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导热油散热器

仪器信息网导热油散热器专题为您提供2024年最新导热油散热器价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括导热油散热器参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的导热油散热器您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合导热油散热器相关的耗材配件、试剂标物,还有导热油散热器相关的最新资讯、资料,以及导热油散热器相关的解决方案。

导热油散热器相关的论坛

  • 无锡冠亚导热油电加热器的优势

    导热油电加热器是利用导热油作为介质,进行制冷加热控温的设备,用户在选择导热油电加热器的时候,需要注意观察导热油电加热器的优势,更好的选择导热油电加热器。  导热油电加热器是以电为能源,导热油为传热介质的新型热能转换设备。可以提供循环泵不停的循环导热油进行周而复始的加热达到需要的加热温度,达到需要的控温工艺及高精度控温精度。相对比于传统的燃煤、柴、气锅炉来说,导热油加热器有着非常明显的优势。  导热油加热系统均采用品牌温控仪表,运用PID自整定智能控温技术,准确控制使用的温度范围内; 加热主电源采用可控硅控制,适应频繁开关。  设备体积小,运输成本低,因占地面积小可以和加热设备短距离安装,节约安装成本和管路散热的耗能,以及管道导热油多余的成本,安全 由于系统只承受泵压,导热油加热系统无爆炸危险,因而其更加安全。电加热导热油炉是电为能源的,没有传统锅炉的环保问题,不会收环保条例的束缚。  导热油电加热器节能,来回循环利用,耗能的只是设备吸收的一部分,不需要水处理设备并且无蒸汽锅炉的跑、冒、滴、漏等热损失,热利用率很高,与蒸汽锅炉相比,节能50%左右。  导热油电加热器的优势如上所示,建议用户在选择导热油电加热器的时候,需要注意导热油电加热器的性能,做出合适的选择。

  • 导热油加热器教您如何正确的点炉停炉

    电加热导热油炉点炉前的准备工作:首先启动电加热导热油炉中的导热油泵,确认被加热介质可正常循环(流程正确,进出炉介质压差正常,流量正常),介质未正常循环,则严禁点火;其次,接通燃料(气)。导热油炉提示您先确认燃料气减压阀后压力在20-30kPa之间,否则模温机就顺时针方向(调大压力)或逆时针方向(调小压力)迟缓旋转二级减压阀弹簧压帽,直到压力控制在20-30kPa之间为止;接着要检查通风机、空气预热器及烟风、冷风管道的衔接密封性,确保不漏风;最后检查风机进口有无梗塞现象,如有应及时肃清;系统满足各项联锁条件后,则可正常点炉。http://img.mp.itc.cn/upload/20170223/a120fc6ee59d434482464cd93863586c_th.jpg  油温机正常点炉前请再次确认管道系统和燃料供给系统能否正常,然后再中止以下操作:  1,翻开控制钮,确认开关均已合上;  2,开启电源按钮,控制柜通电,温度控制器显现正常;  3,选择好要开启的循环泵,确认循环泵前后的开关状态能否正确;  4,启动循环泵;  5,中止温度控制器温度的设定;开启熄灭器,将锅炉运转置于自动运转档,导热油加热器投入到全自动运转状态。  在导热油加热炉高温运转时,假定遇到忽然停电或其它缺陷需求紧急停炉时,应疾速关闭燃料供应,同时沿熄灭器铰轴将熄灭器移开,让炉膛与烟囱之间构成自然通风状态,将炉膛内的蓄热分发,以防止炉管内静止的导热油吸收炉膛内的蓄热而使温度升高,超越了导热油允许温度值。  深圳奥兰特导热油加热器厂家提供。深圳奥兰特导热油加热器厂家 ,16年专注导热油加热器、油加热器生产研发,提供导热油加热器、油加热器、电加热导热油炉定制。导热油加热器价格热线:13603099231。更多详情请咨询:http://www.szaolante.com/

  • 导热油加热器的产品性能特点有哪些?

    导热油加热器是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料,导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环,将热能输送给用热设备后,继而返回重新加热的直流式特种工业炉,  分析导热油加热器的产品性能特点如下:  1、导热油加热器能在交底的运行压力下(0.5Mpa),获得较高的工作温度(≤320℃),降低了用热设备的受压等级,可提高系统的安全性。  2、加热均匀柔合,温度调节采用PID自整定智能控制,控温精度高(≤±1℃),可满足高工艺标准的严格要求。  3、运行控制及安全监测装置齐全完备,升温过程全自动控制,操作简捷,安装方便。  4、闭路循环供热,热量损失小,节能效果显著,无环境污染,使用范围广。  5、导热油加热器备有低温型(≤180℃),中温型(≤300℃),高温型(≤320℃),产品规格全,用户选择范围广。  6、导热油加热器体积小,占地少,可安装在用热设备附近,不需专设锅炉房,不需要设专人操作,可降低设备投资及运行费用,回收投资快。

  • 导热油加热器的应急处理措施

    导热油加热器是经常使用的加热设备,那么在使用的过程中,我们应该做好维护和保养工作。下面我们介绍导热油加热器的应急处理事项。  现象1:当循环泵的电流比正常值低时,致使循环泵的功率和流量下降。  原因:有可能是导热油加热器供热管线积垢阻塞构成的。  解决办法:清洗消堵。  现象2:循环泵压不改动,电流升高而流量却下降。  原因:有可能是热传导液蜕变,粘度增加构成的。  解决办法:及时更换或再生导热油,一同留意排气。http://www.szaolante.com/uploads/201604/57064051bb716.jpg  现象3:循环泵电流值减小,出口泵压回零,说明泵空转不供油。  原因:可能是导热油汽化所构成的,查明汽化原因采纳相应的办法。  解决办法:如果因过滤器阻塞而使循环泵抽暇,应当即开旁通清洗过滤器;如果因新增加的热传导液含水或水分解的气体在体系内未打扫,则应当即翻开放空阀排气。  现象4:液相热载体炉出口温度低,供热量缺少,而排烟的温度逾越300℃。  原因:引风缺少使焚烧强度不可,构成排烟温度低。  解决办法:及时吹灰。侧重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是不是关闭好,有无冷风许多漏入。  深圳奥兰特导热油加热器厂家提供。深圳奥兰特导热油加热器厂家 ,16年专注导热油加热器、油加热器生产研发,提供导热油加热器、油加热器、电加热导热油炉定制。导热油加热器价格热线:13603099231。更多详情请咨询:http://www.szaolante.com/

  • 电加热导热油系统使用问题分析

    用户在购买无锡冠亚电加热导热油系统的时候,需要注意电加热导热油系统的使用常识,如果遇到一些使用常识的话,及时有效的解决。  电加热导热油系统使用时要注意控温的设备里面是否有水分,因为有许多客户试压和试漏会采用水,使用前一定要清除干净。  电加热导热油系统开机前的准备工作,检查阀门的开、闭状态,其中应开启的阀门有:主循环油泵的进 出口阀门、主循环管路系统阀门。应关闭的阀门有:主回油管路上的放尽阀门、膨胀油箱上的放尽阀、反应釜夹套及内置盘管的导热油进出阀门、放空阀 。 检查电路方面,电控柜的电源是否接通;观察测温仪表是否显示 并记录显示温度。检查各联接件间的密封情况。如泵进出口阀门、法兰的密封;加法兰密封情况;循环油泵的密封情况等是否完好。以及各紧固件是否松动,如循环油泵的地脚联接情况等。  注油前检查导热管路循环系统上所有阀门开、闭状态,确保在正确的位置,方可注油,加满油后开启循环泵,注意要把温度表温度调到较低,冷油循环,先不能加热。在循环过程如果报警缺油可以继续加油,在观察压力表,在压力表指针稳定,而且在一个比较合适的数值,这说明加热设备的空气已经排清,导热油已经加满。  电加热导热油系统停机时要注意不要在高温状态直接关掉循环泵,要把温度表温度调到常温,有冷却功能的需要开冷却水,没有的可以自然冷却,建议停机状态温度在100℃以下比较合适。  电加热导热油系统的使用问题如上所示,如果还有其他有关电加热导热油系统的问题不能及时解决的话,建议联系电加热导热油系统专业技术人员获取技术支持。

  • 新能源汽车检测综合测试箱怎么加注导热油

    新能源汽车检测综合测试箱在运行的过程中,需要注意运行之前导热油加注的使用,那么,新能源汽车检测综合测试箱导热油怎么加注呢?  为了保证机器的正确运行,必须新能源汽车检测综合测试箱保证没有气泡留在系统里面,确保导热介质出口连接到反应器的下接口,导热介质进口连接到反应器的上接口。加注导热介质时务必注意防止导热介质外溢到上盖板,外溢到上盖板液体,可能导致导热介质渗漏到设备电气器件,可能引起设备短路、电气故障、控制系统故障;如果导热介质是易燃易爆,可能引起燃烧、爆炸。  新能源汽车检测综合测试箱设备电源均采用三相四线制 380V 50HZ 60HZ 3 根火线、一根零线、一根地线,新能源汽车检测综合测试箱务必接地,将新能源汽车检测综合测试箱上电,检查相续是否正确(相续指示灯亮绿色),如果相续不正确,请将任意两根火线调换,直到正确为止。  新能源汽车检测综合测试箱导热加注前,将新能源汽车检测综合测试箱的导热液进口与反应器上端导热液出口采用不锈钢波纹管相连,将新能源汽车检测综合测试箱的导热油出口与反应器下端导热油进口采用不锈钢波纹管相连。接着开启新能源汽车检测综合测试箱设备正上方排气阀,打开加液口。新能源汽车检测综合测试箱导热注入加液口,开启电源,按下加液按钮(这时系统会自动排除空气),间隔 30 秒钟,关断加液按钮(过程中不断的加入导热介质,直到系统排气阀处听到有导热介质回流到加液槽)。将整个循环系统都注满导热介质之后膨胀槽液位指数位置为加液液位处(这时系统已经基本排除完空气),接着关闭排气阀,之后关闭加液按钮,开启运行按钮。将温度设定为 150 度,继续排气,到达 150 度后,运行5分钟左右,重新设定温度到 25 度,降到目标值后基本可认定为排除系统空气。  新能源汽车检测综合测试箱的导热油并不是所有的导热油都适合,建议用户问清楚新能源汽车检测综合测试箱适合的导热油种类有哪些,再进行选择导热油。

  • 导热油加热制冷循环系统制冷剂使用区别?

    导热油加热制冷循环系统 在运行中是离不开制冷剂的,导热油加热制冷循环系统中常用的制冷剂有R404、R22等,那么在导热油加热制冷循环系统中,这两种制冷剂有什么区别呢?  说起导热油加热制冷循环系统的制冷剂R404和R22,这两者饱和压力和热力膨胀阀机构都不同,所以,需要注意制冷剂对密封材料的相容性的问题,同时膨胀阀也需要进行相应的变更,总之,在R404A为选择导热油加热制冷循环系统制冷剂的时候,需要选择R404A专用的膨胀阀为好。导热油加热制冷循环系统制冷剂R404和R22在使用中不同的制冷剂运行时也不同的,其中就制冷剂本身而言,R404A制冷剂是R22排气压力的一倍多,质量流量R404A制冷剂是R22制冷剂的2倍少点,制冷剂的排气流速不断变大的话,阻力也会不断变大。  导热油加热制冷循环系统采用环保型制冷剂R404的话,需要注意润滑油问题,建议使用脂类油代替原先制冷剂使用的矿物润滑。为什么选择脂类润滑油呢?这是因为酯类润滑油和水的亲和性高,脱水性差,故导热油加热制冷循环系统 制冷剂的脂类润滑油在使用中应尽量避免与外界空气接触,容器开封后,应尽快使用,使用后须密封保存;远离氧化剂、强碱、强酸,在通风良好处保存。  导热油加热制冷循环系统对于R404和R22这两种制冷剂而言,一旦更换新的制冷剂为了确保安全性,需要对系统的容器压力进行更改,建议安装保护系统,以及对于已经安装的安全阀以及其他阀件进行更换,由于这两者制冷剂密度的不同,需要管路大小也是有点区别的,这一点也需要我们在更换制冷剂的时候注意区别以及更换。  另外,在更新R404和R22制冷剂的时候,需要注意导热油加热制冷循环系统的交流接触器以及热继电器线径需要进行调整,再者,系统保护方面的压力开关设定值也需要进行相应的变化。  导热油加热制冷循环系统 使用R404为制冷剂的话,建议使用全密闭循环系统,这样一来系统中不会有水分和制冷剂发生接触,避免了系统中水分的产生。

  • 【转帖】河北艺能锅炉年产销全国第一专业制造导热油炉

    河北艺能锅炉有限责任公司(原吴桥导热油炉有限责任公司):是专业从事导热油炉热能,能源环保产品的成套工程设计,开发,科技服务的股份制企业;是一家能源领域和化工行业供热系统,提供热能的专业服务商和设备供货商。主要向亚洲地区和全球客户提供优质的中国加热炉热能产品。目前,产品已送销东南亚、非洲和欧洲等地区和国家 公司立足河北,山东,依托最具规摸生产能力的艺能导热油炉集团,艺能集团的核心工厂,全方位向社会提供环保,节能,高效导热油炉产品,为用户提供超值服务。 公司产品有:一,⑴圆筒型和方箱型燃煤有机热载体加热炉或导热油锅炉,⑵立式和卧式燃油燃气导热油锅炉,⑶CCS标准的船用有机热载体加热炉,⑷熔盐炉(燃煤,燃油燃气)。二:为木材加工行业供热系统提供热能产品:⑴热能中心,热能工厂,能源中心,能源工厂,⑵燃木质废料的方箱型和圆筒型导热油锅炉,⑶余热蒸汽锅炉,⑷蒸汽发生器,以满足木材加工生产工艺对用热的需要。三:⑴燃油燃气蒸汽锅炉,蒸发量0.5-20吨/小时,⑵燃油燃气热水锅炉,供热量力而为30-300万大卡/小时,⑶燃油燃气热风炉,供热量30-1000万大卡/小时。四,蒸汽发生器。五,锅炉配套供应件:⑴加热炉炉本体,炉座;往复炉排炉座,⑵进口和国产燃烧器,⑶各型锅炉上煤机,⑷各型锅炉出渣机,⑸锅炉炉排无级调速箱,⑹锅炉鼓风机;引风机,⑺锅炉旋风式除尘器;陶瓷式多管式除尘器;花岗岩水膜除尘器。⑻导热油炉高温循环泵,⑼导热油;导热油清洗剂。是中国地区最具规模的专业开发生产导热油炉系列产品的高科技企业之一。 公司设有多家服务机构,直接贴近客户,全方位向社会提供技术咨询,人员培训,产品安装,调试一条龙服务。 公司的服务理念是:求真务实,以人为本,科技为先,品质为上,信仪为重,锐意进取,全方位提高运营品质,为用卢提供最先进的设计技术,最可靠的制造质量,最优秀的售后服务,最全面的技术培训,为加热炉产品的腾飞作出贡献,推动加热炉应用技术的新发展。 品质,科技,服务,是公司永恒的追求,艺能锅炉的宗旨是:充分吸取国內外先进的技术和经验,不断地为用卢提供高性能,底能耗,安全保质的质优产品和服务。 艺能锅炉公司热忱欢迎广大客卢前来洽谈,咨询,光临惠顾 电话:0317-7361096 24小时电话:13633279160牟春伟 公司官网:http://www.yndryl.com

  • 【求助】关于散热器的标准

    小弟急需以下标准,各位大哥大姐帮帮忙!JG/T5-1999《灰铸铁圆翼型散热器》;JG/T6-1999《采暖散热器系列参数、螺纹及配件》;EN442-1:1995 欧洲标准

  • 分享散热器恒温恒湿箱正确的操作方式

    分享散热器恒温恒湿箱正确的操作方式

    散热器恒温恒湿箱属于精密的检测设备,我们在使用过程中为保证精确的实验结果,我们应规范操作,本章小编为用户一一列出散热器恒温恒湿箱的正确操作方式:  首先,我们应提供额定电压范围內的电源以避免设备发生故障。  第二,在安装、接线完毕之前不允许接通电源,防止触电或产生误动作和故障。  第三,恒温恒湿试验下个不能对有可燃或爆炸性气体进行使用。  第四,散热器恒温恒湿箱接线必须正确,一定要进行接地。不接地有可能造成错误动作事故、触电、显示不正常或测量有较大误差的情况;。  第五,安装设备时注意不要让灰尘、线头、铁屑或其他物品进入。  第六,需保持设备的通风口畅通。  第七,若发设备设备变形或损坏应停止使用。  第八,使用过程中电源入力端子盖必须安装在端子板上以防触电。  第九,擦试仪表时不允许使用酒精、汽油或其他有机溶剂,请使用干布。不要把水濺到仪表上,如果仪表浸入水中,请立即停止使用,否則有漏电、触电或火灾的危险。  言而总之,散热器恒温恒湿箱需定期进行保养和维护,一般寿命为7-10年,若保养得当可以延长设备使用寿命。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703221657_01_3081755_3.jpg

  • 【分享】HJ 508-2009 环境标志产品技术要求 采暖散热器

    HJ 508-2009 环境标志产品技术要求 采暖散热器2009-10-30发布,将于2010-01-01实施。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=184706]HJ 508-2009 环境标志产品技术要求 采暖散热器.pdf[/url]

  • 超强冷却能力沸腾传热式膜基散热器的低压压力和温度控制解决方案

    超强冷却能力沸腾传热式膜基散热器的低压压力和温度控制解决方案

    [size=16px][color=#990000][b]摘要:膜辅助相变散热器(MHS)作为一种新型高效冷却技术正逐渐成为研究热点,其中的真空压力和温度控制是有效实施MHS技术的关键因素,为此本文提出了相应的解决方案。解决方案的核心内容是同时为MHS工作液体提供准确的高压压力控制和为MHS沸腾蒸发提供低压真空度控制,另外解决方案还包含了MHS隔膜的渗透性测试方法和测试装置结构,包含了MHS冷却能力和传热系数测量装置。[/b][/color][/size][align=center][size=16px][color=#990000][b]============================[/b][/color][/size][/align][size=18px][color=#990000][b]1. 项目背景[/b][/color][/size][size=16px] 高功率密电子设备的激增催生了高性能计算及其数据中心的发展,由此带来的需求是开发高性能的散热器。目前,普遍都采用比空气冷却效果更好的水冷和浸没式液冷的单相散热技术,而随着功率密度的快速增加和电子设备的小型化要求更高的冷却效率。当前高效冷却的研究领域之一是具有更高传热系数的相变散热,这样每单位工作流体质量流量可移除更多热量,且可以提高散热面积上的温度均匀性。[/size][size=16px] 目前出现一种膜辅助相变散热器(MHS)技术,其沸腾冷却工作原理如图1所示,水作为冷却过程的工作流体,采用薄膜将液体和蒸汽分离。蒸汽空间压力(P蒸汽)为16kPa,对应于饱和温度55℃。此冷却技术的临界热流极限(CHF)随着传热面积比和液体空间压力(P水压)的增加而增加,据报道在具有3.45的增大面积比的表面上的最大CHF为670W/cm2,获得的传热系数高达1MW/m2K。[/size][align=center][size=16px][color=#990000][b][img=膜辅助散热器压差下渗透膜蒸汽排出冷却原理图,550,167]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/09/202309201758191124_9322_3221506_3.jpg!w690x210.jpg[/img][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#990000][b]图1 膜辅助散热器压差下渗透膜蒸汽排出冷却原理图[/b][/color][/size][/align][size=16px] 如图1所示,与具有液体入口和两相流出口的传统散热器不同,MHS仅包含一个液体入口,工作液体通过该入口以压力P水压供应到散热面。放置在散热面上方的疏水蒸汽渗透膜允许蒸汽从液体池中排出。[/size][size=16px] MHS这种独特的设计将沸腾的液体限制在散热器内表面,并对气泡产生全方位的压力。随着气泡的足够生长,在加热器内表面和膜之间建立了蒸汽桥,导致膜上的液体接触线减少(由于膜的疏水性),将气泡从加热器表面拉出和排出。由此可见,膜的渗透性和压差决定了蒸汽流过膜的速率,而压差太大则会导致膜破裂,这样使得MHS工作机理及其散热能力的研究评价主要内容是膜渗透性测量装置和膜辅助散热器装置的搭建,其中关键涉及到真空压力和温度的精密控制技术。为此本文针对压力和温度的准确控制提出了完整的解决方案。[/size][size=18px][color=#990000][b]2. 解决方案[/b][/color][/size][size=16px][color=#990000][b]2.1 膜渗透性测量装置[/b][/color][/size][size=16px] 薄膜渗透性测量装置如图2所示,测量装置包括测试腔室、调压器、质量流量控制器、压力计、真空计、电动针阀、双通道真空压力控制器和真空泵。测试腔室由不锈钢制成,由上腔室、下腔室和观察窗组成。被测薄膜固定在下室上,测试流体进入上腔室,穿过隔膜流入下部腔室,通过真空泵抽气流出下腔室。[/size][align=center][size=16px][color=#990000][b][img=薄膜渗透性测量装置结构示意图,600,316]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/09/202309201758468846_1005_3221506_3.jpg!w690x364.jpg[/img][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#990000][b]图2 薄膜渗透性测量装置结构示意图[/b][/color][/size][/align][size=16px] 在每次测试中,通过双通道真空压力控制器,并结合相应的压力传感器和真空度传感器,自动调节腔室入口处的调压器使上腔室恒定在设定压力,自动调节下腔室出口处的电动针阀使下腔室恒定在设定真空度,由此使得被测隔膜两侧达到所需的测试压差,根据压力、真空度、压差和流速可计算得到薄膜的渗透率。[/size][size=16px][color=#990000][b]2.2 膜辅助相变散热器试验装置[/b][/color][/size][size=16px] 膜辅助相变散热器试验装置的作用是用来研究不同散热器微结构、薄膜特性和真空压力等条件下的散热能力以及对传热系数进行测量,整个装置的结构如图3所示。MHS放置在一个不锈钢耐压腔室内,腔室两侧相对的法兰上安装有光学观察窗。[/size][align=center][size=16px][color=#990000][b][img=膜辅助相变散热器试验装置结构示意图,650,359]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/09/202309201759137821_6145_3221506_3.jpg!w690x382.jpg[/img][/b][/color][/size][/align][align=center][size=16px][color=#990000][b]图3 膜辅助相变散热器试验装置结构示意图[/b][/color][/size][/align][size=16px] MHS结构与图1近似,只是在散热面处布置了薄膜加热器和温度传感器,加热器和温度传感器引线连接到腔室外的温度控制器上以控制散热面温度和热流密度。[/size][size=16px] 真空压力控制原理和结构与图2近似,即往腔室内通入高压气体使腔内压力按照设定值进行控制,MHS内的真空度也同样进行自动控制以使内部液体处于饱和条件(如16kPa绝对压力)。[/size][size=16px] 冷却过程中采用去离子水作为工作液体,液体通过腔室内的压力被压入MHS中,从MHS排出的蒸汽流经帕尔贴TEC蒸汽冷却器成为液体后再流回腔室,由此形成工作液体的循环。此蒸汽冷却器采用了专用的TEC控制器进行温度控制。[/size][size=16px] 在实验过程中,首先对MHS内的真空度进行控制,然后通过加热器向MHS散热面供热,同时将腔室内部的工作压力保持恒定,在此压差恒定条件下测量得到相应的冷却温度和热流密度。如果施加的热流以步进或线性方式逐渐增加,直到观察到温度突然升高,那么该温度点时的热流就是此特定压差下的临界热流极限CHF(critical heat flux limit)。[/size][size=18px][color=#990000][b]3. 总结[/b][/color][/size][size=16px] 膜辅助相变散热器(MHS)作为一种新型高效冷却技术正逐渐成为研究热点,本文提出的解决方案为MHS的研究提供了宽范围真空压力和控温精密控制的可能性,为MHS的深入研究和冷却性能考核评价提供了有效的技术支撑。[/size][align=center][b][color=#990000][/color][/b][/align][align=center][b][color=#990000]~~~~~~~~~~~~~~~[/color][/b][/align][size=16px][/size]

  • 导热油是否是危险废物?对应的危险废物代码类型是多少?

    [font=仿宋_GB2312][size=21px][color=#6b6b6b]导热油炉更换的热媒油是危险废物,对应的是危险废物名录里的[/color][/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=21px][color=#6b6b6b]”其他生产、销售、使用过程中产生的废矿物油及沾染矿物油的废弃包装物”(900-249-08 )。[/color][/size][/font]

  • 【资料】板式换热器的简单工作原理

    板式换热器主要是用于干燥系统中空气加热,是热风装置中的主要设备,散热器采用的热介质可以是蒸汽或热水,也可用导热油。  板式换热器的一些工作原理如下:  板式换热器是由许多波纹形的传热板片,按一定的间隔,通过橡胶垫片压紧组成的可拆卸的换热设备。板片组装时,两组交替排列,板与板之间用粘结剂把橡胶密封板条固定好,其作用是防止流体泄漏并使两板之间形成狭窄的网形流道,换热板片压成各种波纹形,以增加换热板片面积和刚性,并能使流体在低流速成下形成湍流,以达到强化传热的效果。板上的四个角孔,形成了流体的分配管和泄集管,两种换热介质分别流入各自流道,形成逆流或并流通过每个板片进行热量的交换。

  • 【分享】LED工程师分享解决散热器问题

    随着led行业突飞猛进的开展(开关电源),很多厂家也开端研发动LED驱动电源,其实这也是LED行业的一种开展趋向。由于LED行业还不是很成熟,各种参数规范还不完美,使得很多厂家测试都不是很规范,招致市场上的灯饰涌现很多问题,寿命能到达多少,光衰严不重大,这些问题都是客户所担忧的问题。 我记得我以前的公司,我在外面是做样品的,LED也是刚开发的一个名目。老板很有钱,用的还是三星的LED。所以咱们也不必担忧LED的质量问题,可每次送给客户不到几个月灯就灭了,还有就是有的时分送样品没问题,但批量消费到客户那里老是投诉有几个灯灭或灯闪的问题。事先很头疼,就偏重钻研驱动电源,经过测试发明电源外面变压器,IC,电容温度都很高。为了使得驱动电源温度降落采用了很多方法,转变压器,改灯杯构造,换红宝石电容等等。可到了客户那里还是达不到请求,比方球泡尽管只要几瓦,但灯杯摸起来很烫手。起初公司又有一个新计划——灌胶。灌完胶之后能够降10多度,起初非隔离的都灌胶。如今很多厂就是防水电源灌胶,要不就是用的环氧树脂黑胶,很硬,轻易把元器件拉伤,也反修不了。好的电源个别都是用导热灌封硅胶,导热系数大于0。8就很好了。它是由A,B双组分造成,当A 和B组分以1:1比例混杂后,逐步固化造成有机硅弹性体。产品在室温下就能够固化,当加热时还能够使固化速度放慢(可按客户请求调理固化时光)。它具备较好的活动性,优良的耐臭氧,耐紫内线光,耐老化性能,且具备较好的阻燃性和导热率。也能够进步防水级别。导热灌封硅胶可在-60度~+250度环境下临时运用,使电子元器件在刻薄条件下正常任务。从而延伸了电子元器件的寿命。(很多大中型电子企业的产品都有用到灌封硅胶)HID加成型和缩合型灌封胶可用在电子背光板,HIE安宁器,电器及仪器表和其余电子产品中用作灌封料。透明灌封胶也普遍运用与LED灯饰(透光率可达98%),防水灯饰,电源模块,电子掌握器及其余电子元器件的灌封。凡须要灌注密封,封装掩护,绝缘防潮的电子类和其余类产品都可运用(电源论坛)。来源:开关电源论坛http://www.peakoil.com.cn

  • 导热胶粘剂接触面空隙的显微结构分析案例

    导热胶粘剂接触面空隙的显微结构分析案例

    导热胶粘剂常用于各种电子封装器件中以提高器件的散热功能,为了深入了解导热胶粘剂在粘贴器件时的连接效果,采用微观分析手段对涂敷了导热胶粘剂的电子封装器件进行了观测,其中电子器件材料为Si,散热器件为铝,硅铝两个表面之间采用导热胶粘剂连接,导热胶粘剂为填充了银粉的环氧树脂材料,采用扫描电子显微镜进行微观分析。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015060709310665_01_3384_3.png图1. 硅芯片、散热器和导热胶粘剂三者构成的接触面整体横截面图 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506070934_549032_3384_3.png图2. 硅芯片和TIM接触边界上的气孔从以上微观分析照片中可以看出,在导热胶与散热器铝表面之间存在空隙,在导热胶固化成固体后,空隙更加明显。

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