道路试验检测

产品概述　　AQMS-1000M道路空气质量连续自动监测系统是一种简洁灵活的模块化多参数空气质量连续自动监测系统。它可以测量O3、SO2、NOx、CO、PM10和PM2.5等。监测方法符合中国环境监测标准、美国 EPA的要求。臭氧检测采用紫外光度法，二氧化硫检测采用紫外荧光法，氮氧化物采用化学发光法，一氧化碳检测采用非色散红外气体相关滤波法，颗粒物检测采用 beta射线法。　　AQMS-1000M道路空气质量连续自动监测系统采用模块化设计，可根据监测的需求配置系统的分析仪表。 AQMS1000M(基本型)道路空气质量连续自动监测系统包含的监测因子为NOx、CO、PM2.5和气象五参数。AQMS-1000M(扩展型)道路空气质量连续自动监测系统包含的监测因子为 NOx、CO、PM10、PM2.5、VOC和气象五参数。产品特点　　　　AQMS-1000M道路空气质量连续自动监测系统提供高级的彩色触摸屏工控机和直观的用户界面；　　具有灵活的 I/O接口和内置数据查询功能；　　通过面板可进行仪表设置，状态控制和数据存储等操作；　　单一或多种气体污染监测平台；　　监测因子可配置；　　基本型监测因子为NOx、CO、PM2.5；　　扩展型监测因子为NOx、CO、PM10、PM2.5、VOC；　　多参数气象系统；　　大彩色触摸屏工控机；　　紧凑的系统，易于现场安装、使用和维护；　　符合城市道路风格的外观设计；　　整体的温度控制，满足高温低温连续运行；　　可通过 RS232、以太网或 USB口，使用远程软件进行本地或远程控制； 　　P等级为 IP55。应用领域　　AQMS-1000M道路空气质量连续自动监测系统可用于城市交通道路、高速公路和隧道的空气质量的连续自动监测。繁忙的交通道路带来的有害气体是环境空气污染的一个重要来源，道路空气质量连续监测系统是相关部门监测治理交通道路空气污染的有效工具。 　　AQMS-1000M道路空气质量连续自动监测系统也可用于购物中心、体育场馆等小区域的空气质量的连续自动监测。现代社会人们的活动越来越集中于人群密集场所，这类地方的空气质量还未得到有效的检测。道路空气质量连续监测系统结构紧凑，反应灵敏，为相关部门监测此类复杂地区空气污染提供最佳工具。

道路积尘负荷走航监测随着经济的高速发展，环境问题越发突出，面对日益突出的环境问题，政府、企业需要投入大量的人力、物力去治理，而随着城市快速发展集中整治点多、量大、面广的大气降尘、道路遗撒、车轮带泥、非铺装道路风蚀水蚀等污染情况也逐步成为继工地扬尘的颗粒物污染问题，对重拳治霾道路的前行增加阻力。而随着我市工业点源治理力度加大，大规模点源的贡献逐渐降低，而面源中的机动车和扬尘源贡献逐渐升高。为进一步改善大气环境，各个地区明确要求加强道路扬尘综合整治，出台道路尘负荷标准，明确监测项目、限值等内容。产品介绍：车载移动监测系统包括前端监测车辆和系统平台两部分组成，前端监测车辆是由颗粒物采集单元、颗粒物监测单元、数据采集和传输单元、供电单元、车辆定位系统及辅助单元等部分组成，辅助单元包括气象参数测试仪、视频监控设备和校准设备等。系统平台基于GIS地理信息技术依据前端监测车辆移动监测采集的数据分析得出巡航轨迹及走航监测结果，精确找出污染严重道路区域。系统功能：数据分析：对道路积尘进行实时监测，并根据路表与空气中的扬尘数据进行分析，计算出路面积尘情况；智能物联：物联网+云端数据平台，多点移动监测，云数据处理平台，数据实时呈现；移动监测：可通过简单改装，将设备安装在任何车型，在车辆行驶过程中，实时获取路表积尘数据；数据分布：获取路面积尘分布数据，可为环保环卫的作业提供指导、规划和考核，也可为雾霾预警及防治指南提供精细化解决方案。

系统由车载终端和App软件组成。车载终端集成GSM、GPS、蓝牙等模块，配套web端道路扬尘中心软件，实时监测道路扬尘数值，分析道路扬尘排放行为，自动提醒检查人员PM2.5、PM10、实时车速等，为执法人员提供有效便利的实时监测服务。

青岛容广电子技术有限公司产品销售直接负责人：安超手机：欢迎随时致电咨询，谢谢RGR-1道路积尘测试仪RGR-1道路积尘测试仪产品概述 RGR-1道路积尘测试仪采用真空采集原理，采集道路表面的积尘，仪器内嵌天平模块，通过采集器初重和终重变化，并结合采集的面积， 自动计算出道路表面的积尘量。 道路积尘作为城市雾霾的重要污染源，RGR-1道路积尘测试仪是检测道路积尘的核心仪器，也是“以克论净”评价标准执行的设备。功能特点 采用高负压真空采集原理，采集道路表面颗粒物。 现场全程自动工作，测量数据实时存储。 数据导出可通过U盘导出、蓝牙打印机现场打印、远程上传 监控中心等方式实现。 内置GPS，数据导出附带GPS点位信息。 手机APP数据同步显示。 内嵌高精度天平传感器，自带防风罩。 适用于复杂路面、天气和夜间采样等各种现场。 内置锂电池，可以连续进行采样工作8小时。 可接视频系统，数据、影像资料同时上传到监控中心。技术指标青岛容广电子技术有限公司产品销售直接负责人：安超手机：欢迎随时致电咨询，谢谢主要参数参数范围主要参数参数范围量程400g线性±0.002g可读性0.001g内置电池≥8h重复性±0.002g外形尺寸600×500×600(mm) 青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

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RGR-1道路积尘测试仪 RGR-1道路积尘测试仪产品概述 RGR-1道路积尘测试仪采用真空采集原理，采集道路表面的积尘，仪器内嵌天平模块，通过采集器初重和终重变化，并结合采集的面积， 自动计算出道路表面的积尘量。 道路积尘作为城市雾霾的重要污染源，RGR-1道路积尘测试仪是检测道路积尘的核心仪器，也是“以克论净”评价标准执行的设备。功能特点 采用高负压真空采集原理，采集道路表面颗粒物。 现场全程自动工作，测量数据实时存储。 数据导出可通过U盘导出、蓝牙打印机现场打印、远程上传 监控中心等方式实现。 内置GPS，数据导出附带GPS点位信息。 手机APP数据同步显示。 内嵌高精度天平传感器，自带防风罩。 适用于复杂路面、天气和夜间采样等各种现场。 内置锂电池，可以连续进行采样工作8小时。 可接视频系统，数据、影像资料同时上传到监控中心。技术指标主要参数参数范围主要参数参数范围量程400g线性±0.002g可读性0.001g内置电池≥8h重复性±0.002g外形尺寸600×500×600(mm) 青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

平升电子道路积水监测,城市道路积水监测预警系统,易积水点实时监测 道路积水监测预警系统，对城区下穿桥、立交桥、隧道、涵洞等易积水点进行实时的水位监测、降雨量监测、视频/图像监控，数据越限自动预警提示，通过4G/5G/NB-IoT/光纤网络远传至监控中心软件。市政管理部门借助该系统把握整个城区内涝状况，及时进行排水调度，避免人员、车辆误入深水路段造成重大损失。 系统构成 功能特点水位、雨量监测+视频监控积水实况监测终端实时采集水位计和雨量筒数据，摄像机视频监控积水实况，通过4G/5G/NB-IoT/光纤远传至监控中心（NB-IoT只支持数据传输）。 自动多级预警，报警阈值可设积水水位与本地排水泵站实现联动控制监控中心软件根据积水水位自动控制本地排水泵站启停，及时排涝。 远程监管，统计分析，辅助管理◆ 地图总览所有测点积水状况 ◆ 曲线分析水位变化趋势◆ 为排水调度提供数据依据 ◆ 按管理需求生成统计报表 预警广播即时发布，避免人员伤亡和财产损失 典 型 案 例 剖 析

RGR-1道路积尘测试仪产品销售直接负责人：安超手机：欢迎随时致电咨询，谢谢产品概述 RGR-1道路积尘测试仪采用真空采集原理，采集道路表面的积尘，仪器内嵌天平模块，通过采集器初重和终重变化，并结合采集的面积， 自动计算出道路表面的积尘量。 道路积尘作为城市雾霾的重要污染源，RGR-1道路积尘测试仪是检测道路积尘的核心仪器，也是“以克论净”评价标准执行的设备。功能特点产品销售直接负责人：安超手机：欢迎随时致电咨询，谢谢 采用高负压真空采集原理，采集道路表面颗粒物。 现场全程自动工作，测量数据实时存储。 数据导出可通过U盘导出、蓝牙打印机现场打印、远程上传 监控中心等方式实现。 内置GPS，数据导出附带GPS点位信息。 手机APP数据同步显示。 内嵌高精度天平传感器，自带防风罩。 适用于复杂路面、天气和夜间采样等各种现场。 内置锂电池，可以连续进行采样工作8小时。 可接视频系统，数据、影像资料同时上传到监控中心。技术指标主要参数参数范围主要参数参数范围量程400g线性±0.002g可读性0.001g内置电池≥8h重复性±0.002g外形尺寸600×500×600(mm) 青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

伴随着城市建设进程加快，各类建筑工地遍布城市的每一个角落，在施工过程中产生的环境问题也日益严重，环保部耗费大量的人力物力整治却收效甚微。其中点多、量大、面广的施工扬尘，道路遗撒、车轮带泥、非铺装道路风蚀雨蚀等问题最为突出，这些统称道路扬尘，这些积尘在一定的风力、机动车碾压或人群活动作用下，多次扬起并混合，进入环境空气中形成一定粒径分布的颗粒物，是城市空气颗粒物的主要来源之一，已然成为城市的一大公害。治理这类污染问题，需利用科学的方法对城市道路进行精细化管理，找到敏感区域周边的污染源，对重点区域进行靶向治理，从整体上提高治理水平。传统的道路积尘负荷监测方法需要人工进行测量，需要耗费大量的人力物力且工作效率低，传统的道路积尘负荷监测方法逐渐被抛弃，一种新型的、更便捷的监测方法——道路积尘负荷走航车载监测系统应运而生。道路积尘负荷走航监测设备，是对大气中颗粒物、道路车辆扬起的尘土进行在线实时监测。将采集的数据信息传递到智能云平台进行处理，给予客户包括走航路线图，点位的颗粒物数值等多方面的监测信息。该车载仪器的路面积尘负荷测量系统，包括测试车辆、两个颗粒物检测设备、摄像头模块，输出单元等。检测轮胎旁车顶与车底的颗粒物数值，上传到平台，关联走航的点位，速度进行计算，得出积尘负荷的数值。这款设备集保护、测量、信号、显示等功能于一体，具有短路、过载、低压等多种保护功能；检测仪主机采用国际知名品牌，搭载先进的工业级芯片，电气隔离和电磁屏蔽设计符合相关标准，使装置的硬件系统具有高抗干扰能力和工作可靠性，还可根据用户的不同使用需求进行定制化服务，将道路积尘负荷监测系统变得更精、更优、更智能。数据更精● 采样管用于将含尘气流输送到颗粒物监测单元，缩短管路长度，管内径为(50+10)mm，管路内表面光滑，采样管需弯曲时均应平滑过渡，避免突变；● 采样口用于采集被车辆行驶作用力扬起的可悬浮颗粒物，其设计和选材内壁光滑、防静电；● 检测仪采样时，每间隔 1s 采样一个数值，采样密集程度更高，从而确保采样数据更加精准。 性能更优● 车载移动点位扬尘监测实时显示，监测地点不受限制 ● 每次采样结束后自动将当前采样数据上传到电脑系统，软件能够检测设备的调控管理与实时在线数据显示实时显示检测仪的数据、实时车速、GPS 信息；● 数采模块的工作环境:-10°C至50C，相对湿度 5%-95%，无结霜；● 能够保证在环境温度应处于-10°至 40°之间，环境相对湿度小于等于 80%，环境风力低于 4 级的情况下，不影响道路检测仪的正常使用。 操作更智能● 检测仪将数据上传到电脑系统后，系统软件自动进行数据整理分析，并根据设置好的浓度标准值对应的颜色在地图上对应的道路生成颜色标注显示，显示颜色的路段为实际采样路段，积尘负荷值的浓度对应相应的颜色，以区分不同浓度梯度的积尘负荷值 ● 进入数据界面，以城市道路为单位，可以查看所在检测过道路的历史数据● 现场检测数据导出可以通过平台导出等方式● 数采模块对检测设备进行运行控制和数据传输至电脑系统 ● 触摸屏液晶显示，界面友好。

移动式路面状况检测器OWL-SMART-RD-C/V2.0 一、产品介绍：OWL-SMART-RD-C/V2.0是一款车载式路面状态检测器，它采用遥感技术，可以在移动行进中快速和实时检测出道路表面结冰、积雪和积水的状态类型和累积厚度。主要用于为冬季的道路养护以及安全控制提供决策依据。仪器结构坚固，内部有充电锂电池，也可连接外部电源。数据可以通过蓝牙传输至手机APP端显示，也可通过RS485接口连接到电脑端软件显示和保存数据。 二、功能：l 检测路面积水、积雪、结冰状态及厚度l 检测路面湿滑系数、路面温度、环境温度l 移动式或固定式安装l 车流量和事故多发区域l 雨雪及结冰多发路段l 维护成本低三、主要指标： 型号OWL-SMART-RD-C/V2.0安装高度（距离）1-1.9米测量间隔10次/秒电 源内置2节18650型充电锂电池 / DC5V电源适配器工作温度和湿度温度：-40 oC 至 +60 oC ； 湿度：0 至 95%积水厚度0-2 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 公路天气现象（选配）路面温度： -40 oC 至 +60 oC环境温度： -40 oC 至 +60 oC路面材料混凝土、沥青路面通讯方式蓝牙、RS485型号OWL-SMART-RD-C/V2.0安装高度（距离）1-1.9米测量间隔10次/秒电 源内置2节18650型充电锂电池 / DC5V电源适配器工作温度和湿度温度：-40 oC 至 +60 oC ； 湿度：0 至 95%积水厚度0-2 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 公路天气现象（选配）路面温度： -40 oC 至 +60 oC环境温度： -40 oC 至 +60 oC路面材料混凝土、沥青路面通讯方式蓝牙、RS485 移动式机场道路状况检测设备系统能见度监测车走航式气象监测仪车载冰雪状况监测

1、系统介绍非道路机械尾气分析监测设备是全天候室外在线监测设备，专门针对重柴、非道路机械设计。该系统可以对非道路机械的尾气排放值进行实时检测（包括挖掘机、推土机、装载机等）；在无人值守的情况下自动检测工作车辆尾气氮氧化物及颗粒物浓度、温度、GPS等信息，然后将采集到的数据通过4G无线数据传输到软件控制平台，平台对采集数据进行查询分析统计。设备可广泛应用于非道路机械尾气监管过程中，实现早发现，早预防，早治理。为环境监管部门的决策提供详实可靠数据依据，助力大气污染治理工作顺利爬坡过坎打赢攻坚战。2、系统配置序号组成名称单位数量1NOx传感器套12PM传感器套13温度传感器套14氧气传感器套15GPS车载终端模块套16监控器显示端套1 3、系统安装每台非道路移动机械安装须安装位置信息监控设备，设备安装要求主机固定牢靠、设备取电位置合理、安全、可靠；线缆走线合理；定位与通讯天线外置安装，固定牢靠。位置信息监控设备安装完毕后，现场录入设备信息，将设备号码与环保号码进行一对一绑定，并进行设备联网测试，保证每台位置信息监控设备信息都能够上传至监控平台。 安装前确保安装铁架平整光滑，表面无焊渣、无掉漆、开孔位置准确、孔内螺纹清晰。安装后确定固定牢靠，不会随挖掘机工作而震荡。GPS接插件及配套线束确定接口定义一致。尽可能的安装在驾驶室内信号屏蔽比较若的地方。每台非道路移动机械安装须安装位置信息监控设备，设备安装要求主机固定牢靠、设备取电位置合理、安全、可靠；线缆走线合理；定位与通讯天线外置安装，固定牢靠。位置信息监控设备安装完毕后，现场录入设备信息，将设备号码与环保号码进行一对一绑定，并进行设备联网测试，保证每台位置信息监控设备信息都能够上传至监控平台。

产品介绍HQ-12RDL道路积尘负荷监测仪是一套车载走航系统，包括监测仪主机和上位机平台两部分。监测车辆行驶过程中，轮胎带起的扬尘由监测主机采样管路吸入，经过颗粒物采集单元（光散射颗粒物检测模块），计算出车底颗粒物浓度与车顶采样单元采集的背景颗粒物浓度，经过系统计算出道路积尘情况，为城区内各路段进行潜在扬尘排放统计，形成街道清洁度排名。功能特点1、采样管路防堵设计：采样大流量离心采样泵，可防止灰尘及颗粒物对泵的损伤，延长使用寿命，降低了维护频次。2、无线数据传输：系统采用工业级WiFi交换网络，稳定可靠，方便车载走航人员操作。3、数据有效性保证：在走航过程中，系统会根据设定好的条件自动剔除无效数据，如车速过高或者过低、加速度太大等。4、走航数据地图展示：在走航过程中，系统会实时生成走航墙图，路面积尘情况直观展示。还可以在走航图上加载历史监测数据。5、采样点个性化设置：可在地图上选取手工采样点，保证质控数据具有可比性。 性能参数HQ-12RDL 道路积尘负荷监测仪主要参数参数范围颗粒物量程0-10000ug/m3采样通道2通讯接口5供电220V，50Hz采样流量100L/min

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！ 奥斯恩OSEN-DLJC道路积尘负荷走航监测系统，用于监测和评估道路积尘污染情况，内置高精度激光传感器、搭载360°云台清晰AI摄像头、自主数据分析算法，内置预处理防干扰装置，可快速、准确监测道路积尘负荷污染指数，数据实时传输大数据云平台分析处理，自动生成提供走航路线图，走航数据分布图，匹配数据分析平板电脑，方便观察员随车实时了解污染地图和数据分析。可提供OEM贴牌服务，奥斯恩道路积尘负荷监测产品提供设备销售，租赁服务两种合作模式。

声明：以上价格不代表实际价格，需要根据实际需求确认后方可定价格，我司配置有很多种，配置高，价格高，有需要请在线联系客服，谢谢合作! 道路扬尘，是指公路上的积沉在一定的动力条件（风力、机动车碾压或人群活动）的作用下，一次或多次扬起并混合，进入到空气中形成一定粒径分布的颗粒物。 为了改善道路积尘现象，不仅要加强施工工地监管，有效防止尘土入路，严格运输车辆管理，尽量减少物料撒漏；改进道路清扫方式，不断提升保洁水平，更重要的是要加强道路扬尘污染的监管，进行道路监测。然而目前道路扬尘排放监测手段单一，不能精确反应道路情况；交通扬尘排放因子计算方法不准确，土壤尘（道路扬尘）占比被低估；交通扬尘排放因子计算方法不准确，土壤尘（道路扬尘）占比被低估；环卫系统的降尘作业，没有可靠的数据指导，效率较低。 国家生态环保部专门研究定制了《禁止环保“一刀切"工作意见》，环保工作将进入精细化、精准化阶段。环保细分领域将被重视，道路积尘走航监测日益重要，道路积尘负荷移动监测系统助打赢蓝天保卫战。 道路积尘负荷移动监测系统利用网格化空气质量监测、污染源排放监测、大气环境超级站监测、污染源清单数据、气象数据、城管数据、渣土车数据等有机结合，实现环保大数 据的互联互通，从整体上提升城市空气质量管理的科学化和智能化水平。

城市道路积水监测系统【TH-SW1】随着我国城市化进程的进一步加快，城市道路建设得到了快速的发展。在城市道路建设发展的同时，由于种种原因及 各方面因素的制约，每到暴雨季节，道路上就会出现严重的积水现象一、产品概述TH-SW1自动雷达水位雨量监测站是一款基于微波技术的全自动水文在线监测系统，可同时测量渠道内水位、流速、流量和降雨量。它采用先进的K波段平面雷达技术，通过非接触的方式测量水体的流速和水位，根据内置的软件算法，计算并输出实时断面流量及累计流量；可用于河道、灌渠、地下排水管网、防汛预警等场合进行非接触式流量测量；该产品具有功耗低、体积小巧、可靠性高、维护方便的特点；测量过程不受温度、泥沙、河流污染物、水面漂浮物等因素的影响。二、应用领域1、江河、湖泊、潮汐、水库闸口、地下水管网、灌渠灌道等流速、水位、流量和雨量测量。2、辅助水处理作业，如城市供水、排污监测等。3、流量计算、入水排水流量监测等。三、产品特点1、非接触式测量，结合断面参数计算流量，不受风、温度、雾霾、泥沙、漂浮物等影响。2、适用于多种测量条件，不受腐蚀、泡沫影响，可以输出流速、水位、流量的测量数据。3、流速和水位采用平面阵列雷达天线，自带测量角度功能，设备体积小巧，安装方便。4、方便的配置软件，可以根据实际需要对参数进行方便的配置，以适应不同的使用条件。5、不受大气中水蒸汽、温度和压力变化的影响四、监测平台1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10、支持数据后处理功能11、支持外置运行javascript脚本五、概要指标供电电压：100mA（工作），＜1mA(休眠)；工作电压：12V供电运行温度：-35℃~60℃；存储温度：-40℃~60℃；野外防护等级：IP68信号输出：RS485/MODBUS协议；六、技术参数应 用： 河道、湖泊、浅滩测量范围： 30米过程连接： 螺纹G1?? A / 支架/法兰过程温度： -20～100℃过程压力： 常压精 度： ±3mm频率范围： 26GHz防护等级： IP67 / IP65供电电源： DC（6—24V）/四线 DC 24V / 两线信号输出： RS485/Modbus 协议（6~24V DC） 4~20mA/Hart 两线 （24V DC）现场显示： 可选外 壳： 铝/塑料 七、安装注意事项1、安装环境测验渠段内无巨大块石阻水，无巨大漩涡、乱流等现象测验渠段宜顺直、稳定、水流集中测验渠段需硬化处理，测量断面宜规整测验渠段应保持顺畅，防止漂浮物堆积2、安装高度建议安装高度3-4米3、流速计安装方向流速计波束建议朝来水方向

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！ 反复路测是检验车载走航监测产品真正满足投入实际应用场景的科学依据！ 奥斯恩城市道路积尘走航移动监测系统，作为城市空气质量分析好帮手，小身体强核心，搭载高准确度激光传感器，高清晰AI摄像头、自主数据分析算法，内置预处理防干扰装置，可快速、准确监测道路积尘污染指数，可实时采集数据信息传输到大数据云平台分析处理，自动生成提供走航路线图，走航数据分布图，配备数据分析平板电脑，方便观察员随车实时了解污染地图和数据分析。

青岛容广电子技术有限公司RGR-2便携式道路积尘测试仪 （产品详细信息，请联系产品负责人，给您提供详细的产品参数以及图片）用途和工作原理 城市道路清扫保洁监测设备路面尘土量快速测定RGR-2道路积尘测试仪采用真空采集原理，自动采集单位面积路面上的积尘，仪器内嵌千分之一天平模块，自动测量出采集样品的初重和终重，并根据自动计算出的净重和采集面积，快速得出道路积尘浓度。主要功能 城市道路清扫保洁监测设备路面尘土量快速测定1、整机采用钣金结构，安装伸缩拉杆，便于携带和移动。2、设备可自动前进采样，采样面积可设置。3、设备内置锂电池，方便携带至不同现场使用。4、具备GPS模块，可自动定位并获取经纬度地理位置。5、设备可在不同路况的路面上进行积尘监测，保证采集效率。6、一键式全自动运行，整个采集和称量过程全部自动实现，无需人工干预，称量结束后自动计算数据并打印。7、内置打印机，可现场快速打印数据（含时间地点、净重、采样面积、浓度、标准值、超标值等信息）8、选配监控中心软件，数据可自动上传到监控中心。9、设备自带U盘接口，可导出数据。10、安装液晶显示屏，操作直观。以上资料仅供参考，产品详细信息请联系相关负责人城市道路清扫保洁监测设备路面尘土量快速测定青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！城市道路清扫保洁监测设备路面尘土量快速测定

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！奥斯恩专注环保监测行业10年，生产商直接销售售后好，请客户放心选购。 随着城市经济的不断增长，人民生活水平的提高，城市交通发展迅速，机动车辆大幅度增加，城市交通噪声污染问题越来越突出。道路交通噪声声源流动、声级高、干扰时间长、影响范围广，严重扰乱了城乡居民正常的生活和休息。奥斯恩道路交通噪声监测系统实时监测交通噪声分贝值，还静于民。

公司研发的 EMS-300 型非道路机械在线监测仪是专门针对非道路机械设计的在线 式尾气远程诊断系统。系统安装于尾气排放管上，集成颗粒物传感器、氮氧化物传感器（选配）和 GPS 定位，对非道路机械排放尾气中的 NOx 、颗粒物等污染物浓度进行实时监测及分析，数据直接通过 4G 网络传输至环境监测云端平台，能客观准确的反应出机动车非道路机械尾气的排放情况信息。自主研发的非道路机械远程监控监测系统平台对每辆非道路机械的数据 进行精确分析、统计、存储、警示，也可在手机 APP 端展现至车主显示查询。产品特点 1.采用光学法，与国标法一致； 2.光学模块一体化设计，克服光纤易断裂问题； 3.内置大流量双气泵，保护光路系统免受尾气污染； 4.响应速度快，测量精度高； 5.安装方便快捷，即装即用，自动校准； 6.定位精度在 5m 内，同时支持 GPS、北斗定位双模块； 7.实时监测非道路移动机械行驶轨迹和工作状态，为监管提供数据支撑； 8.具有智能报警功能，禁止达不到排放标准的工程机械进入限行区域； 9.性能稳定，免维护。规格参数 测量因子 不透光度 光吸收系数 颗粒物浓度 氮氧化物浓度 测量范围 0~99% 0~65m-1 0~65mg/m3 1~1500ppm 分辨率 0.1% 0.001m-1 0.001mg/m3 1ppm 测试间隔：0.4s定位精度：5 工作环境：-20℃~40℃，5~95%RH 工作功率：10W 输出接口：CAN 总线接口 通讯协议：SAE J1939

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！奥斯恩专注环保监测行业10年，生产商直接销售售后好，请客户放心选购。 路面状况监测为道路安全文明驾驶起到重要辅助作用。驾驶员在驾驶车辆行驶过程中需要高效快速的判断前方路况，提前了解前方路况对驾驶员安全文明行驶起到非常重要的作用。 路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性和精准度，大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率。路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。 通过互联网技术，高新技术处理分析，把道路安全文明行驶推向科技化，促进智慧城市建设。路面状况监测仪应用后，实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。 奥斯恩路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。 能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。

青岛容广电子技术有限公司产品销售直接负责人：安超欢迎随时致电咨询，谢谢RGR-1道路积尘测试仪RGR-1道路积尘测试仪产品概述 RGR-1道路积尘测试仪采用真空采集原理，采集道路表面的积尘，仪器内嵌天平模块，通过采集器初重和终重变化，并结合采集的面积， 自动计算出道路表面的积尘量。 道路积尘作为城市雾霾的重要污染源，RGR-1道路积尘测试仪是检测道路积尘的核心仪器，也是“以克论净”评价标准执行的设备。功能特点 采用高负压真空采集原理，采集道路表面颗粒物。 现场全程自动工作，测量数据实时存储。 数据导出可通过U盘导出、蓝牙打印机现场打印、远程上传 监控中心等方式实现。 内置GPS，数据导出附带GPS点位信息。 手机APP数据同步显示。 内嵌高精度天平传感器，自带防风罩。 适用于复杂路面、天气和夜间采样等各种现场。 内置锂电池，可以连续进行采样工作8小时。 可接视频系统，数据、影像资料同时上传到监控中心。技术指标产品销售直接负责人：安超欢迎随时致电咨询，谢谢主要参数参数范围主要参数参数范围量程400g线性±0.002g可读性0.001g内置电池≥8h重复性±0.002g外形尺寸600×500×600(mm) 青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

基础版非道路机械/柴油车排气烟度检测系统配置有透射式烟度计、采样枪、高强度机箱、平板电脑及专业的非道路测试软件，同时可选配视频摄像头及打印机，可测量发动机/柴油车的排气烟度；系统采用便携式设计，透射式烟度计集成高容量电池，可实现随车测量，实时掌握实际工况下的排放水平；检测过程自动化程度高，不受现场和环境条件限制，缩短单台发动机/车辆的检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率。满足GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》要求满足GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》要求产品特性1、同时显示不透光度和光吸收系数2、可实现检测数据的存储和查询3、预留油温和转速接口4、透射式烟度计集成式高容量电池，同时也可选配外接电源在线使用5、可实时检测和自由加速工况下的排气不透光度6、可选配视频拍摄模块，实现执法检测过程的视频电子取证产品参数基本参数测量指标/量程不透光度N:(0-99.99)%；光吸收系数K:(0~16)m-1分辨力N:0.1%；K:0.01m-1示值误差±2.0%电气参数通信WI-FI/蓝牙数字输出和打印接口电源烟度计主机内置电池（11.1V/35AH），满足8小时测量 ，也可外接大功率移动电源

声明：价格仅供参考，我司配置有很多种，根据实际需求确认后方可确定实际价格，有需要请联系客服，谢谢！ 路面状况监测为道路安全文明驾驶起到重要辅助作用。驾驶员在驾驶车辆行驶过程中需要高效快速的判断前方路况，提前了解 前方路况对驾驶员安全文明行驶起到非常重要的作用，路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性，大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率，路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。通过互联网技术，高新技术处理分析，把道路安全文明行驶推向科技化，促进智慧城市建设。 路面状况监测系统应用后，实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。 奥斯恩路面状况在线监测系统，能同时检测地面不同物质状态：结冰、结冰厚度、积水、温度等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。 该系统由高速公路数据采集单元、数据传输中心、后台软件中心等部分组成。可观测的气象要素包括常规气象（温、湿、雨、光照）和路面状况（路面温度、干湿状况、结冰等）。 该系统配置灵活，各种观测传感器可根据需求灵活配置。所监测并采集的高速公路沿线气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等数据能实时通过网络方式传输到监控中心，并在恶劣气象条件下能及时发出警示信息以提高高速公路的安全行车水平，做到智能预警和管理。

青岛容广电子技术有限公司RGR-1道路积尘测试仪 RGR-1道路积尘测试仪产品概述 RGR-1道路积尘测试仪采用真空采集原理，采集道路表面的积尘，仪器内嵌天平模块，通过采集器初重和终重变化，并结合采集的面积， 自动计算出道路表面的积尘量。 道路积尘作为城市雾霾的重要污染源，RGR-1道路积尘测试仪是检测道路积尘的核心仪器，也是“以克论净”评价标准执行的设备。功能特点 采用高负压真空采集原理，采集道路表面颗粒物。 现场全程自动工作，测量数据实时存储。 数据导出可通过U盘导出、蓝牙打印机现场打印、远程上传 监控中心等方式实现。 内置GPS，数据导出附带GPS点位信息。 手机APP数据同步显示。 内嵌高精度天平传感器，自带防风罩。 适用于复杂路面、天气和夜间采样等各种现场。 内置锂电池，可以连续进行采样工作8小时。 可接视频系统，数据、影像资料同时上传到监控中心。技术指标主要参数参数范围主要参数参数范围量程400g线性±0.002g可读性0.001g内置电池≥8h重复性±0.002g外形尺寸600×500×600(mm) 青岛容广电子技术有限公司提供本仪器的技术支持和完善的售后服务！

非道路机械/柴油车排气烟度检测系统标准版配置有透射式烟度计、发动机转速表、环境参数测试仪、数据交互模块、路由器、采样枪、高强度机箱、平板电脑及专业的非道路测试软件，同时可选配油温传感器、视频摄像头及打印机，可测量发动机/柴油车的排气烟度、转速、环境温湿度、大气压力等参数；系统采用便携式设计，透射式烟度计集成高容量电池，可实现随车 测量，实时掌握实际工况下的排放水平；检测过程自动化程度高，不受现场和环境条件限制，缩短单台发动机/车辆的检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率。满足GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》要求满足GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》要求产品特性1、排气烟度测试可同时显示不透光度和光吸收系数2、可实现检测数据的储存和查询3、透射式烟度计集成高容量电池，同时也可选配外接电源在线使用4、转速表、环境参数测试仪采用一体化设计，内置高容量电池5、可实时检测和自由加速工况下的排气不透光度6、可选配视频拍摄模块，实现执法检测过程的视频电子取证产品参数测量指标测量范围分辨力测量精度不透光度N(0-99.99)%0.1%±2.0%光吸收系数K(0~16)m-10.01m-1±2.0%转速400～6000 rpm1rpm±10rpm或±1%温度（-20-60）℃0.1℃±4%（相对误差）或±0.5℃（绝对误差）相对湿度5%～99%RH0.1%RH±5%（相对误差）或±3%RH（绝对误差）大气压力70kPa~106kPa0.01kPa±5%（相对误差）或±2kPa（绝对误差）油温（0-200）℃1℃±5℃（绝对误差）

非道路机械/柴油车排气烟度检测系统单机版配置有透射式烟度计、显示器及采样枪，同时可选配内置打印机，可测量发动机/柴油车的排气烟度；系统采用便携式设计，可实现随车测量，实时掌握实际工况下的排放水平；检测过程自动化程度高，不受现场和环境条件限制，缩短单台发动机/柴油车的检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率。满足GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法》要求满足GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》要求产品特性1、同时显示不透光度和光吸收系数2、检测室恒温控制，不受水分影响3、具备自动调零功能4、预留油温和转速接口5、可选配内置打印机产品参数基本参数测量指标/量程不透光度N:(0-99.99)%；光吸收系数K:(0~16)m-1分辨力N:0.1%；K:0.01m-1示值误差±2.0%电气参数通信RS-232/RS-485数字输出和打印接口电源AC220V±10%，50Hz±1Hz

声明：以上价格不代表实际价格，需要根据实际需求确认后方可定价格，我司配置有很多种，配置高，价格高，有需要请在线联系客服，谢谢合作! 近 20 年来，我国城市化进程加快，城市地区由于人口密集，物资财产密度不断加大等特点，高强度暴雨积水形成的洪涝灾害对城市化地区产生的威肋和带来的狠失愈来愈大。由于城市的不断扩建，使工业区、商业区和居民区等不渗水的面积越来越大，而树木，农作物、草地等渗水面积逐步减小；同时，在城市化过程中也使相当部分的流域被不渗水地面所代替。如此，雨季暴雨来袭时，下穿隧道、下沉式道路、低洼路段等容易造成积水。尤其是下穿隧道和下沉式道路，当路过的车辆对该路段积水情况不了解，很容易被突发的积水淹没并困在水中，同时该路段积水难以快速排出车内人员来不及逃生的话，容易造成人员伤亡，此类事件在北京、广州、深川等人口密集的城市已经发生了多起。所以对下穿隧道、下沉式道路内涝进行监测按警问题成了城巿积水问题里面的最严重、最迫切需要解决的问题。 目前，针对城市积水排查大部分还采用人工巡查方式对立交桥和公路低洼区域的积水进行监测，以确定该地点的积水情况，此 方法无法科学及时的反馈正确信息，同时会造成大量的人力浪费，而采用安装监控摄像头的方式虽避免人工实地查看，但不能准确 的反映积水深度，同时监测画面也会造成观测人员的错误判断，而且影像设备在黑夜或光线较为暗淡的情况下，也无法满足自动监 测的需要。针对以上问题，我司推出一套城市内涝地埋式积水监测系统。 内涝积水监测预警系统是一个综合利用计算机网络技术、数据库技术、通信技术、新型传感技术等构成的系统，以物联 网技术为支撑，集"省能感知、智能服务"为一体，建设智能监测体系。提高调控能力，为保障人民生命、财产安全等提供技术手段。 该系统由地埋式积水监测主站、LORA 地埋式积水况点以及综合环境监控云平台组成，主要为城市道路、地面、隧道、立交柄等容易积水的场合提供实时监测及预警。 内涝积水监测预警系统采用高度集成的一体化设备积水监测站，实时监双城区各低洼路段的积水位并实现自 动报警，通过整合各监测点数据，掌握整个城区内涝状况，并及时进行排水调度。市政管理部门可借助该系统做到常监测、早预警、早准备，对可能因暴雨出现洪涝的地方进行相应的处理，减少城市内捞发生的几率，同时对水位上升区域的群众做好预警工作。交 通管理部门可通过该系统获取各路段的实时积水水位，并借助广播、电视等媒体为广大群众提供出行指南，避免人员、车辆误入深水 路段，减少群众的经济损失、保障群众人身安全。

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！奥斯恩专注环保监测行业10年，生产商直接销售售后好，请客户放心选购。 道路积尘是指道路、街道上的积尘在—定的动力条件（风力、机动车硐压或人群活动）的作用下，1次或多次扬起并混合，进入环境空气中形成—定粒径分布的颗粒物。道路积尘是城市空气颗粒物的主要来源之—，已经成为城市的—大公害。 利用监测车行驶形成的作用力，将路面上的松散颗粒物质扬起，通过车载采样和监测装置对道路积尘进行自动监测并用相关影响参数计算道路尘负荷的系统，简称车载移动积尘监测系统。

智易时代车载式道路积尘负荷快速走航监测系统平台z w i n-1.0 智易时代车载式道路积尘负荷快速走航监测系统平台集成了积尘负荷、在线地图、实时数据处理、分路段统计积尘负荷和后期GIS矢量走航结果加工处理等功能，结合GIS 数据、实时监测、历史监测、超标监测、单车监测查询、单街道监测查询、污染云图、道路排名、历史存储等形成数据产品，实现对道路积尘巡航系统的监测和管理，提供详细的理论和数据支撑，为溯源提供有利数据基础，为相关部门监管执法提供依据。系统平台利用车载监测数据对特殊区域（如国控、省控空气质量自动监测站点等重点区域）进行分析，找到敏感区域周边的主要污染源，为重点区域靶向治理提供数据支撑，推进多部门数据互联互通和联合分析，尤其针对道路扬尘和积尘问题开展环保、住建、城管、交通和环卫等部门数据的动态融合。利用网格化空气质量监测、污染源排放监测、大气环境超级站监测、污染源清单数据、气象数据、城管数据、渣土车数据等有机结合，实现环保大数据的互联互通，从整体上提升城市空气质量管理的科学化和智能化水平。本系统平台结合地理信息，可对车辆上传的秒级的海量监测数据进行可视化展示，生动形象地展示出道路空气质量的实时变化趋势和污染分布情况。系统可根据地图不同显示级别切换显示内容，在大尺度区域可显示城市主干道路空气质量数据，在中尺度区域可显示街道级道路空气质量监测结果，在小尺度级别可显示街道级道路空气质量数据。 系统功能1.系统可以直观地展现出巡航式监测点位的实时和历史数据，查看各地区道路的积尘情况，进行综合管理；2.运用实时地图数据，可清晰、快速、准确、直观地查看道路积尘情况；3.运用大数据分析，可对监测结果进行多维度的分析，为相关监管部门的精细化管理提供数据支持和依据；4.通过基于地理信息平台的道路积尘展示，生动形象的展示街道积尘污染情况；5.对超标路段进行提取展示，可对不同污染程度的道路进行独立展示；6.依照不同污染参数（TSP、PM10、PM2.5）显示各车辆的实时位置和监测浓度，支持查看实时的温湿度信息。

智易时代非道路机械监测平台ZWIN-FD-PLAT 在严控工业企业、扬尘、燃煤等污染源的大背景下，机动车尤其是柴油车以及非道路移动机械大气排放的科学管控已迫在眉睫。2018年以来各地发布了关于《划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》，又发布《在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》, 要求开展非道路移动机械排气烟度排放值限值不超过≤0.5m-1，通过强化老旧柴油车辆淘汰、督促不达标车辆的排气设备维修，推进老旧柴油车及超标车辆开展深度治理，遏制高污染机动车上路行驶，协同控制柴油车、非道路移动机械颗粒物及柴油车氮氧化物排放，确保环境空气质量持续改善。智易时代自主研发的非道路机械监测平台主要用于非道路移动机械排气的管控，针对施工现场使用的挖掘机、装载机、平地机、铺路机、压路机、叉车等非道路机械进行远程监管，为深度高效治理非道路移动机械，对有效提升非道路移动机械污染排放管理提供助力。 平台运用实时地图数据，可清晰、快速、准确、直观地查看非道路机械位置、发动机、污染物排放等情况及数据信息；运用大数据分析，可对监测结果进行多W度的分析，实现对非道路机械运行过程中污染物的排放监测与跟踪监控，实现了从基础数据采集、尾气检测、尾气治理、项目施工车辆准入、环保Z法检查等全流程管理，形成业务闭环，实现非道路工程机械的全数据链监管。 整套平台系统共包含4个功能模块，在线监控、数据报表、信息管理、系统管理。可通过平台远程监管车辆状态信息，历史运行轨迹，并可通过电子围栏设置操作，实现车辆区域管控和报警，全面进行J准管控，逐步建立“天地车人”一体化机动车排放监控网络体系，形成协同治理、数据共享、全链条监管的良好格局。利用科技化手段强化污染治理，对非道路移动机械进行全面J准定位和排放监控，纵深推进非道路移动机械监管，全面助力打赢蓝天保卫战。