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是从电解池引出气路,通色谱,最近发现测试时间长了电解池中压力逐渐增大,大到把池子都能撑开,电解液都撒出来了。工程师说可能是阀中有东西堵住了,需要拆卸检查,检查出来后需要超声洗干净。但是他们来一趟得花个好几千都有可能,所以我想着能不能用压力高点的气体冲下,多切换几次阀试试,看能不能把里面的东西(有可能是盐,因为电解液中有盐,可能随着气体带进到阀中),冲出来。。请问这种办法行吗,我现在是接到了0.3 mp的气路表上。如果不行,没有其他办法了吗。
最近看了一个视频,讲的是日系车的安全问题。日系车本田(包括飞度、锋范、思域、CRV等)、东风日产(骊威、骐达、颐达、轩逸、逍客等)、丰田等车尾都没有防撞钢梁,一个防撞钢梁的市场价在500元人民币;日系车车身都没有电子稳定功能,这个市场价5000-8000元人民币;没有刹车优先系统;焊接的车门比一体的车门可以省下2400元人民币(4扇门);采用的非独立悬架可以省下6000元人民币;后备箱用铁丝悬挂撑开车门可以省下190元人民币。等等很多省去的和替换掉的价值可观啊。但是出口其他国家和小日本自己使用的车这些都有,唯独销往中国的没有。据统计今年八月日系车销售量为22.69万辆,每辆省下14090元人民币(刹车优先系统不包含在内),仅仅8月份就能省下31.97021亿人民币。这是什么概念? 我们购买的各种仪器设备是不是也会有这样的事情?你们有没有发现这样的情况?
生活的路,是一首苦乐交织的歌,有时旋律优美,有时低转回旋,起起落落的旅程中,保持一颗恬淡安然的心,在花开时静赏满园怒放,在风起时让心依风而舞,在雨落时为心撑开一把避雨小伞。