弹簧管压力计

弹簧试验机是专门测试弹簧的仪器。弹簧生产出来后，在使用之前，要通过严格的测试才能投入使用，因为弹簧多数是使用在机械、车辆上面的主要部件，如车辆上的弹簧，如果装在车上的弹簧没有经过严格的测试，随便装在车辆上面使用，性能没有达到要求，那就容易造成非常严重的后果 而再如用于避震的弹簧，因为性能的衰退，使得车辆失去平衡，容易造成交通事故。由此总结出弹簧试验机的主要作用是对拉簧、压簧、碟簧、塔簧、板簧、卡簧、片弹簧、复合弹簧、气弹簧、模具弹簧、异性弹簧等精密弹簧的拉力、压力、位移、刚度等强度试验和分析。弹簧试验机作为高精度检测仪器,在选购时一定要检查好弹簧试验机的内部配置,内部的配置直接影响了弹簧试验机本身的使用寿命,在很多时候弹簧试验机都是由某一部分部件的损坏导致了弹簧试验机不能运转.1.主机刚度,是主机能够承受的比较大限度,同吨位看上去很小的千万不要买,用一段时间之后就会变形,直接就废弃了,根本起不到作用,所以这个记住选择时一定要谨慎处理.2.就是滚珠丝杠,珠丝杠是弹簧试验机的关键所在,正因为有了它设备才可以运转起来,它在里面起到了传动的作用,如果购买的话一定要确定是滚珠丝杠,不要梯形丝杠。3.电机方面,有很多人都选择国产电机,主要是便宜,但是质量和精度上相对来说不如进口电机,所以这一点你一定要记住,电机一定要进口伺服电机,因为这款电机在检测设备中的口碑和质量还是不错的。4.弹簧试验机夹具、其实夹具不一定要用液压的,除非你弹簧试验机测的试样的重量特别大,因为这样对人工不好操作的情况,而手动的夹具就不同了,相对来说使用方便,操作更可靠些,所以目前夹具行业畅销的就是手动夹具了,对设备更人性化。

制备色谱柱用久了，出现压力上升、柱效下降和拖尾增大等情况，该怎么办呢？静态柱：“我快退休了，换一根新柱吧！”弹簧柱：“我有复活术，重新装填一下就满血复活！”弹簧柱下面小编就给大家介绍下弹簧柱是如何施展“复活术”的吧！复活步骤一拆卸弹簧柱，取出填料1. 弹簧柱泄压：使用装柱机将弹簧柱入口端压紧，拧下入口端固定螺丝，卸掉弹簧压力后取出弹簧等组件；2. 拆卸弹簧柱出口端：拧下出口端固定螺丝，取下端盖、密封圈和筛板等部件；3．取出填料：使用装柱机将柱管内的填料从下端压出。复活步骤二填料清洗（以月旭Ultimate® LP-C18，10μm的填料为例）1. 填料除杂：去除有明显颜色变化的填料和大颗粒的杂质；2. 填料清洗：按照填料的质量加入约两倍量的甲醇对填料进行搅拌清洗并适当超声，然后使用合适规格的砂芯漏斗抽滤填料去除甲醇（砂芯漏斗的孔径规格要小于填料的粒径），根据填料的污染程度重复以上过程2-3次；3. 填料烘干：清洗干净的填料使用真空烘箱在110℃下进行真空烘干（烘干过程中注意不要让填料喷散出来），一般需要至少1天左右的时间，填料完全烘干后先冷却至室温再取出备用。 清洗烘干好的填料小知识：并不是所有的填料都可以回收使用的，例如：碎裂、死吸附严重或者被碱液溶解的填料无法二次使用。复活步骤三清洗弹簧柱部件、装柱并检测（以50*700mm的弹簧柱为例）1. 清洗部件及装柱（具体过程请参考之前的文章➩《弹簧柱装填秘籍》）2. 弹簧柱性能测试：测试柱效和拖尾因子。测试条件：流动相：纯甲醇（制备级）；流速：80mL/min；波长：254nm；样品及进样量：1mg/mL的萘-甲醇溶液进样2mL。下面是回收的LP-C18填料重新装柱后的检测结果：检测结果柱效大于4.4万/米，拖尾在1.06左右，保留时间稳定，高于新柱出厂标准，弹簧柱复活成功！月旭科技是Dr.Maisch在大中华地区的弹簧柱和装柱机du家代理服务商，了解更多内容

什么是弹簧柱和装柱机呀？DAC和弹簧柱到底有什么区别呀？现在正好要说呢始于颜值，重于品质，忠于服务颜值篇Dr.Maisch装柱机和弹簧柱是较先进的装柱解决方案，由于内置动态轴向压缩专利技术，可以脱离装柱机而使用，保持动态轴向压缩的特点，变得使弹簧柱变得“可移动”，面板控制，使用更加灵活方便，一机多柱使用，节省经费。MODcol® MultiPacker® 25~70mm规格MODcol® MultiPacker® 50~150mm规格专业紧凑的工业设计极大的缩小了机身的体积和重量。● 可拆卸的装柱设备（设备可通过任何标准的80×200厘米门）。● 4个脚轮方便设备的移动，搭配脚轮锁死装置和基座固定器，一个人即可完成设备的移动和固定。品质篇高质量的硬件● 简单快速的弹簧柱装填。● zui先进的性能和安全保护功能。● 设备高效灵活且操作简单易学。部分弹簧柱还可以外加水浴控温柱套，确保需要精zhun控温的制备分离可以达到理想的结果。综合优势都可以实现性能、生产力和安全性的提升。● 拆装方便。● 使用灵活可以装填不同的填料。● 柱管规格多样，满足不同实验要求。能够应用于天然产物提取物分离纯化、合成药的zui终纯化、生物活性成分的分离纯化等。高质量的填料填料基质稳定性高，使得分离能力和批次间的稳定性均符合高质量填料的要求。服务篇月旭科技液相色谱系统每个模块出厂前经过严格的测试，服务工程师在仪器安装完毕后会对用户进行系统的培训，确保每一台仪器买的放心，用的舒心。我们除了提供一liu的色谱仪器及色谱耗材外，还依托强大的产品研发和技术应用团队，为您提供综合的一站式分离纯化解决方案，针对不同的用户群，月旭科技为您提供全方位，多角度的技术服务。始于颜值，重于品质，忠于服务，你种草了吗？

压力是工业生产中的重要参数，如高压容器的压力超过额定值时便是不安全的，必须进行测量和控制。在某些工业生产过程中，压力还直接影响产品的质量和生产效率，如生产合成氨时，氮和氢不仅须在一定的压力下合成，而且压力的大小直接影响产量高低。此外，在一定的条件下，测量压力还可间接得出温度、流量和液位等参数。伴随经济、技术的进步，压力测试在实际的生产工作中发挥着至关重要的左右，为生产活动提供了大量有价值的参考信息，使生产和科研活动的质量和效率都得到了实质性的提升。而压力测量仪表是用来测量气体或液体压力的工业自动化仪表，又称压力表或压力计。压力测量仪表按工作原理分为液柱式、弹性式、负荷式和电测式等类型。类别原理仪器种类液柱式根据流体静力学原理，将检测压力转换成液柱高度进行测量U形管压力计、单管压力计、斜管压力汁等弹性式利用各种形式的弹性元件，在被测介质的作用下,使弹性元件受压后产生弹性形变的原理弹簧管压力计、波纹管压力计及膜片式压力计等电测式将压力转换成电信号进行传输及显示电阻式压力计、电容式压力计、压电式压力计和压磁式压力计等负荷式直接按照压力的定义制作。这类压力计误差很小，主要作为基准仪表使用常见的有活塞式压力计、浮球式压力计和钟罩式压力计仪器信息网特盘点各类常见压力检测仪器，以供读者参考。液柱式压力计 液柱式压力计是利用液柱所产生的压力与被测压力平衡,并根据液柱高度来确定被测压力大小的压力计。所用的液体叫封液——水,酒精,水银等. 液柱式压力计结构简单，灵敏度和精确度都高，常用于校正其他类型压力计，应用比较广泛。液柱式压力计按照结构形式可大致分为U形管压力计、单管压力计、斜管压力汁等。U形管压力计是根据流体静力学原理用一定高度的液柱所产生的静压力平衡被测压力的方法来测量正压、差压和负压既真空度的。由于其结构简单、坚固耐用、价格低廉、使用寿命长若无外力破坏几乎可永久使用、读取方便、数据可靠、无需外接电力既无需消耗任何能源。故在工业生产各科研过程中得到非常广泛的应用，广泛用于测量风机和鼓风机的压力、过滤器阻力、风速、炉压、孔压差、气泡水位、液体放大器或液压系统压力等，也可用于燃烧过程中的气比控制和自动阀门控制，以及医疗保健设备中的血压和呼吸压力监测。斜管压力计 在测量微小压差时，由于h值较小，用U形管或单管液柱式压力计测量时的相对误差极大，此时可休用斜管式压力计，斜管式压力计分墙挂式和台式两种。　　在许多实验中往往需要同时测量多点的压力，例如压力分布实验。这时就要采用多管式压力计，多管式压力计的工作原理与斜管压力计相同，实际就是多根斜管压力计，由于多管压力计各测压管的内径不可能一样，因此，由毛细现象所造成的各测压管的初读数也不一致，测量前必须读出每根测压管的初读数，并作适当的修正。弹簧管压力计 弹簧管压力计又称波登管压力计。它是一种常见的也是应用最广泛的工程仪表，主要组成部分为一弯成圆弧形的弹簧管，管的横切面为椭圆形，作为测量元件的弹簧管一端固定起来，通过接头与被测介质相连，另一端封闭，为自由端，自由端借连杆与扇形齿轮相连，扇形齿轮又和机心齿轮咬合组成传动放大装置。当被测压的流体引入弹簧管时，弹簧管壁受压力作用而使弹簧管伸张，使自由端移动，其移动距离与压力大小成正比，或者带动指针指示出被测压力数值，适用于对铜合金不起腐蚀作用的气体和液体。波纹管压力计 波纹管压力计的波纹管由金属片折皱成手风琴风箱状，当波纹管轴向受压时，由于伸缩变形产生较大的位移，故一般可在其自由端安装传动机构，带动指针直接读数，从而测量出介质压力。波纹管压力计可广泛应用于石油、化工、矿山、机械、电力及食 品行业，直接测量不结晶体，有腐蚀性的气体、液体的压力。波纹管压力计的特点是低压区灵敏度高，常用于低压测量，但迟滞误差大，压力位移线性度差，精度一般只能达到1.5级，常在其管内安装线性度较好的螺旋弹簧。膜片式压力计 膜片压力计适用于测量无爆炸危险、不结晶、不凝固、有较高粘度，但对铜和铜合金无腐蚀作用的液体、气体或蒸汽的压力。 膜片压力计耐腐蚀性能取决于膜片材料。不锈钢耐腐膜片压力计的导压系统和外壳等均为不锈钢，具有较强的耐腐蚀性能。主要用于化学、石油、纺织工业对气体、液体微小压力的测量，尤其适用于腐蚀性强、粘稠介质（非凝固非结晶）的微小压力测量。 膜片压力计的工作原理是基于弹性元件(测量系统上的膜片)变形。在被测介质的压力作用下，迫使膜片产生相应的弹性变形——位移，借助连杆组经传动机构的传动并予放大，由固定于齿轮上的指针将被测值在度盘上指示出来。压阻式压力计 压阻式压力计是基于单晶硅的压阻效应而制成。采用单晶硅片为弹性元件，在单晶硅膜片上利用集成电路的工艺，在单晶硅的特定方向扩散一组等值电阻，并将电阻接成桥路，单晶硅片置于腔内。当压力发生变化时，单晶硅产生应变，使直接扩散在上面的应变电阻产生与被测压力成正比的变化，再由桥式电路获相应的电压输出信号。 具体来讲，当力作用于硅晶体时，晶体的晶格产生变形，使载流子从一个能谷向另一个能谷散射，引起载流子的迁移率发生变化，扰动了载流子纵向和横向的平均量，从而使硅的电阻率发生变化。这种变化随晶体的取向不同而异，因此硅的压阻效应与晶体的取向有关。硅的压阻效应不同于金属应变计，前者电阻随压力的变化主要取决于电阻率的变化，后者电阻的变化则主要取决于几何尺寸的变化，而且前者的灵敏度比后者大50～100倍 压阻式压力计是电阻式压力计的一种。采用金属电阻应变片也可制成压力计，测量原理以金属的应变效应为主。电容式压力传感器 电容式压力传感器，是一种利用电容敏感元件将被测压力转换成与之成一定关系的电量输出的压力计。特点是，输入能量低，高动态响应，自然效应小，环境适应性好。 电容式压力传感器一般采用圆形金属薄膜或镀金属薄膜作为电容器的一个电极，当薄膜感受压力而变形时，薄膜与固定电极之间形成的电容量发生变化，通过测量电路即可输出与电压成一定关系的电信号。电容式压力传感器属于极距变化型电容式传感器，可分为单电容式压力传感器和差动电容式压力传感器。压电式压力传感器 压电式压力传感器是基于压电效应的压力传感器。它的种类和型号繁多，按弹性敏感元件和受力机构的形式可分为膜片式和活塞式两类。膜片式主要由本体、膜片和压电元件组成。压电元件支撑于本体上，由膜片将被测压力传递给压电元件，再由压电元件输出与被测压力成一定关系的电信号。 这种传感器的特点是体积小、动态特性好、耐高温等。现代测量技术对传感器的性能出越来越高的要求。例如用压力传感器测量绘制内燃机示功图，在测量中不允许用水冷却，并要求传感器能耐高温和体积小。压电材料最适合于研制这种压力传感器。目前比较有效的办法是选择适合高温条件的石英晶体切割方法。而LiNbO3单晶的居里点高达1210℃，是制造高温传感器的理想压电材料。压磁式压力传感器 压磁式压力传感器是利用铁磁材料的压磁效应制成的，即利用其将压力的变化转化成导磁体的导磁率变化并输出电信号。压磁式的优点很多，如输出功率大、信号强、结构简单、牢固可靠、抗干扰性能好、过载能力强、便于制造、经济实用，可用在给定参数的自动控制电路中，但测量精度一般，频响较低。 所谓压磁效应就是在外力作用下，铁磁材料内部发生应变，产生应力，使各磁畴之间的界限发生移动，从而使磁畴磁化强度矢量转动，因而铁磁材料的磁化强度也发生相应的变化，这种由于应力使铁磁材料磁化强度变化的现象，称为压磁效应。 若某一铁磁材料上绕有线圈，在外力的作用下，铁磁材料的导磁率发生变化，则会引起线圈的电感和阻抗变化。当铁磁材料上同时绕有激磁绕组和测量绕组时，导磁率的变化将导致绕组间耦合系数的变化，从而使输出电势发生变化。通过相应的测量电路，就可以根据输出的量值来衡量外力的作用。霍尔式压力计 霍尔式压力计是利用霍尔效应制成的压力测量仪器。当被测压力引入后，弹簧管自由端产生位移，从而带动霍尔片移动，改变了施加在霍尔片上的磁感应强度，依据霍尔效应进而转换成霍尔电势的变化，达到了压力一位移一霍尔电势的转换。 霍尔压力计应垂直安装在机械振动尽可能小的场所，且倾斜度小于3°。当介质易结晶或黏度较大时，应加装隔离器。通常情况下，以使用在测量上限值1/2左右为宜，且瞬间超负荷应不大于测量上限的二倍。由于霍尔片对温度变化比较敏感，当使用环境温度偏离仪表规定的使用温度时要考虑温度附加误差，采取恒温措施（或温度补偿措施）。此外还应保证直流稳压电源具有恒流特性，以保证电流的恒定。活塞式压力计 活塞式压力计又称为静重式压力计，是利用流体静力平衡原理及帕斯卡定律工作的的一种高准确度、高复现性和高可信度的标准压力计量仪器。 流体静力平衡是通过作用在活塞系统的力值与传压介质产生的反作用力相平衡实现的。活塞系统由活塞和缸体（活塞筒）组成，二者形成极好的动密封配合。活塞的面积（有效面积）是已知的，当已知的力值作用在活塞一端时，活塞另一端的传压介质会产生与已知力值大小相等方向相反的力与该力相平衡。由此，可以通过作用力值和活塞的有效面积计算得到系统内传压介质的压力。在实际应用中，力值通常由砝码的质量乘以使用地点的重力加速度得到。 活塞式压力计也常简称活塞压力计或压力计，也有称之为压力天平，主要用于计量室、实验室以及生产或科学实验环节作为压力基准器使用，也有将活塞式压力计直接应用于高可靠性监测环节对当地其它仪表的表决监测。浮球式压力计 浮球式压力计是以压缩空气或氮气作为压力源，以精密浮球处于工作状态时的球体下部的压力作用面积为浮球有效面积的一种气动负荷式压力计。 压缩空气或氮气通过流量调节器进入球体的下部，并通过球体和喷嘴之间的缝隙排入大气。在球体下部形成的压力将球体连同砝码向上托起。当排除气体流量等于来自调节器的流量时，系统处于平衡状态。这时，球体将浮起一定高度，球体下部的压力作用面积（即浮球的有效面积）也就一定。由于球体下部的压力通过压力稳定器后作为输出压力，因此输出压力将与砝码负荷成比例。钟罩式压力计 钟罩式压力计的作用原理，是直接从压强定义出发，用一台天平对压力在液封受力器上 的垂直作用力F进行测定。这个受力器是一只几何形状有一定要求的钟罩，根据对钟罩几何 尺寸的精密测量和理论分析，求出其受力有效面积S后，待测压强p可由公示p=F/S求出。 因为钟罩式压力计有独特的结构原理，并具有、足够高的精度，这就可以通过与其他基准压力仪器比对，发现未知的系统误差。同时，钟罩式压力计在测量压强差时，其单端静压强可以根据需要调整，直至单端压强为零，即可以测量绝对压强。另外，该仪器还具有操作简单、受外界干扰小等优点。在高新科技快速发展的现今，静态的压力测量方法已获得了较大的优化，成为了各领域中常用的测量体系，并逐渐朝着动态的压力校准趋势发展。由此，相关技术人员针对压力计量检测方法的进步展开了深入的探究。简而言之，压力计量检测的未来趋势表现在测试精度等级、测试响应速率、测试可靠性与智能化水平这几个方面的提高。比如，在活塞式仪表测试中融进了智能加码与操作部位激光监测方法，如此不仅提升了检测效率，并且提高了测试的精准性，同时为绝压式仪表与活塞式仪表智能测试体系的进步打下了良好的基础。针对数字式仪表及压力变送器和压力传感器等设备的量传任务有了精良的全智能压力控制其能够用作量传标准，利用1台控制器配置若干个压力模块能够操作许多量程范围，随意确定测试点的高精度检测任务，而且能够选用气介质来工作，如此防止了采用液体介质在检测压力时引起的诸多问题，大幅度提升了数字式仪器的测试效率与智能化程度。

近日，市场监管总局发布2022年第32号公告，批准《液体活塞式压力计检定规程》等24项国家计量技术规范发布实施。 　　计量技术规范是在科学实验的基础上形成的技术文件,是开展测量活动的技术规则和依据,包括计量检定系统表、计量检定规程、计量校准规范、计量器具型式评价大纲等。 　　本次发布的计量技术规范中，有15项校准规范、6项检定规程、1项技术规范和2项计量检测规则，涵盖压力计、电能表、气密检漏仪、大气数据测试仪、电子测量仪器等多种仪器仪表。《液体活塞式压力计检定规程》等24项国家计量技术规范名录

p style=" text-align: center " img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/09330cc9-62db-4b7b-9512-4a9b7e0dcd27.jpg" title=" 2.jpg" alt=" 2.jpg" / /p p strong 　　一、齿轮钢现状和发展方向 /strong /p p 　　齿轮在工作时，长期受到变载荷的冲击力、接触应力、脉动弯曲应力及摩擦力等多种应力的作用，还受到加工精度、装配精度、外来硬质点的研磨等多种因素的影响，是极易损坏的零件，因此要求齿轮钢具有较高的强韧性、疲劳强度和耐磨性。为了生产出优质齿轮钢，一方面要求钢厂为用户提供淬透性稳定且适应用户工艺要求的齿轮钢产品，另一方面齿轮厂也要优化现有工艺，引进新工艺来提高齿轮的质量。 br/ 　　与日本、德国、美国生产的齿轮钢相比，中国齿轮钢存在的差距主要是：钢的牌号未形成系列化，产品标准落后 钢的淬透性带较宽，国外钢的淬透性带已经达到4HRC，而中国在6-8HRC左右，并且不够稳定 钢的纯净度较低，从日本、德国、奥地利等国进口的齿轮钢，其氧含量波动在(7-18)× 10-6，中国在(15-25)× 10-6左右，并且非金属夹杂物弥散程度不够，分布不均，大颗粒夹杂物较多 晶粒度要求不同，中国齿轮钢晶粒度级别一般要求5-8级，而日本特别强调渗碳齿轮钢的晶粒度应不粗于6级 日本开发了低硅抗晶界氧化渗碳钢系列，可使晶界氧化层降低到≤5μm，而SCM420H等Cr-Mo钢为15-20μm 平均使用寿命短，单位产品能耗大，劳动生产率低。此外，在轧制过程中如何保证疏松等低倍缺陷在很小且芯部范围内，也是中国未曾研究的领域，因为低倍组织缺陷会对零件后续加工以及热处理变形带来很多不利影响。 /p p 　　目前，中国汽车用齿轮钢的主体钢种仍是20CrMnTi，该钢种通常采用气体渗碳工艺，由于渗碳气氛中氧化性气体的存在，导致渗层中对氧亲和力较大的元素Si、Mn、Cr在晶界处发生氧化，形成晶界氧化层。晶界氧化层的发生会导致渗层Si、Mn、Cr等合金元素固溶量下降，降低渗层的淬透性，从而降低渗层的硬度并导致非马氏体组织的产生，进而显著降低齿轮的疲劳性能。为解决这一问题可以采用两种手段： /p p 　　采用特殊的热处理工艺。真空渗碳可降低渗碳气氛中的氧势，从而可以较为有效地减小渗碳层晶界氧化的发生程度 稀土渗碳工艺也可以降低晶界氧化程度，由于稀土优先在工件表面富集并择优沿钢的晶界扩散，而且与氧的亲合力远比Si、Mn、Cr高得多，它将优先与氧结合,阻碍氧原子继续向内扩散，从而有助于减轻非马氏体组织的产生。 /p p 　　通过合金设计，开发抗晶界氧化的齿轮钢。Ni、Mo具有很强的抗氧化能，Cr元素次之，Mn抗氧化能力弱，而Si的抗氧化能力最弱(Si氧化倾向是Cr、Mn的10倍)。因此为减小晶界氧化并保证淬透性，在齿轮钢成分设计时，应适当降低易氧化元素的含量，特别是Si的含量，相应地提高难氧化元素Ni、Mo的含量。据报道，将Si、Mn、Cr分别控制在0.05%、0.35%、0.01%可以完全抑制表面组织异常，而且即使在1000℃也很少有晶界氧化的发生。 /p p 　　为满足汽车行业高性能以及轻量化的发展要求，未来应重点开发：淬透性带窄的齿轮钢、超低氧渗碳钢、低晶界氧化层渗碳钢、超细晶粒渗碳钢、提高高温硬度和高温抗软化渗碳钢、易切削齿轮钢、冷锻齿轮用钢等。 /p p strong 　　二、轴承钢现状和发展方向 /strong /p p 　　轴承广泛应用于矿山机械、精密机床、冶金设备、重型装备与高档轿车等重大装备领域和风力发电、高铁动车及航空航天等新兴产业领域。中国生产的轴承主要为中低端轴承和小中型轴承，表现为低端过剩和高端缺乏。与国外相比，在高端轴承和大型轴承方面存在较大差距。中国高速铁路客车专用配套轮对轴承全部需要从国外进口。在航空航天、高速铁路、高档轿车及其他工业领域用的关键轴承上，中国轴承在使用寿命、可靠性、Dn值与承载能力等方面与先进水平存在较大差距。例如，国外汽车变速箱轴承的使用寿命最低50万公里，而国内同类轴承寿命约10万公里，且可靠性、稳定性差。 /p p 　　航空方面：作为航空发动机的关键基础零部件，国外正在研发推力比为15-20的第2代航空发动机轴承，准备在2020年前后装配到第5代战机中。近10年来，美国研发了第2代航空发动机用轴承钢，其代表性钢种为耐500℃的高强耐蚀轴承钢CSS-42L和耐350℃高氮不锈轴承钢X30(Cronidur30)，中国则在进行第2代航空发动机用轴承的研发。 /p p 　　汽车方面：对于汽车轮毂轴承，中国目前广泛应用的是第1代和第2代轮毂轴承(球轴承)，而欧洲已广泛采用第3代轮毂轴承。第3代轮毂轴承的主要优点是可靠、有效载荷间距短、易安装、无需调整、结构紧凑等。目前，中国引进车型大多采用这种轻量化和一体化结构轮毂轴承。 /p p 　　铁路车辆方面：目前，中国铁路重载列车用轴承采用国产电渣重熔G20CrNi2MoA渗碳钢制造，而国外已经将超高纯轴承钢(EP钢)的真空脱气冶炼技术、夹杂物均匀化技术(IQ钢)、超长寿命钢技术(TF钢)、细质化热处理技术、表面超硬化处理技术和先进的密封润滑技术等应用到轴承的生产和制造，从而大幅度提升了轴承的寿命与可靠性。中国电渣轴承钢不仅质量低，而且成本比真空脱气钢高出2000-3000元/吨，未来中国需要开发超高纯、细质化、均匀化与质量稳定的真空脱气轴承钢取代目前采用的电渣轴承钢。 /p p 　　风电能源方面：对于风电轴承，目前中国还无法生产技术含量较高的主轴轴承和增速器轴承，基本依靠进口，3MW以上风电机组配套轴承的国产化问题还没有解决。国外为了提高风电轴承的强度、韧性和使用寿命，采用了新型特殊热处理钢SHX(40CrSiMo)，对于偏航和变浆轴承，通过表面感应淬火热处理控制淬硬层深度、表面硬度、软带宽度和表面裂纹 对于增速器轴承和主轴轴承采用碳氮共渗，使零件表面得到较多稳定残余奥氏体体积分数(30%-35%)和大量细小碳化物、碳氮化物，提高了轴承在污染润滑工况下的使用寿命。 /p p 　　为提高轧机轴承的使用寿命以及运转精度，未来需要进行轧机用GCr15SiMn和G20Cr2Ni4等轴承钢的超高纯真空脱气冶炼和轴承表层大奥氏体量控制热处理等技术的研发。日本NSK与NTN轴承公司分别开发了表面奥氏体强化技术，即通过增加表层奥氏体含量，开发出了TF轴承和WTF轴承，从而将轴承的寿命提高了6-10倍。 /p p 　　未来中国轴承钢的研发方向主要体现在四个方面： /p p 　　一是经济洁净度：在考虑经济性的前提下，进一步提高钢的洁净度，降低钢中的氧和钛含量，达到轴承钢中的氧与钛的质量分数分别小于6× 10-6和15× 10-6的水平，减小钢中夹杂物的含量与尺寸，提高分布均匀性。 /p p 　　二是组织细化与均匀化：通过合金化设计与控轧控冷工艺的应用，进一步提高夹杂物与碳化物的均匀性，降低和消除网状和带状碳化物，降低平均尺寸与最大颗粒尺寸，达到碳化物的平均尺寸小于1μ m的目标 进一步提高基体组织的晶粒度，使轴承钢的晶粒尺寸进一步细化。 /p p 　　三是减少低倍组织缺陷：进一步降低轴承钢中的中心疏松、中心缩孔与中心成分偏析，提高低倍组织的均匀性。 /p p 　　四是轴承钢的高韧性化：通过新型合金化、热轧工艺优化与热处理工艺研究，提高轴承钢的韧性。 /p p strong 　　三、弹簧钢现状和发展方向 /strong /p p 　　弹簧钢主要用于汽车、发动机制造业以及铁路行业。目前，中国弹簧钢产品存在的问题是，中低端产品过剩，高端及特殊品种缺乏 中国弹簧钢在纯净度、抗疲劳性、表面质量以及质量稳定性等方面与国外存在较大差距，无法满足高档乘用车悬架簧、气门弹簧、铁路及重载货车专用弹簧等对弹簧钢性能的要求。中国高档次及深加工弹簧钢仍然依赖进口。进口品种主要为轿车用弹簧钢、铁道用弹簧圆钢、油泵阀门弹簧钢丝等。 /p p 　　虽然降低钢中氧及夹杂物含量是获得纯净钢的一种途径，但是要想得到零夹杂的弹簧钢比较困难，为此有研究者提出了氧化物冶金技术，这是一种有效的晶粒细化的方法，是实现钢铁材料强度与韧性成倍提高的最有效方法。它利用钢中细小弥散的高熔点非金属夹杂物，主要是氧化物、硫化物以及氮化物，作为晶内铁素体的形核核心，从而起到细化晶粒的作用。国内外已经对Ti、Zr氧化物体系做了系统的研究，认为含钛氧化物是最理想的。在奥氏体晶粒内钛的氧化物质点成为针状铁素体有效形核地点，促进晶内铁素体形成。但是，由于钢种成分的限制，钛氧化物冶金的推广受到了限制。最近几年开始对稀土元素进行研究，可以利用稀土元素的强脱氧脱硫能力及产物熔点高的特点来研究稀土氧化物对钢材性能的影响。 /p p 　　汽车行业对悬簧强度的要求越来越高，设计应力提高到1100-1200MPa，为此日本开发出添加合金来提高强度和提高耐腐蚀疲劳强度的钢材。中国弹簧钢无法满足高档乘用车悬架簧用钢性能需求，强度1200MPa及以上悬架弹簧产品用弹簧钢全部依赖进口。然而，近年来，为规避资源风险、降低成本和实现原材料的全球化供给，强烈要求使用标准钢(SAE9254)维持高强度，而且强烈要求提高钢的韧性，因此越来越多地采用喷丸硬化处理取代处理费用高的表面硬化热处理。喷丸硬化处理将压缩残余应力作用于表面，可提高抗疲劳强度，减小表面缺陷的影响程度，因此近年来将它视为表面处理不可或缺的技术。随着表面强化技术的发展，悬簧的设计应力也达到了1200MPa级。预计今后对高强度悬簧用钢的强度、韧性和耐腐蚀性及耐用性的要求将越来越高。未来，随着汽车轻量化，发展高强度、优良抗弹减性能和抗疲劳性能的汽车悬架用弹簧钢是提高中国高端装备零部件自主配套能力、有效替代进口的必然趋势。 /p p 　　所有弹簧产品中，气门弹簧对材料要求最为严格，特别是高应力及异型截面气门弹簧对材料要求近乎苛刻。例如，要求抗拉强度达到2000MPa 对氧化物、硫化物的夹杂物等级要求均达到0级 异型截面材料对曲率、长短轴等有特殊要求。目前，国外气门弹簧专用弹簧钢生产主要集中在日本、韩国、瑞典，生产企业有日本铃木、三兴、住友、神钢钢线、韩国KisWire、瑞典Garphyttan等，几乎垄断了中国全部异型截面和高应力气门弹簧钢市场。2000年以后，随着新型发动机的开发，对发动机的旋转速度和轻量化、紧凑化的要求越来越高，因此日本开始采用2100-2200MPa的OT钢丝。在此情况下，不仅要调整合金成分，还要对现有制造工艺进行改进，低温弥散硬化成为必不可少的工艺。然而，低温弥散硬化后的弹簧形状发生变化，为了提高形状和尺寸的控制精度，控制整个制造工序中的形状变化的技术开始引人关注。 /p p 　　未来，为满足高端弹簧基础零部件国产化的发展需求，应不断开发高性能弹簧钢产品，一方面是向高强度方向发展，要求在高应力下同时提高疲劳寿命和抗松弛性能 另一方面是向功能性方向发展，根据不同的用途，要求具有耐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等。 /p p br/ /p

温湿度压力检测仪/温度湿度压力三合一检测仪/数字温湿度大气压力计H17888产品概述：数字温度大气压力计是新一代便携式测量大气压仪表，仪表采高精度隔膜式绝压传感芯片，液晶数字双排显示，方便直观地测量外界大气压力，温度数值。采用全数字化设计，可靠性强体积小，重量轻，手感好，操作简便。该仪表广泛用于气象、科研、环保、军事、体育，是各实验室的须备常用仪表。 技术参数：数字温湿度大气压计基本技术参数：1、大气压测量范围：300～1100hPa2、大气压精度：0.5%FS(300～1100hPa)3、分辨率：0.1hpa / 0.1℃/ 0.1RH%4、测量介质：大气5、温度测量范围：-30～60℃6、温度测量精度：0.5℃7、湿度测量范围：0～100RH%8、湿度测量误差：±3%9、使用环境：温度-40～100℃；湿度0～100RH%10、电源：AA碱性五号电池4节11、尺寸重量:150×75×30mm约180g 大气压力单位换算表：1标准大气压(atm）760mmHg(毫米汞柱)76cmHg (厘米汞柱)10.336mH2O(米水柱)1013.25mba(毫巴)1.013×105pa(帕)1013hpa(百帕)101.3Kpa(千帕)【备注】十届国际计量大会决议声明，规定标准大气压值为1标准大气压=101325牛顿/米2 数字温湿度大气压计特点:◎ 双排LCD液晶显示，大气压、温度和湿度数字直读。◎ 进口高精度绝压传感器、高分辨率、高稳定性。◎ 进口超低功耗单片微电脑，并具有数值稳定功能。◎ 仪表数字校准，不用任何硬件调整。◎ 具有使用范围广，适合各种工况状态下使用。◎ 体积小、质量轻、便于携带，适合室内和野外作业。◎ 四节干电池供电，屏幕电量显示，电池连续使用可达50小

风速是天气监测中重要因素之一，用来测量风速的传感器被称为风速传感器，如我们常见的杯式风速传感器，超声波风速传感器，但有一种风速传感器虽不常见但应用广泛，这就是管道风速变送器。以前通风管道风压、风速、风量测定方法一、测定位置和测定点(一)测定位置的选择通风管道内风速及风量的测定，是通过测量压力换算得到。测得管道中气体的真实压力值，除了正确使用测压仪器外，合理选择测量断面、减少气流扰动对测量结果的影响很大。测量断面应尽量选择在气流平稳的直管段上。测量断面设在弯头、三通等异形部件前面(相对气流流动方向)时，距这些部件的距离应大于2倍管道直径。当测量断面设在上述部件后面时，距这些部件的距离应大于4～5倍管道直径。当测试现场难于满足要求时，为减少误差可适当增加测点。但是，测量断面位置距异形部件的最小距离至少是管道直径的1.5倍。测定动压时如发现任何一个测点出现零值或负值，表明气流不稳定，该断面不宜作为测定断面。如果气流方向偏出风管中心线15°以上，该断面也不宜作测量断面(检查方法：毕托管端部正对气流方向，慢慢摆动毕托管，使动压值大，这时毕托管与风管外壁垂线的夹角即为气流方向与风管中心线的偏离角)。选择测量断面，还应考虑测定操作的方便和安全。(二)测试孔和测定点由于速度分布的不均匀性，压力分布也是不均匀的。因此，必须在同一断面上多点测量，然后求出该断面的平均值。1圆形风道在同一断面设置两个彼此垂直的测孔，并将管道断面分成一定数量的等面积同心环，对于圆形风道，测点越多，测量精度越高。2矩形风道可将风道断面划分为若干等面积的小矩形，测点布置在每个小矩形的中心，小矩形每边的长度为200mm左右，圆风管测点与管壁距离系数(以管径为基数)。二、风道内压力的测定(一)原理测量风道中气体的压力应在气流比较平稳的管段进行。测试中需测定气体的静压、动压和全压。测气体全压的孔口应迎着风道中气流的方向，测静压的孔口应垂直于气流的方向。用U形压力计测全压和静压时，另一端应与大气相通(用倾斜微压计在正压管段测压时，管的一端应与大气相通，在负压管段测压时，容器开口端应与大气相通)。因此压力计上读出的压力，实际上是风道内气体压力与大气压力之间的压差(即气体相对压力)。大气压力一般用大气压力表测定。由于全压等于动压与静压的代数和，可只测其中两个值，另一值通过计算求得。(二)测定仪器气体压力(静压、动压和全压)的测量通常是用插入风道中的测压管将压力信号取出，在与之连接的压力计上读出，常用的仪器有毕托管和压力计。1 毕托管(1)标准毕托管它是一个弯成90°的双层同心圆管，其开口端同内管相通，用来测定全压；在靠近管头的外壁上开有一圈小孔，用来测定静压，按标准尺寸加工的毕托管校正系数近似等于1。标准毕托管测孔很小，易被风道内粉尘堵塞，因此这种毕托管只适用于比较清洁的管道中测定。(2)S型毕托管它是由两根相同的金属管并联组成，测量时有方向相反的两个开口，测定时，面向气流的开口测得的相当于全压，背向气流的开口测得的相当于静压。由于测头对气流的影响，测得的压力与实际值有较大误差，特别是静压。因此，S型毕托管在使用前须用标准毕托管进行校正，S型毕托管的动压校正系数一般在0.82～0.85之间。S型毕托管测孔较大，不易被风道内粉尘堵塞，这种毕托管在含尘污染源监测中得到广泛应用。2.压力计(1)U形压力计由U形玻璃管制成，其中测压液体视被测压力范围选用水、酒精或汞，U形压力计不适于测量微小压力。压力值由液柱高差读得换算，p值按下式计算：p=ρgh (Pa) (2.8－1)式中p—压力，Pa；h—液柱差，mm；ρ—液体密度，g/cm3；g—重力加速度，m/s2。(2)倾斜式微压计测压时，将微压计容器开口与测定系统中压力较高的一端相连，斜管与系统中压力较低的一端相连，作用于两个液面上的压力差，使液柱沿斜管上升，压力p按下式计算：p=KL(Pa)(2.8－2)式中L—斜管内液柱长度，mm；K—斜管系数，由仪器斜角刻度读得。测压液体密度，常用密度为0.1g/cm3的乙醇。当采用其他密度的液体时，需进行密度修正。(三)测定方法1.试前，将仪器调整水平，检查液柱有无气泡，并将液面调至零点，然后根据测定内容用橡皮管将测压管与压力计连接。毕托管与U形压力计测量烟气全压、静压、动压的连接方法。2测压时，毕托管的管嘴要对准气流流动方向，其偏差不大于5°，每次测定反复三次，取平均值。三、管道内风速测定常用的测定管道内风速的方法分为间接式和直读式两类。(一)间接式先测得管内某点动压pd，可以计算出该点的流速v。用各点测得的动压取均方根，可以计算出该截面的平均流速vp。式中pd—动压值，pdi断面上各测点动压值，Pa；vp—平均流速是断面上各测点流速的平均值。此法虽较繁琐，由于精度高，在通风系统测试中得到广泛应用。(二)直读式常用的直读式测速仪是热球式热电风速仪，这种仪器的传感器是一球形测头，其中为镍铬丝弹簧圈，用低熔点的玻璃将其包成球状。弹簧圈内有一对镍铬—康铜热电偶，用以测量球体的温升程度。测头用电加热。由于测头的加热量集中在球部，只需较小的加热电流(约30mA)就能达到要求的温升。测头的温升会受到周围空气流速的影响，根据温升的大小，即可测出气流的速度。仪器的测量部分采用电子放大线路和运算放大器，并用数字显示测量结果。测量的范围为0.05～19.0m/s(必要时可扩大至40m/s)。仪器中还设有P－N结温度测头，可以在测量风速的同时，测定气流的温度。这种仪器适用于气流稳定输送清洁空气，流速小于4m/s的场合。管道风速传感器测量风速、风量我们可以通过风速（V）算出风量（L）的大小，如1小时内通过风量的计算公式为L=F*V*3600秒，公式中：F——风口通风面积（m2），V——测得的风口平均风速（m/s）。通过配置软件设置风更方便我们的使用，将地址及波特率设置好，将管道截面积添加好之后，软件会自动计算出风速值和风量值。广泛应用在油烟管道、通风管道、暖通空调进出风口等地方来测量风速和风量。

在适当的时候结束初级和次级干燥步骤是提高冷冻干燥过程效率的一个关键方面。使用压力作为终点判定标准是确定这两个冻干步骤终点的一个很好的方法。下文中会描述原理和相关的工具来进行压差测量。文中的实验数据对建立最合适的终点标准时会起到作用。上周末我和一群朋友去山里徒步旅行。我们走了几个小时，午饭时间到了一间小屋。此时，我们已经完全没有体力活动和呼吸新鲜的空气了。我们坐下来，点了很多好吃的东西，然后开始把自己弄得傻乎乎的。当我发现肚子里有压力和疼痛时，我才停下来。我的胃不舒服地扩大了我徒步旅行短裤的腰围，并成为这个午餐时间暴食的一个明显的终点标准。当我坐在那里，试图消化和准备继续前行时，我陷入了沉思。老实说，每当我陷入思考的时候，我通常都在想着实验室。当我感觉到胃里的压力逐渐减轻时，我回想起的不仅是一顿丰盛的饭菜，还意识到压力对于判定终点非常有帮助。我在之前已经讨论了冷冻干燥后使用温度来确定次级干燥步骤的终点。在这里，我想给您介绍一个基于压力差的替代方法。冷冻干燥事实上，压力差测试是一种非常好的无损终点检测方法，用于确定初级或次级干燥阶段的结束。该技术使用两种不同的压力计，一个皮拉尼传感器和一个电容压力计。皮拉尼传感器的工作原理是气体的热导率随压力变化。压力计用一根细导线悬挂在气体中，用电流加热来测量压力。在高压下，由于周围气体分子与金属丝的高碰撞率，金属丝将热能损失给气体。这一原理如下图所示。当真空降低时，气体分子的数量和周围介质的导电性一起减少。然后，媒介开始慢慢失去热量。由于这一过程依赖于气体分子的热导率和气体成分，皮拉尼传感器只能在其校准条件下显示正确的压力，而校准条件通常设置在纯氮或空气环境中。除了皮拉尼传感器外，电容式压力计还用于独立于气体成分测量压力。对于这种类型的压力计，电容信号的差异是由压力计内部的物理变化产生的，而不是气体性质的变化。因此，用电容式压力计测量压力与气体成分无关。如果您像我一样，您可能会想知道这两种工具在这种终点确定中是如何协同工作的。在冷冻干燥过程中，由于冰的升华，干燥室内的气体几乎完全由水蒸气组成。样品干得越多，气体成分的变化就越大。水蒸气被氮气或空气代替，直到干燥过程结束时，室内气体只含有纯氮气或空气。由于水蒸气的热导率比氮气的热导率高约 1.6 倍，皮拉尼压力计在纯水环境中的测量偏差约为 60%。皮拉尼压力计和电容式压力计只能在样品干燥后测量相似的压力，并且室内气体的成分主要是纯氮或空气。因此，当到达终点时，两个工具显示的压力相同。下图以图形方式描述了该过程。重要的是，压力波动阻止了这两种测量工具之间的差异达到零。一个合适的终点标准应高于压力波动引起的差值。该值还应足够低，以确保在切换到下一个冻干步骤之前，两个显示压力之间的差异在给定的时间内最小。听起来很简单。但是如何真正建立一个合适的终点标准呢？为了找到合适的压差，我们使用测试方案进行多次测试：我用甘氨酸溶液（去离子水中 5%W/V）作为试验溶液。将溶液在 -40°C 下冷冻 24 小时以上，并在冷冻干燥机上以 0.3mbar 的压力进行干燥。重要的是，在每次冻干循环之前，应进行真空试验，以校准皮拉尼压力计。此步骤是强制性的，以确保皮拉尼压力计在干燥阶段前后显示正确的压力。为了找到一个合适的终点标准，我以不同的压差作为终点标准进行了多次试验。当隔板的温度与样品的温度一致，两个压力计的压力合并时，终点检测成功。结果如下图所示：上图所示为压差为 0.05 mbar 的结果，中间图为 0.03 mbar，底图为 0.025 mbar 作为终点标准。在达到终点标准之前，压差至少保持 60 分钟。隔板温度用黄线表示，样品温度用红线表示，干燥箱压力用绿线表示，皮拉尼压力计在初级干燥（白色阴影）和二级干燥（灰色阴影）上用蓝线表示。同时显示达到压力（黑线）和温度终点标准（黑色虚线）的时间，以及该点相应的温度和压力差。结果表明，只有在压差为 0.025mbar 的循环中，压力曲线和温度曲线在切换到二级干燥之前同时合并。在 0.30 mbar 的设定压力下，0.025 mbar 或更小的压差保持 60 分钟以上可被视为合适的终点标准。对于简单的甘氨酸溶液来说，这没问题，但是对于那些需要二级干燥的更具挑战性的样品呢？嗯，我决定用美味的草莓进行冷冻干燥实验。草莓在 -40°C 下冷冻 24 小时以上，并在 0.3 mbar 的压力下冷冻干燥，初级干燥时隔板温度为 25°C，二级干燥时为 40°C。选择 0.025mbar 的压差作为终点标准。最大的草莓带着一个热电偶，这样样品的温度就可以与隔板温度相比较。上图显示了整个冻干循环，下图显示了二级干燥步骤的截取图。隔板温度用黄线表示，样品温度用红线表示，干燥箱压力用绿线表示，皮拉尼压力计用蓝线表示。图中的白色阴影表示初级干燥，而灰色阴影表示二级干燥。同时还显示了达到终点标准（黑线）的时间以及该点对应的温差。另，下图中的顶部线显示 37 小时后到达终点。此时，温度曲线和压力曲线在循环转换为二级干燥之前同时合并。在草莓的二级干燥过程中，当隔板温度升高（下图）并开始蒸发时，皮拉尼压力计出现一个明显的峰值。当使用温度测量来确定终点时，通常会忽略这个峰值，这表明了比较压力测量可以用于评估具有挑战性的样品的终点标准。我想指出的是，一个合适的终点标准是高度依赖于冷冻干燥循环中的干燥箱室压。这是因为干燥阶段的压差不是绝对的，但始终是在 60% 的室压下。因此，如果冷冻干燥方法的干燥腔室压力发生变化，则需要重复实验过程寻找适当终点标准。二级干燥阶段的终点标准也应适用。在这里，最大压差通常不会达到干燥箱压力的 60%，因为样品中只剩下小部分水。与一级干燥相比，考虑较小的压差可能是有必要的，压差需要持续较长的时间，作为二级干燥的终点标准。这种方法也应该首先通过测试运行来验证。抱歉，我要去吃午饭了。这一次，我将尽量保持我的腹部和裤子之间的压力差达到最小。希望您能对更多的冻干和色谱知识保持渴望，并继续通过步琦学堂满足您的胃口。下次见！扫描左侧二维码可直接拨打电话联系我们或直拨：400-860-5168 分机号：0728仪器信息网认证，请放心拨打

p style=" text-indent: 2em " 他原本可以选择留在德国继续研究工作，却偏要像老一辈科学家那样，毅然回国，以期填补国内工程振动控制装备技术的空白。 /p p style=" text-indent: 2em " 他原本可以仅靠现有成熟技术就能拿市场订单，却偏要耗费精力和研发资源，去“啃硬骨头”，承接来自各关键行业的振动和噪声难题，甚至还自掏腰包进行重大工程项目的预研攻关。 /p p style=" text-indent: 2em " 他原本可以在重大工程项目中做到达标即可，却总喜欢不计成本“多留裕量”，让关键指标高点、再高点。 /p p style=" text-indent: 2em " 他就是隔而固（青岛）振动控制有限公司总经理、青岛科而泰环境控制技术有限公司董事长、“千人计划”专家尹学军——虽是两家企业的创始人，他却喜欢用70%的时间去研究创新，拼搏在工程前线，在他心里，没有什么能比服务国家重大工程更让他有成就感了。 /p p style=" text-indent: 2em " strong 匠心打造精品 /strong /p p style=" text-indent: 2em " strong 为超级工程保驾护航 /strong /p p style=" text-indent: 2em " 2018年2月6日，在世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥上，各参建单位正在为大桥通车作准备。 /p p style=" text-indent: 2em " 一辆重达30吨的卡车轰鸣着驶过桥上的测试点，一遍、两遍、三遍??几个人紧盯着电脑屏幕，屏幕上的几条数据线在上下波动。 /p p style=" text-indent: 2em " 1.7%！当这个数据出现的时候，头戴白色安全帽的尹学军忍不住双手竖起大拇指，叫起来：“很好！非常好！” /p p style=" text-indent: 2em " “桥梁阻尼比是1.7%，我们设计的目标是1%以上，超额完成！”尹学军自豪地说。 /p p style=" text-indent: 2em " 港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，对抗风减振系统技术指标非常苛刻。自2012年起，尹学军就带领一支研究团队，配合项目方进行桥梁抗风减振系统的技术方案论证工作。 /p p style=" text-indent: 2em " 2013年，凭借着过硬的技术实力和巧妙的产品设计方案，隔而固团队的方案在招标中胜出，正式开始了港珠澳大桥抗风振调谐质量减振系统（TMD）的研制工作。为了保证港珠澳大桥这项超级工程120年的超长寿命和强风下的结构安全，尹学军选择了悬挂式TMD，对业主来说，这是一种灵敏度高、维护少、寿命长的好方案，但对研制方来说，却是一种非常复杂和难度最大的技术方案，一套TMD就有3500多个零件，92套TMD总共用了30多万个零部件。尹学军又一次选择把困难留给自己，把方便留给客户。 /p p style=" text-indent: 2em " “为检验产品耐久性能，2013年10月，评审专家建议做TMD整机抗疲劳试验，对我们来说，这一建议就是命令，必须想方设法完成。”尹学军告诉记者。 /p p style=" text-indent: 2em " 但是，由于产品体积大、工作行程长、激励功率大，当时国内找不到合适的试验机。尹学军干脆自力更生研制了一台专用的试验机，并在2014年7月成功地完成了足尺整机300万次抗疲劳试验，确保产品如期通过了专家组的评审。 /p p style=" text-indent: 2em " 将92套TMD生产完毕并安装到桥箱里面，任务只算完成了一半，真正的考验在于后面的调试阶段。为了实现港珠澳大桥近乎苛刻的减振目标，尹学军设计的每个TMD的频率和阻尼比都可以根据TMD放置处桥梁的实测固有频率在现场精确调整，“私人订制”般地精调到小数点后两位。为了实现这个精度，调试团队在40多摄氏度又闷又热的桥箱里奋战了数月，挥洒了无数的汗水。 /p p style=" text-indent: 2em " 如今，港珠澳大桥桥箱里92套单体重量最高达4.8吨的调谐质量减振器，如同太极一般制衡着桥梁的振动，时刻呵护着这座举世瞩目的超级工程的安全运行。 /p p style=" text-indent: 2em " 港珠澳大桥只是尹学军团队参与的超级工程之一。此前，崇启长江大桥、杭州湾大桥观光塔、世博文化中心也都采用了TMD减振技术；上海交响乐团音乐厅等则采用了多维隔振技术，尽管地铁运行近在咫尺，观众却感觉不到任何干扰。 /p p style=" text-indent: 2em " 在轨道交通领域，尹学军发明的钢弹簧浮置板技术已在北京、上海、广州、深圳、青岛等全国26个城市260多公里的线路运营，保护着地铁沿线学校、科研院所、医院、古建筑和千家万户居民免受地铁振动干扰。 /p p style=" text-indent: 2em " strong 托举大国重器 /strong /p p style=" text-indent: 2em " strong 稳固制造强国根基 /strong /p p style=" text-indent: 2em " 2011年6月11日，一个6层楼高、重达2900吨的“巨无霸”装备在无锡透平叶片有限公司顺利投产，它就是3.55万吨高能螺旋压力机——当时全球额定打击力最大的两台螺旋压力机之一。 /p p style=" text-indent: 2em " 这台大国重器是生产大飞机和核电汽轮机关键部件的战略装备，其投产为我国自主生产核电汽轮机叶片、飞机发动机叶片和涡轮盘等高性能锻件提供了利器，实现了这类部件从依赖进口到出口的战略转变。 /p p style=" text-indent: 2em " 不过，在为这个“巨无霸”选择厂址时，却遇到了一个棘手的难题。由于预选的厂址位于长三角软土地基上，这台机器工作时的冲击激励大，基础振动响应大且传播远，不仅会制约厂内精密机床的加工精度，还会影响到相邻单位和居民的工作和生活，环评难以通过。 /p p style=" text-indent: 2em " 时间紧、任务重，尹学军带领团队临危受命，立即开展研究。早在10多年前，尹学军就通过与国机集团的紧密合作研究，掌握了大型装备振动控制关键技术，形成了从理论分析、振动预测、评判标准到系统设计的成套技术。课题团队运用这套技术，通过现场激励与振动实测，准确掌握了当地土壤的振动衰减规律，通过理论仿真分析和隔振系统优化，短时间内就为这台“巨无霸”装备量身定制了一套高效的弹簧阻尼隔振系统，并作出了“采用隔振技术可以实现厂界振动达标”的结论，使得工厂规划和设计得以继续进行。 /p p style=" text-indent: 2em " 试车时的测试结果显示，距机器中心20米处地面的最大振动速度单峰值，仅相当于一台2吨模锻锤常规基础的振动水平，厂界振动满足国家相应规范，保证了这台“大国重器”的及时投产和高效运行。 /p p style=" text-indent: 2em " 其实，这只是大国重器系列的一个典型工程，在尹学军引以为傲的业绩表上，还能看到许多大国重器的名字：30多台核电汽轮机组，其中包括岭澳二期核电、华龙一号核电、已设计完成的CAP1400核电；4万吨液压模锻压力机、2000多台大型压力机、700多台精密设备?? /p p style=" text-indent: 2em " strong 突破核心技术 /strong /p p style=" text-indent: 2em " strong 抢占科技创新制高点 /strong /p p style=" text-indent: 2em " 为更多的超级工程和大国重器服务，是尹学军下一步的愿望，因为科技报国是他在留学时就许下的誓言。 /p p style=" text-indent: 2em " 改革开放后，尹学军考取了第三批国家公派留学生。带着学习西方先进技术服务祖国现代化建设的初心，他前往德国柏林工业大学攻读博士学位。在德国，他学到了先进的机械设计方法和振动学技术，于1996年获得工学博士学位。 /p p style=" text-indent: 2em " 1997年，机缘巧合下，他了解到我国振动控制技术与西方发达国家的巨大差距，以及我国对该技术的迫切需求，于是他带着强烈的使命感，加入了世界振动控制领域龙头企业隔而固集团，并于1998年回国创立了隔而固（青岛）振动控制有限公司。“当时一想到回国干事，就有一种喜悦和兴奋。”尹学军说。 /p p style=" text-indent: 2em " 回国后，尹学军带领团队跑遍了相关领域的设计院和业主，将振动控制技术在工业、电力、轨道交通、建筑桥梁领域逐一推广开来，迅速填补了我国中高端振动控制装备技术在上述领域的空白。 /p p style=" text-indent: 2em " 在此基础上，尹学军开始了自主创新的历程。国内蓬勃发展的基础建设，不仅为他带来了商机，也带来了无数的技术挑战。他凭着在中国和德国练就的力学功底和设计强项，针对市场上的难点、热点，带领团队开展研究创新，形成了一套高效的科技创新流程和创新体系，从思想创意、专利到图纸、样机、室内试验、工程试验到正式工程，公司常常有十几个研究小组在同时推进，重大课题可以马上自主立项。 /p p style=" text-indent: 2em " 凭借着这种创新引领的企业文化，有260位员工的两家公司，至今已获得专利183项，其中发明专利94项、包括国际专利13项，将振动控制领域的核心技术牢牢地掌握在手中。 /p p style=" text-indent: 2em " 回国20年来，尹学军坚持科技创新，围绕国家建设需求，致力于减振降噪技术研究，主持研发了大型装备隔振、钢弹簧浮置板道床隔振、迷宫式约束阻尼轮轨降噪、三维建筑减隔振等一批具有自主知识产权的高新技术及产品，形成多项成套技术，并系统地应用于工业装备、轨道交通和建筑桥梁等工程领域，先后完成8000多个项目，一些原创技术已经出口到德国、巴西、中国台湾等国家和地区。这些研究成果先后获得国家科技进步奖二等奖2项，省部级科技奖励10项。 /p p style=" text-indent: 2em " 此外，尹学军还积极参加振动控制相关学会的学术活动，参编了《隔振设计规范》等7部国家和行业标准，参编《建筑工程容许振动标准理解与应用》等6部专业书籍，发表论文60余篇，为我国振动控制技术整体水平的提高和推广应用作出了重要贡献。 /p p style=" text-indent: 2em " 创新无止境。随着尹学军团队在业内的知名度越来越高，一些客户带着关键领域的振动噪声难题登门求解。他先后为我国大飞机的风洞试验、“蛟龙”号近海试验船研发成功综合减振技术，解决了困扰行业很久的振动难题。 /p p style=" text-indent: 2em " 最近，尹学军团队又成功签约我国空间站某健康保障系统的振动控制项目，该项目技术条件苛刻且几乎无可借鉴，为了确保该项目能够成功交付，尹学军和他的团队提前大半年时间，自行投入人力物力建设一套试验系统进行了深入研究，取得了翔实的理论分析和实测数据，赢得了业主的信任。 /p p style=" text-indent: 2em " “科技实力决定着世界政治经济力量的对比与变化，也决定着各国各民族的前途命运，只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权，从根本上保障国家安全。在振动控制这个边缘与交叉工程领域耕耘20年，为大国重器和超级工程服务，我感到非常自豪！”尹学军说。 /p

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【交建检测】武黄改扩建项目工地试验室混凝土智能养护、抗压检测成套设备（AGV送样）采购项目公告 湖北省-鄂州市-鄂城区 状态：公告 更新时间： 2024-07-04 武黄改扩建项目工地试验室混凝土智能养护、抗压检测成套设备（AGV送样）采购询比采购公告 湖北华通工程咨询有限公司（以下简称“采购代理机构”）受湖北交建检测有限公司（以下简称“采购人”）的委托，对武黄改扩建项目工地试验室混凝土智能养护、抗压检测成套设备（AGV送样）采购项目（以下简称“本项目”）组织采购，现公开邀请潜在供应商参加竞标。 1.项目概况和询比范围 1.1项目概况：湖北交建检测有限公司根据武黄改扩建项目工地试验室检测工作需要，现计划采购一批试验仪器设备。 1.2询比范围及供货单位数量 序号 名称 规格型号 单位 数量 最高含税 限价（元） 备注 1 仪器设备 / / 一批 2180000 详细信息见供应商须知 清单表中的数量为暂定数量，最终数量以实际发生数量为准。仪器设备供货单位数量：1家单位。 采购清单 序号 设备名称 细分项目 单位 数量备注 1 试验系统 2000kN压力试验机主机（1拖2） 台 2 2 主机清扫装置 套 2 3 主机防护装置（配置高强防护门或防护罩） 套 2 4 2000kN液压源 套 2 5 触摸屏手动控制器 套 1 6 试样转运车 辆 4 7 试样传送装置（出入库传送带及附件） 套 2 8 扫码装置 套 1 9 全自动试样装卸系统（含六轴ABB机器人及夹爪气缸等附件） 套 1 10 测控系统及其他 自动测量控制系统 套 1 11 全自动试验软件 套 1 12 电气拖动及PLC中心控制系统 套 1 13 不合格样留样车 套 2 14 中控气导（含气泵） 套 1 15 安全报警、安全防护围栏 套 1 16 夹持手指（备件） 套 2 17 电脑（i7 10700 内存16G 固态硬盘1T） 台 1 18 显示屏 台 1 19 养护部分 试样养护料架（包含进出料输送带、自动门等） 套 1 20 温湿度控制养护设备 套 1 21 AGV搬运机器人 台 1 22 地面站控制系统（电源柜，服务器、AGV机器人路径管理系统等） 套 1 23 料盒（150*150*150mm/100*100*100mm,900/60组） 套 1 24 养护管理软件 套 1 25 出入库管理系统 套 1 26 试样入库系统 扫码装置 套 1 27 扫码工作台 套 1 28 送样车 套 2 29 计算机（养护管理） 套 1 30 监控管理系统 监控主机 套 1 31 养护室监控摄像装置（防爆） 套 1 32 试验室整体监控摄像装置 套 1 33 试样入库区监控摄像装置 套 1 34 试验过程监控摄像装置 套 2 技术指标要求及售后服务 序号 设备名称 技术指标要求 备注 1 试验系统 ▲1、2000kN压力试验机主机（1拖2） 试验效率: 以C30标准试件（150*150*150mm）为例，单台试验机在加载速率0.5MPa/s的试验状态下，抗压强度试验效率（包括测量和扫码）应不低于13组/小时。 技术指标要求： ▲1）最大试验力：2000kN ▲2)准确度等级：0.5级 3)试验力测量范围：1%～100%FS（全量程不分档）； 4)试验力示值允许误差极限：示值的±0.5%以内； 5)试验力示值分辨率：最大试验力的1/±1000000； 6)力加载速率调节范围：0.005%～10%FS/s； 7)力控速率控制精度：为±2%设定值以内； 8)位移示值准确度：示值的±0.5%以内； 9)位移分辨力：0.001mm； 10)过载保护：150％的最大试验力（无变形、无机械损伤）； 单套设备故障时，不影响整体运行 2 2、触摸屏手动控制器 技术指标要求： 1）能根据各压力机实时运行时差，自动优化砼试件的分配 2）可实时停用某台压力机，不影响整体运行 3）可分拣有效、无效砼试件 4）可在任何状态下紧急停机，并一键恢复运行 5）料位交替备料，可实现不间断试验检测运行 6）开放式软件可根据料位情况任意设置 7）试验结果可实时上传至监管平台及云端 8）系统具备自动监测和报警功能 3 3、主机清扫装置 4 4、主机防护装置（配置高强防护门或防护罩） 5 5、2000kN液压源 技术指标要求： ▲1)伺服电机，静音加压； 2)噪音：62dB以下； ▲3)长期使用油温不升高，不需要任何冷却装置； 6 6、试样转运车 技术指标要求：150mm立方体试件装载≥45块，100mm立方体试件装载≥108块。 7 7、试样传送装置（出入库传送带及附件） 8 8、扫码装置 技术指标要求： 1)定位抓取试样； 2)识别试样二维码； 3)定位摆放不合格试样。 9 ▲9、全自动试样装卸系统（含六轴ABB机器人及夹爪气缸等附件） 技术指标要求： 1)负载：40kg； 2)工作半径：2550mm； 3)重复定位精度：0.06mm； 4)用户接口：可选； 5)安装方式：直立； 6)温度：5℃-45℃； 7)IP防护等级：标配IP54； ▲8）空压机：无油静音； 10 测控系统及其他 试样养护料架 技术指标要求： ▲1）满足1200组试件存放需求； ▲2）养护室面积90㎡（6*15m，含AGV小车过道）内合理布置。（平面布置图） 11 温湿度控制养护设备 技术指标要求： 1）控制面积90㎡； 2）温度控制：20±2℃，湿度控制：≥95%； 3）配备温湿度监控系统，含实时上传功能。 12 ▲AGV搬运机器人 技术指标要求： 1）货叉承重：30KG ； ▲2）试件规格：100/150mm兼容； 3）单次最大搬运数量：4组； 4）最大移动速度：1m/s； ▲5）采用磁导航技术，室内无需布置轨道。 13 地面站控制系统（电源柜，服务器、AGV机器人路径管理系统等） 14 料盒（150*150*150mm/100*100*100mm,900/60组） 15 养护管理软件 16 出入库管理系统 17 ▲二维码标签打印机 18 扫码装置 19 养护部分 扫码工作台 20 送样车 21 计算机（养护管理） 22 监控主机 23 养护室监控摄像装置（防爆） 24 试验室整体监控摄像装置 25 试样入库区监控摄像装置 26 试样入库系统 试验过程监控摄像装置 27 自动测量控制系统 28 全自动试验软件 29 电气拖动及PLC中心控制系统 30 监控管理系统 不合格样留样车 31中控气导（含气泵） 32 安全报警、安全防护围栏 33 夹持手指（备件） 34 电脑（i7 10700 内存16G 固态硬盘1T） 35 售后服务 ▲主要设施、设备质保期2年 不包含耗材和易损件 36 ▲免费提供一次成套设备转场的拆除和安装服务 37 ▲免费提供数据上传的接口协议 注：带▲号的条款内容，为本次采购的主要条款和实质性内容，投标方必须完全响应。 1.3 交货期要求 交货时间：合同签订起7天内，安装、调试、培训交验时间30天内完成。 1.4交货地点：湖北省鄂州市鄂城区燕沙路与临空大道交叉口南500米。 1.5质量标准：产品规格与仪器设备购置清单一致，质量满足国家现行规范标准要求。 1.6最高限价 本项目最高限价为2180000元（含税），响应文件中总价报价超过相应最高投标限价的，其投标均将被否决。 2.供应商资格要求 2.1申请人必须为试验仪器设备的制造厂商且前期参与洽谈且经采购人审核能力强、类似业绩经验丰富、信誉良好的供应商（未通过本项目前期洽谈的供应商如参加本项目申请，其申请将被否决，请谨慎报名）。建设集团认证供应商库内物资设备内专业AA、A级供应商可不参与洽谈直接报名。应具备的资格条件见附件1。 2.2本次项目不接受联合体参加采购活动。 2.3本项目划分为1个合同包，每个供应商最多可对1个合同包竞标；每个供应商允许中1个合同包。 2.4 与采购人存在利害关系并可能影响询比公正性的单位，不得参加本项目报价；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目报价，否则相关响应文件均将被否决。 3.采购文件的获取 3.1请在湖北交投集团电子采购平台（以下简称“平台”）（网址：http://ec.hbjttz.com/）进行注册登记。（供应商操作手册见平台门户网站首页） 3.2完成注册登记后，请于2024年7月5日至2024年7月8日23时59分止（北京时间、下同）登录“平台”，在所申请项目合同包缴费并下载采购文件（不再发出纸质采购文件）。 3.3采购文件下载时须支付文件费500元/合同包（售后不退）。 4.响应文件的递交 4.1 响应文件递交截止时间为 2024年7月10日9时30分。 4.2响应文件的递交方式 供应商应当在响应截止时间前，登录“平台”，选择所竞标标段将加密的电子响应文件，通过CA数字证书上传。供应商完成响应文件上传后，“平台”即时向供应商发出电子签收凭证，递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成上传或未加密的电子响应文件，采购人（“平台”）将拒收。 4.3响应文件的制作、网上递交、开启环节需要使用CA数字证书。CA数字证书办理流程详见门户（“平台”—帮助中心—CA办理）。 5.评审办法 本次采购评审采用综合评分法。 6．其他 采购公告在湖北交投集团电子采购平台(网址：http://ec.hbjttz.com/)上发布。 7.联系方式 采 购 人：湖北交建检测有限公司 地 址：武汉市江夏区大桥新区龚家铺村110号检测分公司办公楼二楼 邮 编：430212 联 系 人：王女士 电 话：15571003146 采购代理机构：湖北华通工程咨询有限公司 地 址：武汉市汉阳区四新大道28号湖北交投大楼西塔光明中心34楼 联 系 人：陈先生 电 话：15927315214 8.监督举报方式 通信（接待）地址：湖北省武汉市洪山区关山珞喻路1077号东湖广场12楼 中共湖北交通投资集团有限公司纪委派驻纪检三组（邮编：430050） 举报电话：027-69578979 举报邮箱：hbjtjw03@126.com 提倡实名举报，以便于纪检监察工作人员核实举报内容以及反馈办理情况。检举、控告、申诉人必须对所检举、控告、申诉的事实的真实性负责。如有诬陷、制造假证行为，将承担纪律和法律责任。 附件1： 附录1 资格审查条件（资质最低要求） 合同包 资质要求 第1合同包 具有独立的法人资格，具备有效的《营业执照》 注：1、供应商应提供营业执照及资格要求的其他证明材料扫描件。 2、对于法人发生重组或变更的供应商，应提供法人重组或变更时相关部门的合法批件、变更时的企业法人营业执照、相关证书的变更记录扫描件。 附录2 资格审查条件（财务最低要求） 合同包 财务要求 第1合同包 方式一： 近三年每年的营业收入不少于200万元，近三年平均净资产不少于40万元。 方式二： 由银行出具（须有银行盖章）申请日前3个月内（2024年4月、2024年 5月、2024年 6月）的单位账户流水证明，每月月末账户余额平均值不少于10万元。 上述两种方式满足其中一种即可。 注：1.采用方式一应附经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件；公司成立时间不足三年的提供自公司成立以来的会计报表。若最近年度会计报表未出，则近三年时间往前推算一年。 2.采用方式二应附银行出具（须有银行盖章）申请日前3个月内的单位账户流水证明。 附录3 资格审查条件(业绩最低要求) 合同包 业绩要求 第1合同包 近3年内有1个混凝土智能养护或机器人抗压检测设备采购项目的供货业绩。 注：1、供应商以任何联合体形式承担的业绩均视为不满足最低业绩要求； 2、“类似项目情况表”应附合同协议书扫描件，合同内容能够反映合同签订时间及关键内容；合同内容无法反映合同签订时间或关键内容的，可由项目业主出具证明材料进行补充说明； 3、业绩认定时间以合同协议书签订的时间为准； 4、近3年是指2021年1月1日至响应文件递交截止时间。 附录4 资格审查条件(信誉最低要求) 合同包 信誉要求 第1合同包 不得存在下列情况（信誉最低要求）： 1、处于被责令停业、接管或清算、破产状态； 2、存在下列不良状况或不良信用记录： （1）在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的； （2）在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单或重大税收违法案件当事人； （3）供应商或其法定代表人、拟委任的项目负责人在近三年内有行贿犯罪行为的； （4）其他在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信惩戒对象，且按联合惩戒要求禁止参与招投标的。 （5）上一年度被列入建设集团或采购人D级资源库的协作单位； （6）近三年度被列入建设集团或采购人Z级资源库的协作单位。 注：各供应商需按照响应文件格式要求提供承诺函。 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 $('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() }) $('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容：压力试验机 开标时间：null 预算金额：218.00万元 采购单位：湖北交建检测有限公司 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：湖北华通工程咨询有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 【交建检测】武黄改扩建项目工地试验室混凝土智能养护、抗压检测成套设备（AGV送样）采购项目公告 湖北省-鄂州市-鄂城区 状态：公告 更新时间： 2024-07-04 武黄改扩建项目工地试验室混凝土智能养护、抗压检测成套设备（AGV送样）采购询比采购公告 湖北华通工程咨询有限公司（以下简称“采购代理机构”）受湖北交建检测有限公司（以下简称“采购人”）的委托，对武黄改扩建项目工地试验室混凝土智能养护、抗压检测成套设备（AGV送样）采购项目（以下简称“本项目”）组织采购，现公开邀请潜在供应商参加竞标。 1.项目概况和询比范围 1.1项目概况：湖北交建检测有限公司根据武黄改扩建项目工地试验室检测工作需要，现计划采购一批试验仪器设备。 1.2询比范围及供货单位数量 序号 名称 规格型号 单位 数量 最高含税 限价（元） 备注 1 仪器设备 / / 一批 2180000 详细信息见供应商须知 清单表中的数量为暂定数量，最终数量以实际发生数量为准。仪器设备供货单位数量：1家单位。 采购清单 序号 设备名称 细分项目 单位 数量 备注 1 试验系统 2000kN压力试验机主机（1拖2） 台 2 2 主机清扫装置 套 2 3 主机防护装置（配置高强防护门或防护罩） 套 2 4 2000kN液压源 套 2 5 触摸屏手动控制器 套 1 6 试样转运车 辆 4 7 试样传送装置（出入库传送带及附件） 套 2 8 扫码装置 套 1 9 全自动试样装卸系统（含六轴ABB机器人及夹爪气缸等附件） 套 1 10 测控系统及其他 自动测量控制系统 套 1 11 全自动试验软件 套 1 12 电气拖动及PLC中心控制系统 套 1 13 不合格样留样车 套 2 14 中控气导（含气泵） 套 1 15 安全报警、安全防护围栏 套 1 16 夹持手指（备件） 套 2 17 电脑（i7 10700 内存16G 固态硬盘1T） 台 1 18 显示屏 台 1 19 养护部分 试样养护料架（包含进出料输送带、自动门等） 套 1 20 温湿度控制养护设备 套 1 21 AGV搬运机器人 台 1 22 地面站控制系统（电源柜，服务器、AGV机器人路径管理系统等） 套 1 23 料盒（150*150*150mm/100*100*100mm,900/60组） 套 1 24 养护管理软件 套 1 25 出入库管理系统 套 1 26 试样入库系统 扫码装置 套 1 27 扫码工作台 套 1 28 送样车 套 2 29 计算机（养护管理） 套 1 30 监控管理系统 监控主机 套 1 31 养护室监控摄像装置（防爆） 套 1 32 试验室整体监控摄像装置 套 1 33 试样入库区监控摄像装置 套 1 34 试验过程监控摄像装置 套 2 技术指标要求及售后服务 序号 设备名称 技术指标要求 备注 1 试验系统 ▲1、2000kN压力试验机主机（1拖2） 试验效率: 以C30标准试件（150*150*150mm）为例，单台试验机在加载速率0.5MPa/s的试验状态下，抗压强度试验效率（包括测量和扫码）应不低于13组/小时。 技术指标要求： ▲1）最大试验力：2000kN ▲2)准确度等级：0.5级 3)试验力测量范围：1%～100%FS（全量程不分档）； 4)试验力示值允许误差极限：示值的±0.5%以内； 5)试验力示值分辨率：最大试验力的1/±1000000； 6)力加载速率调节范围：0.005%～10%FS/s； 7)力控速率控制精度：为±2%设定值以内； 8)位移示值准确度：示值的±0.5%以内； 9)位移分辨力：0.001mm； 10)过载保护：150％的最大试验力（无变形、无机械损伤）； 单套设备故障时，不影响整体运行 2 2、触摸屏手动控制器 技术指标要求： 1）能根据各压力机实时运行时差，自动优化砼试件的分配 2）可实时停用某台压力机，不影响整体运行 3）可分拣有效、无效砼试件 4）可在任何状态下紧急停机，并一键恢复运行 5）料位交替备料，可实现不间断试验检测运行 6）开放式软件可根据料位情况任意设置 7）试验结果可实时上传至监管平台及云端 8）系统具备自动监测和报警功能 3 3、主机清扫装置 4 4、主机防护装置（配置高强防护门或防护罩） 5 5、2000kN液压源 技术指标要求： ▲1)伺服电机，静音加压； 2)噪音：62dB以下； ▲3)长期使用油温不升高，不需要任何冷却装置； 6 6、试样转运车 技术指标要求：150mm立方体试件装载≥45块，100mm立方体试件装载≥108块。 7 7、试样传送装置（出入库传送带及附件） 8 8、扫码装置 技术指标要求： 1)定位抓取试样； 2)识别试样二维码； 3)定位摆放不合格试样。 9 ▲9、全自动试样装卸系统（含六轴ABB机器人及夹爪气缸等附件） 技术指标要求： 1)负载：40kg； 2)工作半径：2550mm； 3)重复定位精度：0.06mm； 4)用户接口：可选； 5)安装方式：直立； 6)温度：5℃-45℃； 7)IP防护等级：标配IP54； ▲8）空压机：无油静音； 10 测控系统及其他试样养护料架 技术指标要求： ▲1）满足1200组试件存放需求； ▲2）养护室面积90㎡（6*15m，含AGV小车过道）内合理布置。（平面布置图） 11 温湿度控制养护设备 技术指标要求： 1）控制面积90㎡； 2）温度控制：20±2℃，湿度控制：≥95%； 3）配备温湿度监控系统，含实时上传功能。 12 ▲AGV搬运机器人 技术指标要求： 1）货叉承重：30KG ； ▲2）试件规格：100/150mm兼容； 3）单次最大搬运数量：4组； 4）最大移动速度：1m/s； ▲5）采用磁导航技术，室内无需布置轨道。 13 地面站控制系统（电源柜，服务器、AGV机器人路径管理系统等） 14 料盒（150*150*150mm/100*100*100mm,900/60组） 15 养护管理软件 16 出入库管理系统 17 ▲二维码标签打印机 18 扫码装置 19 养护部分 扫码工作台 20 送样车 21 计算机（养护管理） 22 监控主机

近日，徐州市计量中心申报的“压力试验机偏载测试传感器”专利申请，经过国家知识产权局审查批准，授予实用新型专利权。　　压力试验机偏载测试传感器能够测出压力机是否存在偏载，解决偏载测量难题。此项国家专利可准确掌握压力试验机的性能，使压力试验机检测混凝土、水泥等材料出具的数据更加准确可靠。　　据悉，我国的建筑业、交通业飞速发展，对混凝土、水泥试验测量精度要求越来越高，其压力试验数据是指导生产、设计的主要依据。目前检测手段仅对试验力值总体进行测量，由于压力试验机在测量时存在偏载，影响试验测量结果准确性，直接影响高楼大厦、桥梁桥洞、河堤水坝等建筑物的质量，威胁人民群众的生命财产安全。

仪器信息网讯 8月23日，为期三天的2022世界传感器大会在郑州国际会展中心完美落幕，此次传感器大会由中华人民共和国工业和信息化部、中国科学技术协会与河南省人民政府主办，郑州市人民政府、河南省工业和信息化厅、河南省科学技术协会、中国仪器仪表学会承办。福禄克（FLUKE）展位本次世界传感器大会，众多知名传感器公司携新品和主推产品参展，同时也吸引了多家仪器企业参加，福禄克（FLUKE）公司也携一系列计量校准产品亮相。据了解，福禄克早在2000年就收购了Wavetek Wandell Goltermann的精密测量部门，从而稳固了其在电气校准市场内已经获得的地位。近几年，福禄克公司又先后收购了以温度计量和校准著称的 HART公司，以及以压力计量和校准而著称的DHI公司，从而使福禄克公司的计量和校准技术和产品覆盖了电学、温度以及压力，成为全面提供计量和校准产品的仪器仪表公司。1586A高精度多路测温仪（下）和外置接线模块（上）1586A高精度多路测温仪可以扫描测量并记录直至40通道的直流电压和电流，电阻，扫描速度可达每秒10个通道。1586A可以配置为多通道的记录仪在现场使用，也可以配置为参考温度计连接方式用于实验室的温度传感器校准。1586A高精度多路测温仪可满足制药，生物，食品，航空航天以及汽车行业的大量的温度分布，传感器校准，温度测量的应用。2271A工业压力校准器这款仪器兼容两个不同精度级别的模块。PM200模块为大部分量程提供 0.02% FS。PM500模块提供0.01%的读数不确定度，确保2271A可用于测试或校准更高精度的变送器和数字仪表。2271A的压力量程达到-100 kPa至20MPa(-15 psi至3000psi)，满足较宽范围的压力计和传感器需求。仪器内置支持HART功能的电学测量模块(EMM)，因此能够对4-20 mA设备（例如，智能变送器、压力计和开关）进行闭环、全自动校准。此外，该仪器顶部的双测试端口可安装两台被测设备（DUT），提升工作效率。9173高精度干式计量炉干井炉是早期最传统的现场热源。而福禄克最早开发的干式计量炉，其不确定度要远远小于干井炉的不确定度。不确定度越低，客户就越有能力校准准确度更高的传感器。干式计量炉提供了接近恒温槽的性能，但是却不需要昂贵的恒温槽液体。干式计量炉达到预定温度点并且稳定的时间比恒温槽快5到10倍，这样即可节省技术人员的工作时间，提高检定速度。干式计量炉的便携性使其能够到现场进行校准的工作，从而解决了恒温槽在运输上的困难。而此次参展的福禄克9173高精度干式计量炉采用了双段控温技术。传统的炉子在轴向(垂直方向)的温度场很难做到均匀，越接近炉口温度变化就越大。所谓双段控温就是在垂直方向上使用上下两层双路控温的方式，这种新型的模拟和数字控制技术提供了高达±0.005 C的稳定性。而且利用两段控温技术，轴向(垂直方向)的均匀性在60 mm区域内可达到±0.02 ℃。7109A便携式恒温槽在制药、生物科技和食品生产等行业，过程制造工厂大量使用卫生型温度传感器，这些传感器需要定期校准，在校准时必须停止生产。因此，校准效率越高意味着工厂停工时间越短。此外，在有些生产过程中，0.1摄氏度的误差就会造成严重成本损失，温度准确度对于保证质量至关重要。而本次展出的这款7109A便携式校准恒温槽与市面上许多恒温槽相比，系统准确度提高了两倍，能在更短的时间内校准更多的卫生型传感器，工作效率提高四倍。用户可以将4支卡箍式卫生型传感器同时置于恒温槽中进行校准，温度显示准确度达±0.1°C。对于小法兰或没有法兰的卫生型热电阻，校准效率甚至更高。7109A恒温槽覆盖温度范围可达-25°C至140°C，内置测温仪直接用于连接外部参考探头以及被校温度探头。8588A八位半数字多用表8588A是一款八位半数字化标准多用表，专门为校准实验室量身打造，拥有直观的用户界面和彩色屏幕和超过12项的测量功能，包括新增的数字化电压、数字化电流、电容、射频(RF)功率，以及用于交/直流电流的外部分流器，帮助用户将实验室级别的系统测试成本统一整合到单台测量仪器中。8588A拥有1年期直流电压准确度(2.7μV/V@95%置信区间，或3.5μV/V@99%置信区间)和最佳的24小时稳定度(0.5 μV/V@95%置信区间，或0.65 μV/V @99%置信区间)，使其能够傲视市场上其他标准数字多用表。8588A还能够在短短1秒内产生稳定的八位半读数，进一步提高速度覆盖范围。

近日，由宁夏计量质量检验检测研究院主持起草的地方校准规范《回弹仪率定钢砧校准规范》顺利通过了宁夏回族自治区市场监管厅计量认证处组织的专家审定，审定后经自治区市场监管厅发布通告，将正式予以实施。 　　会上，专家组全面听取了起草组关于校准规范的制定背景、编写过程、意见反馈等方面报告，逐句审查了该规范的具体内容， 　　并就相关问题进行了质询。专家组认为《回弹仪率定钢砧校准规范》送审稿内容完整、格式规范、项目合理，具有科学性、适用性和可操作性，符合JJF 1071-2010《国家计量校准规范编写规则》及国家相关标准要求，同意该规范通过审定。 　　回弹仪的基本原理是用弹簧驱动重锤，重锤以恒定的动能撞击与混凝土表面垂直接触的弹击杆，使局部混凝土发生变形并吸收一部分能量，另一部分能量转化为重锤的反弹动能，当反弹动能全部转化成势能时，重锤反弹达到最大距离，仪器将重锤的最大反弹距离以回弹值(最大反弹距离与弹簧初始长度之比)的名义显示出来。 　　该项技术规范的制定，填补了宁夏回族自治区回弹仪率定钢砧在地方校准规范中的空白，将为全区回弹仪率定钢砧计量校准提供切实可行的方法和依据，满足企业量值溯源的需求，从而确保混凝土强度检测数据准确可靠。 　　宁夏计量质量检验检测研究院成立于2017年8月，经自治区编委会批准，由宁夏计量测试院、宁夏产品质量监督检验院、宁东能源化工基地质量监督检验与计量测试所整合组建而成，为自治区市场监督管理厅直属公益类检验检测研究事业单位，是国家市场监督管理总局授权的法定计量检定和产品质量检验检测机构。

恒温恒湿试验箱广泛应用于航天航空、电子、汽车、电池等行业，用来测试电工电子产品、材料、设备等的加湿热试验，交变温热试验和恒定温热试验等，也可做高低温例行试验、低温试验等，以对试验后产品的行为性能作出评价。　　压缩机是恒温恒湿试验箱内进行制冷的核心部件，压缩机承担着提升压力的作用，将吸气压力状态提到排气压力状态。排气量不足是压缩机比较容易发生的故障之一，那恒温恒湿试验箱发生这样的问题是什么原因导致的？有哪些处理方法呢？　　压缩机排气量不足原因及解决方法　　一、进气滤清器的故障：　　积垢堵塞，使排气量减少，吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量。　　处理方法：定期清洗滤清器。　　二、压缩机转速降低：　　空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。　　处理方法：注意环境对压缩机的影响，适时调整。　　三、气缸、活塞等配件磨损严重：　　汽缸、活塞杆、发动机活塞损坏比较严重，出现偏差；使相关空隙扩大，泄漏量扩大，危及到排气量。　　处理方法：定期检查配件的磨损情况，及时更换老化的配件。　　四、填料函不严，产生漏气使气量降低：　　其原因首先是填料函本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气；　　处理方法：在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。　　五、气阀阀座与阀片间有杂物或阀片老化：　　解决方法：如果有杂物，则清理杂物，阀片老化所致的漏气，则需要更换阀片。　　六、气阀弹簧力与气体力匹配的不好：　　弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片封闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，和使用寿命。　　解决方法：更换合适的气阀弹簧。　　七、压紧气阀的压紧力不当：　　压紧力小，则漏气，压紧力太大，会使阀罩变形、损坏。解决方法：调整压紧气阀的压力。

万测机器人全自动混凝土压力试验机鉴定会顺利召开 6月29日，万测机器人全自动混凝土压力试验机鉴定会在深圳万测公司召开。会议由全自动事业部总经理宋友明主持。宋总对该产品和技术进行了详细的介绍与汇报。鉴定专家们仔细审阅了产品资料，认真听取了宋总对该设备的核心技术及创新性的报告，并经过实地考察，现场演示和试验操作，对产品功能进行了全面的验证。会上，专家们展开了热烈的讨论，并提出了宝贵的建议。最后专家们一致认为，万测的机器人全自动混凝土压力试验机结构设计合理，性能稳定可靠。该设备达到国内先进水平，其中设备采用的压力机主机上置油缸、全封闭球头、静音油源、机器人送样定位等技术达到国内杰出水平。同时专家们还表示，万测作为试验机行业的标杆企业，要以更高标准、更高要求，积极研发，助推行业发展。 专家们正在热烈讨论 专家们现场考察设备 万测机器人全自动混凝土压力试验机可连续完成混凝土的抗压强度试验。该试验机主要由微控制油电混合压力试验机、六自由度机械手、气抓、托盘、扫码装置、废料回收装置、控制系统等组成。整个试验过程无需人员参与，可自动完成抓样、试样信息自动扫码识别、试样自动找正、自动上下料以及试验结束后对合格与不合格试块通过输送带分拣至相应的样品回收框或机器人直接抓取到样品回收筐等过程，实现了试验机自动化与智能化，极大的提高了工作效率。 本次鉴定会的成功召开是对万测产品及试验技术自动化、智能化发展成果的巨大肯定，充分体现了万测的自主研发实力及精良工艺。未来，万测将继续加大科技创新投入，充分发挥人才优势和技术优势，以新技术、新产品为公司发展提供新动能。 鉴定会专家合影

【活动时间】：即日起至2013年7月31日 【活动内容】： 1：以旧换新 无论任何品牌、型号的旧枪均折价150元，即换机价为：销售价-折旧价。 旧的不去，新的不来！还等什么？赶快来换份好心情吧！ 2、你买我就送 活动期间，购买本系列任何一款移液器的客户，我们即赠送面值50元的电话卡。多买多得，赶快行动！ 产品功能和特点 轻质吸液和排液弹簧 降低手部疲劳和损伤，比传统移液器节省25%活塞推进力。 带指钩的符合人体工程学原理的枪体设计 使用时无需时刻紧握，操作间隙手部可以得到放松，减少手部疲劳。 退吸头器内置硅树脂减震器 减缓退吸头时拇指所受的撞击力，为您拇指提供更多保护。 快速释放型吸头推出器 轻按退出器上的弹出钮即可轻松拆下退吸头器；止脱锁的设计确保退吸头器不会意外脱落。 经久耐用和RAININ® 其他系列产品一样，Pipet-One系列也是精心设计制造，保证产品经久耐用，表面防滑设计让您操作时手部更加舒适。 RAININ® Pipet-One系列表面防滑设计，比传统移液器减少25%活塞推进力 较少的吸液和排液弹簧压力，较小密封区域 带指钩并且符合人体工程学设计的枪体 降低手部重复性劳损(RSI)风险 类型体积范围 PO-2 手动 0.1 &mu l&ndash 2 &mu l PO-10 手动 0.5 &mu l&ndash 10 &mu l PO-20 手动 2 &mu l-20 &mu l PO-100 手动 10 &mu l&ndash 100 &mu l PO-200 手动 20 &mu l&ndash 200 &mu l PO-1000 手动 100 &mu l&ndash 1000 &mu l PO-5000 手动 1000 &mu l&ndash 5000 &mu l PO-10ML 手动 1000 &mu l&ndash 5000 &mu l PO-START 手动2&mu l&ndash 20&mu l, 20&mu l&ndash 200&mu l, 100&mu l&ndash 1000&mu l

相关新闻：机械领域“三基”产业十二五规划解读 　　近日，工业和信息化部印发了《机械基础件 基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。 　　该规划贯彻了《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《工业转型升级规划(2011~2015年)》的精神，在总结分析机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业发展现状的基础上，明确了“十二五”的发展目标和思路，确定了产业发展重点及主要任务，并提出了相关保障措施。规划的实施，将进一步提升我国机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业整体发展水平和国际竞争力。 　　附件：机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划.doc 　　机械基础件、基础制造工艺和基础材料 　　产业“十二五”发展规划 　　目 录 　　一、发展现状与面临形势 　　(一)发展现状 　　(二)面临形势 　　二、指导思想与发展目标 　　(一)指导思想 　　(二)基本原则 　　(三)发展目标 　　三、发展重点 　　(一)机械基础件 　　(二)基础制造工艺 　　(三)基础材料 　　四、主要任务 　　(一)加强自主创新，推动产业技术进步 　　(二)优化产业结构，促进企业协同发展 　　(三)建设研发和服务平台，增强持续发展能力 　　(四)加大技术改造，转变产业发展方式 　　(五)加强行业管理，提升产业整体素质 　　(六)推进“两化融合”，提高信息化水平 　　(七)实施“机械基础件和基础制造工艺双提升工程” 　　五、保障措施 　　(一)加强宏观统筹协调 　　(二)加强产业政策引导 　　(三)加强资金引导和支持 　　(四)优化产业发展环境 　　(五)推进国际交流合作 　　(六)充分发挥行业协会的作用 　　六、规划组织实施 　　机械基础件、基础制造工艺及基础材料(以下简称“三基”)是装备制造业赖以生存和发展的基础，其水平直接决定着重大装备和主机产品的性能、质量和可靠性。机械基础件是组成机器不可分拆的基本单元，包括：轴承、齿轮、液压件、液力元件、气动元件、密封件、链与链轮、传动联结件、紧固件、弹簧、粉末冶金零件、模具等 基础制造工艺是指机械工业生产过程中量大面广、通用性强的铸造、锻压、热处理、焊接、表面工程和切削加工及特种加工工艺 基础材料特指机械制造业所需的小批量、特种优质专用材料。 　　为贯彻落实《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》关于“装备制造行业要提高基础工艺、基础材料、基础元器件研发和系统集成水平”的要求以及“十二五”国家工业转型升级的总体部署，大幅度提升“三基”产业整体水平，提高为装备制造业的配套能力，实现装备制造业转型升级，特制定《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》，规划期为2011～2015年。 　　一、发展现状与面临形势 　　(一)发展现状 　　1. 已形成的基础 　　经过多年的努力，我国“三基”产业取得了长足进展，形成了门类齐全、能满足主机行业一般需求的生产体系，为装备制造业发展提供了重要的支撑和保障。 　　产业规模不断扩大。近十年来，我国“三基”产业持续稳定增长，产品品种和水平有了较大提升，多种普通机械基础件产量(产值)居世界前列 铸造、锻造、焊接、热处理和切削加工能力以及焊接材料、高速钢、硬质合金、钕铁硼永磁体等基础材料产量居世界首位。 　　专栏1“三基”产业主要经济指标（单位：亿元） 行业类别 2005年工业总产值 （当年价） 2010年工业总产值 （当年价） 2010年新产品产值 （当年价） 2010年出口交货值（当年价） 机械基础件 轴承制造 556.14 1721.45 113.68 228.73 齿轮与传动驱动部件制造 290.22 1154.26 117.15 93.27 液压和气压动力机械及元件制造 350.43 1643.24 105.63 128．01 金属密封件制造 121.05 716.47 26.17 60．46 紧固件、弹簧制造 429.46 1244.18 66.35 192.05 模具制造 438.65 1630.76 127.80 266.20 基础制造工艺 钢铁铸件制造 1073.30 4833.69 161.29 251．92 锻件及粉末冶金制品制造 443.96 2383.89 102.79 103．11 金属表面处理及热处理加工 485.55 1652.41 63.16 63．30 　　数据来源：2005年、2010年工业统计快报。 　　专栏2 2010年部分“三基”产业部分产品世界排名 产品名称 生产规模（产量/产值） 世界排名 机械基础件 轴承 1300亿元 第3位 齿轮 1450亿元 第3位 液压元件及系统 351亿元 第2位 模具 1631亿元 第2位 气动元件 116亿元 第2位 紧固件 560亿元 第1位 链条 148亿元 第3位 典型基础制造工艺 铸件 3960万吨 第1位 锻件 1022万吨 第1位　　数据来源：相关行业协会提供。 　　配套能力不断增强。轴承、齿轮、紧固件等机械基础件国内平均市场占有率65%。基础制造工艺取得明显进步，一批发电设备用大型铸锻件已具备走向国际市场的能力。围绕电工电器设备配套需要，开发出发电设备用钢、大型变压器用取向硅钢片等特种优质专用材料。 　　产业聚集效应明显。重庆、常州两大齿轮产业聚集区的产值占全国齿轮行业的17%，瓦房店、洛阳、苏锡常镇、新昌四大轴承产业聚集区的销售收入占全国轴承行业的30%，温州、宁波、海盐、冀南四大紧固件产业聚集区的产值占全国紧固件行业的67%。基础制造工艺专业化水平不断提高，在主要装备制造业聚集区建设了一批高水平、专业化的基础制造工艺中心，如江苏泰州和大丰的精密锻件产量超过全国精密锻件产量的一半。 　　技术进步成效显著。“十一五”期间，“三基”产业固定资产投入持续稳定增长，装备水平明显提升，长期以来存在的寿命、可靠性和精度保持性等质量问题有所改进，一批研究成果获国家科技奖。 　　2. 存在的主要问题 　　近年来我国装备制造业水平大幅度提升，大型成套装备能基本满足国民经济建设的需要，但高端“三基”产品却跟不上主机发展的要求，高端主机的迅猛发展与配套“三基”产品供应不足的矛盾凸显，已成为制约我国重大装备和高端装备发展的瓶颈，主要表现为： 　　自主创新能力薄弱。“三基”产业研发投入明显不足，投入强度远低于主机行业，缺乏高水平的人才队伍。产业技术基础薄弱，共性技术研究体系缺失，基础性与共性技术研究弱化，新产品、新技术的推广应用困难，行业基础数据的传承、跟踪、积累和共享机制尚不健全。 　　产业结构不尽合理。“三基”中低端产品产能过剩、高端产品供给能力不足的矛盾十分突出，同质化竞争激烈，贸易摩擦不断。专业化程度低，具有国际竞争力的大型企业集团和具有知名品牌的“专、精、特”企业群体尚未形成。 　　产品总体水平偏低。“三基”产品的性能和质量与主机用户的需求之间还有一定差距，轴承、齿轮、液压件、密封件等机械基础件的内在质量不稳定，精度保持性和可靠性低，寿命仅为国外同类产品的1/3～2/3，产品生产过程的精度一致性与国外同类产品水平相比差距明显。 　　生产工艺装备落后。优质、高效、节能、节材的先进基础制造工艺和自动化、数字化装备的普及程度不高，能源消耗、材料利用率及污染排放与国际先进水平相比差距较大。 　　(二)面临形势2008年以来我国装备制造业规模持续位居世界首位，主机和重大装备的集成能力得到显著提升。“十二五”是实现由装备制造大国向装备制造强国转变的重要战略机遇期，发展“三基”产业、提升产品水平、增强配套能力十分关键。必须深刻地认识并准确地把握“三基”产业发展环境的新变化、新特点，抓住历史机遇，实现跨越发展。 　　1. 科学技术进步助推“三基”向高端发展 　　科学技术日新月异，装备制造业智能化、绿色化的发展趋势明显，重大装备和主机产品的应用条件日趋超常态与恶劣，对配套的机械基础零部件、制造工艺和材料均提出了更高的要求，推动机械基础件向长寿命、高可靠性、轻量化、减免维修方向发展。与此同时，信息技术、生物技术、新材料等高技术的快速发展及与传统产业的融合，将“三基”产业带入一个崭新的发展阶段，使其从常规产品、传统制造向高技术产品、现代制造及超常态制造发展。成形技术向净成形和近净成形方向发展 超精密加工的尺寸精度由亚微米级向纳米级发展 铝合金、铝镁合金、复合材料、新型工程材料的应用越来越广泛。 　　2. 国际经济格局变化给“三基”产业带来双向挤压金融危机后，工业发达国家再工业化趋势明显，节能、减排、降耗、低碳要求更为严格，将促进更加激烈的新一轮产业竞争。我国“三基”发展不仅受到来自工业发达国家知识产权、技术标准、绿色壁垒等贸易保护措施的“高端卡位”，也面临着发展中国家更低成本竞争优势所形成的“低端挤压”。 　　3. 工业转型升级对“三基”产业提出了更高要求“十二五”期间是我国工业转型升级的攻坚期。传统产业的改造和提高，战略性新兴产业的培育和发展，以及重大工程、民生工程、基础设施和国防建设对装备制造业的需求，不仅为“三基”产业提供了巨大的市场空间，而且对其增长质量、水平也提出了更高的要求。高质量的基础件、先进的基础制造工艺和基础材料是提高重大装备性能和可靠性、避免重大事故发生的保证 高质量的基础件和基础材料是国防工业现代化的重要保证，必须立足自主发展 “三基”产业为提高人民生活质量提供重要条件，与改善民生息息相关的食品加工、生物制药、家用电器制造过程的自动化和无污染，都需要高清洁度、高精度的基础件和耐腐蚀的基础材料作保证。 　　当前我国“三基”产业发展严重滞后于主机并被固化在产业链中低端的状况应该尽快扭转，提升“三基”产业整体水平和国际竞争力刻不容缓。 　　二、指导思想与发展目标 　　(一)指导思想 　　深入贯彻落实科学发展观，以产业结构调整和转变发展方式为主线，围绕重大装备和高端装备发展的配套需求，以产品突破为主攻方向，密切产需合作，加强基础技术研究，加速创新能力建设，着力推进产品质量、可靠性和寿命的升级，加大先进技术推广应用和产业化力度，营造有利于“三基”产业向高端发展的环境，提升“三基”产业整体水平和国际竞争力，为实现装备制造业由大变强奠定坚实基础。 　　(二)基本原则 　　1. 坚持市场导向，发挥政策引导作用 　　围绕高端装备制造业培育和发展、国家重点工程建设所需重大装备的配套需求，遵循市场经济规律，发挥市场配置资源的基础作用，突出企业在开发新产品、新工艺及新材料的主体地位。积极发挥各级政府部门在规划制定、政策引导、组织协调中的重要作用，努力营造有利于“三基”产业发展的环境。 　　2. 坚持产需合作，促进专业化生产 　　积极探索产需合作新模式，促进产业链上下游密切合作，建立基于利益相关和共赢的新机制，在“三基”企业与主机企业之间形成有效的供应链。鼓励有实力和有积极性的主机制造厂参与发展其所急需的基础零部件和基础材料，并逐步走向规模化、专业化和社会化。 　　3. 坚持自主创新，积极开展国际合作 　　充分发挥技术创新的支撑和引领作用，着力解决影响“三基”产品性能、质量和稳定性的关键共性技术，加强行业公共研发与服务平台建设，建立起以企业为主体、产学研用相结合的技术创新体系。积极开展国际交流与合作，加强引进技术消化吸收与再创新。 　　4. 坚持重点突破，推动产业整体提升 　　选择一批基础条件好、需求迫切、带动作用强的关键机械基础件、基础制造工艺和基础材料，集中优势资源，重点予以突破，打造一批具有国际先进水平的关键产品、工艺和知名品牌。在实现局部领域突破和跨越式发展的同时，提升“三基”产业的整体素质，带动产业的全面发展。 　　(三)发展目标 　　1. 2015年目标 　　通过五年时间的努力，我国“三基”产业创新能力明显增强，加工制造水平显著提高，能基本满足重大装备的发展需要，产业发展严重滞后的局面得到改观。 　　具体指标有： 　　——配套能力增强目标。重大装备所需机械基础件配套能力提高到75%以上 基础制造工艺水平全面提升，高端大型及精密铸锻件基本满足国内需求 重大装备所需的基础材料配套水平大幅提升。 　　——创新能力提升目标。机械基础件的可靠性、性能一致性和稳定性得到显著提升，产品使用寿命提高15～20%，突破一批关键基础件、基础制造工艺和基础材料的核心技术和产业化技术，形成一批研发和试验检测公共服务平台。 　　——组织结构优化目标。建立起与主机发展相协调、技术起点高、专业化、大批量的配套体系 形成若干年销售收入超过100亿的具有国际竞争力的大型企业集团，培育100家具有知名品牌的“专、精、特”企业，优化30个特色产业集聚区。 　　——节能降耗减排目标。全面推广应用绿色制造工艺与装备，原材料利用率提高10%，吨合格铸件能耗减少0.12吨标煤，吨合格锻件能耗减少0.08吨标煤，吨热处理件能耗减少150千瓦时，污染物排放量明显减少。 　　专栏3 “十二五”我国“三基”重点行业发展指标 指标 2010年 2015年 年均增长率 机械基础件 轴承 销售额（亿元） 1260 2220 12% 齿轮 销售额（亿元） 1450 2940 15% 液压件 销售额（亿元） 351 700 15% 橡塑密封 销售额（亿元） 86 170 15% 机填密封 销售额（亿元） 65 130 15% 气动元件销售额（亿元） 116 235 15% 模具 销售额（亿元） 1120 1740 9% 紧固件 销售额（亿元） 560 980 12% 弹簧 销售额（亿元） 145 290 15% 链条 销售额（亿元） 148 270 13% 粉末冶金制品 销售额（亿元） 83 130 9% 基础制造工艺 铸造 能耗 每吨合格铸件能耗减少0.12吨标煤 锻造 能耗 每吨合格锻件能耗减少0.08吨标煤 热处理 能耗 每吨热处理件能耗从减少150千瓦时 　　2. 2020年展望2020年，形成与主机协同发展的产业格局，能够满足重大装备和高端装备对机械基础件、基础制造工艺和基础材料的需求，创新能力和国际竞争力处于国际先进水平，部分领域国际领先。 　　三、发展重点 　　围绕重大装备和高端装备配套需求，重点发展11类机械基础件、6类基础制造工艺和2类基础材料。集中优势资源，重点开发20种标志性机械基础件、15项标志性基础制造工艺和12种标志性基础材料并实现产业化。 　　(一)机械基础件选择带动性强、辐射作用大的高速、精密、重载轴承等11类机械基础件作为发展重点，以提高性能、可靠性和寿命为主攻方向，力争使其达到或接近国际先进水平。 　　1. 高速、精密、重载轴承 　　中、高档数控机床轴承和电主轴，大功率风力发电机组轴承，大型运输机轴承，重载直升机轴承，长寿命高可靠性汽车轴承及轴承单元，高速铁路列车轴承，重载铁路货车轴承，新型城市轨道交通轴承，大型薄板冷热连轧设备轴承，大型施工机械轴承，高速度长寿命纺织设备轴承，超精密级医疗器械主轴轴承。 　　2. 超大型、高参数齿轮及传动装置 　　大功率风力发电齿轮箱，高速列车齿轮传动装置，汽车节能自动变速器，核电循环水泵齿轮箱，舰船用大型齿轮传动装置，工程机械及矿山机械用液力变速器，大功率采煤机齿轮箱，掘进机齿轮传动装置，污水处理设备用高速齿轮箱。 　　3. 高压液压元件和大功率液力元件 　　工程机械用31.5兆帕及以上高压柱塞泵/马达、高压液压阀，液压电子控制器，工作压力31.5兆帕及以上高频响电液伺服阀和比例阀，液力变矩器，数字液压泵及油缸，高转速大功率液力偶合器调速装置，农业机械用无级变速传动装置。 　　4. 智能、高频响气动元件 　　智能化阀岛，智能定位气动执行系统，柔性抓取气动系统及元件，轨道交通设备用气动元件，150赫兹以上高频响电磁换向阀，精密压缩空气过滤器，透平式气动马达。 　　5. 高可靠性密封件 　　高参数透平压缩机机械密封，大型高温高压泵和核电站核二、三级泵用机械密封和静密封装置，大型工程机械液压油缸密封，大型盾构机密封，风电偏航变桨轴承密封。 　　6. 高速链传动系统 　　汽车发动机正时链及自动变速箱哈瓦链，无级变速箱专用无级变速链，高精度低噪声链轮，抗疲劳、耐磨损、耐腐蚀特异链。 　　7. 高可靠性联轴器、制动器、离合器 　　大功率风力发电制动器，高性能柔性联轴器，隧道掘进机和采煤机用鼓形齿联轴器，电磁离合器和制动器，轨道交通制动器，高精度限矩安全联轴器。 　　8. 高强度紧固件 　　10.9级及以上汽车发动机紧固件，风力发电设备大规格高强度紧固件，飞机及航天器专用铝镁合金紧固件，自锁类紧固件。 　　9. 高应力、高可靠性弹簧 　　汽车和工程机械用高端悬架弹簧、气门弹簧和稳定杆，高速列车用弹簧，气动、液压件弹簧。 　　10. 高密度、高强度粉末冶金零件 　　高精度汽车粉末冶金零件，粉末冶金含油轴承，大型客机、高速列车、船舶制动用高性能粉末冶金摩擦材料及刹车片。 　　11. 大型、精密、高效、多功能模具 　　高档乘用车车身及汽车(超)高强钢板热成形模具，高速精密多工位级进冲压模具，高光无痕、叠层旋转大型塑料模具，超大规模集成电路引线框架及超大超薄LED大型塑料模具，多料多腔精密电子、医疗器械注塑模具，大型工程机械轮胎橡胶模具，轻金属高精压铸模具。 　　根据以上发展重点，提出“十二五”期间机械基础件重点发展方向(见附表1)，从中选择20种标志性机械基础件作为开发的重点。 　　专栏4 20种标志性机械基础件 01 2MW以上风力发电机组轴承 开发为2MW以上风电机组配套的工作寿命20年、可靠度≥99％的增速器轴承和主轴轴承。 02 长寿命、高可靠性轿车轴承和重载卡车轴承 开发使用寿命25万公里以上，可靠度≥99％的轿车轴承和使用寿命50万公里以上，可靠度≥99％的重载卡车轴承。 03 高速动车组轴承 开发时速200～300km，使用寿命200万公里，可靠度≥99%的高速动车组轴承。 04 大型薄板冷热连轧及涂镀层生产线轴承 开发精度P4级、P5级，工作寿命轧钢120万吨，可靠度99%轧机轴承。 05 高速、高精数控机床轴承及电主轴 dmn值2.5×106mmr/min，精度P4、P2级，轴承16000小时精度稳定使用，电主轴2000小时精度稳定使用。 06 2MW以上风力发电机组增速器 开发功率≥2MW、噪声≤95db、机械效率≥97％、寿命≥20年的风电增速器。 07 高速列车齿轮传动装置 开发列车时速≥200km，功率1800kw，输入扭矩3500Nm，输入转速2255～6000rpm，传动比≥7的高速列车齿轮。 08 节能环保自动变速器 开发百公里综合油耗降低5～10%，寿命30万公里的自动变速器，包括行星排、金属带、锥轮锥盘、电磁阀、TCU、变矩器等。 09 舰船用大型齿轮传动装置 开发功率3～5MW、噪声≤90db、转速≥3000rpm的船用齿轮传动装置。 10 工程机械用高压液压元件 开发工作压力35MPa及以上高压柱塞泵/马达、液压电子控制器。 11 高压液压阀 开发工作压力≥31.5Mpa，流量≥100L/min的高压液压阀，含流量共享系统、负荷传感系统、总线控制先导系统。 12 农机用静液压驱动装置（HST） 开发工作压力≥25MPa,排量18～45mL/r的农机用静液压驱动装置。 13 轨道交通用气动元件 开发工作压力3～10bar，环境温度-40～+80℃的气缸、气动阀、气源处理元件，以及气管、接头等配套气动元件。 14 大型风力发电关键密封件 开发7～10年不发生龟裂，在1m/s速度、油脂润滑状态下，运行寿命达7～10年，适用温度范围为-45～+100℃的大型风力发电密封件。 15 干气式机械密封装置 开发工作压力20MPa及以上的干气式机械密封装置。 16 汽车发动机正时链与自动变速箱的哈瓦高速齿形链 开发最高转速≧6000转/分，寿命25万公里，抗拉载荷≥14KN，1200小时试验伸长率≤1%，硬度达到53HRC、硬度散差±0.5HRC、清洁度≤20mg/kg，可靠性≥99.9%的链条。 17 疲劳寿命500万次以上汽车发动机紧固件 开发PPM≤60，疲劳寿命≥500万次的紧固件。 18 汽车和工程机械用高端悬架弹簧、气门弹簧和稳定杆 开发工作应力＞1200MPa、疲劳寿命＞100万次的气门弹簧、悬架弹簧和稳定杆。 19 C级轿车整体车身成形模具 实现车门、前翼子板表面形状精度0.08～0.05mm，结构面精度±0.05mm，多付模具总成尺寸匹配与控制（含回弹控制）内轮廓精度±0.7mm以内、外轮廓精度±1.0mm以内、总成件之间对接精度±0.5mm以内，车身总体尺寸精度达到或接近2mm。 20 高光无痕、叠层旋转大型塑料模具 开发宽1200㎜及以上、模具精度u级、模具型600Mpa，材料抗拉强度780 Mpa，直径与厚度比达到180，壁厚少于2mm；目标产品：排气管、重载卡车后桥桥壳。开发大口径厚壁无缝钢管成形工艺，目标产品：超临界、超超临界火电、第三代核电用的耐高压大口径厚壁无缝钢管。 05 冷/温精密成形技术 开发冷温精确成形机理与新成形方法，长寿命模具技术。实现冷/温精确成形锻件占模锻件总量的10～12%，目标产品：轿车等速万向节、变速箱齿轮等。 06 大型复杂结构件精密体积成形技术 开发超大型钢锭材料成分纯净度与组织控制技术，大锻件内部缺陷形成机制与控制技术，大锻件模拟技术。提高材料利用率5～10%，降低能源消耗10～15%，目标产品：航空航天发动机涡轮盘。 07 热精锻成形技术 开发精密制坯技术、自动润滑技术、生产线自动化技术。材料消耗平均降低3～5％，热模锻件公差13级，平均能耗降低10%，目标产品：汽车前后桥锻件、螺杆锻件。 08 激光及激光电弧复合焊接技术 掌握激光及激光电弧复合焊接技术，目标产品：200mm以上厚钢板焊接，焊接尺度在100μm量级，空间分辨率在几十微米尺度的微连接。 09 搅拌摩擦焊技术 建立0.3～50mm厚度范围内轻合金材料搅拌摩擦焊性能数据库、工艺规范和技术标准， 目标产品：大厚度铝合金结构件、航空发动机整体叶盘。 10 化学热处理催渗技术 开发化学热处理（渗氮、渗碳）催渗技术工艺规范和技术标准，控制软件、催渗剂，保证0.3mm以上至2.0mm以下渗碳层的热处理节能30%以上。 11 精密可控热处理技术 开发精密可控热处理技术、渗碳和渗氮控制软件、远程控制和远程故障诊断技术，使齿轮和轴承等内在质量和表面性能高、无变形和脱皮。 12 铝、镁合金、钛合金件表面处理与强化技术 开发铝、镁合金微弧氧化工艺技术，使铝、镁合金制品表面氧化膜层大于300µ m，显微硬度超过3000HV，绝缘电阻大于100MΩ，耐磨损、耐腐蚀、绝缘性能有较大改善。开发钛合金化学镀镍渗铝工艺技术，使650℃耐高温钛合金制品经化学镀镍（层厚20µ m）后，大幅度提高抗氧化性能。 13 纳米颗粒复合电刷镀技术 开发电刷镀NI-SiC复合镀层技术，修复磨损失效的零件，改善零件表面性能，大幅度提高零件硬度。 14 超精密加工技术 开发微量切削机理、精密测量技术和误差补偿技术，目标产品是芯片、磁

冷冻干燥歧管配置如何进行冻干终点判定对于一个冷冻干燥工艺，准确找到冻干终点是精准控制冻干工艺成本的重要衡量。通常判定冻干终点有三种方式：温度差、压力差和压力升高，其中较常用的判定方法是通过测定样品和加热隔板间的温度差（差值 1所需仪器和样品步琦无极限冷冻干燥机Lyovapor&trade L-300 Pro外置电容和皮拉尼压力计1000mL 圆底烧瓶-50℃ 实验室冰箱甘露醇（97.0-102.0 %）去离子水 2实验过程取 4 个圆底烧瓶（1000 mL），每个烧瓶中装有 150mL 浓度为 50mg/mL 甘露醇溶液装有甘露醇溶液的烧瓶都放入 -50℃ 的冰箱，冷冻 24 小时在完成 Lyovapor&trade L-300 的调节步骤后，进行目标压力 0.200 mbar 的真空测试。不同的测量技术决定了外部压力表之间的偏移值冻干方法为初级干燥(持续 24 小时，压力 0.200 mbar)和可忽略的次级干燥(持续 1 分钟，0.200 mbar)。在初级干燥阶段将压差和压力升高方法编程中均设置为“激活”从冰箱中取出已完全冷冻的烧瓶，连入 Lyovapor&trade L-300歧管上，设定压力为 0.200 mbar，且每个样品瓶内压力均可达到该值判定冻干终点的试验，按照下 表1 设置压力差和压力升高测定。表1：利用冻干机 Lyovapor&trade L-300 冷冻干燥 50 mg/mL 甘露醇溶液，其方法编程中终点测定的详细设置。压力差测试设置极限压力为 0.050mbar，测试时间 30 分钟。该试验在冷冻干燥过程开始时直接开始。对于压力升高测试，压力限制设置为 0.060mbar，测试时间 30 秒。第一次升压试验在冷冻干燥开始 12 小时后进行，每 60 分钟重复一次。3测试结果当压力设定在 0.200mbar 时，电容压力计测量的实际压力平均为 0.230mbar。在干燥过程中，实验室的温度和冷冻干燥机的环境温度平均为 20.1℃。图1 显示了甘露醇溶液在连接到歧管圆底烧瓶中冷冻干燥时的压力。皮拉尼计测得的值比电容压力计测得的值高约 1.6 倍（绿色为电容压力计，红色为皮拉尼压力计）。图1：图1 中两个压力表数值之间的数学差值显示在下 图2 中。随着干燥的进行，皮拉尼压力计的值逐渐接近电容压力计的测量值。47.6 小时后，压差低于 0.05mbar 的设定值，达到压差试验的标准(图2)。从皮拉尼和电容计压力曲线的峰值可以看出，在干燥过程中完成的压力上升测试(图1)。在干燥结束时，升华过程中最初的高压上升(峰值)大幅下降。干燥时间 49.9 小时，达到升压试验标准。作为比较，建议干燥时间为 24 小时。图2：4测试结论通过试验说明过程分析技术(PAT)在冷冻干燥过程实时监控中具有高适用性。具体而言，该研究探索了利用监测干燥室压力，并结合设置压力差和压力升高测试进行自动终点判定来估计干燥时间，无需在干燥过程中对样品进行残余水分含量分析。实验表明，这种综合方法能够控制冻干过程的时间，同时提供一种跟踪冷冻干燥运行质量及结果的方法。该综合方法可以防止干燥过程过早停止。此外，该研究通过使用 Lyovapor&trade L-300 冷冻干燥机，搭配皮拉尼和电容压力计，建立了在歧管配置中样品跟踪和终点判定的可行方法。

东京衡器公司大越式高温磨损试验机OAT-U-HT2近日在钢铁研究总院安装完毕近日由创元公司全权代理的东京衡器公司大越式高温磨损试验机在北京钢铁研究总院安装验收完毕。大越式高温磨损试验机是日本东京衡器公司拳头产品之一。在日本工业界已经几乎成为评价材料耐磨性能的行业标准。在日本已经拥有数百客户，积累了大量具有可比性的磨损数据。该试验机拥有如下特点。1.该试验机最突出特点是使得磨损试验过程中试样上的接触压力几乎保持恒定。不像其他磨损试验机只能是保持试验施加载荷始终恒定而实际接触压力始终变化，该试验机可以使得人们在同样接触应力条件下对所有材料耐磨性进行统一评价。大大增加了磨损实验结果的可比性。试验中实际接触压力始终变化这个难题一直困扰着工业界的人们。日本已故东京大学大越教授发明了一个特别凸轮弹簧机构使得人们可以通过选择摩擦距离和载荷实现磨痕宽度基本处于1-3mm之内。这样使得磨损试验过程中几乎可以保持接触压力恒定。最后通过测量磨痕宽度和计算材料比磨损量的方法统一比较各种材料的耐磨性能。2.该试验机另外一个特点是试验时间非常短。因为需要的磨损量很少，所以比重量称量法要快10-100倍。3.该试验机还有一个特点是可以监控磨损深度用于评价各种镀层（0.01-0.03mm）耐磨性能。如在试验前设定磨损深度的话,在到达设定磨损深度后装置会自动停止。4.该试验机试验温度最高可达800度.同时它还可以一边通入高温惰性气体一边进行磨损试验。进一步说它除了给出材料磨损特性外还可以给出高温摩擦特性。最新大越式高温磨损试验装置的首次导入标志着国内将在不久将来拥有一个具有良好可比性的耐磨性数据库。它将对中国工业界解决耐磨问题做出应有贡献。该装置详细构成如下1．试验机主机 　　 2．标准加载和试验力范围追加装置 3．冷却循环系统 　4．高温加热系统 5．高温扭矩检出装置 　　 6．惰性气体封入装置 　　　　　　　　 7．数据处理装置　　　　　　　　　　 8．磨损深度检出装置　　　　　　　　　9．恒定载荷装置　　　　　　　　　　 10．磨痕宽度测定筒　　　　　　　　　继2010年钢铁研究总院从该公司生首次导入第一台高温接触疲劳试验机以来，近日再度首次导入全套大越式高温磨损试验机表明钢铁研究总院始终引领中国钢铁业导入国外先进试验设备的新潮流。也表示钢铁研究总院对日本东京衡器公司产品的充分认可。希望更多朋友来电垂询。 该公司还有如下试验设备，也敬请关注。1，油压式测力计，SIII型,DII型,P型2． 油压万能试验机，包括木材万能试验机，共5种3． 压缩弯曲试验机 ，包括混凝土强度试验机，共11种4． 扭转式万能试验机，5种5． 全自动冲击试验机，共9种，包括金属，塑料，大型等6． 薄板成型性能试验机，共9种，包括高温，高速，万能型7． 摩擦磨损试验机，包括大越式高温磨损试验机OAT-U，往复式摩擦磨损试验机等共5种8． 弹簧试验机，共9种9． 高温850度扭转试验机，共5种10， 家具强度试验机，5种11． 接触式硬度计DMH-50012． 疲劳试验机，包括全数字化控制疲劳试验机，最新平面弯曲疲劳试验机PBF，构造物疲劳试验机，高温蠕变试验机，盐水应力腐蚀蠕变试验机，微观构造疲劳试验机等共15种13． 汽车部件疲劳强度试验机。4种

钢铁研究总院首次导入东京衡器公司大越式高温磨损试验机OAT-U-HT2近日香港创元公司和北京钢铁研究总院就大越式高温磨损试验机顺利签约。大越式高温磨损试验机是日本东京衡器公司拳头产品之一。在日本工业界已经几乎成为评价材料耐磨性能的行业标准。在日本已经拥有数百客户，积累了大量具有可比性的磨损数据。1.该试验机最突出特点是使得磨损试验过程中试样上的接触压力几乎保持恒定。不像其他磨损试验机只能是保持试验施加载荷始终恒定而实际接触压力始终变化，该试验机可以使得人们在同样接触应力条件下对所有材料耐磨性进行统一评价。大大增加了磨损实验结果的可比性。试验中实际接触压力始终变化这个难题一直困扰着工业界的人们。日本已故东京大学大越教授发明了一个特别凸轮弹簧机构使得人们可以通过选择摩擦距离和载荷实现磨痕宽度基本处于1-3mm之内。这样使得磨损试验过程中几乎可以保持接触压力恒定。最后通过测量磨痕宽度和计算材料比磨损量的方法统一比较各种材料的耐磨性能。2.该试验机另外一个特点是试验时间非常短。因为需要的磨损量很少，所以比重量称量法要快10-100倍。3.该试验机还有一个特点是可以监控磨损深度用于评价各种镀层（0.01-0.03mm）耐磨性能。如在试验前设定磨损深度的话,在到达设定磨损深度后装置会自动停止。4.该试验机试验温度最高可达800度.同时它还可以一边通入高温惰性气体一边进行磨损试验。进一步说它除了给出材料磨损特性外还可以给出高温摩擦特性。 最新大越式高温磨损试验装置的首次导入标志着国内将在不久将来拥有一个具有良好可比性的耐磨性数据库。它将对中国工业界解决耐磨问题做出应有贡献。该装置详细构成如下1．试验机主机 　　2．标准加载和试验力范围追加装置 3．冷却循环系统 　4．高温加热系统 5．高温扭矩检出装置 　　 6．惰性气体封入装置 　　　　　　　　7．数据处理装置　　　　　　　　　　 8．磨损深度检出装置　　　　　　　　　9．恒定载荷装置　　　　　　　　　　 10．磨痕宽度测定筒　　　　　　　　　 继2010年钢铁研究总院从该公司生首次导入第一台高温接触疲劳试验机以来，近日再度首次导入全套大越式高温磨损试验机表明钢铁研究总院始终引领中国钢铁业导入国外先进试验设备的新潮流。也表示钢铁研究总院对日本东京衡器公司产品的充分认可。希望更多朋友来电垂询。 该公司还有如下试验设备，也敬请关注。 1，油压式测力计，SIII型,DII型,P型 2． 油压万能试验机，包括木材万能试验机，共5种 3． 压缩弯曲试验机 ，包括混凝土强度试验机，共11种 4． 扭转式万能试验机，5种 5． 全自动冲击试验机，共9种，包括金属，塑料，大型等 6． 薄板成型性能试验机，共9种，包括高温，高速，万能型 7． 摩擦磨损试验机，包括大越式高温磨损试验机OAT-U，往复式摩擦磨损试验机等共5种 8． 弹簧试验机，共9种 9． 高温850度扭转试验机，共5种 10， 家具强度试验机，5种 11． 接触式硬度计DMH-500 12． 疲劳试验机，包括全数字化控制疲劳试验机，最新平面弯曲疲劳试验机PBF，构造物疲劳试验机，高温蠕变试验机，盐水应力腐蚀蠕变试验机，微观构造疲劳试验机等共15种 13． 汽车部件疲劳强度试验机。4种

近日，国家市场监管总局发布了首批产业计量优秀成果库，大连检验检测认证集团提报的“计量助力超高压全自动活塞式压力计研制”被纳入首批入库名单，为东三省首家。该成果库由国家市场监管总局发起，通过集中展现产业计量工作成果，更好发挥产业计量服务高质量发展作用，首批入库成果共计118项，涉及计量测试技术、计量测试设备、计量测试方法、计量测试服务案例等。　　传统的超高压活塞式压力计存在计量准确度差、活塞平衡稳定难、加压困难、检测慢等问题。大连检验检测认证集团采用质量标称砝码后置计算压力的方法，建立活塞有效面积精准定值技术，突破了制约超高压力高精度计量的瓶颈难题，研制出超高压全自动活塞式压力计成套设备，并投入示范应用。本次研制出的压力计量成套设备实现了高性能压力计量标准器知识产权的国产化，直击计量检测中超高压力计量的痛点，解决了高精度高压计量器具溯源难题，打破了进口品牌垄断地位。目前该项成果已为省内数十家大型重工企业、船舶制造企业、核电化工企业的高压压力专业开展溯源，为东北地区核电、机车、能源、化工等领域的超高压仪器的自主研发和计量提供了有力的保证。　　大连检验检测认证集团将持续发挥计量支撑服务保障作用，推动更多产业计量技术的研究、应用和成果转化，探索总结产业计量创新发展先进经验，促进计量测试技术与产业发展深度融合，着力解决重点产业“卡脖子”难题，更好助力经济社会高质量发展。

马鸣图教授1942年生于河南兰考，1964年上海交大毕业后分配到机械工业部汽车研究所工作；1978年作为文革之后的首届研究生，入北京钢铁研究总院学习、攻读硕士博士学位；1985年已取得博士学位，重回汽车研究所（现中国汽车工程研究院）工作至今。　　三年前，笔者在一次供给侧结构性改革论坛会上与七十七岁的老科学工作者马鸣图教授邂逅。论坛上，身高一米八五、体魄健硕、思维缜密马鸣图教授，对轻量化进行深入浅出的系统论述，同时也道出他的心声:以习近平总书记为核心的党中央“全面深化供给侧结构性改革”的英明决策再次点燃了他绽放科技成果之花的激情。这次谋面我们一见如故，携手踏上了打造我国“钢铁与制造业有效供给新经济体系”的示范之路。并肩战斗的岁月中感触到在马老勤奋拼搏的身后有着一颗情操崇高的心灵，更清楚地看到他在我国汽车材料从无到有、从弱到强再到高质量发展的历程中默默拓荒的身影和留下的一个个勤奋与智慧的丰碑。2021年5月24日马鸣图教授给专家组汇报科研成果 初出茅庐第一功，发明了我国首代军车关键零件用钢1965年，响应党中央号召，支援三线建设；马鸣图随汽车研究所组织部分人员内迁到重庆，主要承担以“法国贝利埃汽车公司”引进的军用越野车为依托，实现我国第一代军用车国产化的开发和生产基地建设。法国贝利埃汽车公司生产的重型越野汽车为北大西洋集团公约专用车，被誉为“沙漠里的羚羊”，车型的越野性能好，功能强，结构较复杂，并且具有自救能力，运行可靠；该车用钢系列为镍铬钼系列，强韧性匹配较好。其前桥内外半轴用钢为30NCD16，相当于30Cr2Ni4Mo，合金含量高，性能要求高：在抗拉强度1000MPa下冲击韧性大于150 J /Cm2，这种性能指标对于当时的调质结构钢是十分高的指标，该钢种曾被誉为法国的“王牌结构钢”，还用于飞机的起落架。我国当时缺镍少铬，就必须开发国内富有的合金元素钢种替代镍铬钢，而且性能又必须满足军用车的需要。为加快军用汽车生产的进度，曾有一个方案是仿制法国的30NCD16，但钢材交到綦江锻造厂进行零件锻造时发生大量的开裂，难以做出合格的锻坯，这条技术路线难以走通。最后，经过无数次的开发 、实验试制终于于1976年成功开发了我国富有合金元素的30Mn2MoW，合金量大幅度降低，成本下降，强度和韧性均达到30NCD16的要求，同时工艺性能优于30NCD16，拥有良好的锻造性能。该钢种是我国独创，这一钢种的研发成功，支持了我国首代军用车的生产和国防建设，并用于我国首代导弹运输车，该成果于1990年获得“国家发明奖”。《双相钢--物理和力学冶金》---我国先进高强度钢发展的奠基石1978年，马鸣图教授以对双相钢的产生、双相钢特性和应用前景的研究成果以及对双相钢深刻认识为基础，率先提出了“汽车轻量化”的概念。同时，对双相钢的强化特性的研究，提出和建立了全新的“计算双相钢强度的混合物定律和表征方程”，用导出的不连续纤维增强的复合材料混合物定律，代替当时大量应用的连续纤维复合材料混合物定律。该方程可根据双相钢的显微组织、合金成分计算和预测双相钢强度，大大提高了计算的精度和预测的准确性。这一成果不仅丰富了双相钢的强化理论，同时，也为双相钢强度的改进和提升提供了方法和依据。有关研究论文发表于在瑞典举行的“第四届国际材料力学性能会议”会刊上。基于对双相钢流变特性的C-J分析的曲线，提出了描述双相钢流变特性的综合变形模型，即双相钢变形的第一阶段用晶体强化的Ashby M.F 微观力学模型来描述双相钢的初始屈服和加工硬化特性；在C-J分析曲线的拐点之后，用Mileiko S.J理论来描述双相钢的均匀变形和组织之间的关系，这一综合模型较好的描述了双相钢的初始加工硬化和均匀变形阶段的流变特性，为双相钢性能的改进和提升提供了理论依据。80年代初，马鸣图教授关于双相钢的研究成果得到美国麻省理工学院W.S.Owen教授认可，之后，W.S.Owen教授发表在“金属工艺技术”上的文章：“一个简单的热处理能够挽救底特律（指美国汽车工业）吗？”，深刻阐明了双相钢对美国汽车四大工业支柱之一的“汽车工业”的重要性和对我国未来汽车工业的重要性。1986年，马鸣图教授和日本茨城大学教授友田阳联合主办了“双相钢微观力学研讨会”，根据近4年的关于双相钢的研究成果以及所发表的文章并综合国内外相关研究结果，撰写了国内外关于双相钢的首部学术专著《双相钢-物理和力学冶金》，该书于1988年01月由冶金工业出版社发行，于2009年01月由冶金工业出版社再版。《双相钢--物理和力学冶金》是冶金企业、机械制造企业、特别是汽车制造企业从事金属材料、热处理和力学性能的科研或工艺开发的技术人员及高等院校材料专业的师生、研究生重要的参考资料。为我国先进高强度钢的发展奠定了重要理论基础，实现我国双相钢总产量已超过千万吨。该著作对我国双相钢的发展起到了重要指导作用，并取得了重大经济和社会效益，极大促进了我国先进高强度钢的发展和在我国汽车轻量化中的应用，被誉为我国先进高强度钢发展的经典著作。双相钢包辛铬效应的开创性研究成果填补了国际空白80年代，马鸣图教授在双相钢的包辛格效应的研究中，采用力学和磁物理参量相结合的研究方法，发现了磁软化现象，得出了许多有意义的新的试验结果，取得了具有开拓性的研究进展，使在这一领域的研究成果处于世界前沿。法国雷诺汽车公司实验室主任法国科学院院士Haik在评价该成果时，认为“该研究结果开创了包辛格效应研究的新的方法和途径：通过力学参量和磁物理参量的对比研究分析，深刻阐明了这一重要的经典效应（包辛格效应）和重要的表征参量背应力的物理本质及其与相间应力的关系与消除背应力的方法，为高强度材料的成形回弹控制奠定了理论基础”。他针对该成果发表了一系列论著，其中，“Bauschinger effect and back stress in a dual phase steel”在“Trans.ISIJ”创刊号上发表。马鸣图教授1990年访问日本茨城大学时，曾被友田阳教授以日本人最高礼遇邀请到家里居住做客，对许多关于双相钢的学术问题进行了深度交流。回国后，马鸣图教授、中科院力学所段祝平教授、日本茨城大学教授日本钢铁学会主席友田阳（Yo Tomota）教授联合撰写了《金属合金中的包辛格效应及其在工业中的应用》学术专著，该书于1994年5月由机械工业出版社出版发行，并被列为我国高校研究生力学性能教学中的重要参考书。振臂疾呼“用高新技术改造和提升传统材料和传统产业”在上世纪90年代，美国为了误导其他国家经济的发展，在全世界大谈发展“知识经济、信息经济”；当时中国的经济发展也深受其影响，不少制造业被迫开始了“关、停、并、转”。对此，马鸣图教授振臂疾呼：制造业是一个国家根本，只有发展制造业国家才能强盛，人民才有就业的机会，才可能有强大的国防。针对在材料行业刮起的大力发展纳米材料的狂热之风，各行业大肆炒作纳米的概念，从食品、日常用品、洗涤用品到各种新型材料都是纳米化。马鸣图教授又提出：用高技术改造传统材料，并在中国上海举行的“首届国际工程师大会”上发表题为《用高新技术改造传统材料》的文章，强调了用高新技术改造传统材料才是材料行业正确的发展方向，该文后来刊登在“中国机械工程”杂志上。文章引用美国材料协会主席Thomas.W.Eagar的“传统材料由于高新技术的溶入，正在发生一场‘平静的革命’”为导语，表述了这场革命的主要表现是传统材料生产率的增长、性能的改善和价格成本的下降，强调了传统材料发生这种变革的基础是严格、科学地对材料制造工艺和零件制造工艺的要求的深刻理解，描绘了这种变革的连续性、进步性。实践证实了马鸣图教授的预言：传统材料行业由于高新技术的不断融入实现了传统材料功能的不断提升、零部件价格的下降，由此所产生的商业价值远远超出新材料所创造的商业价值。开创“材料性能和零件功能关系”的哲学理念在倡导发展基础材料实现制造业高质量发展同时，马鸣图教授针对材料性能和零件功能之间关系，论述了两个概念的差异与共同点，从哲学理论的高度为高功能零件的开发和材料潜力的充分发挥提供了依据和方法。他认为，材料是用于制造有用物件的物资，在人类的历史上曾把当时使用的材料作为历史发展的里程碑，如石器时代、青铜器时代。上世纪六十年代，人们又将材料称为建设当代文明的支柱之一。这些足见材料在发展经济和国防建设中的重要地位。任何一个材料要取得更快更协调一致的商用价值和成果，所要求的不仅是材料的制造工艺、价格、物理性能，更应该强调的是由材料取得的相应制品的几何形状和制品功能的工艺过程；同时还应强调在保持材料经济价格的前提下，将这些材料快速进入市场的能力。实际上，一个新材料商品化的时间可能是该材料研发成败的关键。在这些方面，传统材料比新材料更有优势。他总结出材料的研发包含的四个方面：首先是研发化学成分组织工艺和性能之间的关系；第二是筛选出合理的成分后，进行材料的冶金工艺性能研究，并进行材料的试制；第三是试制的材料要能够用经济、方便、快捷的方式转化为有用的物件，即材料应具有良好的应用工艺性能；其四是试制的零件应具有良好的使用性能，零件具有高的功能并且具有合理的性价比。长期以来，我国许多材料的研发停留在完成第一、第二方面，对后期材料的应用研究缺乏认识和实践重视不足，导致了不少新材料技术的开发半途而废，因此，在重视材料研发的同时更要重视材料的应用研究。提出弹簧钢松弛抗力的产生机理，发明表征参量和测试方法在高强韧性弹簧钢的研究中，提出了弹簧钢松弛抗力产生的机理，表征参量和测试方法；在美国汽车工程学会年会上发表了相关的研究成果，得到了国际同行业的广泛认可，指导了高性能弹簧钢的合金设计和产品开发。这一研究成果所撰写的论文于1991年被录用为《国际汽车工程学会年会宣读论文》，该会议在美国亚里桑那州的凤凰城举行。论文已经被收录于美国“SAE PaPEr”。同时，美国汽车工程学会要编写当年SAE会刊（即Trans.SAE），SAE会刊编委会对该论文给予高度评价，称该文章具有以下三个特点：文章内容有创新；文章内容具有长期的保留和参考价值；文章撰写文笔流畅。率先倡导发展燃气汽车，开拓汽车燃料新科技之路1992年，马鸣图教授当选为重庆市人大代表、市人大常委以后，率先建言提出“要在重庆市发展天然气汽车”，并得到了重庆市政府的大力支持，市科委也拨出专款对该项目予以推动。1995年，马鸣图教授带领的科技攻关团队历时三年，圆满完成了“燃气汽车关键零件开发和产业化”的科研任务，成功开发出了高可靠性的65升钢内衬复合材料环向增强的轻量化气瓶、燃气汽车发动机的ECU控制单元。并对重庆市的出租车实施了全面改装，既降低了排放，又实现了出租车在汽油高价位时低价低成本运行。这些科研成果有效支持了重庆燃气汽车业的健康发展，特别是保证了重庆出租车行业的优质发展，同时，该科研成果陆续在其他省市和国际上得到了较好地推广应用。2002年，“燃气汽车气瓶可靠性的研究”成果获中国汽车工业科技进步二等奖，2005年，“燃气汽车关键零件开发和产业化”科研项目被列入国家863计划，2008年“燃气汽车关键零件开发和产业化”科技成果获中国汽车工业科技进步一等奖。引入EVI模式并成功转化，材料的新成果应用又添利器 EVI是英文Early Vendor Involvement的简称,原意为材料供应商对用户开发新产品的先期介入模式，它来源于对材料生产企业的质量服务体系和对客户应用的支持系统，在马鸣图教授的推动下，现已发展成为通过技术合作支持用户新车型的开发，逐步形成了EVI的工作流程和模式。2008年10月，马鸣图教授应韩国POSCO的邀请参加在首尔举行的“POSCO EVI Global Forum 2008”大会，特邀做《中国汽车工业的发展轻量化和高强度钢的应用》报告，并与韩国浦项钢铁公司总裁交流了EVI的概念和内涵。回国后，根据我国材料行业的发展现状和应用中存在的问题，在韩国EVI模式的基础上进行了完善和深化，并将这一成果发展成为我国在新车开发过程新材料应用的一整套的集成解决方案。马鸣图教授引进和完善的EVI的活动包括四个阶段：第一阶段是开发用户需要的产品；第二阶段是在汽车企业零件制造中如何对用户进行帮助，对产品的开发先期介入，开发出具有高的性价比零件；第三阶段是“钢铁企业如何使用户快速的应用新的钢铁产品”，即钢铁生产和汽车产品的开发有机的融合在一起，双方达到EVI的深度合作和发展共赢；第四阶段是材料的供应商转变为解决用户问题的合作伙伴，包括对用户的硬件、软件、商业支持等。EVI的活动可以有效的促进新材料的开发和应用。但是材料宫颈部门要进行EVI活动应该具备有满足用户需要的相关材料和完整的数据库；具有材料研发和应用方面的技术人才及物质实力；对材料研发全过程有充分的认识和理解，特别是认识应用研究的重要性；以及对材料应用企业和零件生产企业有深刻的认识和理解，牢固树立起用户第一的思想。从2008年到2018年，韩国POSCO公司每两年都有召开一次EVI的国际论坛，共召开了7次，马鸣图都作为嘉宾参会，通过各类展品和报告对EVI的内涵和重要性有十分深刻的理解，为扩大这一理念的应用，从2017年起到2019年已召开两届EVI及高强钢氢致延迟断裂国际会议。本人和中信金属公司郭爱民先生共同作为会议主席主持会议的召开，并编辑出版会议论文集。今年将召开第三届这一国际会议，马鸣图教授在这一领域的研究成果和会议的交流成果得到与会者的广泛认可，并给予高度评价，取得诸多进展和一些处于国际先进水平的研究成果。2016年和韩国POSCO首席专家在国际会议上合影发明新型热成形钢，为汽车轻量化和安全性助力护航针对热冲压成形用钢的强韧性不足及氢致延迟抗力的不足，马鸣图教授在早期已经形成和提出的复合微合金化理论基础上开发了高强韧性和高氢致延迟断裂抗力的热冲压成形用钢，改变了国际上应用的三十年一贯制的热成形用钢22MnB5，目前，这类性能优良的热成形钢已形成了1500-1800MPa钢种系列，有效的提升了我国热成形用钢的强韧化水平以及氢致延迟断裂抗力；从而提升了热成形构件的轻量化水平与安全性和可靠性。现在，又将复合微合金化研发的成果拓展应用到非调质钢中，开发出了高强韧性的非调质钢，并在工程机械、农用机械及特种装备领域得到了广泛应用。自2010年以来，马鸣图教授对热冲压成形技术和材料进行了大量研究，取得了国内外有影响的成果，助力国内建成180余条热成形生产线，平抑了热冲压成形构件的价格，为我国汽车轻量化和安全性的提升提供了有力支撑。从2014年开始到2020年和英国皇家工程院院士林建国教授共同作为大会主席已组织召开了五届热冲压成形国际会议，提升了我国热成形技术在国际上的影响力。现在又创新性地将热冲压成形技术拓展到商用车上应用，解决了长10米，宽2米，厚3-10毫米的大型热成形构件生产的相关装备、工艺、板坯传输和水冷模具的诸多关键问题。已生产U型底板的城市渣土运输翻斗车，将翻斗的重量从4.35吨减到2吨，轻量化率超过50%，为世界领先水平的成果。该项成果将在建筑、国防工业、高速公路护栏、船舶等领域拓展应用，为我国预期碳达峰和碳中和作出新的贡献。和英国皇家工程院院士林建国等在国际会议上合影谦恭学习开拓创新，享誉国内外同行马鸣图教授从上世纪80年代开始，和美国MTS公司合作，共同改进MTS809拉扭复合加载实验系统的机架刚度；通过增加机架的立柱直径，加厚机架横梁尺寸，使改进的机架刚度比原机架提高十倍，成为这一产品系列的定型产品。MTS公司通过提供拉扭复合加载引伸计和相关附件，给这一工作的成功表示肯定和奖励。80年代末，和日本茨城大学友田阳教授开展国际合作进行拉扭复合载荷下材料响应效应的研究和包辛格效应研究，提升了我国在这一领域的研发水平。90年代，和英国贝尔法斯特女皇大学开展建筑防火钢的研究，这是我国最早在该领域内进行的研究，并取得成果；双方共同编写了“材料科学和工程研究进展第一集”，系统介绍了英国和国际上结构材料的最新研究进展。和日本千叶大学开展复合材料研究和交流，共同编写了“材料科学和工程研究进展第二集—复合材料的研究进展”，系统介绍了金属基和树脂基复合材料的研究进展和应用，促进了我国在该领域内的新的发展。本世纪初，和国际上知名企业韩国POSCO开展先进高强度钢的研发、应用和性能检测评价方面的研究和合作，前后承担有近十个项目，促进了我国汽车用先进高强度钢研究和应用；马鸣图教授还是高强度钢热冲压成形国际会议的会议主席，来自国外的代表一致认为该会议是国际上高学术水平和实用性相融合的国际会议，连续五届的国际会议和由世界科学出版社出版的会议论文集极大地促进了我国热成形产业的发展，提升了我国在这一领域的国际上的影响，从而提升了我国汽车轻量化和安全性的水平，也使我国从热成形生产线装备的进口国到出口国。马鸣图教授和台湾金属研究中心及台湾中钢开展热成形工艺技术和用钢方面的合作，促进了两岸企业的交流与合作，中汽院和台湾中钢已经在重庆建设了关于LFT以及热成形的合资企业，目前运作正常。和日本神户制钢的合作交流促进了我国汽车用高强度变形铝合金板材的发展和应用。马鸣图教授和国际上诸多有影响的科学家及专家建立了友好关系；如：美国南卡罗里奥大学焊接专家赵玉津合作制定点焊试样的标准，并发表文章；和英国皇家工程院院士林建国共同作为会议主席主办国际热冲压成形会议；和日本钢铁协会主席友田阳、韩国金属学会主席权伍俊等或合作研究，或学术交流，或双方互访，或共同著书，或联合发表文章，或交流研究生，扩大了中国学术研究成果的国际影响，也增加了对外交流和学习国外先进技术的机会。和英国林建国院士共同主持国际会议56科研硕果累累，耄耋之年奋斗不止马鸣图教授56年的科研生涯，先后承担国家863、973、重点研发计划、自然科学基金重点项目等20余项。形成了独具特色的复合微合金化、强韧性合理匹配，以及以零件功能为目标的选材原理和方法。获国家省部级科技奖励36项，国家发明奖三等1项，省部级奖一等3项、二等16项，三等16项；出版学术专著5部，主编10部；论文300余篇；发明专利10余项。从2016-2018年，和有关单位合作得到三项国家自然科学重点基金项目的支持；十二五期间，还承担铝合金汽车板的国家重点研发计划；2019-2020年，两年间共获省部级科技奖励4项（2项一等奖，2项二等奖）。马鸣图教授先后被国家科委、人事部授予“中青年有突出贡献专家”，国家教委授予“做出突出贡献的中国博士学位获得者”，享受国务院颁发的政府特殊津贴，中国科协授予“西部大开发突出贡献奖”。被誉为汽车材料领域的大师泰斗，为我国汽车材料工业的快速发展做出了突出贡献。马鸣图教授一直是我学习的榜样，我们共同探索的“深化供给侧结构性改革、建设钢铁制造业有效供给经济体系，实现高质量发展”之路理念，已得到新富集团李靖伟董事长的首肯和支持。新富集团依托其自身商用车全产业链的优势与实力，主动承担了“超高强、高延迟断裂抗力汽车用钢与热成形关键技术及产业化”科研项目成果转化的任务，并形成了“创新链产业链融合”实现高质量发展的企业模式。马鸣图教授作为新团队的首席科学家，他时刻以“老骥自知夕阳晚，不需扬鞭自奋蹄”自勉，他对知识的追求如饥似渴，废寝忘食，对科研的热情仍不减当年，对党的事业忠贞不渝。他的精神也将永远激励我们，为夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利而努力奋斗！

当代打工人为什么越来越“脆”？免疫力低下、腰疼脖疼哪都疼、睡眠差、精神差、消化差……快节奏的工作和生活，脆皮打工人承载了太多压力。办公室工作和静态生活方式成为日常，从早到晚，都习惯性地坐下，投入到工作、学习和休闲活动中。久坐已经成为一种生活常态，它无声无息地影响着我们的身体和健康。长时间久坐可能导致： 增加心血管疾病风险多项研究表明，久坐时血流速度减慢，血液循环减慢，有增加高血压病、冠心病等心血管疾病的风险。 引发脊椎问题坐姿不正确会给脊柱带来很大的压力，久坐往往伴随着不良姿势，这可能导致背痛、腰痛、颈痛和肩膀紧张，进一步可导致、脊椎侧弯等问题，影响体态和健康。 增加肥胖和代谢风险久坐会导致身体新陈代谢减慢，热量消耗减少，从而导致体内脂肪堆积，增加肥胖风险。 肌肉退化缺乏运动会导致肌肉萎缩，尤其是在腿部和臀部，减弱肌肉力量和功能。影响骨骼健康缺乏活动会减少骨骼的负荷，从而降低骨密度，增加骨折风险。导致消化问题久坐可能会减慢肠道蠕动，导致消化不良、便秘等胃肠道问题。心理健康受损长时间坐着与焦虑、抑郁和整体心理健康状况不佳有关。降低生活质量上述健康问题的综合作用可能降低生活质量，使日常活动变得困难。更可能减少寿命预期。为了维护身体健康，提高生活质量，我们逐渐意识到久坐的风险。站立工作，作为一种创新的办公模式，逐渐受到关注。现在，是时候考虑将站立工作纳入我们的日常了。站立工作的好处： 促进血液循环长时间坐着会减缓腿部的血液循环，而站立可以帮助血液更有效地流回心脏，减少血栓的风险。 减少脊椎问题久坐是导致下背痛的一个常见原因。站立工作可以减少脊椎压力，缓解或预防背痛问题。 改善姿势站立工作有助于保持良好的姿势，避免因长时间坐姿不良而产生的颈部、肩部和背部疼痛。 增加热量消耗站立比坐着每小时可以多燃烧50卡路里的热量，长期来看，这有助于体重控制和改善代谢健康。提高工作效率有研究表明，站立工作可以提高人的精神状态和积极性，从而可能提升工作效率和集中力。 减少慢性病风险长期的久坐行为与多种慢性病（如心脏病、糖尿病等）有关，而站立工作可以降低这些疾病的风险。改善心理状态站立工作时，身体更为活跃，可以促进内啡肽的产生，帮助提升心情和减轻压力。 增强肌肉活力站立工作可以激活更多的肌肉群，特别是下半身和he心区域的肌肉，有助于增强肌肉力量和耐力。 提高寿命预期通过减少久坐时间和相关健康风险，站立工作有可能对延长寿命产生积极影响。 灵活的工作方式站立工作站的设计通常允许用户在不同的工作姿态之间轻松切换，提供了更大的灵活性和舒适度。在科研、精密加工、实验室等工作环境中，使用显微镜进行精细作业往往要求操作者长时间坐在工作台前。这种工作方式虽然为jing确检测提供了必要条件，但同时也令操作者遭受久坐之苦。可不可以把显微镜放在升降桌上使用呢?工作环境空间限制、工作台的稳定性要求、使用显微镜需要低头观察、手部操作不容失误，所以选择普通的站立办公升降桌，无法满足显微镜的使用需求。有没有办法让显微镜使用者也可以采用站立工作呢？可以站立使用的人机工效学显微镜英国“女王奖”荣誉产品——Lynx EVO无目镜体视显微镜，在独特的人机工效学设计中率先加入“可站立工作”的弹簧升降组件，更进一步增强人机工效学优势。Lynx EVO弹簧升降组件作为站立式配件，可提供达298mm的眼点位置调节范围，只需几秒钟时间轻松调节，使不同用户能够即时使用具有人机工效学优势的无目镜显微镜系统。298mm高度可调节行程◆ 不同身高的用户都可保持符合人机工效学的工作姿势，轻松高效。◆ 多用户共享同一台无目镜体视显微镜，无需复杂变化。◆ 298mm垂直行程。◆ 可移动行程范围适应约95%女性及90%男性使用者的身高。无目镜光学设计◆ 无需低头弯腰，避免脊椎问题，符合站立工作需求◆ 无需紧盯目镜，头部可自由活动放松◆ 出射光束比传统双目镜显微镜要宽10倍，不会有强烈光线在眼底聚焦，不会对眼睛造成损伤，避免眼底疾病。站姿系统适用立姿眼高范围工作台高度设置为83cm，适用眼高位置范围：141cm – 171cm（装配Lynx EVO 弹簧升降件和样本托盘）工作台高度设置为92cm，适用眼高位置范围：151cm – 163cm（装配Lynx EVO 弹簧升降件）坐姿系统适用坐姿眼高范围适用眼高位置范围：71cm – 83cm（装配Lynx EVO 弹簧升降件）Lynx EVO弹簧升降组件进一步提升杰出的人机工效学性能。令使用者无需刻意倾斜颈部，保持舒适姿势，并利用扩大光瞳技术，使头部活动更自由，这是其他显微镜系统所无法提供的优势。Lynx EVO是一款高效能的无目镜体视显微镜，为复杂的检测和操作任务提供与众不同的人机工效学优势。Vision Engineering的“扩大光瞳”技术，不仅令使用者查看到样品的高清细节，实现使用者头和身体自由活动、手眼协调、利用周边视觉轻松工作，操作人员无需弯腰低头可保持直坐，从而改善工作姿态，减少疲劳，提高准确率和效率。通过减少眼睛虹膜调节和重新聚焦，显著改善眼睛疲劳。研究表明，人机工效学可带来的益处不仅仅只是用户舒适度。提高工作专注程度也会带来显著的商业效益。提高工作效率提高产品质量减少工作人员疲劳降低工作人员缺勤率降低引起肌肉骨骼健康问题的劳损利用传统显微镜进行观测，操作人员必须保持一个不自然的、固定的身体姿势，以确保他们的眼睛与目镜保持一致。长时间保持一个固定姿势会导致身体疲劳，并可能导致严重的颈部和背部问题，以及其他更多健康问题。对于长期使用显微镜影响的记录研究表明：78%的传统显微镜操作人员伴有颈部疲劳。这是由于当人体保持头部倾斜上身前倾时，与挺直上身的状态相比，颈椎将多负担近27kg的重量，相当于6个头的重量；腰椎则会多负担约60kg重量，相当于一个成年人的体重。长时间遭受这些额外的负担导致了明显的肌肉收缩、身体疲劳和肩颈腰椎疼痛。94%的显微镜使用者表明有视力问题或眼部多重问题，包括头痛和眼睛干涩等。双眼紧盯目镜，头部位置固定，眼睛长时间处于紧张状态，无法得到放松，易疲劳；传统显微镜的目镜设计，令眼睛受到狭窄强光光束聚焦，眼底易受损；透过目镜看见的强烈光会使瞳孔收缩。瞳孔经常收缩和放大是眼疲劳的主要原因……Lynx EVO人机工效学无目镜体视显微镜对于工作效率及健康的多重益处：符合人机工学的操作姿势，避免颈椎及腰椎劳损。头部活动自由，肌肉更加放松。方便手眼配合，节省工作时间。更大操作空间，更好的周边视觉。轻松观察各类目标物，避免工作疲劳。另外，无目镜设计令用户可以佩戴框架眼镜及护目镜，无需摘除眼镜，观察更轻松更高效。Lynx EVO已被世界各地的大型医疗技术、医疗设备、精密制造、电子、汽车和其他制造商及其供应链广泛采用。Vision Engineering无目显微镜，为您带来高效轻松的人机工效学观测体验，贯彻守护使用者健康的信念。

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9月20日，工业和信息化部发布《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》。提到，我国将在27个工业重点行业领域进行大规模设备更新，并分别设定了到2027年的更新目标。27个行业包括石化化工行业、钢铁行业、有色金属行业、建材行业、汽车行业、工程机械行业、重型机械行业、基础零部件与基础制造工艺行业、工业机器人行业、工业母机行业、船舶行业、航空行业、石化通用装备行业、轨道交通装备行业、农机装备行业、医疗装备行业、电力装备行业、食品行业、纺织行业、轻工行业、医药行业、电子组装行业、电子元器件和电子材料行业、锂电池行业、仪器仪表行业、光伏行业、民爆行业等。切割机、球磨机、表面处理等制样设备，恒温、加热、干燥设备，清洗、消毒设备，混合、分散设备，高低温、振动、碰撞等可靠性试验设备，三坐标、轮廓仪、激光干涉仪等测量仪器，色谱、质谱、光谱等分析仪器，细胞计数仪、酶标仪、生化分析仪等生命科学仪器，环境监测仪器，无损探伤仪器，以及各行业专用仪器等被重点提及，相关企业或将迎来爆单潮。各行业设备更新重点方向如下：一、石化化工行业1.节能减污降碳改造。采用高效催化、生物催化、超重力反应、膜极距及氧阴极离子膜电解、半水法工艺或二水-半水法磷酸生产等效率提升技术，闭式循环冷却水系统、热集成精馏、换热网络系统优化、半废锅流程等节能技术，直接氧化法环氧氯丙烷、无汞触媒生产聚氯乙烯、资源综合利用等清洁生产技术改造升级，更新固定床煤气化炉、小电石炉（3.本质安全水平提升。重点采用液相加氢、连续化、微反应等低风险工艺技术，加快更新老旧反应器（釜）、精馏塔、压缩机、泵、换热器、储罐等设备及仪器仪表。 二、钢铁行业1.铁矿采选升级改造。以绿色矿山、智慧矿山建设为重点，推动矿山开采灾害预警防控装备、矿山采掘一体化装备、无轨运输装备、破碎装备等矿山设备及自磨机、球磨机、磁选机、压滤机等选矿设备的升级改造；推动矿山生产决策及管控一体化平台建设，支持智能巡检、取样机器人、在线检测仪器仪表、智能物流系统等更新换代。 2.减污降碳改造。加快落实《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》《关于推进实施焦化行业超低排放的意见》，推进钢铁、焦化行业超低排放改造，鼓励企业实施环保绩效创A改造。 推进能效提升改造，重点开展铁-钢-轧界面深度优化、高温高压干熄焦、烧结矿竖式冷却及烧结烟气一体化治理技术，电弧炉余热、冶金渣显热、中低温余热余能高效回收利用，冶金渣回收和高效利用，废水资源的综合处理、水资源梯级利用等深度节能技术应用与装备升级改造。支持氢冶金、近零碳排电炉流程、钢铁近终型制造、CO2捕集及资源化利用等低碳技术升级改造，推进中试验证及产业化应用。3.数字化转型改造。推进企业在自动化、数据采集、过程控制、网络架构等方面完善软硬件设施建设，加装传感检测、仪器仪表、无人运输车辆等智能装备，在测温、取样、扒渣、酸洗、巡检、吊运等3D岗位引进工业机器人；矿山采选、炼铁、炼钢、轧钢等操控集中化，设备监控、诊断、运维远程化，销售、采购等服务线上化；完善网络基础设施建设，扩大5G、Wi-Fi6、工业以太网等在钢铁企业的覆盖；开展先进成熟的数字化应用改造、智能制造工厂建设和优秀应用场景推广，支持建设钢铁行业数字化转型关键共性技术创新平台。 4.工艺装备升级改造。引导企业加快锰铁高炉、矿热电炉、高炉、转炉、电炉、捣固焦炉、顶装焦炉、烧结机等限制类装备大型化、智能化、绿色化升级改造，以及一代炉龄服役到期的老旧设备更新改造。加快淘汰步进式烧结机、球团竖炉等淘汰类装备及低效率、高能耗、高污染工艺和设备。推动洁净钢冶炼、无头轧制、薄带铸轧、变厚度轧制、等离子冶金等先进生产工艺技术改造，推进检验检测设备和仪器仪表更新。三、有色金属行业1.矿山领域设备。绿色高效节能设备方面，重点推动新能源矿卡/挖掘机、铲运机、电机车、通风设备、余热利用设备、固废处置和污水高效处理设备等改造升级。安全设备方面，重点推动矿山地压、边坡排土场、尾矿库和环境等安全监测设备，以及机械化装药、人员和设备高精度定位、生产调度、双重预防、AI智能识别等设备改造升级。智能设备方面，重点推动巡检机器人、大型破碎/磨矿/浮选/磁选设备、智能分选设备、在线检测分析设备、采矿装备远程遥控及智能作业系统、固定设施无人值守与集控系统、生产管控平台、矿山高带宽通信网络系统等智能设备改造升级。 2.冶炼领域设备。绿色高效节能设备方面，重点推动氧化铝焙烧炉高效能改造、铝电解整流机组改造、铝电解石墨化阴极改造、新型稳流保温铝电解槽技术装备、铜锍连续吹炼、液态高铅渣直接还原、绿色高效炼锌、竖式镁冶炼还原、大型硅冶炼矿热炉（配套余热利用装置）、铜冶炼PS转炉环保升级、铅锌ISP冶炼等设备改造升级。智能设备方面，重点推动在线检测装置、智能天车、自动剥片机、智能分选设备、智能运输设备、智能仓储设备、冶金过程作业机器人、电解槽短路智能检测装置、无人巡检和无人值守等设备改造升级。资源综合利用设备方面，重点推动赤泥综合利用、锌湿法冶炼浸出渣、铝电解大修渣以及铝灰等工业固废综合利用设备，拆解、破碎及精细化分选成套设备，低烧损低能耗炉窑、再生金属资源回收利用成套设备等改造升级。 3.加工领域设备。绿色高效节能设备方面，重点推动节能高效型废气处理设备、能源供应设备、除尘排烟净化设备、余热回收利用设备、立式半连续液压内倒式铸造机、液压倾动式铸造炉等改造升级。高端设备方面，重点推动大规格挤压机、高精度轧机、精密拉丝机等设备应用，升级改造进口高端轧机电控系统，加快新一代质谱仪、高稳定光谱仪、无损检测设备、在线测厚仪等检验检测设备改造升级。智能设备方面，重点推动AGV运载车、智能天车、智能高架仓库、自动上料机、自动打捆机、自动焊接装置等设备，以及再生原料加工流程自动投料机、智能分选设备、在线打包及输送设备、智能仓储设备等改造升级。四、建材行业1.水泥行业设备。重点推动窑炉、余热利用、物料输送、粉磨、环保、质量控制、协同处置、绿电等系统的更新改造，鼓励使用富氧或全氧燃烧技术设备、悬浮沸腾煅烧装备、高能效六级换热预热器、中置辊破冷却机、生料辊压机终粉磨装备、双闭路内循环半终联合粉磨装备、自脱硝低氮分解炉、旁路放风装备、低碳水泥生产装备等。推进生产全流程智能化系统、全自动化验室等产业化应用，加快生产线及配套设备中的可编程逻辑控制器（PLC）、分布式控制系统（DCS）、数据采集与监视控制系统（SCADA）、嵌入式软件等工业操作系统和研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等工业软件更新换代。2.玻璃行业设备。重点推动配料、熔窑、成形、燃烧系统等更新改造，鼓励使用大吨位一窑多线平板玻璃生产装备、富氧全氧燃烧技术装备、玻璃高效熔化及精准成型控制技术装备、大功率“火-电”复合熔化技术装备、浮法玻璃低温熔化技术装备、大尺寸压延机技术装备、窑外预热工艺及成套技术装备、超低排放技术装备等。推进生产全流程智能化系统、原片加工一体化智能连线系统等产业化应用，加快生产线及配套设备中的可编程逻辑控制器（PLC）、分布式控制系统（DCS）、数据采集与监视控制系统（SCADA）、嵌入式软件等工业操作系统和研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等工业软件更新换代。3.建筑卫生陶瓷行业设备。重点推动节能高效原料制备、制品成形、干燥、烧成等系统的更新改造，鼓励使用富氧燃烧新型烧成、电烧辊道窑、大吨位连续球磨机、高压注浆成形、干法制粉、微波干燥、新型湿法集成制粉、薄板高效生产、高效脱硫除尘、卫生陶瓷坯体3D打印等装备。推进配料环节数字化计量装置、质量在线检测系统、AGV 智能仓储系统、工业机器人等产业化应用，加快生产线及配套设备中的可编程逻辑控制器（PLC）、分布式控制系统（DCS）、数据采集与监视控制系统（SCADA）、嵌入式软件等工业操作系统和研发设计、生产制造、经营管理、 运维服务等工业软件更新换代。4.玻璃纤维行业设备。重点推动窑炉、成形、热处理、制品加工等装备的更新改造，鼓励使用大卷装自动换筒拉丝机、节能型烘干炉和热定型炉、高速剑杆织机和喷气织机、陶瓷一体化除尘脱硝设备，以及高强高模、低介电、高硅氧等高性能玻璃纤维 池窑化生产装备。推进生产预测诊断平台、智慧窑炉、智能物流仓储等规模化应用，加快生产线及配套设备中的可编程逻辑控制器（PLC）、分布式控制系统（DCS）、数据采集与监视控制系统（SCADA）、嵌入式软件等工业操作系统和研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等工业软件更新换代。5.非金属矿行业设备。重点推动采矿、选矿、破碎粉磨、煅烧、物料输送、检测等装备更新改造，鼓励使用高效节能采矿选矿、干法粉碎提纯一体化、大型超导磁选分离、超细改性、矿物煅烧纯化等设备。推进智能采矿选矿设备、智能皮带廊送、全流 程智能化管理系统等规模化应用，加快生产线及配套设备中的可编程逻辑控制器（PLC）、分布式控制系统（DCS）、数据采集与监视控制系统（SCADA）、嵌入式软件等工业操作系统和研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等工业软件更新换代。6.其他行业设备。重点推动能源系统、原料制备、生产加工、检验检测、物料运输等装备更新改造，鼓励参照《产业结构调整指导目录》（鼓励类）、《建材工业鼓励推广应用的技术和产品目录》、《建材行业数字化转型实施指南》等更新改造关键设备，加快生产线及配套设备中的可编程逻辑控制器（PLC）、分布式控制系统（DCS）、数据采集与监视控制系统（SCADA）、嵌入式软件等工业操作系统和研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等工业软件更新换代。五、汽车行业1.汽车整车生产设备。在冲压环节，鼓励压力机升级，支持冲压模具更新，提升专用机器人应用数量，推广一体化压铸生产线；在焊装环节，支持更新控制系统、焊装机器人、焊装夹具，加大自动涂胶、自冲铆接（SPR）、流钻螺钉（FDS）、自动化焊点检测、折弯设备（折弯机、卷板机等）等先进工艺设备应用； 在涂装环节，推动打胶设备（机器人本体、供胶系统、视觉系统等）、喷涂设备（机器人本体、喷涂单元、水性漆等）、环保设备（VOC废气处理系统等）升级、电泳设备、烤漆设备等。在总装环节，加快无人配送系统（SPS系统）、自动拧紧机器人（底盘、轮胎等）、大部件（座椅、轮胎、电池包等）自动输送线、下线检测设备、助力设备等改造。六、工程机械行业1.生产设备。应用油压机、折弯机、焊机设备和环保涂装设备等，提升产品制造工艺水平。采用各类机器人与机械手、AGV、RGV、自动立体库、自动输送线等，实现物料搬运（含上下料与物料转运等）、装配的自动化与半自动化。针对部分老旧设备进行数字化、信息化及智能化改造，应用产线控制系统、仓储管理系统（WMS）、制造执行系统（MES）。在产线应用工业大数据、5G通信、物联网、AI等先进技术，使产线自动化设备具备自感知、自学习、自适应、自决策、自执行的能力，在人工作业过程中对员工进行智能化操作指引、智能化防错检查等。应用配备各类传感器、视觉识别系统、数据计算与分析系统、设备预测性维护系统等。 2.质量检测设备。重点推动三坐标测量机、激光跟踪仪、粗糙度仪、圆度仪、激光扫描仪等设备更新，实现制造过程质量监控全覆盖和检测结果可追溯，提高产品一次交检合格率。3.研发设计设备。重点推动整机及系统可靠性环境、基础材料性能、高分子材料性能等试验设备，3D打印、柔性制造等设备更新改造，支持建设大数据试验平台、人工智能试验平台、智能控制试验平台等。七、重型机械行业1.整机加工设备。重点更新车铣复合加工设备、专用功能先进机床、立式多功能环轧机、大功率激光切割机、大型加工设备冷却系统、多功能大中型锻压机械及配套操作设备、感应热处理、可移动式大型线切割机、低碳氧化物工业窑炉、带气氛保护的电渣重熔设备、变频式起重机、绿色化煤制气设备以及高硬、高强、高粘材料特种加工设备等。2.关键零部件加工设备。重点更新滚齿机、大模数成型磨齿机、高效万能插齿机、制齿畸变控制与极限检测设备、高效柱钉加工专机、便携式镗孔机、便携式铣边机等。3.智能化辅助设备。重点更新具有在线检测功能的冶炼设备、数字化铸造设备、移动式焊接机器人、坡口切割机器人、柱钉专用粘接机器人，推动数字化制造生产线智能管控系统等改造。八、基础零部件与基础制造工艺行业1.核心基础零部件制造设备。围绕高速精密重载轴承、高参数齿轮及传动装置、高可靠性液压气动密封件、高性能伺服电机、 高精度控制器与驱动器、高强度紧固件、高速链传动系统、高可靠性传动联结件、高应力高可靠性弹簧、高密度高强度粉末冶金件、大型精密高效多功能模具等零部件研发设计、生产制造、试验检测关键环节，重点更新计算机辅助设计软件、仿真验证软件、辅助制造软件等工业软件及设备，先进铸造设备、精密锻造设备、高效冲压设备、先进钣金加工设备、螺纹加工设备、连接设备、先进热处理设备、表面处理及表面强化设备、加工中心、数控机床、齿轮加工机床、镶块模具自动化岛等生产制造设备，几何测量、性能检测、台架试验、可靠性分析等各类试验检测设备。加快提升数字化能力，更新制造执行系统、数据采集与监测控制系统、产品全生命周期管理系统等，建设数字孪生、虚拟制造、模拟装配和远程运维等智能服务平台。2.基础制造工艺相关设备。围绕先进铸造、锻压、焊接、热处理、表面处理、切削及特种加工、增材制造、先进粉末冶金、高分子材料成型、复合材料制造等基础制造工艺智能、绿色水平提升，重点更新计算机辅助设计、工艺模拟仿真等工业软件，污染治理、环境监测、资源综合利用等绿色制造设备，金属熔炼（化）炉、造型线（机）、制芯机、砂处理和砂再生设备、制蜡机、脱蜡釜、轻合金铸造、自动转运、自动浇注等铸造工艺关键设备，锻造、热处理、开卷落料自动化产线、冲压成形、上下料、折弯等锻压工艺关键设备及辅助设备，激光焊接、复合热源智能化焊接、激光电弧复合焊接、摩擦焊接、复材成形连接等焊接工艺关键设备，真空热处理、控制气氛热处理、绝缘栅双极晶体管电源感应热处理、蓄热式燃气热处理、连续热处理生产线等热处理工艺关键设备，表面处理智能化生产线关键设备，以及其他成形工艺涉及的关键设备，各类试验检测设备等。九、工业机器人行业1.整机制造设备。针对工业机器人整机，更新硬件性能测试、软件测试、集成、总线测试等研发设备，数控加工中心、装配喷涂等智能成套生产线、物流仓储设备等生产加工设备，激光检测、光学跟踪、定位测试、轨迹测试等性能检测设备，可靠性试验设备，以及用于整机工况环境适应性验证等的中试验证设备，以及研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等软件，嵌入式软件，机器人操作系统等。2.关键零部件制造设备。聚焦工业机器人高性能减速器、伺服驱动系统、控制器等关键零部件，更新性能仿真分析、控制算法测试验证等研发设备，数控加工中心、高精密磨床、工业机器人、高精度电火花机、超精机、绕组生产设备、铁芯加工设备等生产加工设备，振动测试、电性能测试、热性能测试、磁场分析、关节力矩分析、可靠性分析等检验检测设备，以及研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等软件，嵌入式软件等。3.系统集成设备。面向工业机器人系统集成，更新工艺建模仿真分析、数据采集分析管理、离线及自主编程系统等研发设备，机加、装配、调试、包装运输等生产加工设备，通信测试、工艺性能测试验证、可靠性测试等检验检测设备，针对不同行业或不同生产工艺环节的制造单元或成套生产线可靠性验证等中试验证设备，以及研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等软件。十、工业母机行业1.主机制造设备。主要包括工业母机整机制造所需的数控机床、高效铸造装备、精密锻造装备、高效焊接装备、节能热处理装备、环保表面处理装备、高效节能塑料机械、复合材料成形装备和增材制造装备等。2.关键零部件制造设备。主要包括精密铸造装备、精密锻造装备、热表处理强化装备、数控车床和车削中心、加工中心、立/卧式坐标镗、落地镗铣床、数控磨床、齿轮加工机床等。3.功能部件及工具附件制造设备。主要包括热处理设备、校直设备、数控车床、车削中心、加工中心、数控磨床、专业滚珠丝杠和螺母加工设备、直线导轨和滑块加工设备、刀具涂层设备、粉末热压烧结成形设备、工具磨床等。4.数控系统制造设备。主要包括SMT 贴片机、动力插件设备、选择性波峰焊生产设备、全自动芯片烧录设备、选择性三防涂覆设备等。5.工业软件及测量仪。按照“成熟一批替代一批”的原则，更新换代研发设计类软件、生产制造类软件、经营管理类软件、运维服务类软件，以及激光干涉仪、球杆仪、圆度仪、轮廓仪、粗糙度仪、三坐标测量仪等。十一、船舶行业1.绿色低碳改造。加强企业技术改造，提升切割机、电焊机、空压机、除湿机等终端用能设备能效水平，加快叉车、供热锅炉等电气化改造，推广超高压水表面除锈以及绿色涂装等技术应用，推动屋顶分布式光伏、分散式风电等可再生能源利用。实施和改进能源管理体系，提高能源管理智慧化水平。推进先进适用节水技术和循环水应用，升级改造污水处理和废气处置设施，确保符合污染物排放标准。2.数字化改造。以船舶建造及配套企业数字化转型为抓手，夯实精益管理基础，推进大数据、5G、人工智能、工业互联网等新一代信息技术与船舶制造业深度融合，推动船舶设计、建造、供应链等全链条数字化水平提升，培育完善标准体系、服务平台等数字化发展生态。提升总组搭载、舾装、码头调试、船舶配套等环节生产效率和质量，构建工艺设计惯例库，提升船舶分段建造、总组搭载、管舾加工、船舶配套生产等设备数字化水平，加快切割、焊接、涂装、装配、检测、仓储物流等设备智能化改造。 提高船舶工业软件创新应用，从源头提升船舶制造、修理、改装及配套等环节的数字化水平。3.高端设备升级改造。推动船舶与海洋工程装备高端化发展，支持骨干船厂围绕大型邮轮、大型LNG船、汽车运输船、客滚船、绿色智能船舶、海洋油气、深远海养殖装备等高端船舶与海洋工程装备设计建造，升级研发设计、中间品生产、分段建造、 总装搭载、船台船坞、港池码头设备等研制生产各环节软硬件设备。十二、航空行业1.航空发动机试验验证设备。更新改造航空发动机大型试验验证设备等。2.民用大飞机试验验证设备。更新改造飞行试验验证平台设备等。3.民用大飞机运营支持及信息化设备。更新改造民用大飞机培训设备构型和数字化培训系统，以及信息化系统信息化设备等。4.民用大飞机数字化设备。更新改造民用大飞机数字化仿真设备等。5.民用大飞机供应链配套设备。更新改造民用大飞机电子元器件检测验证平台等。 6.大型水陆两栖飞机总装集成、供应链配套、运营支持设备。更新改造大型水陆两栖飞机批生产设备、软硬件及其他运营支持关键设备。十三、石化通用装备行业1.生产加工设备。重点推动特种加工设备的自动化和智能化改造，更新用于随钻井下工具仪器复杂结构加工的四轴/五轴联动大型细长轴数控车铣加工中心，用于钻井泵、压裂泵、采油采气井口等高压泵阀箱体/壳体复杂结构加工的五轴联动卧式或立式镗铣加工中心，更新智能化物流仓储设备和智能焊接机器人，以满足新型高端油气装备的研发和加工需求，提高核心、复杂、精密零部件一次装夹加工成型的能力。2.试验检测设备。重点更新用于大型复杂零件结构尺寸检测及逆向设计的大型三坐标测量设备和大型高精度关节臂测量设备，新建或改造高温、高压以及大载荷、大排量、大功率等综合性能试验平台，以满足深地油气勘探开发技术装备的应用验证试验需求。十四、轨道交通装备行业1.老旧设备淘汰改造。主要有国家列入高耗能的变压器，部分污染大的油漆涂装线、抛丸线，状态差、精度下降的加工、剪切、折弯类设备，使用年限超过30年故障率高、维修成本高的大型自动焊接设备，总组成焊接设备、龙门加工中心、气垫运输车等进口设备，不满足工艺技术要求的铸造、锻造类装备。2.数字化改造。包括内燃机车、自动焊接、加工中心、数控车床、数控磨床、大功率激光切割机、数控折弯机、数控剪板机、压力机、油漆线、起重运输设备等，替换一批信息化硬件和软件，包括全生命周期管理系统（PLM）、制造执行系统（MES）/制造运营管理系统（MOM）、质量管理系统（QMS）、移动设备管理（MDM）等工业软件。十五、农机装备行业1.下料及焊接设备。推广应用柔性剪切、成型、焊接生产技术及装备，提高下料及焊接质量、生产效率和机械化与自动化水平。全面推广CO2气体保护焊及埋弧焊装备应用以及焊接夹具改造，加强探伤设备与焊接烟尘处理系统应用。2.机械加工设备。采用先进的数控、高精、高效、特种加工机床和先进的工磨具，采用电动、气动、液压夹具和组合夹具, 采用自动检测，质量控制等系统与装备，推广柔性加工设备、柔性制造单元（FMC）的应用。3.表面涂装设备。推广高效节能的脱脂、酸洗、表面调整、磷化等前处理工艺；采用整体抛丸、高效绿色节能涂装技术与装备。4.整机装配设备。对于大批量生产的产品，如拖拉机、收获机典型产品，要采用自动化和智能化柔性装配流水线、旋转式装配台、装配机械手、随行装配夹具和在线过程检测装置等，以提高装配质量；对大型单件小批生产产品，如大型农机具，采用自动或半自动装配工具，开展部件装配后试验检测、产品总装后的性能检测。5.工艺过程检测与质量监督设备。对于大批量生产产品，加工工序推广主动测量和在线自动测量系统与装备，鼓励采用基于视觉识别的智能化质量检测系统。磨削工序推广带主动测量装置的加工设备，在自动化精加工工位后设置自动补偿测量装置及刀具补偿机构。对于中、小批量产品，加工工序推广数显技术，建立可存贮多种零件检验作业计划和数据资料的具有统计质量控制功能的智能检验工作站。6.研发与试验设备。应用计算机辅助设计，建设产品数字化设计平台。增加整机产品试验台、发动机与传动系统等主要部件试验台、各种功能试验台，以及液压元件等基础零部件试验台。十六、医疗装备行业1.研发试制设备。主要包括精密零部件、传感器、骨骼和血管脏器模型等样品制备设备，物理量、化学量、生物量等实验室分析仪器、电子电气测量仪器仪表，电磁

Chemtron GH20L 空气压缩机产品特点领先纯净* 内部配有冷凝器，三联过滤装置及高效干燥器，保证空气的过滤精度及水汽的过滤 , 可过滤直径 0.01um 的颗粒，输出空气露点可以达到 -15℃* 使用高品质不锈钢内部气罐，避免长时间运行下气罐内部出现锈蚀和固态颗粒现象，保证输出气体纯净* 高品质的无水无油压缩空气适合给氮气发生器及零级空气发生器供气安全环保* 马达内部装有温度保护开关，当机体内部温度过高时会自动停机，冷却后再自行启动* 内部气罐装有弹簧式安全阀，如设备到达设定的最大压力，安全阀自动开启，防止空压机出现过载和超压* 整机配有数显式压力开关，启停压力可按照客户需求自行设置，压力开关到达设定压力后，泵停止运行，超出压力开关设定值压力，压力开关则会显示报警* 空压机外部维护及注意标识清晰清楚，确保空压机准确操作，避免操作不当引起的危害稳定可靠* 最高工作压力可达到 9.5bar，且连续可调，适合实验室压力较大且需要连续工作的情况下使用，并在最大压力下保证大流量的输出* 可调节输出压力，并设定马达开启关闭压力，此功能可以延长泵的使用寿命及维修周期* 空压机采用高精度显示仪表，保证压力表读数稳定，显示精确地实际压力值* 外部机壳结构整齐牢固，保障性良好。紧凑静音* 主机设计紧凑，GH6L 仅电脑主机箱大小，方便拜访* 进气口装有过滤器，可过滤粉尘颗粒并降低整机噪声* 压缩机内部装有防震垫和隔音棉，降低压缩机的振动和噪声，减少机械振动对整机带来的损伤* 采用直驱式动力传输，无皮带传动，进一步降低振动和噪音* 马达自动开闭功能可减少主机工作时间，进而减少噪音压力泵输出压力与流量曲线 Chemtron GH20L 空气压缩机技术参数型号GH6LGH12LGH20LGH40L最大流量(L/min)6122040最大压力（bar）8.58.59.59.5可调输出压力（bar）0~8.50~8.50~9.50~9.5功率r(W)400400600600气罐体积（L）582040重量(kg)35405972噪音 (dB)57576363尺寸L×W×H(mm)550×220×450550×300×560640×420×550640×470×720过滤器规格Model I Triple filterModel II Triple filter运行类型自动停止 7.5bar 启动，8.5bar.停止自动停止, 7.5bar启动 ，9.5bar.停止接口规格6mm 快插头或 G1/4 M6mm快插头或 G1/4 M安全阀Release the air pressure automatically when the pressure over 10bar in the air tank小流量氮气连接示意图GH20L/40L 可为小流量氮气发生器提供气源，内置过滤系统及气罐，也可外加气罐。大流量氮气连接示意图大流量氮气发生器（WHISPER-0）配空压机，储气罐及过滤系统外置。创新点：1、主机设计紧凑，与之前的相比体积都有所减小 2、进气口新增过滤器，可过滤粉尘颗粒并降低整机噪声 Chemtron GH20L空气压缩机

1.业务技术支持热线:13826987590高先生HY-317磨耗仪一、适用范围：本机适用于测试笔铅芯的耐磨耗性能。二、标准依据：本依器符合标准。三、技术参数：外形尺寸（长×宽×高）：约760×335×437mm重量：约50kg电源：AC220V 50HZ运行速度:40圈/MinW14金相砂纸80g/m2书写纸芯尖规板:孔径0.7mm,0.8mm四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 2.HY-304 交叉划线机一、适用范围：本机是将胶板印刷涂布原纸装在交叉划线机的光滑金属圈板上，然后将铅笔插入笔夹内拧紧，调节夹持位置，使械杆保持平衡，使铅芯接触在涂布原纸并进划画线。一次划15条，每条线长度60mm，每次划完15条线后，依旋转45度继续划线，共划4次。取划线迹中央边长26mm的正方形为试验样纸。二、标准依据：本依器符合标准。三、技术参数：试验环境温度：（20±2）℃试验相对湿度：50%RH～65%RH砝码：300kg、500g各2个800目砂纸：50片外形尺寸（长×宽×高）：（650×500×500）mm重量：90kg电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 3. HY-311反射式光电比色计一.符合标准 ：本机是用于测定铅笔芯浓度的一种试验仪器。即测定铅芯在指定样纸上涂划痕迹的反射光密度（用符号d表示反射光学密度：d=Lg1/R450,式中R450是试样对于波长450nm蓝光漫反射亮度因数，即在一定照明条件下，在给定的方向，试样反射光亮度与同样条件下理想漫反射光亮度的比值）。二、规格及主要技术参数1、消除镜面反射：误差小于亮度因数0.1 ％，对浓度测量无影响；2、测量范围: 0≤d≤2；3、试样尺寸：边长25mm正方形；4、测量孔：直径22mm圆形；5、重复性：亮度因数误差小于0.1％；6、示值误差：亮度因数误差小于0.3％；7、电源：220V±10%，50Hz；8、工作环境：温度10～30℃，相对湿度≤85％；9、外形尺寸（长×宽×高）；mm：365×245×430；10、仪器质量：约11kg。三、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 4. HY-302划圆书写机一、适用范围：本机是将60g专用砝码套在笔杆下端，使笔与书写纸直面成50°～70°倾斜角，以20mm/s～25mm/s的划线速度徒手划直线，检查线迹是否符合QB/T 1655-2006表2规定的要求。二、标准依据：本依器符合标准。三、技术参数：划线速度：（0～200mm/s）精度不应低于：±1 mm/s书写角度：(65±5)°书写载荷： 0.98N垫衬板：抛光的不锈钢板可同时测:3个试样电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 5. HY-319紫外线灯箱一、适用范围：将试样放于货架上，在一定的时间通过紫外线灯的照射，检查线迹抵抗光照的性能。二、标准依据：本依器符合标准。三、技术参数：此外线灯功率:30W波长:2.537×102nm灯管长：900mm外形尺寸：约 长1000×宽305×高405(mm)重量：约25 kg 电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 6.HY-307芯尖受力测试仪一、适用范围：本机是检测各种彩色铅笔芯尖受力的大小。二、标准依据：本依器符合标准。等标准要求。三、技术参数：环境温度：（20±2）℃相对温度：50%～60%传感器：20kg夹具角度：（20±1）°砂纸：W28金相砂纸 芯尖规板： 0.8mm、1.2mm摇笔机：20度 外形尺寸（长×宽×高）：356mm×440mm×890mm重量：50kg电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 7.HY-309皮头拉力测试仪一、适用范围：本机专门检测笔头的拉力强度。二、标准依据：本依器符合标准。等标准要求。三、技术参数：砝码：1kg外形尺寸（长×宽×高）：（200×240×544）mm重量：约24kg电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 8. HY-310滑芯测定器一、适用范围：本仪器专门测定铅芯在滑杆内的移动状况。二、标准依据：本依器符合标准。三、技术参数：砝码： 3331.3g±5g.载荷重39.2N顶针直径:1.3mm、1.5mm、2.0mm外形尺寸：长280mm×宽230mm×高460mm重量：20kg电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 9.HY-305滑度仪（触摸屏控制）一、适用范围：本机是把400g砝码加在笔夹上，把计数表调到零，开动电机，铅芯在铜板上旋转摩擦到100圈时，打开记录器，开始画线记录，待记录器旋转一周后把电机关上。二、标准依据：本依器符合。三、技术参数：砝码：400g芯尖规板:0.7mm孔径砂纸：W14 金相砂纸 50张坐标纸固定夹具：1套坐标记录纸：1包外形尺寸（长×宽×高）：（500×300×650）mm重量：60kg电源：AC220V 50HZ 10. HY-1000Z显微维式硬度计主要特点：● 仪器在机械、光学、光源上采用独特的、精密的设计，使压痕成像更清晰，测量更精确。● 本机要配有20倍和40倍物镜都能参与测量，使测量的范围更大，应用更广泛。● 数量显微配置，仪器配有数显式测量显微镜，不用查表，也不用插入压痕对角线的长度，在液屏上直接能显示试验力方法试验力、压痕长度、硬度值、试验力保持时间、测量次数等。● 有可连接数码相机和CCD摄像头的螺纹接口。● 在光源上是首家唯一采用冷光源，使用寿命10万小时。● 在国内外的同类产品中具有一定的代表性，先进性。应用范围：——黑色金属、有色金属、IC薄片、表面涂层、层压金属；——玻璃、陶瓷、玛瑙、宝石等；——炭化层和淬火硬化层的深度及梯度的硬度测试。技术规格试验力：（0.098、0.246、0.49、0.98、1.96、2.94、4.90、9.80）N，（10、25、50、100、200、300、500、1000）gf物镜/压头切换：自动切换（自动转塔）试验力加卸载控制：全自动（加载/保荷/卸载）测量显微镜放大倍率:400倍、100倍试验力保荷时间：（5～60）S测微鼓轮最小分度值：0.025μm测量范围：1HV～2967HVXY试台尺寸：100×100 mmXY试台行程范围：25×25mm试件最大高度：65mm试件最大宽度：95mm光源：冷光源/卤素灯电源：110V/220V/，60/50Hz尺寸：（420×180×475）mm重量：30kg主要附件：显微维氏压头：物镜（10×、40×）10×数字式测微目镜：十字试台薄片夹持台：平口夹持台细丝夹持台：水平调节螺钉水平仪：维氏硬度块克努普压头：1个 11. HY-314弯曲仪一、适用范围：本机适用于测试笔的弯曲值。二、标准依据：本依器符合标准。三、技术参数：外形尺寸（长×宽×高）：400mm*250mm*450mm百分表:0—10mm/0.01mm重量：约15KG四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 12.HY-308笔夹夹着力，笔套拉力测试仪一、适用范围：本机是将笔夹扳弹2～3次，把笔套固定在笔夹夹着力仪的夹具上，并将插片插入笔套与笔夹之间，插入深度为（10±1）mm，开动仪器使插片脱离笔夹。检查插片脱离笔夹脱离时的值是否符合标准。二、标准依据：本依器符合标准三、技术参数：配件表面粗糙度：Ra0.32μm～Ra0.63μm、厚度（0.80±0.02）mm、表面硬度HRC＞58的金属插片A配件表面粗糙度：Ra0.32μm～Ra0.63μm、厚度（3±0.02）mm、表面硬度HRC＞58的金属插片B传感器：5kg行程:（0～300）mm外形尺寸（长×宽×高）： 820×180×410mm重量： 60kg电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 13. HY-315笔套疲劳仪一、适用范围：本机适用于测试笔套疲劳试验。二、标准依据：本依器符合标准三、技术参数：测试速度：0～150次/min 可调外形尺寸（长×宽×高）：650mm×500mm×480mm重量：65kg电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 14.HY-313笔夹疲劳仪一、适用范围：本机用于测试笔夹的耐久耐疲劳度，经过测试一定的次数后，观察笔夹是否还具有弹性，是否还能正常使用，是辅助制笔企业的一台好仪器。二、技术参数：夹珠与笔套接触点往返行程：3±0.2mm夹珠与笔套接触点往返速度：60～70次/min弹性夹疲劳次数：100次弹簧夹疲劳次数：1000次外形尺寸（长×宽×高）：650mm×500mm×480mm重量：65kg电源：AC220V 50HZ三、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 15. HY-318鼓风干燥箱一、适用范围：本机主要适用于学生用胶粘剂中总挥发性有机物含量的测定。将适量的胶粘剂置于恒定温度的鼓风干燥箱中，在规定的时间内，测定胶粘剂总挥发物含量。用卡尔,费休法测定其中水分的含量。胶粘剂总挥发物含量扣除其中水分的量，即得胶粘剂中总挥发性有机物的含量。二、标准依据：本依器符合三、技术参数：控制范围：10～250℃温度分辨率：±0.1℃温度波动度：±0.5℃工作环境温度：+0.5～10℃内胆有效容积：不小于60L载物托架：3个定时范围；1～9999min外形尺寸：长620mm×宽410mm×高350mm重量：45kg电源：AC220V 50HZ 16. HY-303专用划线测试仪一、适用范围：本机是将60g专用砝码套在笔杆下端，使笔与书写纸直面成50°～70°倾斜角，以20mm/s～25mm/s的划线速度徒手划直线，检查线迹是否符合QB/T 1655-2006表2规定的要求。二、标准依据：本依器符合标准三、技术参数：载荷：（专用砝码）60g、25g角度：50°～70°速度：20mm/s～25mm/s；10 mm/s～15mm/s试样：水性笔、圆珠笔或笔芯外形尺寸：长630mm×宽400mm×高251mm重量：43kg电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 17. HY-301笔帽空气流通仪一、适用范围：本机主要是将笔帽完全插入到一个直径适合、空气流通、两端有压力差的弹性管中,以测得笔帽之空气流量。采用触摸屏控制操作简单。二、标准依据：本依器符合标准三、技术参数：流通控制阀：能控制空气流动，至少精确至±0.1L/min流量计：能测量空气流动在5L/min和10L/min,至少精确至±0.2 L/min压力计：能浊量至少4Kpa的压力，至少精确至±0.1kpa弹性管：内径为笔帽圆周的80%～85%的管子外形尺寸：长620mm×宽410mm×高350mm重量：45kg.电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 18. HY-320 间歇仪一、适用范围：本机是测试自来水笔间歇书写能力的仪器，经过设定的环境温度，湿度，干燥有风的环境，测试一段时间后，检测自来水笔的书写性能。二、标准依据：本仪器符合标准三、技术参数：温度范围：室温～100℃恒温波动度：±2℃湿度范围（%RH）：40%RH～95%RH湿度波动度：±3%风速：0.6±0.1m/s内箱尺寸：50×50×1000px(W×H×D)外箱尺寸：102×165×2425px(W×H×D)设备安置空间：至少227×247×6775px(W×H×D)电源：AC 1∮ 220V 50/60HZ MAX25A四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 19.HY-306减压仪一、适用范围：本机适用于对样品进行减压处理，观察笔芯是否有漏墨情况。二、标准依据：本依器符合标准三、技术参数：减压速度： 8～20kpa/min；精度:±0.1 kpa/min真空度:0～20kpa；精度:±0.1 kpa试验速度：10kpa/min～12kpa/min外形尺寸：600mmx400mmx800mm重量：45kg电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 20.HY-324文具盒面耐折疲劳试验机一、适用范围：本机用于测试文具盒面反复90度开合耐疲劳度，经过测试一定的次数后，观察有否断裂之情形。二、标准依据：本依器符合标准二、技术参数：测试速度：60次/分钟计数器：液晶六位显示，完成设定次数自动停机弯折角度：90度外形尺寸（长×宽×高）：650mm×500mm×480mm重量：48kg电源：AC220V 50HZ三、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 21.HY-327 消字率试验机一、适用范围：本机适用于橡皮擦消字率试验，本试验由两台机组成，首先以销尖0.6MM 的高级HB铅笔在负荷0.3kgf作用下以75度角度接触固定在试验纸制作机滚筒上的试验纸，以310±250px/min速度在试验纸上画线，取下试验纸固定在消字率试验机上，将橡皮擦试验片与试验纸上作色线成垂直接触，在0.5KG标准负荷作用下以36±2CM/MIN速度来回擦试验4次后取下试验纸用铅芯浓度仪测定浓度。本机亦可用于橡皮擦磨耗率试验。二、标准依据：本依器符合标准三、技术参数：试验纸制作机滚筒转速：310±250px/min。试验纸制作机铅笔负荷：0.3kgf消字率试验机摩擦测试速度：36±2CM/MIN计数器：LCD液晶显示。消字率试验机橡皮擦负荷：0.5kg橡皮擦试验片取样厚度：5±2mm橡皮擦试验片接触试验纸面半径：6±1mm圆弧形重量：50kg电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 22.HY-328特撕拉试验机一、适用范围：本机用于测试文具盒关合的磁性二、标准依据本依器符合标准三、技术参数：携带式小型数字特斯拉计液晶显示、分辨率高、稳定可靠，可测直流磁 性材料表面磁场。如:永磁材料表面磁,磁选机及金 属材料退磁后的剩磁等。 工作电源用叠成干电池（9V）可连续使用12小 时（一节干电池）。也可用交流220V供电 测量范围:CTS27：0 - 0.2T(2000s) 0 - 2T(20000Gs) CTS27A：0 - 0.02T(200.0Gs)，0 - 0.2T（2000Gs) 测量精度：±2％ 满度显示：1999 外型尺寸：160 x 88 x 36 mm 测量精度：±2％ 重量：325g 根据用户要求可选配超薄探头(厚度分别为0.16mm、 0.3mm、0.5mm、0.8mm)。满足测量特殊空间需要。三、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 23.HY-329迁移试验机一、适用范围：橡皮擦铅笔涂料有无染色迁移。二、标准依据：本依器符合标准二、技术参数：长35MM宽15MM厚5MM试验片标准砝码0.2kg恒温烤箱一台三、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 24.HY-330球珠固着度试验机一、适用范围：本机用于测试球珠在一定力的作用下不脱离球座的性能。二、标准依据：本依器符合标准二、技术参数：测试速度：2500r/min测方时间：３０s采用PLC控制进口伺服电机，测试完成后自动停机。三、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份HY-326卷笔刀卷削能力试验机一、适用范围：本机适用于测试卷笔刀连续卷削铅笔测试判断卷削效果，在连续卷削6支铅笔后，木花应连片。.二、标准依据：本依器符合标准三、技术参数：测试速度：60r/min转速显示：LED显示铅笔进给力：10N外形尺寸（长×宽×高）：320mm×300mm×600mm重量：50kg电源：AC220V 50HZ四、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 22.HY-325电脑伺服控制削笔机切削扭力试验机一、适用范围：本机用于测试削笔机切削铅笔之扭力值，系将铅笔固定在切削笔机上然后从被测试的削笔机上取下刀及刀架装在切削试验机上，以2.5N切削恒定进给力在刀架转速100r/MIN下测试切削过程中扭力最大值，并能自动完成3次试验并计算平均值。二、标准依据：本依器符合标二、技术参数：刀架旋转速度：0~150r/MIN 可调控制电机：日本松下伺服电机控制A5系列 0.2KW压力传感器：美国铨力S型压力传感器 50N扭矩传感器：德国产扭矩传感器 50N.M进给传动丝杆：德国产Φ16MM 滚珠丝杆，螺距 5MM剪断刀片：采用白钢刀制作剪断电机：日本微型小电机 25W AC 220V切削恒定进给力：电脑任意输入切削调速电机：日本步进电机及步进控制器数据转换器：日本三菱 AD 数模转换器 24位中央控制器：日本三菱64点PLC编程控制器控制软件：我司研发控制软件，人性化的人机界面吗，软件完成所有操作设定即自动测试，并可列印测试报告夹具制作：采用SUS 304进口不锈钢制作表面处理：采用美国杜邦粉末200度烤粉处理外形尺寸（长×宽×高）：800mm×45mm×80mm电脑系统：戴尔原装电脑：20吋液晶屏，激光打印机重量：150kg电源：AC220V 50HZ功率：500W三、附件:1.仪器中文操作说明书一份2.仪器保修卡一份3.国际第三方CNAS试验室仪校报告一份 HY-324压缩式塑性仪一、适用范围：本机适用于橡皮泥压缩式性能测试二、标准依据：本依器符合标准。三、技术参数：外形尺寸（长×宽×高）：约（82x58x71）cm重量：约50kg电源：AC220V 50HZ测试速度:20-300mm/min控制方式：触摸屏控制，内置测试程序，测试时输入压缩比例即可 购买恒宇仪器均出具国际第三方CNAS检测校正报告一、 公司简介恒宇检测仪器创立于1992年，是集成于研发、工业产品检测，生产制造各类品管精密检测仪器的高科技股份制合资企业！为更好的服务于中国市场，公司于2000年组建东莞工厂--东莞市恒宇仪器有限公司，生产制造各类品管检测仪器，先后取得“CMC”国家计量仪器生产许可证，国家三级计量保证体系，11项国家计量标准考核证书等资质，是行业内鞋类、皮革、纺织、橡胶、箱包、体育用品、包装等行业检测设备的较大规模的专业制造厂商。同时下属子公司东莞市世通仪器检测服务有限公司于2007年取得中国合格评定国家认可委员会CNAS认证，认可编号L3170，通过认可项目达213项，分为：力学、长度、热工、电学四大科室所出具CNAS仪校报告书权威得到iLac-MAR国际互认组织成国员互认，同时亦为全国唯一即获的CMC认可又获得CNAS资格的仪器制造商，专业仪校实验室，其专业实力亦为恒宇仪器品质的保证。优势：1、 恒宇仪器有限公司在全国有东莞工厂、江苏昆山分厂，并设有福建分公司、浙江温州分公司、上海分公司、天津分公司、北京分公司、越南分公司等销售与技术服务分公司，服务专业、迅速；2、 恒宇东莞工厂产品秉乘台资企业优良管理、精工细造的传统，坚持精良工艺制造，工厂具备精密精加工设备、大型烤漆房，采用国外优良器件，产品可靠、美观、性价比高；3、 恒宇产品依据GB、ISO、ASTM、BS、JIS、UL、IEC、SATRA、CE等众多选进标准体系制造，并与众多机构共同研究测试方法，公司并拥有众多的高级人才储备，故具备较强的新品研发能力。产品被广东质检院、深圳质检院、广州上海湖北等商检局、公安部警用产品检测中心，国家劳动保护产品质量监督检测中心、总后勤部产品检测中心等国家权威机构，TUV莱茵、SGS通标等世界级外资检测机构等使用，并出口至世界各地；4、 恒宇产品每台仪器出厂均通过专业仪校资质实验室校准，并出具“CNAS”认可计量检定证书；（可免除检定费用和手续）；恒宇仪器文具类测试测仪器被广东质检中心，通标标准技术服务有限公司(广州分公司、深圳分公司、香港分公司),上海市质量监督检验技术研究院,必维申美商品检测(上海)有限公司，国家文教用品质量监督检验中心，青岛市产品质量监督检验所, 深圳华测股份有限公司,苏州中徽纳米科技有限公司等成功应用。。

在液相制备领域，小伙伴们可能经常能听到几位小姐姐的名字：SAC（静态色谱柱）、DAC（动态轴向压缩柱）和SC（弹簧柱），都是制备柱的“她们”，会有什么不同呢？下面小编给大家讲一讲“她们”的各自特点。静态色谱柱SAC 特点：Ø 装填完成后填料床层长度不再变化；Ø 一般为已经装填好的预装柱，用户可直接使用；Ø 常见的柱内径规格为10~100mm；Ø 使用填料一般为5 ~10μm，适用于半制备或小规模的实验室制备。 动态轴向压缩柱DAC 特点：Ø 包含了柱子的装填和拆卸装置，用户可自行装填，装柱长度可以根据需要进行调整；Ø 填料床层始终受到活塞的压力，可消除填料间的空隙，床层稳定性更好，柱子的使用寿命更长；Ø 装填方式对填料的机械损伤比较小，可以使用一些粒径较大和易碎的填料；Ø 一般的柱管内径在50mm及以上，最大的可以超过1000mm，使用填料一般为10μm或以上，从小规模的实验室制备到大规模的生产制备都有对应规格的产品。 弹簧柱SC 特点：Ø 具备DAC的所有优点，通过弹簧对填料床层施加固定的压力；Ø 装填完成后可以将弹簧柱从装柱设备上取下使用，同一装柱设备可以装填多种规格的弹簧柱；Ø 弹簧柱柱管内径为25~150mm，使用填料一般为5μm或以上，适用于半制备或小规模的制备。 月旭科技是德国Dr.Maisch在大中华地区的弹簧柱和装柱机D家代理商，了解更多内容，欢迎联系月旭科技销售人员，我们将耐心地为您服务。