材料燃烧检测

机台型号：JCY-3型建材烟密度测试仪一.适用范围：触摸屏电脑双控制建材烟密度测试仪根据国家标准GB/T8627-2007《建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法》所规定的技术条件而研制的，适用于建筑材料及其制品和其它材料燃烧静态产烟量的测定 .二.产品功能特点1.双控制方式，可在触摸屏上控制操作，也可以在电脑上操控，操作方式可任意切换!2.一台设备可同时几台电脑操作，可几台电脑同时在线，可实现局域网共享!3.主辅燃烧器可自动旋转，定位准确。 4.自主开发控制程序，可满足试验中的各种操作、记录、时时曲线、结果计算。 三.相关技术参数1.对于试件的极限烟密度（ MSD ）和烟密度等级（ SDR ）： 0-100% 连续可测，自动计算； 2.用标准虑光片校正误差不大于 3% ； 每台设备配备三块标准滤光片，对光源校对的数据，具有代表性3.本生灯工作压力（ 210±5 ） KPa ； 4.本生灯对试样施加火焰 4min ；5.燃烧灯：为本生灯，长度260mm，喷嘴直径0.13mm，与烟箱成45°角；6.光电系统：光源为灯泡，功率15W，工作电压6V； 7.排风系统：本机器装有强力排风扇，试验完后，能将废气排出室外；8.烟密度测量范围：0~100%；9.烟密度测量准确度：±3%；10.接收器：为硅光电池，透光率0%为无光线通过，透光率无遮挡完全通过； 11.主燃烧器工作压力：276KPa（可调）；12.自动计时，自动点火，自动排烟；光通量可分阶段性线性校正试测试数据更准确；13.触摸显示屏：a.尺寸：5寸 有效显示尺寸 长11cm 宽6.28cm；b.分辨率：800*480c.通讯接口 RS232、3.3V CMOS或TTL、串口方式d.储存容量:1Ge.采用纯硬件FPGA驱动显示，“零”启动时间，上电即可运行f.采用M3+FPGA架构，M3负责指令解析，FPGA专注TFT显示，速度和可靠性均优于同类方案g.主控制器均采用低能耗处理器，自动进入节能模式14.气源： 95%丙烷气，或同等纯度的煤气（客户自备）；15.长*宽*高 740 *500*高900（mm）16.重量：约50Kg四.工作条件 ：1.环境温度：0℃-40℃； 2.相对湿度：≤85％ 3.供电电压及功率：220V±10％、50HZ、100W； 4.燃气压力：0-0.3MPa（可调节）； 5.环境及试验要求：仪器工作时应避免强光直接照射或反射到仪器上；试验进行90min后，应关闭燃气源对仪器降温15min。 6.环境气流：工作状态时无强制空气流动现象； 7.仪器应放在通风橱内进行试验； 五.仪器结构：分为烟箱和控制两大部分；烟箱部分：烟箱的左右两侧面板上，有电源开关、安全标志开关（背灯开关）、燃气调节装置，另外还有控制排风机的开关（风机开关）。六、设计标准：GB/T8627-2007《建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法》 符合标准： GB/T8627 ASTM D2843

GB32086-2015特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性测试仪 一、设备设计标准：特定种类汽车内饰材料垂直燃烧燃烧试验机 是依据欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》；以及国家标准GB 32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》；ECE-R118 ANNEX 8中要求的汽车材料燃烧试验等标准制造。 二、适用范围：特定种类汽车内饰材料垂直燃烧燃烧试验机 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三、设备特点： 特定种类汽车内饰材料垂直燃烧试验机试验部分和控制部分组成釆用一体化设计，方使现场安装和调试，试验箱外壳及重要部分釆用是冷板加gao档喷涂以及不锈钢（可选）制造，耐烟气，腐蚀。控制系统自动化程度高，具有自动化点火功能，温度和时间数字显示，观察记录方便，使用稳定可靠。四、技术参数：控制方式试验环境风速在燃烧箱确定位置后垂直测量风速可控制在0.1m/s~0.3m/s燃烧箱内温度测量温度测量范围0℃～90℃；精度0.1℃火焰施加时间计时手动按钮控制计时；控制范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s火焰高度可调10-100mm试样燃烧时间计时手动按钮控制计时；测量范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s通风橱尺寸约2000（W）×900（D）×2600（H）通风橱容积为燃烧箱的20-110倍，其长、宽、高任一尺寸不得超过另两个尺寸的2.5倍通风橱材质及钢板厚度钢；2mm试样夹具尺寸框架高560 mm；由两根间距为150 mm的平行杆连接组成杆上有固定试样的固定针。固定针直径不大于2 mm，长度至少27 mm。为将试样固定在固定针上，并离框架有一段距离，需在固定针附近安装直径为2 mm，高度至少为20 mm的定位柱压板U形压板厚度为1.0 mm±0.1 mm燃气灯气体喷嘴内径为0.18+0.03 0 mm；其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下20mm处并可自动点火燃气工业用丙烷气体、丁烷气体或液化石油气配备钢板尺钢板尺量程600 mm以上，精度为1 mm外形尺寸1120mm*520mm*1250mm电源交流/单相 220（1±10%）V/50Hz 图1 试样夹具尺寸五、特定种类汽车内饰材料垂直燃烧燃烧试验机KS-57DR的检测证书：

标准规范ENV 1187 Test 1, 2, 3 and 4应用范围确定屋顶材料在外部火冲击下的耐燃性能产品介绍ENV 1187指定了四种确定屋顶暴露于外部火源的性能的方法，用于评估在以下条件下屋顶的耐燃性能：● 测试1 –使用燃烧釜● 测试2 –使用燃烧釜和风● 测试3 –使用燃烧釜，风和辅助热辐射● 测试4 –包括燃烧釜，风和辅助热辐射的两个阶段加热 这些测试评估了整个屋顶的火势蔓延，屋顶内部的火势蔓延（测试1、2和3），火势渗透（测试1、3和4）以及产生的飞沫和碎屑。屋顶的下侧或裸露的表面（测试1、3和4）。测试2和3不适用于几何形状不规则的屋顶或屋顶安装的器具，例如通风机和屋顶灯。 上面列出的四个测试没有排名顺序。每个测试都独立存在，不能用另一个测试替代或交换。屋顶材料燃烧测试仪（ENV 1187测试方法1）FTT的屋顶材料燃烧测试仪（ENV 1187测试方法1）包含：● 篮子–由直径3mm的低碳钢丝制成，形成约50×50mm的网眼。这是顶部和底部的开放式篮子，有四个10毫米长的伸出脚，每个角落有一个。篮子的外部尺寸为300×300×200mm深。篮子的质量是650±50克；● 木丝–由约2mm宽×0.2mm至0.3mm厚的纤维组成，由软木制成● 天平–用于称量木棉，其标称容量至少为2公斤，精度为±1克● 计时器– 24小时内的最小精度为±5秒屋顶材料燃烧测试仪（ENV 1187测试方法2） FTT的屋顶材料燃烧测试仪（ENV 1187测试方法2）包含： ● 配有风扇和盖子的风道–该风道由1.0mm厚的钢板制成。位于上下空气通道之间的壁通道部分由钢板和不燃性纤维增强硅酸钙板制成，厚度为11±2 mm，密度为680±50 kg /m3● 婴儿床点火支架–婴儿床点火支架受到保护，不受气流影响，它由一个木制婴儿床的支撑和一个带五个垂直燃烧器管的管线燃烧器组成。管线燃烧器安装在支架的中央，燃烧器管的轴线和婴儿床的最低边缘在同一平面上● 木婴儿床– 8根（不带结的10×10×100mm松木）（其中6根钉在彼此之间8mm的距离上，其余2根钉子）● 105±5°C恒温干燥箱● 干燥器● 平衡器● 计时器● 风速计● 流量计屋顶材料燃烧测试仪（ENV 1187测试方法3） FTT的屋顶材料燃烧测试仪（ENV 1187测试方法3）主要设备组成有燃烧釜、送风及辅助热辐射。左侧主框架包括组装热辐射板，4个活动气体燃烧软管，火花盒，引导轨和引导轨延长部分。右侧是双向分流器和组装控制器。 设备包含：● 辐射板，校准板和样品支撑框架。● 进气空气供应系统包括鼓风机和控制器，能够施加可变的空气流过校准元器件的表面，温度在20°C ± 10°C。● 风速计，精度为0.1m/s。● 出口喷嘴配有挡板和导流板，以避免涡流。● 辐射板，由四个独立的燃气辐射器构成，固定在与被校准元件平行，上方距离为500 ± 20mm处。● 每个辐射板配有单独的质量流量控制器，能够提供总的热辐射热为12.5 ± 0.5 kW/m2，辐照分布在校准元器件的表面。● 质量流量控制器（4 ×丙烷和4 ×空气），点火器和火焰传感仪器，电磁阀和回火阀安装在气体分流器处， 6.5”彩色触摸屏控制气体的质量流量(mg/s)，还可显示质量流量。● 硅酸钙板校准元件● 热流计● 试样夹 屋顶材料燃烧测试（ENV 1187测试方法4）ENV 1187指定了四种确定屋顶暴露于外部火源的性能的方法，用于评估在以下条件下屋顶的耐燃性能： ● 测试1 –使用燃烧釜● 测试2 –使用燃烧釜和风● 测试3 –使用燃烧釜，风和辅助热辐射● 测试4 –包括燃烧釜，风和辅助热辐射的两个阶段加热 这些测试评估了整个屋顶的火势蔓延，屋顶内部的火势蔓延（测试1、2和3），火势渗透（测试1、3和4）以及产生的飞沫和碎屑。屋顶的下侧或裸露的表面（测试1、3和4）。测试2和3不适用于几何形状不规则的屋顶或屋顶安装的器具，例如通风机和屋顶灯。 上面列出的四个测试没有排名顺序。每个测试都独立存在，不能用另一个测试替代或交换。 FTT的屋顶材料燃烧测试（ENV 1187测试方法4）主要包括: 辐射板带有校准装置的样品盒样品盖与吸入箱组件观察窗导轨样本推车火花盒（图上未显示）8.4个燃气燃烧器软管（图上未显示） 在ENV 1187测试方法4屋面测试中，测试样本被放置在样品盒中，样品盒被放置在样品盖上，并创造一个空气密封的环境。根据测试样品的类型，样品盖可以以45°角倾斜或水平的角度支撑。 在测试过程中，样品的底面可以通过安装在样品盖和吸入箱组合上的观察窗来观察，以将样品移动到正确的位置进行测试。样品推车的高度可以调整。样品通过样品对准夹具和一套停止系统移动，以达到正确的位置。 燃烧器组件，又叫燃烧釜，包括一个模拟城市燃气火焰。 吸入箱组件通过吸入口软管连接到样品盖上，模拟“风”的作用。利用安装在双分流器支架上的斜管压力计和速度控制器组件，建立并控制样品下侧的压降。在标本盖的另一侧有一个吹出板。 辐射板组件(安装在主框架上)提供测试样品表面的“辅助热辐射源”。辐射板可以45°角倾斜或水平支撑。辐射板由四个表面燃烧加热器组成，它们分别由双分流器组件和控制箱控制。每个燃烧器的空气和气体流量可以调节，以让热流计达到12±1.5千瓦/ m2。 校准组件包含保存四个热流计的校准元件。该组件位于样品盖上的样品夹上。热流计通过安装在校准组件上的歧管提供水。

防火封堵材料水平垂直燃烧试验机是针对GB23864 最新推出的燃烧性能测试设备。配有进口控制仪表、全新的测试电路，性能稳定可靠，操作方便简单，是防火封堵材料厂家、科研单位、大学院校是理想检测设备技术参数：符合标准：GB23864外形尺寸：1200*600*1120内箱容积：0.75立方火焰高度调节：10-200mm火焰流量调节：10-100mm/min火焰压差调节：5-200mm水柱火焰角度调节：0-45度燃烧器高度调节：50mm试样垂直移动距离：450mm试样水平移动距离：180mm施燃时间调节范围：0-99.99秒余焰、余燃计时范围：0.0s-99.99s施燃时间计时器解析度：0.01s余焰、余燃时间解析度：0.01s箱体内背景：黑（粉体烤漆）机器特点：符合最新的 GB23864 测试标准进口控制元器件壳体2mm冷板内外粉体烤漆优质铝材阳极处理专用夹具无线摇控计时装置直线轴承配镀铬光轴传动式设计静音式设计钢化玻璃滑动视窗配手动操作入口标准配置：火焰高度校准装置 X1水平燃烧测试夹具 X1垂直燃烧测试夹具 X1

建筑材料或制品单体燃烧试验室（JP-ADT30）适用范围：适用于确定建筑材料或制品（不包括铺地材料以及2000/147/EC号《EC决议》中指出的制品）在单体燃烧试验（SBI）中的对火反应性能的试验方法。符合标准：1.符合GB/T 20284-2006 《建筑材料或制品的单体燃烧试验》标准要求；2.符合EN 13823:2002 建筑制品对火反应不含铺地材料的建筑制品单体燃烧试验方；3.符合EN 13823:2010 建筑制品对火反应不含铺地材料的建筑制品单体燃烧试验方法；4.符合GB/T 8624-2012 《建筑材料及制品燃烧性能分级》标准要求。技术参数：燃烧室内尺寸：长（3.0±0.2）m×宽（3.0±0.2）m×高(2.4±0.1)m，燃烧室内采用砖墙建成。燃烧室一面上设一开口，以便于将小推车从毗邻的实验室移入该燃烧室里，开口（框架）的尺寸为：宽度1470mmX高度2450mm,小推车下方有空气自然进出的空间；垂直试样板的长翼和短翼各正对的两面墙上分别设有观察窗口.燃料：商用丙烷气体，纯度≧95%。综合测量区温度测量：采用三支热电偶，均为直径为0.5mm且符合GB/T16839.1要求的铠装绝缘K型热电偶，其触点均应位于距轴线半径为(87±5)mm的圆弧上，其夹角为120 °排烟管道差压变送器：采用高精度差压变送器，测量管道差压，为高精度双向探头，量程为（0～100）Pa、精度为±1Pa，压力传感器９０％输出响应时间最多为１s；光衰减系统：为白炽光型，采用柔性接头安装于排烟管的侧管上，并包含以下装置：1.光源：为白炽灯并在(2900±100)K的色温下使用。2.透镜系统：用以将光聚成一直径至少为20mm的平行光束。3.火焰探测器：分火焰检测器和控制器，具有火焰熄火自动报警。色度标准精确± 5% ，输出线性度（透过率） 3% ，绝对透过率 1% 。4.进口光学测量元件：测量范围为400-750nm可见光范围，透过率精度为0.01%，光密度范围为0-4，烟密度精度为±1%，V (λ)匹配误差：f1≤4线性度》99.8%，不稳定度《0.1%。5.光衰减系统的90%响应时间不超过3s,具体参数如下：(1)光源：为白炽灯(2)标称功率：100W(3)标称电压：12V(4)精度：±0.01V(5)标称光通量：2000～3000Lm(6)标称色温：2800K～3000K，满足GB/T17651.1 5.2要求。(7)接受器：为硅光电池，经板卡放大信号，通过I/O板卡输入到电脑，光谱响应与国际照明委员长（CIE）的测光仪相匹配。(8)安装：安装在长度为150mm的管子一端，另一端为防尘窗，管子內壁为光泽黑色，防反射。(9)透光率0%为无光线通过，透光率100%光无遮挡完全通过。(10)可测透光率范围(0～100)%；6.氧气(O2)分析仪：采用德国（西门子）SIEMENS，顺磁式。(1)测量范围：（0-25）%(2)信号输出：4-20mA；(3)分辨率100×10-6(4)相对湿度：90%（无凝结）；(5)线性度偏差：±0.1% O2；(6)零点漂移：≤0.5%/月；(7)量程漂移: ≤0.5%/月(8)内部信号处理时间小于1S；(9)响应时间：T905秒(10)重复性：±0.02% O2；(11)本机显示:LCD液晶显示屏(带背光)(12)模拟输出:4～20mA 750Ω(13)环境温度:5℃～＋45℃；供电:220VAC±10%,50～60Hz。(14)30min内分析仪的噪声漂移均不超过0.01%；数据采集输出的分辨率优于 0.01%6。7.二氧化碳（CO2）分析仪：原产地为德国AGM Sensors非分光红外(NDIR)传感器模块：(1)测量原理:非分光红外NDIR,双波长,单束；(2)测量范围：0-10%；(3)反应时间: ≤6s；(4)精度：满量程±2% FS；(5)稳定性：满量程±2% FS ( 12 个月以上)；(6)重复精度：±0.2%（零点时）, 1%（样气时）；(7)最低检测值: 满量程1%FS；(8)线形误差: 满量程2%FS；(9)状态/故障控制:双色 LED 显示；(10)状态/故障输出: +5V HCMOS on 34-Pin 连接器；(11)模拟输出:4～20mA 750Ω；(12)环境温度:5℃～＋45℃；(13)供电:220VAC±10%,50～60Hz 5000W；(14)30min内分析仪的噪声漂移均不超过100 ×10-6。8.除尘装置性能参数：(1)电源：风机：380V 50Hz 5.5KW；(2)空气净化量：3500m³ /h~5000m³ /h；(3)环境温度：5~65℃；(4)相对湿度：20%~90%；(5)大气压强: 0~250Kpa；(6)符合标准：处理后烟气最高允许排放浓度及速率满足GB16297-1996 中表2 对二级指标的要求。可满足达标排放。

PY-NS10产品型号：PY-NS10产品特点：汽车内饰材料燃烧试验机，汽车燃烧试验机满足GB8410、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、MVSS302的标准规定。适用于鉴别汽车(轿车、多用乘客车、载货汽车和客车)内饰材料水平燃烧特性。JY-8410汽车内饰燃烧试验机的详细资料：1、燃烧箱和控制箱分开，燃烧气体不经过控制箱，避免了燃烧气体接触电器的可能，完全避免因为电器接触瞬间火花引起起火的可能，使用更加安全2、燃烧箱为不锈钢材质3、燃烧电磁阀为煤气专用电磁阀，燃烧更安全4、视窗玻璃为耐高温玻璃，可耐800度5、夹具为铝制材料、耐温、耐用不腐蚀！配有2组（3件）！软质和硬质材质都可以燃烧试验6、燃烧箱接触部分气管为聚四氟乙烯管耐高温7、持燃时间:我司是火焰燃烧持续一段时间后,把试样夹具推入燃烧箱,待试验样品与火焰接触的瞬间开始计时,样品实际燃烧时间与设定的持燃时间分秒不差，试验结果重复性高、准确可靠8、燃烧灯：专业的燃烧试验灯，配有火焰调节的风门装置！客户可以自由调节火焰燃烧，使火焰呈蓝色，达到完全燃烧的状态。 佩亿测试设备有限公司位于上海市奉贤区，公司以ODM的生产方式为主，为国内知名材料阻燃检测设备公司提供产品，除此还有贸易，代理进口试验设备，代理的产品主要有：美国亚太拉斯、德国PTL和斯洛文尼亚TESTING的材料防火阻燃、燃烧试验仪；美国AR、台湾天格和台湾华仪的安规试验设备；美国太平洋和台湾艾普斯的变频电源等。为国内用户如：美国UL实验室、德国莱茵TUV实验室、中国出入境检验检疫局、技术监督局、产品质量监督检验所和大中型电子电器生产厂家实验室提供检测设备。 佩亿公司现在是一家集测试设备的设计、开发、生产和销售为一体的中型企业。专业从事实验室测试设备的设计、研发、生产和销售，以强大的研发实力、配套齐全的产品系列和不断完善的成套服务体系赢得市场的认同，成为国内检测行业领先的著名品牌。 佩亿公司的发展，源于客户对佩亿公司的信赖。一直以来，佩亿公司以优质的产品和完善的服务赢得了同行的一致好评。目前客户涵盖中国出入境检验检疫局、技术监督局、产品质量监督检验所的实验室和美国UL实验室、德国莱茵TUV实验室和电子电器生产厂质检部门，远销国外如美国、德国、欧洲、东南亚等国。我们的宗旨：真心服务、真诚合作、共同发展、共创未来！

产品介绍： 随着我国高速铁路快速发展，轨道机车车辆用的材料与构件燃烧性能的检测的要求也越来越严格；目前针对机车车辆用材料的燃烧测试主要参考德国标准DIN54837 泰思泰克该款机车材料用燃烧测试仪即根据DIN 54837 标准研发设计生产；并根据标准规定参考DIN50050-2设计燃烧箱；设备在使用宽口套筒的气体燃烧器影响下的轨道机车材料和配件的燃烧特性，同时，按照DIN5510-2 对可燃性，烟气形成以及滴落物特性进行形态分级 符合标准： DIN 5510-2: 2007 轨道机车的火灾预防-第2部分：材料和建筑配件的燃烧特性和附带现象—分类，要求和检测方法 DIN 54837: 2007通过使用气体燃烧器在轨道机车上的燃烧确定出材料的燃烧特性 DIN 50055:1989 光路技术要求型号：TTech-DIN54837主要特点：? 采用铝合金框架，电解板静电喷涂，外观美观、防锈防腐。内部静电烤黑色漆。? 内部所有工装均为不锈钢材质，配备双扇透明观测窗；? 前窗为双门结构；配备密封的钢化玻璃观察窗，便于观察试验情况。? 进口品牌压力表及调节阀；工作燃气压力69~138 Kpa? 配备试样夹3套。材质均为304不锈钢材质? 箱体底部为不锈钢正方形格栅，可均匀自然通风 ? 配备宽口燃烧器，及燃烧器滑动轨道 ? 配备刻度尺；精度1mm 烟密度系统? 光路系统符合DIN 50055标准要求，2900K色温白炽灯 ? 硅光电池光电传感器，线性测量范围500到2500 cd/m2 ? 温度显示装置，显示烟道内平均温度 ? 时间计时器，记录点燃时间、续燃时间等 控制系统：? PLC + 触摸屏控制系统；系统自动记录及显示燃烧时间，试验数据自动保存；系统配备打印进，可自由打印试验报告；

KS-57D汽车内饰材料燃烧试验机/汽车内饰材料阻燃性能测试仪一、设备符合标准： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 是今森公司依据ECER118标准附录6中提及的机动车辆特定类型内部结构采用的材料水平燃烧特性标准测试和GB8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403、ISO 3795、ASTM D5132、ASTM D5132、QB/T 2729-2005等标准而生产的汽车内饰材料燃烧试验机，本产品适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。二、设备功能实现： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 采用直线滑轨抽拉式操作，将试样托架从设备右外侧拖至到轨道最右侧，从设备观察门右边将装好试样的U型支架前端稍插入燃烧箱右侧的操作口，后端卡入试样托架的销柱中，便可关好观察门从右外侧推动联动杆，将装好试样的U型支架推到目的位进行测试。三.设备适用范围: KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。四、产品检测证书： 五、设备的参数：1） 施焰时间：0-999.9s±0.1s可调2） 延燃时间： 0-99h59m59.99s±0.1s，手动启动/暂停3） 燃烧箱外形尺寸：长385mmX宽204mmX380mm4） 燃烧箱安装：燃烧箱底部距设备底板10mm5） 试验风速：燃烧箱前后各100mm空气垂直流速在0.10m/s～0.30m/s之间,并在设备右侧加改风速仪监测出线口6） U形支架：两块U形不锈钢板制成，上支架后方有2个销孔，下支加对应有2个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线7） 燃气灯：内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火8） 燃气：使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）9） 试样安装：试样安装在燃烧箱底板之上178mm10）电源： 220VAC-15%～220VAC+10% 500W （单相三线制）11）燃气：使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）12）外形尺寸：宽 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排气孔Φ 100mm注：本公司可按照不同客户不同的需求，量身定制不同的产品。购买本产品之前，烦请来电确认产品具体参数及价格。 六、设备的配置：1) 主机 1台2) U型支架 2套(原配一套加送一套)3) 0.25mm耐热支撑线 若干4) 不锈钢喉卡 大小各一个 5) 伸缩排烟管 一支 6) 电源线 一根 7) 设备站脚 四件 选择我们的理由 1、我们有专业的售前工程师可以给您提供一流的技术服务，在您购买以前，能根据您的需求制定个性化的解决方案，我公司可以针对部分产品进行定制化生产。 2、我公司产品性价比高、种类齐全、相关配件与耗材库存充足、货期快。 3、我们在全国各地区建立了完善的售后服务机制，从安装、维修、培训到各个环节，包括您的使用人员离开后可以进行第二次培训，确保您购买我司产品不必为售后担忧。 4、用户认可度高。我公司拥有15年行业经验，紧跟行业标准、产品畅销至台湾、 欧洲、东南亚20多个国家广受用户的认可，我们不仅为您提供高品质、高性价比产品，同时为您提供一站式解决方案，资深工程师为您带来的附加价值远超同行。

GB8410燃烧试验箱根据GB8410-2006、ISO 3795、ASTM D5132、DIN 75200 、JIS D1201等国内外标准设计制作；GB8410阻燃箱_汽车内饰材料燃烧试验箱_车辆内部材料阻燃试验箱_GB8410燃烧试验箱的控制箱及燃烧箱均为不锈钢制作，且控制系统自动化程度高，具有自动点火、自动供气、自动计时、自动结束试验等功能。遵循标准：GB8410、ISO3795、ASTM D5132、DIN 75200、JIS D1201、FMVSS 302、SAE J369、ECE-R118；原理：裁取一定规格的试样，将其水平置于U形支架上，使用38mm高火焰点燃试样自由端15s后，确定火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。主要配置：控制箱、燃烧箱（燃烧喷管/喷嘴、电磁阀、点火器、试样支架等）、温度计、钢板尺、金属梳、通风橱等组成。主要规格：燃箱尺寸：L385× W204× H360mm顶通风槽：宽度13mm，四周底通风孔：直径19mm，10个底 支 脚：高度10mm，4只施焰时间：0～99分99秒可设（通常按标准设15s）燃烧时间：0～99分99秒可读燃烧喷嘴：内径&Phi 9.5mm，嘴中心距试样下端19mm喷管长度：100mm，有空气调节孔火焰高度：20～100mm可调（通常按标准调38mm）金 属 梳：长110mm，每25mm内8个光滑圆齿温 度 计：150℃，分辨率：1℃钢 板 尺：量程400mm，分度1mm燃烧气体：丁烷气或液化气（用户自备）整机尺寸：L835× W315× H400mm电 源：220V / 50Hz 佩亿测试设备有限公司位于上海市奉贤区，公司以ODM的生产方式为主，为国内知名材料阻燃检测设备公司提供产品，除此还有贸易，代理进口试验设备，代理的产品主要有：美国亚太拉斯、德国PTL和斯洛文尼亚TESTING的材料防火阻燃、燃烧试验仪；美国AR、台湾天格和台湾华仪的安规试验设备；美国太平洋和台湾艾普斯的变频电源等。为国内用户如：美国UL实验室、德国莱茵TUV实验室、中国出入境检验检疫局、技术监督局、产品质量监督检验所和大中型电子电器生产厂家实验室提供检测设备。 佩亿公司现在是一家集测试设备的设计、开发、生产和销售为一体的中型企业。专业从事实验室测试设备的设计、研发、生产和销售，以强大的研发实力、配套齐全的产品系列和不断完善的成套服务体系赢得市场的认同，成为国内检测行业领先的著名品牌。 佩亿公司的发展，源于客户对佩亿公司的信赖。一直以来，佩亿公司以优质的产品和完善的服务赢得了同行的一致好评。目前客户涵盖中国出入境检验检疫局、技术监督局、产品质量监督检验所的实验室和美国UL实验室、德国莱茵TUV实验室和电子电器生产厂质检部门，远销国外如美国、德国、欧洲、东南亚等国。我们的宗旨：真心服务、真诚合作、共同发展、共创未来！

标准规范FAR Part 25 Appendix F Part VI Airbus AITM 2.0053 Boeing BSS 7365应用范围用于检测隔热隔音材料暴露在标准热辐射源下后，通过明火点燃试样，用于测量材料的燃烧性能和火焰蔓延性能产品介绍FTT的隔热隔音材料燃烧及火焰蔓延测试仪用于检测隔热隔音材料暴露在标准热辐射源下后，通过明火点燃试样，用于测量材料的燃烧性能和火焰蔓延性能。 隔热隔音材料燃烧及火焰蔓延测试仪符合：FAR Part 25 Appendix F Part Vl、Airbus AITM 2.0053、Boeing BSS 7365等国际标准。 特点 ● 辐射板试验箱为密封设备，侧壁、底部和顶部使用纤维陶瓷绝缘材料进行绝缘● 前面板带观测窗，方便用户观察试样。● 窗下配备可滑动平台，用户可实现自动控制试样的进出● 辐射板放置于试验箱中，与试样水平面呈30度夹角。● 辐射板产生的热辐射通量范围分布范围从最大值1.0W/cm2到最小值0.1W/cm2，工作温度高达816°C。● 试验箱温度由热电偶监测，并由25.4 mm的圆柱形水冷、总热流密度型、箔式Gardon热流计测量● 燃烧器为一个轴向不对称的丙烷文式点火可移动装置● 燃烧器火焰作用时间可由电子液晶定时器测量● 数据收集和分析软件● 不锈钢集烟罩和烟测量端口 技术规格 尺寸：1.9m（宽）×1.9m（高）×0.75m（深）机罩：2.5米（宽）×2.0米（高）×1.4米（深） 维护 水 ：15-25°C，2.4巴（35磅/平方英寸），200-300毫升/分钟电源：230V交流电下的40A电源气体：商用级丙烷抽提系统：30-85m3/min

KS-57SD 分体式汽车内饰材料燃烧试验机一.设备符合标准: KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机 可满足GB8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、MVSS302的标准规定。适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性。二、设备功能及符合标准： KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三、设备实验要求： KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机是将试样水平地平持在U形支架上，在燃烧箱中受小火焰点燃15 s ,火焰在试样的自由端点燃。记录火焰是否熄灭，或何时熄灭；以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。四.KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机的组成部分： 1. 燃烧系统：防腐燃烧箱、内径为9.5mm煤气灯喷嘴；点火自动控制系统、进排气系统。 2、 计时系统：燃烧计时器、余焰计时器。 3、 试验夹具： 两块U形耐腐蚀金属板制成的框架组成。其中一块支架下板布有距离为25mm的耐热金属线径0.25 mm支承线。 4、 玻璃观察窗：燃烧箱的前部设有一个耐热玻璃观察窗，能方便观察燃烧时燃烧速度变化。 5、 不锈钢箱体：燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔，四壁靠近顶部四周有宽13mm的通风槽。整个燃烧箱由4只高10mm的支脚支承着。在燃烧箱顶部设有安插温度计的小孔，此孔设在顶部靠后中央部位，中心距后面板内侧20mm。五.汽车内饰材料燃烧试验机技术参数:燃烧箱金属罩(工作室尺寸长X宽X高)：385X204X360mm 底部通风孔间距：横向 63.5mm,纵向：127mm, 底部通风孔：数量10个、直径19mm通风槽：360X13mm底部支脚：10mm煤气灯喷嘴内径：9.5mm燃烧火焰：38mm喷嘴口部中心距试样自由端中心以下19mm试样底面距燃烧箱底面上方178mm试样支架前端距燃烧箱的内表面22mm试验支架二纵外侧离燃烧箱内表面距离50mm试验支架第一支点距前端38mm试验支架第二支点距第一支点100mm试验支架第三支点距第二支点154mm耐热金属丝直径0.25mm耐热金属丝间距25mm金属梳长度大于110mm,每25mm有7~8个光圆齿收集盘336X85mm计时器设定15S (0~99.99/S/M/H可设定)温度计：MAX：150℃钢板尺精度：0.1mm燃气液化气（自备）电源电压220V/50Hz通风橱（选配）燃烧箱应放在通风橱中，通风橱内部容积为燃烧箱体积的20~110倍，而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不得超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。 六、售后服务：本公司所有大型设备质保期均为一年，终身免费维护。上海今森公司可按照不同客户的不同需求，量身定制不同的产品~注：购买本设备之前，请来电咨询产品具体参数详情及价格。

汽车内饰材料水平燃烧试验仪将试样水平地夹持在U形支架上，在燃烧箱中用规定高度火焰点燃试样的自由端15S后，确定试样上火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用的时间。 试样支架由两块U形耐腐蚀铝板的框架组成，下板装有6只直径4mm的销，支架下板布有距离为25mm的耐热金属支承线，线径0.25mm火焰高度38mm（配火焰高度量规）控制操作PLC触屏操作，型号为ZLT－CH1P；按钮操作的，型号为ZLT－CH1金属梳长度大于110mm，每25mm内有7－8个光滑圆齿。压 板U型，厚度1.0mm±0.1mm，压板左右两侧钻出直径大约4mm的12个圆孔燃 气丙烷、丁烷或甲烷（客户自备）钢 板 尺大于400mm±1mm汽车内饰材料水平燃烧试验仪根据GB8410、FMVSS571.302等标准的相关条款要求而设计制造的,适用于汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板（包括门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里）、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、窗帘、地板覆盖物、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物和其他任何室内有机材料，包括撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等的水平燃烧特性的评定，但不适用于评价汽车内饰材料所有真实的车内燃烧特性。汽车内饰材料水平燃烧试验仪校准方法　　一般使用火焰量规，精确使用火焰加热校准铜块进行校准。　　校准通过的判定，试验火焰校准升温时间要求测温铜块从100 度上升到700 度所需的时间50W 试验火焰为44±2s，500W试验火焰为54±2s汽车内饰材料水平燃烧试验仪操作步骤　　1.准备试样至少5条，要求安国标要求；并加持好样。　　2.确定实验方法并调整试样与本生灯的相对位置。试样与本生灯相对的前后上下位置可自动调节 。试样的上下和前后位置可自由设定。试样的运动位置可程序化控制。　　3.实验完毕后记录实验数据。汽车内饰材料水平燃烧试验仪校准目的及要求　　试验火焰的校准是进行试验最基本的保证，保障试验的可靠性。试验要求50w火焰高度20±1mm，500w 火焰外部黄色火焰高为125mm，内部蓝色火焰高40mm 使用火焰加热铜块，要求温铜块从100 度上升到700 度所需的时间50W 试验火焰为44±2s，500W试验火焰为54±2s

机台型号： QCS-3型汽车内饰材料水平燃烧测试仪一. 概述QCS-3型触摸屏控制汽车内饰材料水平燃烧测试仪是根据国家标GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》要求而设计的，同时符合美国汽车安全技术法规FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目、德标DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》及TL1010《汽车内饰材料燃烧特性》的相关要求，用于鉴别轿车、多用乘客车、载货汽车和客车内饰材料水平燃烧特性。二. 技术指标1. 环境温度：-5℃-30 ℃2. 相对湿度：≤ 85%3. 供电电压：220V+ 10%、50HZ,功率：100W4. 气源：液化石油气5.七寸全彩触摸显示屏配置：a. 尺寸：7寸 有效显示尺寸 长15.5cm 宽8.6cmb. 分辨率：800*480c. 通讯接口 RS232、3.3V CMOS或TTL、串口方式d. 储存容量:1Ge. 采用纯硬件FPGA驱动显示，“零”启动时间，上电即可运行f. 采用M3+FPGA架构，M3负责指令解析，FPGA专注TFT显示，速度和可靠性均优于同类方案g. 主控制器均采用低能耗处理器，自动进入节能模式6. 实验数据可储存触摸屏内，可调阅查询历史数据7. 记录燃烧时间后设备自动计算试验结果燃烧速度（又称燃烧速率）8. 大通风橱，真正满足GB8410-2006要求；与试验火焰直接接触的燃烧室整体采用不锈钢材质，耐久性高9. 计时精度0.1s 。10.本生灯（即燃烧器）对试样施加火焰15s。11.本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm，长约100mm。12.试验倾角：本生灯90°垂直对着水平放置的样品燃烧13.火焰高度：20mm± 2mm 到100mm±2mm可调(一般调为38mm)14.施焰时间：0-999.9s±0.1s可调（一般选择为15s)15.续燃时间：0-999.9s±0.1s，观察火焰达到标线后手动开始、手动暂停16.燃烧气体：液化石油气或煤气17.风速控制/测试装置（选配）18.外形尺寸： 长*宽*高 1310*650*1560mm（含脚） 内部燃烧箱 长383宽205高35519.通风处内容积：＞0.75立方,长*款*高约1050mm×640mm×1300mm, 背景黑色，背景照度≤20Lux设计标准：GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性如果您考虑选择严格执行GB8410-2006对应的产品，需注意GB8410-2006的4.2.9中的要求。GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》中4.2.9要求燃烧箱应放在通风橱内，通风橱内部容积为燃烧箱体积的20-110倍，而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不得超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。（QCS-3标准款即可满足以上要求）在燃烧箱最终确定位置前后各100mm处侧梁空气流过通风橱的垂直速度，该速度应在0.10m/s-0.30m/s之间(该要求如需满足，需选配第17风速控制/测试装置)。三. 新特点1.GB8410-2006对燃烧箱仅要求采用钢板，QCS-3型仪器燃烧箱采用不锈钢材质，耐久性更高，优于标准要求。2.GB8410-2006要求燃烧箱放置在通风橱内，通风橱容积为燃烧箱体积的20倍-110倍，QCS-3型仪器燃烧室尺寸为385*204*360mm，通风橱尺寸为1050mm×640mm×1300mm，实际通风橱容积为燃烧箱体积的约30倍，绝无偷工减料、完全符合标准要求。3.控制部分与燃烧室分开，避免因为中途的试验操作影响燃烧室内的试验结果。4.因仪器较大，为方便用户使用，做了静止脚和移动轮双脚设计（静止脚可调整高低），设备的运输与静置都很方便。

阻燃材料塑料燃烧试测试仪适用于塑料和非金属材料试样处于50W火焰条件下，水平或垂直方向燃烧性能的试验室测定方法。该款产品自动化程度高，本生灯可自动前进和退回，试验时间自动记录并可保存，可调阅以往试验结果。技术指标:1.环境温度:-10℃~30℃2.相对湿度:≤85%3.供电电压和功率:220V±10% 50HZ 功率小于100W4.触摸屏显示/控制5.自动，本生灯施加火焰时间0-99M99S，可任意设定，精度±0.01s6.余焰、余辉时间 :最长0-99M99S7.本生灯内径:9.5mm±0.3mm，管长100mm8.本生灯可在0-45°范围内(每5°一档分8档)倾斜9.本生灯蓝色火焰高度:15mm-175mm可任意调节，配有火焰高度标尺10.试样夹最大夹指厚度:≤13mm11.试样夹垂直方向调整距离:≤100mm 水平方向调整距离:≤70mm12.水平试样夹可90°收放13.本生灯自动点火，点火时间可任意设定14.气源:液化石油气15.仪器重量约:40kg16.仪器外型尺寸约:700mm×360mm×860mm17.可燃气源: 98%甲烷、天然气、液化石油气、煤气18.触摸显示屏:阻燃材料塑料燃烧试测试a. 尺寸:7寸 有效显示尺寸 长15.5cm 宽8.6cm b. 分辨率:800*480c. 通讯接口 RS232、3.3V CMOS或TTL、串口方式d. 储存容量:1Ge. 采用纯硬件FPGA驱动显示，“零”启动时间，上电即可运行f. 采用M3+FPGA架构，M3负责指令解析，FPGA专注TFT显示，速度和可靠性均领先同类方案g. 主控制器均采用低能耗处理器，自动进入节能模式设计标准:GBT2408-1996《塑料燃烧性能试验方法_水平垂和垂直法》阻燃材料塑料燃烧试测试仪适用标准:GB/T13488橡胶燃烧性能测定垂直燃烧法阻燃材料塑料燃烧试测试仪GB/T10707橡胶燃烧性能的测定GB23864-2009防火封堵材料IEC60695-11-10 试验火焰:50W水平和垂直火焰的试验仪阻燃材料塑料燃烧试测试仪燃气焰温梯度：从100℃±2℃～700℃±3℃用时44s±2.0s或54s±2.0s或者按照定制标准要求温度校准验证装置：进口仪表自动控制，配φ5.5mm，1.76±0.01g或φ9mm,10.00±0.05g标准铜头（选配）温度校准验证用热电偶：Ø 0.5mm，K型，进口绝缘式耐高温铠装热电偶(选配）；试验时间和持燃时间：1s～999.9s（集成于触屏，PLC）；重复施燃次数：1～9999次（集成于触屏，PLC）；采用自动打火装置,方便试验自动进行； 试验容积：大于0.75m³ ；支架和夹具：试验支架为手自动一体，夹具小巧方便，材质为不锈钢材料和铝。夹具可以自动上下移动（电机控制），左右移动（手动），本生灯手动前后移动。

LDPR-1铺地材料燃烧试验装置是依据《GB11785-2005铺地材料的燃烧性能测定 辐射热源法》设计制造应用于各类铺地材料，等效适用ISO9239.1-2002铺地材料燃烧性能第一部分用辐射热源法测量燃烧性能，适用于纺织地毯、软木板、橡胶板、塑料地板及地板喷涂材料等各种铺地材料，其结果可反映出铺地材料（包括基材）的燃烧性能。但不排除背衬材料、底层材料或者铺地材料其他方面的改变会影响试验结果。另外《GB11785-2005铺地材料的燃烧性能测定 辐射热源法》等同采用了ISO9239-1：2002，而该标准是国际标准化组织ISO/TC92和欧洲标准化委员会合作开发的试验方法。FRF-1铺地材料燃烧试验装置的试验结果可适用于欧盟体系内国家。LDPR-1铺地材料燃烧试验装置产品特点：1、辐射板实验箱侧面、端面和顶面为不锈钢板制作，内部衬有绝热材料。前面装有密封的耐火玻璃，以便进行观测。2、观察窗下方装有一可紧闭的门，由此可移入或移出试样平台。3、箱体顶部设有排气管，在温度为0℃、压力为105Pa时，排气量为30-85m3/min。4、计算机操作程序设有计时装置，测量预热、点火和燃烧的时间。5、辐射热源为多孔耐火材料板，表面尺寸为（300±10）mm×（450±10）mm，能耐约900℃高温，有仪表系统和流量计监控燃气和空气的流量。6、装配有观察间距约1.37M，直径为250㎜圆面积的辐射热源的标准辐射高温计，用以校正辐射板的热源输出。7、设有喷嘴轴向对称的点火源。点火源火焰蓝色内锥长度为13±2㎜，并可调节；点火源可使用丙烷或丁烷作为燃料。8、在辐射板实验箱内及烟道中央设有热电偶。热电偶应便于清洁，以保证读数精确。9、应有量程为0-15 KW/m2的水冷式热流计，精度±3%，用于测定模拟式样的热通量分布。10、采用计算机综合测试控制系统，对系统进行控制并记录实验的相关参数。11、显示器同时显示顶板温度，烟道温度和黑体温度以及标准辐射热通量分布图，非常直观，试验结果可打印测试报告。12、箱体烟道气体流量为（2.5±0.2）m/s。13、热通量分布要求共9个点，其中：在210mm处：（9.2±0.4）KW/m2；在410mm处：（5.1±0.2）KW/m2；在610mm处：（2.5±0.2）KW/ m2 其余六点略。14、配备烟气测量装置， 5块标准中性滤光片校准。15、加装燃气和空气管道阻火器，防止可燃混合气体爆炸，确保试验人员安全。16、电源和功率：三相380V±10%V、50HZ、功率7KW。

产品名称：汽车内饰材料燃烧试验机 型号：BZR-A 一、主要用途： 适用于汽车（轿车、多用乘客车、货车）和农机的内饰材料水平燃烧特性的评定。 二、技术指标：1、试样点燃时间：15s； 2、试样底面到燃烧箱底板至上距离：178mm；3、试样支架前端距燃烧箱的内表面距离：22mm； 4、试验支架两纵外侧离燃烧箱内表面距离：50mm；5、喷嘴内径：￠9.5mm； 6、点火时间0～99.99s任意设定（标准为15 s 分辨率：0. 1s）7、蔓延时间设定范围：0～9999.9s；分辨率：0. 1s；8、燃烧箱体尺寸：385mm×204mm×360mm9、仪器外观尺寸：785mm×204mm×400mm10、客户自备液化气。 三、整套配置本试验机由控制箱、燃烧箱本体、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、温度计、信号控制线及试样上、下支架组成。适用标准GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201 ；JASO M403 ；ISO 3795 ；ASTM D5132 仪器特征电热丝点火；燃烧器自动定时定位；计时器自动计时；配有可燃气体泄露报警装置 注汽车内饰阻燃试验仪按照标准，该设备应放在通风橱内，实现风速和排烟的功能！ 适用标准： GB 8410-2006 《汽车内饰材料的燃烧特性》 GB/T 20953-2 公司其他有关燃烧性能测试仪器列表： 45°角机车车辆材料燃烧试验仪BZR-21 材料产烟毒性试验装置BZR-01 垂直法织物阻燃性能测试仪BZR-23 单根电线电缆垂直燃烧测试仪BZR-18 绗缝制品燃烧率测定仪BZR-26 航空材料垂直水平燃烧性能测试仪BZR-27 航空内饰材料阻燃性能测试仪BZR-07 建筑材料可燃性试验仪BZR-14 建筑材料难燃性试验仪BZR-15 建筑材料烟密度试验仪BZR-04 耐对流热试验装置BZR-25 耐接触热试验装置BZR-17 泡棉（软垫）家具阻燃性能测试仪BZR-16 皮革材料水平燃烧性能测试仪BZR-20 铺地材料燃烧性能测定仪（辐射热源法）BZR-06 汽车内饰阻燃试验机BZR-02 全面防护口罩阻燃性能测试仪BZR-03 热防护性能试验仪BZR-09 水平法阻燃性能测定仪BZR-05 医用口罩阻燃性能测试仪BZR-27 医用外科口罩气体交换压力差测试仪BZR-10 织物垂直方向火焰蔓延性能测试仪BZR-13织物抗熔试验仪BZR-12织物热传导性能测试仪BZR-1自动橡胶/沥青氧指数测定仪BZR-22阻燃输送带酒精喷灯燃烧仪BZR-19阻燃纸和纸板燃烧性能测试仪

汽车内饰材料水平燃烧试验机 KS-57C一、KS-57C 汽车内饰材料水平燃烧试验机概述：本设备是依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520GM9070P、FMVSS 302、QB/T 2729-2005等标准，适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。据报道，一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20～40kg，这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成，且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、安全带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾，造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此，对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。二、KS-57C 汽车内饰材料水平燃烧试验机功能及适用范围：适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三、设备组成部分：1、燃烧系统：简化标准燃烧箱（含通风橱）、内径为9.5mm煤气灯喷嘴；点火自动控制系统、进排气系统。2、 计时系统：燃烧计时器、余焰计时器。3、 试验夹具： 两块U形耐腐蚀金属板制成的框架组成。其中一块支架下板布有距离为25mm的耐热金属线径0.25 mm支承线槽。4、 玻璃观察窗：燃烧箱的前部设有一个可上下推拿的耐热玻璃观察窗，能方便观察燃烧时燃烧速度变化。5、冷板加高挡喷涂箱体：燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔，在燃烧箱顶部装有独立的抽风系统，Φ 100mm可伸缩软管直接将废气排除窗外。四、KS-57C 汽车内饰材料水平燃烧试验机技术参数施焰时间0-999.9s±0.1s可调持焰时间0-999.9s±0.1s，自动记录，手动暂停U形支架两块U形不锈钢板制成，上支架有6个销孔，下支加对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线燃气灯内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火燃气使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气，自备）燃烧火焰38mm（可调节）U型支架试验支架抵一支点距前端距离为38mm试验支架第二支点距抵一支点距离为100mm试验支架第三支点距第二支点距离为154mm耐热金属丝槽 0.5mmX0.5mm耐热金属丝间距 25mm收集盘336X85mm试样安装试样安装在燃烧箱底板之上178mm温度表：MAX：150℃钢板尺精度：0.1mm电源电压220V/50Hz外形尺寸宽 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排气孔Φ 100mm ；备注：KS-57C与KS-57D基本相同，不同的是，前者为进口仪表配置，后者为国产标准配置仪表。五、售后服务本公司所有大型设备质保期均为一年，终身免费维护。上海今森可按照不同客户的不同需求，量身定制不同的设备。以上参数均为参考，具体参数详情及价格请来电垂询。

一、设备特点：本设备是冷板加高挡喷涂外箱；采用先进的PLC控制，做到全智能化控制方式，真正实现网络化及远程控制；有TFT真彩色液晶可选配； 可做到客户的人性化操作界面的升级，真正达到国际比对结果。二、符合标准：本设备是今森公司依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005等标准，适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。三、设备功能及适用范围：据报道，一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20～40kg，这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成，且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、安全带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾，造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此，对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。 设备适用范围：适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。四、设备技术参数：控制方式采用先进的PLC控制，做到全智能化控制方式显示方式真彩色液晶显示（标配7寸威纶16：9触摸屏），可做到客户的人性化操作界面的升级数据输出测试结束时，设备自动判定合格与不合格生成测试报告测试报告打印上位机软件实现测试报告的自动编号、存储和打印施焰时间0-999.9s±0.1s可调持焰时间0-999.9s±0.1s，自动记录，手动暂停U形支架两块U形耐腐蚀金属板制成，上支架有6个销孔，下支加对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线燃气灯内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火燃气使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）试样安装试样安装在燃烧箱底板之上178mm外形尺寸长1200×宽650×高1500mm，排气孔Φ 100mm ；五、售后服务：本公司所有大型设备质保期均为一年，终身免费维护。注：上海今森检测设备有限公司可按照客户不同的需求量身定制不同的产品。以上参数均为参考，具体参数详情及价格，请来电垂询~

通风橱汽车内饰材料水平燃烧测试仪触摸屏控制汽车内饰材料燃烧测试仪依据GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性设计生产，主要针对汽车内饰材料的可燃性进行定性评定，采用7寸全彩触摸屏显示/控制，试验数据可存储在触摸屏内，可调阅试验历史数据，记录燃烧时间后设备自动计算试验结果燃烧速度（又称燃烧速率）。适用于各种类型的汽车内饰材料生产厂家及其材料部件的研究、生产和质检部门，也适用于绝缘材料、工 程塑料或其它固体可燃材料行业。该款设计标准为GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性为水平法试验工作条件及主要技术指标 1. 环境温度：-5℃-30 ℃。2. 相对湿度：≤ 85% 。3. 供电电压：220V+ 10%、50HZ,功率：100W。4. 气源：液化石油气5. 七寸全彩触摸/显示屏：a. 尺寸：7寸 有效显示尺寸 长15.5cm 宽8.6cm； b. 分辨率：800*480 c. 通讯接口 RS232、3.3V CMOS或TTL、串口方式 d. 储存容量:1G e. 采用纯硬件FPGA驱动显示，“零”启动时间，上电即可运行 f. 采用M3+FPGA架构，M3负责指令解析，FPGA专注TFT显示，保证速度和可靠性。 g. 主控制器均采用低能耗处理器，自动进入节能模式6. 实验数据可储存触摸屏内，可调阅查询历史数据7. 记录燃烧时间后设备自动计算试验结果燃烧速度（又称燃烧速率）8. 满足GB8410-2006要求的大通风橱；与试验火焰直接接触的燃烧室整体采用不锈钢材质，耐久性高9. 计时精度0.1s 。10. 本生灯（即燃烧器）对试样施加火焰15s。11. 本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm，长约100mm。12. 试验倾角：本生灯90°垂直对着水平放置的样品燃烧13. 火焰高度：20mm± 2mm 到100mm±2mm可调(一般调为38mm) 14. 施焰时间：0-999.9s±0.1s可调（一般选择为15s) 15. 续燃时间：0-999.9s±0.1s，观察火焰达到第一标线后手动开始、手动暂停16. 燃烧气体：液化石油气或煤气 17. 风速控制/测试装置（选配）18. 外形尺寸： 长*宽*高 1310*650*1560mm（含脚） 内部燃烧箱 长383宽205高355 19. 通风橱内容积：＞0.75立方,长*款*高约1050mm×640mm×1300mm, 背景黑色，背景照度≤20Lux，内部结构：燃烧箱放置在通风橱内，通风橱内部容积为燃烧箱体积的20倍-110倍，而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。设计标准 ： GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性 操作要求试验环境要求：环境温度：-5℃-30 ℃，相对湿度：≤ 85% 。电源要求：供电电压：220V+ 10%、50HZ, 功率：100W。气源要求：气源：液化石油气。注：气源和链接头用户自备试验原理：将试样水平地夹持在U型支架上，在燃烧箱中用规定高度火焰点燃试样的自由端15s，确定试样上火焰是否熄灭或何时熄灭以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。箱体结构：包含燃烧箱、通风橱和集成控制三部分，燃烧箱内置于通风橱内，通风橱与集成控制为一体式设计。

汽车内饰材料燃烧试验机适用范围：本燃烧试验装置适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性。满足GB8410、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、MVSS302的标准规定。一、主要参数：1、 该设备由控制箱、燃烧箱、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、试品夹具、煤气管和信号控制线组成；2、 燃烧时间：0~99.99/S/M/H；3、 燃烧箱：A、由不锈钢箱制作，长385mm，进深204mm，高度360mm；B、 燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔，四壁靠近顶部四周有宽13mm的通风槽。C、整个燃烧箱由4只高10mm的支脚支承着。D、在燃烧箱顶部设有安插温度计的小孔，此孔设在顶部靠后中央部位，中心距后面板内侧20mm。4、 煤气灯喷咀内径为9.5mm；5、 喷咀口部中心处于试样自由端中心以下19mm处；6、 金属梳的长度至少为110mm，每25mm内有7~8个光滑圆齿；7、 钢板尺精度1mm；8、电源：220V/50Hz9、气源：煤气或石油液化气10、通风橱：燃烧箱应放在通风橱中，通风橱内部容积为燃烧箱体积的20~110倍，而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不得超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。（本仪器不配置，客户自备）

一、适用范围 根据标准GB32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》而研制的，完全满足国家标准GB32086规定的技术要求，适用于运载超过22名乘客的M3类汽车内饰用窗帘/遮阳帘和/或其它内部悬挂材料，不适用用于有站立乘客的城市客车。二、相关技术参数 1. PLC+触摸屏控制；2. 本生灯自动点火，施焰时间可任意设定； 3. T1/T2/T3记录时间9999S内；4. 时间计时器最小解析度：0.1S；5. 火焰施加时间可预设（自动计时）；控制范围：0.1s-999.9s；计时精度0.1s，到达设定燃烧时间后，本生灯（燃烧器）自动退回； 6. 试样固定架正面正对设备观察窗，便于观察试验进行和试样的燃烧情况；7. 通风橱：（冷轧板静电喷涂外箱）；8. 本生灯（燃烧器）默认30°，可选择45°；9. 火焰高度：10-100mm连续可调；10. 电源： 220VAC-15%～220VAC+10% 500W （单相三线制）11. 试样夹具尺寸：框架高560 mm，由两根间距为150 mm的平行杆连接组成，杆上有固定试样的固定针。固定针直径不大于2 mm，长度至少27 mm。为将试样固定在固定针上，并离框架有一段距离，需在固定针附近安装直径为2 mm，高度至少为20 mm的定位柱。 12. 压板： U形压板保证试样在试样固定架上的垂直平整性。U形压板应平整且具有刚性，用适当材料制成、尺寸相当于试样固定架尺寸，厚度为1.0 mm±0.1 mm。在压板的左右两侧钻出直径大约为4 mm的12个圆孔，圆孔位置应保证其圆心间距等于试样固定架上固定针之间的距离（见附图1）13. 燃气灯：燃气灯在试样前下方，位于通过试样的垂直中心线与试样表面呈垂直状态的平面内，燃气灯中心轴向上倾斜，与试样所在平面成30°角，燃气灯顶部和试样下边缘的距离为20 mm，示意图如图2所示。燃气灯垂直放置时点燃燃气灯，调节火焰高度至40 mm±2 mm，该距离是燃气灯喷嘴口与火焰顶端距离。气体喷嘴内径为0.18+0.03 0 mm。14. 燃气灯使用的燃气:工业用丙烷气体、丁烷气体或液化石油气（注：气源和链接头用户自备）15. 照明：LED射灯20W×216. 触摸显示屏相关参数：①　尺寸：7寸 有效显示尺寸 长15.4cm 宽8.59cm；②　分辨率：800*480③　通讯接口 RS232、3.3V CMOS或TTL、串口方式④　储存容量:1G⑤　采用纯硬件FPGA驱动显示，“零”启动时间，上电即可运行⑥　采用M3+FPGA架构，M3负责指令解析，FPGA专注TFT显示，主控制器均采用低能耗处理器，自动进入节能模式 三、适用标准 设计标准：GB 32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》符合：欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》垂直部分

仪器简介： H-8925（8820G）汽车内饰材料燃烧试验机 适有范围：本燃烧试验装置适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性。 试验标准：满足GB8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P的标准规定。 主要参数： 1、 该设备由控制箱、燃烧箱、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、试品夹具、煤气管和信号控制线组成； 2、 燃烧时间：0~99.99/S/M/H； 3、 金属罩长385mm，进深204mm，高度360mm； 控制箱：305X320X285 mm 4、 煤气灯喷嘴内径为9.5mm； 5、 喷咀口部中心处于试样自由端中心以下19mm处； 6、 金属梳的长度至少为110mm， 每25mm内有7~8个光滑圆齿； 7、钢板尺精度1mm 8、燃气：液化气（自备） 9、电源电压：220V/50Hz 简户专业代理进口产品:德国进口高频振动台,日本精工X荧光测厚仪,日本美能达色差仪,中国海尔低温箱,美国光老化耐侯箱,日本进口密度计,澳大利亚GBC 原子吸收光谱仪 (代理产品只为辅助产品,方便给客户配套,我司销售产品以自己生产产品为主要市场) 技术参数： H-8925（8820G）汽车内饰材料燃烧试验机 适有范围：本燃烧试验装置适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性。 试验标准：满足GB8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P的标准规定。 主要参数： 1、 该设备由控制箱、燃烧箱、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、试品夹具、煤气管和信号控制线组成； 2、 燃烧时间：0~99.99/S/M/H； 3、 金属罩长385mm，进深204mm，高度360mm； 控制箱：305X320X285 mm 4、 煤气灯喷嘴内径为9.5mm； 5、 喷咀口部中心处于试样自由端中心以下19mm处； 6、 金属梳的长度至少为110mm， 每25mm内有7~8个光滑圆齿； 7、钢板尺精度1mm 8、燃气：液化气（自备） 9、电源电压：220V/50Hz主要特点： H-8925（8820G）汽车内饰材料燃烧试验机 适有范围：本燃烧试验装置适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性。 试验标准：满足GB8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P的标准规定。 主要参数： 1、 该设备由控制箱、燃烧箱、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、试品夹具、煤气管和信号控制线组成； 2、 燃烧时间：0~99.99/S/M/H； 3、 金属罩长385mm，进深204mm，高度360mm； 控制箱：305X320X285 mm 4、 煤气灯喷嘴内径为9.5mm； 5、 喷咀口部中心处于试样自由端中心以下19mm处； 6、 金属梳的长度至少为110mm， 每25mm内有7~8个光滑圆齿； 7、钢板尺精度1mm 8、燃气：液化气（自备） 9、电源电压：220V/50Hz

分体式汽车内饰材料燃烧试验仪QCS-2一、使用范围 经济款分体式汽车内饰材料燃烧试验仪主要针对汽车内饰材料的可燃性进行定性评定。适用于各种类型的汽车内饰材料生产厂家及其材料部件的研究、生产和质检部门，也适用于绝缘材料、工程塑料或其它固体可燃材料行业。用户可根据自己需求加装通风橱 二、仪器工作条件及主要技术指标 2.1环境温度：-5℃-30 ℃。 2.2相对湿度：≤ 85% 。2.3供电电压：220V+ 10%、50HZ,功率：100W。2.4气源：液化石油气2.5仪器外形尺寸：590mm*210mm*460mm。2.6秒表精度不低于0.5s 。2.7本生灯（即燃烧器）对试样施加火焰15s。 2.8本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm，长约100mm。2.9试验倾角：本生灯90°垂直对着水平放置的样品燃烧2.10火焰高度：20mm± 2mm 到100mm±2mm可调(一般调为38mm) 2.11施焰时间：0-999.9s±0.1s可调（一般选择为15s) 2.12续燃时间：0-999.9s±0.1s，观察火焰达到di一标线后手动开始、手动暂停2.13燃烧气体：液化石油气或煤气 2.14温度范围：0～200℃（显示测试状态下工作室内部温度） 三、设备组成1. 点火自动控制系统 2. 试验过程：试验程序自动控制3. 自动进排气系统（燃气自动开启、自动关闭）4. 计时系统：燃烧计时器、余焰计时器5. U型支架：上支架有6个销孔，下支架对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支撑线6. 试验支架第三标线距第二标线距离为154mm 7. 耐热金属丝槽 0.5mmX0.5mm 间距 25mm8. 金属丝长度大于110mm,每25mm有7~8个光圆齿9. 温度数显，测量范围0-200℃ 10. 火焰标尺精度：0.1mm四、装箱清单控制器 1台 燃烧箱 1台U型试样夹 1付气源管 1根 电源线 1根火焰标尺 1根说明书 1份合格证 1张 五、设计标准GB8410-2006 FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目 DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》 TL1010汽车内饰材料燃烧特性符合标准：GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005

汽车内饰材料垂直燃烧试验仪KS-57DR一.垂直燃烧试验机设备的功能实现：汽车内饰材料垂直燃烧试验机 是依据国家标准：GB 32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》、欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》和ECE-R118 ANNEX 8 中要求的汽车内饰材料燃烧试验，将试样垂直固定到矩形框架上，在燃烧箱中用规定火焰引燃试样，测定试样燃烧距离和所用时间。二.垂直燃烧试验机的适用范围: 汽车内饰材料垂直燃烧试验机 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三.垂直燃烧试验机设备的参数：1） 试验环境风速：控制方式（可调）；需满足，在燃烧箱确定位置后，前后100 mm处垂直测量风速控制：0.1m/s-0.3m/s（设备配备风速调节装置配合德图 testo（425型）热敏式风速仪调整到目标风速）；2） 燃烧箱内温度测量：温度测量范围0℃～90℃；精度0.1℃（面板仪表显示+箱内安装凯装热电偶）；3） 火焰施加时间计时：手动按钮控制计时；控制范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s，到达设定燃烧时间后自动熄灭； 4） 火焰高度：10-100mm连续可调；5） 试样燃烧时间计时：手动按钮和到位自动控制计时；测量范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s（燃烧器到位后会自动和手动按钮开始计时，当火焰烧断某个标线时系统会自动暂停计时）；6） 通风橱： 外形尺寸：宽 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排气孔Φ 100mm7） 电源： 220VAC-15%～220VAC+10% 500W （单相三线制）8） 试样夹具尺寸：框架高560 mm，由两根间距为150 mm的平行杆连接组成，杆上有固定试样的固定针。固定针直径不大于2 mm，长度至少27 mm。为将试样固定在固定针上，并离框架有一段距离，需在固定针附近安装直径为2 mm，高度至少为20 mm的定位柱。9） 压板： U形压板保证试样在试样固定架上的垂直平整性。U形压板应平整且具有刚性，用适当材料制成、尺寸相当于试样固定架尺寸，厚度为1.0 mm±0.1 mm。在压板的左右两侧钻出直径大约为4 mm的12个圆孔，圆孔位置应保证其圆心间距等于试样固定架上固定针之间的距离10） 燃气灯：燃气灯在试样前下方，位于通过试样的垂直中心线与试样表面呈垂直状态的平面内，燃气灯中心轴向上倾斜，与试样所在平面成30°角，燃气灯顶部和试样下边缘的距离为20 mm，示意图如图2所示。燃气灯垂直放置时点燃燃气灯，调节火焰高度至40 mm±2 mm，该距离是燃气灯喷嘴口与火焰顶端距离。气体喷嘴内径为0.18+0.03 0 mm。注：本公司可按照不同客户不同的的需求，量身定制不同的产品。购买本产品之掐，请来电咨询产品具体参数及价格。四.汽车内饰垂直燃烧试验机KS-57DR的检测证书：

KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪/汽车内饰材料燃烧试验机一、设备相关标准： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 是今森公司依据ECER118标准附录6中提及的机动车辆特定类型内部结构采用的材料水平燃烧特性标准测试和GB8410-2006、FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目、DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》、TL1010汽车内饰材料燃烧特性。 符合标准：GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005。汽车内饰材料燃烧试验机主要是针对汽车内饰材料的可燃性而进行的定性评定。二、设备适用范围： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三、设备的功能实现： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪采用直线滑轨抽拉式操作，将试样托架从设备右外侧拖至到轨道最右侧，从设备观察门右边将装好试样的U型支架前端稍插入燃烧箱右侧的操作口，后端卡入试样托架的销柱中，便可关好观察门从右外侧推动联动杆，将装好试样的U型支架推到目的位进行测试。1） 试样的装载：2） U型支架的装载：三、设备的参数：1） 施焰时间：0-999.9s±0.1s可调2） 延燃时间： 0-99h59m59.99s±0.1s，手动启动/暂停3） 燃烧箱外形尺寸：长385mmX宽204mmX380mm4） 燃烧箱安装：燃烧箱底部距设备底板10mm5） 试验风速：燃烧箱前后各100mm空气垂直流速在0.10m/s～0.30m/s之间,并在设备右侧加改风速仪监测出线口6） U形支架：两块U形不锈钢板制成，上支架后方有2个销孔，下支加对应有2个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线7） 燃气灯：内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火8） 燃气：使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）9） 试样安装：试样安装在燃烧箱底板之上178mm10）电源： 220VAC-15%～220VAC+10% 500W （单相三线制）11）燃气：使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）12）外形尺寸：宽 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排气孔Φ 100mm注：以上参数为本公司按照国家标准等设计，本公司可按照不同客户不同的需求量身定制不同的产品，凡购买本产品之前，请来电咨询产品具体参数及价格。四、KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪组成： 1、燃烧箱、电控部分以及通风橱 2、点火自动控制系统 3、试验过程：试验程序自动控制 4、自动进排气系统（燃气自动开启、自动关闭） 5、计时系统：燃烧计时器、余焰计时器 6、U型支架：上支架有6个销孔，下支架对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距 为25mm的耐热金属支撑线。 7、试验支架第三标线距第二标线距离为154mm 8、耐热金属丝槽 0.5mmX0.5mm 间距 25mm 9、金属丝长度大于110mm,每25mm有7~8个光圆齿 10、温度数显，测量范围0-200℃ 11、火焰标尺精度：0.1mm五、设备的配置：1) 主机 1台2) U型支架 1套3) 0.25mm耐热支撑线 若干4) 不锈钢喉卡 大小各一个 5) 伸缩排烟管 1支 6) 电源线 1根 7) 设备站脚 4个8) 合格证 1张9) 说明书 1份

仪器简介：汽车内饰材料燃烧试验机GB8410 FMVSS 302相关标准 FMVSS 302 Flammability of materials used in the occupant compartments of motor vehicles FMVSS 302 交通通工具车厢内饰材料的燃烧测试　 SAE J369聚合物内饰材料阻燃测试 　　TL1010汽车内饰材料燃烧性能 　ISO 3795农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定 　　DIN 75200机车内饰材料燃烧性能的判定 　　95/28/EC 客车内饰材料燃烧性能测试 　　NF P92-505熔滴测试 　　U.T.A.C 18-502 T1 法国车辆内部装饰材料的燃烧性能 　　BMW N 60121.0 宝马汽车标准 　 DBL 5307 奔驰－汽车内饰要求和测试规范 　　GM L-T06-302G-79 通用汽车标准 　　Mitsubishi ES-X60410 三菱－氧指数测试 　　VW TL 1010 大众－汽车内部材料燃烧性能要求 　　Volvo STD 5031 沃尔沃－汽车内饰材料阻燃防火 　　GB 8410汽车内饰材料燃烧特性 FMVSS 302标准概述　　FMVSS 302规定了车辆车厢内饰材料的防火性能要求，目的在于减少由于车辆着火造成的死亡和伤害，特别是由于类似火柴和香烟火源引起的车辆内饰材料火灾。 　　FMVSS 302适用于客车，多功能乘用车，卡车和公共汽车。 FMVSS 302样品要求 　　试样大小与数量：102mm× 356mm× 厚度（试样在汽车上实际应用的厚度，但是不大13mm,若大于13 mm，则要切割成13 mm.）至少5块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度，则要在不同的方向都要取样每个方向至少5块试样。若材料的尺寸不符合测试要求，要做成测试符合的要求的样品。 FMVSS 302测试要求 　　1. 试样不燃烧，或火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102mm/min 　　(注：当样品表面是切割出来的，则这个判定要求不适用于测试该表面火焰水平燃烧速度)； 　　2. 从测试记时开始，若样品燃烧的时间不到60秒，就停止燃烧了，且从记时开始那个位置起，样品的损毁长度没有超过51mm，则认为其满足FMVSS302的要求。 　　（注：记时开始位置为离点火端38mm处，当火烧到此位置开始记时) GB8410汽车内饰燃烧试验机/TL1010燃烧试验机/GM6090M燃烧试验机/DIN7520燃烧试验机/GM9070P燃烧试验机 适有范围：本燃烧试验装置适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性。 满足GB8410、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P的标准规定。 主要参数：1、该设备由控制箱、燃烧箱、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、试品夹且、煤气管和信号控制线组成； 2、燃烧时间：0~99.99/S/M/H； 3、金属罩长385mm，进深204mm，高度360mm； 4、煤气灯喷咀内径为9.5mm； 5、喷咀口部中心处于试样自由端中心以下19mm处； 6、金属梳的长度至少为110mm，每25mm内有7~8个光滑圆齿； 7、钢板尺精度1mm 注:还有相关配套之产品 更多详细资讯可拨打全国免费服务热线：或登简户官方网站查询：

SBI单体燃烧检测装置技术参数： 对试样的燃烧性能的评估采用以下参数：a)、在取样管道中测量氧气的损耗，进而推导得出的燃烧增长指数FIGRA和热释放量THR；b)、在取样管道中测量烟气的光衰减，进而推导得出的烟气生成指数SMOGRA和总产烟量TSP；c)、观察得到的横向火焰传播LFS，如火焰传播达到1.5m× 1.0m的试样长翼边缘的所需时间；d)、熔化滴落物和颗粒 SBI单体燃烧检测装置符合标准：EN 13823、GB/T 20284SBI单体燃烧检测装置配置：整个试验设备包括燃烧试验室、控制室、小推车、排烟管道、数据收集分析装置、燃气供应控制装置。样品是安装在一个小推车上，其内安装有两块相互垂直的不燃板。点火源是一置于小推车上垂直角落里的31kW的丙烷直角沙盒燃烧器（边长为250mm，高为80mm）。试验在高2.4m，面积为3m× 3m的燃烧室内进行，房间顶部有连接取样管道的集气罩和排烟管道，小推车下方有空气自然进出的空间。试验过程中样品的燃烧释放热量和燃烧生成物都要从排烟管道中排出。在排烟管道中设置有综合取样区用于放置传感器和取样管。 在取样管道中测量气体温度、燃烧释放化合物浓度、氧浓度、烟气的光衰减、空气和燃烧生成物的总流量。SBI单体燃烧检测装置标准配置：1、标准19机柜装置，包含西门子分析仪表，含氧气、CO2/CO分析模块2、OXYMAT61氧分析仪采用测量顺磁压力变化的方法来检测气体中氧浓度，范围为0-25%，测量漂移：± 1%FS/周，模拟输出：0/2/4-20mA，最大负载750&Omega ，响应时间：﹤3秒，线性误差：± 0.5% FS，电源：220VAC± 10% 50-60HZ3、U23非色散红外分析仪，CO 分析仪，范围为0-1%；CO2分析仪，范围为0-10%，测量漂移：± 1%FS/周，模拟输出：0/2/4-20mA，最大负载750&Omega ，响应时间：﹤3秒，线性误差：± 0.5% FS，电源：220VAC± 10% 50-60HZ4、数据采集板卡1块，可采集温度、气体压差以及气体分析仪数据等5、不锈钢双向测速探头，配合微压差传感器等风速探测装置1套6、K型热电偶，探测烟道气体温度1套7、配备气体采集探头装置1套，采用PTFE管路连接，可采集腐蚀性气体8、除湿冷阱、气体稳流及稳压装置、气体采集泵装置1套，同时配备PTFE软管连接9、质量流量控制器装置1套，配备减压阀、回火阀等气体燃烧装置装置10、标准推车1个，含主燃烧器和辅助燃烧器各1个11、标准测试软件，内含校准程序12、配备电脑及打印机装置各1套13、用户可选配排烟管路、离心风机等测试装置14、用户自建燃烧测试房及废气处理装置

单体燃烧检测系统技术参数： 对试样的燃烧性能的评估采用以下参数：a)、在取样管道中测量氧气的损耗，进而推导得出的燃烧增长指数FIGRA和热释放量THR；b)、在取样管道中测量烟气的光衰减，进而推导得出的烟气生成指数SMOGRA和总产烟量TSP；c)、观察得到的横向火焰传播LFS，如火焰传播达到1.5m× 1.0m的试样长翼边缘的所需时间；d)、熔化滴落物和颗粒 单体燃烧检测系统符合标准：EN 13823、GB/T 20284单体燃烧检测系统配置：整个试验设备包括燃烧试验室、控制室、小推车、排烟管道、数据收集分析装置、燃气供应控制装置。样品是安装在一个小推车上，其内安装有两块相互垂直的不燃板。点火源是一置于小推车上垂直角落里的31kW的丙烷直角沙盒燃烧器（边长为250mm，高为80mm）。试验在高2.4m，面积为3m× 3m的燃烧室内进行，房间顶部有连接取样管道的集气罩和排烟管道，小推车下方有空气自然进出的空间。试验过程中样品的燃烧释放热量和燃烧生成物都要从排烟管道中排出。在排烟管道中设置有综合取样区用于放置传感器和取样管。 在取样管道中测量气体温度、燃烧释放化合物浓度、氧浓度、烟气的光衰减、空气和燃烧生成物的总流量。单体燃烧检测系统标准配置：1、标准19机柜装置，包含西门子分析仪表，含氧气、CO2/CO分析模块2、OXYMAT61氧分析仪采用测量顺磁压力变化的方法来检测气体中氧浓度，范围为0-25%，测量漂移：± 1%FS/周，模拟输出：0/2/4-20mA，最大负载750&Omega ，响应时间：﹤3秒，线性误差：± 0.5% FS，电源：220VAC± 10% 50-60HZ3、U23非色散红外分析仪，CO 分析仪，范围为0-1%；CO2分析仪，范围为0-10%，测量漂移：± 1%FS/周，模拟输出：0/2/4-20mA，最大负载750&Omega ，响应时间：﹤3秒，线性误差：± 0.5% FS，电源：220VAC± 10% 50-60HZ4、数据采集板卡1块，可采集温度、气体压差以及气体分析仪数据等5、不锈钢双向测速探头，配合微压差传感器等风速探测装置1套6、K型热电偶，探测烟道气体温度1套7、配备气体采集探头装置1套，采用PTFE管路连接，可采集腐蚀性气体8、除湿冷阱、气体稳流及稳压装置、气体采集泵装置1套，同时配备PTFE软管连接9、质量流量控制器装置1套，配备减压阀、回火阀等气体燃烧装置装置10、标准推车1个，含主燃烧器和辅助燃烧器各1个11、标准测试软件，内含校准程序12、配备电脑及打印机装置各1套13、用户可选配排烟管路、离心风机等测试装置14、用户自建燃烧测试房及废气处理装置

SBI单体燃烧检测系统技术参数： 对试样的燃烧性能的评估采用以下参数：a)、在取样管道中测量氧气的损耗，进而推导得出的燃烧增长指数FIGRA和热释放量THR；b)、在取样管道中测量烟气的光衰减，进而推导得出的烟气生成指数SMOGRA和总产烟量TSP；c)、观察得到的横向火焰传播LFS，如火焰传播达到1.5m× 1.0m的试样长翼边缘的所需时间；d)、熔化滴落物和颗粒 SBI单体燃烧检测系统符合标准：EN 13823、GB/T 20284SBI单体燃烧检测系统配置：整个试验设备包括燃烧试验室、控制室、小推车、排烟管道、数据收集分析装置、燃气供应控制装置。样品是安装在一个小推车上，其内安装有两块相互垂直的不燃板。点火源是一置于小推车上垂直角落里的31kW的丙烷直角沙盒燃烧器（边长为250mm，高为80mm）。试验在高2.4m，面积为3m× 3m的燃烧室内进行，房间顶部有连接取样管道的集气罩和排烟管道，小推车下方有空气自然进出的空间。试验过程中样品的燃烧释放热量和燃烧生成物都要从排烟管道中排出。在排烟管道中设置有综合取样区用于放置传感器和取样管。 在取样管道中测量气体温度、燃烧释放化合物浓度、氧浓度、烟气的光衰减、空气和燃烧生成物的总流量。SBI单体燃烧检测系统标准配置：1、标准19机柜装置，包含西门子分析仪表，含氧气、CO2/CO分析模块2、OXYMAT61氧分析仪采用测量顺磁压力变化的方法来检测气体中氧浓度，范围为0-25%，测量漂移：± 1%FS/周，模拟输出：0/2/4-20mA，最大负载750&Omega ，响应时间：﹤3秒，线性误差：± 0.5% FS，电源：220VAC± 10% 50-60HZ3、U23非色散红外分析仪，CO 分析仪，范围为0-1%；CO2分析仪，范围为0-10%，测量漂移：± 1%FS/周，模拟输出：0/2/4-20mA，最大负载750&Omega ，响应时间：﹤3秒，线性误差：± 0.5% FS，电源：220VAC± 10% 50-60HZ4、数据采集板卡1块，可采集温度、气体压差以及气体分析仪数据等5、不锈钢双向测速探头，配合微压差传感器等风速探测装置1套6、K型热电偶，探测烟道气体温度1套7、配备气体采集探头装置1套，采用PTFE管路连接，可采集腐蚀性气体8、除湿冷阱、气体稳流及稳压装置、气体采集泵装置1套，同时配备PTFE软管连接9、质量流量控制器装置1套，配备减压阀、回火阀等气体燃烧装置装置10、标准推车1个，含主燃烧器和辅助燃烧器各1个11、标准测试软件，内含校准程序12、配备电脑及打印机装置各1套13、用户可选配排烟管路、离心风机等测试装置14、用户自建燃烧测试房及废气处理装置

德国WAZAU BKF 汽车内饰材料燃烧试验箱 DIN 75200 ISO 3795 ASTM D 5132 MVSS 302 GB 8410 产品描述：车辆内饰材料的燃烧性能测试。用于测定公路车辆、拖拉机以及农、林用机械车辆等的内饰材料（例如纺织品、塑料及其他合成材料）的水平燃烧速率。此设备通过将车辆的内饰材料暴露在小火焰中来测试材料的燃烧速率。不大于13mm厚度的内饰材料（单一材料或层积复合材料）都可用此方法来进行测试。此测试可检查特定材料生产批次的规律性。测试过程并不是100%建立在车辆实际的燃烧行为上。测试设备BKF使用水平U型夹将样品固定在合适的位置,其开口端暴露在规定的火焰持续15秒。观察火焰是否熄灭或什么时候熄灭以及燃烧一定距离所需要的时间。 技术参数：样品： 纺织物测试标准： DIN 75200 / ASTM D 5132 / MVSS 302 / ISO 3795 / GB 8410附件： 特殊附件 VW / Porsche / Toyota / Nissan扩展功能： 2/2 路带时间控制的气体阀门气源： 天然气 / 丙烷气 设备尺寸： 360 x 200 x 380 mm (W x D x H)重量： 10 kg