静载试验检测

[align=left][font=宋体][color=#262626]为了有效制约压载水外来物种的携带入侵，国际海事组织[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626](IMO)[/color][/font][font=宋体][color=#262626]于[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626]2004[/color][/font][font=宋体][color=#262626]年在伦敦[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626]IMO[/color][/font][font=宋体][color=#262626]总部召开关于压载水管理的外交大会[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626],[/color][/font][font=宋体][color=#262626]会议通过了《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626]([/color][/font][font=宋体][color=#262626]简称《压载水公约》[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626])[/color][/font][font=宋体][color=#262626]。[/color][/font][/align][align=left][font=宋体][color=#262626]　　根据科研机构的验证试验和独立第三方的检测结果可以看出，已经安装上船的压载水处理系统，在公约修正案强制实施检测之前，对经过处理后的水样进行检测非常有必要。[/color][/font][/align][align=left][font=宋体][color=#262626]　　这样不但可以了解设备运行情况，设备是否有特殊说明或特殊要求，而且还可以通过调试测试帮助船上相关人员熟悉设备的操作，以免在强制实施检测中被抽检不合格而耗费大量的时间、精力和财力来应对处罚和整改。[/color][/font][/align][align=left][font=宋体][color=#262626]目前，海事部门要求航运企业在海事危防信息系统上为符合条件的到港船舶办理压载水排放报告、申请压载水管理等效符合及申请压载水和沉积物管理免除。[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626][/color][/font][font=宋体][color=#262626]　　能够覆盖国内各大港口的第三方独立检测机构[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626]——[/color][/font][font=宋体][color=#262626]华碧实验室船舶压载水检测实验室，具有开展船舶压载水检测能力，获得了[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626]CMA[/color][/font][font=宋体][color=#262626]、[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626]CNAS[/color][/font][font=宋体][color=#262626]及船级社的资质认可。[/color][/font][/align][align=left][font=宋体][color=#262626]船舶到岸时排入到岸国海域中的压载水，已成为海洋有害生物传播的主要途径。因此。国际海事组织[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626](IMO) [/color][/font][font=宋体][color=#262626]要求提供灭活处理装置的厂家或科研单位需提交灭活压载水化学物质清单，以及说明检测方法、质量控制等情况的专业水质检测[/color][/font][font=宋体][color=#262626]报告。[/color][/font][font='Arial',sans-serif][color=#262626][/color][/font][color=#262626]　　更多船舶压载水检测内容了解第三方检测机构华碧实验室，联系袁工：[font='Arial',sans-serif][color=#262626]18912625501[/color][/font][font=宋体][color=#262626]。[/color][/font][/color][/align][align=left][font='Arial',sans-serif][color=#262626] [/color][/font][/align]

原来发过帖子讨论酒精试验，酒精试验要求在20℃进行，但是如果不在20℃进行，会对结果产生多大的影响呢？ 以前没有关注过这个问题，因为我们都是在6-8℃的情况下进行的，但最近一个怪事，同一个样品，酒精试验同时做几个，有合格的，也有不合格的，但水浴到20℃之后再检测，都合格，然后我就在网上查阅资料，找找温度对酒精试验的影响。发现了一篇文章，上面说温度没有影响，没有影响？我的这个样品怎么会出现这个问题呢？ 还有就是我觉得原料奶掺假会对酒精试验有影响，具体什么影响，我也说不清楚了，大家的看法呢？

一下资料已经上传至资料中心，请需要的朋友到资料中心下载。“食品微生物检测实验室内外部质量控制 ”“微生物的基础知识培训” “微生物和微生物学检验” “食品安全与微生物检测技术 ”“临床细菌学检验的质量控制” “2005版《中国药典》微生物限度检查修订内容” “微生物限度检查方法的验证” “洁净室安全与生物知识” “洁净室（区）环境监测培训” “工艺用水微生物限度检查方法”

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[size=5][color=#ff483f]玉树灾区实验室检测能力和网络直报功能逐步恢复[/color][/size]来源: 卫生部网站　 目前，灾区简易活动板房实验室建设工作已经完成，能够开展部分常规的水质检测、食品检测和传染病检测项目，实验室检测能力正逐步恢复。玉树县疾病预防控制中心传染病网络直报系统经前方专家调试，恢复了传染病病例和症状监测功能。灾区现有17个卫生防疫组和1个鼠疫疫情监测组，按照《玉树抗震救灾卫生防疫工作方案》，各自开展负责区域内的卫生防疫工作。截至4月22日17时，灾区累计发放各类药械286万元，消杀灭面积121.5万平方米，消毒帐篷6600顶次，水质监测68个点次，设27个传染病监测点开展工作，鼠疫监测470万平方米，健康教育35400人次。摘自《网易新闻》

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检测实验室所需要的检测标准下载,仅供参考,如有错误,请指出.[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=46466]判定标准[/url]

[color=#222222][back=white]船舶压载水是为了保障船舶安全平稳运行而装载入船舶压载舱中的淡水或海水，在航程结束压载水一般会被排放至目的港海域。因这一特性，船舶压载水成为水生生物在全球范围内传播的主要载体，也导致其成为了海洋生物入侵的主要途径。船舶压载水检测最主要的目的也是为了预防海洋生物入侵可能导致的海洋生态失衡、本地生物遗传污染、病害流行、赤潮爆发等生态灾害。[/back][/color][color=#222222][back=white]为防止国际航行船舶压载水和沉积物可能携带的有害水生物和病原体对水域生态环境、人体健康等造成损害，国际海事组织成员国共同制定了《[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]2004[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》，于[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]2017[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]年[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]9[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]月[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]8[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]日生效。通用的船舶压载水检测标准主要有[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]IMO[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]（国际海事组织）[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]D-2[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]标准，主要是对排放的船舶压载水所含微生物含量的有限限制并强制安装压载水处理系统，另一个标准则是美国环境保护署[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]2013[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]年颁布的船舶通用许可证[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] (VGP)[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]。[/back][/color][color=#222222][back=white]检测对象主要是：在我国管辖水域内航行、停泊和作业的国际航行船舶需进行船舶压载水检测；国内航行的船舶、不携带压载水的船舶、渔船、军用船舶和公务船、密封在压载舱内不排放压载水的船舶以及海上固定和移动式平台无需进行船舶压载水检测。[/back][/color][color=#222222][back=white]随着经济全球化的发展，作为沟通全世界重要桥梁的船舶航运业也迅速发展，大量货物通过船舶销往世界各地。如何满足国际法规[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white][/back][/color][/font][color=#222222][back=white]的要求是海运领域面临的重要问题。船舶如何进行自身环境因素的调查和检测，并依照[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]IMO[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]和[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]VGP[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]要求提交报告，以及对法规标准进行解读，这些都需要非常专业的技术团队提供支持。[/back][/color][color=#222222][back=white]华碧（[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]FALAB[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]）拥有遍布全球超过[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]13[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]个国家和地区的[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]45[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]个港口的服务网络，以及由[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]500[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]多名专家工程师、[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]1500[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]台检测设备、[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]2[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]，[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]0000[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]多平方米的检测场地组成的技术平台，深入解读国内外相关法律法规，提前布局技术资源，不断把控压载水检测质量与报告出具等服务能力，旨在更好地满足全球船舶的压载水检测需求。[/back][/color][color=#222222][back=white]经过多年的实践积累，华碧实验室建立了完整的、符合国际标准的船舶压载水检测技术体系和实验室质量管理体系，能够提供专业高效的压载水现场快检与实验室祥检服务，与全球船厂、船东、设备商及相关机构一同，为保护海域生态平衡提供有力的技术保障，共同促进海洋生态文明的发展。[/back][/color][color=#222222][back=white]华碧实验室海事事业部为更好的服务船东，已经做好了充分准备。公司严格按照[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]ISO 17025[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]要求建立了符合国际化标准的生物安全二级实验室，无论从硬件设施还是实验室管理都高标准严要求，每位检测人员对不同技术路线压载水设备在登轮取样、指示性分析及实验室祥检方面都能熟练操作。[/back][/color]

[color=#666666]广州中天检测技术有限公司是国内较早开展环境可靠性工程检测技术的研究与应用的专业第三方检测服务机构，经过十数年的发展，已成为集环境可靠性测试、机械可靠性测试、包装运输测试、材料测试、电磁兼容测试、安规、失效分析、理化检测等项目为一体的综合性检测服务机构。现有规模、测试能力和水平处于国内检测机构的领先水平，并培养出一批高素质检测工程师人员，积累了丰富的检测经验.[/color][color=#666666]托盘检测公司丨托盘检测项目丨托盘抗弯试验、跌落试验、堆码试验[/color][color=#666666]可检测托盘：联运通用托盘、纸基托盘、塑胶托盘、一次性托盘[/color][color=#666666]托盘检测测试项目：抗弯试验 2.叉举试验 3.垫块或纵梁抗压试验 4堆码试验 5.底铺板抗弯试验 6.翼托盘抗弯试验 7.气囊抗弯试验 8.静态剪切试验 9.角跌落实验 10.剪切冲击试验 11.顶铺板边缘冲击试验 12.垫块冲击试验 13.滑动角试验 14.翘曲度 15.静摩擦系数试验 16.含水率 17.胶合强度。[/color][color=#666666]中天检测本着为客户在检验、鉴定、测试及认证领域提供权威性的最终解决方案的经营理念，坚持与所有客户长期合作、共同发展，质量为本、服务为先、求实创新、不断发展。 中天实验室拥有自主知识产权的实验工程技术与设备，已成为优秀的第三方专业检测技术服务机构，并努力拓展建设企业自己的实验室。中天检测为降低企业质量成本、促进企业快速发展贡献力量，与客户共同创造美好明天！[/color][color=#666666]广州市中天检测技术有限公司是中国第三方检测与验证服务的开拓者和领先者，帮助众多行业和企业提供一站式的全面质量解决方案。实验室完全按照国际标准ISO/IEC17025：2005《检测和校准实验室能力的通用要求》管理和运行，具备向社会出具公正性检测报告的资格。[/color][color=#666666]中天检测在工业品检测、消费品检测、贸易保障及生命科学四大领域，提供电子电器产品可靠性与失效分析，有害物质检测，材料可靠性与失效分析，运输包装检测，汽车整车及其零部件检测，EMC，环境安全检测，产品认证与培训，半导体及相关领域检测分析等多项综合检测与认证服务。[/color][color=#666666]作为综合性、专业性、国际性的检测验证机构，中天检测凭借先进的技术和卓越的服务理念，为广大企业解决了众多品质难题，赢得了客户和社会的信赖。中天检测正在担纲引领中国第三方检测行业跨越式发展的重任，也正在朝着成为最受人尊敬的检测验证机构的愿景迈进。 [/color][color=#666666]中天检测提供的服务有 - 托盘检测，可靠性检测，包装材料检测，气候环境检测，纸箱检测，出具国家认可的检测报告，华南最佳第三方检测机构，权威检测机构。[/color][color=#666666]具体检测项目有 - 防尘防水测试，导热测试，离子污染度测试，耐破测试，边压测试，抗压测试，振动测试，跌落测试，高低温测试，机械冲击测试，金属材料拉力测试，卡板动态载荷试验，静态载荷试验，堆码试验，角跌落试验，垫块或纵梁冲击试验，底铺板抗弯试验，含水率，胶合强度，缓冲材料拉伸性能，胶带测试，初粘性测试，持粘性测试，金相分析，材料分析，饮用水检测，螺丝扭力测试，盐雾测试[/color][color=#666666]广州检测机构-广州检测公司-广州第三方检测机构-广州权威检测-百度搜索：中天检测 - 广州第三方检测 - 广州检测机构 - 广州检测公司[/color][color=#666666]托盘检测公司丨托盘检测项目丨托盘抗弯试验、跌落试验、堆码试验[/color]

[font=-apple-system, BlinkMacSystemFont, &][color=#05073b][size=16px]组胺检测仪搭在车载电源功能好用吗，组胺检测仪搭配车载电源功能的好用程度主要取决于多个因素，包括检测仪的性能、车载电源的稳定性以及使用场景的需求。组胺检测仪主要用于检测空气中的组胺浓度，对于过敏体质的人群来说，这种设备可能非常有用。如果组胺检测仪具有高灵敏度和准确性，那么它就能够提供可靠的数据，帮助用户了解当前环境中的组胺水平。车载电源为组胺检测仪提供电力支持，如果车载电源稳定可靠，那么组胺检测仪就能够持续稳定地工作。然而，需要注意的是，车载电源可能会受到车辆行驶过程中的颠簸和震动影响，因此需要确保组胺检测仪具有足够的抗震性能。此外，使用场景也是影响组胺检测仪好用程度的重要因素。如果用户经常需要在车内使用组胺检测仪，那么车载电源功能无疑会提供很大的便利。但如果使用场景主要是在户外或其他没有车载电源的地方，那么车载电源功能可能就不是必需的。综上所述，组胺检测仪搭配车载电源功能的好用程度取决于具体的使用需求和场景。在选择组胺检测仪时，建议用户根据自己的需求来选择是否需要车载电源功能，并关注设备的性能、稳定性和抗震性能等方面的表现。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/04/202404191005465223_3536_6098850_3.jpg!w690x690.jpg[/img][/size][/color][/font]

请问《检测和校准实验室能力认可准则》核查表，在哪个地方下载

[align=center][font='黑体'][size=24px]精益检测[/size][/font][/align][font='宋体'][size=16px][b]一、[/b][/size][/font][font='宋体'][size=16px][b]实验室为什么[/b][/size][/font][font='宋体'][size=16px][b]要选择[/b][/size][/font][font='宋体'][size=16px][b]精益检测[/b][/size][/font][font='宋体'][size=16px]从广义上讲，[/size][/font][font='宋体'][size=16px]精益[/size][/font][font='宋体'][size=16px]是精益求精的简称，出自南宋朱熹对《论语[/size][/font][font='宋体'][size=16px] [/size][/font][font='宋体'][size=16px]学而[/size][/font][font='宋体'][size=16px]》[/size][/font][font='宋体'][size=16px]中《诗》云：“如切如磋，如琢如磨”的注解：“治之已精，而益求其精也。”现代汉语词典对其解释为：“已经很好了，还要求更好。”实验室追求精益检测，就是不断追求技术水平、质量水平和管理水平的提升。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]从狭义上讲，精益是精益生产的简称，是衍生自丰田生产方式的中管理哲学，[/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#333333]是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#333333]面最好[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#333333]结果的一种生产管理方式。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#333333]实验室追求精益检测，就是改革管理方式，优化检测流程，杜绝浪费，降低成本，更好的服务客户。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#333333][b]二、实验室为什么能实行精益检测[/b][/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px]1[/size][/font][font='宋体'][size=16px].[/size][/font][font='宋体'][size=16px]检测实验室发展历程同生产企业[/size][/font][font='宋体'][size=16px]高度相似[/size][/font][font='宋体'][size=16px]检测实验室建立之初，规模小、人员少、设备紧缺，和刚刚建立的生产企业一样，属于小作坊模式，一个人负责几个甚至多个项目，从头坐到尾。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]等实验室慢慢壮大，测试量也不断增长，小作坊的生产效率已经远远不能满足测试量需求，为了提升效率，增加产能，实验室发展[/size][/font][font='宋体'][size=16px]如同生产企业一般，[/size][/font][font='宋体'][size=16px]进入到第二个阶段，流水线[/size][/font][font='宋体'][size=16px]大规模生产[/size][/font][font='宋体'][size=16px]阶段。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]自[/size][/font][font='宋体'][size=16px]丰田模式[/size][/font][font='宋体'][size=16px]的成功，使得生产企业纷纷转向精益生产，以求更高效，更灵活的生产方式，这是生产发展的必然选择，也是检测发展的必然选择。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]2[/size][/font][font='宋体'][size=16px].[/size][/font][font='宋体'][size=16px]检测同精益的特点天然契合[/size][/font][font='宋体'][size=16px]精益生产的特点，就是有别于以往“大批量，少品种”的生产方式，为了满足消费者日益增长的个性化需求，实行“小批量，多品种”的生产。而“小批量，多品种”本就是检测实验室项目的特点，无论是消费品检测、环境检测还是食品检测，每年[/size][/font][font='宋体'][size=16px]不断申请[/size][/font][font='宋体'][size=16px]C[/size][/font][font='宋体'][size=16px]NAS[/size][/font][font='宋体'][size=16px]、[/size][/font][font='宋体'][size=16px]CMA[/size][/font][font='宋体'][size=16px]扩项评审[/size][/font][font='宋体'][size=16px]，就是为了不断扩大实验室的能力范围，实现更多项目的测试，[/size][/font][font='宋体'][size=16px]就这一点而言，精益天然契合。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]3[/size][/font][font='宋体'][size=16px].[/size][/font][font='宋体'][size=16px]检测具备精益的制度基因[/size][/font][font='宋体'][size=16px]精益生产，就是要以“拉动式制度”替换“推动式制度”，前一环节只生产后一环节需要的量，工厂只生产客户需要的量，从而减少浪费。检测[/size][/font][font='宋体'][size=16px]就整体而言，是基于客户需求而进行的，没有客户需求就没有样品检测的需要，因此检测的本质就是“拉动式制度”，实行精益检测不会存在精益生产由“推动”到“拉动”转变时的阻力。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]4[/size][/font][font='宋体'][size=16px].[/size][/font][font='宋体'][size=16px]持续改进是实验室管理的核心思想[/size][/font][font='宋体'][size=16px]C[/size][/font][font='宋体'][size=16px]NAS-CL01:2018[/size][/font][font='宋体'][size=16px]《检测和校准实验室能力认可准则》8[/size][/font][font='宋体'][size=16px].6[/size][/font][font='宋体'][size=16px]改进和R[/size][/font][font='宋体'][size=16px]B/T 214-2017[/size][/font][font='宋体'][size=16px]《检验检测机构资质认定能力评价 检验检测机构通用要求》4[/size][/font][font='宋体'][size=16px].5.10[/size][/font][font='宋体'][size=16px]纠正措施、应对风险和机遇的措施和改进，两者的核心思想都是识别风险与机遇，通过必要措施实现改进[/size][/font][font='宋体'][size=16px]。精益作为先进的管理哲学，为实验室提供了改进的机遇，作为实验室管理者，应该积极推行精益检测，实现实验室的持续改进。[/size][/font][font='宋体'][size=16px][b]三、精益检测要怎么做[/b][/size][/font][font='宋体'][size=16px]1[/size][/font][font='宋体'][size=16px].[/size][/font][font='宋体'][size=16px]检测过程量化[/size][/font][font='宋体'][size=16px]精益生产通过详细到操作动作的分析，[/size][/font][font='宋体'][size=16px]优化流程，追求“不间断流程”，提升效率，减少浪费。实施精益检测，同样可以通过流程中每个环节的量化分析，提升效率，减少浪费。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]精益检测的过程量化，可分为时间量化[/size][/font][font='宋体'][size=16px]，[/size][/font][font='宋体'][size=16px]数量量化[/size][/font][font='宋体'][size=16px]，利用率统计。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]时间量化即[/size][/font][font='宋体'][size=16px]评估标准工时，[/size][/font][font='宋体'][size=16px]将整个流程进行细分，然后量化每个环节必要时间[/size][/font][font='宋体'][size=16px]。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]通过评估标准工时，管理者可以更直观的发现检测过程中的浪费，从而进一步优化流程，杜绝浪费，缩短标准工时，提升最大产能。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]数量量化即评估标准产能，是基于标准工时、人员配置、设备配置等多方面条件进行综合考虑[/size][/font][font='宋体'][size=16px]，[/size][/font][font='宋体'][size=16px]评估每天能够完成的最大产能。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]通过比较实验室日接单量及日最大产能，能够及时有效进行人员、设备等的调整，确保及时完成测试任务，并且有效杜绝过度生产导致的浪费。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]利用率统计[/size][/font][font='宋体'][size=16px]级评估[/size][/font][font='宋体'][size=16px]设备的利用状况。利用率的统计不应该简单粗暴的以使用时间除以可使用时间评估，而应进一步细化，评估仪器利用，仪器有效利用，仪器价值利用等参数，从而[/size][/font][font='宋体'][size=16px]找出并[/size][/font][font='宋体'][size=16px]杜绝浪费，同时运用标准化的方式，评估[/size][/font][font='宋体'][size=16px]每[/size][/font][font='宋体'][size=16px]台仪器的最大产能，用于协助评估实验室每日最大产能。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]2[/size][/font][font='宋体'][size=16px].[/size][/font][font='宋体'][size=16px]“短板”拉动检测[/size][/font][font='宋体'][size=16px]精益生产提倡拉动式生产，上一环节只生产下一环节需要的产品量。而检测本质上是由客户需求拉动，但再检测过程中，往往是岗位接到多少样就处理多少量，这种方式实质上是推动式制度。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]实时精益检测，需要将推动式的检测流程转变为拉动式流程，但有别于精益生产的下一个环节拉动，精益检测是由“短板”环节拉动流程。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]那么什么是短板呢？短板即水桶中最短的一块木板，它直接影响水桶能够装水的量。而精益检测的“短板”，指的是通过量化，评估出的检测流程中产能最低的环节，它直接决定实验室的产能。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]“短板”拉动就是检测过程中的每个环节只处理短板环节能够处理的样品量。超出“短板”量[/size][/font][font='宋体'][size=16px]处理的样品因无法及时测试，一方面造成生产浪费，另一方面可能引入潜在质量问题，导致质量事故。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]通过评估，实验室短板相对稳定，以“短板”拉动检测，便于实现实验室的均衡化测试。于此同时，当实验室产能远低于客户检测需求时，管理者可以通过提升“短板”，迅速且有效提升实验室产能。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]3[/size][/font][font='宋体'][size=16px].[/size][/font][font='宋体'][size=16px]注意检测节拍[/size][/font][font='宋体'][size=16px]精益生产通过生产节拍，确定满足客户需求的生产时间，同时以此为限值来优化流程，提升效率。生产的单个产品是存在共性或者重复性的，而检测的样品是不具有重复性的，或者说检测样品的是独特的，无法用生产节拍来衡量检测，但这并不意味着检测没有节拍。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]检测节拍，实际体现在环节与环节的交接中，比如样品制备到样品称量，样品称量到前处理，前处理到仪器分析等。规定本岗位转移到下一岗位的每批次样品量，实际就是规定节拍。转移批次样品量过少，转移次数频繁，容易造成本岗位时间浪费。转移批次样品量过多，批次准备时间过长，容易造成下一岗位等待样品，造成浪费。合理的批次应该是根据每个岗位生产效率及其他岗位批次大小评估得到，从而是整个流程不间断运转。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]传统教育告诉我们要“今日事今日毕”，因此今天进入实验室的样品一定要今天处理，哪怕加班也要完成。就精益检测而言，“今日事今日毕”会引入两个问题。其一，精益检测倡导“短板”拉动，实际上在完成当日产能上限后，多处理的样品量，造成无谓的加班。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]其二，把当天样品全部都处理完，那么第二天上午必然会出现某些岗位无样品处理，生产力出现闲置。无论是过度生产，还是生产力闲置，在精益里面都是浪费，而浪费是精益检测要完全杜绝的。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]4[/size][/font][font='宋体'][size=16px].[/size][/font][font='宋体'][size=16px]流程分析，杜绝重复操作[/size][/font][font='宋体'][size=16px]精益生产强调[/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]不创造价值的动作[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]属于浪费。同样，精益检测也要杜绝不创造价值的动作，从而提升效率。但是有时，从每个环节单独分析，所有的操作都是必要的，不存在浪费的情况，这个时候实验室的管理者应该分析整改检测流程，判断是否可能存在不创在价值的动作。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]例如，样品在称量环节，称量人员称量样品后，用滤纸包裹样品，并在[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]纸包上写上样品编号，然后把样品转移至前处理环节。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]前处理环节，把样品[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]从纸包中取出，[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]装入萃取容器，加入萃取液，[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]进行萃取[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]，定容，过滤，[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]然后上仪器测试。单独看称量和前处理环节，[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]似乎每个动作都是必要的，不存在浪费[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]，但把两个环节放在一起后，我们会发现，样品被装入纸包中，然后又被从纸包中取出装入萃取容器中，那么这一装一取实际就是不产生价值的动作，管理者可以要求称量人员在完成称量后，直接将样品装入萃取容器中，然后转移给前处理环节，这样就能有效提升整个流程的效率。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]除此之外，日常工作中可能还存在很多没有被发现的重复操作，需要管理者通过流程分析，杜绝不创造价值的操作。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]5[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919].[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]一开始就把事情[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]做对[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]“一开始就把事情[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]做对[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]”是质量管理大师克劳斯比在《零缺点的质量管理》中所提及的理念。精益检测奉行“一开始就把事情[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]做对[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]”是基于两个方面的原因。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]其一，[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]没有把事情[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]做对[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]，就会导致“不合格”的产生，从而影响最终结果的准确性，甚至引起客户的不满意等。涉及贸易纠纷等领域的检测，“不合格”可能会导致更加严重的后果。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]其二，如果没有一开始把事情[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]做对[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]，就需要在后续环节中加强对前一环节的监督，从而增加不必要的工作量，同时，增加返工的可能性，造成人力、设备、物料的浪费。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]管理者要实现“一开始就把事情[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]做对[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]”，需要给每个岗位制定详细的操作规范和结果判定规则，并通过培训，考核和监督确保每个人都能正确理解本岗位的[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]操作规范和结果判定规则，同时严格执行。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]6[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919].[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]全员参与[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]管理者作为精益检测的[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]主导[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]推动和策划者，能够从宏观上找出问题进而改善，但某些细节上的问题，管理者并不一定能够发现，这时就需要岗位操作者，发现问题，[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]并提出[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]解决问题[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]的方案[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]同时，[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]精益检测[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]由[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]管理者主导策划和，[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]但仅仅依靠管理者是无法有效实施精益检测，必须[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]由实验室的每一个人共同来完成[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]要让实验室的每个人都能够发现问题，解决问题，实施精益检测，处理对每个人都要进行精益理念和精益技能的培训外，最重要的是要在策划时就让每个人都参与进来，推动大家更积极的参与到精益中来。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]7[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919].[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]持续改善[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]精益生产的基础，就是不断改善，精益检测同样如此。精益不意味着一劳永逸，随着技术能力，科学技术的不断发展，精益的水平也会不断提升，从局部到整体，始终会留有改善的余地。管理者应该鼓励所有人在日常的工作中勤于思考，不断发现问题，解决问题，从而[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]一[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]步步提升实验室的精益水平。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919][b]四、写在最后[/b][/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]精益检测，实质上是将精益生产的管理哲学移植到检测实验室中，并根据检测实验室的特点，进行优化[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]，其核心目标，是低成本、高效率、高质量地进行检测，最大程度地是客户满意。是实现方式，是通过分析，找出实验室检测过程中实现的浪费，从而测定杜绝浪费。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]丰田汽车依靠大野耐[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]一[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#191919]创造的丰田生产方式，挨过了日本战败，听过了石油危机，并获得巨大成功。检测实验室使用脱胎于丰田方式的精益检测，也能在当今激烈的检测市场竞争中，某得一席之地。[/color][/size][/font]

最新上传资料《CODcr检测虚拟试验室》有兴趣的网友请下载。形象、逼真、实用，对初学者非常有帮助！http://www.instrument.com.cn/download/shtml/063629.shtml[flash]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/20083318251_01_0_3.swf[/flash]

气象色谱的样经气化，再被固定相吸附，然后被载气洗脱，检测器是什么原理检测到他的浓度？

在工作中会遇到过载的情况（overload），那么过载的类型有哪些，以及产生的原因和解决措施又是什么1检测器过载过载分为检测器过载和柱过载，首先看一下检测器过载理想的色谱峰形是高斯（Gaussian）形状（Figure 1a），而在实际过程中峰总会有点拖尾对检测器而言，峰高和峰面积会随着样品的浓度增加而增加，如果样品的浓度超过了检测器的范围，那么峰高就不在增加了，如此就会形成一个平头峰（Figure 1b）http://images.alfresco.advanstar.com/alfresco_images/pharma/2015/07/10/6589e01d-5b81-488c-a43d-092198d8737d/LCT-fig-1s_web.jpgFigure 1: Simulated chromatograms illustrating (a) normal peak shape and (b) increasing mass on column until detector overload occurs.2柱过载若检测器的响应是正常的，而样品的浓度超高了柱容量，那么就会造成柱过载（Figure 2），典型的特征是保留时间提前，峰前身（ front edge）http://images.alfresco.advanstar.com/alfresco_images/pharma/2015/07/10/6589e01d-5b81-488c-a43d-092198d8737d/LCT-fig-2s_web.jpgFigure 2: Column overload 3柱过载的原因样品通过柱子，是不断的与柱子的活性点发生作用而达到分离的目的。假设把柱子里的每个活性点形容成一个250ml烧杯，如果是100ml的样品，一个烧杯就够了，样品先进入第一个，再进入第二，这样依次直到柱尾如果样品有1000ml，那么就会占用四个烧杯，第一个烧杯里的东西出来后要跳跃到第五个，第二个跳到第六个，依次下去，这就是柱过载了，想象一下如果所有的都被占满了，那么多余的样品就直接到柱尾了，如此就会导致保留时间提前，峰前身4检测器过载的原因检测器本身是有一个响应范围的，过低，仪器没有响应，过高，即使样品浓度增加，仪器的响应值也不会增加，其中UV的响应范围宽，而MS的响应范围窄5解决措施针对柱过载的情况，可以减少进样体积，或者降低样品浓度若是检测器过载，可以更换检测器的类型，针对UV检测器，可以选择低吸收的波长

[color=#ff57ac][size=4]中国计量学院建灾害监测技术与仪器实验室[/size][/color]来源：中国工业电器网 近日，浙江省发展和改革委员会批准中国计量学院“灾害监测技术与仪器浙江省工程实验室”立项建设。 中国计量学院“灾害监测技术与仪器浙江省工程实验室”拥有监测仪器及传感器、公共安全监测技术、在线校准与标准化技术三大研究团队。实验室将运用当今先进技术和相关理论进行灾害监测方法、传感器技术、仪器的核心技术研究，开发相关产品，研究制订、建立相关在线计量校准的国家标准和装置，为浙江省乃至全国的灾害监测服务，为浙江省仪器仪表行业乃至全国的仪器仪表行业提供相关技术成果和技术服务。 据悉，浙江省工程实验室是浙江省发改委于2009年开始设立，旨在提高全省产业自主创新能力和核心竞争力，突破产业结构调整和重点产业发展中的关键技术装备制约，强化对全省重大战略任务、重点工程的技术支撑和保障。摘自《慧聪电气网》

我是吉天9130的 今天开机居然提示检测不到载气 检查一遍过后 什么都开了 我的仪器气路的插头是拔掉的 后来我把气路短路了居然可以了 一切恢复正常问题1： 那个气路的插头拔了 为什么还会提示检测不到载气的？气路的作用不是起一个保护作用 在没载气的情况下会提示的吗？现在拔了 按道理就算没载气也不会提示的 为什么还会提示的？问题2： 我把气路短路了 有什么作用的 为什么短路就可以检测到载气的？问题3：请问我就一直短路那样接着去作用 行不行的？请高人解答一下http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09509.gif

凯氏定氮法检测期间微生物负载情况研究1凯氏定氮法检测前后产品中微生物负载情况研究本部分主要是考察人血白蛋白原液蛋白质含量检测前后产品中微生物负载水平的变化情况。1.1 材料供试品：人血白蛋白原液蛋白质含量检测前后的制品；培养基：青岛日水生物技术有限公司生产的胰酪大豆胨营养琼脂培养基（成品），批号：20150825。30-35 ℃细菌培养箱；净化超净工作台；无菌试管等。1. 2方法（1）样品的采集采用无菌的塑料试管，对连续生产的201601批至201610批共10批人血白蛋白产品原液蛋白质含量检测前后的制品进行取样，共得到20个样品。（2）试验方法根据《中国药典》2015版三部1105通则“微生物计数法”要求，在超净工作台下，每个样品取样1 ml接种到无菌的胰酪大豆胨琼脂培养基（φ脂培培养基）上，轻轻摇动，待样品分布均匀涂布后，放置于30-35 ℃细菌培养箱中培养3天，进行细菌计数。每个样品至少接种2个平皿，同时做阴性对照。1.3实验结果经30-35 ℃培养3天后，观察平皿培养结果，发现阴性对照无细菌菌落生长，人血白蛋白原液201601批至201610批细菌含量较多，菌落数均在100 cfu/ml以上，且部分平皿无法进行细菌菌落的准确计数。结果表明，人血白蛋白产品原液蛋白质含量检测前后制品中微生物含量存在批间差异，但总体来看微生物含量较多，且检测前后明显增多。图1至8为部分批次产品凯氏定氮法检测前后微生物的负载情况,图1,3,5,7为检测前，图2,4,6,8为检测后。[align=center] [img=,250,163]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709151544_01_1626619_3.png[/img][/align][align=center]图1人血白蛋白201601批 [/align][align=center][img=,236,164]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709151545_01_1626619_3.png[/img][/align][align=center] 图2人血白蛋白201602批[/align][align=center][img=,251,175]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709151545_02_1626619_3.png[/img][/align][align=center]图3人血白蛋白201603批[/align][align=center][img=,234,174]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709151546_01_1626619_3.png[/img][/align][align=center] 图4人血白蛋白201605批[/align][align=center][img=,251,166]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709151546_02_1626619_3.png[/img][/align][align=center]图5人血白蛋白201606批[/align][align=center][img=,234,165]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709151546_03_1626619_3.png[/img][/align][align=center] 图6人血白蛋白201608批[/align][align=center][img=,256,156]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709151546_04_1626619_3.png[/img][/align][align=center]图7 人血白蛋白201609批 [/align][align=center][img=,256,156]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709151547_01_1626619_3.png[/img] [/align][align=center] 图8 人血白蛋白201610批[/align]2产品中微生物负载量变化情况研究本部分主要考察凯氏定氮法检测蛋白质含量期间，随时间的延长人血白蛋白原液中微生物负载量变化的情况。通过对比检测前后制品原液中微生物负载水平的变化情况，分析由于检测时间较长带来的微生物数量的变化情况。2.1材料2.1.1 试剂供试品：人血白蛋白原液蛋白质含量检测前的制品；培养基：青岛日水生物技术有限公司生产的胰酪大豆胨营养琼脂培养基（成品），批号：20150825。2.1.2 仪器和软件30-35 ℃细菌培养箱；净化超净工作台；无菌试管等。2.2方法2.2.1样品的采集采用无菌的塑料试管，对连续生产的201601批至201603批共3批人血白蛋白产品原液蛋白质含量检测前的制品进行取样，每批样品至少取样20 ml。2.2.2试验方法根据《中国药典》2015版三部1105通则“微生物计数法”要求，将每批样品分样到13个无菌无热源的试管中，1 ml/管。放置于10-20 ℃的条件下密封保存，在超净工作台下分别把0 min、1 min、2 min、3 min、5 min、10 min、15 min、30 min、1 h、2 h、3 h时的样品取0.1 ml接种到无菌的胰酪大豆胨琼脂培养基上，轻轻摇动，待样品分布均匀涂布后，放置于30-35 ℃细菌培养箱中培养3天，进行细菌计数。每个样品至少接种2个平皿，同时做阴性对照。2.3 实验结果经30-35 ℃培养3天后，观察平皿培养结果，发现阴性对照无细菌菌落生长，表1为人血白蛋白原液201601批至201603批样品不同时间段接种的平皿中菌落平均数，图9为201601批至201603批产品不同时间段微生物数量变化趋势。[align=center]表1 不同时间段接种的平皿中菌落平均数[/align][align=center][img=,583,142]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709151550_01_1626619_3.png[/img][/align][align=center][/align][align=center][img=,606,282]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709151551_01_1626619_3.png[/img][/align][align=center]图9 201601批至201603批产品不同时间段微生物数量变化趋势[/align]从培养结果看，人血白蛋白原液201601批至201603批样品0 min、1 min、2 min、3 min、5 min、10 min、15 min、30 min，样品中的菌落数几乎没有变化；1 h后样品中菌落数有增长趋势。本次试验结果表明，人血白蛋白产品原液在等待凯氏定氮法检测蛋白质含量期间，制品中微生物负载量有增长的趋势。根据试验结果推算，在2-3小时后每ml人血白蛋白原液中至少含100 CFU，那么批量1000L的制品中至少含有109 个微生物，如此数量的微生物肯定会对人血白蛋白的质量（如纯度、热源）有一定的影响。但具体使用凯氏定氮法检测人血白蛋白原液蛋白质含量前后产品质量指标（如纯度、热原质等）的变化情况还有待进一步研究。结合[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱[/color][/url]检测技术快速检测（2-3分钟）的特点，如果在人血白蛋白实际生产中应用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱[/color][/url]快速检测技术，除了能够快速准确的为人血白蛋白生产提供非常有意义的指导外，还能有效控制产品中的微生物负载量，大大降低人血白蛋白产品的质量风险。参考文献刘文芳. 人血白蛋白分离工艺的历史沿革及发展 . 中国输血杂志, 2008, 21（4）:323-326.倪道明.《血液制品》 . 北京:人民卫生出版社, 2003.03: 19.Quinlan GJ,Martin GS, Evans TW. Albumin: biochemical properties and therapeutic potential . Hepatology. 2005. 41(6):1211-9.杨阳, 刘玉红, 王凤山.《人血清白蛋白的制备与应用研究进展》 .《中国药学杂志》, 2011, 46(24):1857-1860.杨晓波, 王晓雷, 王峰.人血白蛋白提取工艺的对比分析与改进方案 . 生命科学仪器, 2010, 08(2):44-48.张建军, 高缘, 孙婉瑾. 白蛋白作为药物载体的研究 . 化学进展, 2011, 23(8): 1747-1754.郭宾,李川. 药物与血浆蛋白结合的药理学基础及其研究进展 . 中国临床药理学和治疗学, 2005, 10(3): 241-253.张敏. 人血浆白蛋白的生理功能及临床应用 . 四川生理科学杂志, 2011, 33(1):36-38.肖婷予, 王斌. 人血白蛋白临床应用调查与分析 . 药物与临床, 2010, 45(13)1036.

[align=left]根据美国《FINAL 2013 VGP》规定，安装压载水处理系统的船舶必须定期对拟排放压载水进行采样分析，主要检测指标如下:l- 总异养细菌l-大肠杆菌l-肠球菌其中，使用活性物质的BWMS还需要监测排放压载水中的残留活性物质和衍生物。[/align][align=left][font='Arial',sans-serif]? [/font]VGP的要求监测采用压载水处理系统的船舶排放的压载水，这些压载水处理系统用于实现排放限制。[/align][align=left][font='Arial',sans-serif]? [/font]对于安装或使用该系统的船舶，在安装或使用该系统的第一年内，必须对压载水排放物进行2次生物指标符合性监测取样，并提供高质量的型式认可数据的设备。[/align][align=left][font='Arial',sans-serif]? [/font]对于有高质量数据的船舶，如果连续两次采样结果低于许可限值，则船舶所有人/经营者可以在第一年后将监测次数减少到每年一次。[/align][align=left][font='Arial',sans-serif]? [/font]但是，如果船舶所有者/经营者在任何取样事件中超过了许可限制，他们必须每年恢复监测两次，直到他们有另外两次低于许可限制的结果。[/align][align=left][font='Arial',sans-serif]? [/font]对于无法获得高质量数据的船只，每年必须进行4次监测。[/align][align=left][font='Arial',sans-serif]? [/font]对于所有船只，其中一个样本可以作为船只年度调查或其他调查的一部分进行，在第一年，其中一个采样活动可以作为系统安装的一部分进行，以确保系统正常运行。[/align][align=left][font='Arial',sans-serif]? [/font]同时，如有必要，还必须监测设备产生的杀菌剂和残留物。[/align]针对船舶压载水检测，华碧海事有着专业的技术团队和全球性的服务网络，我们可以给船东、船厂、设备商等提供从等速取样、现场快检、详细分析以及实验室检测的全套解决方案，同时减少由于压载水处理系统异常带来的经济损失。联系袁工：18912625501

随着经济全球化发展，航运业对全球经济发展的巨大推动作用被广泛认同。但同时，航运业的快速发展，也使船舶压载水的“生物污染”问题日渐显现，且有全球蔓延趋势。大量研究证实，船舶压载水是外来水生生物入侵的一个重要途径和载体。据IMO估计，每年世界船队约带着100亿吨压载水周游世界。大约7000至10000种不同的有潜在危害的海洋微生物、植物及动物每天在全球“旅行”，这必将带来对生态平衡的破坏，进而造成对经济、人类健康的不良影响。船舶压载水主要是为确保船舶在空载或不满载情况下的稳性和浮态，而在船舶离港前用海水在其压载舱中打入压载水，并在抵达预定港口装货前，将压载水逐渐排空，以便船舶可以最大限度地装载货物。船舶在打入压载水的同时，也将海洋水生物带入压载舱中，而在另外一处港口的海洋环境中打出压载水，也将这些异地水生物带入另一海洋环境，从而对新的海洋环境的生态造成影响和破坏，有时甚至是致命的破坏。2004年，在海运界的共同努力下，IMO正式推出了《国际船舶压载水及沉淀物控制和管理公约》（BWM公约），虽然目前“压载水管理公约”尚未达到生效条件（至少拥有世界船队总吨位的35%或以上及至少30个船旗国加入后的12个月），但澳大利亚、美国、欧洲和巴西等国家和地区，已通过单边立法，要求进入其水域的船舶压载水必须符合压载水管理的有关要求，并通过PSC进行监督检查。在国内率先推出压载水专业检测服务的大型检测集团——专家介绍说，由于公约通过时尚未有成熟的压载水处理技术，因此公约允许船舶通过压载水置换作为一种过渡性措施，但随着压载水处理设备和方法的不断更新完善，以及压载水水质检测技术的提升，《船舶压载水公约》中提出，最终船舶要按时间表满足压载水排放的性能标准（附则第D-2条）。水质检测专家同时提到，针对压载水等海洋水质保护问题，中国也建立了国家和地方环境保护标准体系。截至2005年底，国家颁布了800余项国家环境保护标准，北京、上海、山东、河南等省（市）共制定了30余项环境保护地方标准。《中华人民共和国海洋环境保护法》（修正），对海洋环境的污染物中，明确提到了船舶压载水，但对其的管理及违法处罚，无对应的政策及措施，管理处罚力度也远远不够！在借鉴国外的一些做法和经验基础上，我国也可逐步实现对船舶压载水管理的法制化、常态化，具体落实到行动上，专家也提出一些专家建议：一是加强立法，明确船舶压载水的排放要求，如性能标准（或置换标准）、生物控制指标等，引入专业的第三方检测机制，加强对船舶压载水水质的检测管理；二是加强国际合作，通过参加专业机构主办的各类国际研讨会进行讨论和交流，掌握各国外来生物入侵趋势及相关技术发展趋势；三是科研机构、企事业单位通过通过与专业机构的合作，获取准确的水质检测数据和信息，加快我国压载水处理系统自主技术的研发和更新，以有效应对“压载水”及其他“生物污染”等重大环保问题。

扩项到底需要哪些流程呢?1前期准备前期根据客户需求和市场需求收集扩项项目，并根据项目的具体要求从人、机、料、法、环等方面验证自身是否具条条件，如果具体条件就可直接准备相关的申请工作了:如不具备，则需要根据要求去准备了，这个会耗时耗力，所以准备周期相对会延长。2、网上申报首先在政务网上增加本次任务，编辑所需内容(正文内容包括:封面信息、机构概况、申请类型、机构资源、检测能力、仪器设备、签字人信息、组织机构图、检验检测人员信息、证书领取方式、营业执照信息等)，填写完以上信息后可以先暂时保存，千万不可上传(上传也没用，因为你的附件还没上传呢)，以便后续更改工作。补充完正文内容后上传附件，附件包括:典型性检测报告(申请的所有领域，每个领域至少一份，并尽量包括所有分领域)、质量手册、程序文件一份、授权签字人职称/学历证明/工作经历证明法人地位证明、固定场所产权/使用权。确定以上信息准确无误后，点击上报。等待主管部门人员审核。审核工作一般在3个工作日完成，通过审核后，下载打印申请书及附表。3、通过网上申报后就是现场提交纸质材料了，该材料与网上申报材料基本一致。纸质材料除申请书及附表之外还需携带以下附件:典型性检测报告或者证书、法人地位证明文件、固定场所产权/使用权证明文件、资质认定证书复印件温馨提醒:线下提交时需注意以下事项哦①申请书封面日期填写纸质版提交当天日期并加盖公章 ②典型性报告封面页加盖公章 ③ 所有复印件资料全部加盖公章:④ 申请书材料与其他支持性附件分开放 ⑤ 授权签字人签名及其他签名必须手写签(禁止使用电子签名) ⑥附表5中仪器设备检定校准日期(不能超期)。现场提交资料一定要携带单位出具的个人授权委托书。4受理后，静等省局指派评审老师了，评审老师确定后，会进行相应的资料审核阶段，这个阶段需要与评审老师做好沟通，为评审老师之后的现场评审打下基础。5、现场评审现场评审是整个评审的关键环节，该流程为:首次会议→(现场实验)→查看实验室现场→相关资料审核→审核授权签字人→末次会议以下是小编为大家整理的评审过程中配合老师审核需准备的文件，仅供大家参考吧a)营业执照或事业单位批建客文件(非独立法人单位的法人单位授权文件)b)关键人员任命及能力确认文件c)人员社保证明、返聘人员聘书等d)质量负责人和技术负责人职称、工作经历、上岗证和授权证明等e)授权签字人学历、工作经历、学历证明文件、职称证明等f人员培训计划及记录g)所有上岗人员技术档案(包括试卷、实操证明、上岗等)h)场所产权证明、租赁合同i)体系文件(质量手册、程序文件、作业指导书、规章制度等)i)受控文件清单(包括外来文件) 文件发放回收记录(包括质量记录和技术记录) 文件变更审批记录等k)年度内外部质控计划及记录、不符合整改记录、质量监督记录等l)内部审核、管理评审计划、记录及报告m)检验检测方法证实记录、新项目评审记录、不确定度评定记录n)标准物质相关证书o)设备仪器台账、档案(包括检定/校准、验证记录文件)p)标准物质、试剂台账(含验证记录)q)设备发票复印件r)检测仪器设备校准/检定年度计划及证书s)仪器设备验证、核查记录t)检测仪器设备量值溯源周期计划、记录、溯源结果及修正因子利用记录u)检测仪器期间核查计划、记录、作业指导书v)合格供商名录、评价记录(相关证明资料)w)合同(委托)评审记录、分包相关资料x)客户满意度调查、投诉处理记录y)抽样方案、记录z)告存档记录除上述文件外，体系涉及到的文件都会成为评审老师审核的要素。6、整改现场评审结束后，需要根据评审老师开出的不符合项进行整改，整改要深入分析原因，并以点带面的进行排查，并制定相应的整改计划，等所有整改计划完成并确定整改有效后编写整改报告。一般整改时间为15个工作日，要在规定时间内结合评审老师一起完成整改工作。最后整改通过审核后，就可以等待领取扩项能力。欢迎讨论交流！转载分享仅供参考！

[font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333][back=white]国之崛起，必经略于海洋。随着经济全球化的发展，作为沟通全世界重要桥梁的船舶航运业也迅速发展，大量货物通过船舶销往世界各地。[/back][/color][/font][font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333][back=white]为了防止国际航行船舶压载水和沉积物可能携带的有害水生物和病原体对水域生态环境、人体健康等造成损害，国际海事组织成员国共同制定了《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》，于2017年9月8日生效。[/back][/color][/font][font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333][back=white]因此对船东来说，如何满足国际法规的要求成为了目前面临的重要问题。船舶如何进行自身环境因素的调查和检测，并依照IMO和VGP要求提交报告，以及对法规标准进行解读，这些都需要非常专业的技术团队提供支持。华碧实验室（华碧海事）作为第三方船舶检测机构，能够提供专业高效的压载水现场快检与实验室详检服务。[/back][/color][/font][font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333][back=white]若一旦被查到不合规，船东将会面临高额罚款或者船舶滞留，不管哪一项对海洋运输业来说都是强烈的打击。船舶压载水检测标准主要有IMO（国际海事组织）D-2标准和2013版美国船舶通则VGP标准。[/back][/color][/font][font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333][back=white]根据国际海事组织（IMO）规范要求，2022年6月1日起，将强制要求对压载水处理系统的生物有效性进行测试及通过验证压载水管理系统的机械、物理、化学和生物处理均正常运行来证明压载水管理系统安装到位。根据法规要求，检测过程中的取样和分析应由独立于BWMS制造商或供应商的第三方实体进行，并经主管机关批准后颁发国际压载水管理证书。[/back][/color][/font][font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333][back=white]美国环保署（EPA）船舶通用许可证（VGP）（2013版）要求，所有进入美国水域（沿海3海里）停靠的船舶需要安装并使用USCG型式认可的压载水处理系统（或者替代管理系统AMS），且排放的压载水符合VGP标准，即有VGP压载水符合性检测报告。[/back][/color][/font][font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333][back=white]为帮助船东、船厂、船务公司等相关机构进行压载水检测，出具合格检测报告，华碧（FALAB）海事拥有遍布全球超过13个国家和地区的45个港口的服务网络，经过多年的实践积累，华碧海事建立了完整的、符合国际标准的船舶压载水检测技术体系和实验室质量管理体系，能够提供专业高效的压载水现场快检与实验室详检服务，与全球船厂、船东、设备商及相关机构一同，为保护海域生态平衡提供有力的技术保障，共同促进海洋生态文明的发展！（更多船舶检测咨询可查询官网：华碧绿色船舶方案）[/back][/color][/font]

刚刚看了FID检测器的一篇文章，很好，转载下！（注明：是转载哦） 到目前为止人们研究的气相色谱检测器有二三十种，但在商品色谱仪上常用的只有TCD、FID、ECD、FPD、TID、PID检测器，其中FID(氢火焰离子化检测器)又是气相色谱最常用一种检测器，它具有灵敏度高、线性范围宽、应用范围广、易于掌握等特点，特别适合于毛细管气相色谱。FID检测器在日常使用中常出现不出峰、信号小、基线噪声大等现象，以下笔者对该检测器的结构、常见故障及故障排除方法进行简单论述。　　1FID的结构特点　　氢火焰离子化检测器(简称氢焰检测器)对大多数有机化合物有很高的灵敏度，一般较热导检测器的灵敏度高出3个数量级，能检测出10-9级的痕量有机物质，适于痕量有机物的分析。它由离子座、离子头、极化线圈、收集极、气体供应等部分组成，离子头是检测器的关键部分。　　微量有机组分被载气带入检测器以后，在氢火焰的作用下离子化。产生的离子在发射极和收集极的外电场作用下定向运动形成微电流。有机物在氢火焰中离子化效率极低，估计每50万个碳原子仅产生一对离子。离子化产生的离子数目，在一定范围内与单位时间进入检测器的被测组分的质量成正比。　　微弱的离子电流经高电阻(108～1011Ω)变换成电压信号，经放大器放大后，由终端信号采集即得出色谱流出曲线。在正常点火的情况下FID信号大小受离子化效应和收集效应的影响。其中离子化效应的影响因素有样品性质(不同的物质校正因子不同)和火焰温度(受几种气体的流量比影响)；收集效应的影响因素有极化电压和喷嘴、极化极、收集极的相对位置。因此对同一样品要获得高灵敏度必须选择最佳氢气、载气、空气的流量比；最佳的喷嘴、极化极、收集极的相对位置与适当的极化电压。氢气、载气、空气的流量可通过实验摸索最佳条件，一般理论比为30∶30∶300。　　2FID常见故障及故障排除方法　　2.1进样后色谱不出峰　　故障原因及排除方法如下：　　(1)未点着火首先用一冷的光亮的铁板置于检测器的上方，若有细小水珠生成，则证明火已点着；反之证明火未点着，此时，需检查氢气、氮气、空气的密封情况是否完好，是否有漏气现象。其次用皂沫流量计测量流速是否正常，适当增大氢气的流速，减小载气与空气的流速，待点着火后再将各流速调至最佳流速位置。　　(2)信号输出中断检查从色谱仪到工作站的信号线连接情况，观察有无接触不良或断开的情况。另外，在进样后用万用表测量色谱信号输出，观察有无信号输出，若无信号输出则证明此故障由色谱仪引起，需做进一步检查。　　(3)收集极绝缘不好测量收集极与仪器外壳的电阻应大于1013Ω。　　(4)其它方面的原因主要包括进样垫损坏、色谱柱断裂(毛细管柱比较常见)、微量进样器损坏等。　　2.2基线噪声波动大　　(1)电器方面的原因首先将检测器信号线断开，在采集状态下观察基线运行情况，如果基线波动很大则可判断该故障是电器方面的原因，此时，需要进一步检查仪器接地是否良好(接地电阻应小于5Ω)、线路板及各插件是否松动等。　　(2)测量系统污染断开信号线后，在采集状态下检查基线运行的情况，如果基线运行正常则证明测量系统污染。需要检查色谱柱是否失效(需活化处理)、柱进口是否污染(更换玻璃丝、玻璃衬管等)、检测器污染，主要是离子头的污染，因为此处高温会有杂质碳结，需要小心拆下检测器用中性溶剂清洗。　　2.3空气峰掩盖组分峰　　分析微量组分时，如分析液态氧气中总烃含量时，氧信号峰保留时间最小，随后是甲烷、乙烷、乙烯等，如果调整不好会出现氧气覆盖甲烷或将氧气峰误判为甲烷峰。排除办法是逐渐降低氢气流速，依次进样可观察到氧气峰逐渐降低，调节至满意为止。

随着经济全球化发展，航运业对全球经济发展的巨大推动作用被广泛认同。但同时，航运业的快速发展，也使船舶压载水的“生物污染”问题日渐显现，且有全球蔓延趋势。大量研究证实，船舶压载水是外来水生生物入侵的一个重要途径和载体。据IMO估计，每年世界船队约带着100亿吨压载水周游世界。大约7000至10000种不同的有潜在危害的海洋微生物、植物及动物每天在全球“旅行”，这必将带来对生态平衡的破坏，进而造成对经济、人类健康的不良影响。船舶压载水主要是为确保船舶在空载或不满载情况下的稳性和浮态，而在船舶离港前用海水在其压载舱中打入压载水，并在抵达预定港口装货前，将压载水逐渐排空，以便船舶可以最大限度地装载货物。船舶在打入压载水的同时，也将海洋水生物带入压载舱中，而在另外一处港口的海洋环境中打出压载水，也将这些异地水生物带入另一海洋环境，从而对新的海洋环境的生态造成影响和破坏，有时甚至是致命的破坏。2004年，在海运界的共同努力下，IMO正式推出了《国际船舶压载水及沉淀物控制和管理公约》（BWM公约），虽然目前“压载水管理公约”尚未达到生效条件（至少拥有世界船队总吨位的35%或以上及至少30个船旗国加入后的12个月），但澳大利亚、美国、欧洲和巴西等国家和地区，已通过单边立法，要求进入其水域的船舶压载水必须符合压载水管理的有关要求，并通过PSC进行监督检查。由于公约通过时尚未有成熟的压载水处理技术，因此公约允许船舶通过压载水置换作为一种过渡性措施，但随着压载水处理设备和方法的不断更新完善，以及压载水水质检测技术的提升，《船舶压载水公约》中提出，最终船舶要按时间表满足压载水排放的性能标准（附则第D-2条）。PONY谱尼测试集团水质检测专家同时提到，针对压载水等海洋水质保护问题，中国也建立了国家和地方环境保护标准体系。截至2005年底，国家颁布了800余项国家环境保护标准，北京、上海、山东、河南等省（市）共制定了30余项环境保护地方标准。《中华人民共和国海洋环境保护法》（修正），对海洋环境的污染物中，明确提到了船舶压载水，但对其的管理及违法处罚，无对应的政策及措施，管理处罚力度也远远不够！在借鉴国外的一些做法和经验基础上，我国也可逐步实现对船舶压载水管理的法制化、常态化，具体落实到行动上，PONY专家也提出一些专家建议：一是加强立法，明确船舶压载水的排放要求，如性能标准（或置换标准）、生物控制指标等，引入专业的第三方检测机制，加强对船舶压载水水质的检测管理；二是加强国际合作，通过参加专业机构主办的各类国际研讨会进行讨论和交流，掌握各国外来生物入侵趋势及相关技术发展趋势；三是科研机构、企事业单位通过通过与专业机构的合作，获取准确的水质检测数据和信息，加快我国压载水处理系统自主技术的研发和更新，以有效应对“压载水”及其他“生物污染”等重大环保问题。

[font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-39430.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]防静电高架地板主要应用于计算机机房、数据处理中心、实验室、微波通信站机房、程控电话交换机房、移动通信机房、卫星地面站机房、电台控制机房、电视发射台控制室、播控室、监控机房、中央控制室等。[font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]样品名称 防静电活动地板 规格型号 HDG.CQ.D 602×602×40mm工程名称 新建弥勒至蒙自铁路 MMZQ-4 标工程部位 中继站样品数量 6 块检测类别 委托检测 样品特征 未见明显外观缺陷检测依据 1.GB/T 14402-2007；2.GB/T 36340-2018；3.GB/T 5464-2010。判定依据 GB/T36340-2018《防静电活动地板通用规范》检测项目：1.对地电阻，2.外观要求，3.燃烧性能：不燃性，4.燃烧性能：燃烧总热值 PCS，5.均布荷载，6.集中荷载，7.极限集中荷载，8.滚动荷载，9.耐冲击性能。[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]防静电地板[/td][td]电阻、不燃性[/td][td]GB/T36340-2018[/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]我们的优势[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司（中钢国检）拥有自己独立的耐火实验室，可以检测目前常见的建筑材料防火性能，检测报告真实有效全国认可。

你实验室的扫描电镜主要用于哪方面的检测？？材料科学（金属材料、非金属材料、钠米材料）冶金生物学医学半导体材料与器件地质勘探灾害（火灾、失效分析）鉴定刑事侦察宝石鉴定工业生产中的产品质量鉴定及生产工艺控制http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09511.gif

随着经济全球化发展，航运业对全球经济发展的巨大推动作用被广泛认同。但同时，航运业的快速发展，也使船舶压载水的“生物污染”问题日渐显现，且有全球蔓延趋势。大量研究证实，船舶压载水是外来水生生物入侵的一个重要途径和载体。据IMO估计，每年世界船队约带着100亿吨压载水周游世界。大约7000至10000种不同的有潜在危害的海洋微生物、植物及动物每天在全球“旅行”，这必将带来对生态平衡的破坏，进而造成对经济、人类健康的不良影响。船舶压载水主要是为确保船舶在空载或不满载情况下的稳性和浮态，而在船舶离港前用海水在其压载舱中打入压载水，并在抵达预定港口装货前，将压载水逐渐排空，以便船舶可以最大限度地装载货物。船舶在打入压载水的同时，也将海洋水生物带入压载舱中，而在另外一处港口的海洋环境中打出压载水，也将这些异地水生物带入另一海洋环境，从而对新的海洋环境的生态造成影响和破坏，有时甚至是致命的破坏。2004年，在海运界的共同努力下，IMO正式推出了《国际船舶压载水及沉淀物控制和管理公约》（BWM公约），虽然目前“压载水管理公约”尚未达到生效条件（至少拥有世界船队总吨位的35%或以上及至少30个船旗国加入后的12个月），但澳大利亚、美国、欧洲和巴西等国家和地区，已通过单边立法，要求进入其水域的船舶压载水必须符合压载水管理的有关要求，并通过PSC进行监督检查。由于公约通过时尚未有成熟的压载水处理技术，因此公约允许船舶通过压载水置换作为一种过渡性措施，但随着压载水处理设备和方法的不断更新完善，以及压载水水质检测技术的提升，《船舶压载水公约》中提出，最终船舶要按时间表满足压载水排放的性能标准（附则第D-2条）。PONY谱尼测试集团水质检测专家同时提到，针对压载水等海洋水质保护问题，中国也建立了国家和地方环境保护标准体系。截至2005年底，国家颁布了800余项国家环境保护标准，北京、上海、山东、河南等省（市）共制定了30余项环境保护地方标准。《中华人民共和国海洋环境保护法》（修正），对海洋环境的污染物中，明确提到了船舶压载水，但对其的管理及违法处罚，无对应的政策及措施，管理处罚力度也远远不够！在借鉴国外的一些做法和经验基础上，我国也可逐步实现对船舶压载水管理的法制化、常态化，具体落实到行动上，PONY专家也提出一些专家建议：一是加强立法，明确船舶压载水的排放要求，如性能标准（或置换标准）、生物控制指标等，引入专业的第三方检测机制，加强对船舶压载水水质的检测管理；二是加强国际合作，通过参加专业机构主办的各类国际研讨会进行讨论和交流，掌握各国外来生物入侵趋势及相关技术发展趋势；三是科研机构、企事业单位通过通过与专业机构的合作，获取准确的水质检测数据和信息，加快我国压载水处理系统自主技术的研发和更新，以有效应对“压载水”及其他“生物污染”等重大环保问题。