领域重大设备的重要基础保障，而我国轴承企业研发的投入处于较低水平，迫切需要国内有研发实力的研究所与轴承企业联合，加强对轴承前沿技术的研发。王齐华表示，希望通过建设联合研发中心，构建三方长期密切的合作关系，从而促进轴承以及轴承润滑材料领域的科学研究，推动相关产业的发展。马希荣代表宁夏回族自治区对联合研发中心的成立表示祝贺，并希望兰州化物所通过多种渠道加强与宁夏的企业合作，促进当地经济的发展。 　　联合研发中心是在框架协议指导下共同管理和运作的技术合作联合体，其宗旨是合理配置人才资源，发挥技术优势，通过联合研发和合作项目共同开发、研究先进润滑技术、表面工程技术和新材料技术，推动我国高性能轴承产品的开发应用。中心将以轴承强化与润滑一体化表面加工技术、轴承特种润滑油脂等新材料的应用，轴承材料可靠性分析以及高技术领域用轴承固体润滑表面处理技术的相关研发为重点，并根据各方需要扩展研究领域。中心将充分利用兰州化物所和相关高等院校应用研究的最新成果和企业在中试放大以及工业生产等方面的资源，加速高性能滚动轴承相关领域科技成果的转化。 　　期间，兰州化物所和西北轴承股份有限公司还签订了轴承表面类金刚石薄膜技术的专利实施许可协议合同。根据合同，兰州化物所将所研发的类金刚石薄膜专利技术用于西北轴承股份有限公司高端轴承产品的提升，并协助西北轴承股份有限公司建立一条轴承表面类金刚石复合薄膜的中试生产线。 　　西北轴承股份有限公司创建于1965年，1996年改制上市，成为中国轴承行业第一家上市公司。经过近半个世纪的建设发展，西北轴承跨入了中国机械500强和中国轴承50强行列，是我国西部地区最大的专业化轴承生产企业，生产外径40毫米至3500毫米的九大类型滚动轴承4000多种。产品广泛应用于石油机械、冶金机械、重载汽车、工程机械、化工机械、建筑机械、风力发电及机床、电机等行业的主机配套和维修。(

作者：倪思洁 来源： 中国科学报穿山越岭、过江跨海，需要用到一种像穿山甲一样的挖隧道神器——盾构机。我国作为基建大国，虽然实现了盾构机的国产化，但在盾构机的核心部件——主轴承上却长期依赖进口。近期，由中科院金属研究所李殿中研究员、李依依院士团队牵头攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功。这标志着我国已掌握盾构机主轴承的自主设计、材料制备、精密加工、安装调试和检测评价等集成技术。经国家轴承质量检验检测中心检测以及相关专家组评审，该主轴承各项技术性能指标与进口同类主轴承相当，满足超大型盾构机装机应用需求。该主轴承重达41吨，在运转过程中轴向受到相当于2500头成年亚洲象的重力作用，是目前我国制造的首套直径最大、单重最大的盾构机用主轴承，将安装在直径16米级的超大型盾构机上，用于隧道工程挖掘。被主轴承“卡”住的盾构机主轴承是盾构机刀盘驱动系统的核心关键部件。在盾构机掘进过程中，主轴承“手持”刀盘旋转切削掌子面，并为刀盘提供旋转支撑。高端轴承依赖进口是我国轴承行业的长期痛点。“关键装备中用的轴承，大量从国外购买。我们不仅买不到最好的轴承，而且无论在技术服务、供货周期还是价格方面，都受制于人。”李殿中说。为什么我国无法生产自己的高端轴承？李殿中告诉《中国科学报》，大型盾构机在掘进过程中，只能前进，不能倒退，主轴承一旦失效，会造成严重损失。为保证主轴承的高承载能力和高可靠性，制造主轴承的轴承钢要做到“高纯净”“高均质”“高强韧”“高耐磨”。这同时对主轴承成套设计、加工精度、润滑油脂等都提出了很高的要求。“我国盾构机用超大直径主轴承制造久而未决的主要原因在于制造轴承的材料和大型滚子的加工精度不过关，全流程技术链条不贯通。”李殿中说。此外，要做自己的高端轴承，还不能复制国外的材料、制造工艺或技术路线。“复制之后，国外马上会有一个新的工艺出来。如此一来，你就永远只能跟着别人跑。”李殿中说。把稀土钢变成“杀手锏”2007年，李殿中、李依依团队下决心要啃下这块“硬骨头”。他们明确了一条原则：“要有自己的‘杀手锏’技术。”“杀手锏”意味着要有优势。高端轴承制造最核心的问题是轴承钢材料。李殿中想到了稀土。稀土钢是一种高性能材料，而稀土恰恰是我国的优势资源。在工业领域，稀土被誉为“工业维生素”。由于稀土钢材料制备时，1吨钢里加100克稀土就够了，所以稀土又被称为“工业味精”。已有大量研究表明，钢中添加微量稀土能够显著提高钢的韧塑性、耐磨性、耐热性、耐蚀性等。然而，稀土钢在工业化生产时遭遇两大难题：一是工艺不顺行，存在浇口严重堵塞的问题；二是在钢中添加稀土后，钢的性能剧烈波动，存在稳定性不好的问题。由于这两大难题一直未能有效解决，我国稀土钢的研究与应用由热变冷。李殿中、李依依团队当然也面临着同样的难题。他们尝试过各种纯度的商业稀土，如999纯度的，甚至更高纯度的。与此同时，尽管钢的纯度随着行业的技术进步已经很高了，但两者结合后生产的稀土钢，性能还是不稳定。经过好几年“折腾”，就在大家几乎要放弃时，一个灵感突然出现——虽说稀土纯度很高，但钢里的夹杂物有没有可能还是来自稀土？通常，钢中添加的是镧、铈轻稀土。李殿中带着团队成员，一起去多个稀土产地，走进稀土生产企业调研，盯着看企业怎么生产稀土。李殿中发现，稀土生产过程中没有特别注意氧的问题。顺藤摸瓜，他们摸到了稀土钢性能不稳定的线索——稀土里的氧和稀土中由氧产生的夹杂物。经过大量实验、计算和表征，他们揭示了稀土在钢中的主要作用机制，开发出“低氧稀土钢”关键技术。这套关键技术中藏着“秘方”：既控制钢水的纯净度，又控制稀土的纯净度，称为“双低氧”。经过15年研发，稀土轴承钢的拉压疲劳寿命提高了40多倍，滚动接触疲劳寿命提升了40%。之后，在对比夹杂物三维形貌和尺寸时，李殿中和李依依等人把自己研制的稀土轴承钢，以及从国外进口到的最好的轴承钢，切成试片，进行电解和夹杂物的淘洗、分离，放进扫描电镜观察。拍出的照片显示，稀土轴承钢里的夹杂物呈现为一粒粒直径小于5微米的小球，而国外进口的轴承钢中则为50微米以上的条状。做高端轴承不用再跑半个中国科研人员面临的另一个问题是怎么把高端材料变成高端轴承。起初，李殿中等人与国内优势企业合作研制机床轴承，发现想做一个好的轴承，要“跑遍半个中国”。做一个好轴承有100多道工序，例如，锻造在广东，车加工在山东，热处理在辽宁，磨加工在浙江，组装在黑龙江、浙江，轴承现场测试又要回到广东。国内的轴承加工水平和技术体系也让人忧心。滚子是盾构机主轴承运转时承受负荷的元件，也是大型滚子轴承中最薄弱的零件。盾构机主轴承技术总师、中科院金属研究所研究员胡小强曾带人专门对滚子的质量和生产情况做过调研分析。他们发现，进口的3米级主轴承里的滚子精度非常高，无论是从粗糙度、硬度均匀性还是接触面、工作面来看都非常好，而国内由于受国外进口设备限制，大型滚子加工精度只能达到二级，不能实现一级精度加工。复杂的工艺、薄弱的链条，都让李殿中和胡小强心中不安：“任何一个环节做不好，最后就会导致轴承的服役寿命不长、性能失控。贯通技术链，不让每一个环节掉链子十分重要。”2020年2月，中科院C类先导专项——“高端轴承自主可控制造”获批成立。这让科研人员吃下了“定心丸”。C类先导专项是中科院发挥国家战略科技力量建制化优势，面向国家重大战略需求、聚焦“卡脖子”关键核心技术领域，启动设立的重大科技攻关任务。在先导专项的支持下，中科院金属研究所整合所内轴承钢、热处理、陶瓷、保持架等12个团队，凝聚中科院兰州化学物理研究所等中科院7家研究所的力量，组成了覆盖轴承研发、轴承材料、制造、评价与服役全生命周期的全链条团队。“我们还汇集了全行业的优势力量，不管国企、民企，只要动作快、有力量，我们就一起干。”李殿中说。20多家科研机构和企业各显神通，主轴承材料制备、精密加工、成套设计中的12项核心关键技术问题先后得到解决。他们研制出的直径100毫米以上的一级滚子，使我国轴承行业突破了一级大型滚子精密加工技术。轴承研制耗时3年，团队用1467.4吨稀土轴承钢研制出41支大型套圈、7996粒滚子、492段铜钢复合保持架，光焊缝就焊了36.9万条。最终，国产的直径从3米级到8米级的盾构机主轴承逐一诞生。其中，直径3米的主轴承已应用于沈阳地铁工程。回顾数十年的研发历程，李依依感慨，8米级盾构机主轴承的研制成功得益于基础研究。“基础研究在稀土钢性能提升、滚子精度提升、铜钢复合保持架研制等方面都发挥了重要作用，而主轴承的研制也进一步带动了基础学科的发展。”“盾构机用超大直径主轴承的研制成功，为我国高端基础零部件攻关提供了良好的范式，是‘贯通技术链、打造创新链、对接产业链’的积极实践，是发挥新型举国体制优势、开展‘政产学研用’协同创新的生动体现。”李殿中说。

p 近日，长春机械院为福建龙溪轴承（集团）股份有限公司研制开发的大型球铰轴承疲劳试验机顺利通过由国家关节轴承检测实验中心及航空关节轴承技术委员会共同组成专家组的验收。 /p p & nbsp /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img style=" WIDTH: 600px HEIGHT: 522px" title=" 大型球铰轴承疲劳试验机-长春机械院" border=" 0" hspace=" 0" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201512/uepic/be148826-b17a-400c-adab-03ce217b785e.jpg" width=" 600" height=" 522" / /p p 该设备主要是模拟球铰轴承在实际的工作环境下的受力方式，测试球铰轴承的疲劳寿命，使其符合AS（美航标）和EN（英航标）及其他非标准化对航空轴承的要求，配套用于各类型航空器和航空装备，为国家重点项目提供配套。 /p p & nbsp /p p 设备主要由主机部分、液压系统、控制系统三部分组成，主机部分采用四立柱符合框架结构，整体结构刚度高、试验空间大，在主机加载平台下方采用三个直线伺服油缸与球铰装置连接进行协调加载，在加载平台两侧采用两个侧向加载油缸模拟轴承的侧向力。采用多轴协调加载控制系统，实现球铰轴承加载平台的多自由度的协调控制，随球铰轴承疲劳试验机一起验收的还包括一台我院明星产品轴承压摆疲劳试验机。 /p p & nbsp /p p 近年来，长春机械科学研究院在轴承动态测试领域连续发力，先后研发多台套轴承寿命试验设备、轴承性能试验设备、轴承综合环境寿命试验设备、轴承组合运动寿命试验设备、轴承滚压试验设备、轴承模拟工况寿命试验设备、密封轴承试验设备、轴套往复PV试验机、轴承高速摆动摩擦试验设备等，应用于汽车、工程机械、轨道交通、航空、军工等诸多领域，设备性能、指标处于国际领先水平。 /p p 作为国内动态试验设备领军品牌，我院不断加大在产品研发、精密加工装配方面的投入，完成了数百台设备的研发制造，一举奠定了在减震器测试、传动轴测试、悬架测试、底盘测试、多向协调加载等动态测试方面的行业技术优势。 /p p br/ /p

近期，河南省计量院申请的“建立河南省轴承产品质量监督检验中心”项目通过省局审批，依托河南省计量院进行筹建。 　　根据《河南省产品质量监督检验中心建设管理管理办法》的有关规定，经专家论证和省局研究，筹建该中心符合国家产业政策，建设目标明确，技术方案可行，对于促进轴承产业发展，提高轴承产品质量和提升市场核心竞争力具有重要意义，河南省计量院将积极协调落实地方政府投入，做好各项筹建工作。

p style=" text-align: center " img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/09330cc9-62db-4b7b-9512-4a9b7e0dcd27.jpg" title=" 2.jpg" alt=" 2.jpg" / /p p strong 　　一、齿轮钢现状和发展方向 /strong /p p 　　齿轮在工作时，长期受到变载荷的冲击力、接触应力、脉动弯曲应力及摩擦力等多种应力的作用，还受到加工精度、装配精度、外来硬质点的研磨等多种因素的影响，是极易损坏的零件，因此要求齿轮钢具有较高的强韧性、疲劳强度和耐磨性。为了生产出优质齿轮钢，一方面要求钢厂为用户提供淬透性稳定且适应用户工艺要求的齿轮钢产品，另一方面齿轮厂也要优化现有工艺，引进新工艺来提高齿轮的质量。 br/ 　　与日本、德国、美国生产的齿轮钢相比，中国齿轮钢存在的差距主要是：钢的牌号未形成系列化，产品标准落后 钢的淬透性带较宽，国外钢的淬透性带已经达到4HRC，而中国在6-8HRC左右，并且不够稳定 钢的纯净度较低，从日本、德国、奥地利等国进口的齿轮钢，其氧含量波动在(7-18)× 10-6，中国在(15-25)× 10-6左右，并且非金属夹杂物弥散程度不够，分布不均，大颗粒夹杂物较多 晶粒度要求不同，中国齿轮钢晶粒度级别一般要求5-8级，而日本特别强调渗碳齿轮钢的晶粒度应不粗于6级 日本开发了低硅抗晶界氧化渗碳钢系列，可使晶界氧化层降低到≤5μm，而SCM420H等Cr-Mo钢为15-20μm 平均使用寿命短，单位产品能耗大，劳动生产率低。此外，在轧制过程中如何保证疏松等低倍缺陷在很小且芯部范围内，也是中国未曾研究的领域，因为低倍组织缺陷会对零件后续加工以及热处理变形带来很多不利影响。 /p p 　　目前，中国汽车用齿轮钢的主体钢种仍是20CrMnTi，该钢种通常采用气体渗碳工艺，由于渗碳气氛中氧化性气体的存在，导致渗层中对氧亲和力较大的元素Si、Mn、Cr在晶界处发生氧化，形成晶界氧化层。晶界氧化层的发生会导致渗层Si、Mn、Cr等合金元素固溶量下降，降低渗层的淬透性，从而降低渗层的硬度并导致非马氏体组织的产生，进而显著降低齿轮的疲劳性能。为解决这一问题可以采用两种手段： /p p 　　采用特殊的热处理工艺。真空渗碳可降低渗碳气氛中的氧势，从而可以较为有效地减小渗碳层晶界氧化的发生程度 稀土渗碳工艺也可以降低晶界氧化程度，由于稀土优先在工件表面富集并择优沿钢的晶界扩散，而且与氧的亲合力远比Si、Mn、Cr高得多，它将优先与氧结合,阻碍氧原子继续向内扩散，从而有助于减轻非马氏体组织的产生。 /p p 　　通过合金设计，开发抗晶界氧化的齿轮钢。Ni、Mo具有很强的抗氧化能，Cr元素次之，Mn抗氧化能力弱，而Si的抗氧化能力最弱(Si氧化倾向是Cr、Mn的10倍)。因此为减小晶界氧化并保证淬透性，在齿轮钢成分设计时，应适当降低易氧化元素的含量，特别是Si的含量，相应地提高难氧化元素Ni、Mo的含量。据报道，将Si、Mn、Cr分别控制在0.05%、0.35%、0.01%可以完全抑制表面组织异常，而且即使在1000℃也很少有晶界氧化的发生。 /p p 　　为满足汽车行业高性能以及轻量化的发展要求，未来应重点开发：淬透性带窄的齿轮钢、超低氧渗碳钢、低晶界氧化层渗碳钢、超细晶粒渗碳钢、提高高温硬度和高温抗软化渗碳钢、易切削齿轮钢、冷锻齿轮用钢等。 /p p strong 　　二、轴承钢现状和发展方向 /strong /p p 　　轴承广泛应用于矿山机械、精密机床、冶金设备、重型装备与高档轿车等重大装备领域和风力发电、高铁动车及航空航天等新兴产业领域。中国生产的轴承主要为中低端轴承和小中型轴承，表现为低端过剩和高端缺乏。与国外相比，在高端轴承和大型轴承方面存在较大差距。中国高速铁路客车专用配套轮对轴承全部需要从国外进口。在航空航天、高速铁路、高档轿车及其他工业领域用的关键轴承上，中国轴承在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面与先进水平存在较大差距。例如，国外汽车变速箱轴承的使用寿命最低50万公里，而国内同类轴承寿命约10万公里，且可靠性、稳定性差。 /p p 　　航空方面：作为航空发动机的关键基础零部件，国外正在研发推力比为15-20的第2代航空发动机轴承，准备在2020年前后装配到第5代战机中。近10年来，美国研发了第2代航空发动机用轴承钢，其代表性钢种为耐500℃的高强耐蚀轴承钢CSS-42L和耐350℃高氮不锈轴承钢X30(Cronidur30)，中国则在进行第2代航空发动机用轴承的研发。 /p p 　　汽车方面：对于汽车轮毂轴承，中国目前广泛应用的是第1代和第2代轮毂轴承(球轴承)，而欧洲已广泛采用第3代轮毂轴承。第3代轮毂轴承的主要优点是可靠、有效载荷间距短、易安装、无需调整、结构紧凑等。目前，中国引进车型大多采用这种轻量化和一体化结构轮毂轴承。 /p p 　　铁路车辆方面：目前，中国铁路重载列车用轴承采用国产电渣重熔G20CrNi2MoA渗碳钢制造，而国外已经将超高纯轴承钢(EP钢)的真空脱气冶炼技术、夹杂物均匀化技术(IQ钢)、超长寿命钢技术(TF钢)、细质化热处理技术、表面超硬化处理技术和先进的密封润滑技术等应用到轴承的生产和制造，从而大幅度提升了轴承的寿命与可靠性。中国电渣轴承钢不仅质量低，而且成本比真空脱气钢高出2000-3000元/吨，未来中国需要开发超高纯、细质化、均匀化与质量稳定的真空脱气轴承钢取代目前采用的电渣轴承钢。 /p p 　　风电能源方面：对于风电轴承，目前中国还无法生产技术含量较高的主轴轴承和增速器轴承，基本依靠进口，3MW以上风电机组配套轴承的国产化问题还没有解决。国外为了提高风电轴承的强度、韧性和使用寿命，采用了新型特殊热处理钢SHX(40CrSiMo)，对于偏航和变浆轴承，通过表面感应淬火热处理控制淬硬层深度、表面硬度、软带宽度和表面裂纹 对于增速器轴承和主轴轴承采用碳氮共渗，使零件表面得到较多稳定残余奥氏体体积分数(30%-35%)和大量细小碳化物、碳氮化物，提高了轴承在污染润滑工况下的使用寿命。 /p p 　　为提高轧机轴承的使用寿命以及运转精度，未来需要进行轧机用GCr15SiMn和G20Cr2Ni4等轴承钢的超高纯真空脱气冶炼和轴承表层大奥氏体量控制热处理等技术的研发。日本NSK与NTN轴承公司分别开发了表面奥氏体强化技术，即通过增加表层奥氏体含量，开发出了TF轴承和WTF轴承，从而将轴承的寿命提高了6-10倍。 /p p 　　未来中国轴承钢的研发方向主要体现在四个方面： /p p 　　一是经济洁净度：在考虑经济性的前提下，进一步提高钢的洁净度，降低钢中的氧和钛含量，达到轴承钢中的氧与钛的质量分数分别小于6× 10-6和15× 10-6的水平，减小钢中夹杂物的含量与尺寸，提高分布均匀性。 /p p 　　二是组织细化与均匀化：通过合金化设计与控轧控冷工艺的应用，进一步提高夹杂物与碳化物的均匀性，降低和消除网状和带状碳化物，降低平均尺寸与最大颗粒尺寸，达到碳化物的平均尺寸小于1μ m的目标 进一步提高基体组织的晶粒度，使轴承钢的晶粒尺寸进一步细化。 /p p 　　三是减少低倍组织缺陷：进一步降低轴承钢中的中心疏松、中心缩孔与中心成分偏析，提高低倍组织的均匀性。 /p p 　　四是轴承钢的高韧性化：通过新型合金化、热轧工艺优化与热处理工艺研究，提高轴承钢的韧性。 /p p strong 　　三、弹簧钢现状和发展方向 /strong /p p 　　弹簧钢主要用于汽车、发动机制造业以及铁路行业。目前，中国弹簧钢产品存在的问题是，中低端产品过剩，高端及特殊品种缺乏 中国弹簧钢在纯净度、抗疲劳性、表面质量以及质量稳定性等方面与国外存在较大差距，无法满足高档乘用车悬架簧、气门弹簧、铁路及重载货车专用弹簧等对弹簧钢性能的要求。中国高档次及深加工弹簧钢仍然依赖进口。进口品种主要为轿车用弹簧钢、铁道用弹簧圆钢、油泵阀门弹簧钢丝等。 /p p 　　虽然降低钢中氧及夹杂物含量是获得纯净钢的一种途径，但是要想得到零夹杂的弹簧钢比较困难，为此有研究者提出了氧化物冶金技术，这是一种有效的晶粒细化的方法，是实现钢铁材料强度与韧性成倍提高的最有效方法。它利用钢中细小弥散的高熔点非金属夹杂物，主要是氧化物、硫化物以及氮化物，作为晶内铁素体的形核核心，从而起到细化晶粒的作用。国内外已经对Ti、Zr氧化物体系做了系统的研究，认为含钛氧化物是最理想的。在奥氏体晶粒内钛的氧化物质点成为针状铁素体有效形核地点，促进晶内铁素体形成。但是，由于钢种成分的限制，钛氧化物冶金的推广受到了限制。最近几年开始对稀土元素进行研究，可以利用稀土元素的强脱氧脱硫能力及产物熔点高的特点来研究稀土氧化物对钢材性能的影响。 /p p 　　汽车行业对悬簧强度的要求越来越高，设计应力提高到1100-1200MPa，为此日本开发出添加合金来提高强度和提高耐腐蚀疲劳强度的钢材。中国弹簧钢无法满足高档乘用车悬架簧用钢性能需求，强度1200MPa及以上悬架弹簧产品用弹簧钢全部依赖进口。然而，近年来，为规避资源风险、降低成本和实现原材料的全球化供给，强烈要求使用标准钢(SAE9254)维持高强度，而且强烈要求提高钢的韧性，因此越来越多地采用喷丸硬化处理取代处理费用高的表面硬化热处理。喷丸硬化处理将压缩残余应力作用于表面，可提高抗疲劳强度，减小表面缺陷的影响程度，因此近年来将它视为表面处理不可或缺的技术。随着表面强化技术的发展，悬簧的设计应力也达到了1200MPa级。预计今后对高强度悬簧用钢的强度、韧性和耐腐蚀性及耐用性的要求将越来越高。未来，随着汽车轻量化，发展高强度、优良抗弹减性能和抗疲劳性能的汽车悬架用弹簧钢是提高中国高端装备零部件自主配套能力、有效替代进口的必然趋势。 /p p 　　所有弹簧产品中，气门弹簧对材料要求最为严格，特别是高应力及异型截面气门弹簧对材料要求近乎苛刻。例如，要求抗拉强度达到2000MPa 对氧化物、硫化物的夹杂物等级要求均达到0级 异型截面材料对曲率、长短轴等有特殊要求。目前，国外气门弹簧专用弹簧钢生产主要集中在日本、韩国、瑞典，生产企业有日本铃木、三兴、住友、神钢钢线、韩国KisWire、瑞典Garphyttan等，几乎垄断了中国全部异型截面和高应力气门弹簧钢市场。2000年以后，随着新型发动机的开发，对发动机的旋转速度和轻量化、紧凑化的要求越来越高，因此日本开始采用2100-2200MPa的OT钢丝。在此情况下，不仅要调整合金成分，还要对现有制造工艺进行改进，低温弥散硬化成为必不可少的工艺。然而，低温弥散硬化后的弹簧形状发生变化，为了提高形状和尺寸的控制精度，控制整个制造工序中的形状变化的技术开始引人关注。 /p p 　　未来，为满足高端弹簧基础零部件国产化的发展需求，应不断开发高性能弹簧钢产品，一方面是向高强度方向发展，要求在高应力下同时提高疲劳寿命和抗松弛性能 另一方面是向功能性方向发展，根据不同的用途，要求具有耐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等。 /p p br/ /p

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html, body { -webkit-user-select: text } * { padding: 0 margin: 0 } .web-box { width: 100% text-align: center } .wenshang { margin: 0 auto width: 80% text-align: center padding: 20px 10px 0 10px } .wenshang h2 { display: block color: #900 text-align: center padding-bottom: 10px border-bottom: 1px dashed #ccc font-size: 16px } .site a { text-decoration: none } .content-box { text-align: left margin: 0 auto width: 80% margin-top: 25px text-indent: 2em font-size: 14px line-height: 25px } .biaoge { margin: 0 auto /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 25px } .table_content { border-top: 1px solid #e0e0e0 border-left: 1px solid #e0e0e0 font-family: Arial /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 10px margin-left: 15px } .table_content tr td { line-height: 29px } .table_content .bg { background-color: #f6f6f6 } .table_content tr td { border-right: 1px solid #e0e0e0 border-bottom: 1px solid #e0e0e0 } .table-left { text-align: left padding-left: 20px } 基本信息 关键内容： 硬度计 开标时间： 2022-03-10 09:00 采购金额： 127.00万元 采购单位： 福建龙溪轴承（集团）股份有限公司 采购联系人： 张先生 采购联系方式： 立即查看 招标代理机构： 漳州信衡招标代理有限公司 代理联系人： 小张 代理联系方式： 立即查看 详细信息 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司维氏硬度计和布氏硬度计采购与安装项目公开招标公告 福建省-漳州市-芗城区 状态：公告 更新时间：2022-02-17 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司维氏硬度计和布氏硬度计采购与安装项目公开招标公告 发布日期：2022-02-17 项目概况 维氏硬度计和布氏硬度计采购与安装项目 招标项目的潜在投标人应在漳州市胜利路向荣大厦12层C室（门铃123#）获取招标文件，并于2022年03月10日 09点00分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：ZZXH（2022）ZZ011GK 项目名称：维氏硬度计和布氏硬度计采购与安装项目 预算金额：127.0000000 万元（人民币） 最高限价（如有）：127.0000000 万元（人民币） 采购需求： 金额单位：人民币元 合同包 品目号 设备名称 数量 品目号预算 总预算 投标保证金 包1 1-1 维氏硬度计 1台 690000.00 1270000.00 12700.00 1-2 布氏硬度计 1台 580000.00 合同履行期限：合同生效后 3个月内到货。 本项目( 不接受 )联合体投标。 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： 无 3.本项目的特定资格要求：包1：3.1招标文件规定的其他资格证明文件（若有）：1、（强制类节能产品证明材料，若有，应在此处填写）； 2、（按照政府采购法实施条例第17条除第“（一）-（四）”款外的其他条款规定填写投标人应提交的材料，如：采购人提出特定条件的证明材料、为落实政府采购政策需满足要求的证明材料（强制类）等，若有，应在此处填写）。 ※1上述材料中若有与“具备履行合同所必需设备和专业技术能力专项证明材料”有关的规定及内容在本表b1项下填写，不在此处填写。 ※2投标人应按照招标文件第七章规定提供。3.2具备履行合同所必需设备和专业技术能力专项证明材料（若有）：1、招标文件要求投标人提供“具备履行合同所必需的设备和专业技术能力专项证明材料”的，投标人应按照招标文件规定在此项下提供相应证明材料复印件。 2、投标人提供的相应证明材料复印件均应符合：内容完整、清晰、整洁，并由投标人加盖其单位公章。3.3其他特定要求：（1）具有良好商业信誉（投标人须在资格声明中承诺）；（2）投标人所制造类似设备，2018年以来在交付用户过程中应未出现过重大质量问题或亊故（投标人须在资格声明中承诺） 三、获取招标文件 时间：2022年02月17日 至 2022年03月04日，每天上午8:30至12:00，下午14:30至17:30。（北京时间，法定节假日除外） 地点：漳州市胜利路向荣大厦12层C室（门铃123#） 方式：漳州市胜利路向荣大厦12层C室（门铃123#）现场获取或以邮件方式发送电子版招标文件；招标文件售价：500元/份。 售价：￥500.0 元，本公告包含的招标文件售价总和 四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 提交投标文件截止时间：2022年03月10日 09点00分（北京时间） 开标时间：2022年03月10日 09点00分（北京时间） 地点：漳州市胜利路向荣大厦12层C室（门铃123#）漳州信衡招标代理有限公司开标大厅 五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。 六、其他补充事宜 公司邮箱：xinheng0596@126.com 七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。 1.采购人信息 名 称：福建龙溪轴承(集团)股份有限公司 地址：福建省漳州市龙文区小港北路32号，福建龙溪轴承（集团）股份有限公司蓝田三厂区； 联系方式：张先生 0596-2072080 2.采购代理机构信息 名 称：漳州信衡招标代理有限公司 地 址：漳州市芗城区胜利路向荣大厦12层C室（门铃123） 联系方式：小张0596-2068933 3.项目联系方式 项目联系人：小张 电 话： 0596-2068933 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 $('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() }) $('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容：硬度计 开标时间：2022-03-10 09:00 预算金额：127.00万元 采购单位：福建龙溪轴承（集团）股份有限公司 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：漳州信衡招标代理有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看详细信息 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司维氏硬度计和布氏硬度计采购与安装项目公开招标公告 福建省-漳州市-芗城区 状态：公告 更新时间： 2022-02-17 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司维氏硬度计和布氏硬度计采购与安装项目公开招标公告 发布日期：2022-02-17 项目概况 维氏硬度计和布氏硬度计采购与安装项目 招标项目的潜在投标人应在漳州市胜利路向荣大厦12层C室（门铃123#）获取招标文件，并于2022年03月10日 09点00分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：ZZXH（2022）ZZ011GK 项目名称：维氏硬度计和布氏硬度计采购与安装项目 预算金额：127.0000000 万元（人民币） 最高限价（如有）：127.0000000 万元（人民币） 采购需求： 金额单位：人民币元 合同包 品目号 设备名称 数量 品目号预算 总预算 投标保证金 包1 1-1 维氏硬度计 1台 690000.00 1270000.00 12700.00 1-2 布氏硬度计 1台 580000.00 合同履行期限：合同生效后 3个月内到货。 本项目( 不接受 )联合体投标。 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： 无 3.本项目的特定资格要求：包1：3.1招标文件规定的其他资格证明文件（若有）：1、（强制类节能产品证明材料，若有，应在此处填写）； 2、（按照政府采购法实施条例第17条除第“（一）-（四）”款外的其他条款规定填写投标人应提交的材料，如：采购人提出特定条件的证明材料、为落实政府采购政策需满足要求的证明材料（强制类）等，若有，应在此处填写）。 ※1上述材料中若有与“具备履行合同所必需设备和专业技术能力专项证明材料”有关的规定及内容在本表b1项下填写，不在此处填写。 ※2投标人应按照招标文件第七章规定提供。3.2具备履行合同所必需设备和专业技术能力专项证明材料（若有）：1、招标文件要求投标人提供“具备履行合同所必需的设备和专业技术能力专项证明材料”的，投标人应按照招标文件规定在此项下提供相应证明材料复印件。 2、投标人提供的相应证明材料复印件均应符合：内容完整、清晰、整洁，并由投标人加盖其单位公章。3.3其他特定要求：（1）具有良好商业信誉（投标人须在资格声明中承诺）；（2）投标人所制造类似设备，2018年以来在交付用户过程中应未出现过重大质量问题或亊故（投标人须在资格声明中承诺） 三、获取招标文件 时间：2022年02月17日 至 2022年03月04日，每天上午8:30至12:00，下午14:30至17:30。（北京时间，法定节假日除外） 地点：漳州市胜利路向荣大厦12层C室（门铃123#） 方式：漳州市胜利路向荣大厦12层C室（门铃123#）现场获取或以邮件方式发送电子版招标文件；招标文件售价：500元/份。 售价：￥500.0 元，本公告包含的招标文件售价总和 四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 提交投标文件截止时间：2022年03月10日 09点00分（北京时间） 开标时间：2022年03月10日 09点00分（北京时间） 地点：漳州市胜利路向荣大厦12层C室（门铃123#）漳州信衡招标代理有限公司开标大厅 五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。 六、其他补充事宜 公司邮箱：xinheng0596@126.com 七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。 1.采购人信息 名 称：福建龙溪轴承(集团)股份有限公司 地址：福建省漳州市龙文区小港北路32号，福建龙溪轴承（集团）股份有限公司蓝田三厂区； 联系方式：张先生 0596-2072080 2.采购代理机构信息 名 称：漳州信衡招标代理有限公司 地 址：漳州市芗城区胜利路向荣大厦12层C室（门铃123） 联系方式：小张0596-2068933 3.项目联系方式 项目联系人：小张 电 话： 0596-2068933

安捷伦科技公司推出了采用独特悬浮轴承技术的小型高真空泵 新系统的可靠性、轻质气体压缩比和能源效率在多种应用中都有大幅度的提高 2012 年 12 月 26 日，北京&mdash &mdash 安捷伦科技公司（纽约证交所：A）今日宣布推出 TwisTorr 304 FS 高性能涡轮分子真空泵，这是全新高真空泵系列中的第一款高真空泵，其采用了安捷伦新型悬浮轴承技术。 这项技术广泛应用于各种应用和市场，包括学术研究和政府科研，以及分析、工业、纳米科技/半导体等多个产业。泵的转速达到 60,000 rpm 时N2抽速可达250升/秒。此外还大大提高了可靠性，并使轻质气体的压缩比增加 100 倍。 &ldquo 新型 TwisTorr 304 FS 是当今体积最小、最可靠的高效节能型高真空泵&rdquo ，安捷伦真空产品部副总裁兼总经理 Giampaolo Levi 说，&ldquo 目前我们正在将这项新技术及其优势集成到安捷伦下一代液相色谱/质谱系统中，未来我们还将继续保持与客户的积极合作，不断挖掘出他们更多的需求，促进涡轮泵在设计方面取得新的进展&rdquo 。 TwisTorr 分子拖动技术对氢气和氦气提供高抽速和高压缩比。此外，该泵还提供无以伦比的高通量和高前级耐压，以及具有低能耗和低操作温度的特点。 结合公司现有专利的 TwisTorr 系列解决方案的超群性能，新系统突破性悬浮轴承技术确保轴承的低震动、低噪音，使其处于最佳工况，在仪器（如扫描电子显微镜）或其它要求严苛的应用中仍能保持较长的使用寿命和出色的稳定性。另外，该产品的转子设计非常紧凑，因此降低了能耗和系统占地面积。其特点还在于采用了独一无二的轴承和干式润滑悬挂系统，无需维护，消除了润滑油带来的污染风险，并且可以安装在任何方向。 新型 TwisTorr 304 FS 将于一月份面世。安捷伦计划提供具有多种抽速的全新悬浮轴承真空泵。 关于安捷伦科技 安捷伦科技 (NYSE:A）是全球领先的测试测量公司，同时也是化学分析、生命科学、诊断、电子和通信领域的技术领导者。公司拥有 20,500 名员工，遍及全球 100 多个国家，为客户提供卓越服务。在 2012 财政年度，安捷伦的业务收入为 69 亿美元。有关安捷伦科技的更多信息，请访问：www.agilent.com.cn. 编者注：更多有关安捷伦科技公司的技术、企业社会责任和行政新闻，请访问安捷伦新闻网站：www.agilent.com.cn/go/news。

针对乘用车汽车轮毂进行实际工况模拟。针对目前市场上主流的第一代、第二代以及第三代轮毂产品提供标准化测试设备，也可以根据客户的自身需求进行定制化设计生产。目前第四代轮毂已经进入实际应用，但由于各个汽车厂商对第四代轮毂轴承的评定方法还有不同见解，故没有统一的方法应对，鉴于此种情况，我们根据客户需要提供针对性的解决方案。提供商用车解决方案，安装方式 与车辆安装方式一致.测试模式可以是在驱动模式或者非驱动模式下进行。测试的工况可以在普通工况进行，也可以模拟恶劣工况。创新点：测试模式可以是在驱动模式或者非驱动模式下进行。测试的工况可以在普通工况进行，也可以模拟恶劣工况。 提供标准化设备，也可以根据客户要求进行定制生产。

在石油产品的生产、储存和运输过程中，闭口闪点是必不可少的反映石油品质和安全性的检测指标。与国外相比，国内的石油产品闭口闪点自动测定仪，在测量精度、稳定性、实验效率和操作界面等方面仍然需要改进。 利用仪器提供的功能开发了满足分析方法规定要求的应用模型,实现了石油产品闪点测定由过去的人工手动控制操作为软件自动控制操作的转变,软件自动存储分析数据,便于测定结果的追踪,确保了分析数据的真实性,消除了人为因素所造成的误差，降低了分析人员的劳动强度,为石油产品闪点的测定方法的开发,提供了技术支持。最近这一仪器又与陕西客户合作见面，再次展现我们技术发展好，仪器趋于稳定。 北京得利特派技术人员特意上门为陕西轴承厂客户进行仪器调试。 最近，得利特技术人员奔赴陕西轴承厂客户调试闭口闪点测定器、空气释放值测定仪、氧化安定性测定仪、密度测定仪、自燃点测定仪等台仪器。 到达现场后，根据客户需求，我司技术人员客户的技术人员展开细致的仪器装配，随后为客户进行试验设备的理论基础知识及现场调试。 经过三天紧张的工作，得利特技术员终于完成了这几台仪器的调试。调试过程中跟客户交流基本操作,注意事项以及简单的问题排查。调试操作中，技术员耐心的为客户培训仪器的设置、数据的查看、仪器的保养以及操作安全注意事项等，得到了客户的高度赞扬。我们的专业技术和热情的服务受到了客户的认可。 得利特（北京）科技有限公司以北京的研发销售中心，吉林、山东的生产加工中心，深圳、浙江、山东、吉林、成都、西安等枢纽城市的服务中心逐步形成完善的研发生产销售服务体系，我们也将能更好的服务各地的客户朋友，专注油品检测领域是我们的方向，打造业内品牌是我们的目标，让得利特员工和伙伴与企业共同发展共赢是我们的原则，同时得利特也愿为中国企业油液检测设备润滑管理的进步贡献自己的微薄之力。

日前，经中国机械工程学会标准化工作委员会审定，《轴承套圈（滚道）喷射式强化研磨机》（T/CMES 12002-2022）标准正式发布，并将于2022年2月实施。该标准由中国机械工程学会特种加工技术分会组织、广州大学广东省强化研磨高性能微纳加工工程技术研究中心（广州市工业和信息化委机器人智能装备研究平台）牵头研制。高端装备作为“大国重器”及“装备制造皇冠顶端的明珠”，处于国家高新技术价值链顶端和现代产业链核心环节，是实现“中国制造2025”、“制造强国”及“新基建”战略优先发展方向。而轴承作为重要的运动和动力传递核心功能部件，更被称为“装备芯片”，位列关键核心基础件首位。高端装备关键核心零部件射流冲击强化改性微纳研磨（成套）装备轴承套圈（滚道）喷射式强化研磨机针对以工业机器人减速器轴承为代表的高端装备关键核心零部件，面向 GCr15、9Cr18、Cronidur 30、Si3N4、ZrO2、X-30、CSS-42L、ZGCr15、GCr15SiMn等新一代高性能轴承高温合金材料，开展射流冲击强化改性微纳研磨高性能加工。该设备作为集磨粒微切削、超声强化、弹塑性变形、多相射流、固液相摩擦化学效应等多种方法于一体的抗疲劳、抗腐蚀、抗磨损的高性能制造装备，通过机-电-液-智等多目标协同融合控制，首创具有“表面微织构（油囊、纹理）、N-M络合物微纳尺度强化”特性的表面微纳强化改性层，改善精度等级、工况振动、有效运行寿命、MTBF、强化层硬度、扭矩传递效率等关键核心指标，实现轴承基础件在高功率密度加工环境下的宏\介\微多尺度抗磨延寿、高温耐蚀、抗疲劳、长寿命、精度保持性及控形控性适配性等高性能制造目标，突破其高精度、高能效、高寿命、高强度、高可靠性等“五高”服役性能瓶颈，助力装备运转平稳性、重复定位精度、回转精确度及可靠性寿命等服役行为性能指标显著提升。工业机器人减速器轴承射流冲击强化改性微纳研磨加工该技术标准规定了轴承套圈（滚道）喷射式强化研磨机的范围、术语定义、结构组成、技术参数、质量保证、安全性试验、检验规则标志、包装及贮运等要求，显著提升轴承等基础件成型质量、材料强度及工作性能等。依托该标准研制成功的技术装备可进一步拓展至航空航天、隧道盾构、武器装备、海洋工程、数控机床、轨道交通、新能源、精密仪器、智能农机、核电等重大装备发展领域，为最终形成具有完全自主知识产权的装备基础件射流强化改性微纳研磨加工装备标准群奠定了坚实的基础，对服务国家新材料新装备新制造交叉创新学科掌握标准制定权，突破国际高端装备高性能智能制造“卡脖子”技术壁垒提供关键变革性手段，具有重大意义和深远影响。同时，该系列另一项标准《轴承套圈（滚道）喷射式强化研磨加工工艺》也已进入立项预研。

随着全球可持续发展理念深入人心，能源结构转型已成为不可逆转的趋势。作为多个能源细分行业的全球引领者，中国正积极拥抱变革，寻求高质量发展之路。5月20日起，蔡司将举办以“蔡司，质敬明天”为主题的ZEISS Quality Innovation Days中国场线上活动。5月23日将迎来备受瞩目的“蔡司，质敬明天”电力与能源日活动。届时，国际可再生能源机构(IRENA)等知名企业及组织的行业领袖与技术专家将齐聚一堂，围绕风机、储能、汽轮机、光伏四大行业，共同探讨质量控制在解决行业痛点、增强竞争力方面的关键作用。活动将聚焦行业转型与脱碳话题，分享不同企业在面对质量挑战时的成功故事，并展示蔡司针对具体领域推出的创新解决方案。新产品提升涡轮机叶片检测效率高达70%尽管新型能源发展势头迅猛，但目前火力发电仍是中国电力的基石，近年来燃气轮机新增装机规模增长迅速。作为燃气轮机中最重要的零部件，涡轮叶片需要在高温、高压、高速的状态下工作，其外形尺寸、工艺缺陷都将对整个燃气轮机的效率和可靠性产生重要影响，而且其价值较高，对整体成本影响很大。蔡司的燃气轮机及蒸汽轮机叶片翼型检测方案在每个工艺阶段都将带来叶片的良率和检测效率的大幅提升。23日活动直播现场，蔡司产品专家还将为大家介绍一款适用于涡轮叶片的检测设备，检测效率相较同系列其他型号产品提高70%。除了精彩的演讲和展示环节，本次活动还将分享电解槽质量控制的案例。氢能今年首次被写入《政府工作报告》，电解槽作为电解水制氢的核心设备环节而受到高度关注。相信来自同行的经验将成为该领域企业深化业务布局的有益参考。为风电大型化与深远海化提供质量保障中国风电行业经过多年发展，呈现出大型化与深远海化的鲜明特点。风电设备单机容量不断攀升，发电效率显著提升；风电场的触角延伸至更深远的海域，旨在充分利用深海丰富的风能资源。大型化意味着风机叶片、主轴和轴承零部件尺寸都显著增大，加工和检测难度呈指数级增长；深远海的运行环境恶劣，维护成本相比陆上大幅度增加，轴承、齿轮箱等零部件可靠性成为风电行业控制成本的关键。面对这一趋势带来的挑战，蔡司紧密关注风电行业高附加值零部件的质量需求，提供风力发电机主轴承、偏航变桨轴承及齿轮箱等质量解决方案，确保风机在极端环境下的稳定运行。满足储能电池缺陷分析需求新型储能产业链整体围绕锂离子电池展开，中国新型储能市场正处于爆发前夜，储能电池质量是市场健康发展的基础。电池异常不但影响性能，还可能导致安全风险。制造商需要尽早准确清晰地发现对齐度、焊接缺陷、叠片位置、电极破损、壳体尺寸等方面的产品缺陷，提高良率，避免安全风险及延长电池寿命。电芯是关乎电池质量的关键，蔡司通过储能电芯内部缺陷检测解决方案满足行业对电池缺陷分析的需求，帮助制造商提高成品电芯的安全性和性能。为光伏行业降本增效提供工具中国光伏行业长期向好中伴随激烈竞争，提升转换效率的同时降低度电成本是该行业始终追求的目标。影响太阳能电池转化效率的三大核心因素之一是外表处理，在对电池外表处理进行分析时，场发射扫描电镜便成为必要的工具。蔡司为光伏行业提供太阳能电池表面形貌及膜层分析解决方案，助力光伏企业提升竞争力。当前能源结构转型趋势下，蔡司致力于以创新解决方案破解新能源发展中的质量难题。蔡司期待与广大业内人士在线相聚，找到解决现实挑战的“钥匙”，探寻电力与能源行业的高质量发展之道。敬请关注ZEISS Quality Innovation Days中国场线上活动，让我们携手共探“质明天”新篇章！

风电行业，新能源的主力军 11月18日，国家能源局发布1-10月份全国电力工业统计数据。截至10月底，全国发电装机容量约23.0亿千瓦，同比增长9.0%。其中，风电装机容量约3.0亿千瓦，同比增长30.4% 太阳能发电装机容量约2.8亿千瓦，同比增长23.7%。由此可见，以风电为主的新能源发电增长迅速，而更多的新能源发电，也势必会带来更加繁荣的运维市场。 专业检测，需要更专业的设备 工业内窥镜作为风机齿轮箱检查的重要设备，因其工况特殊，要求工业视频内窥镜不仅要有便携的特性，还要有更加优异的图像清晰度及防油功能。而奥林巴斯作为工业内窥镜解决方案的国际企业提供商，顺应客户需求推出了齿轮箱的专业检测套装。风机内部 丰富组件，检测更得心应手 齿轮箱在长期运行过程中，难免出现诸如点蚀，材料磨损，疲劳剥落甚至断齿的情况，而这些情况直接会影响风机运行的效率和安全。要想得到清晰的画面识别故障类别和原因，并进一步处理，不光需要工业视频内窥镜，还要有更多的配件辅助检测。例如几乎所有轴承的叶片方向和电机方向，因为空间较为狭小且工业内窥镜是柔性插入管，造成了到达不易且观察困难，而奥林巴斯推出的可塑性的手持导管，可以随意定形，检察人员很方便的直接将插入管送到轴承处进行观察。（损伤的行星齿轮） 如果出现了油温异常升高或异响等状况，就要考虑是否有齿轮箱损坏，进行一个全面的齿轮箱体检就更为重要，这时候或许需要远焦或者近焦甚至侧视镜头等进行全方位查看，找到病灶并作出判断。这些丰富的配件，可以让现场检察人员得心应手，加快检测效率的同时，提高检测质量。省心套装，高效便捷的选择 对于工业视频内窥镜用户来说，在购买设备时，不得不耗时耗力的考虑很多关于配置的问题，而最终也可能选择出现偏差，致使检查效果不佳。而奥林巴斯推出了针对不同机组的专业配置方案，诸如插入管长度，直径，镜头的类别和辅助工具等都已经为客户一一准备好。例如对于双馈机组来说，不同的机组大小说明齿轮箱的各种构造尺寸也不是完全相同，如果客户和技术人员进行了沟通，那么就可以确定适合的套装方案，再也不会因为选择问题出现伤脑筋的情况。既省时省力，又保证了使用便捷可靠。 手持式套装大型8英寸显示器套装

致广大而尽精微。检测机构作为TIC行业链条中的重要一环,也一直承担着维系行业健康发展的重任。但是传统的检测机构囿于各种原因发展受限 诸如地域分布不均,国内仅有几家大型检测机构可以支撑散射地域布局,但是根本无法满足分散的客户需求 而作为第三方检测服务机构,如何确保自身检测结果的公信力值得思考 如何能够及时获取相关领域的检测标准变更,减少信息滞后带来的交易滞后性 甚至于如何联系靠谱的专家,让检测全流程链条透明化,更是企业的心病,也是局限传统TIC行业发展的重要交易壁垒。正式基于前述种种困境,海云舟第一次将检验检测机构平台全部数字化方式呈现,建设全球首家基于区块链技术的TIC行业综合服务交易平台,商城现已顺利入驻4万+检验检测机构设备耗材等供应商、100万+相关企业资源、50+检验检测园区资源 、30+检验检测高校资源,同时与中国检验检测学会、CNCA等政府机构达成友好合作关系,用硬实力打破目前局限行业发展的多种壁垒。中国TIC市场上目前有资质的总机构数量接近5万家,检测机构呈现逐步市场化是大势所趋。各种数据标明,在贸易进程全面加快的当下,检测机构未来将大有可为。国际TIC 理事会研究标明,符合标准的产品中仍有17%存在关键故障,而相同类别中经由独立第三方机构检测认证的产品,故障率不到1%。初心如磐践使命,奋楫笃行启新程。借助数字化趋势的发展浪潮,海云舟将持续关注TIC行业,邀请更多检验检测机构的入驻,乘上数字化赋能的东风,助力TIC行业向纵深化发展,破除行业信息壁垒,开启又一新征程!

为了解中国科学仪器的市场情况和应用情况，同时将好的检测机构及其优势检测项目推荐给广大用户，“仪器信息网”与“我要测”自2011年9月1日开始，对不同领域具有代表性的“百家实验室”进行联合走访参观。近日，“仪器信息网”与“我要测”工作人员参观访问了本次活动的第八十四站：广州机械科学研究院有限公司检测研究所。广州机械科学研究院有限公司检测研究所所长助理兼市场部部长钟龙风工程师、副部长毛文江工程师热情接待了到访人员。 　　广州机械科学研究院有限公司检测研究所(简称广研检测)，拥有机械工业油品检验评定中心和广州机械科学研究院设备润滑与磨损状态监测中心两个专业检测机构，是国内最早从事油品检验评定、设备润滑磨损状态监测及故障诊断技术研究和应用的机构之一，是国家授权的全国性油品检验评定机构，隶属于广州机械科学研究院有限公司。 广州机械科学研究院有限公司外景 　　广研检测具有第三方公正检测实验室地位，具有中国实验室国家认可(CNAS)、国家检验资质计量认证(CMA)、国家检测机构认可(CML)，质量体系符合ISO/IEC17025：2005的技术要求，检测报告可获得美国、英国等39个国家的国际互认。 实验室获得的证书 　　广研检测建筑面积3000平方米，设有“技术部、研发部、市场部、客服部、检测部、行政部”。其实验室面积2000㎡，拥有国产仪器设备30台(套)，进口仪器设备38台(套)，设备资产总值超过3000万元。此外，广研检测还拥有一支素质优良，集检测分析、故障诊断、润滑管理、标准研究、科研开发于一体的人才队伍，现有专业技术人员39名，其中教授2名，高级工程师4名，工程师18名，博士1名，硕士7名。 　　特色检测服务 　　设备磨损故障诊断 　　钟龙风工程师介绍说，市场上提供油品检测服务的检测机构对样品进行检测，大部分只是根据相应标准出具检测数据报告，而广研检测更注重对检测数据的分析。广研检测的工作人员，有一半以上具有机械专业知识背景，通过分析样品中铁磁性颗粒总量、颗粒形貌等检测数据，判断磨损类型。是擦伤、切削、疲劳或者是腐蚀，从而确定磨损故障的根源。钟龙风工程师进一步介绍说，传统的设备故障诊断手段主要采用振动检测，是以振动频幅作为诊断依据，只有当设备磨损到一定程度，振动频幅才会出现异常。而磨损检测是时时监测设备中在用油状态进行故障诊断，能更早的发现设备零部件的磨损状态及原因，指导企业及时采取视情维修措施，保证设备的安全运行。 　　钟龙风工程师举例说，广研检测对某港口的岸吊和龙门吊的起升减速箱(如左上图)开展长期的油液跟踪监测工作。在对其中QC025岸吊的起升减速箱的几次监测中发现Fe元素含量很高，即使换油也很难消除，同时直读铁谱的分析数据也急剧升高，分析铁谱出现大量的异常磨损颗粒(如右上图、左下图所示)。广研检测技术工程师在24小时内出具了该减速箱有关部件磨损已加速恶化情况的检测报告。维护工程师对减速箱进行拆机检查，发现第二、三级轴承严重磨损(如右下图)，轴承外圈有大量的金属磨屑。广研检测对起升减速箱异常磨损情况的准确诊断与及时预警通报，为该港口企业挽回了几百万元的经济损失。 左上图 减速箱 右上图 异常磨损颗粒 左下图 异常磨损颗粒 右下图 严重磨损部件 　　设备润滑技术咨询 　　钟龙风工程师介绍说，设备润滑技术咨询是广研检测特色服务之一，致力于为企业建全或完善设备润滑管理体系，帮助企业建立管理办法、实施细则和技术手册。润滑管理是一项系统工程，涉及油品的选型、采购、检验、储存、油品使用等环节中的机构设置、人员配置、管理办法制定、细则实施、技术手册应用等，特别是技术手册应包含与润滑相关的操作规程和方法，保证润滑管理高效运行，提高设备使用率。 广研检测主办的2012全国设备润滑管理与实用技术培训班 　　润滑油的质量评定 　　钟龙风工程师介绍说，润滑油质量评定服务是通过对各种工业润滑油理化指标的分析检测，根据润滑油的国家和企业质量标准，对润滑油的质量进行评定，指导企业选择优质、合理的润滑油品，并为润滑油生产企业提供公正的第三方检测服务。其服务对象包括：壳牌(中国)润滑油有限公司、英国BP(中国)润滑油有限公司、法国道达尔(中国)润滑油有限公司、韩国SK(中国)润滑油有限公司、埃索(中国)润滑油有限公司、加德士(中国)润滑油有限公司、嘉实多(中国)润滑油有限公司、埃尔夫润滑油(广州)有限公司等。 　　广研检测服务内容还包括燃烧油的质量评定、设备润滑状态评价、变压器油的检测等。 　　特色检测实验室 　　油品理化分析室:通过对润滑油、燃料油的常规理化项目的检测，能有效可靠的分析评定新油及设备在用油的质量，指导客户对所采购的油品进行质量把关。 油品理化分析室(一) 油品理化分析室(二) X射线荧光测硫仪 ISL斑点测试仪 　　发射光谱分析室：利用光谱分析技术对设备用油中的各类元素含量的分析，能有效地判断设备的磨损状态、油品的污染程度和添加剂损耗情况。 发射光谱分析室 利曼等离子体原子发射光谱 　　红外光谱分析室：利用红外光谱分析技术对润滑油中各化学基团的分析，能有效地分析评定润滑油中添加剂的组成，评价油品的氧化、硝化、硫化等劣化情况。 尼高力红外光谱测定仪 　　铁谱磨损分析室：通过铁谱技术对设备在用油中磨损金属颗粒及污染杂质型貌特征的分析，能有效地分析诊断设备的磨损故障及油品污染原因。 铁谱磨损分析室奥林巴斯铁谱分析成像系统 　 PQ铁磁颗粒监测仪 　　污染颗粒检测室：利用污染度颗粒计数器对设备用润滑油中的污染颗粒进行检测，能有效地评价设备润滑系统的污染状态，指导设备的视情维护。 污染颗粒检测室 哈希颗粒记数器 　　发动机台架实验室：发动机台架试验机能为客户研究开发的新型润滑油、燃烧油、润滑油添加剂、燃料油添加剂进行台架实验，评价发动机油品的节能减排性能。 发动机台架实验室 　　服务业绩 　　据了解，广研检测与德国、英国、法国、西班牙、澳大利亚、美国等国在油品检测和设备润滑状态监测、摩擦学领域进行了长期的技术交流和合作。完成了国家多项重点科技攻关项目并获得多项科技进步奖。功能齐全的自动化实验室和国际先进的分析检测仪器，为油品检测和设备润滑磨损状态监测技术服务提供有力的保证。 　　三十多年来，广研检测凭借雄厚的技术力量和先进的检测手段，以准确、公正、快速和运作模式，为电力、石油、交通、铁路、港口、冶金、风电等行业的数百家中外大型企业以及跨国公司提供油品检测和设备润滑与磨损状态监测技术服务，为广大企业加强设备润滑管理，实现设备视情维修，提高设备管理水平，创造了较好的经济效益和社会效益。 钟龙风工程师(中)与到访人员合影

认证检测是加强质量管理、提高市场效率的基础性制度，是市场监管工作的重要组成部分，被称为质量管理的“体检证”、市场经济的“信用证”。近年来，聊城市市场监管局充分发挥检验检测和质量认证职能作用，坚持贴近产业定措施、走进企业解难题，多措并举，协同发力，推进业务流程再造，创新集成服务模式，有力推动了企业转型升级、产业提质增效和经济高质量发展，为聊城在服务和融入新发展格局上走在前作出积极贡献。强基固本，推动检验检测机构能力提升为进一步提高全市机动车检测行业的检测能力和管理水平，树立一批机动车检测行业标杆，2023年8月，市市场监管局会同市人社局、市直机关工委、团市委联合举办首届“创领水城”机动车检验授权签字人专业技能大赛。全市87家机动车检测机构的授权签字人参加竞赛，该局聘请全省机动车检测领域权威专家担任考官，对参加大赛的授权签字人进行应知应会知识测试和机动车检验现场考核。经过初赛决赛，评选出27名优秀技能人才，其中前9名选手荣获“聊城市青年岗位能手”称号。2023年9月，聊城市举办“菁才强鲁”青年人才培养推进会暨“创领水城”机动车检验授权签字人专业技能大赛颁奖典礼，取得了良好的社会效果。通过此次技能大赛，有效提升了全市机动车检测行业的业务水平，切实增强了全市机动车检测机构合规运营的思想意识，营造了全市机动车检测人员提升素质能力的学习氛围。精准服务，助力绿色低碳高质量发展坚持政策引领，优化检测认证服务供给。聊城市市场监管局按照上级部门的部署要求，紧密结合本地实际，制定了《关于推动检验检测服务绿色低碳高质量发展的九条措施》，聚焦全市重点产业集群，整合认证认可、检验检测、质量品牌等职能，为检测认证进一步高效支持重点产业绿色低碳高质量发展提供政策支撑。聚焦企业需求，强化检验检测技术支撑能力。围绕全市汽车零部件、高端轴承等产业集群，深入开展市场业务需求调研，列出企业检测认证需求清单，为企业量身定制检测认证服务清单，帮助辖区企业发展再提速。截至目前，全市系统出动人员390多人次，调研走访检验检测机构和相关企业213家，针对企业提出的“检不了、检不准、检的慢”等问题，整合检验检测资源，优化检验检测机构供给能力。开展技术研发，为特色产业赋能增效。聊城灵芝产量和交易量约占全国的50%，同时远销国外，是推动乡村振兴的重要支撑产业。为进一步发挥检验检测的技术支撑作用，市检验检测中心主动对接国内一流生物技术研发机构，联合开展“灵芝在全自动微生物质谱检测系统建库的可能性”技术攻关，帮助全市灵芝加工企业解决检验检测周期长、费用高等技术难题，以快速检验检测技术创新成果推动灵芝特色产业高质量发展，弥补了全省在该领域的技术空白。质量赋能，加快企业绿色转型升级释放认证动能增强发展活力。为更好运用质量认证手段服务构建新发展格局，2023年全市经济社会绿色低碳高质量发展大会后，聊城市局立即研究确定，发挥质量认证作用服务全市发展大局，助力企业发展。2023年3月中旬，召开了全市“认证赋能、服务先行”工作现场会，部署全市系统支持市场主体提升产品和服务质量，以质量认证赋能企业绿色转型升级，与国内外知名认证机构开展战略合作，助推经济社会发展提档升级。绿色建材认证促进绿色消费。聊城市着力推进绿色建材产品认证，促进建材行业绿色低碳发展，助力双碳目标实现。会同市住建局印发《关于支持绿色建材产业高质量发展的若干措施》，召开绿色建材产品认证培训会议，引导帮扶山东齐鲁漆业有限公司、山东蓝天七彩建材有限公司等企业与知名认证机构对接，加快推进绿色建材产品认证工作。截至目前，全市绿色建材获证产品同比增加50%，引领建材行业绿色低碳高质量发展能力进一步增强。用好3C免办政策便利跨境贸易。为提升聊城市3C免办审核和监管工作效率，助力国内国际双循环，聊城市通过采取强化事前辅导、优化审批流程、远程指导等便利措施，将审批时限压缩至1个工作日，降低企业的通关时间和费用成本，推动外贸进口企业加快货物通关效率。加强3C免办业务的后续监管力度，规范事中、事后监管，助力营商环境建设和跨境贸易发展。

这是一个追求极致精度与效率的时代，每一次精准测量都关乎产品的质量与未来。海克斯康X-METRO经济型三坐标测量机凭借卓越的性能和亲民的价格，在一众产品中脱颖而出，成为广大中小企业的信赖之选，助力机械制造、汽车、航空航天、电子设备、模具制作等行业企业以质取胜、步步智胜！告诉您如何提质增效，满足供货上游的质量检测要求，下周四直播！演讲主题：X-METRO 经济型桥式三坐标测量机新品发布直播时间：7月25日 14:00主办单位：海克斯康会议亮点：1、成熟，优秀的结构设计2、多样化的探测系统，可兼顾触发和扫描测量　3、功能丰富，面向用户的成熟软件4、强大的服务体系，提供有效，及时的服务点击预约报名：https://insevent.instrument.com.cn/t/XdoX-METRO 桥式三坐标测量机，引入了海克斯康明星产品的经典设计，如全铝框架、精密三角横梁和整体燕尾式导轨等，在设计过程中广泛运用计算机辅助设计中的有限元分析原理和模块化设计原理，提高了整机空间结构的稳定性，降低了结构微形变、振动以及温度梯度变化对测量性能的影响。闭环式分布空气轴承设计优化了测量机各轴的机械运动 , 因此，整机系统在测量过程中表现出极高的重复性和系统长期的稳定性。精度优异优秀的传感器与精密机械结合，X-METRO的测量精度可达到微米级，完全满足行业加工与检测的精度要求；成本效益在保证高性能的同时，X-METRO有效控制了成本，让更多企业能够以亲民的价格享受到高精度的测量服务，降低了企业的运营成本；操作便捷PC-DMIS 以其友好的用户界面、全面涵盖国际通用标准的专业评价能力，为广大用户提供权威的测量结果及实用、便捷的操作性能，大大提升了工作效率。点击预约报名：https://insevent.instrument.com.cn/t/XdoX-METRO 桥式三坐标测量机，可配备触发式或扫描式传感器和附件，提供灵活的测量方式和丰富探测能力，充分支持各种计量场景。扫描式测量系统HP-S-X1SHP-S-X1S测头系统兼容触发和扫描功能，支持单点测量、自定心测量和连续高速扫描测量模式，可完成各种复杂的测量任务，包括复杂轮廓和外形的扫描。HP-S-X1S结构紧凑，直径仅 30mm，允许探针总长度范围竖直方向在20-115mm，水平方向0-20mm之间。接触式测量系统HP-TMeHP-TMe 触发式传感器具备 5 方向测量能力，可以可靠地记录单个测量点，并提供卓越的测量精度和重复性，最大测针长度可达60mm，最小可兼容 0.3mm 直径测针。 HP-THDeHP-THDe 触发式传感器能够实现 X、Y 和 Z 方向的 6D 测量，适用于公差严格、高效率触发的测量需求。可携带最长达 100mm 的测针。加载新测针时，自适应触发器会自动调整参数，确保始终保持最佳的测量性能。点击预约报名：https://insevent.instrument.com.cn/t/XdoPC-DMIS软件完善的三维 CAD 模拟功能，可同步导入测量机、工件、夹具的数字化 CAD 模型，便于进行脱机编程及直观形象的模拟实际检测过程。可识别VDAFS、IGES、DXF、DWG、STEP、XYZIJK、STL 和 DES 格式的 CAD 文件；未知工件表面数据点云的采集，支持逆向工程。丰富强大的 CAD 应用功能：可同时导入多个 CAD 图形，建立相应的图层，按需检测所需尺寸；可实现基于 CAD 模型零件测量前的路径模拟和碰撞检测；任意选用曲线、曲面两种模式的 CAD 特征读取方式，灵活掌控任意复杂特征的测点分布，实现高效精准的“即点即测”。多样化场景应用X-METRO 三坐标测量机因其高精度和可靠性，被广泛应用于机械制造、汽车、航空航天、电子设备、模具制作等多个行业。该设备能够对工件的尺寸、形状以及形位公差进行精确检测，确保零件的质量控制、外形测量和过程控制等关键任务的高效完成，从而提升产品的整体质量和生产效率。点击预约报名：https://insevent.instrument.com.cn/t/Xdo7月25日14:00X-METRO线上首秀直播欢迎预约观看

经国家能源局批准，以北京鉴衡认证中心为依托的“国家能源风能太阳能仿真与检测认证技术重点实验室”日前在北京宣告成立。 　　中国风能协会秘书长、北京鉴衡认证中心主任秦海岩称，这标志着我国风能太阳能行业拥有了集仿真技术、标准研究、检测认证技术研究和实践于一体的公共技术服务平台，对加快推动我国风能太阳能行业技术进步和国际化进程意义重大。 　　据了解，该实验室将紧密围绕我国风能太阳能技术领域的重大需求，着力完善风能太阳能标准和检测认证体系，加强相关标准研究、产品检测试验关键技术研究和认证技术研究，重点建设风电半物理仿真中心、风电机组和太阳能测试中心以及风电、光伏发电远程监测中心等。 　　目前，重点实验室的风电设备检测中心建设已经取得重大进展，位于河北省保定市的风电叶片与轴承检测中心的一期工程已经完工并投入使用。该中心全面建成后，可完成包括叶片原材料、叶片零部件、100米叶片全尺寸结构试验、无损检测、叶片跟踪测试等所有叶片相关试验测试，以及5兆瓦风电轴承和变桨系统的相关试验测试，试验条件达到国际先进水平。

6月3日，记者从西部（重庆）科学城获悉，国际检测行业龙头企业——Applus+ （艾普拉斯认证公司）汽车零部件及医疗器械检测项目近日签约落户科学城，将助力重庆检验检测服务业高质量发展。检验检测服务业是国家重点支持发展的高技术服务业、科技服务业、生产性服务业和战略性新兴产业，在提升产品质量、推动产业升级、保护生态环境、促进经济社会高质量发展等方面发挥着重要作用。去年12月出台的《重庆市检验检测服务业发展规划（2023—2027年）》提出，到2027年，重庆检验检测服务业全产业链规模达到千亿级。到2035年，基本建成国家中西部检验检测服务业高地。此次项目的投资主体，艾普拉斯认证公司来自西班牙，是一家致力于认证、检测和测试服务的商业集团、国际性认证公司，业务遍布五大洲，是西班牙质量认证体系及技术服务公司中的领军企业，也是汽车零部件检验检测细分领域的头部企业，其Applus+ Auto的汽车检测业务已成为西班牙国内乃至国际上的领先者。目前，其业务范围涵盖汽车电子电气、零部件、材料、网络安全、碳足迹、远程解决方案等。根据协议，艾普拉斯汽车零部件及医疗器械检测项目总投资2亿元，选址西部科学城重庆高新区直管园的科创二期厂房，将新建艾普拉斯汽车零部件及医疗器械检测实验室，主要业务包括汽车座椅、安全带等汽车零部件检测，牙科、骨科植入材料、皮肤粘合剂等医疗器械及产品检测，后期还将增加网络安全、碳中和、认证检测等业务板块。记者了解到，项目计划于今年内在汽车座椅、安全带方面取得CMA（检验检测机构）和CNAS（中国合格评定国家认可委员会）等行业主管部门认定的检测认证资质，与东风李尔、长安、赛力斯等知名主机厂和零部件供应商开展车辆出口认证、整车EMC等汽车检验检测领域的合作。“艾普拉斯项目的落户，是不断优化营商环境，积极开展以商招商、产业链招商、大数据精准招商等各项重要举措的集中体现。”科学城相关负责人表示，这将进一步完善科学城汽车检验检测产业链条，同时将为重庆新能源汽车在欧洲出口“牵线搭桥”，拓展国际“朋友圈”，吸引全球优质外资企业落户。记者了解到，目前，科学城已成立专项工作推进小组，专门负责该项目的协调服务工作，如协助项目办理工商注册、项目建设、部门协调、消防环评等相关行政性审批手续，全力支持项目落地及后续服务、政策兑现。“后续，我们还将积极协助项目争取相关国家级、市级政府财政支持，如《重庆高新区促进西部（重庆）科学城高技术服务业发展办法（试行）》提到的各项政策，包括租金补贴、装修补贴、设备补贴、资质认证补贴等产业扶持政策，为项目建设运营等提供持续支持。”科学城该负责人表示。

近年来，随着我国五金产业的发展，五金产品检测中心如雨后春笋般的成长起来，五金产品产品检测中心在协助企业攻克技术难题，提升产品质量，应对技术贸易壁垒，提供产品检测和技术指导，拉动整个五金行业快速发展起到了强有力的推动作用。业界又有哪些知名的五金产品检测中心呢? 　　张家港开建建全省五金产品检测中心 　　2010年4月,张家港大新镇素有“中国五金之镇”的美誉，也是第一个获得国字号的五金产业基地，该镇现有五金生产企业400余家，年产值80多亿元，占据全省90%以上的市场份额，并涌现出江苏宏宝、金鹿集团等一批行业领头羊，产品畅销欧美、中东等70多个国家和地区，五金工具的产销量均居全国第一。张家港质监局根据这一产业特色，及时向市委市政府提出筹建“江苏省五金产品检测中心”的请示，目前该中心正在积极筹建中。 　　据悉，该五金产品检测中心建成后将有利于五金行业的进一步集聚，为企业技术改造提供到位的服务。 　　2010年6月小榄五金检测中心获资格 　　小榄镇在2004年便被国家授予“中国锁具出口基地”称号，然而小榄锁具在出口时，却要送到外地的机构进行检测。 　　据悉，6月14日从小榄镇商会获悉，该商会属下的小榄五金检测中心近日顺利获得国家认监委的计量认证和实验室认可资格，这意味着五金检测中心出具的检验报告将获全球认可，企业足不出镇便可完成检测。 　　2009年8月东莞长安设立五金模具产品检测中心 　　据悉，位于金铭国际工业模具城的模具检测服务中心已于8月正式运营，其检测技术人员将于本月中旬陆续到位，相关关键设备的选型和调试也有望如期完成。 　　据了解，该中心作为第三方检测机构，集检测、研究、信息、培训、评定等功能为一体，主要开展失效及材料分析、数字检测两大业务。预期年内建成50个企业级模具检测协作平台，届时该中心可为500多家企业提供2000余批次各类检测服务。 　　2009年12月温州建立建立紧固件检测中心 　　随着产业的不断发展及经济形势的变化，温州市紧固件行业的发展遇到了瓶颈。2009年12月，温州市紧固件行业协会与温州市质量技术监督局检测院合作建立了“温州市紧固件检测中心”。这也是全国首个由检测院与协会联合建立的检测中心。 　　纵观当前五金产品检测中心建设热潮可以发现，这些五金检测中心在为产品提供检测技术服务平台，协助企业开发新产品和攻克技术攻关，为企业节省人力物力财力等方面起到了不可磨灭的作用。

36氪获悉，杭州深度视觉科技有限公司（以下简称“深度视觉”）宣布完成过亿元的A轮融资，本轮融资由通用技术创投领投，惠友资本、中关村发展启航投资、高通创投跟投。势能资本担任独家财务顾问。领投方通用技术创投是通用技术集团的全资公司，专注于科技创新领域股权投资，具有明确的产业属性和布局能力，目前培育了一批上市公司和细分行业龙头。深度视觉创始人王帅林表示，本轮融资资金将用于产品研发和市场拓展等业务方面。深度视觉成立于2017年，是一家工业领域高精度智能视觉检测方案供应商。深度视觉拥有智能AI相机&3D相机整机的自主研发能力、光学设计能力、多重算法库的研发能力、FPGA平台图像采集处理系统的研发能力及自动化设备的设计制造能力，其一体化检测设备已经应用于多个工业细分领域。深度视觉产品利用机器视觉技术完成产品自动化检测是企业智能化生产必备的能力，同时也是一个高速增长的市场。据前瞻产业研究院相关数据显示，2019年，我国工业机器视觉市场规模已达到139亿元，同时在光源、镜头、相机及分析软件上，国产品牌的占优趋势持续升高。深度视觉创始人王帅林表示，我国是一个工业大国，制造业水平在不断提升，可以为视觉检测设备创造很多应用场景；同时国产厂家可通过快速迭代打造出超越国外产品的设备，解决行业痛点，这对国产品牌是一个好的市场机会。目前 工业领域的产品检测环节主要面临几类痛点：人工成本逐渐升高，招工难；产品复杂程度提高，人眼或常规检测手段效率降低；产品价值较高，出现漏检可能会带来严重后果等。深度视觉打造了多款一体化自动检测设备，用以对高反光、高曲率的产品进行检测，目前主要用于机加工及汽车领域，检测产品包括轴承、滚针、套圈及其他汽车零部件。王帅林告诉36氪：“机加工零件和汽车零部件的生产环境并不是无尘的，很多时候零件会沾有灰尘、污渍或油泥，但其加工质量却是合格的，这就对检测设备提出了更高的要求。此外机械零部件往往是大批量生产，检测准确度也会影响生产效率。”王帅林毕业于北京邮电大学，曾在SEED、中国兵器等企业担任算法工程师，拥有丰富的FPGA、ISP算法开发经验。在技术上，深度视觉进行了图像采集-数据分析-设备一体化的产品布局。在图像采集层面，深度视觉进行了特殊的光源和光路的设计，以及光学透镜组的设计，解决了金属零件表面高反光带来的过度曝光问题，同时通过明场和暗场结合的方式，满足了机加工零部件及汽车零部件特殊位置的图像拍摄要求。在数据分析层面，与传统的视觉检测设备依靠工控机进行集中式运算不同，深度视觉采用了分布式运算的方式，这样做的好处是可以将整台设备的算力更好的分配，完成在不同光照条件下对目标进行多次检测，提高检测精度。深度视觉的分布式运算架构使相机拥有了边缘计算能力，一幅零件图像首先由相机进行处理，处理后的结果以数据形式嵌入图像，并传至后方工控机，工控机综合相机的处理结果应用深度学习算法对图像进行进一步的分析。王帅林表示，除了算法及检测逻辑的创新外，对机加工工艺的理解也十分重要，深度视觉需要充分理解工艺特性，判断出正常加工痕迹和缺陷，并以此来进行数据标定和建立算法库，这种know-how能力同样是企业的壁垒。从相关资料来看，深度视觉打造了滚动体智能外观检测机、磨加工内外圈外观检测机、车加工内外圈外观检测机、成品轴承外观检测机、电池壳外观检测机等多类型产品，每一类产品拥有多款不同型号。目前深度视觉的客户已经超过300家，其中包括舍弗勒集团、不二越、人本集团、五洲新春等国内外知名企业。王帅林表示，目前深度视觉的产品年出货量为近千台，且均为直销渠道，这样可以使深度视觉更好地理解客户需求并快速迭代产品。此外，深度视觉也正在建设自己的生产基地。在发展战略上，除了机加工市场和汽车零部件市场，深度视觉正在积极拓展纺织、医药等领域，并持续落地行业标杆客户，将检测设备和技术发挥出最大效能。投资者说：“深度视觉是一家技术驱动型的公司，具备从相机、光场、算法到机械自动化等全套底层技术自研能力，其提供的AOI检测产品及解决方案已在轴承和金属零部件领域得到全球头部客户的高度认可，并在新能源领域也逐步打开局面。我国正在产业升级的关键期，相信在王总的带领下，深度视觉能成为中国的‘基恩士’，为我国制造业转型升级助力。”——惠友资本投资总监杨扬“高通公司一直通过研发、投资、合作等方式持续引领AI技术和产业的发展。高通创投作为深度视觉最早的机构投资人已陪伴深度视觉三年有余。三年来，我们见证了深度视觉团队从初创走向成长，见证了深度视觉产品从轴承检测拓展至周边行业，也见证了AI在高精密智能制造中的巨大潜力。我们深切期待深度视觉能在AI技术上持续创新，在应用场景上持续发掘，不断取得进步。”——高通创投风险投资高级总监毛嵩“投资一年来，我们欣喜的看到了团队的持续进化和公司的不断成长，在持续巩固金属表面缺陷检测优势的同时，在新能源、医药等方向陆续也有不错的落地，期待公司抓住产业数智化浪潮的际遇，继续稳扎稳打，做大做强。”——中关村发展启航投资合伙人马建平 “疫情的肆虐让机器替人、自动化及智能化提高生产效率保证产品质量的重要性提到更高的位置，深度视觉的自研相机、自研算法及整体解决方案，在轴承及其他金属制品行业得到客户认可，我们也相信团队的能力会打开更大的市场空间。”——老股东祥峰投资执行合伙人夏志进

应用背景超声检测是目前应用最为广泛的无损检测技术，近年来随着电子技术的飞速发展，超声相控阵检测技术成为一个研究热点。与传统的常规超声波探伤设备相比，相控阵检测设备无需探头围绕管棒材进行高速旋转，大大简化探伤设备的机械结构；超声相控阵检测速度快，检测精度高 利用电子扫查和电子聚焦偏转，大大提高了缺陷的检出率和系统的分辨力，实现对棒材表面和内部全截面 壁的整体可靠检测。系统检测对象（1）棒材规格：Φ6~25/Φ20~80/Φ60~180 mm（检测范围可根据需求定制）。（2）长度：6～9m（根据需求定制）。（3）材质：碳钢、合金钢、轴承钢、弹簧钢、冷镦钢等。（4）检测标准和灵敏度：GB/T 4162、ISO 18563等相关标准。（5）凹面环阵探头：每个探头晶片数量128。（6）静态检测能力：Φ0.4/0.8/1.2mm平底孔深度(½, ¼D ),信噪比 12dB（7）动态检测能力：- Φ0.4/0.8/1.2/2.0mm平底孔(根据用户需求和材料确定)。- Φ0.2 ~ 0.5mm × 10mm横孔（100％棒材截面覆盖，无盲区）；- 表面纵向刻槽10 × 0.1 × 0.1mm (L × W × H)。（8）盲区端部盲区：＜30mm。近表面盲区：无。（9）误/漏报率：0%。（10）检测速度：可根据客户要求设计。扫查类型（1）线扫查：将同一聚焦法则顺次应用于不同单元组。（2）扇扫查：将不同聚焦法则顺次应用于同一晶元组，从而形成一个带有一定空间范围的扇型扫查区域。（3）深度聚焦扫查：不同于以往在单一聚焦深度上进行信号采集, DDF (Dynamic Depth Focusing动态深度聚焦) 通过一整套自动计算法则，同时将接收到的不同深度的声场信号进行拟合，并将所有拟合后的聚焦声场信息进行叠加。系统组成设备主要由传输辊道、压持装置、检测主机、自动控制系统和水循环系统组成。压持装置均为下压式，其下部有V型辊轮，上部为压轮，压轮起落由气缸驱动。压轮的下压和抬起动作由光电开关控制，自动识别棒材端部并执行压下和抬起动作，检测主机可实现侧拉出，便于快速换规格。图1：系统概述图2：设备照片设备特点（1）相控阵检测图形化显示，可同时拥有 A、B、C、S 扫描，缺陷显示直观明确。（2）相控阵电子旋转扫查代替机械运动扫查，结构简单检测稳定可靠。（3）相控阵检测易实现声束的偏转、聚焦和扫查，可配置多种检测模式及聚焦法则，检测灵敏度高。（4）模块式结构多路配置检测速度快，生产效率高的超声探伤系统。（5） 操作便捷、维护简单方便。图3：检测界面目前超声相控阵检测技术适合复杂结构件以及能实时成像等优点，已经适用于航空航天、汽车、石化、核电、轴承、压力容器等工业无损检测领域，如：管材、棒材、板材、车轮、盘环件等。附：钢研纳克无损检测业务介绍（1）无损检测钢研纳克无损检测事业部是经过CNAS认可的第三方实验室，具备特种设备综合检验机构资质和NADCAP资质等。能够提供各类无损检测服务，技术方法涵盖超声、射线、磁粉、渗透、涡流、漏磁等。目前拥有COMET 420KV射线机、工业CT/DR、GE/PAC水浸C扫、PVA超声显微镜、M2M超声相控阵仪器、10000A固定式磁粉探伤机、全自动荧光渗透线等高端无损检测设备，可为客户提供大厚度、高精度检测和内部结构分析。（2）无损校准钢研纳克是经过CNAS认可的第三方校准实验室，是目前国内拥有资质最全、能力范围最广的国家级无损检测校准机构之一，无损校准覆盖所有相关仪器、探头和试块，特别对相控阵仪器、TOFD仪器、在线自动化无损检测仪器等校准领域处于国内领先水平。作为国家冶金工业钢材无损检测中心挂靠单位，钢研纳克还承担对国内企业自动无损检测设备综合性能的测试、评价和认可业务。（3）自动/无损检测设备为冶金、石化、铁道、机械等行业的近200家企业上马建造了无缝钢管、焊管、钢棒、钢板、火车车轮等自动化超声、涡流、漏磁和磁粉探伤检测线或设备近500套。此外，还销售以涡流探伤仪、超声波探伤仪和电磁超声探伤仪为主的各类无损检测仪器1000余台。

2012全国设备润滑管理与实用技术培训班(昆明)通知 各有关单位： 　　“润滑”是一门传统的设备管理技术，随着现代设备向大型、精密、自动化发展，对“润滑”这门传统技术有着更高的要求，主要表现在如何采用先进的润滑技术和管理方法，减少设备的异常磨损，减少备件消耗，降低能源损失，保障设备的安全运行。 　　“广州机械科学研究院有限公司”是我国机械行业润滑技术归口单位，“广研检测”是广州机械院“润滑管理及检测”技术品牌，拥有“机械工业油品检验评定中心”和“广州机械院设备润滑与磨损监测中心”两个专业机构。三十多年来在设备润滑管理解决方案、设备润滑与磨损状态监测、设备磨损故障诊断、油品质量选型评定等多方面为大亚湾核电站、长江三峡电厂、壳牌惠州石化、本溪钢铁公司等数百家中外大型企业提供了长期技术支持和服务。 　　“广研检测”应广大工矿企业设备管理人员的要求，在长期为众多企业开展润滑管理技术培训的基础上，采用国际先进的润滑技术培训标准，结合数以百计的“设备润滑磨损诊断”案例，精心打造了本次培训教程，努力实现全新润滑管理理念与先进润滑技术的传播。培训班有关事项通知如下： 　　一、主办单位： 　　广州机械科学研究院有限公司 　　机械工业润滑工程技术研究中心 　　二、协办单位： 　　中国机械工程学会油液监测专业技术委员会 　　中国机械工程学会工业摩擦学专业委员会 　　三、“广研检测”润滑培训与目前国内众多润滑培训班的五大区别 　　1. 培训教程的崭新设计 　　根据国际标准化组织颁发的培训标准ISO 18436-4-2008《设备状态监测和诊断——企业现场润滑管理及检测人员的认证和评估要求》而制订，内容紧密结合“广研检测”长期积累的“设备润滑管理及故障分析”案例和国内外最新研究成果，保证了培训内容的国际先进性和技术实用性。 　　2. 设备润滑机理深入浅出的推导 　　本次培训从典型设备(柴油机、透平机、齿轮箱、液压系统等)的润滑系统、关键运动部件的润滑机理、磨损失效机理、故障根源分析等多方面以图表案例形式，引导出对油品选型、日常润滑维护、润滑磨损故障处理的具体措施。 　　3. 润滑油知识以案例形式解剖 　　突破了目前国内传统培训方式，以大量真实的“新油质量检测报告”和“在用油使用结果分析报告”为讲解依据，详细讲解了“同种油品，不同质量等级的关键区别”、“国内外著名品牌的关键区别”、“伪劣假冒油品的鉴别方法”、“油品质量的关键指标”等实用技能。 　　4.润滑管理方法与技能的务实讲解 　　突破了传统的“五定三过滤”的培训内容，以“广研检测”为众多企业开展的“设备润滑与磨损状态监测”案例为主线，详细讲解“油品选型优化”、“油品污染控制”、“换油标准及换油周期的制定”、“油品代用混用风险评价”等常见润滑管理方法和实施步骤。 　　5.油品检测及磨损故障分析的讲解： 　　针对油品的质量评价、油品的伪劣分析、磨损故障分析等内容，讲解检测方法和诊断步骤。 　　四、“广研检测”润滑培训学员将获得的直接收益 　　1. 生产和设备管理领导：通过本次培训，对国内外先进的润滑管理方法、具体措施和所获得的经济效益有全面了解，为进一步完善本企业的设备润滑管理和预知性维修体制提供决策依据。 　　2. 设备润滑、维修工程师和技师：能有效提高自己对设备润滑磨损故障根源的分析能力，掌握现代设备润滑管理的具体方法和实施步骤，能根据本企业的具体情况开展相关的润滑管理工作。 　　3. 油品采购及质检人员：能对油品质量深刻了解，掌握油品质量评定方法和选型优化步骤。 　　五、培训课程： 　　(一)全新的润滑理念与设备维护策略 　　1.设备维护不善对企业经济利润的影响 　　2.全新的设备润滑管理理念 　　3.有效润滑在避免设备故障中的作用(案例讲解) 　　4.国外先进企业开展设备视情维护(CBM)的基本策略 　　(二)机械设备的润滑理论基础 　　1.机械设备的摩擦、磨损及润滑 　　2.设备传动部件的磨损形式、磨损失效机理(图解案例) 　　3.设备传动部件的润滑形式、润滑失效机理(图解案例)　　4. 不同设备传动部件对润滑油品质的要求特点、对润滑系统的设计要求特点 　　(三)润滑油脂基础知识及产品发展趋势 　　1.润滑油、润滑脂、 基础油、添加剂的种类及功能特点 　　2. 国内外润滑油的最新技术特点和发展趋势 　　3. 柴油机油、齿轮油、液压油、汽轮机油的性能特点、质量鉴别和选型(案例分析) 　　4. 润滑油脂的的性能特点、质量鉴别和选型(案例分析) 　　(四)设备润滑管理及润滑系统的维护 　　1. 设备用油选型、换油标准及换油周期的制订(案例分析) 　　2. 润滑油的管理和现场加油方法(案例分析) 　　3. 开展基于油液分析的“设备润滑与磨损状态监测” 　　4. 现场润滑油误用或混用的鉴别及预防(案例分析) 　　5. 现场影响润滑油使用寿命的关键因素(温度、氧化、污染等，案例分析) 　　6. 设备润滑系统的污染控制及为企业带来效益的案例分析 　　7. 油中污染颗粒的来源及危害及设备运动副“漆膜”的形成机理及预防(案例分析) 　　8. 设备润滑系统的污染控制方案的设计(过滤技术、过滤系统的设计和过滤器选择) 　　(五)国际先进润滑技术与方式的最新发展解读 　　1. 油气润滑技术、集中润滑技术 　　2. 固体润滑技术、纳米润滑技术 　　(六)油液分析及设备润滑磨损状态监测 　　1.油品质量评价方法和润滑磨损故障诊断步骤。 　　2. 油液分析技术贯穿“设备润滑管理的全生命过程” 　　3.针对不同的设备确定监测项目、诊断标准的制订 　　4.润滑油品质量评价项目、污染评价项目、磨损评价项目解读 　　5. 设备润滑磨损状态监测为企业带来效益的案例分享 　　(七)典型设备的润滑磨损故障机理对设备日常维护的影响 　　1.柴油机关键摩擦副的润滑磨损失效机理解读 　　1)柴油机润滑系统特点解读、故障征兆及故障根源分析 　　2)关键摩擦副(缸套活塞环、凸轮机构、主轴颈与轴承)的磨损和润滑失效机理 　　3)柴油机的润滑磨损失效机理对油品选型、日常维护、故障处理的指导作用 　　2. 透平机组关键摩擦副的润滑磨损失效机理解读 　　1)透平机组(燃气轮机、水轮机、压缩机)润滑系统特点解读、故障征兆及故障根源分析 　　2)关键摩擦副(滚动轴承、推力轴承、油膜轴承)的磨损和润滑失效机理 　　3)透平机组润滑磨损失效机理对油品选型、日常维护、故障处理的指导作用 　　3. 齿轮箱关键摩擦副的润滑磨损失效机理解读 　　1)齿轮箱润滑系统特点解读、故障特征及根源分析 　　2)关键摩擦副(齿轮齿面、轴承)的磨损和润滑失效机理 　　3)齿轮箱润滑磨损失效机理对油品选型、日常维护、故障处理的指导作用 　　4. 液压系统关键摩擦副的润滑磨损失效机理解读 　　1)设备液压系统润滑特点解读、故障征兆及故障根源分析 　　2)关键摩擦副(泵、阀、液压缸)的磨损和润滑失效机理 　　3)液压系统润滑磨损失效机理对油品选型、日常维护、故障处理的指导作用. 　　六、培训对象： 　　企业生产和设备管理人员 设备润滑、维修工程师和技师 油品采购及质检人员 可靠性工程师及预知维修技术人员 润滑剂行业专业人员、实验室分析师、运行经理等。 　　七、培训专家介绍： 　　贺石中：教授级高工，博士生导师，机械行业有突出贡献润滑专家，广州机械科学研究院设备状态检测研究所所长、首席专家。中国机械工程学会摩擦学会常务理事，中文核心期刊、中国机械工程学会摩擦学会刊《润滑与密封》杂志主编。贺石中教授是我国工矿企业设备润滑管理、设备润滑磨损状态监测技术研究应用的开创者之一，在近三十年的大型企业设备润滑管理和磨损故障诊断技术的研究应用中，积累了丰富的理论知识和现场问题解决经验。 　　冯 伟：高级工程师，工学博士，广州机械科学研究院设备状态检测研究所高级技术专家、中国机械工程学会摩擦学分会油液监测技术委员会委员。主要研究方向是设备摩擦学原理与应用、机械设备润滑磨损故障诊断方法、在线监测与智能诊断技术开发。先后参与及主持多项国家和省部级设备润滑磨损状态监测领域的自然科学基金项目，具有丰富的润滑、摩擦磨损理论及应用经验。 　　八、培训时间、地点： 　　时间：2012年11月13至16日，13日全天报到，17-18日参观考察。 　　地点：云南省昆明市(第二次会议通知将告之具体会议酒店地址) 　　九、培训费用： 　　培训费：2800元/人，参观考察和住宿统一安排，费用自理。会后统一开出报销发票。 　　十、培训联系人： 　　钟龙风：电话020-32387916、15989124857 　　於 迪：电话020-32385309、18675961296 　　回执传真：020-32389648 邮箱：gti@gti-oil.com 　　十一、注意事项： 　　请参加学员务必带上身份证，并带两张大一寸相片办理培训证书。 　　广州机械科学研究院有限公司 　　机械工业润滑工程技术研究中心 　　2012年7月25日 2012全国设备润滑管理与实用技术培训班(昆明)回执 （此表复制有效） 单位名称 详细地址 邮编 姓 名 性别 职 务 身份证号 手机/联系电话/Email 是否需要住宿安排 单人间： 间；双人间： 间；共 间。 培训费用：□ 转帐 □ 现金 帐户信息：户名：广州机械科学研究院有限公司 帐号：3602001309200039285 开户行：工商行广州黄埔支行 转帐请注明：润滑培训费

经中国机械工业联合会会同中国实验室国家认可委员会组织的专家评审组现场评审，下列单位通过机构资质认定复评审。 　　(一)机械工业高原工程机械产品质量监督检测中心。主要检测范围是：一、工程机械 二、传动机械中的变速变矩器 三、动力机械中的内燃机和汽车等三大类9种产品/参数 　　(二)机械工业油泵油嘴产品质量监督检测中心。主要检测范围是：喷油泵总成 喷油器总成 柱塞偶件 出油阀偶件 输油泵总成 喷油泵试验台 内燃机 内燃发电机组 弹簧等11种产品/参数。 　　(三)机械工业轴承产品质量检测中心(上海)。主要检测范围是： 滚动轴承 向心轴承 微型球轴承 密封深沟球轴承 汽车轮毂轴承单元 带座外球面球轴承 精品轴承 关节轴承 钢球 滚针 滑动轴承 机械零件等32种产品/参数。 　　(四)南昌摩托车质量监督检验所。主要检测范围是：摩托车和轻便摩托车 摩托车和轻便摩托车发动机 通用小型汽油机 四轮全地型车 汽车前照灯 汽车及挂车转向信号灯 摩托车轻合金车轮等38种产品/参数。 　　(五)上海工业自动化仪表研究所实验室下属3个机构。 　　1、机械工业工业自动化仪表产品质量监督检测中心。主要检测范围是：防爆性防爆电气设备 增安型防爆电气设备 本质安全型电路和电气设备 工业用热电偶 铠装热电偶 涡街流量传感器 电磁流量计 质量流量计 冷水水表 压力变送器 电动调节阀 可燃气体探测报警器 测量、控制和实验室用电气设备 环境试验 电子、电气、电工产品电磁兼容测试 曲轴箱防爆安全阀等60种产品/参数。 　　2、机械工业汽车电子零部件产品质量监督检测中心。主要检测范围是：机动车电子零部件产品电磁兼容测试 汽车行驶记录仪 汽车防盗报警系统等6种产品/参数。 　　3、机械工业第一计量测试中心站(上海)。主要检定/校准范围是：标准光学(电)高温计 工业热电偶 蒸汽和气体压力式温度计 工业过程测量和控制系统用动圈式、数字式指示(调节)仪表 电动单元组合仪表模块式温度变送器 压力传感器 压力表 液体流量计 气体流量计 电动执行机构 压电加速度计 高低温试验箱、湿热试验箱 卡尺 汽车用透光率计 汽车制动操纵力计等57类产品/参数 　　(六)上海汽车质量监督检验鉴定试验所/上海摩托车质量监督检验所。主要检测范围是：汽车 汽车电子零部件 汽车发动机、小型轻型汽油机 摩托车 电动车辆 混合动力汽车 汽车、摩托车灯具 机动车零部件 钢铁及合金材料 非金属内饰材料等86种产品/参数。 　　(七)武汉汽车车身附件质量监督检验站。主要检测范围是：汽车门锁及车门保持件 刮水器 洗涤器 玻璃升降器 水暖式暖风装置等27种产品/参数。 　　(八)中国定远汽车试验场。主要检测范围是：汽车整车试验 外部照明及信号装置等 安全带等16类产品/参数。 　　(九)中国农机院检测实验室。 　　1、机械工业食品与农副产品加工机械产品质量监督检测中心。主要检测范围是：碾米机 面粉加工机械 农用榨油机 棉花加工机械 豆类加工机械 肉类加工机械等16种产品/参数。 　　2、机械工业车辆产品质量监督检测中心(北京)。主要检测范围是：汽车 汽车零部件 三角警告牌 变速器 传动轴 钢板弹簧 汽车灯具 三轮车 低速货车 专用汽车 挂车等7种产品/参数。 　　3、机械工业液压元件产品质量检测中心(北京)。主要检测范围是：液压转向器 液压胶管总成 液压转向柱塞泵等4种产品/参数。 　　黑龙江省获2亿“数控机床专项”资金 　　日前，国家“高档数控机床与基础制造装备科技重大专项”中央支持经费额度正式公布，中央财政共安排“数控机床专项”经费16.2亿元，经黑龙江省有关部门和课题承担单位共同努力，一重集团、齐重数控、齐二机床、哈量集团、哈焊接所、哈工大、哈理工7家课题承担单位获得中央经费投入21846万元，占中央经费总额的13.5%，仅次于北京市(2.5亿元)和四川省(2.2亿元)，居全国第三位，其中一重集团、齐重数控分别得到7553万元和7338万元的课题经费。 　　今年是国家“数控机床专项”实施的启动年，共发布课题194项，黑龙江省入选18项，占课题总数的9.3%，其中一重集团、齐重数控、齐二机床分别承担4项课题，是国内承担课题数量最多的企业之一。

数显小负荷布式硬度计在有色金属检测中应用广泛山东云唐智能科技有限公司数显小负荷布式硬度计在有色金属检测中确实有广泛的应用。这种仪器适用于铸铁、钢材、有色金属及软合金材料的硬度测定，尤其在黑色金属、有色金属及轴承合金材料的布氏硬度检测中发挥着重要的作用。此外，该设备对飞机、汽车等安全部件进行硬度检测也是非常理想的仪器。具体来说，数显小负荷布式硬度计具有以下特点：测量范围广泛：其测量范围为4~450HBS，4~650HBW，适用于各种硬度的材料测试。自动化程度高：采用LCD液晶显示屏，数字显示，菜单式操作，试验过程自动化，能自动保存每次试验的参数设置，试验过程自动化。精确度高：采用先进的无摩擦主轴系统，保证试验的准确可靠。应用范围广：不仅适用于软金属材料及小型零件的布氏硬度试验，也适用于对黑色金属、有色金属及轴承合金材料的布氏硬度检测。在实际应用中，数显小负荷布式硬度计可以满足不同种类和形状的试样测试，其操作简便、测试准确可靠，为有色金属检测提供了有力支持。数显小负荷布式硬度计在有色金属检测中有广泛的应用，以下是几个具体的应用案例：检测铝、铅、锡等软料硬度：数显小负荷布式硬度计可以用于检测铝、铅、锡等软料的硬度，这些材料在汽车、电子、包装等领域有广泛应用。通过使用数显小负荷布式硬度计，可以快速、准确地检测这些材料的硬度，从而控制产品质量和生产过程。检测轴承合金材料的硬度：轴承合金材料广泛应用于机械、汽车、航空等领域，其硬度是影响轴承性能的重要因素之一。数显小负荷布式硬度计可以用于检测轴承合金材料的硬度，帮助企业控制产品质量和确保设备正常运行。检测有色金属管材的硬度：有色金属管材在石油、化工、食品等领域有广泛应用，其硬度是评价管材质量的重要指标之一。数显小负荷布式硬度计可以用于检测有色金属管材的硬度，帮助企业控制产品质量和确保管道系统的安全可靠性。检测硬质合金材料的硬度：硬质合金材料具有高硬度、高耐磨性和良好的耐热性等特点，广泛应用于刀具、模具等领域。数显小负荷布式硬度计可以用于检测硬质合金材料的硬度，帮助企业控制产品质量和提高生产效率。总之，云唐数显小负荷布式硬度计在有色金属检测中具有广泛的应用价值，可以帮助企业提高产品质量和生产效率，确保设备和人身安全。

冷冻机油广泛应用于各行各业，用于去除设备中的热量。典型的应用包括酿造厂，使酿造厂的温度保持在零摄氏度左右，以及需要稳定的冷冻水供应的化学工艺中。制冷机通常通过制冷循环或蒸汽压缩来运行。近年来，吸收式制冷循环在工业上并没有得到广泛的应用，因此我们将把注意力集中在采用蒸汽压缩技术的制冷机上。在这种方法中，热量被制冷液吸收，制冷液沸腾后由液体变为气体。热量被去除之后，气体再被压缩回液体。就像家用空调一样，热量通常被转移到设备外部去除，所以从冷却介质到环境之间是净热传递。这些系统通常是密封的，因此制冷剂不会逸出。那么密封系统为什么需要进行油液分析？系统中的需要通过泵和卷轴进行移动和压缩。我们需要监控的是系统组件中轴承和其他运动部件的状况。具体而言，我们要监测的是轴承，卷轴，油品质量和污染。.压缩机的一个独特之处在于润滑剂必须与驱动系统的制冷剂混溶。通常，制造商会推荐与其系统和所选制冷剂兼容的润滑油。现代的臭氧友好型制冷剂通常需要合成油。多元醇酯润滑剂在冷却器系统中变也得非常普遍。为什么要进行监测?油的质量 - 润滑油的状态会影响其混溶性。我们应该检查确保用的是正确的机油，而且油的状况良好。机油污染 - 如果油被污染了，会对制冷机的效率产生负面影响。特别是水污染会降低制冷机的效率。磨损 - 正如我们所说，监控的关键部件是轴承和卷轴。过度的污染或磨损碎片可能导致轴承失效。早期检测可以在系统故障前进行修复。早期修复通常成本较低，并且可以防止停机。推荐的测试参数有哪些?水分- 水污染会降低制冷机的效率，也会导致腐蚀和冷冻问题。确保油是干燥的可以省去很多麻烦。酸值/碱值 - 对于氟利昂或R-22等氯化制冷剂，建议对总酸值(TAN)进行测试。对于氨基系统，建议对总碱值(TBN)进行测试。总碱值会影响制冷剂中润滑剂的混溶性。真空粘度 (40 ℃) -运动粘度是流体在重力作用下的阻力。这是润滑剂最重要的物理特性。如果制冷系统中润滑油粘度下降，则表明分离器不能正常工作。冷却系统中粘度的测量有时很难测量，因为制冷剂溶解在润滑剂中，在测量粘度之前，制冷剂通常必须先排气。这可能需要几个小时。幸运的是，如果你使用的是斯派超MiniVisc 3000，就不需要此步骤。MiniVisc的毛细管设计允许润滑油在测量时排出气体。磨损金属 - 金属元素分析可以确定污染源，使问题根源诊断变得更加容易。铁磁颗粒浓度 - 铁磁材料磨损的急剧增加或磨损颗粒尺寸的急剧增加通常表明磨损状况的异常或正在恶化。监测磨损金属颗粒可以让维修人员在故障发生之前进行维护。.

检验检测行业的数智化转型发展无疑是一场脱胎换骨的系统变革与能力升级。一方面，检验检测过程数智化、证书报告数字化等生产经营方面的转型将有效促进检验检测服务专业化、产品和服务质量规范化。另一方面，信息化与智能化也为检验检测行业创造了更为广阔的市场前景，虚拟产品模拟检验检测等数字技术的应用也有望提升检验检测行业的公信力。同时，万物互联互通的数字化平台还将促进我国标准技术规范与国际对接，加强国际合作，推动检验检测结果互认。建设质量强国是我国长期坚持的重大发展战略。2023年2月，中共中央、国务院发布了《质量强国建设纲要》，该纲要的发布在我国质量事业发展史上具有里程碑意义，它将质量强国上升为国家战略，并提出要“开展质量管理数字化赋能行动，推动质量策划、质量控制、质量保证、质量改进等全流程信息化、网络化、智能化转型。”为我国质量管理的数字化和高质量发展提供了新机遇、新空间。北京三维天地科技股份有限公司是国内检验检测信息化管理和数据资产管理领域的领军企业、国家级高新技术企业，致力于为客户提供信息化整体解决方案及相关软件产品与服务。近日，中国检验检测学会副会长、北京三维天地科技股份有限公司董事长金震，受邀接受《质量与认证》杂志专访。双方就“检验检测行业的数智化转型发展”进行了深度探讨。金 震中国检验检测学会副会长北京三维天地科技股份有限公司董事长1、心中有数 拥抱行业的数字化变革随着工业4.0和数字经济的深入发展，高质量发展越来越成为经济、贸易、科技、文化等各个领域的焦点。党的十八大以来，我国质量事业实现了跨越式发展，质量强国建设取得了历史性的成效，显著增强了我国经济的质量优势，但我国质量发展水平仍滞后于社会经济发展的速度。面对新形势、新要求，必须将推动我国高质量发展的立足点转到提高质量和效益上来，培育以技术、标准、品牌、质量、服务等为核心的经济发展新优势，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。检验检测作为新型的交叉学科，其专业覆盖国民经济一二三产业各个领域，涉及到化学、物理、生物、材料、信息、人工智能等学科，它是以标准为基础，以科学测量为工具，以数据为结果的验证科学，检验检测结果是产品交付、价值计量、贸易结算、货物交割、争议仲裁的科学依据，可以说检验检测是确保全社会的产品和服务质量提升、促进社会经济全面高质量发展的基础性工作。随着数字时代的到来，数字技术的发展对检验检测行业产生了颠覆性的影响，检验检测与大数据、互联网的融合发展已成为提升行业自主创新能力的重要手段，信息化与智能化赋能可促进检验检测公共服务的提质升级，这已在行业内形成共识。金震介绍道：“一方面，检验检测过程数智化、证书报告数字化等生产经营方面的转型方式将有效促进检验检测服务水平专业化、产品和服务质量规范化。另一方面，信息化与智能化也为检验检测行业创造了更为广阔的市场前景，虚拟产品模拟检验检测等数字技术的应用也有望提升检验检测行业的公信力。同时，万物互联互通的数字化平台还将促进我国标准技术规范与国际对接，加强国际合作，推动检验检测结果互认。”◆ 对广大检验检测机构而言，信息化与智能化是提升工作效率和竞争力的必由之路。通过智能化数据采集技术，能够追溯数据产生的环境、设备、人员、方法条件，减少人为干预，还原检测数据产生的场景，从而极大程度地提升数据的可信度。◆ 对监管部门而言，信息化与智能化是提升市场监管效率的重要举措和抓手。数字化转型能够实现数据溯源功能，有利于监管部门开展事中事后监管，通过检验检测报告溯源查询过程数据和原始数据，为数字化监管提供依据和抓手。◆ 对企业和公众而言，数字化意味着更加值得信任和便利的检测结果，不仅能够获得检验检测机构为服务方提供的检验检测报告，还可获得相应的数据分析服务。依托政府监管与行业自律，可以有效地帮助企业与公众获得值得信任的检测数据，真正让客户为“信任”买单。在数字经济浪潮风起云涌的当下，检验检测机构要积极参与市场竞争，必然要通过大数据、区块链和人工智能等技术对传统检验检测工作模式赋能，从而递进到检验检测数智化转型阶段。当前，制约检验检测行业实验室效率提升的问题主要集中在数据采集、原始记录、移动办公等环节。其中，检验检测全流程大约有61%的时间耗费在样品预处理，27%的时间耗费在数据处理。因此，检验检测数智化发展的核心目标在于用数字技术、人工智能进一步提高实验室管理分析能力和工作效率。2、手中有策 智能化实验室创新发展智能化实验室是未来检验检测实验室发展的主流方向。实验室是科技创新的重要载体，也是检验检测行业数智化发展的核心场所。针对实验室数智化转型发展，金震认为要从以下四个维度切入。（1）实验室自动化生产线系统以食品检测领域为例，从样品上天平称量到检测数据采集已经全部实现了自动化。但是样品预处理阶段想要实现无人化，从技术实现和成本控制方面还有很大提升空间。目前，北京三维天地科技股份有限公司正在开展检验检测机器人原型研发。集成化的智能机器人可以助力检验检测实验室实现工业4.0。通过构建检测领域多产品并行的柔性智能交付平台，可为客户提供领先的智慧实验室解决方案，实现实验室仪器设备、环境条件、生物体监控等的互联互通，可视化识别各物体性能，并进行有效管理，实现实验的全程无人化、自动化和流水线作业，保障24小时全天候不间断智能检测，同步提升产品生产质量稳定性。（2）实验室物联网延伸产品检测行业依托的信息化技术蓬勃发展，技术赋能已经不局限在软件开发，也不限于简单的检测流程管理，物联网技术已可扩展应用到检测机构的运营管理上来。三维天地已掌握实验室各类采集接口和微型件加工，以及微型机器人和协作机器人研发、控制能力，可根据用户需求提供订制化实验室物联网系列产品。（3）数字化实验管理平台面向行业客户数字化转型的痛点难点，三维天地以成熟的数据资产平台V12为基础，对传统实验室信息管理系统（LIMS）功能进行延展升级，整合客户已有信息管理系统，搭建数字化实验管理平台，实现人力、采购、研发、销售和财务数据与检验检测流程数据的关联贯通和闭环管理，以数字形式助力客户打通产品全生命周期，打通供应链，实现从“业务数字化”到“数字业务化”的转变。（4）数字化监管服务平台三维天地服务政府监管，打造的多款产品，既可统一部署形成数字化监管服务平台，也可单独部署提供专项监管服务。推行“大数据+检验检测”融合发展，可推动“质检”向“智检”转变。金震说：“主动面向行业客户数字化转型的痛点难点，一方面，三维天地以成熟的数据资产平台产品为基础，对管理存储的海量专业数据进行深度清洗、分析和挖掘，对传统LIMS系统的功能进行延展升级，搭建数字化实验管理平台，实现人力、采购、研发、销售和财务数据与检验检测流程数据的关联贯通和闭环管理，以数字形式助力客户打通产品全生命周期，打通供应链，打通监管链，实现从‘业务数字化’到‘数字业务化’的转变；另一方面，数据资产功能可用于加强检验检测市场的监督，促进检验检测认证工作更精准、更快速、更权威，促进检验检测认证从‘监管模式’向‘服务模式’转变，从单一确认合格率向产业全生命周期技术服务转变，最终使社会大众受益。”3、肩上有责 探索行业发展星辰大海在数字化基础上，“数字化+智能化”形成了更高的转型发展诉求。企业运用新一代数字与智能技术，推进企业转型升级、创新发展，实现更高经营绩效，更强竞争优势，更可持续发展。金震说：“数字化和智能化的融合发展，称之为检验检测行业数智化转型，它是传统产业实现质量变革、效率变革的必由之路。对于检验检测行业而言，其作为国家重点支持发展的高技术服务业和生产性服务业，正处于进行全方位、多角度、全链条改造的数智化转型的关键时期。检验检测行业的数智化转型是服务于国家质量提升和壮大经济发展新引擎的现实需要和重要技术支撑。”检验检测行业要想实现跨越式发展，就必须拥抱更新的技术和更开放的架构。《智能检测装备产业发展行动计划（2023—2025年）》指出，要强化检测技术与新一代信息技术深度融合，推进人工智能、5G、大数据、云计算等新技术融合应用，提升智能检测装备感知、分析、控制、决策能力和水平。通过深化数智化技术在行业各环节的应用，实现行业各层面数字化、网络化、信息化的发展，加强检测工作的数据质量和智慧监管，释放数智技术对检验检测行业革新、模式升级的推动作用。因此，技术实力+生态协同能力是推进检验检测行业数智化转型的关键路径。基于智能实验设备、传感器、数据采集器、机器人、流程控制和分析软件于一体的智能化实验室解决方案，可助力检验检测实验室实现工业4.0，实现实验全程的无人化、自动化和流水线作业，保障24小时全天候不间断智能生产，是未来检验检测实验室发展的主流方向。同时，随着人工智能和物联网等新兴技术的发展，更尖端的智能产品和更丰富的应用场景必将成为检验检测企业在数智化时代构建竞争力的重点。因此，在横向强化自身技术硬实力的同时，纵向探索拓展科技成果的转移转化、开发更多服务场景，这也是对检验检测行业数智化转型提出的新要求。因此，要抓紧开展检测领域多产品并行的柔性智能交付平台、微型机器人和协作机器人等实验室物联网技术装备的研究攻关，力争在智能化实验室关键零部件、专用控制和分析软件、先进传感器技术及高端智能检测设备集成等方面尽快取得突破。数智化转型由“数”而积厚成势，因“智”而破茧成蝶。检验检测行业的数智化转型发展已成为检验检测行业发展的大势所趋，这是一场脱胎换骨的系统变革与能力升级。我们正处在大有可为的新时代，需要积极把握大势、抓住发展机遇，以更成熟的心态、更理性的思维、更积极的行动投入转型发展中，在推动高质量发展的道路上砥砺前行。