摆线针轮减速器

摆线针轮减速机供应商|明业供|质量较好的减速机1.摆线针轮减速机特点：〇高速比和高效率单级传动，就能达到1：87的减速比，效率在90％以上，如果采用多级传动，减速比更大。〇结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。〇运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在最小程度。〇使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料，经淬火处理（HRC58～62）获得高强度，并且，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。〇设计合理，维修方便，容易分解安装，最少零件个数以及简单的润滑，使摆线针轮减速机深采用户的信赖。2.使用条件1、摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合，同时允许正、反两个方向运转。2、输入轴的转速额定转数为1500转/分，在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用。3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时最大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。4、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。3.润滑1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。5、 第一次加油运转100小时应更换新油，（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8小时工作制），如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实 践证明减速机的经常清洗和换油（如3-6个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。6、本厂新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。4.安装1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。4、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。减速比：输入转速与输出转速之比。级数：行星齿轮的套数。一般最大可以达到三级，效率会有所降低。满载效率：在最大负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“分”，即一度的1/60。

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。我们可以用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。它还有一种相对精密的机械，使用它是用来降低速度，增加转矩，它的基本结构是由传动零件，齿轮，轴，轴承，箱体及其附件所组成的。你们知道它的安装方法吗？那我们就来看看吧。正确的安装，使用和维护减速器，是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此，在您安装减速器时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。　第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。取走电机轴键。第三步是将电机与减速器自然连接，连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机。

很多资料都说“加荷速度不能控制在规定的时间内加荷速度过快或过慢，主要是减速器用油粘度过小或过大，应清洗减速器，并更换减速器用油。”我想请教大家，这个减速器用油是自己换还是厂家维修工程师换。自己换的话，这种油可以不在原厂买不？

【序号】：1 【作者】：梁静地 【题名】：摆线针轮减速机及其装配注意事项 【期刊】：工程机械与维修 【年、卷、期、起止页码】：2002年06期 【全文链接】：[color=#f564fe]请楼主下次配合按格式编辑[/color]

如果两层薄膜晶格间距差别很小(很难从XRD中分辨出来),请问我可不可以用双层薄膜的摇摆线面积减去下面一层薄膜的摇摆线面积来表政上面一层摇摆线的取向度(下面一层膜是诱导生长层,取向已知)? 减下后摇摆线剩余面积越大能说明上层薄膜的取向度越好吗? 谢谢!

第一次使用或更换蜗轮蜗杆减速机时运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时；　　2、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油；　　3、注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用、牌号相同而粘度不同的油允许混用；　　4、注油量附表一、油品按附表二；　　5、蜗轮蜗杆减速机工作环境温度为—40°C~+40°C，当环境温度低于0°C时，起动前润滑必须加热到0°C以上或采用低凝固点的润滑油。

如题啊，我培训过好多拉力机（培训的都是软件，硬件不是非常精通），基本都是0.5级的，可是有厂家用减速机直接连接丝杆，有的直接用同步轮同步带（大轮带小轮传动），其实成本算下来相差并不大，可是两者孰优孰劣，我问技术，人家说区别不大，各位有没有精通的，指导一下。

色谱后开门下面的减速箱坏了，里面的齿轮齿掉了几个，配不来齿轮，哪里可以单独买到减速箱啊，电机好好地，修色谱的不单卖，电机+减速箱一套好贵哦http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09.gif

德国ANT（Antriebstechnik）品牌以其高质量的工业和建筑工具闻名于世，专注于机械传动部件的生产，并逐步扩展至工业自动化等领域。ANT公司始建于30多年前，在德国施韦因富特市拥有生产线，并作为一个家族企业，致力于保持品牌的独立性，这在长远发展中成为了公司的一大优势。 德国ANT NH2-N-4:1-K减速千斤顶是该品牌的一款高性能产品。这款千斤顶的齿轮比为4:1，意味着每旋转一周，螺杆会前进或后退四分之一圈的行程。其行程长度为100毫米，提供了足够的操作距离以适应多种应用场景。滚珠丝杠主轴KGS1610 RH具有较高的精度和承载能力，确保了千斤顶的稳定性和耐用性。 在润滑方面，NH2-N-4:1-K千斤顶采用中心油润滑螺母，并通过Mobilux EP2润滑油进行灌注，这种润滑方式能有效降低摩擦并延长产品寿命。对于超过50%环境湿度的使用环境，建议使用80至100毫米的润滑行程，以提供更稳定和可靠的输出。此外，该千斤顶还具备油润滑和中心油润滑螺母的特点，进一步增强了其性能。 NH2-N-4:1-K千斤顶的设计简洁而实用，操作方便。其手柄和螺杆的旋转设计使得提升和下降过程更加顺畅，同时，许多型号的螺旋千斤顶还配备了安全锁定装置，以防止在提升过程中意外下降，从而确保了操作的安全性。 除了减速千斤顶外，德国ANT还生产同步齿轮箱等传动部件。ANT的同步齿轮箱如V 065 1:1 DO型号，具有1:1的传动比，即输入和输出转速相等，非常适合需要同速升降的应用场合。该齿轮箱采用米制梯形螺纹设计，增加了螺纹的强度和刚度，同时，其高精度和节距精度确保了精密提升任务的可靠性。齿轮箱采用高质量合金材料制造，经过精密加工和热处理，以适应各种恶劣工作环境。 德国ANT的产品不仅具有高性能和高质量，还广泛应用于多个领域。在自动化生产线和机器人技术中，ANT的驱动系统能够提供精确的速度和位置控制，这对于执行精细操作至关重要。在医疗器械领域，特别是手术机器人和精密诊断设备中，ANT的驱动系统也表现出卓越的性能。此外，ANT的产品还应用于钢铁、矿山等重工业领域，以及电动车和新能源汽车领域，提供了定制化的驱动解决方案。 总的来说，德国ANT NH2-N-4:1-K减速千斤顶和同步齿轮箱以其高性能、高质量和广泛的应用领域而备受推崇。无论是建筑行业、工业领域还是汽车维修等领域，ANT的产品都能提供可靠的解决方案。如需了解更多关于ANT产品的信息或进行采购，建议联系相关供应商以获取详细的技术规格和专业的客户支持。

耐磨试验机是用于印刷品印刷墨层耐磨性、PS版感光层耐磨性及相关产品表面涂层耐磨性的测试试验，采用微电脑控制、LCD动态显示、机电一体化原理，耐磨试验机具有设计合理、结构简单、造型美观、操作方便、转动平稳、读数直观等特点。 耐磨试验机采用了摆线针轮减速机，具有减速比大、结构紧凑、传动平稳、磨料流量可调的特征；可显示测试速度、及设定试验次数。从而达到对各类产品表面之喷油、丝印等印刷体作耐磨擦寿命试验；耐磨试验机的控制系统具有断电记忆功能，即每次重新上电后，保持上次断电前输入的参数状态；钢轮转数可预置，并具有转数显示功能，转到预定转数时，电机自动停止转动。 耐磨试验机可广泛用于塑料、电线、电器、皮革、布、纸、涂料、合板、地砖、玻璃、天然塑料等。

执行器的工作原理：　在齿轮级，发动机的转速可通过两套齿轮传送到输出杆上。主减速器由行星齿轮完成，副减速器由蜗轮实现，它被一套绷紧的弹簧固定在中心位置。在发生过载的情况下，也就是输出杆超过了弹簧的设定转矩时，中央蜗轮会发生轴向位移，对开关及信号装置进行微调，为系统提供保护。 受由外部变化控制杆操纵的耦合的作用，输出杆在发动机工作时与蜗轮耦合，在手动操作时与手轮耦合。当发动机不工作时，可以很容易地断掉电机驱动，并且只需压一下控制杆即可连上手轮。由于电机驱动优先于手动操作，因此当发动机再次启动时，会自动发生反向动作。这样就可以避免当发动机运转时还开启手轮，有利于保护系统。

近来要照一些绝缘样品，而且颗粒都比较小，不宜做喷金处理。想使用减速功能来拍照。不知使用什么样的减速电压比较合适。 样品的绝缘性很好，并且表面很平，使用高的减速电压；如果样品的表面比较粗糙，则使用低减速电压。这种方法正确吗？

RT，反应釜上用的减速机有哪些规格型号呢？

SH269润滑脂剪切试验机按照GB/T269-91《润滑脂和石油脂锥入度测定法》试验标准的要求在规定的试验条件下，经机械剪切工作后的稠度变化来判断润滑脂的机械安定性，以延长工作锥入度或剪切安定性表示，单位为0.1mm。[b]性能特点：[/b]1 采用电动机带动减速器达到60次/分的剪切速率2 延长锥入度测试和剪切安定性可选择试验3 显示器可自行显示剪切次数4 计数器可自行计数5 整台仪器结构紧凑、完整6 电机后面带有专用散热风扇，可以确保整台仪器连续工作[b]技术参数：[/b] 1) 电动机：卧式单相电容起动电动机 转速：1400转/分2) 联轴器：梅花形弹性联轴器3) 蜗轮减速器：采用双出轴减速器，传动比25:1，在减速器两侧的蜗轮轴上安装一对偏心机构4) 剪切速率：60次/分5) 最大计数容量：999996) 温度计：采用双金属温度计，范围0～50℃，分度为0.5℃7) 润滑脂工作器 工作行程：67-71mm，孔板上各孔直径：Ф6.35[sup]＋0.13[/sup]8) 电源：AC220、50Hz

各位老师： 你们好！请问蔡司的减速电压模式怎么用啊，新手，跪求！

通常在电镜里不喜欢看磁性样品，原因是样品磁场和透镜磁场相互干扰，还有可能把样品吸上去。现在各家扫描电镜都出现了使用静电场的减速模式，样品台上带负电势。这种情况下会不会出现带电样品和电场的相互干扰，甚至可能样品飞上去？使用这种模式的样品往往是不导电的，样品上如果积累了很多负电荷，在周围静电场的作用下会不会飞向零电势的物镜？目前好象没听说发生这种事情。但是我觉得可能性还是有的。

最近TEM挂了，只能拿FESEM解解闷，做了几个样品。纯属打酱油的俺，发现有这么几个样品不是很适合用TLD减速：1. 金属颗粒负载到氧化钛，在2 mm工作距离 1kV减速2.4 kV时，信号还不如直接用TLD的1kV强。2. 金属纳米颗粒，在类似条件下操作，觉得还是不减速信噪比高。那么简单想了想：无CBS探头时，减速是为了在尽量用低着陆电压的情况下增加二次电子的产率，那么就是说二次电子的产率高的样品，就无需此道工序。金属颗粒和半导体材料应该属于这类材料。也做过氧化硅和氧化硅介孔材料，类似于asahi42处理的电池膜，必须减速或者超低电压，氧化硅应该属于二次电子产率比较弱的样品。那么有没有什么资料列举或者分类列出材料的二次电子产率呢？顺道问一下：减速模式时，发现本来平整的颗粒表面比不减速的时候要有倾斜的感觉，是不是说用减速时，最好用导电胶粘结牢样品，否则样品台上的电场容易使颗粒样品发生翻转？对于粒径的测算，我简单比较了一下，也有一些影响-总体比不减速偏小，这个是不是也跟减速场的施加有关？问题有点糙，还望高手海涵，顺道砸来点建议吧。谢谢！

帮忙解释一下SEM的减速模式是什么，最好有实例、图片。谢谢！

经常看到有大师们说减速模式，请教下什么是减速模式，用来干嘛？

4800的减速模式怎么操作？具体的步骤有哪些？

德国ANT高性能螺旋减速千斤顶NH2-M-4:1-KN型是一款集成了先进技术与精湛工艺的机械传动设备。这款千斤顶以其齿轮比4:1、配备滚珠丝杠KGS1610 R的特点，在工业、建筑及自动化领域展现了卓越的性能和广泛的应用潜力。以下是对该产品的详细介绍： 一、品牌与技术背景 ANT，作为德国知名的传动技术品牌，以其深厚的技术积累和创新能力，为全球客户提供高品质的传动解决方案。NH2-M-4:1-KN型螺旋减速千斤顶是ANT品牌下的一款经典产品，融合了先进的螺旋传动技术和精密的制造工艺，确保了产品的稳定性和耐用性。 二、产品特点 齿轮比与传动效率： 齿轮比为4:1，意味着每旋转一圈输入轴，输出轴将实现四分之一圈的行程，这种设计不仅提高了传动效率，还使得升降过程更加平稳。 滚珠丝杠KGS1610 R： 滚珠丝杠是千斤顶的核心部件，KGS1610 R型号滚珠丝杠具有较高的精度和承载能力，确保了升降过程中的稳定性和精确性。滚珠丝杠的设计减少了摩擦，提高了传动效率，延长了使用寿命。 减速功能： NH2-M-4:1-KN型千斤顶具有减速功能，这使得在提升重物时能够保持较低的速度，从而增加了操作的稳定性和安全性。 结构紧凑： 该千斤顶采用紧凑的结构设计，不仅减小了体积，还方便了安装和使用。 三、应用范围 NH2-M-4:1-KN型螺旋减速千斤顶广泛应用于各种需要精确、稳定升降的场合，如： 工业自动化：在自动化生产线上，该千斤顶可用于物料的精确输送和定位。建筑施工：在建筑工地，它可用于支撑结构的升降和调整。医疗设备：在医疗设备中，该千斤顶可用于手术台、检查床等设备的升降。 四、维护与保养 为了确保NH2-M-4:1-KN型螺旋减速千斤顶的长期稳定运行，建议定期进行以下维护与保养工作： 清洁：定期清洁千斤顶表面的灰尘和污垢，防止杂物进入内部。润滑：定期给滚珠丝杠和齿轮添加适量的润滑油，以减少摩擦和磨损。检查：定期检查千斤顶的各个部件是否松动或损坏，及时更换磨损严重的部件。 综上所述，德国ANT高性能螺旋减速千斤顶NH2-M-4:1-KN型以其卓越的性能、广泛的应用范围和便捷的维护保养，成为了工业、建筑及自动化领域的优选产品。

德国ANT NH2-N-4:1-K螺旋杆起重减速千斤顶是一款集高性能、高质量与广泛应用于一体的机械传动设备。作为德国ANT Antriebstechnik公司的得意之作，这款千斤顶以其卓越的品质和精湛的工艺赢得了全球客户的信赖与好评。 一、品牌与技术背景 ANT Antriebstechnik公司是一家专注于机械传动部件生产的知名企业，拥有多年的生产经验和深厚的技术积累。公司致力于为客户提供高品质的传动解决方案，产品广泛应用于工业自动化、医疗设备、重工业等多个领域。NH2-N-4:1-K螺旋杆起重减速千斤顶正是ANT品牌下的一款经典产品，融合了先进的螺旋传动技术和精密的制造工艺，确保了产品的稳定性和耐用性。 二、产品特点 螺旋杆设计：NH2-N-4:1-K千斤顶采用螺旋杆设计，通过螺纹原理实现重物的提升。这种设计不仅结构简单，而且传动效率高，能够轻松应对各种起重任务。减速功能：该千斤顶具备减速功能，齿轮比为4:1，意味着每旋转一周输入轴，输出轴将实现四分之一圈的行程。这种减速设计使得在提升重物时能够保持较低的速度，从而增加了操作的稳定性和安全性。高精度滚珠丝杠：滚珠丝杠是千斤顶的核心部件，NH2-N-4:1-K型号千斤顶配备了高精度滚珠丝杠KGS1610，具有较高的精度和承载能力。这种滚珠丝杠设计减少了摩擦，提高了传动效率，并延长了使用寿命。结构紧凑：该千斤顶采用紧凑的结构设计，不仅减小了体积，还方便了安装和使用。同时，其坚固耐用的外壳能够保护内部零件免受损坏。安全锁定装置：为了确保操作的安全性，NH2-N-4:1-K千斤顶配备了安全锁定装置。这种装置能够防止在提升过程中意外下降，从而确保了操作人员的安全。 三、应用范围 NH2-N-4:1-K螺旋杆起重减速千斤顶广泛应用于各种需要精确、稳定升降的场合。在工业自动化领域，它可用于自动化生产线的物料输送和定位；在建筑施工中，它可用于支撑结构的升降和调整；在医疗设备中，它可用于手术台、检查床等设备的升降。此外，该千斤顶还可用于汽车维修、矿山开采等多个领域。 综上所述，德国ANT NH2-N-4:1-K螺旋杆起重减速千斤顶以其卓越的性能、广泛的应用范围和便捷的操作方式成为了工业、建筑及自动化领域的优选产品。无论是提升重物、安装设备还是维修作业，它都能提供稳定、可靠、高效的解决方案。

如果有CBS，4 mm工作距离，一般是用到极限：4 kV那么没有CBS，用TLD探头，在2 mm工作距离时，加速电压+减速电压一般在2.5千伏左右，如果到1.5 mm工作距离，大致是2.2 kV，那么请教一下，工作距离和减速电压在无CBS探头时和有CBS探头时，有没有一个数据范围？谢谢！

如图，探测探头是环形BSE(闪烁体)探头，为什么10KV下就损失了二次电子信号，他没有启用能量过滤装置啊？仅仅是角度选择问题吗？减速模式下，可以理解，毕竟相当于给SE加了3KV的电压！[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807141019060360_7992_3398506_3.jpeg[/img]

（1） 按长劲比分：长劲比即磨机筒体长度和筒体直径的比例。长劲比在2以下是短磨机，亦称球磨机，一般为单仓，用于粗磨，多台球磨机串联可以作为一级磨使用。长劲比2~3时为中长磨机。长径比在4以上为长磨机亦称管磨机，其内部一般分为2~4个仓。（2） 按研磨体形状分：球磨机内装填研磨体为钢球或钢段。棒球磨机一般为管磨机，第一仓装有圆柱形钢棒，以后各仓装钢球或钢段，棒长较棒仓长度应短100毫米左右为宜，以利于刚棒平行排练，防止教程和乱棒，棒磨机主要用于湿法磨。燧石磨的研磨体为燧石，卵石，瓷球，衬板为花岗岩，瓷料。（3） 按排料方式分：按排料方式可分为溢流排料，格子排料，周边排料和筒体中部周边排料。主要排料方式是溢流排料和格子排料两张。球磨机运转时，物料给入筒体后即堆积于筒体左端，由于筒体的转动和研磨体的运动，物料逐渐向右端扩散，最后从右端的中空轴溢流而出，故称作溢流型球磨机。另一种球磨机是在出料端附近有格子板。格子板由若干块扇形板组成，扇形板上有宽度为8~20毫米的筛孔。物料可通过筛孔而聚集在格子板与右端盖之间的空间内。此空间内有若干块辐射状的举板。筒体转动时，举板将物料向上提举，物料下落时经过锥形块而向出料端转折，经右端中空轴排出。由于格子板和举板的作用，物料在出料端的料位较低，使排料加快，生产量提高。（4） 按传动方式分：中心传动是电动机通过减速器带动磨机卸料端空心轴而驱动筒体回转。减速器的出轴和磨机的中心线为同一轴线。 边缘转动时电动机通过减速器带动固定在卸料端筒体上的大齿轮而驱动筒体回转。 其他按操作工艺分有干法，湿法，煤磨，带烘干仓式，风扫式等等。

布氏硬度计因能测出试样较大范围的硬度值，因而广泛应用于生产中对未经淬火钢、铸铁、有色金属及质地较软的轴承合金等的布氏硬度值测定。本文以HB3000布氏硬度计为例，谈谈一些常见故障及排除方法。1、载荷误差超过±1.0%或不稳定 造成这种故障的原因及排除方法：（1）力点刀刃松动，应调整力点刀刃并拧紧；（2）力点刀刃和支点的磨损会不同程度地增加载荷误差，应研修刀刃；（3）载荷杠杆上的调整块位置不适当，可根据情况向前或向后移动，调整合适后固定紧；（4）压缩弹簧锈蚀，增大了与压轴、主轴衬套的磨擦，应清洗生锈部位并上防护油或更换之。（5）加荷不平稳，有冲击振动现象，应排除引起不平稳的因素。 2、加荷速度不能控制在规定的时间内 加荷速度过快或过慢，主要是减速器用油粘度过小或过大，应清洗减速器，并更换减速器用油。3、测定的硬度值与标准硬度块示值不一致 造成这种故障的原因及排除方法：（1）布氏硬度计安装不水平，应将布氏硬度计调至水平；（2）钢球表面不光洁或直径超过允差，应用千分尺挑选合格的钢球换上；（3）压痕测量装置误差偏大，应调整压痕测量装置的允许误差，使其≤±0.5%；（4）砝码不能垂直放置，砝码与硬度计后盖擦靠，应检查吊环是否挂在重点刀刃上，吊架吊杆是否平直，否则应将吊环挂于重点刀刃上，校直吊架吊杆；（5）主轴与试台平台垂直度，主轴轴线与升降丝杆轴线同轴度超差，应分析视其情况进行主轴与试台平台垂直度、主轴轴线与升降丝杆轴线同轴度的调整。