地磁车辆检测器

用于监测车辆是否携带了放射性物质，可以有效地防止放射性物质的扩散。目前，已有3500套ASM-IV车辆放射性监测系统广泛应用于各国核电站、冶金回收、国土安全等领域。该系统满足美国国家标准ANSI N42.35-2006。基于实践应用，ASM-IV车辆放射性监测系统采用已被广泛认证的探测器技术、结合最新的探测算法和低噪声电子学技术，为车辆监测提供了完美的解决方案。&bull 良好的竖直测量覆盖范围&bull 大体积探测器，良好的探测效率&bull 满足美国国家标准ANSI 42.35。控制单元&bull 可以选择桌面型与墙面型控制单元&bull 大面积触摸型液晶显示屏&bull 坚固可靠

STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，仪器外形与普通档杆、支柱相同。但内置高灵敏度NaI探测器、He-3管、GM管，在控制人员流动的同时，可以快速监测行人是否携带了核材料、核武器，并带有核素识别功能。核素识别时间通常为20到30秒，取决与核素种类，活度，本底，与源是否有屏蔽。 STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，有不同的配置、外形，适用于不同的场合。 特点 ? - 隐蔽性好 ? - 可快速探测到放射性物质 ? - 核素识别功能 ? - 用户可编辑核素库 ? - 自动对放射性物质分类： 无害/可疑/危险 ? - 自动更新本底 ? - 事故数据永久保存 ? - 声光报警 ? - 计算机，PDA等设备上显示报警 ? - 两种数据通讯方式，有线/无线 ? - 安装维修方便 ? - 操作简单

先进的SGS（Safety-Guard Series）系列辐射监测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。 Safety-GuardSeries辐射监测系统 l NBR专利技术，识别人工放射性l 有良好的灵敏度和极低的误报警率l 系统性能指标满足IAEA（国际原子能机构）及ITRAP（放射性物质非法运输监测程序）的要求，优于美国国家标准ANSI N42.35的要求 在全球已安装了数千台，广泛应用与钢铁冶金、资源回收及再生企业、环保、放射源及核材料监管、核工业、核电厂、边境、机场、港口、海关、邮政及快递、核应急反恐、军事基地、大使馆及外交机构、政府机关及公用事业设施、医院等领域。 主要用户：l 口岸：新疆阿拉山口、吉木乃、霍尔果斯、满洲里、七台河l 港口：上海洋山港、芦潮港、宁波北仑港一至四期、天津新港l 机场：首都国际机场、上海浦东/虹桥机场、广州白云机场、深圳宝安机场等全国主要机场l 快递：EMS等邮政系统、DHL、FedEx、UPS快递公司、货柜公司l 工厂：济南钢铁公司、南京梅山钢铁公司、广州联众不锈钢公司、烟台资源再生加工示范区管理局、张家港永嘉物流中心、宁波金田铜业公司、怡球金属（太仓）有限公司l 海关监管中心l 北京2008奥运会安保 Safety-Guard Series I人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统 采用性能优良的FHT6020电子学系统，可对藏在包裹和包装箱里的违法放射源或放射性物质进行快速而灵敏可靠的探测。系统具有多个测量道的扩展能力，每个测量道两级报警，最多可配置2个γ探测器和2个中子探测器。使用中子探测器可增强探测特殊核材料（SNM）的能力。 l 可探测γ和中子l 2个γ辐射探测器（塑料闪烁体）l γ探测器总体积50升l 灵敏度：500cps/μR/hl 具有数据存储能力，可记录1300个点的数据l 系统参数设置的密码保护l 通讯接口：与探测器通过RS-485接口，与计算机通过RS232接口l 速度测量装置l 工作温度：-20℃－50℃ Safety-GuardSeries II 大型车辆（汽车/火车）辐射测量系统 SGS II 6000 GN（由四个1500 GN单元组成）主要性能如下：l γ探测限： 100 nSv/h，本底 200 nSv/hl 中子探测限：20000n/s（252Cf，时间10 s，距离2m，γ辐射被屏蔽到1％）l 监测区域：垂直0－4 m，水平0－6 ml 探测概率：99.9%l 误报警率：在10000测量中 1次 1500 GN型探测单元规格：γ探测器：l γ探测器体积：25升l 灵敏度：150000cps/μSv/h(137 Cs)l 铅屏蔽：非探测面配有铅屏蔽中子探测器l 中子探测器：He-3管，充气压强3个大气压l 尺寸：Φ 5 *80 cml 中子探测器灵敏度：170cps/n/sec/cm2

先进的ASM IV系列核辐射探测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。ASM IV系列核辐射监测系统采用灵敏度很高的塑料闪烁体探测器和低噪声电子学系统，可以为用户提供可靠而快速的放射性监测。ASM IV系列核辐射监测系统有多种配置方式，可以满足不同用户的需求。 ASM IV采用SCU控制单元，有多种安装方式供用户选择，内嵌工业级PC与触摸型显示屏，可以直接显示测量结果、历史纪录、报警记录等。主要特点： ? - 模块化设计 ? - 操作简单、维护方便 ? - 控制系统带有大面积显示屏，可以直接显示系统状态、探测器数据与报警数据 ? - 控制系统体型较小，方便移动 ? - 支持网络操作 ? - 铅屏蔽 ? - 探测器装于防护外壳中

热导检测器 (TCD) 是一种通用的气相色谱检测器，能够对载气以外的几乎任何化合物有响应。该检测器通常用于对火焰离子化检测器 (FID) 响应不佳的永久性气体、轻质烃和化合物的气相色谱分析。Agilent Intuvo 9000、8890、8860 和 7890 气相色谱系统上使用的单丝 TCD 无需单独的参比气，也无需手动调节电位计，即可提供其他使用阀切换功能的 TCD 中常见的漂移极小的稳定基线。 特性：Intuvo 9000、8890 和 7890B 气相色谱对十三烷的最低检测限为 400 pg/mL，而 8860 气相色谱的最低检测限小于 800 pg/mL（可能受实验室环境影响）Intuvo 9000、8890 和 7890B 气相色谱的线性动态范围大于 10^5 (± 5%)，8860 气相色谱的线性动态范围大于 10^5 (± 10%)独特的流体切换设计提供了开机后快速稳定、低漂移的性能对于热导率高于载气的组分，可对单极性运行程序控制（Intuvo 9000、8890 和 7890B 气相色谱）可用于与载气类型匹配的两种气体（氦气、氢气或氮气）的标准 EPC（Intuvo 9000、8890、8860 和 7890B 气相色谱）操作温度 400 °C可作为第三台检测器安装在 8890、8860 和 7890 气相色谱的左侧，或作为辅助检测器安装在 8890 气相色谱的顶部

火焰离子化检测器 (FID) 因其可靠性、通用性和易用性而成为气相色谱中使用极为广泛的检测器。该检测器能够对几乎任何有机化合物有响应，而对常见的载气产生很少或不产生信号。Agilent Intuvo 9000、8890、8860 和 7890 气相色谱系统上使用的自动调节检测范围 FID 能够在单次进样中实现 ppb 级到百分级的检测和定量分析。快速的数据采集速率可轻松适应快速气相色谱应用。 特性：8890 气相色谱对十三烷的最低检测限小于 1.2 pg C/s，Intuvo 9000 和 7890B 气相色谱小于 1.4 pg C/s，8860 气相色谱小于 3 pg C/s线性动态范围大于 10^7 (± 10%)全量程的数字化数据输出能够在一次运行中对整个 10^7 浓度范围内的峰进行定量分析Intuvo 9000 和 8890 气相色谱最高 1000 Hz 的数据采集速率适合半峰宽仅 5 ms 的峰熄火检测和自动重新点火8890 和 7890B 气相色谱的 FID 提供有针对毛细管柱优化的版本，或适用于毛细管柱或填充柱的版本最高操作温度 450 °C（8860 气相色谱为 425 °C）可作为第三台检测器安装在 8890 气相色谱左侧

双模地磁车位检测器IDM-ET34基于MP-AMR（微功率地磁感应检测）技术的停车场探测器.一类用于PIS和PDS应用的一体化NB-IoT/LoRa/LoRaWan无线地磁感应检测器在地磁算法的基础上，结合超低功耗雷达识别技术，进一步提高检测器的识别准确率。 以微功率地磁感应车辆检测技术（MP-AMR）为基础消防通道检测器结合毫米波识别技术，提高识别准确率电池供电工作抗压外壳，可用于室内和室外的停车信息系统（PIS）应用运营商NB-IoT网络，支持移动、联通、电信网络，不需要网关和中继 电池寿命长，且可更换电池工作的温度范围大且防水易于安装、调试，自学习功能，免人工初始化 IP68等级防水外壳，内外胆设计，易于维修 名称技术参数备注工作频段434MHz/47OMHz/868MHz/915MHzLoRaWANB1/B3/B5/B8/B20NB-loT434MHz/47OMHzLORA名称技术参数备注设备类型ClassALoRaWAN天线接口内置FPC天线配置串口设置9600，n，8.1打开产品可以使用配置工作电压锂电池供电ER26500 (3.6V)ER2650O+SPC1550不可充电电池寿命4-5年工作正常且每天最多两次上报数据名称技术参数工作最大电流200mA采样速率0.1HA防护等级IP68外壳材质PC+ABS材料，防晒（可承重5吨)外壳尺寸178mm×42mm(地表安装式）中86mm×111mm(地理安装式)工作温度(-40～+85)℃存储温度(-45一+85)℃ 新版本V2.0太阳能无线地磁检测器已上市内置地磁+雷达双检测，第三方实验室检测准确度达到99%，实际运营不低于96.5%；采用运营商 （电信/移动/联通NB-IOT）物联网通讯技术； 小尺寸外型，不影响行人、交通及道路景观；安装简便快捷，不破坏路基防水层；具有自检自复位功能，能有效抗恒磁和交变磁场等各种干扰；无线通信功能，在不超过5cm水漫高 度情况下设备能正常通信；支持不打开设备情况下，进行参数无线设置与固件升级；背景磁场自动校正。

地磁地贴式感应检测器IDM-ET34A（微功率地磁感应检测）技术和低功耗雷达识别技术的停车场车位探测器。一类用于PIS和PDS应用的一体化NB-IoT无线车位感应检测器，在地磁算法的基础上，结合超低功耗雷达识别技术，进一步提高检测器的识别准确率。业内首创的贴地安装模式的产品，根本上解决施工难度问题，减少施工和维护成本。 名称技术参数备注工作频段434MHz/47OMHz/868MHz/915MHzLoRaWANB1/B3/B5/B8/B20NB-loT434MHz/47OMHzLORA名称技术参数备注设备类型ClassALoRaWAN天线接口内置FPC天线配置串口设置9600，n，8.1打开产品可以使用配置工作电压锂电池供电ER26500 (3.6V)ER2650O+SPC1550不可充电电池寿命4-5年工作正常且每天最多两次上报数据名称技术参数工作最大电流200mA采样速率0.1HA防护等级IP68外壳材质PC+ABS材料，防晒（可承重5吨)外壳尺寸178mm×42mm(地表安装式）中86mm×111mm(地理安装式)工作温度(-40～+85)℃存储温度(-45一+85)℃

产品优势动力强劲：功率大，取样速度快，低油耗。 组装方便：易拆易装，快速取芯 携带轻便：钻机主机部分仅仅7公斤便携式岩芯取样钻机主要应用在古地磁取样、地质普查、物化探取样、区域地质填图、矿山矿脉探查、油田勘测、岩土工程检测、电力线路勘探、隧道衬砌检测和岩芯上再取芯等领域。重量轻便，携带方便；功率强劲，取样速度快；燃烧充分，低油耗应用领域古地磁取样 地质普查 物化探取样 区域地质填图 矿山矿脉探查 油田勘测 岩土工程检测 隧道衬砌检测 岩芯上再取芯

西安锦江龙腾信息安全技术有限公司 商业秘密保护 办公室反窃听检测、住宅反窃听检测、车辆GPS检测 专业的检测服务帮您公司建立一道商业防护墙，让您的企业在商战中高枕无忧！ 很多电影镜头中都可以看到这样的情况，某机构会议室或电话线路中被安装窃听设备，然后监听机构会议或个人的谈话。 其实这样的情况不只在电影中出现，现在商业社会这已经是常态化的行为。在商业谈判或者私密交谈场所中安装窃听器或者录音笔录音，窃取商业秘密和个人隐私， 导致造成重大损失的已经是常态。 据某项调查显示,89%的企业存在窃听偷拍泄密隐患,56%的企业曾因被窃听愉拍而泄漏商业 密。为了防止竞争对手窃密,英国、美国、意大利等发达国家的一些公司每年请专业的检查机构为其各 办公室清查拆除窃听装置。国内企业同样意识到防窃听偷拍检查的重要性,部分企业已经开始进行不定 期的防窃听偷拍检查工作。 西安锦江龙腾信息安全技术有限公司专注于企业信息安全、商业秘密保护以及高端私人领域的隐私防护，帮助企业解决窃听偷拍等泄密隐患。 锦江龙腾与国际一流反窃听厂商合作，通过调研国际、国内反窃听偷拍现状，时刻关注反窃听偷拍新资讯、新技术、新手段，并与行业内资深反窃听偷拍研究专家合作，共享行业内的各项顶尖技术和成熟经验， 研究出一套国内针对反窃听偷拍技术的环境安全检测流程。 我司为企业提供办公环境的安全检测、涉密环境安全评估、车辆检测、仪器检测。检测监测办公室、会议室、办公区、研发区等涉密场所是否存在窃密设备、泄密隐患， 例如:声光电的泄密隐患、无线窃听偷拍器、有线窃听偷拍器、电话窃听器、密拍密录器等窃密设备。 成功案例： 电力行业 卫星通信 地产开发商 酒店、会所 私人住宅 领导办公室 进口仪器设备 研发中心 律师事务处 政府会议中心 涉密资料室 ......

OwlSens-T 化学品检测器，TIC检测器，VOC检测器OwlSens-T 化学品检测器检测化学品危害是健康/安全专业人员和急救人员的一项重要责任。结合Owlstone独特的化学检测技术，OwlSens-T 化学品检测器提供了快速报警和提高灵敏度的灵活性。OwlSens-T为大量有毒工业化学品(tic)和挥发性有机化学品(VOCs)提供快速检测能力。OwlSens-T 化学品检测器可以应对各种各样的化学威胁。此外，OwlSens-T检测浓度远低于NIOSH IDLH规格的常见有毒工业化学品(tic)。OwlSens-T 化学品检测器主要特征：灵敏度: 典型的灵敏度在十亿分之一的检测水平结合进口控制的高动态范围选择性: 该技术的分析窗口是传统离子迁移率系统的两倍 软件: OwlSens-T可编程检测广泛的有毒工业化学品(tic)和挥发性有机化合物(VOCs)集成: 易于集成其他传感器数据和第三方系统的控制远程监控: 网络和无线连接，远程监控和操作便携式: 符合人体工程学的携带手柄，便于携带。可选择车辆安装和固定地点易于使用: 非专业人员只需不到一小时的培训即可操作无危险物质: 系统采用非放射性(non-RAD)电离源OwlSens-T 化学品检测器技术参数：技术: 快速热调制离子光谱法电离源: 非放射源尺寸: 12 × 18 × 8″= 30 × 46 × 20厘米体重：15.8磅= 7.2公斤壁挂式安装 (包括支架)外壳: 不锈钢防锈环境温度： 0 ~ 40℃工作湿度： 0 ~ 95%RH(无冷凝)电源要求：13A, 120-240V交流，50-60Hz通信接口: cp /IP(以太网)干接点继电器: 3A, 240V交流(50-60Hz) / 48V直流电气符合: EN61010 / ul61010, en61326 + en61000

Tube Qualify是一款三维光学弯管检测系统，2秒内快速重建弯管三维数字模型，可一次性完成多根弯管的测量，非接触式弯管测量，车辆弯管检测，便携式非接触管件检测系统。该系统可应用于弯管在线检测，替代人工检测，解决了需要保存大量检具的问题，系统灵活性高，可根据用户使用场景而定制。

隧道能见度检测器道路行车安全是非常重要的，特别是在隧道内，密闭狭小的空间对于空气中的悬浮物没有办法技术排出，会造成聚集，对于隧道内的行车安全产生极大的隐患，隧道能见度检测器能有效改善道路行车安全，对于车辆和行人安全起到重要作用。一、产品简介TH-SNVD1隧道能见度检测器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。TH-SN1隧道能见度检测器系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。二、产品特点1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；2.高分辨率的能见度测量；3.测量完全不受其它杂散光源的影响；4.专门针对隧道恶劣环境设计；5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；6.安装、开机、维护费用低；7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；8.多种输出方式，数据采集方便；9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期；10.非接触式、连续监测能见度；11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.三、技术参数安装方式：壁挂安装测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM测量范围：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM测量距离：6米光路（探头安装距离3米）精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1数字输出：RS485模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

一、系统介绍BG3500-430NI型通道式车辆放射性监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛/中子探测器的自动辐射监测与识别系统，该系统可对通过监测通道的车辆进行在线实时辐射监测，发现其中微量放射性源物质，输出报警信息，并完成对超标放射性物质种类的识别、现场图像的获取、关联数据的储存等功能。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时监测信息系统平台。该系统可应用于多种场所进出口或通道，如国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。 137-6-7-1-2-2-0-7-8二、技术特色1.开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题，大大提高了系统探测灵敏度。2.本系统采用经过优选的大型Nal（Tl）闪烁体探测器8块（每块有效体积2L，总体积16L），确保其满足GB/T 13182-2007《碘化纳（铊）闪烁体和碘化纳（铊）闪烁探测器》的要求。3.采用8个Nal（Tl）晶体探测器+多道分析器的配置，集放射性计数率超标报警、剂量率检测、放射性核素识别功能于一体，车辆通行一次即可实现多种功能，大大简化了口岸核与辐射监测的流程。4.系统采用自主研发的数字多道分析器、稳谱/能量刻度算法、核素识别算法，保证系统核素识别等关键性能。5.系统提供多种监测模式（动态模式或静态模式），当被监测车辆通过探测区域或静止于探测区域时，均可对其进行测量。6.具有系统联网功能：多个通道式放射性检测系统可以联接网络（基于TCP/IP协议），可实现多点网络布控和远程操作。7.通过一台计算机作为远程监控平台，通过运行其上的专用软件、数据库等实现对本地放射性物质监测系统进行远程监测、测量结果显示、数据存储、数据统计分析、系统控制及维护、远程参数设置、故障诊断等。8.可选配电子档杆、车牌识别、箱号识别音频广播等辅助设备。三、技术参数1. γ射线探测器：NaI（Tl）闪烁体+低噪声光电倍增管探测器组件，单个闪烁体灵敏体积2升。配3-10mm铅当量厚度，对非探测面本底进行屏蔽，实现探测器准直；2. 中子探测器：大体积He-3正比计数管，单个He-3中子探测器规格Φ50mm×1000mm，加装厚3-5cm聚乙烯慢化体对高能中子进行慢化，以提高其探测效率；3. 探测Χ和γ射线能量范围：25keV～3MeV；4. 中子探测能量范围：热中子～l4MeV；5. 探测器数量：γ探测器：8个，中子探测器（He-3正比计数管）2-8（可选）个；6. γ探测器能量分辨率：≤8.5%（137Cs@661.62keV）；7. 误报率：系统在5000次占用中误报警率和误识别率≤1次；8. 动态模式核素识别指标：下表中所列活度的放射性物质以2.2m/s速度通过车辆放射性物质监测系统，监测系统在10次连续试验和报警中正确识别至少8次：放射性核素未屏蔽的活度/Bq137Cs5.3×10560Co2.0×105241Am1.7×106137Cs＋60Co＋241Am同上9. 中子辐射响应使用2×104/s的252Cf以2.2m/s速度通过探测区域时，监测系统发出中子报警，在50 次占用中监测系统报警不少于49次。10. 监测区域范围：高度0.1m～4.5m；宽度：5m；11. 电子档杆、闭路电视监控系统、中央警报处理室设备、报警短信提醒系统、箱号识别系统、车牌号识别系统、音频广播系统（可选）。五、使用环境条件1. 工作环境温度：-30℃~55℃；2. 工作湿度范围：0～95%(不结露)；3. 室外防护等级：IP65；4. 电磁兼容性与机械环境适应性：满足国家标准GB/T GB31836-2015《辐射防护仪器 用于探测和识别非法放射性物质运输的基于谱分析的门式监测系统》要求；5. 主供电电压范围AC110-240V，50Hz±5Hz；6. 安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）。

●系统介绍 BG3500-430通道式车辆放射性自动监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛射线探测器的放射性自动监测系统，该系统可对货运通道车辆进行实时在线放射性监测，发现其中微量放射性物质，自动发出辐射超限报警，并完成对检测数据的储存。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。该系统可应用于多种场所出入口或通道，包括国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。●系统构成图 ●产品特点1. 开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，消除本底辐射变化对测量引起的干扰，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题。2. 系统除采用大型闪烁晶体探测器，配备双光电倍增管联合处理信号，可大大降低干扰，提高探测效率30％。3. 系统采用红外装置探测待测车辆是否进入测量区域，监测车辆行驶速度。4. 可以确定测出的放射物在车内的相对位置，确定可疑放射性物质在车厢中的前后尺寸，便于进一步查找可疑放射物。5. 天然放射性物质（NORM）识别功能，可有效消除天然放射性物质引起的系统误报警；6. 提供全中文应用软件光盘及配套的采购人手册,系统中计算机管理软件采用全中文操作，界面友好，根据检测现场工人的实际操作流程，提供方便、便捷、周全的操作方式。7. 实现了远程监控功能，可通过一台或多台计算机或服务器作为远程监控平台，用该平台应用软件及数据库等实现了对本地放射性物质监测系统进行远程监测，测量结果显示，数据存储，数据统计分析，系统控制及维护，远程参数设置，故障诊断等功能。8. 基于TCP/IP协议，实现多点网络布控，可通过采用多台计算机组成监控中心，同时对一台放射性物质监测系统进行监测，可保证在一台计算机失效的情况下继续进行正常的监控工作 9. 本监控系统提供中心数据库，实现数据库管理功能,设备与中心的历史数据自动同步，可即时的存储本地放射性物质监测系统的监测数据，以一天通过100辆车计算，可存储20年的数据。10. 配置高清晰度摄像头，实时抓拍监测图像，并实现监测图像与报警数据同步存储和查询。可选配车牌识别和集装箱号识别系统，完成对通过车辆的车牌或集装箱号自动识别。11. 实时显示当前通过车辆的车牌号或其他车辆识别号及通过速度 ●应用领域：港口中、码头、金属熔炼企业、废旧金属中转基地、机场、海关等。●技术参数◎探测器：4组塑料闪烁体+双低噪声光电倍增管，单个晶体灵敏体积30。配3～8mm铅屏（5个面）蔽本底对测量的干扰，每个探测器重约150～200kg（探测器+外壳），可扩展中子探测器；◎探测γ和χ射线，能量范围25keV～3Mev；◎控制器信号处理单元：32位嵌入式A7处理器，可现场查询系统状态与信息；◎灵敏度：在本底水平为0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒内发出辐射报警；◎探测概率：≥99.9%（置信度95%）；◎误报率：≤0.01%；◎符合国家标准GBT24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》及《IAEA Nuclear Security Series No.1》技术要求；◎监测区域范围：高度0.1～4.5m；宽度：5m；◎标准通行车速：8km/h；◎报警提示：声音和灯光报警（可区分辐射和超速报警），报警阈值可调，可连接远程后台管理计算机，配备专用后台管理软件；◎天然放射性物质（NORM）识别功能；◎后备电池：铅酸电池，断电后工作4小时（不包括后台计算机系统）；◎后台管理计算机系统可记录通行、报警数据、抓拍图像、自动打印报告，可与上级管理部门联网，可选配车牌及集装箱号自动识别软件。●使用环境条件◎工作环境：温度（-30℃～+50℃），湿度：小于95%（无凝露） ◎防护等级：IP65◎主供电电压范围：110-240VAC，单相50-60Hz（小于1A） ◎安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）

●系统介绍 BG3500-230通道式车辆放射性自动监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛射线探测器的放射性自动监测系统，该系统可对货运通道车辆进行实时在线放射性监测，发现其中微量放射性物质，自动发出辐射超限报警，并完成对检测数据的储存。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。该系统可应用于多种场所出入口或通道，包括国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。●系统构成图137-6-7-1-2-2-0-7-8 ●产品特点1. 开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，消除本底辐射变化对测量引起的干扰，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题。2. 系统除采用大型闪烁晶体探测器，配备双光电倍增管联合处理信号，可大大降低干扰，提高探测效率30％。3. 系统采用红外装置探测待测车辆是否进入测量区域，监测车辆行驶速度。4. 可以确定测出的放射物在车内的相对位置，确定可疑放射性物质在车厢中的前后尺寸，便于进一步查找可疑放射物。5. 天然放射性物质（NORM）识别功能，可有效消除天然放射性物质引起的系统误报警；6. 提供全中文应用软件光盘及配套的采购人手册,系统中计算机管理软件采用全中文操作，界面友好，根据检测现场工人的实际操作流程，提供方便、便捷、周全的操作方式。7. 实现了远程监控功能，可通过一台或多台计算机或服务器作为远程监控平台，用该平台应用软件及数据库等实现了对本地放射性物质监测系统进行远程监测，测量结果显示，数据存储，数据统计分析，系统控制及维护，远程参数设置，故障诊断等功能。8. 基于TCP/IP协议，实现多点网络布控，可通过采用多台计算机组成监控中心，同时对一台放射性物质监测系统进行监测，可保证在一台计算机失效的情况下继续进行正常的监控工作 9. 本监控系统提供中心数据库，实现数据库管理功能,设备与中心的历史数据自动同步，可即时的存储本地放射性物质监测系统的监测数据，以一天通过100辆车计算，可存储20年的数据。10. 配置高清晰度摄像头，实时抓拍监测图像，并实现监测图像与报警数据同步存储和查询。可选配车牌识别和集装箱号识别系统，完成对通过车辆的车牌或集装箱号自动识别。11. 实时显示当前通过车辆的车牌号或其他车辆识别号及通过速度●应用领域：港口中、码头、金属熔炼企业、废旧金属中转基地、机场、海关等。●技术参数◎探测器：2组塑料闪烁体+双低噪声光电倍增管，单个晶体灵敏体积30。配3～8mm铅屏（5个面）蔽本底对测量的干扰，每个探测器重约150～200kg（探测器+外壳），可扩展中子探测器；◎探测γ和χ射线，能量范围25keV～3Mev；◎控制器信号处理单元：32位嵌入式A7处理器，可现场查询系统状态与信息；◎灵敏度：在本底水平为0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒内发出辐射报警；◎探测概率：≥99.9%（置信度95%）；◎误报率：≤0.01%；◎符合国家标准GBT24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》及《IAEA Nuclear Security Series No.1》技术要求；◎监测区域范围：高度0.1～3m；宽度：5m；◎标准通行车速：8km/h；◎报警提示：声音和灯光报警（可区分辐射和超速报警），报警阈值可调，可连接远程后台管理计算机，配备专用后台管理软件；◎天然放射性物质（NORM）识别功能；◎后备电池：铅酸电池，断电后工作4小时（不包括后台计算机系统）；◎后台管理计算机系统可记录通行、报警数据、抓拍图像、自动打印报告，可与上级管理部门联网，可选配车牌及集装箱号自动识别软件。●使用环境条件◎工作环境：温度（-30℃～+50℃），湿度：小于95%（无凝露） ◎防护等级：IP65◎主供电电压范围：110-240VAC，单相50-60Hz（小于1A） ◎安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）

隧道洞内照度检测器自适应控制利用光照度计分别采集隧道内外的亮度参数、车辆检测器采集交通量与速度，动态调光。大大的节省了电能。隧道光亮度监测仪能完全满足整个隧道照明控制的要求，预置控制模式的控制器根据光源测量值按预设参数自动进行切换照明开关，为隧道照明提供了最佳值。它的设计完全符合CIE关于隧道照明测量的要求，并能满足《公路隧道通风照明设计规范》，而且它的整体设计完全能满足野外恶劣的工作环境地要求。产品特点：1.光亮度和光电流之间有着良好的线性关系。2.设备自带LCD屏，可显示状态运行情况、故障告警和数据存储功能。3.多量程可选。4.光电池25℃室温条件下标定，在实际运行中误差自动修正为小于±1%。5.测量特性为线性，并且能够对光变化瞬时响应。6.多种输出方式选择，数据传输方便。安装方式：隧道光强度监测仪安装在隧道内指定区域的墙壁上，为了避免因事故或汽车残骸对其的损伤，需安装在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的适当位置。隧道光亮度监测仪安装在隧道外高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的适当位置。具有高可靠性和低维护量.最新微处理器技术，完全数字化运行，安装调试简易。技术参数：

隧道能见度检测器的工作原理主要是基于光散射和吸收原理。当光线通过空气时，会与空气中的颗粒物发生散射和吸收作用，导致光强的衰减。隧道能见度检测器通过测量光线在一定距离内的衰减程度，可以推算出空气中的颗粒物浓度，从而判断出能见度的大小。一、产品简介TH-SDN1隧道能见度检测器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。隧道能见度检测器该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。TH-SDN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。二、产品特点1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；2.高分辨率的能见度测量；3.测量完全不受其它杂散光源的影响；4.专门针对隧道恶劣环境设计；5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；6.安装、开机、维护费用低；7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；8.多种输出方式，数据采集方便；9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期；10.非接触式、连续监测能见度；11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.三、技术参数安装方式：壁挂安装测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM测量范围：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM测量距离：6米光路（探头安装距离3米）精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1数字输出：RS485模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

电动古地磁取样钻 产品简介 SP-25.4 取样电钻是一款主要用于古地磁取样的轻便电钻，它体积小，重量轻，操 作简单。钻机动力为大功率进口手电钻，配备两块可充电锂电池，侧面装有扶手手柄， 无论野外还是室内取样都十分便捷。 技术参数 钻机动力----------------------------------------- 锂电池 电池容量----------------------------------------- 18V/5Ah 取芯直径------------------------------------------2.54cm 取芯长度----------------------------------------- 20cm

STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，仪器外形与普通档杆、支柱相同。但内置高灵敏度NaI探测器、He-3管、GM管，在控制人员流动的同时，可以快速监测行人是否携带了核材料、核武器，并带有核素识别功能。核素识别时间通常为20到30秒，取决与核素种类，活度，本底，与源是否有屏蔽。 STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，有不同的配置、外形，适用于不同的场合。 特点 ? - 隐蔽性好 ? - 可快速探测到放射性物质 ? - 核素识别功能 ? - 用户可编辑核素库 ? - 自动对放射性物质分类： 无害/可疑/危险 ? - 自动更新本底 ? - 事故数据永久保存 ? - 声光报警 ? - 计算机，PDA等设备上显示报警 ? - 两种数据通讯方式，有线/无线 ? - 安装维修方便 ? - 操作简单

先进的SGS（Safety-Guard Series）系列辐射监测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。 Safety-GuardSeries辐射监测系统 l NBR专利技术，识别人工放射性l 有良好的灵敏度和极低的误报警率l 系统性能指标满足IAEA（国际原子能机构）及ITRAP（放射性物质非法运输监测程序）的要求，优于美国国家标准ANSI N42.35的要求 在全球已安装了数千台，广泛应用与钢铁冶金、资源回收及再生企业、环保、放射源及核材料监管、核工业、核电厂、边境、机场、港口、海关、邮政及快递、核应急反恐、军事基地、大使馆及外交机构、政府机关及公用事业设施、医院等领域。 主要用户：l 口岸：新疆阿拉山口、吉木乃、霍尔果斯、满洲里、七台河l 港口：上海洋山港、芦潮港、宁波北仑港一至四期、天津新港l 机场：首都国际机场、上海浦东/虹桥机场、广州白云机场、深圳宝安机场等全国主要机场l 快递：EMS等邮政系统、DHL、FedEx、UPS快递公司、货柜公司l 工厂：济南钢铁公司、南京梅山钢铁公司、广州联众不锈钢公司、烟台资源再生加工示范区管理局、张家港永嘉物流中心、宁波金田铜业公司、怡球金属（太仓）有限公司l 海关监管中心l 北京2008奥运会安保 Safety-Guard Series I人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统 采用性能优良的FHT6020电子学系统，可对藏在包裹和包装箱里的违法放射源或放射性物质进行快速而灵敏可靠的探测。系统具有多个测量道的扩展能力，每个测量道两级报警，最多可配置2个γ探测器和2个中子探测器。使用中子探测器可增强探测特殊核材料（SNM）的能力。 l 可探测γ和中子l 2个γ辐射探测器（塑料闪烁体）l γ探测器总体积50升l 灵敏度：500cps/μR/hl 具有数据存储能力，可记录1300个点的数据l 系统参数设置的密码保护l 通讯接口：与探测器通过RS-485接口，与计算机通过RS232接口l 速度测量装置l 工作温度：-20℃－50℃ Safety-GuardSeries II 大型车辆（汽车/火车）辐射测量系统 SGS II 6000 GN（由四个1500 GN单元组成）主要性能如下：l γ探测限： 100 nSv/h，本底 200 nSv/hl 中子探测限：20000n/s（252Cf，时间10 s，距离2m，γ辐射被屏蔽到1％）l 监测区域：垂直0－4 m，水平0－6 ml 探测概率：99.9%l 误报警率：在10000测量中 1次 1500 GN型探测单元规格：γ探测器：l γ探测器体积：25升l 灵敏度：150000cps/μSv/h(137 Cs)l 铅屏蔽：非探测面配有铅屏蔽中子探测器l 中子探测器：He-3管，充气压强3个大气压l 尺寸：Φ 5 *80 cml 中子探测器灵敏度：170cps/n/sec/cm2

先进的ASM IV系列核辐射探测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。ASM IV系列核辐射监测系统采用灵敏度很高的塑料闪烁体探测器和低噪声电子学系统，可以为用户提供可靠而快速的放射性监测。ASM IV系列核辐射监测系统有多种配置方式，可以满足不同用户的需求。 ASM IV采用SCU控制单元，有多种安装方式供用户选择，内嵌工业级PC与触摸型显示屏，可以直接显示测量结果、历史纪录、报警记录等。主要特点： ? - 模块化设计 ? - 操作简单、维护方便 ? - 控制系统带有大面积显示屏，可以直接显示系统状态、探测器数据与报警数据 ? - 控制系统体型较小，方便移动 ? - 支持网络操作 ? - 铅屏蔽 ? - 探测器装于防护外壳中

RC 系列放射性物质检测系统可以对集装箱、车辆、行人、行李、邮件包裹等实现放射 性物质检测，对于辐射超标或非法的人工放射性物质携带能准确快速地识别，并提供告警的 功能； RC 系列放射性物质检测系统是在吸收了高校的先进研究成果、结合企业技术产业化优 势的基础上研发制造的；进口的大体积的塑料闪烁体探测器、先进的人工核素和天然核素甄 别技术、先进的动态阈值技术和专用传感器电源专利技术让 RC 系列放射性物质检系统成为 高灵敏度和低误报率的完美结合体； RC 系列放射性物质检测系统采用模块化设计思路，用户可以灵活地选择系统配置；模 块化的设计也让系统具备更强的容错性和扩展性；系统能自动最大限度地避免故障模块的影响；应用领域 边境、海关、机场、港口、口岸、邮政快递、核应急响应、核反恐、政府机构和大型聚 会安防等。 RC2025主要技术参数 :11、 γ探测器：塑料闪烁体； 12、 探测范围：0 .1m～3m（高度）；5m(宽度) 13、 能量响应范围：50keV～3MeV； 14、 γ探测灵敏度：探测器单体优于 60000cps/μSv/h； 15、 中子探测灵敏度：可探测到 20000n/s 的中子源；16、 动态探测能力：能探测到 5×106Bq 的 137Cs 17、 误报率：≤0.1%； 18、 非探测面屏蔽：5mm 19、 区分显示人工核素和天然核素告警； 系统配置 8、 伽马探测器（含支撑结构）（2 块 25L 探测晶体） 1 套； 9、 主控单元 1 套；10、 声光报警设备 1 套； 11、 占道检测用传感器 1 套；12、 车牌识别系统（含抓拍）； 13、 远程监控中心 1 套； 14、 专用软件（含免费升级） 1 套；

隧道洞外亮度检测器是针对长隧道灯光控制的特殊要求研发的现场实时光亮度检测设备。安装在隧道内区域的墙壁上,其输出值隧道照明的变换要求,并且能够进行切换。产品介绍：隧道洞外亮度检测器 隧道光亮度监测仪能完.全满足整个隧道照明控制的要求，预置控制模式的控制器根据光源测量值按预设参数自动进行切换照明开关，为隧道照明提供了最佳值。它的设计完全符合CIE关于隧道照明测量的要求，并能满足《公路隧道通风照明设计规范》，而且它的整体设计完全能满足野外恶劣的工作环境地要求。产品特点：1.光亮度和光电流之间有着良好的线性关系。2.设备自带LCD屏，可显示状态运行情况、故障告警和数据存储功能。3.多量程可选。4.光电池25℃室温条件下标定，在实际运行中误差自动修正为小于±1%。5.测量特性为线性，并且能够对光变化瞬时响应。6.多种输出方式选择，数据传输方便。安装方式：隧道光强度监测仪安装在隧道内指.定区域的墙壁上，为了避免因事故或汽车残骸对其的损伤，需安装在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的适当位置。隧道光亮度监测仪安装在隧道外高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的适当位置。具有高可靠性和低维护量.最新微处理器技术，完全数字化运行，安装调试简易。技术参数：

SGS II-6000G人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统产品特征:采用效率高的大体积塑料闪烁体γ探测器应用NBR（天 然本底扣除）**技术具有*好的灵敏度和低的误报 警率可选配轮轨计数器，用于定位有源火车车厢具有车辆速度测量装置技术参数:γ探测下限：100nSv/h中子探测限：20000 n/s测量区域：垂直方向0~4m；水平方向0~6mγ探测器：25L×4塑料闪烁体探测器探测概率：＞99.9%

崂应1061A型 烟气含湿量检测器一、产品概述 崂应1061A型 烟气含湿量检测器适用于测定固定污染排气中水分含量。采用符合国际标准要求的干湿球法。可与崂应3012H型系列烟尘气测试仪等配套使用。该取样管广泛应用于环保、卫生、劳动、安监、军事、科研、教育等部门。二、执行标准 GB/T 16157-1996 固定污染源中颗粒物测定与气态污染物采样方法三、产品特点 适用于测定固定污染源排气中水分含量 选用高精度温度传感器，测量干湿球温度更精确可靠 管体采用优质不锈钢材料精制而成，美观、整洁、耐用 手柄采用高强度复合材料模压成型 外形美观，使用方便，易于携带 根据客户需求定做取样管长度 客户可选配加长管或者90°弯头 说 明：1、以上内容完全符合国家相关标准的要求，因产品升级或有图片与实机不符， 请以实机为准,本内容仅供参考。2、如果您的需求与其有所偏离，请致电服务热线：400-676-5892 或详细咨询区域销售代表，谢谢！

长期供应辐射检测设备剂量检测器CJJ-H，欢迎来电详询。

崂应1061A型 烟气含湿量检测器（20款）本仪器适用于测定污染排气中水分含量。 采用符合国家标准要求的干湿球法。可与崂应3012H型系列烟尘/气测试仪等配套使用。产品广泛应用于环保、卫生、劳动、安监、军事、科研、教育等部门。 执行标准 n GB/T 16157-1996 固定污染源中颗粒物测定与气态污染物采样方法 主要特点 n 适用于测量固定污染源排气中水分含量n 经典干湿球法测含湿量，可选配无线与加热功能n 加热型整个管体可恒温加热，防止烟道水汽冷凝n 加热隔离设计，内置隔离模块将取样管与控制系统分开保障使用可靠性n 热电偶检测加热温度，加热时实时监测加热温度控温更精准n 采用高精度温度传感器，体积小受热均匀，测量干湿球温度更加准确可靠；无线型采用无线传输模块，与3012H-C(19款)主机实现无线通信，并保留有线接口，可由主机直接进行数据读取n 采用PE材质吸水棒，较纱棉包裹更均匀，挥发更充分，相同条件下PE材质更高效、更稳定n 内置锂电池，可在无外接电情况下长时间使用n 管体采用优质不锈钢材料精制而成，美观、整洁、耐用，使用方便，易于携带n 手柄采用高强度复合材料模压成型n 根据客户需求定做取样管长度，可选配加长管或90°弯头n 内置电子标签，与仪器出入库管理平台软件配合实现仪器智能化管理

崂应1061A型 烟气含湿量检测器（20款）一、产品概述本仪器适用于测定污染排气中水分含量。 采用符合国家标准要求的干湿球法。可与崂应3012H型系列烟尘/气测试仪等配套使用。产品广泛应用于环保、卫生、劳动、安监、军事、科研、教育等部门。二、执行标准n GB/T 16157-1996 固定污染源中颗粒物测定与气态污染物采样方法三、产品特点n 适用于测量固定污染源排气中水分含量n 经典干湿球法测含湿量，可选配无线与加热功能n 加热型整个管体可恒温加热，防止烟道水汽冷凝n 加热隔离设计，内置隔离模块将取样管与控制系统分开保障使用可靠性n 热电偶检测加热温度，加热时实时监测加热温度控温更精准n 采用高精度温度传感器，体积小受热均匀，测量干湿球温度更加准确可靠；无线型采用无线传输模块，与3012H-C(19款)主机实现无线通信，并保留有线接口，可由主机直接进行数据读取n 采用PE材质吸水棒，较纱棉包裹更均匀，挥发更充分，相同条件下PE材质更高效、更稳定n 内置锂电池，可在无外接电情况下长时间使用n 管体采用优质不锈钢材料精制而成，美观、整洁、耐用，使用方便，易于携带n 手柄采用高强度复合材料模压成型n 根据客户需求定做取样管长度，可选配加长管或90°弯头n 内置电子标签，与仪器出入库管理平台软件配合实现仪器智能化管理

一、产品特点1、特种车辆制动仪是我公司自主研发的以高性能单片机为核心的智能化测试仪器，该仪器是按照特种车辆检测标准而设计的专用仪器。仪器配以点阵式液晶屏作为显示器件，汉字提示实时显示测试数据，配有内置打印机打印检测数据，配有标准RS-232接口，可与计算机通讯。2、此仪器配有GPS定位传感器，可准确测试被测车辆的速度及制动距离，可根据特种车辆制动标准对检测数据自动判定是否合格。3、仪器具有车牌号输入、日期自动显示、可存储数据的功能。二、技术参数1、速度：0～99.99 km/h 分辨力：0～0.01 km/h 示值误差：±2% 2、制动距离：0～99.99 m 分辨力：0.01 m 示值误差：±2% 3、内置锂电池（可反复充电）4、充电电压：220伏