安全碰撞测试仪

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  • 广州爱启提测试仪器有限公司
    HT ITALIA来自于美丽的欧洲小镇——意大利法恩莎，公司自1983年成立以来，产品年销售额超过4000万欧元。并在2009年在中国广州建立办事处，负责中国地区的产品销售和售后服务。 HT ITALIA公司设立专业的研发团队，在1992年研制生产出HT2038，1999年研制生产了世界上第一台带电能质量分析仪功能的便携式多功能电气安全测试仪——GENUIS 5080，在2001推出具有三相电能质量分析仪功能的多功能电气安全测试——GSC系列，刷新了便携式仪器的多功能之最。2007年HT公司开始涉及太阳能光伏系统测试,以提供太阳能光伏电站的现场测试仪表，HT可提供全面的太阳能光伏电站测试仪表：并网太阳能光伏电站性能验证测试SOLAR300N，太阳能电池I-V特性曲线分析测试仪I-V400，离网太阳能光伏电站性能验证测试SOLAR I-V等。近年来，HT公司又基于自身的设计现场测试理念，推出自主品牌的全新系列红外热像仪产品，以充分满足客户的个性化需求，HT品牌的红外热像仪家族包括：THT41/42/44的经济型系列，THT49的专业级红外热像仪和THT50专家型红外热像仪。现在HT公司拥有：红外热成像仪，电气安全测试仪（含：绝缘电阻测试仪，接地电阻测试仪，漏电保护开关-RCD测试仪，耐压测试仪和多功能电气安全测试仪）、电能质量分析仪、通用测试仪表（含：数字万用表，数字电流钳表，红外测温仪，数字测温仪，数字噪声计，激光测距仪等）、GEF专业绝缘工具（含：绝缘镙丝批，各种绝缘剪钳，各种型号的工具套包，工具箱等）等系列产品。
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  • 上海华龙测试仪器有限公司 金牌7年
    400-860-5168转4077
    上海华龙测试仪器有限公司是智能化、数字化、自动化试验机产品专业生产企业，是经国家批准授权的“中华人民共和国进出口企业”。 1999年通过 ISO9001（1994版）国际质量体系认证，2002年通过 ISO9001（2000版）中国和美国国际质量体系认证。2000年被上海市政府认定批准为“上海市高新技术企业”。2008年被国家科学技术委员会等部委认定批准为“国家高新技术企业”。2002年起连续被上海市浦东新区质量技术监督局授予企业 “质量管理先进集体”称号。2007公司研发中心年被上海市浦东新区人民政府认定批准为“浦东新区企业技术开发机构”和2004-2006年度“浦东新区先进集体”，被上海市政府授予2004-2006年度“上海市劳模集体”， 2007年公司被浦东新区人民政府考核评定为“浦东新区科技创新基地”在全国各省区重点城市设置26个营销技术服务中心，在美国、法国、西班牙、新加坡、马来西亚、香港设立了国外营销代理机构。产品广泛应用于航空航天、国防军工、机械制造、车辆船舶、钢铁冶金、电线电缆、塑料橡胶、建筑建材、大专院校、科研院所、商检质检等国民经济各领域，对各类金属、非金属、构件、成品、新材料的各项物理力学性能测试、分析和研究。企业现有员工300余人，其中大专以上学历员工为161人，16年来，企业共研发完成79大系列800余个产品种的试验机，先后有四大系列产品荣获“上海市重点新产品”，两大系列产品荣获“国家重点新产品”，八大系列产品被市科委评定为“上海市高新技术成果转化项目”。产品遍布国内各省区，并远销美国、德国、西班牙、南非、韩国、巴基斯坦、巴布亚新几内亚、马来西亚、泰国、新加坡等国际市场。上海华龙测试仪器有限公司位于上海市浦东新区川沙经济园区，企业占地23500 m2，建筑面积16800m2，绿化面积3800 m2，企业资产总计9600余万元，具有科研办公大楼、电装调试楼、工装工艺楼、总装车间、机加车间、下料车间、冷作车间、计量室、样机室等齐全的生产和办公设施。本公司拥有大型精密镗床、微控线切割、龙门刨床、数控铣床、卧式数控车床、高精外圆磨床、平面磨床、数控氩弧焊、剪板机、折弯机等各类精密加工设备和检测设备386台套。企业年产试验机生产能力可达1500余台。我公司研发的所有产品均具独立自主知识产权，拥有38项“中华人民共和国专利”。在提高产品质量，提升品牌价值的同时，公司注重工艺、工装设计，提高标准化、系列化、规范化能力，将产品研制生产的全过程纳入ISO9001质量体系，全面进行受控管理。公司将竭诚为国内外客户，为世界计量检测工作的发展，做出新的贡献。
    主营产品： 万能试验机   拉力试验机   压力试验机  
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  • 香港环球分析测试仪器有限公司 银牌23年
    400-860-5168转0264
    环球分析测试仪器有限公司(UATIL)成立于1982年，总部设在香港，是国外多家知名的高新科技仪器生产制造商在中国的独家总代理。主要产品电化学仪器：电化学工作站、光电化学测试设备 化学合成仪器：全自动反应系统、反应量热仪、超声波结晶系统、平行合成仪、高温高压釜、流动化学系统 萃取及纯化仪器：超临界萃取仪、快速制备色谱、固相萃取、溶剂蒸发仪、气体纯化系统 生命科学仪器：生物反应器、发酵罐、冷冻干燥机、移液工作站、离心浓缩仪 乳品分析仪器：乳品成分分析仪、体细胞计数器、奶牛生产性能测试仪 材料测试仪器：网格应变测试仪、杯凸试验机 惰性环境仪器：手套箱 微流控仪器：单细胞测序、细胞包裹、微流控芯片、微流泵、液滴微流控系统、3D芯片打印机
    主营产品： 电化学工作站   超临界萃取   发酵罐   反应器  
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  • 电动自行车头盔吸收碰撞性能测试仪 400-860-5168转4226
    一、电动自行车头盔吸收碰撞性能测试仪主要用途电动自行车头盔吸收碰撞性能测试仪主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的吸收碰撞能量性能。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征1、冲击高度可自行设定，并实时显示冲击高度，设定高度到，自动停止上升。2、底座具有抗冲击强度，能牢固安装相关器件，并预留相关固定孔。3、头型及头盔的采用电动控制吸合释放。4、采用专用测试工装，方便更换全头型和半头型，便于进行全头盔或办头盔测试。5、全头盔特殊设计，头盔可以360°旋转，可以进行顶部头顶、后部后脑勺、前侧前额、两侧耳朵等五点测试。6、头型的提升及释放部分均采用双导轨结构，确保下落平稳。7、平砧及半球砧采用插口式安装方式，方便快速更换及安装。三、主要指标1、头模：根据不同类型的头盔分为全头模和半头模，分别为小、中、大三组，头模重量分别是4kg、5kg、6kg。2、平板砧：采用工具钢制成，碰撞粗糙度≥Ra0.8，硬度≥50HRC，直径≥127mm，厚度≥15mm的圆柱冲击面。3、半球砧：采用T10A工具钢制成，碰撞粗糙度≥Ra0.8，硬度≥50HRC，半径48mm的球形冲击面。4、底座：由钢筋混凝土制成，重量≥1.6T5、加速度传感器：量程1-1000g，误差2.5%，频率0-1000HZ，6、冲击高度：0-2000mm，可自行设定。7、冲击速度：实时检测固定点的下落速度，并数字显示。四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定，头盔吸收碰撞能量性能试验应满足1、A类头盔应满足：加速度峰值不超过300g；加速度超过150g的作用时间应小于4ms。2、B类头盔应满足：加速度峰值不超过400g；加速度超过2000g的作用时间应小于2ms。(加速度疯峰值不超过300g时，此项不做要求)；加速度超过150g的作用时间应小于4ms。五、适用标准GB 811-2010摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
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    厂商： 东莞市高升电子精密科技有限公司
    品牌： 未知
    型号： GS-TK108
    价格： 面议
  • 颗粒碰撞噪声测试仪4511L
    颗粒碰撞噪声检测仪，粒子碰撞噪声检测仪，微粒碰撞噪声检测仪，PIND，4511，FELIX产品型号：4511A（22mm台面）4511L（50mm台面）4511M4（100mm台面）4511M6（150mm台面）4511L-R及4511M4-R（宽脉冲） 美国SD公司的颗粒碰撞噪声检测仪用于电子元器件封装后，对器件内多余粒子碰撞噪声检试验，目的在于检测器件封装腔体内存在的自由粒子，是一种非破坏性实验。 用来测试电器零件从而提高电器零件的可靠性。用于检测集成电路、晶体管、电容器、航空/航天/军事领域的继电器等电子元器件封装内的多余物松散颗粒。 工作原理：颗粒碰撞噪声检测（Particle Impact Noise Detection P.I.N.D.）是一种对多余物检验的有效手段。其原理是利用振动台产生一系列指定的机械冲击和振动，通过冲击使被束缚在产品中的颗粒（即多余物）松 动，再通过一定频率的振动，使多余物在系统内产生位移。活动的多余物在产品中发生位移的过程，是多余物相对产品壳体的滑动和撞击的一个随机组合过程。在这个过程中，将产生应力弹性波和声波。这两种波在产品壳体中传播并形成混响信号，这个混响信号被定义为位移信号。采用压电传感器拾取到位移信号后，经前置放大器放大，位移信号由检测装置的主机采集、处理并显示。检测人员可以依据显示的信号波形判定出信号性质，以此得出检测结论。 选型说明：每种型号的颗粒碰撞噪声检测仪都包括：控制器，振动台，传感器，灵敏度测试单元，软件，示波器，电缆，耗材及相关文件。其型号选择主要根据被测件的重量和外型尺寸而定，我们的标准配置采用的是M230振动台可测负载重量，全频率范围内为200克，换能器台面直径为22mm~150mm，换能器因在其中心区域50%面积处灵敏度，故实际台面选择时换能器面积要略大于被测件 扁平面面积。 设备用途：用于电子元器件封装后，对器件内多余粒子碰撞噪声检测试验，目的在于检测器件封装腔体内存在的自由粒子，是一种非破坏性实验。用来测试电器零件从而提高电器零件的可靠性。 适用领域：用于检测集成电路、晶体管、电容器、航空、航天及相关军事领域的继电器等电子元器件封装内的多余物松散颗粒。
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    厂商： 成都频德仪器有限公司
    品牌： 未知
    型号： SD 4511L
    价格： 30万 - 50万元
  • 粒子碰撞噪声测试仪4511M4
    颗粒碰撞噪声检测仪，粒子碰撞噪声检测仪，微粒碰撞噪声检测仪，PIND，4511，FELIX产品型号：4511A（22mm台面）4511L（50mm台面）4511M4（100mm台面）4511M6（150mm台面）4511L-R及4511M4-R（宽脉冲） 美国SD公司的颗粒碰撞噪声检测仪用于电子元器件封装后，对器件内多余粒子碰撞噪声检试验，目的在于检测器件封装腔体内存在的自由粒子，是一种非破坏性实验。 用来测试电器零件从而提高电器零件的可靠性。用于检测集成电路、晶体管、电容器、航空/航天/军事领域的继电器等电子元器件封装内的多余物松散颗粒。 工作原理：颗粒碰撞噪声检测（Particle Impact Noise Detection P.I.N.D.）是一种对多余物检验的有效手段。其原理是利用振动台产生一系列指定的机械冲击和振动，通过冲击使被束缚在产品中的颗粒（即多余物）松 动，再通过一定频率的振动，使多余物在系统内产生位移。活动的多余物在产品中发生位移的过程，是多余物相对产品壳体的滑动和撞击的一个随机组合过程。在这个过程中，将产生应力弹性波和声波。这两种波在产品壳体中传播并形成混响信号，这个混响信号被定义为位移信号。采用压电传感器拾取到位移信号后，经前置放大器放大，位移信号由检测装置的主机采集、处理并显示。检测人员可以依据显示的信号波形判定出信号性质，以此得出检测结论。 选型说明：每种型号的颗粒碰撞噪声检测仪都包括：控制器，振动台，传感器，灵敏度测试单元，软件，示波器，电缆，耗材及相关文件。其型号选择主要根据被测件的重量和外型尺寸而定，我们的标准配置采用的是M230振动台可测负载重量，全频率范围内为200克，换能器台面直径为22mm~150mm，换能器因在其中心区域50%面积处灵敏度，故实际台面选择时换能器面积要略大于被测件 扁平面面积。 设备用途：用于电子元器件封装后，对器件内多余粒子碰撞噪声检测试验，目的在于检测器件封装腔体内存在的自由粒子，是一种非破坏性实验。用来测试电器零件从而提高电器零件的可靠性。 适用领域：用于检测集成电路、晶体管、电容器、航空、航天及相关军事领域的继电器等电子元器件封装内的多余物松散颗粒。
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    厂商： 成都频德仪器有限公司
    品牌： 未知
    型号： 4511M4
    价格： 30万 - 50万元
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  • 玛莎拉蒂撞宝马，富二代血案引发对汽车碰撞测试关注
    p 　　 strong 仪器信息网讯 /strong 近日，玛莎拉蒂撞宝马事故引起社会高度关注。据报道，7月3日晚，河南省永城市一玛莎拉蒂汽车与8车发生剐蹭后逃逸，逃逸中又追尾一辆宝马车致其燃烧，事故共导致2死4伤。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 300px height: 201px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/6590b45c-238c-4f88-990a-99d4a444f7b0.jpg" title=" 1562732412063.jpg" alt=" 1562732412063.jpg" width=" 300" height=" 201" border=" 0" vspace=" 0" / img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 300px height: 201px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/382c584e-315f-4878-82d4-4c63a8ee109c.jpg" title=" 1562736025099.jpg" alt=" 1562736025099.jpg" width=" 300" height=" 201" border=" 0" vspace=" 0" / /p p 　　在本次事故中，除了“豪车”、“富二代”、“醉驾”、“强行逃逸”这些容易引发舆论焦点的关键词之外，“宝马被撞后瞬间燃烧”也引起了公众的高度关注。价值近300万的宝马760轿车，在已经刹车的情况下，被超过120公里时速的玛莎拉蒂撞击后，瞬间燃烧成火球并导致宝马车内后排两人不幸身亡，驾驶员深度烧伤。 /p p span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 　　全球四大汽车碰撞测试机构 /strong /span /p p 　　据官方数据显示，全世界每年因交通事故死亡人数高达约125万。为了减轻因交通事故而引起的伤亡，部分国家或地区建立了汽车碰撞机构，以检测汽车的碰撞系数，尽可能的防止安全不达标的车辆流入市场，从源头上杜绝“劣质”产品。目前全球比较权威的汽车碰撞测试机构主要有以下几家： /p p 　　 strong 1、中国C-NCAP /strong br/ /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/9a7dda16-ea1f-45f1-ba26-4dd79c6b5fdf.jpg" title=" logo_c-ncap.png" alt=" logo_c-ncap.png" / /strong /span /p p 　 /p p 　　 strong 2、欧洲E-NCAP /strong /p p style=" text-align: center " strong img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 250px height: 160px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/1305a1ee-db1e-45ab-a04e-c701b4d01ea5.jpg" title=" u=1183268844,3570561062& amp fm=173& amp app=25& amp f=JPEG.jpeg" alt=" u=1183268844,3570561062& amp fm=173& amp app=25& amp f=JPEG.jpeg" width=" 250" height=" 160" border=" 0" vspace=" 0" / /strong /p p 　　 /p p 　　 strong 3、美国IIHS /strong /p p style=" text-align: center " strong img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 250px height: 155px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/a009ed4f-013c-4241-92bb-91208d632228.jpg" title=" u=4118967668,1510880071& amp fm=173& amp app=25& amp f=JPEG.jpeg" alt=" u=4118967668,1510880071& amp fm=173& amp app=25& amp f=JPEG.jpeg" width=" 250" height=" 155" border=" 0" vspace=" 0" / /strong /p p 　　 /p p 　　 strong 4、美国NHTSA-NCAP /strong /p p style=" text-align: center " strong img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 250px height: 142px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/2fb157dc-61b9-4a20-a969-bb2328bd6b66.jpg" title=" u=698911361,2565562998& amp fm=173& amp app=25& amp f=JPEG.jpeg" alt=" u=698911361,2565562998& amp fm=173& amp app=25& amp f=JPEG.jpeg" width=" 250" height=" 142" border=" 0" vspace=" 0" / /strong /p p 　　这几家评级机构就像风景名胜一样各具各特色，各个机构都有别于其他机构的“特色”碰撞试验项目，这些项目我们称之为“镇家之宝”也不为过。 /p p 　　 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 碰撞测试最高时速只有64公里？ /strong /span /p p style=" text-align: left " 　　目前，无论是美国的IIHS，还是欧洲的E-NCAP，以及中国的C-NCAP，在汽车正面碰撞测试时，最高时速设定到40英里（64公里）。因为以现在汽车主流的安全技术，碰撞速度再提高，成绩就很难看了，比如碰撞时速提高到60英里（96公里）之后，再牛、再昂贵的“五星安全”量产车，成绩也会瞬间跌落到“无星”。现实中的致命车祸，多数是在比较低的车速下发生的。据美国NHTSA（道路交通安全管理局）的一个统计，在驾乘人员系安全带的情况下，美国发生的正面碰撞致命车祸，时速50公里以下的超过一半。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 329px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/c100a37e-7745-4b25-bd80-a84976e824af.jpg" title=" f31e9a6f65114a62bcecc8e4b60a06b0.jpeg" alt=" f31e9a6f65114a62bcecc8e4b60a06b0.jpeg" width=" 450" height=" 329" border=" 0" vspace=" 0" / /p p 　　 /p p span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 　　碰撞时速超过64公里会怎样？ /strong /span /p p 　　德国的ADAC（全德汽车俱乐部）曾在2008年8月份做过一次对比测试。测试选用了两辆雷诺拉古娜三厢轿车，这款车在当时欧洲E-NCAP碰撞测试中获得最高等级评价。一辆灰色轿车以时速40英里（64公里）碰撞，另一辆橙色轿车以时速50英里（80公里）碰撞，结果是，时速仅提高了10英里（16公里），但后果要严重多了。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 324px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/1b0d77bd-035d-4efd-b582-cef76cd471bd.jpg" title=" 9ec203cdfdbc4346840c718dc91fcfe2.jpeg" alt=" 9ec203cdfdbc4346840c718dc91fcfe2.jpeg" width=" 450" height=" 324" border=" 0" vspace=" 0" / /p p style=" text-align: center " 时速80公里撞击之下（上图），A柱溃缩，车门明显变形 /p p 　　撞击后的灰色轿车，A柱没有明显变形，驾驶位车门可以正常打开，驾驶位的测试假人没有明显损伤。而时速提高到50英里（80公里）的橙色轿车，A柱明显溃缩，驾驶位车门变形后移，无法正常打开；尽管有安全带和气囊的约束，驾驶位的测试假人的胸部还是撞到了方向盘上，仪表台也明显后移，撞到了假人的腿部。这种情况下，驾驶者受伤严重到什么程度、能不能活着出来，很大程度上就看运气如何了。 /p p 　　 strong 据悉，玛莎拉蒂撞宝马事件当中，玛莎拉蒂当时时速超过120km/h，妥妥的死亡速度！ /strong /p p 　　因此，即便是安全等级再高的车型提高的只能是车辆本身的安全系数，减少的也只是理论上的人身伤害，并不会保证你安全无虞，而安全行车、改变对汽车安全的态度才是安全性的根本所在。 /p
    时间： 2019-07-10
    作者： 产研-星羽
  • 大咖云集！商用车测试领域的思想碰撞！
    近日，由英斯特朗、奇石乐、IAMT三家商用车行业领先的试验设备供应商联合举办的首届商用车台架及道路测试方法和发展技术研讨会在北京成功召开，共吸引了来自包括北京福田戴姆勒汽车有限公司，北汽福田商用车有限公司、福建奔驰汽车有限公司、宇通客车、中国重汽集团、陕西重型汽车有限公司、中国第一汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、浙江吉利新能源商用车集团有限公司、江铃重型汽车有限公司、南京汽车集团等众多知名车企在内的近70位业内专家，技术精英到场交流探讨。英斯特朗中国区总经理王志勇先生为大会致欢迎辞商用车相比于普通车辆而言，往往承载量更大，一旦发生安全事故，造成的后果往往是巨大的，因而在投用前的测试环节至关重要。模拟的试验情景越接近可能遇到的极端情况，那实际使用中面临的风险就越小。据统计，造成部件故障的诸多原因中，因使用不当或意外事故的比例共占36%，而由设计、材料或者生产过程所导致的情形同样高达30%。由此可见，为了有效抵御这些非小概率的风险，使用可靠及适合的测试设备对于车企而言尤其明智和必要。英斯特朗在商用车结构测试领域拥有非凡的丰富经验，为众多国内外企业依照他们的试验需求提供过各类个性化的测试解决方案。不论是研发验证阶段的零部件、总成测试，还是产品验证阶段的整车测试，英斯特朗都有能力提供令人信服的结果。例如以下便是经英斯特朗Hydropuls® 作动器测试转向臂后，所得到的转向杆裂纹以及轴头疲劳损害。■ ■■■■对于车桥方面，其设计要求随着技术的发展和用户需求的升级正与日俱增，轻量化，高刚度及动态强度，减少故障率，提高碰撞安全度，耐腐蚀、低成本等是摆在车企研发设计者面前的轴耦合试验台由两个对称的加载单元组成，分别布置在静压支撑旋转平台上，这样的设计使得车桥在试验中可以将纵向、横向、垂直作用力以及制动、转向、外倾和动力输入等力矩导入到车桥结构中。方向盘的旋转由伺服控制液压马达完成，同时试验台也可以进行不带转向的试验。
    时间： 2019-12-03
    作者： 英斯特朗
  • 汽车碰撞标准门槛加高 提升车辆安全配置迫在眉睫
    7月17日，中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)按《C-NCAP管理规则(2012年版)》进行新规则实施后的第一次正式评价试验，为此，7月6日，中汽中心发布了2012年C-NCAP第二批车型评价结果，这是按照2009年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。 　　据了解，参加此次碰撞的15个车型的试验自4月17日开始，至6月28日结束，每台车均严格按照规则，在进行排放、燃料消耗量试验后，进行3项实车碰撞试验及评分。15款车型中，除4款为C-NCAP管理中心预定计划评价的车型，其他均为自愿申请评价的车型，最终，有10款车获五星评级，4款车为四星评级，1款车为3星评级。 　　自主品牌取得长足进步 　　根据公布的测试评价结果，有5款自主品牌车型获五星评级，表明自主品牌汽车的安全技术水平有了显著提升。 　　C-NCAP测评2009年启动之际，本土车型测试得分常在三星以下。经过持续几年安全改进，这一状况已根本扭转。本次接受碰撞测试的吉利全球鹰GX7以总分50.3分摘得五星+的成绩 奇瑞G3、广汽传祺GS5、东风风神A60和众泰Z300也获五星评级。 　　合资车型中，马自达3星骋获五星+评级 新骐达、标致308、新福克斯、广汽丰田逸致获五星。 　　新规则提升获五星门槛 　　由于之前厂家瞄准现行碰撞标准有针对性地研发设计，使国产汽车五星车型极为普遍。为此，7月17日，中汽中心将实施新的碰撞规则，以提升新车测评获五星的技术门槛 同时对于自愿申请评价车型提出了最低销量要求，以尽可能体现市场上主流车型的安全技术水平。目前，中汽中心已购置好试验车辆。 　　全新改版的C-NCAP，将具有中国特色的后排假人评分纳入评价结果 正面40%偏置碰撞试验时速从56公里提高到64±1公里 增加低速后碰撞颈部保护试验，即“鞭打试验”项目 将主动安全项目引入C-NCAP，即增加汽车电子稳定控制装置的加分。上述改进将敦促车企进一步提升车辆安全配置。 　　新标准试验项目增多、速度提高、评分更严格。由于上述变化，新规则的评价总分由51分修改为62分，星级划分也作出了相应调整。
    时间： 2012-07-20
    作者： dengyajing
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  • 真空度测试仪的原理和特点简介

    真空度测试仪采用磁控放电法进行测量。将真空开关灭弧室的两触头拉开一定的距离，施加电场脉冲高压，将灭弧室置于螺线管圈内或将新型电磁线圈置于灭弧室外侧，向线圈通以大电流，从而在灭弧室内产生与高压同步的脉冲磁场。这样，在脉冲强磁场和强电场的作用下，灭弧室中的带电离子作螺旋运动，并与残余气体分子发生碰撞电离，所产生的离子电流与残余气体密度即真空度近似成比例关系。对于不同的真空管型号（管型），由于其结构不同，在同等触头开距、同等真空度、同等电场与磁场的条件下，离子电流的大小也不相同。通过实验可以标定出各种管型的真空度与离子电流间的对应关系曲线。当测知离子电流后，就可以通过查询该管型的离子电流一真空度曲线获得该管型的真空度。真空度测试仪将灭弧室的两触头拉开一定的开距，施加脉冲高压，将电磁线圈环绕于灭弧室的外侧，向线圈通以大电流，从而在灭弧室内产生与高压同步的脉冲磁场，这样在脉冲磁场的作用下，灭弧室中的电子做螺旋运动，并与残余气体分子发生碰撞电离，所产生的离子电流与残余气体密度即真空度近似成比例关系。对于不同的真空管，在同等真空度条件下，离子电流的大小也不相同，当测知离子电流后，通过离子电流一真空度曲线，由计算机自动完成真空度的计算，并显示真空度值。真空度测试仪特点：1、可定量测量各种型号真空开关灭弧室内的真空度； 　　2、现场测量时不需拆卸真空开关； 　　3、测试结果准确可靠； 　　4、液晶汉字显示，操作更加简单方便； 　　5、可保存、打印、查看测试的试验数据； 　　6、仪器带有RS232通讯接口，可以连接计算机实现真空度-离子电流曲线下载、寿命估计等多种功能； 　　7、仪器重量轻，携带方便。 　　8.实现了真空灭弧室的免拆卸测量，直接显示真空度值，使真空断路器用户详细掌握灭弧室的真空状态，为有计划地更换灭弧室提供了可靠的依据，为电网的安全运行提供了有力保障，克服了工频耐压法仅能判断灭弧室是否报废的缺陷。真空度测试仪技术参数1. 真空度测量范围： 9.999×10-1～1×10-5 　　2. 离子电流测量范围： 9.999×10-1～1×10-7 　　3. 测量误差： 10% 　　4. 测量分辨率： 10-5pa 　　5. 允许环境温度： -20℃～50℃ 　　6. 空气湿度： ≤80%RH 　　7. 电源： AC/220V/50Hz±10% 　　8. 外型尺寸： 420×290×210（mm） 　　9. 高压输出： 脉冲30kV15kHz

  • 快戳！电气安全性能综合测试仪帅炸！

    实验室或科研院所，工厂或企业，他们都有各自测试电流、功率及参数的仪器，下面让小编来介绍下关于[b]电气安全性能综合测试仪[/b]都有哪些设备：（一）[b]电参数测量仪[/b]电参数测量仪适用范围：[b]家用电器的能耗测试[/b]、[b]空调器的能耗测试[/b]、[b]照明电器的功耗[/b]、[b]LED灯具的功耗测试[/b]、[b]电机及马达的测试[/b]、[b]充电器及开关电源的测试[/b]（二）[b]安规测试手指[/b]安规测试手指[color=#333333]是家用及类似用途的电器进行防触电保护试验的必备器具，也属于手持式安全仪器，指端采用不锈钢材质，仪器设计精巧、测试方便。[/color]（三）[b]泄露电流检测仪[/b]泄露电流检测仪是进行电源泄露电流测试的必要设备。在众多安规测试中，电源泄露电流测试是其中之一，[color=#333333]通常安规执行单位，例如UL、CSA、IEC、BSI、VDE、TUV和JSI等会要求某些产品必须做这项测试。[/color]（四）[b]四合一电器安全性能检测仪[/b][color=#333333]四合一[/color]电器安全性能检测仪[color=#333333]，即耐压、绝缘、接地、泄漏四项联合测试的设备。大屏幕的液晶显示屏，中英文俱有。设备采用CPU技术升压升流，进行50/60HZ双频率的测试都可以，满足了国内及出口产品的测试要求，且适用于各类家电生产制造商，以及进行家电安全规范检测认证的机构、科研院所。[/color][color=#333333]还有更多关于[b]电气安全性能综合测试仪的吗？[/b][/color][color=#333333][/color]

  • 高速粗铝线焊接强度测试仪 拉脱力测试设备

    [color=#ff6600]问[/color]：贵阳董副总，从事粗铝线的客户想采购焊接强度测试仪，寻找焊接强度测试仪，希望推荐比较好的焊接强度测试仪厂家？[color=#ff6600]答：[/color]小编为了方便大家想采购焊接强度测试仪，给大家推荐一下科准测控的焊接强度测试仪，方便大家做想采购焊接强度测试仪时候的参考：科准测控制造厂是一家以研发制造焊接强度测试仪为核心的高新技术型企业，主要经营疲劳拉伸力焊接强度测试仪、电脑式焊接强度测试仪、芯片焊接牢固度焊接强度测试仪。拥有完整、科学的质量管理体系。焊接强度测试仪广泛应用于微电子封装、SMT焊接器件、0402元件、晶片、光电子元器件、ic焊点、金丝键合研究所材料力学研究、材料可靠性测试等应用领域，是Bond工艺、SMT工艺、键合工艺等不可缺少的动态力学检测仪器，能满足包含有：金属、铜线、合金线、铝线、铝带等拉力测试、金球、铜球、锡球、晶圆、芯片、贴片元件等推力测试、锡球、BumpPin等拉拔测试等等具体应用需求，功能可扩张性强、操控便捷、测试高效准确。可根据要求定制底座、夹具、校验治具、砝码和测试工具满足各种不同尺寸的样品。科准测控有限责任公司以诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎朋友莅临参观、指导和业务洽谈。[b]焊接强度测试仪设备特征：[/b]1、采用测试工位自动模式，在软件选择测试工位后，系统自动到达对应工作位。2、每项传感器采用独立防碰撞及过力保护系统。3、三个工作传感器,采用独立采集系统,保证测试精度。4、软件自动生成报告及存储功能，支持MES系统。5、荷重单位显示N、Ib、gf、kgf可自由切换。6、人性化的操作界面,人员操作方便。7、每项测试工作采用独立安全限位及限速功能。8、智能数据分析软件，自动记录并计算多点测试数据的Cpk值，可记录单点测试的力值、时间曲线。9、根据客户测试需求，非标定制各种精密测试夹具，有效确保用户测试数据的真实性。[b]焊接强度测试仪产品优势：[/b]1、电脑自动选取合适的推拉刀，无需人手更换2、采用进口传动部件结合独特力学算法，确保机台运行稳定性及测试精度。3、多功能精密四轴自动控制运动平台，采用进口传动部件，确保机台的高速、长久稳定运行。4、旋转盘内置三个不同量程测试传感器，满足不同测试需求，避免因人员误操作带来的设备损坏。5、优异的可操控性，左右双摇杆控制器，可自由摆放手感舒适，操作简单便捷。6、 强大分析软件进行统计、破断分析、QC报表，测试数据实时保存与导出，方便快捷。7、机载统计数据按照等级，平均值，标准差和CPK分布曲线显示测试结果。8、弧线形设计便于调整显微镜支架。9、显微镜光源为双光纤LED，冷光源，不发热，可随意弯曲。10、XY平台，可以根据要求定制，满足更广泛的测试范围。11、图像采集系统，快速简单的设置，安装在靠近测试头位置，以便帮助更快地测试。提高测试自动化速度。[b]设备成功案例：[/b]在上海、河南、安徽、北京、嘉善、苏州、昆山、四川、江苏、厦门、徐州、浙江、陕西、深圳等地区均有科准测控焊接强度测试仪的相关成功案例，欢迎大家前往实地考察。[b]设备常见系列：[/b]1、常用类型：自动焊接强度测试仪、功率强大焊接强度测试仪、全自动焊接强度测试仪、单柱焊接强度测试仪、数显焊接强度测试仪.....2、常见型号：mfm1000焊接强度测试仪、dage焊接强度测试仪、fm1200焊接强度测试仪.....3、试验功能：剪切力、钝化层剪切力、推力、拉力、粘合力.....[b]测试机的采购渠道：[/b]1、线下：可以找直接生产厂家定制、经销商可以批发代理。2、线上：京东、淘宝、知乎商家、抖音等合法线上渠道3、电话：直接拨打厂家销售人员的电话或者400电话，免费服务热线等方式[b]品牌有哪些？[/b]目前焊接强度测试仪市场的常用及认可品牌有（非官宣）：科准测控、克拉克、德瑞茵、达格、力新宝、博森源.....等厂家及品牌[b]采购前需要注意的事项：[/b]一般在采购一个产品之前，先找到正规靠谱的生产厂家，然后需要咨询价格以及详细了解焊接强度测试仪的维修手册、维护、板卡驱动、夹具定制、拉力测试耗材、操作原理、相对湿度、力值显示售后服务等条件，可以找供应商提供焊接强度测试仪的产品图片、效果图、彩页、案例图、视频综合进行参考，对各方面都满意后，就可以直接下单采购了。上述内容就是关于焊接强度测试仪的全面解析介绍，从原理到怎么使用、校准方法以及注意事项，仅供您参考了解，如有不足之处欢迎各位用户及同行探讨交流互相补充，如需要详细了解其他相关封装测试设备，可以拨打我们的电话，了解更多！

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安全碰撞测试仪相关的耗材

  • 溶出度测试仪配件
    溶出度测试仪配件是一款自动药物溶出度仪,用于测量药物或化学物质在设定温度下的溶解情况，溶出度测试仪配备了蠕动泵和分光光度计，是领先的进口自动溶出度测试仪。溶出度测试仪配件特点六杯六杆,桨杆等采用进口SUS316不锈钢。数字读取提供连续更新的精确轴速度。水浴温度可设定到所需温度。旋转度可无限变化，可设定到任意所需速度。水浴温度均匀。全自动智能化控制温度、转速及时间三个参数。可以随意预置参数；分时显示预置值和实时值。溶出度测试仪配件应用用于药片，胶囊，药丸，固体剂型以及各种药品的溶出度测试，药品质量控制，研发。适合科研院所和制药企业的实验室使用。溶出度测试仪配件参数转速：10-250rpm电力：220V/50Hz安全功能：低水位，过热，防漏电温度：数字温度控制系统加热器：900W重量：62kg孚光精仪是全球领先的进口科学仪器和实验室仪器领导品牌服务商，产品技术和性能保持全球领先,拥有包括溶出度测试仪在内的全球最为齐全的实验室和科学仪器品类，世界一流的生产工厂和极为苛刻严谨的质量控制体系，确保每个一产品是用户满意的完美产品.我们海外工厂拥有超过3000种仪器的大型现代化仓库，可在下单后12小时内从国外直接空运发货，我们位于天津保税区的进口公司众邦企业（天津)国际贸易公司为客户提供全球零延误的进口通关服务,确保中国用户以极低的成本享受进口优质产品的良好体验。关于溶出度测试仪参数,溶出度测试仪应用,溶出度测试仪特点的更多消息，孚光精仪将在第一时间更新并呈现，想了解更多内容，关注孚光精仪等你来体验！
    供应商： 孚光精仪（中国）有限公司
    品牌： 孚光精仪
    价格： 面议
  • YSI 60 酸度、温度测试仪
    北京宏昌信科技有限公司 总代理美国YSI 60 酸度、温度测试仪---价格优惠 YSI 60 酸度、温度测量仪 · 手提式野外酸度、温度测量仪 YSI 手提式酸度测量仪（60型、63型）是特别为野外测量 而设计的专业酸度测量仪器，它克服了一般酸度计电极在野外应用的缺点。 · 使用特殊电缆屏蔽设计，突破传统酸度计电缆长度的限制，测量水深范围达30米 · 电极接头全封闭防水，整个探头可插入水中测量 · 探头加固保护，可抵抗轻度的碰撞 · 可更换式电极，经济、便于现场维护 针对野外测量而设计的特点 完全按照人体工学设计，不论手持、阅读、操作还是携带等细节上均考虑到野外测试的特殊需要 特大液晶显示屏，另有背景加光功能，在昏暗的环境下仍能清晰读数 探头使用不锈钢制造，电极端外加塑料保护套，确保坚固耐用。另外金属的重量让探头更易于沉入水中 所有电缆接头均装有应力舒缓器，减少接线处的物料疲劳，有效延长电缆的使用寿命 内置探头存贮室，方便携带并保存探头的正常工作状态，亦可作溶解氧的校准室。 全按键式操作，一切运作均由微处理器操控。 自动功能检查：确保开机时系统均正常工作。 内置非散失性记录器，可储存50组数据，读数不会因断电而丢失。 耐固野外探头 复合式玻璃电极，自动温度补偿 全水密BNC电极接头 电极可于野外自行更换 酸度探头保修期一年 可更换式电极，防水密封BNC接头 YSI 60 系统规格 测量参数技术指标 参数 测量范围 分辨率 准确度* 酸度 0至14 0.01 ± 0.1（校准温度10℃内）* ± 0.2（校准温度20℃内）* 温度 -5℃至+75℃ 0.1℃ ± 0.1℃（± 1 lsd）* * 仪器规格包括仪表和头的总误差，仪器本身的酸度准确度为± 0.02 仪器规格 酸度校准 1点、2点或3点校准选择，自动缓冲液识别 电缆长度 3米、7.5米、15米和30米 酸度电极 复合式玻璃电极 温度补偿 全自动 量程选择 自动或手动电导量程选择 电源 6节5号碱性电池，操作寿命约100小时 附低电量显示 防水等级 超越IP65标准 尺寸 24.1厘米（长）× 8.9厘米（宽）× 5.6厘米（厚） 重量 0.73公斤（3米电缆） 选购指南 仪器 60-10 60-25 60-50 60-100 YSI 60型 酸度、温度测量仪，3米电缆 YSI 60型 酸度、温度测量仪，7.5米电缆 YSI 60型 酸度、温度测量仪，15米电缆 YSI 60型 酸度、温度测量仪，15米电缆 配件 131133 5050 5520 酸度更换电极 携带箱，硬体 塑料便携箱（能容纳7.5米电缆） 校准标准液 3821-1 3822-1 3823-1 5580-1 pH 4 缓冲液（475毫升） pH 7 缓冲液（475毫升） pH 10 缓冲液（475毫升） 酸度、电导、ORP多参数检查液（475毫升）
    供应商： 北京宏昌信科技有限公司
    品牌： 德图
    价格： 面议
  • 阴极保护防腐剥离强度测试仪、剥离强度测试仪
    阴极保护防腐剥离强度测试仪、剥离强度测试仪介绍： QJ212微机控制万能材料试验机实现微机全程控制，可对整个材料500KN以内力值的拉伸、压缩、弯曲、剥离、撕裂、剪切、刺破、低调疲劳等多项力学试验,可根据国际标准ISO.JIS.ASTM.DIN等国际标准和国外标准进行试验和提供数据.以windows操作系统使试验数据曲线动态显示,试验数据可以任意删加,对曲线操作更加简便.轻松.随时随地都可以进行曲线遍历.叠加.分离.缩放.打印等全电子显示监控. 阴极保护防腐剥离强度测试仪、剥离强度测试仪主要技术： 1、最大负荷：10、20、30、50、10、20、30、50、100、200、300、500KN； 2、力试验力分辩率为± 1/250000,内外不分文件，且全程分辨率不变； 3、有效试验宽度：500mm； 4、有效拉伸空间：600或800mm； 5、试验速度:：0.001~1000mm/min任意调； 6、速度精度：示值的± 1%以内； 7、位移测量精度：示值的± 0.5%以内； 8、变形测量精度：示值的± 0.5%以内； 9、试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动； 10、试台安全装置：电子限位保护； 11、试台返回：手动可以最高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回； 12、超载保护：超过最大负荷10%时自动保护； 13、功率： 1.5KW； 14、主机尺寸：960＊650＊2000mm； 15、主机重量：1200kg；
    供应商： 上海倾技仪器仪表科技有限公司
    品牌： 倾技
    价格： ¥2500
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