电动摆式摩定仪

在韩国可口可乐遭下毒勒索后，昨日来自印度方面的媒体报道称，可口可乐和百事可乐两家国际著名软饮料公司在印度生产的１１个品牌的软饮料都存在农药含量超标的问题。对此，昨日可口可乐和百事可乐的中国公司同时对外表态，向中国消费者保证在中国市场的产品是安全的。 据印度媒体报道，印度科学与环境中心对印度２５家可口可乐和百事可乐公司分装厂生产的１１种软饮料５７个样品进行了抽样检测，结果发现所有抽样产品中均含有３到５种农药成分。其中，百事可乐公司软饮料中的农药残留成分超标３０倍，可口可乐公司软饮料中的农药含量超标２７倍。产品涉及可口可乐、百事可乐、美年达橙汁、七喜、芬达等。 印度科学与环境中心污染监测实验室称，被检测的“两乐”中杀虫剂林丹的农药含量平均超标５４倍，另据报告称，在印度禁止使用的一种名为七氯的杀虫剂在７０％的样品中平均超标４倍。据了解，３年前，印度科学与环境中心就曾公布过与上述类似的调查结果。而该中心主任纳莱恩更表示：这是一项性质严重的公共健康丑闻。 对此，昨日可口可乐（中国）饮料有限公司和百事可乐（中国）饮料公司均就此对外发表声明。在可口可乐发给记者的声明中表示：提供给中国消费者的所有产品都是在严格的品质控制标准下在中国国内生产的，并且完全符合中国有关食品法律法规的要求，饮用可口可乐公司的系列产品是有质量安全保障的。 而百事可乐（中国）饮料公司也表示，自己在中国的产品完全符合中国及国际食品健康和监管机构制定的安全标准，产品是安全的。同时百事中国投资有限公司的公关负责人卢劲还认为，印度方面提出质疑不具有权威性。他表示，这是一家非政府的研究机构，他们是按照自己的标准进行的检测，不是官方的检测结果。 另据新华社报道，国家质检总局有关负责人昨日表示，经出入境检验检疫机构核查，我国未进口来自印度的“可乐”产品。同时，国家质检总局昨日１８时提供的对可口可乐、百事可乐等品牌国内生产的软饮料产品抽样检验结果表明，所有批次产品均未发现毒死蜱、林丹和七氯等３种农药成分。

在刚刚过去的周末，美赞臣、百事等国外食品巨头纷纷登上了国家质检总局的黑名单。 　　昨日，百事公司对此发表声明称，从巴西进口的不合格冷冻浓缩橙汁已按照国家相关规定呈报海关，并退回给了原产国供应商。 　　国家质检总局日前公布了7月份进境不合格商品名单，美赞臣两批次进口婴儿配方奶粉、百事进口的浓缩橙汁、丹麦皇冠牛油曲奇饼干、蜡笔小新草莓饮料等154批次进口食品、化妆品被检出问题。 　　其中，属于高敏感性食品的婴儿配方奶粉有三批次被检出不合格，一批次是来自新加坡的第一阶段婴儿配方奶粉，检出阪崎肠杆菌，共有3.27吨 另两批次是来自美国的美赞臣婴儿配方奶粉，检出“蛋白质含量不符合国家标准”，共有0.3吨。 　　此外，三批次由百事饮料广州有限公司从巴西进口的冷冻浓缩橙汁，也因被检出酵母菌超标而被黄埔海关退货，问题橙汁总量高达37.8吨。 　　这些不合格食品分别是从美国、日本、澳大利亚、新西兰、欧盟等60多个国家和地区进口的，而此次产地为“美国”的产品成为不合格产品的重灾区，在154批次中有39批次问题产品来自美国，占比达25%。 　　据悉，所有不合格进口产品均是入境口岸检验检疫机构在检验检疫时发现的，都已做退货、销毁或改做他用处理，并未在国内市场销售。

百事集团亚洲研发中心落户上海漕河泾开发区，以开展食品饮料研发业务。该中心规划建筑面积两万平方米，投资规模达到3600万美元。该则消息是7月6日漕河泾开发区在启动"十二五"首次大招商推介会上透露的。 　　据网易财经了解，此次百事集团在上海设立亚洲研发中心，是百事集团未来三年在华投资25亿美元计划中的一部分。 　　今年6月初，百事公司主席兼首席执行官Indra Nooyi宣布，在未来三年，百事集团将在华投资25亿美元。另据百事集团大中华区主席孟可仕透露，这25亿美元将用于百事在中国内陆业务开展、产品研发及环境保护。 　　百事公司是全球最大的食品和饮料公司之一。2010年销售收入近600亿美元，在全球范围内雇有员工约28.5万人，业务范围遍及世界上近200个国家。 　　1981年，百事公司与中国政府签约在深圳兴建了百事可乐灌瓶厂，成为首批进入中国的美国商业合作伙伴之一。过去30年间，百事在大中华区设立了30个厂，包括24家灌装厂、1 家浓缩液厂、5家食品厂以及7个农场，雇佣约3万人。 　　2008年和2010年，百事公司两次宣布，2013年底前在中国继续追加投资共25亿美元。新的投资将主要用于建立新厂、增强在华研发实力、拓展农业项目及加强品牌建设。 　　另据网易财经从漕河泾开发区获悉，7月6日在启动"十二五"首次大招商推介会上，该区共签署内外资项目10个，项目总投资2.9亿美元，其中8家为世界500强。

美国的环保组织环境健康中心发布最新消息，说百事可乐饮料当中含有一种可能致癌的化学物，名字叫4-甲基咪唑，这是个什么东西呢?它就是可乐使用的焦糖色素里面带来的副产品。 　　百事可乐公司立刻做出回应，说是在安全的范围之内使用，然后又表示说公司已经计划改进工艺，要去除产品当中的这种物质，并且承诺在2014年2月之前要完全去除。 　　根据国家食品安全风险评估中心透露，关于可乐当中的添加剂焦糖色素当中含有的4-甲基咪唑今年已经被列为了优先评估的项目，将对食品当中焦糖色素的添加的限量做一个修订。

据英国《金融时报》7月4日报道，一家健康组织表示，百事可乐公司目前仍在使用一种与老鼠癌症相关的原料。这家美国饮料公司曾在一年多前表示，将更改其用于旗舰可乐产品的焦糖色素配方。 　　美国监督机构&mdash &mdash 环境健康中心表示，在美国10个州购买的百事可乐含有4-甲基咪唑，这是一种与啮齿动物肺癌肿瘤有关的化学物质。环境安全中心发现，在加州购买的百事可乐和可口可乐饮料不含4-MEI。该中心检测结果显示，在其他州购买的10份可口可乐饮料中，有9份不含4-MEI，或含量微乎其微。 　　该中心执行主任迈克尔· 格林(Michael Green)表示：&ldquo 我们为可口可乐在全国范围内采取保护消费者的行动而鼓掌。百事可乐的拖延毫无道理。我们敦促百事可乐公司赶紧采取行动，向全体美国人提供他们在加州销售的那种更安全的产品。&rdquo 　　百事可乐公司表示，其供应商正努力改良生产流程，已在加州改变了饮料配方。&ldquo 到2014年2月，其他州也将完成更改配方的工作。&rdquo 该公司补充道，也开始在全球范围内更改饮料配方。 　　《金融时报》指出，百事可乐和可口可乐在2012年3月表示，它们正要求供应商更改相关成分的生产流程，以降低4-MEI含量。在那之前，加利福尼亚州表示，将把这一化学物质列为致癌物质，此举将迫使这两家饮料公司在产品上贴上警示标签。

获得国际百事可乐认可的首家中国区第三方热瓶中心实验室近日在紫江企业股份容器包装事业部落成并启用。 　　据悉，容器包装事业部的中心实验室其实早在2003年10月就已成立，初期主要就PET原料的成型进行分析、研发和新原料试验 2007年起，实验室开始对区域公司的瓶坯、瓶子做把关检测，并依据相关标准、准则和规范建立了实验室管理体系，通过体系程序化运作，使实验室的工作质量有了保障，检测能力和工作水平有了提高 2008年底，实验室获得国际百事第三方冷瓶认可资格，并从2009年起对容器包装事业部下属12家百事可乐供瓶企业作一年一度的冷瓶续认可检测，数据直接提供国际百事 并对外承接了相关测试业务，突显了紫江的竞争力。 　　2009年底，实验室肩负起了对区域工厂现场操作能力评估工作，并开始着手国际百事热瓶检测资格的申请和实验室改造。期间，公司改进了冷/热两用吹瓶机，自主研制了HR热瓶灌装机、多功能旋盖机 添置了相关具有先进性、便利性的专用检测仪器。改造后，实验室的检测项目涵盖了PET原料、瓶坯、水瓶、冷瓶、热瓶、油瓶多个分类的几乎所有检测分析项目，软硬件设施达到了国内领先水平，专业检测能力得到同行的认同和好评。 　　2011年初，热瓶实验室顺利获得了国际百事的第三方认证资格，表明实验室具备了按国际百事认可准则开展检测和校准服务的技术能力，并被授权对外承接相关测试业务，从而使得容器包装事业部中心实验室成为国际百事在中国同时具有冷瓶和热瓶检测资格的唯一企业，大大提升了企业的形象和市场影响力，赢得更多的客户信任。

农业补贴是一项关系农民切实利益的惠农政策，其出发点是保障种地农民的收益，提高农民种地的积极性，但其也一直存在申请周期长、材料多等痛点。安吉县农业农村局以“农业补贴申请”为切入点，遵循“数字赋能、制度重塑”的原则，由浙江森特信息（托普云农全资子公司）提供技术支撑，构建安吉“安农百事通”应用，打造群众满意的数字化改革硬核成果。 一、需求与痛点 政策多，有遗漏。农业补贴政策较多，但农民无法获悉全部政策，无法做到应享尽享，未全部实现政策红利转化为农民利益。 线下办，时效低。以往农民补贴申请为线下办理，涉及村、镇、县三级受理、审核，流程长、时效低，不够公开化、透明化。 材料多，重复报。目前涉及农民的补贴类目繁多，涉及较多部门，农民经常跨部门多次填报和数据不统一，存在“多头跑”“多次跑”等现象。 二、改革路径 打造农业补贴申请“一窗通办”，让服务更有“速度”。 依托惠农百事通应用，整合安吉县农业方面的有机肥补贴、稻麦补贴、油菜补贴、旱粮补贴和耕地地力保护补贴五类补贴，建立统一的政策门户，集中发布、集中办理、提升效率，让农户快捷的获取惠农补贴政策信息，线上申请办理、线上审批公示、线上发放结果反馈，简化业务流程，提升办理效率。 打造农业补贴申请“一件事”服务模式，让服务更有“温度”。 依托惠农百事通应用，打造农业补贴申请的申请流程、所需资料、审批环节、结果公布等全流程服务，按照“一窗受理、内部流转、全程服务”的网上审批闭环模式，实现网上申报、网上受理、网上审批、补贴公示，让农民补贴申请“一次办好”。 打造农业补贴申请全程透明，让服务更有“亮度”。 依托惠农百事通应用，打造补贴审核的公开化和透明化。农民可以随时查看补贴申请的进度和申请被驳回原因，并对各个节点进行公示，查阅申请人数和补贴总金额，做到“心中有数”，提高农民的满意度。 打造农业补贴申请“一盘棋”服务方式，让服务更有“广度”。 围绕农业补贴申请涉及到的多跨部门，打破部门之间的壁垒和系统之间的隔阂，通过数据信息共享、档案材料复用、数据记录流转等手段，实现多部门的业务协同，一次填报、多次复用，让数据多跑路，推动农业补贴申请“一次都不跑”。 打造农业补贴申请“自定义”管理方式，让服务更有“灵活度”。涉农补贴申请，每年需要填写的内容、审批流程等都会存在差异化。通过自定义补贴流程，支持管理部门自定义流程步骤，流程步骤处理人、流程步骤处理模式的线性流程，并且各个节点都可以看到业务状态，更好地服务于农业补贴申请工作。三、应用成效 安吉惠农百事通应用的打造，切实解决了农民在补贴申请办事“验”材料、“取”结果的“堵点”和“痛点”，实现了“一次都不跑”的审批模式，农民利用数字化工具就能进行网上受理、网上办理、网上反馈，做到补贴申请服务“全程在线”，让农民足不出户就能办实事。 目前安吉惠农百事通应用注册农户2.3万人，补贴申请办理1200次，过程简化70%，办理时间缩短60%，补贴发放金额达1000万元。 农民利益无小事，数字赋能解农难。未来浙江森特信息（托普云农全资子公司）将继续支撑安吉县农业农村局进一步规范补贴申请办事标准，优化补贴办理流程，整合财政等服务资源，完善政策制度，最大程度利农便民，让企业和农户少跑腿、好办事，共享数字化改革发展成果，进一步享受改革红利。

北京时间3月6日凌晨消息，美国消费者倡导组织公共利益科学中心(Center for Science in the Public Interest)周一发布报告称，该组织在可口可乐(KO)和百事可乐(PEP)的苏打饮料中发现了高水平的化学物质，这种物质能导致动物长肿瘤，有可能会对人体造成致癌风险。该组织已向美国监管机构施压，要求其禁止使用着色添加剂。 　　报告称，研究人员在可口可乐、百事可乐、健怡可乐和百事轻怡中发现了化学物质4-甲基咪唑，这种物质包含在用于这些饮料的焦糖色素中。公共利益科学中心已在今年2月份向美国食品和药物管理局(FDA)递交呈请书，要求该局禁止使用氨基亚硫酸盐着色剂，这种着色剂在大多数可乐饮料中都能找到。 　　公共利益科学中心的执行理事迈克尔-约克伯森(Michael F. Jacobson)在报告中指出：“在美国食品和药物管理局的默许之下，可口可乐和百事可乐毫无必要地让千千万万的美国人曝露在一种致癌化学物的风险中。食品和药物管理局需要为消费者提供保护，使其免受这种风险的损害。” 　　食品和药物管理局发言人道格拉斯-卡拉斯(Douglas Kara)则发表电子邮件声明称，该局没有理由相信这种物质能带来任何直接的风险，并表示该局正在对公共利益科学中心的呈请书进行审查。该局指出，一个人要在一天时间里喝下1000多罐可乐，才能达到研究中所显示的啮齿类动物致癌风险的剂量。 　　美国饮料协会(American Beverage Association)称，公共利益科学中心要求禁止使用着色剂的要求是一种“鲁莽的攻击”。该协会表示，没有证据显示上述化学物质能导致人类患上癌症。美国饮料协会今天发表声明称：“这只不过是公共利益科学中心的一种‘恐吓战术’，他们的指称是粗暴无礼的。公共利益科学中心欺诈性地宣称是为了公共健康的利益而运作的，但事实上其唯一的动机就是恐吓美国人民。” 　　声明还称，加利福尼亚州已将上述化学物质加入致癌物质名单，但并无任何研究显示这种物质能导致人类患上癌症。 　　可口可乐发言人戴安娜-加尔萨-西亚兰迪(Diana Garza Ciarlante)援引美国饮料协会提出的质疑作为回应，百事可乐发言人吉莉安-贾拉索(Gillian Galasso)则尚未置评。 　　公共利益科学中心委托实验室对可口可乐、百事可乐、健怡可乐、百事轻怡、饮料制造商Dr Pepper Snapple Group(DPS)的饮料Dr Pepper和Diet Dr Pepper、以及Whole Foods 365 Cola等饮料进行了研究，这些饮料都是从华盛顿地区的商店中购买得来的。报告称，百事可乐的产品、健怡可乐以及普通的可口可乐都含有足够高的4-甲基咪唑，足以促使加利福尼亚州发出警告通知。 　　全食食品公司(Whole Foods Market)发言人莉芭-莱顿(Libba Letton)尚未就此置评，Dr Pepper Snapple Group也同样尚未置评。 　　根据公共利益科学中心的估测，预计可口可乐和百事可乐产品中的化学物质正导致大约1.5万名美国人面临患上癌症的风险。

由于一项加州法令要求含有一定量致癌物的饮料必须贴上癌症警告标签，因此可口可乐公司和百事可乐公司正在着手改变它们饮料中所使用的焦糖色素。这两家公司称，这项改革措施将在全美国范围推广，使它们的生产过程合理化。两家公司目前已经开始改变在加州出售的饮料配方。业内刊物《饮料文摘》杂志称，可口可乐和百事可乐几乎占据着全球碳酸饮料市场90%的份额。美国饮料协会称，这两家会员企业将在一些产品中继续使用焦糖色素，但会对成分进行调整，以便符合加州的新标准。该协会在一份声明中说：“消费者们将不会发现他们的饮料里有什么不同，同时他们也完全没有任何理由为健康问题担忧。”可口可乐公司代表戴安娜加尔萨希亚兰特说，该公司已要求焦糖供应商改进他们的生产方法，减少化学物质4-甲基咪唑的含量。加尔萨希亚兰特在一份电子邮件中说：“尽管我们认为没有任何的公众健康危害能够证明这种改进的合理性，但我们依然要求焦糖供应商采取这一措施，这样我们的产品将可以不受毫无科学根据的警告的要求。”

京华时报讯 针对报道，百事可乐在华联系人表示，百事可乐公司在中国的饮料中所使用的焦糖色素符合所有地方法规要求。据了解，我国有关单位正在就可乐焦糖色素是否影响健康展开评估。 　　该公司的声明表示，百事可乐公司承诺使用改变生产工艺的焦糖色素，但是产品的配方、口味将不会改变。 　　记者了解到，中国饮料工业协会2011年曾载文引述美国饮料协会的观点指出，4-甲基咪唑&ldquo 几乎是无处不在&rdquo ，多种食物和饮料中都有轻微含量。 　　昨天，国家食品安全风险评估中心专家表示，关于可乐的添加剂焦糖色素中含有的4-甲基咪唑今年被列为优先评估项目，目前国家风险评估中心正在对可乐焦糖色素含有的4-甲基咪唑是否会对人体产生影响进行评估。 　　4-甲基咪唑安全性存争论 　　据新华社电 环境健康中心介绍，4-甲基咪唑是焦糖色素生产工艺中的副产品，改变有关生产工艺可减少或消除这种化学物质，而不会改变产品颜色。 　　目前，对于4-甲基咪唑的安全性业界仍有争论。美国饮料协会2011年曾发表声明称，这种物质不对人体健康构成威胁，没有任何证据表明它会致癌。2012年，美国食品和药物管理局在一份声明中说，一名消费者每天要喝1000多罐可乐，才能达到在实验室中诱发老鼠患癌的剂量。

佳途科技预计于今年5-6月份进驻国家级孵化器百事高智慧园，地址：广州市黄埔区百事高智慧园。新办公场地3层面积接近6000平方米，现在正在招标建设。 届时，CATO产品的研发实验室将得到扩展，新增更多标准品研发生产及检测机器，为CATO标准品的质量提供更好的保障。 CATO将以此次搬迁为一个新的起点，进一步为您提供更优质的标准品和服务，完善公司生产、品质、技术、销售、服务平台，加强彼此之间的合作，共创双赢的美好未来，并再次感谢您长期以来给予本公司的支持与合作！

英国《每日邮报》2012年12月26日报道，在百事可乐、可口可乐染色剂焦糖色素被曝含有致癌物质4-甲基咪唑之后，两公司反应不一。可口可乐公司已对美国生产线作出调整，降低4-甲基咪唑含量，并承诺将在全球范围内实施新标准 而百事公司则表示不会更改配方。 　　美国消费者组织(CSPI)检测了全球所有可口可乐中4-甲基咪唑的含量，发现美国355毫升可口可乐中含量为4微克，中国为56微克，英国为135微克，巴西则高达267微克。此次检测中，健怡可乐和零度可乐并未包括在内。 　　专家表示，4-甲基咪唑引发癌症的界限值为30微克，每10万人中即会有一名癌症患者。对此，可口可乐坚决否认4-甲基咪唑可造成健康风险，称英国和欧洲监管部门都认为焦糖色素含4-甲基咪唑不是问题。 　　在抵制和全球舆论的巨大压力下，可口可乐、百事可乐两家公司最终表示将更改美国生产配方。本周，可口可乐公司也承诺在包括英国在内的全球范围内实施新标准，降低染色剂含量，但没有给出具体的时间表。 　　与此同时，被英国儿童食品安全运动发起者百般指责的百事公司则拒绝更改配方，称是不必要的。百事表示没有更改英国及其它地区生产配方的计划。

仪器信息网讯 2012广州国际分析测试与实验室设备展览会暨技术研讨会(China Lab 2012)于2012年5月30日在广州锦汉展览中心拉开帷幕。值展会召开之际， 赛多利斯百得(Sartorius Biohit)公司举办了Picus 电动移液器亚洲地区首发仪式。赛多利斯实验室产品及服务亚洲区总裁兼百得中国执行总裁埃里克皮特森先生和赛多利斯实验室产品及服务大中国区总经理刘晓霙女士共同为Picus揭开了神秘的面纱。 埃里克皮特森先生和刘晓霙女士共同为Picus揭揭幕 　　据埃里克皮特森先生介绍，Picus 电动移液器于2012年4月17日在德国慕尼黑生化展全球首发。由于该产品是根据实验室工作人员人体工程学设计的，因此能使实验人员保持最佳的工作姿势 并且其重量很轻、体积很小，所以易于使用并且稳定可靠。在Picus推出后，其凭借杰出的设计在2012年被授予了红点设计大奖(Red dot design award)。 　　据悉，该产品具有如下特点：具有直观的用户界面 提供完美的吸头密封 热键可储存多达10个程序 调节轮提供极其快速的量程设定与便捷的菜单导航 采用微孔板向导系统。此外，该产品还采用了新一代电动移液器技术：加强型DC-motor概念使Picus具有很好的性能 电子制动器能迅速、精确地中止活塞的运动，尤其在连续的分液过程中，确保了高精确度 光学传感器实时监控活塞的运动，保证了移液器的准确性和可靠性。 发布会现场，用户现场体验Picus 电动移液器

赛多利斯百得(Sartorius Biohit)于2012年5月30日广州国际分析测试与实验室设备展览会暨技术研讨会(China Lab 2012)上举行了Picus 电动移液器亚洲地区首发仪式。赛多利斯实验室产品及服务亚洲区总裁兼百得中国执行总裁埃里克· 皮特森先生和赛多利斯实验室产品及服务大中国区总经理刘晓霙女士共同为Picus揭开了神秘的面纱。 埃里克· 皮特森先生和刘晓霙女士共同为Picus揭幕 全新的Picus 电动移液器于2012年4月17日在德国慕尼黑生化展全球首发。Picus是根据实验室工作人员人体工程学设计的，因此能使实验人员保持最佳的工作姿势 并且其重量很轻、体积很小，所以易于使用并且稳定可靠。在Picus推出后，其凭借杰出的设计在2012年被授予了红点设计大奖(Red dot design award)。 　　Picus具有如下特点：具有直观的用户界面 提供完美的吸头密封 热键可储存多达10个程序 调节轮提供极其快速的量程设定与便捷的菜单导航 采用微孔板向导系统。此外，该产品还采用了新一代电动移液器技术：加强型DC-motor概念使Picus具有很好的性能 电子制动器能迅速、精确地中止活塞的运动，尤其在连续的分液过程中，确保了高精确度 光学传感器实时监控活塞的运动，保证了移液器的准确性和可靠性。 发布会现场，用户现场体验Picus 电动移液器 大合影~恭喜参加&ldquo 凭回执，拿U 盘&rdquo 活动的观众们，如愿以偿得到Picus 8 G 优盘！

随着生物制药技术飞速发展，微生物药物的应用正在越来越广泛。但是随着人们生活提升，抗感染、抗肿瘤等微生物药物已经无法满足需求，并且由于病毒、细菌在不断更换型号，所制成的药物及疫苗会逐渐失去药物性质。因此，生物制药研究需得不断改进创新。一方面，我国已经开始重视微生物耐药这一问题；另一方面，作为微生物产生的具有生理活性的次级代谢产物，如何保护生物制品活性是生物医药人所要重视的另一大问题。线上讲座百世药学院将于2022年8月4日10:00-11:00特邀请来自中国医学科学院医药生物技术研究所的郝晓萌老师及来自德祥科技的苏艳老师，围绕样品纯化技术在代谢组学的应用新进展进行线上分享。 线下论坛分子检测技术在感染性疾病领域的发展非常迅速。得益于技术积累与广泛应用，使我们在此次疫情防控过程中能对病原微生物进行有效的溯源与检测。不同于实验室研究， 临床检测中要求敏感度高、结果准确，从而为病原体定性定量、用药指导、免疫反应监测等提供可靠依据。 值此之际，IND2022感染性疾病先进分子诊断技术应用论坛将于2022年7月28日在苏州盛大召开，本次论坛聚集多方共同讨论在感染性疾病领域众多棘手问题。深度剖析病原微生物检测各流程难点以体外诊断行业发展，纵览整体行业大格局。德祥科技也将出席本次论坛会议，就话题展开探讨。IND2022感染性疾病先进分子诊断技术应用论坛 时间地点时间：2022年7月28日-2022年7月29日地点：苏州参会对象:40+来自医院、检验中心、企业专家——① 分子诊断、基因检测公司医学部、研发部、第三方检验机构（技术、临床）；② 医院感染科/检验科/病理科/临床医生与科研人士、临床研究中心、医学转化中心；③ 核酸检测试剂、技术开发生产企业的研发/注册人员④ 体外诊断所属法规监管机构专家；⑤ 分子诊断试剂上游原材料与仪器设备供应商德祥科技展会位置 德祥科技展会位置（如上图）17号展位

弹性蛋白是存在于血管壁和韧带等部位的一种硬蛋白，由于其具有赋予皮肤弹性和保持皮肤张力的功效，因此在功能性食品等领域中得到应用。对鱼类或哺乳类动物的血管壁等部位进行处理后，进行酶解，得到的粉末称为弹性蛋白肽。以该弹性蛋白肽为原料进行加工后的产品即为 “含弹性蛋白肽食品 (简称：弹性蛋白食品)”。日本健康和营养食品协会公布了弹性蛋白食品及原料（弹性蛋白肽）的《品质规格标准》，该标准规定对弹性蛋白食品和原料进行水解后，使用氨基酸分析仪对弹性蛋白中特有的组成氨基酸——锁链素和异锁链素进行定性和定量分析。日立使用LA8080全自动氨基酸分析仪，对以鲣鱼为原料的弹性蛋白肽进行测定。实验部分仪器配置日立LA8080全自动氨基酸分析仪 标准品锁链素、异锁链素 图1. 色谱分析条件 图2.标准品测定结果 图3. 样品的前处理方法 (盐酸水解)图4. 鲣鱼弹性蛋白肽测定结果标准品锁链素、异锁链素、17种氨基酸图5.色谱分析条件 图6.标准品测定结果 图7. 鲣鱼弹性蛋白肽测定结果结论日本规定的弹性蛋白食品及原料的测定方法中采用了高速分析法和生理体液分析法两种，可根据实验目的采取相应的分析法。如果只关注弹性蛋白食品特有的组成氨基酸——异锁链素和锁链素这两种成分，可以采用高速分析法测定。如果除了锁链素和异锁链素，还关注其他组成氨基酸，希望研究弹性蛋白肽原料，可以采用生理体液分析法测定。高速分析法利用双柱实现了高速分析，在30min内成功分离了异锁链素和锁链素，相比生理体液分析法，将分析时间缩短至1/4。日立全自动氨基酸分析仪一直深受用户信赖，市场占有率极高，拥有多项独家技术，性能卓越，专为氨基酸分析而设计制造。关于日立LA8080全自动氨基酸分析仪的详情，请参考：https://www.instrument.com.cn/netshow/SH102446/C296474.htm

今年四月份以来，海能技术“服务万里行”活动已经进行了五个月的时间。这段时间里，我们相继走访了全国300余家用户，为科技工作者提供更全面的技术支持服务。随着活动的持续开展、疫情的恢复以及海能产品在市场的扩充，海能技术支持工作的服务频次也在持续增多，技术支持工程师团队的人才队伍建设愈发重要。 技术支持工程师的培养，不只是一项工作，更是一种传承。不仅有专业知识的学习和经验的积累，还有企业文化的传递。师徒制兼顾技术与文化传承的模式，正符合我们人才培养的需求。 8月30日，海能技术第一次拜师仪式在山东海能产业园举行。敬茶、立誓，一应环节按照我国传统的师徒礼仪进行，温馨而庄重。自此以后，师父和徒弟以“一带一”的形式传授学习新知识、新技能。师父必倾囊相授，徒弟定认真学习。 追求用户的极致体验，既需要过硬的技术水平，更需要时刻把用户放在首位的服务精神。师父们将带领徒弟充分诠释“追求用户的极致体验”的服务宗旨，更加贴心的服务于各地用户，帮助用户解决问题。 代代相传，星火不息！期待在未来的日子里，通过新老技术工程师们的共同努力，海能的技术支持工作能再上一个新台阶，为广大用户带来更大的价值。

广州市哈尔技术有限公司于2024年5月24-25日成功参加在苏州举办的CIS-Asia 2024 第十六届百世化学制药国际大会暨展览会，向与会专家以及企业代表展示了公司最新的技术和产品，受到了业界好评。在本次展览会中，广州市哈尔技术有限公司展出了小型制药热熔挤出机设备，通过现场展示和演示，生动展示了公司在技术创新和产品研发方面的实力和成果。小型制药热熔挤出机是一款专为制药行业设计的紧凑型设备，它结合了热熔技术和挤出工艺，用于将药物成分与载体材料混合并制成所需的形状和尺寸。小型制药热熔挤出机是制药研发和生产中的重要工具，它能够帮助研究人员和生产者快速、高效地开发和生产药物制剂，满足不断变化的医药市场需求。广州市哈尔技术有限公司的展位吸引了众多与会专家以及企业代表的关注和参观，与会代表纷纷驻足观摩并与公司代表进行交流，对公司的产品质量和科技含量给予了高度评价。在制药行业中，广州市哈尔技术有限公司始终秉承创新发展的理念，致力于为客户提供更优质的产品和服务，不断探索前沿科技，引领行业发展潮流。广州市哈尔技术有限公司在展览会期间取得了圆满成功，展示了自身的实力和魅力，赢得了来自专家和同行的认可和支持。我们将继续努力，为客户提供更加卓越的产品和服务，以回馈广大用户的信任与支持。广州市哈尔技术有限公司感谢各界朋友的关注与支持，期待与您共同开创美好未来！

环球影城门票、百元京东卡等你来拿 ↑ 点击查看大赛详情 单冲压片机（点击进入压片机仪器专场）将各种颗粒状原料压制成圆片,适用于实验室试制或小批量生产各种药片、糖片、钙片、异型片等。是一种小型台式电动（手动）连续压片的机器，机上装一付冲模，物料的充填深度，压片厚度均可调节。可根据客户要求提供各种形状的模具。单冲压片机适合压制咀嚼片、中药片剂、泡腾片、纽扣电池、西药片剂、电子元件、钙片、化肥片、口含片、调樟脑丸(卫生球)、螺旋藻片、奶片、糖果片、消毒片、芳香片、味块、催化剂、农药片、冶金粉末陶瓷粒等。本期，来自仪器论坛的用户郭玲玲分享国药龙立单冲压片机 DP30A视频测评，点击下方查看。https://bbs.instrument.com.cn/topic/7899972_1_1_2_1_1点击上方测评链接，为TA点赞/留言/收藏吧！助力TA赢取大奖~查看拍摄剪辑教程，上传作品赢大奖【测评教程】如何拍摄、剪辑仪器测评类视频？仪器测评“小红书”活动火热进行中！仪器选型的难、烦、累，懂的都懂！这可是个技术活！仪器信息网特举办首届仪器测评“小红书”短视频大赛，分享你的宝贵测评经验助同行们一臂之力吧！更有环球影城门票、百元京东卡等多个大奖等你来拿！点击下图参赛

德国Comemso电动汽车与充电桩互操作性测试中间人模式德国科尼绍Comemso EV充电分析仪/模拟器，通过对充电过程中控制信号和负载回路的监测与评价，为充电中各种问题的分析和解决提供有效的途径。CCS, ISO 15118 / DIN 70121 ,IEC 61851测试系统方案 充电桩通信协议DIN70121、ISO15118、GB/T 27930区别要点DIN70121、ISO 15118、GB/T 27930三者都是针对电动汽车充电设施的充电接口通信这种特定应用场景设计的通信协议。ISO15118、DIN70121基于PLC通信，GB/T27930基于CAN通信。GB/T 27930是针对我国国标GB/T20234.3的直流充电接口制定的协议，而ISO15118除了传统传导式充电外，还涉及到了V2G（向电网回馈电能）和无线充电部分内容。DIN70121是针对欧洲和北美充电接口（Combo，交直流合二为一的一种充电接口）定义的一种通信协议。从分层结构上讲，ISO 15118分为三层，即应用层、互联层和物理层，ISO15118的物理层涵盖了部分数据链路层的功能（因此，称为物理层或许也不太确切）。DIN70121标准中明确指出主要参考了ISO/OSI的7层参考模型，并在规范中进行了描述。GB/T 27930在ISO/OSI的7层参考模型基础上的简化模型，简化后分为三层：物理层、数据链路层以及应用层。CCS一致性测试系统解决方案通信协议一致性及互操作测试保障了互操作，但是真正做好非常不易。首先要求测试规范定义者及测试系统开发者有通信专业知识，需要精通要待测试的通信技术和协议细节。在精通技术和通信协议基础上，还需要制定协议实现一致性声明（PICS），测试套结构和测试目的(TSS&TP)，抽象测试集及部分协议实现测试的额外信息(PIXIT)三个主要协议测试规范文档等工作。PASSIVE GATEWAY “comemso是一家创新型公司，在汽车和电子移动领域建立了自己的地位。我们很高兴能将客户的需求作为新产品的基础，并用我们的创新技术与之互补，从而创造出具有卓越功能的新系统。” 德国科尼绍充电测试仪CCS,CHAdeMO3.0,GBT标准 CCS, ISO 15118 / DIN 70121 ,IEC 61851测试系统方案PLC-SNIFFER(PASSIVE)德国科尼绍Comemso公司发源于德国斯图加特企业工业的摇篮；科尼绍Comemso作为CharIN.e.v的会员，德国科尼绍Comemso GmbH是ISO15118-4 、ISO15118-5, DIN70121测试规范的主要起草者。MANIPULATING GATEWAY德国科尼绍Comemso电动汽车充电桩分析仪，能够用于测试充电功能和互操作性，高精度、准确的测试数据，符合欧标、日标、国标；戴姆勒和宝马等知名德国企业的合作伙伴。符合交流AC标准:IEC61851-1,SAEJ1772和GB/T18487.1-2015符合直流DC标准: IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118, SAE J1772 和IEC 61851-23.通讯协议分析标准：GB/T27930-2011和GB/T27930-2015标准专为不同类型的使用而设计1、充电全过程中进行实时测试分析(Man-in-the-Middle模式):放在EVSE-EV中间,对充电过程进行监测；可以长时间进行数据记录l 电流负载回路品质监测：设定负载电流的允许波动范围，自动纪录超过设定范围的片段数和位置。l CP信号品质监测：设定控制信号的平台值、频率、占空比等参数的误差允许范围。2、EV Test模式 电动汽车测试模拟EV Test模拟充电桩，和电源组合进行动作，检测电动汽车l EV端响应速度测试l CP信号耐受性模拟测试l PP响应模拟测试3、 EVSE Test模式测试EVSE充电桩EVSE Test模拟电动汽车，搭配电源电子负荷，检测充电桩l EVSE输出CP信号的品质检测l 负载响应速度测试lEV端R误差模拟测试l EV端故障模拟测试l 线路、接口故障、老化测试l CP信号短路测试产品优势1、 领先的测量技术在充电系统分析领域2、 交流充电分析符合IEC 61851-1 充电模式1, 2 3, SAE J1772 和GB/T 18487.1-2015 (AC).3、 充当PLC跟踪器（纪录SLAC，V2G消息），实时测量AC / DC电流和电压4、 DC直流充电分析符合IEC 61851-1 充电模式4, DIN 70121, ISO 15118 和 SAE J1772, 同时也满足IEC61851-23附件 CC (可选).5、 对整个充电过程进行长期分析6、 无需示波器！在几个小时的每个时段内进行硬实时和自动化测试，以符合控制传输信号的标准。7、 可以检测和记录电流中断或组件损坏的原因，例如， 关于具有特定充电站的特定电动车辆之间的“不兼容”。8、 适用于不同充电连接器接口和应用的大量连接器和适配器。9、 可实现CAN接口功能测试（EV测试/ EVSE测试）的实时测量， 分 析和控制，半自动化和测试库。10、模块化扩展选项，适用于软件和硬件。11、坚固的外壳，适合移动户外使用，电池供电，IP66封闭式外壳，IP54开放式外壳。12、直观的操作/简便的测试自动化。13、国际知名的新能源汽车厂、充电桩制造商中广泛的成功使用。Head-office：Unit 2309, BANK OF AMERICA TOWER 12, HARCOURT ROAD CENTRAL,HONG KONGMainland-office：21/F, PEARL RIVER TOWER, NO.15 ZHUJIANG WEST ROAD, TIANHE DISTRICT, GUANGZHOU热线电话：400-8018-534， 400-860-5168转3111 020-83655027， 0755-23228005FAX：400-860-5168E-mail：order@freeboard.com.cn

2013年12月13日，美国能源部发布公告，对电动机的能效测试程序进行修订。本次修订明确了目前尚未被规管的电动机所需的测试设置要求，以促进这些类型的电动机也能够顺利进行测试。另外，美国能源部还采用了新定义，这些定义能够确定能源部法规对各种类型电动机的适应性。对定义的修改将在不影响测试程序的前提下使电动机覆盖范围更加明确。 　　本最终规则中引用的法规是10 CFR Part431(某些商业和工业设备的能源效率计划)，主要修订部分概括在下表中： 　　本规则的生效日期为2014年1月13日。 文章转载自：中国技术性贸易措施网

近日从工业信息化部了解到，为贯彻落实《节能与新能源汽车产业发展规划》，加快推动我国电动汽车标准研究制定和产业健康发展，在前期研究和汽车业界讨论的基础上，工业和信息化部决定成立电动汽车国际标准法规制定与协调工作组。 　　工信部表示，该工作组有明确的工作章程和组织架构。其中组织架构方面，工作组由国内汽车整车及动力电池等零部件相关企业、电网公司、科研院所、高等院校和行业组织机构等近40家成员单位组成，装备工业司司领导任组长，全国汽车标准化技术委员会秘书处(中国汽车技术研究中心)承担秘书处工作 各成员单位选派专家分别组成电动汽车安全专家组、电动汽车与环境专家组。 　　其中，电动汽车安全专家组由中国第一汽车集团公司担任组长单位，北京汽车股份有限公司为副组长单位 电动汽车与环境专家组由上海汽车集团股份有限公司担任组长单位，深圳市比亚迪汽车有限公司为副组长单位。 　　工信部表示，该工作组的成立，同时也是为了更好的在电动汽车全球技术法规制定中积极发挥中国作用，履行好我国作为世界车辆法规协调论坛(WP29)框架下《1998年协定书》缔约国的权利和义务。 　　电动汽车已经成为世界汽车产业的发展方向，也是全球主要汽车生产国的国家战略。工作组的成立，推动了我国电动汽车标准化工作机制创新。工作组将充分发挥产学研用各方优势和企业主体作用，为我国参与制定电动汽车全球技术法规提供有力支撑，为电动汽车国家及行业标准的制修订提供技术支持，为完善电动汽车标准体系、推进电动汽车标准化工作提供重要咨询，将在提升我国电动汽车研发能力、提高标准法规制定水平、促进电动汽车产业健康发展等方面起到重要作用。

Rtec instruments 将于北京时间12月14日17点在Surface Venture平台举办主题为“新能源电动车载流摩擦方案设计及测量”的研讨会，Rtec公司专职技术顾问DR.MATHIAS WOYDT作本次主题报告。DR.MATHIAS WOYDT拥有柏林工业大学的博士学位，曾经担任过德国BAM（联邦材料研究与测试研究所）负责材料研究领域的副主任，是参与国际摩擦学标准（ ASTM 和 Din ）制定领域的资深专家，刚刚获得ASTM 学会的最高专家奖项鹰质奖章，他在材料、摩擦学和润滑技术领域有着丰富的经验和专业知识，作为一位杰出的摩擦学专家，一直致力于推动材料、摩擦学和润滑技术的标准化发展，这次讲座是他加入Rtec 欧洲专职技术顾问角色后的第一次代表Rtec 的技术讲座，欢迎行业专家、学者，同学共同参与交流和指导。Congratulations想要报名参加请进入我们商铺联系我们！！！随着新能源电车行业的兴起，载流摩擦问题日益突出，润滑，轴承以及材料都开始涉及载流，特别是载流和腐蚀的交互影响，请和我们一起探讨载流工况下对润滑和材料特性的影响，如何在测试中模拟各类电信号，在各种摩擦测试接触方式以及标准测试方法中测试摩擦学参数，腐蚀参数等，深入研究载流和摩擦以及腐蚀的关联特性影响以及下一步标准化的探讨。

p 　　工信部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门组织相关部门和企业共同制订的《电动自行车安全技术规范》于1月16日起开始在工业和信息化部、国家标准委网站面向全社会公示30天。 /p p 　　按照国务院标准化工作改革的精神，工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门，组织电动自行车相关科研机构、检测机构、生产企业、高等院校、行业组织、消费者组织等方面的专家成立工作组，开展《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)强制性国家标准修订工作，修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》。2018年1月16日起，该标准报批稿在工业和信息化部、国家标准委网站面向全社会公示30天。 /p p 　　工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门始终坚持从经济社会发展大局出发，立足于引领我国电动自行车行业高质量发展，以“三确保一坚持”为根本原则，即 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 确保消费者的生命财产安全，确保所有道路交通参与方的共同利益最大化，确保广大消费者基本的出行需求，坚持电动自行车的非机动车属性 /span ，指导标准修订工作。 /p p 　　新标准全面提升了电动自行车的安全性能， span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 由原来的部分条款强制改为全文强制 /span ，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。其中，最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量(含电池)由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。 /p p 　　新标准从发布到正式实施 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 拟设置半年到1年的过渡期 /span ，给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化，具体以标准正式发布稿规定的时间为准。在新标准正式实施前，鼓励生产企业按照新标准组织生产，鼓励销售企业销售符合新标准的产品，鼓励消费者购买符合新标准的产品。 /p p 　　新标准正式实施后，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理 /span 等方式，在几年内逐步化解。 /p p 　　我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，经过多年发展，电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具，目前全社会保有量约2亿辆，年产量3000多万辆。 /p p 　　近些年来，电动自行车在便利群众生活的同时，也逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快，部分指标超出了现行《电动自行车通用技术条件》的规定。例如，现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h，但目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40km/h 现行标准规定整车重量不超过40kg，但部分电动自行车整车重量超过70kg。这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车，引发的交通安全事故时有发生，造成了大量的人员伤亡。 /p p 　　据统计， strong 2013年至2017年，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起，造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元 5年来，电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、死亡人数均呈现逐年上升趋势，年均分别上升8.6%和13.5%。 /strong /p p 　　此外，近几年电动自行车引发的火灾逐渐增多，多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。据统计，2013年至2017年，电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起，共造成158人死亡，引起社会公众强烈反响。 /p p style=" line-height: 16px " 　　附件： a href=" http://img1.17img.cn/17img/files/201801/ueattachment/864e34e5-fe5f-4d12-ac71-e527eb42507a.pdf" style=" text-decoration: underline color: rgb(0, 176, 240) " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " 《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(报批稿).pdf /span /a /p p style=" line-height: 16px " a href=" http://img1.17img.cn/17img/files/201801/ueattachment/864e34e5-fe5f-4d12-ac71-e527eb42507a.pdf" style=" text-decoration: underline color: rgb(0, 176, 240) " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " /span /a /p p 　　 strong 一、为什么电动自行车国家标准亟待修订? /strong /p p 　　我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，经过多年的发展，电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具，全社会保有量约2亿辆，年产量3000多万辆，大部分使用铅蓄电池，使用锂离子电池的产品约10%。现行强制性国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)于1999年发布实施。近些年来，不少电动自行车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快，部分指标超出了现行标准的规定，被群众称为“超标车”。例如，现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h，但目前实际使用中的部分电动自行车产品最高车速超过40km/h 现行标准规定整车重量不超过40kg，但目前部分电动自行车整车重量超过70kg。这些产品性能上逐步接近电动轻便摩托车，但安全性能较差，交通安全隐患大，造成了大量的人员伤亡事故。此外，由于部分电动自行车防火阻燃性能较差，近几年引发的火灾逐渐增多，多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。因此，迫切需要通过修订现行标准，加强对电动自行车的管理，切实保护人民群众生命财产安全。 /p p 　 strong 　二、新标准修订的原则是什么? /strong /p p 　　工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局(国家标准委)四部门始终坚持从经济社会发展大局出发，立足于引领我国电动自行车行业高质量发展，以“三确保一坚持”为根本原则，即确保消费者的生命财产安全，确保所有道路交通参与方的共同利益最大化，确保广大消费者基本的出行需求，坚持电动自行车的非机动车属性，指导标准修订工作，修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》。 /p p 　　一是确保消费者的生命财产安全。在对近年来电动自行车产品发展情况以及发生的各类事故加以认真分析的基础上，新标准坚守安全的底线，设置了最高车速、整车重量、电动机功率、电池电压、外形尺寸、防火阻燃等关键指标，最大限度地确保了产品的机械安全、行驶安全、电气安全和防火安全等各方面的安全性能。 /p p 　　二是确保所有道路交通参与方的共同利益最大化。电动自行车在我国使用广泛，部分消费者从使用方便角度考虑，希望电动自行车速度越快越好、体积越大越好、载重量越高越好、动力性能越强劲越好。但是电动自行车作为道路交通工具，需要兼顾出行效率、出行安全和道路的通行秩序。由于电动自行车属于非机动车，主要行驶在非机动车道上，而目前我国不少地区非机动车道宽度有限、人车混行，如果电动自行车的速度、体积、重量和动力性能等大大超出自行车等其他非机动车，会大量占用非机动车道的空间，或者影响非机动车道的正常通行秩序，或者对汽车等机动车的正常通行造成干扰，存在交通安全隐患。因此，新标准的修订工作始终本着确保所有道路交通参与方的共同利益最大化的原则，审慎研究和确定了每一项关键技术指标。 /p p 　　三是确保广大消费者基本的出行需求。考虑到近些年来消费者出行范围的扩大、生活节奏的加快，新标准为了满足消费者的基本出行需求，在最高车速、整车重量、电机功率等方面以现行标准为基础进行了适当放宽，其中，最高车速由20km/h调整为25km/h，含电池在内的整车质量由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，从而让消费者获得比普通脚踏自行车更大的出行半径，减轻对骑行者的体力要求，提高了出行的效率，符合低碳、环保的理念和要求。 /p p 　　四是坚持电动自行车的非机动车属性。电动自行车本质上是带有助力功能的自行车，应当符合自行车的相关特征，即能够由人力驱动行驶。因此电动自行车必须具有脚踏骑行功能，从根本上与电动轻便摩托车等其他机动车产品相区别，这也是电动自行车能够纳入非机动车管理的必要前提。此外，脚踏骑行功能还可以作为电驱动的重要补充，能够让消费者在车辆故障或电池乏电时继续行驶，避免了长距离的推行，便利消费者使用。 /p p 　　 strong 三、驾驶“超标车”可能给消费者带来什么潜在的法律责任? /strong /p p 　　“超标车”一旦造成交通事故，由于其部分关键技术指标超出了电动自行车标准的规定，且动力性能明显高于其他非机动车，在司法实践中会被判定为机动车，从而使驾驶人在事故责任认定以及后续赔偿等方面承担更多的责任。例如，2014年，北京刘先生下班后顺路乘坐同事杨先生驾驶的超标电动自行车，逆向行驶时撞上王先生驾驶的小轿车，造成刘先生左腿骨折，法院委托鉴定后认为，杨先生所驾电动车在无动力电池的状态下，其质量已达50.95kg，超出电动自行车标准，符合摩托车标准，属机动车，判决王先生的轿车投保的保险公司在交强险限额内赔偿12万，对于刘先生超出交强险的损失，杨先生应承担55%的赔偿责任，王先生承担35%，刘先生自担10% 假如杨先生驾驶的是非机动车，就只需与王先生承担同等责任。2015年，北京的任先生骑超标电动自行车，将一位步行横过道路的老人撞倒，老人经抢救无效死亡。经鉴定，任先生所骑电动车最高时速超20km/h，超出了《电动自行车通用技术条件》的规定，认定为机动车，任先生负事故主要责任，当地检察院以涉嫌交通肇事、未获得机动车驾驶证、驾驶未经公安机关交通管理部门登记的机动车上道路行使等罪对任先生提起公诉。2015年，浙江的徐某某驾驶某品牌电动两轮车，车头与前面行走的行人孙某身体发生碰撞，造成孙某受伤经医院抢救无效死亡。经鉴定，该车辆质量达到101.2kg，不符合《电动自行车通用技术条件》的规定，符合《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条对于机动车的相关定义，鉴定结论为该两轮车辆为二轮摩托车，属于机动车。事故认定书认为，徐某某未取得机动车驾驶证驾驶二轮摩托车在道路上盲目行驶，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，其过错行为是导致此事故发生的直接原因。法院经审理认为，徐某某在行驶中未尽到审慎的注意义务，盲目行驶，并对前方的道路及行人情况注意不足，对事故的发生其自身过错是主要原因，判决徐某某赔偿给死者家属医疗费、家属误工费、死亡赔偿金、被抚养人生活费合计1250565.5元。考虑到肇事车辆生产企业在车主手册中已经明确表明其生产的轻便电动车是一种低速安全的环保型工具，其额定载员与电动自行车、自行车相同，并在掌握骑行要领后可骑上道路，即向消费者明示了其生产、销售的肇事车辆为非机动车，但对该车辆存在严重超重的问题没有进行任何必要的说明，因此在产品的警示说明方面存在缺陷，误导了消费者，使得肇事电动车具有了不合理的危险，与事故的发生存在因果关系，酌定由肇事车辆生产企业承担20%的责任比例，即250113.1元。 /p p 　　 strong 四、新标准实施后将如何提升电动自行车的安全性能? /strong /p p 　　新标准一是由原来的部分条款强制改为全文强制，从而消除了“非否决项”留下的漏洞 二是在对近几年电动自行车发生的各类火灾事故进行分析的基础上，有针对性地增加了防火性能、阻燃性能、充电器保护等安全内容 三是对最高车速和蓄电池提出了防篡改(防改装)要求，不给产品出厂后提高最高车速和整车重量留下空间 四是对外形尺寸做出了规定，明确了前后轮中心距、车体宽度和鞍座长度等指标，防止车辆超长、超宽，同时避免电动自行车搭载成年人造成安全隐患。五是增加了淋水涉水性能要求，保证了雨天骑行时的电气安全。六是增加了车速提示音，解决了群众诟病的电动自行车声音小、速度快，从背后靠近时不能提前预警的问题。七是增加和完善了说明书的编写要求，内容须包括提示骑行者遵守交通法规，注意行车和使用安全，骑行前进行检查等。 /p p 　　 strong 五、电动自行车最高车速为什么不能过高? /strong /p p 　　新标准规定电动自行车最高车速不得超过25km/h，主要是考虑到如果车速过快，将直接增大交通事故的发生几率，一旦遇到紧急情况，骑行人做出相应避险动作的时间很短，刹车距离也会相应变长，很容易与其他交通工具或行人发生碰撞，有时甚至还会出现侧滑摔倒等失控现象，造成了许多人身伤害事故。因此，将电动自行车行驶速度控制在合理范围内，是确保安全的重要前提。 /p p 　　 strong 六、电动自行车的尺寸和重量为什么必须加以限制? /strong /p p 　　新标准规定电动自行车前、后轮中心距不大于1.25m，车体宽度不大于0.45m，整车重量(含电池)不大于55kg。主要是考虑近些年，部分“超标车”车体越来越长、越来越宽，重量越来越重，外观和性能都逐渐摩托化，严重挤占了非机动车道的空间，这类超大车辆极易与其他非机动车以及行人发生碰撞。同时，如果电动自行车整车重量过重，碰撞时由于冲击力较大，将给对方造成严重的伤害。因此，为确保交通安全，必须对电动自行车长度、宽度以及整车重量加以限制。 /p p 　 strong 　七、电动自行车为什么必须具有脚踏骑行功能? /strong /p p 　　电动自行车从根本上说是带有电动助力功能的自行车，应当符合自行车的相关特征，即能够由人力驱动行驶。如果没有脚踏骑行功能，电动自行车在产品形态、动力来源、使用方式等方面就与电动轻便摩托车不存在本质的区别，也就无法纳入非机动车管理。此外，脚踏骑行功能还能够让消费者在车辆故障或电池乏电时继续行驶，避免了长距离的推行，更加便利消费者使用。根据国际经验看，欧盟、日本等国家和地区均只有具备脚踏骑行功能的电动两轮车才能纳入非机动车范畴。为此，新标准中规定电动自行车必须具有脚踏骑行功能。 /p p 　　 strong 八、电动自行车为什么必须提升防火阻燃性能? /strong /p p 　　近年来，电动自行车火灾事故频发，极易造成群死群伤的恶性火灾事故，严重威胁人民群众的生命财产安全。通过调查分析这些事故的原因发现，目前绝大多数电动自行车产品车身材料基本不具备防火阻燃要求，一旦发生短路等电气故障30秒内即会出现明火，随即全车的可燃材料都会起火燃烧，着火后3分钟火焰温度可上升至1200摄氏度，并迅速引燃周围的可燃物体，如果在室内起火，留给人员的逃生时间非常有限。据统计，2013年至2017年，电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起，共造成158人死亡 2017年12月，北京市朝阳区十八里店乡发生一起电动自行车起火事故，造成5人死亡，9人受伤 2017年9月，浙江省台州市玉环市一群租房因电动自行车电气线路短路故障发生火灾，造成11人死亡，12人受伤。因此，新标准对电动自行车的防火、阻燃性能提出要求，减少发生火灾事故的隐患。 /p p 　　 strong 九、新标准对充电器是否有要求? /strong /p p 　　由于近两年电动自行车电气故障和充电器故障引发的火灾越来越多，本标准新增和完善了电气安全和充电器安全内容，包括导线布线安装、短路保护、制动断电功能、过流保护功能、防失控功能、充电器防触电和防反接等，将有利于保护公众生命财产安全，推动电动自行车产业的良性发展，促进电动自行车技术创新和先进技术的推广应用，同时进一步规范市场秩序。考虑到目前《电动自行车电气安全要求》和《电动自行车用充电器技术要求》两项标准正在制定过程中，将对电动自行车的电气安全和充电器安全作出更详细要求，为避免重复，本标准中仅规定了涉及电气安全和充电器安全的最主要指标。 /p p style=" line-height: 16px " a href=" http://img1.17img.cn/17img/files/201801/ueattachment/864e34e5-fe5f-4d12-ac71-e527eb42507a.pdf" style=" text-decoration: underline color: rgb(0, 176, 240) " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " /span /a br/ /p

欧盟电池指令(2006/66/EC)于2008年9月26日实施。指令主要目标是“将电池、蓄电池、废弃电池和蓄电池对环境的负面影响最小化。”该指令的关键条款对含有害物质的电池和蓄电池上市给予了限制，并对电池收集、回收、处理作了专门规定。 　　该指令第4(1)(b)条规定，按重量计镉含量超过0.002%的便携式电池和蓄电池不得在欧盟上市。但指令第4(3)条规定，该要求并不适用于(a)应急和警报系统，包括应急灯 (b)医疗设备 (c)无线电动工具的便携式电池和蓄电池。 　　指令同时要求欧洲委员会定期对豁免条件进行调研，以适应最新的科技要求。2010年12月，相关专家调查组就无线电动工具的豁免提交了最终报告，报告表明，禁止在电动工具中使用镍镉(Ni-Cd)电池在技术上、经济上均可行，因为：1.可为欧洲卫生和环境带来实质性益处 2.不涉及实质性技术难题(除了在温度低于0℃的环境下使用时，启动前需用额外设备预热锂电池) 3.不会引起不可接受的经济和社会影响 4.可支持经济发展更具竞争性，并获得更高的利润。此外，禁止无线电动工具(CPTs)使用镍镉电池的预期收益应会超过其成本。 　　鉴于此，2012年3月26日，欧委会采纳了有关修订电池指令取消对无线电动工具豁免的提案。从2016年1月1日开始，将禁止在无线电动工具内使用镍镉电池。也就是说，自2016年1月1日起，供无线电动工具使用的便携电池及蓄电池中，镉含量将不得超过重量的0.002%。被采纳的提案将于不久后通过欧盟官方公报发布。 　　修订提案相关情况可参见2012年第9期《国外信息专报》。 　　建议： 　　此次欧盟发布提案修订电池指令(2006/66/EC)以取消对无线电动工具的豁免，是对其“将电池、蓄电池、废弃电池和蓄电池对环境的负面影响最小化”目标的进一步细化实施。该提案规定自2016年1月1日起，供无线电动工具使用的便携电池及蓄电池中，镉含量将不得超过重量的0.002%。 　　江苏，尤其是苏州地区，电动工具生产企业较多，出口批次和金额较大，其产??不齐。此提案的发布将迫使无线电动工具生产商在未来调整其产品以适应欧洲市场，相关出口产品生产商应对此给予高度重视。

电动移液器是科研、生物科技、制药和其他实验室中常见的手持设备，用于将的液体量从一个容器转移到另一个容器。它的模式大致分为以下几类：(1)样品混匀模式。(2)反向吸液模式：该模式专为吸高黏度，高蒸汽压或发泡液体所设计。(3)电泳上样模式：以设定的移液量会以较快可调的速度进行吸液，然后以较慢的速度进行排液，以免扩散。该模式在1000ul量程移液器时。(4)分级移取模式：专为连续移取液体所设计，电动移液器根据设定的移液次数和移液量进行连续移取液体。在使用过程中，可能会出现一些误差或不准确的情况，这些误差可能会影响到实验结果的准确性和可靠性。下面介绍几种可能的影响因素：1.校准问题电动移液器的精度和准确性取决于其内部的校准系统。如果校准不当或者长时间未进行校准，就会导致移液器的读数不准确。因此，定期对电动移液器进行校准是非常重要的。2.操作不当使用电动移液器时，需要遵循正确的操怍步骤和技巧。例如，在吸液和排液过程中，需要保持移液器的垂直度和稳定度 在吸液和排液时，需要控制好速度和力度等。如果操作不当,就会导致液体的转移量不准确。 3.液体性质不同的液体具有不同的粘度、密度和表面张力等物理性质。这些性质会影响液体在移液器内的流动情况，从而影响到移液器的读数。因此，在使用电动移液器时，需要注意液体的性质，并根据需要进行相应的调整。 4.温度变化温度的变化会对液体的物理性质产生影响，从而影响到电动移液器的读数。因此，在使用电动移液器时，需要注意环境温度的变化，并根据需要进行相应的调整。 5.污染问题电动移液器内部和外部的污染会影响其性能和准确性。例如，如果移液器内部有残留物或者外部有灰尘等杂质，就会影响液体的流动情况和读数的准确性。因此，在使用电动移液器之，需要对其进行清洗和消毒。 6.磨损问题 使用电动移液器会导致其内部的机械部件磨损，从而影响到其性能和准确性。因此，在使用电动移液器时，需要注意其使用寿命和维护情况，并及时更换磨损的部件。 7.气压变化气压的变化会影响液体的流动情况和读数的准确性。因此，在使用电动移液器时，要注意环境气压的变化，并根据需要进行相应的调整。 8.电子元件故障电动移液器内部的电子元件可能会出现故障或损坏，从而影响到其性能和准确性。因此，在使用电动移液器时，需要注意其电子元件的工作情况，并及时进行维修或更换。茂默科学力求解决行业内客户对科学仪器选型难、维护难的处境。欲了解更多电动移液器相关的产品，Welcome to consult~咨询有惊喜哦！

电动自行车强制性国标再修订，提高车辆安全我们从工业和信息化部了解到，9月19日工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。图来自网络侵删与现行的《GB 17761-2018 电动自行车安全技术规范 》标准相比，这次的“新国标”，做了以下方面的改进和提升。首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例，本征求意见稿中增加了“电动自行车在非必要条件下不应使用塑料件，使用塑料材质部件总质量不超过整车质量5.5%”的要求。其次是防范非法改装行为，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。此外，为了提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。最后，征求意见稿中明确应在产品铭牌上标明建议使用年限，该年限由生产企业自行确定。需要说明的是，只有本标准正式发布后按照新标准生产的新车需要标注建议使用年限，消费者目前已经购买和正在使用的存量电动自行车无需标注。附录：《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》 《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》编制说明

1月15日，《日本经济新闻》（第35页）上发布了一种能够“预处理”我们PCR试验的pipetty电动移液器。新开发产品的特征：与使用离心机的传统常规方法相比，从样本中提取基因（如病毒RNA（核糖核酸））的时间可以减少到大约三分之一。配备“核酸提取模式”！高精度笔式电动移液器“ pipetty”由制造商“ ICOMES LAB”公司开发的高精度笔型电动移液器“ pipetty”中安装了“核酸提取模式”，该技术通过自己的微致动器技术在液体控制方面具有明显的优势。 我们共同开发了一种新的试剂盒，该试剂盒仅使用我们的色谱柱式吸头和试剂即可进行核酸提取，而无需使用离心机或搅拌器。 我们提出了一种全新的核酸提取方法，该方法简化了常规复杂的操作过程，不仅缩短了时间，而且提高了检查准确性。电动移液器“核酸提取模式”三大特点 1 极大地缩短了工作时间！在研究和检查领域中广泛使用的常规核酸提取方法中，从预处理到提取的一系列操作通常花费约30分钟，从工作效率和工作量的角度来看，是很大的一个问题。 在Pipetty电动移液器的“核酸提取模式”下，由ICOMES LAB公司联合开发的全新核酸提取方法实现了一系列操作流程工作，时间是传统方法的一半，大约15分钟，对于研究人员和工程师来说，工作可以很快速顺利的实施。 2 不需要离心机或搅拌器！新开发的套件包括电动移液器，色谱柱吸头和试剂，消除了传统核酸提取方法中必不可少的离心和搅拌操作，并且不需要离心机和涡旋仪等设备。 可以缩短在短时间内多次等待时间，可以减少对设备的依赖，并且可以在简陋的环境中使用我们的产品，从而使我们摆脱了检查和实验中的许多限制，并提高了实验效率。 3 提高检测灵敏度！通过组合配备在低压下也能高速，高精度分离的整体柱式的专用吸头，专用试剂和能够在室温下缓慢吸入和排出的高精度电动移液器，不仅可以简化、快速提取核酸，还可以提高检测灵敏度。 这是一种全新开发的核酸提取套件，能够进行稳定且高度可靠的检测，而只需使用具有高精度和恒速吸入和排出功能的笔式电动移液器“pipetty”来进行。

1.试件破型室，主要有水泥胶砂抗折抗压试验机、全自动压力试验机等主要试验设备，均采用微机测控系统，自动采集处理打印试验数据，提高工作效率和试验准确性，可以完成水泥混凝土强度、水泥胶砂抗折强度的试验。2.水泥室，主要有水泥净浆搅拌机、胶砂搅拌机、自动标准养护水箱、水泥胶砂流动度测定仪、胶砂试件成型振动台、标准养护箱、电动抗折试验机、负压筛析仪等十余台主要试验设备，可以完成水泥凝结时间、安定性、强度、细度等各项性能指标的测定。3.集料室，主要有砂当量测定仪、棱角性测定仪、电子静水天平、加速磨光机、洛杉矶磨耗机、顶击式两用振筛机、电热鼓风干燥箱等主要设备，可以完成集料的筛分、表观相对密度、含泥量、棱角性、砂当量的试验。在各种配合比试验中，比如水泥混凝土配合比，沥青混合料配合比等都需要用到集料，所以利用率较高。4.土工室，土工试验的基础配备我们已经比较完善齐全，像主要有高温炉、电动液压脱模器、电动击实仪、顶击式两用振筛机、数显路强仪、液塑限联合测定仪、电热鼓风干燥箱等主要设备。土的各项物性、塑性指标比如：z佳含水量、z大干密度、密度、含水率、颗粒分析、界限含水量、承载比CBR、烧失量都可以进行检测。在公路工程施工过程中必须要进行土的各项试验检测，实验室的仪器设备、人员配备以及检测能力都可以满足日常公路工程试验检测的要求。5.化学分析室，主要有酸度计、滴定设备、干燥器、电子分析天平等主要设备，可以完成混凝土用水的PH值、氯化物含量、石灰钙镁含量、灰剂量的试验。按照标准实验室要求，药品管理严格规范，双人双锁。天平室配有两个万分之一和一个千分之一的精密天平，为保证其精que性，单独隔间，恒温管理。6.沥青室，主要低温恒温水浴、沥青脆点仪、沥青旋转薄膜烘箱、沥青闪点试验仪、全自动沥青软化点试验仪、针入度试验仪、延度仪、真空干燥器等主要设备，可以完成道路石油沥青的各项性能指标，如针入度、延度、软化点、密度、闪点、溶解度、耐老化性、粘附性等的试验。沥青试验危险性高，散发有毒气体，所以在试验时均需佩戴防毒面具。因为考虑到沥青检验室可能产生的废气、烟雾等收集、排放、处理，可以将各个主要设备加盖工作间，进行隔离操作，防止气味蔓延。7.沥青混合料室，主要有沥青混合料理论z大相对密度试验仪、液压车辙试样成型机、自动车辙试验仪、电热鼓风干燥箱、自动混合料拌和机、马歇尔稳定度试验仪、数显马歇尔击实仪、燃烧炉、恒温水浴、电动液压脱模器等十余套主要仪器设备，可以完成沥青混合料配合比设计、密度、马歇尔稳定度、沥青含量、矿料级配、z大理论密度、高温稳定性等试验。 8.力学室，主要有300 T、200 T 、150 T 、100 T 、80 T 、50 T、20 T 、10T、5T、2 T、1 T、0.5 T各种量程和精度的全自动微机控制w能材料试验机、拉力试验机、钢筋弯曲机等主要仪器设备，可以完成屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、弯曲性能、表面质量、重量偏差、屈强比等试验。 9.交通工程室，配有先进仪器桩身完整性测试仪，可以应用低应变反射波法检测桩身完整性；钢筋探测仪可检测钢筋保护层厚度和钢筋直径，这两套设备属于进口精密仪器。另有国内先进的桩基静载荷测试分析仪、多通道声波透射法自动测桩仪、非金属超声波检测仪等设备可完成桩基检测。在路基路面现场检测中，配有路面平整度仪、路面弯沉仪、摆式摩擦系数测定仪等主要设备，可完成公路几何尺寸、路面厚度、压实度、构造深度、渗水系数、摩擦系数的试验。此实验室主要是完成现场检测，每台仪器设备外出工作都要有出库记录，严格按照试验规范进行操作。10.水泥混凝土室，此实验室主要是进行水泥混凝土配合比设计、砂浆配合比设计，以及进行水泥混凝土和砂浆的各项性能检测，比如稠度、凝结时间、表观密度、含气量、抗渗性能、立方体抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度等，仪器设备比较齐全，主要有数显砂浆稠度仪、混凝土自动调压渗透仪、振动台、水泥混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、耐磨试验机、数显混凝土贯入阻力仪等。

中国上海，2012 年3 月 9 日 &ndash 科学服务领域的世界领导者赛默飞世尔科技(以下简称：赛默飞)有限公司，近日隆重发布全新S1移液管电动移液器。 赛默飞移液器拥有40余年深厚底蕴，多年来始终致力于加强产品性能、确保精准性和提高客户满意度。此次推出的S1移液管电动移液器拥有轻质、精准、无线设计、电力持久、易区分等特点，力求为客户带来高效、流畅、舒适的移液体验。 S1电动血清管移液器适配1-100ml的各种移液管，带背景光功能的LCD显示屏随时显示剩余的电量和当前所设定的速度。S1电动血清管移液器的锂电池充电时间与同类产品相比仅有一半，而使用时间却可以达到同类产品的2倍，可保证长达15小时的连续工作。 S1电动血清管移液器的吸液和放液速度是可以独立设置的，使操作可以独立完成，互不影响。此外，8档速度的选择，使操作更加精确。S1电动血清管移液器拥有强大的驱动力，保证了更快、更有效的移液操作，50ml的吸液操作只需短短6秒就可以完成！ 赛默飞S1电动血清管移液器拥有5种颜色选择和明显的识别区域，使每个移液器都易于区分。每个S1电动血清管移液器的支架包括一个桌立式和一个墙挂式的，此外还可选择尾翼状支架。这些贴心的服务和设计可使客户免除后顾之忧，充分享受S1电动血清管移液所带来的便捷的体验。 赛默飞移液器的历史可追溯到1971年，凭借着以人为本的设计理念，坚持不断创新，缔造了许许多多世界&ldquo 第一&rdquo 的记录。赛默飞先后推出了全球第一支连续可调微量移液器、第一支多道移液器、第一支可整支高压消毒的移液器、第一支彩色标记移液器。 了解更多赛默飞移液解决方案，请登录http://www.thermo.com.cn/Category399.html 关于赛默飞世尔科技 赛默飞世尔科技（纽约证交所代码： TMO）是科学服务领域的世界领导者。我们的使命是帮助客户使世界更健康、更清洁、更安全。公司年销售额120亿美元，员工约39,000人。主要客户类型包括：医药和生物技术公司、医院和临床诊断实验室、大学、科研院所和政府机构，以及环境与过程控制行业。借助于Thermo Scientific、Fisher Scientific和Unity&trade Lab Services三个首要品牌，我们将创新技术、便捷采购方案和实验室运营管理的整体解决方案相结合，为客户、股东和员工创造价值。我们的产品和服务帮助客户解决在分析领域所遇到的复杂问题与挑战，促进医疗诊断发展、提高实验室生产力。欲了解更多信息，请浏览公司网站：www.thermofisher.com 和 www.thermofisher.cn （中文）。