发动表现粘定仪

看着让我很感动的帖子。我们需要的正是这样的精神。贴几个回帖给大家看看。http://club.news.sohu.com/r-bigworld-873809-0-0-0.html发动爱心！山东淄博列车相撞：号召网友提供救助 2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东省境内胶济铁路周村至王村间脱线，与烟台至徐州的5034次客车相撞。参与抢救的医务工作人员透露，淄博市所有医疗机构全部出动抢救伤员。据最新消息，事故已造成66人死亡247人受伤……欢迎网友献计献策，如何能帮助到伤者和有效协助医务工作者。让我们发动爱心，众志成城，帮助我们的亲人！！我是淄博的，淄博的医院都参与救助了，救助秩序非常好，也比较快，我女朋友是医院的，他们医院也收治了一些伤员，她也去接过伤员，现场被封锁了，所以很多人只能在旁边看着而帮不上忙，只有医护人员，警察，铁路人员，和相关的人员才能进现场和附近部分参与救助的村民能进现场！救援进行的很有秩序，和快捷，也不混乱，所以才看到有人围观，请相信山东人，不是麻木，不是见死不救。是很有秩序的救助，我问我女朋友她们医院缺血吗，她告诉我有不少去献血的，他们救助的都是伤不是很重的，所以几乎没用多少血，淄博血站和几个大医院也有不少人去献血，朋友还打电话问我要不要去献血！目前淄博血站，还没有出现用血紧张的现象。请相信山东人民！王莎莎[ID:bachibarong@sohu] [传小纸条] [送礼物][回复] [编辑] [投诉] 板凳希望伤者的家属一定不要着急，有这么多人在关心，远方的人一定会没事！怎么能把切实的帮助送到最需要的人手里，是需要考虑的。有无公益组织来承担安排呢？糖蒜小公主[ID:qitianyouyi@sohu] [传小纸条] [送礼物][回复] [编辑] [投诉] 4楼我们也在为遇难者担心，希望受伤害的人少一些，如果大家有好的救助方法就发上来吧，我们真的很关注！希望遇难者的亲人们不要着急。leily8324[ID:leily8324@sohu] [传小纸条] [送礼物][回复] [编辑] [投诉] 5楼事故发生后，我给济南和淄博的血站打了电话，目前他们说血库供应还比较稳定。因为事故发生后，很多市民都自发的去献血，真让人感动！平安是福636[ID:ffg6678y@sohu] [传小纸条] [送礼物][回复] [编辑] [投诉] 6楼不知道那边最需要什么药品，有特别需要的，我们可以联合购买，空运过去啊！dong2003[ID:dongyouxin@sohu] [传小纸条] [送礼物][回复] [编辑] [投诉] 8楼我只淄博的，听到事故出现感到不幸，同时也出现了高度团结的一幕，50公里的救护车都赶来救援，医院院长在门口等候救护车，各个有电气焊都的单位也派人带着工具支援。两列客车太多人了，救援也很不容易！外地家属若紧急可直接诶拨打淄博市急救电话 0533 2306120查询伤者姓名以及住的医院。那里态度很好的，你朋友的同事什么名字？告诉接电话的女孩，她能够帮你查询。大家尽量讨论如何能更有效的救助到需要帮助的落难亲人的方式吧：））我觉得最好是能有个公益组织来牵头，然后大家来为淄博资助最需要的物品。希望就近的网友能够组织一下，去献血，和帮助没有家属在身边的受伤者，给予护理等。

自动发动机油表观粘度测定仪适用标准GB/T6538-2010、ASTM D5293；适用于测试发动机油的低温动力粘度指标。可以测定油品在-35℃至-5℃，间隔为5℃温度下的表观粘度。具有测量准确，重复性好，性能稳定，操作简单等优点。适用于测量发动机油在剪切应力约为1000～27000 mPa.s，剪切速率为105～104 S-1的条件下，-5～-35℃的表观粘度。A1270采用全自动温控设备，精美的人机交互界面，使用户可以方便快捷的使用仪器进行分析。同时采用智能控制系统，提升了仪器的稳定性和可靠性。[font=&]得利特（北京）科技有限公司专注于油品分析仪器的研发和销售活动，我公司产品有：酸值测定仪、微量水分测定仪、凝点倾点测定仪、体积电阻率测定仪、介电强度测定仪、介质损耗测定仪、水溶性酸测定仪、界面张力测定仪、析气性测定仪、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析仪等多种绝缘油分析仪器、燃料油分析仪器、润滑油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。他们家发动机油表观粘度测定仪性能比较稳定且符合GB/T6538标准。[/font]

1.具有适当的粘度和良好低温流动性航空涡轮发动机润滑系统的工作特点是:主要润滑件为滚动轴承.润滑油循环周期短，采取喷雾润滑。因此，润滑油的粘度不宜过大，通常100℃时的运动粘度为3-8mm2/s。，下限为涡轮喷气发动机润滑油的要求，上限为涡轮螺旋桨发动机润滑油的要求。 根据亚音速喷气飞机的飞行表明，在外界条件的影响下，润滑油的温度可低至-4O℃以下，有时由于空气的冷却，前轴承的温度低至-60℃。同时，涡轮喷气发动机起动时，涡轮压缩机轴的转速需达到1200-1500r/min。这些条件都要求润滑油应有良好的低温流动性。在多数情况，要求航空涡轮发动机润滑油的凝点不高于-60℃，检测仪器为YT-265D低温运动粘度测定仪。 2.其有良好的高温抗氧化安定性 飞机随着速度的提高.对润滑油高温抗氧化安定性提出了更高的要求。从目前情况看，因矿物油难以承受150℃以上的高温，在150-175℃的温度条件下，矿物油往往生成不溶性固体沉淀和结焦，使发动机不能正常工作。因此已逐渐以酯类油作为航空涡轮发动机的润滑剂。酯类油按使用温度，分为以下三型: Ⅰ型使用温度为:-54~175℃ Ⅱ型使用温度为:-40~204℃ Ⅲ型使用温度为:~250℃。 目前，我国使用的脂类油有癸二酸二-2-乙墓己醋、聚异丙二醇复酯、季戊四醇醋、三羟甲基丙烷酯。前两种属Ⅰ型油，后两种属Ⅱ型油。 Ⅰ型油在涡轮发动机上，只要大量油的温度（在油槽中的温度）不超过149℃，回油温度不超过260℃，就能发挥足够的性能。这类油在亚音速飞机上得到广泛应用，在M=0.9的巡航条件下，在油槽中记录的油温是150℃，从轴承出来的回油温度是200℃。但是，Ⅰ型油不适于轴承回油温度超过200℃左右的涡轮发动机，因为它在高温下会分解为酸和稀烃。酸的存在会加速各类金属的腐蚀，同时烯烃容易被存在的高温空气氧化而生成不溶物，这些不溶物表现为油路中的油泥和漆膜沉淀。因此，要满足高温的润滑要求，应使用Ⅱ型酯类油。 3.具有低挥发性 航空涡轮发动机润滑油，在高温、低压条件下应其有低挥发性。因为高挥发性油，不仅仅蒸发损耗增大，而且由于轻馏分被蒸发掉，使润滑油的粘度迅速增大。通常，合成润滑油的蒸发性比矿物油小得多。 4，不腐蚀各种金属 润滑油氧化后不腐蚀各种金属，特别对易反应的金属如铅、铜、镁等不产生腐蚀，并能有效地防止外来物质的腐蚀。因为当喷气发动机轴高速旋转时、在轴承滚动体上有很小的毛病也能招至轴承的损伤和毁坏，常规检测仪器室YT-5096铜片腐蚀测定仪。 5.不引起橡胶过度的膨胀或收缩 橡胶油管和密封件的膨胀或收缩，郁可能引起润滑油的泄漏，因此要求润滑油对橡胶应有良好的适应性。 6.有良好的消泡性 润滑油消泡的好坏与使用添加剂有关。通常加人微量的二甲基硅油以改善润滑油的消泡性。

[align=center][font=DengXian]全蒸发动态顶空技术[/font]FE-DHS[/align][font=DengXian]由于液气平衡始终存在，一般常规的的动态顶空[/font]DHS[font=DengXian]吹扫不足以把将所有水相中的香气都带入到填料吸附管管里，除非无限长的吹扫时间，实际上是无法做到的。[/font][font=DengXian]要完全除去液气平衡的影响，我们选择用更少量的样品蒸干，同时用吹扫气将“全蒸”释放出来的所有挥发物质带出并收集在填料管上，难挥发的基质成分留在瓶里[/font]---FEDHS[font=DengXian]，而消除基质作用影响。这就是全蒸发动态顶空技术[/font]FE-DHS[font=DengXian]。[/font][font=DengXian]全蒸发动态顶空技术[/font]FE-DHS[font=DengXian]的关键是更少量样品。例如[/font]0.01-0.1g[font=DengXian]，足够的样品加热温度，例如[/font]80[font=DengXian]°[/font]C[font=DengXian]。足够的吹扫时间，这个需要通过计算来估计。[/font]

常听到周围朋友说自己的车子可能有些故障了，刚启动时会听到较大的不正常的噪音，但开一会儿之后就没有了。不知论坛里的朋友有没有碰到过呢？机油对于需要润滑的机动系统是很重要的，但机油发挥其润滑性也是需要一定的条件的，其中一个条件就是粘度，但机油的粘度在不同温度下其粘度是不一样的，这就引出了为啥冷天气的时候，发动机刚启动时会有不正常的噪音了。发动机的曲轴箱是需要润滑的，冬天刚启动时，由于气温较低，机油温度低，粘度较大，机油油压较大，对于需要润滑的摩擦部件还不能形成正常的油膜，从而导致润滑不够，会有刚性摩擦碰撞，从而导致较大的异常声音。所以冬天一般启动发动机后，怠速原地热机一会儿，让润滑油温度达到规定的温度，这样需要润滑的摩擦部件才能避免损坏。

一．背景汽车发动机通过燃料燃烧将热能转换为机械能，在发动机产生的热量中，实际用于做功的只占到1/3,润滑油、废气和发动机散热带走1/3，剩余的1/3的热量由冷却系统带走。由此可见，冷却系统在吸收和疏散发动机散热、提高发动机功效和延长其使用寿命中起着重要的作用。目前，汽车发动机冷却系统主要为液冷式，很容易产生水垢。发动机的水垢与日常生活中水壶里的水垢不完全相同，除了具有钙、镁离子形成的水垢之外，还由硅胶垢、腐蚀产生的金属垢等。当这些水垢形成于缸体衬里及缸盖水道时，会出现局部高温区，恶化润滑条件，加速发动机系统的磨损，严重时还会造成缸盖开裂。为了避免这类事情发生，就要去除这些污垢，用普通的清洗液很难去除，必须要用专业的发动机清洗液才能将其除去。二．汽车发动机冷却系统水垢产生原因并清除方法1. 汽车发动机冷却系统水垢产生原因发动机冷却系统在使用过程中冷却液会有一定的损失，需要及时向冷却系统加水。有些用户不是加冷却液或蒸馏水，而是直接加入硬水，结果硬水中的钙、镁离子很容易与普通冷却液中的无机盐成分形成水垢。而硅胶垢主要来源于无机型冷却液中的硅酸盐。金属垢主要以铁垢和焊锡垢为主。前者主要是由普通无机型冷却液中的无机盐与缸体上的铁金属反应生成的保护膜因消耗脱落形成，而后者是由具有强氧化性的无机盐腐蚀抑制剂加剧焊锡“开花”而形成的蓬松沉淀物。由上可以看出，水垢的形成主要来源于发动机冷却液的不正确使用，并会对发动机的正常运行产生严重的后果。2.清除方法目前，对发动机冷却系统的清洗主要采用化学清洗。化学清洗具有效率高、操作时间短、劳动强度低、和不停车清洗的特点，目前被广泛采用。三．发动机冷却系统清洗剂发动机冷却系统清洗剂俗称水箱清洗剂或水箱降温剂，属于硬表面清洗剂，主要由除垢剂、表面活性剂及缓蚀剂组成。对于冷却系统清洗剂，通常按除垢剂的不同分为无机酸型清洗剂和有机酸型清洗剂。3.1无机酸型清洗剂无机酸型清洗剂主要以盐酸、硫酸、硝酸、氢氟酸等无机酸为除垢剂。除硅胶垢外，对于各种钙、镁水垢、金属垢具有高效清洗性能。3.2有机酸型清洗剂有机酸型清洗剂主要以氨基磺酸、EDTA、PMA、HEDP等有机酸为除垢剂，对于各种钙、镁水垢、金属垢具有高效清洗性能，甚至对于很难除的硅胶垢也具有很好的清洗效果。四．发动机冷却系统清洗剂的选用及清洗步骤4.1选用 在选择发动机冷却系统清洗剂的时候，应尽量选择有机酸型清洗剂。有机酸型清洗剂价格较高，没有无机酸刺鼻的气味，显弱酸性。4.2清洗步骤⑴在使用前，应将发动机冷却系统中的液体放干净，然后用清水冲洗一遍，将冷却系统中的残夜和固体不溶物带出。⑵再加入清水和规定量的发动机冷却系统清洗剂，在发动机使用状态下进行清洗。（一定要在节温器打开的状态下运行足够的时间，才可以保证清洗的效果）⑶最后，在放入的水清澈透明后，加入冷却液。自此，整个清洗过程结束。

解放军用纳米电刷镀技术修复受损战机发动机新闻背景 　　装备再制造工程是以提高废旧装备性能为目标，以先进技术和产业化生产为手段，修复、改造废旧装备的工程活动。装甲兵工程学院经过长期探索和实践，在我国首家发展了较为完善的装备再制造工程学科体系。2003年，《机械装备自修复与再制造》被列入国家2020年中长期科技发展规划。同年，全国第一个国家级“装备再制造技术国防科技重点实验室”在该院落成。 　　一台服役期满的旧发动机，经过再制造流水线技术处理，各项指标焕然一新； 　　一扇即将报废的飞机发动机叶片，经过纳米电刷镀，助战鹰重返蓝天； 　　一个意外受损的坦克水箱，经过无电焊笔应急抢修，破裂的部位完好如初…… 　　这些魔术般的场景，你相信吗？ 　　近日，笔者在装备再制造技术国防科技重点实验室，亲身感受到了由中国工程院院士徐滨士教授引领发展再制造技术，为我军装备维修带来的神奇变化。 　　“小作坊”里诞生国家大奖 　　早在上世纪五十年代，还是教员的徐滨士在下部队调查时发现，许多局部磨损的坦克零部件因不能修复，整机报废，浪费很大。徐滨士下决心解决这一难题。 　　当时，既无经费又无场所，实验研究只能在一间堆放工具的小房子内进行，十分简陋。在这间被称作“小作坊”的实验室里，他和战友们经过100多个日日夜夜的苦干，在国内首次研制成功了振动电弧堆焊设备，摸索出了新工艺，解决了薄壁零件修复的难题，突破了部分坦克薄壁零件不能修复的禁区。 　　创新的成功更加激发了课题组的科研热情。此后，他们又提出了采用等离子喷涂技术修复坦克磨损零件，以提高零件耐磨性的设想。经过近百次的实验，突破国外标准的限制，成功地研制出等离子喷涂修复坦克零件的设备和技术。 　　在院党委的支持下，他们综合集成维修工程、材料工程和机械工程等学科，建起了我国第一个表面工程研究所，在国内率先开发出电刷镀一系列关键技术，获国家科技进步一等奖。 　　半个世纪过去了，从当年的“小作坊”到今天的综合集成，我军装备维修事业实现了质的飞跃。 　　“百宝箱”里装进“陆海空天” 　　针对我军装备维修的需求，他们跟踪国际维修理论的发展，论证了维修工程的内涵、学科体系，开展了装备维修工程的研究，研发了维修关键技术，深入部队解决了装备薄壁零件维修等多项重大修复难题。 　　在装备再制造技术国防科技重点实验室，笔者见到一个被称为“百宝箱”的战场应急维修工具箱。里面的工具精小细致，神奇无比。无电焊笔，可以在没电的情况下用打火机点燃后进行焊修；电子装备快速清洗喷枪，在电子装备不拆卸、不停机的情况下快速清洗…… 　　为了让成果服务于部队战斗力，他们把研究的技术和设备浓缩在一起，研制出重量轻、方便快捷、检测维修集一体的“战场应急维修工具箱”，让再制造技术直通战场，发挥其巨大的神奇威力，取得令人惊叹的成效： 　　——波涛汹涌的南海之滨，长期服役的战舰钢结构出现腐蚀。他们利用自行研制的电弧喷涂防腐新材料进行处理，使南海地区高温、高湿、高盐雾环境下的钢结构防腐年限从原来的4至5年延长到15年以上； 　　——某新型战机，发动机压气机叶片出现损坏，每修复一台需要50多万元，采用他们首创的纳米电刷镀技术，仅用几个小时就将叶片修复如新，所需费用仅是原品的十分之一； 　　——茫茫川藏线上，恶劣的自然环境，常常使装备的发动机不到年限就濒临报废。经过拆卸、清洗、再制造技术处理，很快焕发生机，寿命超过新品，费用仅为新品的一半。 　　科研就要为战斗力服务，创新就要经受住战场的考验。这是再制造实验室的追求和宗旨。在徐院士的带领下，他们创造了一个又一个奇迹： 　　——研发的具有自主知识产权的纳米自修复添加剂，实现了装备零部件的“自修复”，成功应用于军用车辆的润滑系统； 　　——研究的两栖装甲车辆车体裂纹发生规律和应力集中检测机理，解决了某式水陆坦克、某式履带装甲输送车车体裂纹修复的难题。发明的新型坦克履带板材料，使我国履带板的平均寿命提高了2倍，这项成果获国家技术发明二等奖； 　　——某型坦克发动机经过再制造技术修复，使发动机寿命由500摩托小时延长到1000摩托小时…… 　　院长连线 　　-装甲兵工程学院院长梁永生 　　在自主创新中谋发展 　　科技强军的实践表明，坚持自主创新是占领新一轮军事变革制高点的战略举措，也是实现军队跨越式发展的必由之路。在国际军事竞争日趋激烈的今天，只有站在时代发展和军事变革的最前沿，以强烈的使命感、紧迫感，在自主创新中谋发展、求突破，才能在新军事变革的大潮中赢得先机。 　　装备再制造工程学科正是沿着一条自主创新的发展轨迹，从一个“小作坊”白手起家，建设成为国家科技重点实验室，成为学院乃至全军、全国的品牌特色学科。他们坚持为军队装备保障建设服务，坚持以恢复和提升装备保障能力和装备作战能力为牵引，实现了再制造关键技术的一系列突破，取得了一大批重大科技成果，为提高装备保障能力、实现现役装备跨越式发展提供了有力的技术支撑。 　　几年来，实验室本着“开放、流动、联合、竞争”的方针，广泛开展学术交流活动。先后与波兰华沙理工大学、英国伯明翰大学、国际摩擦学联合会、美国金属学会等国际知名科研院所建立广泛的联系与合作。多次派科研人员到国外攻读博士学位或做访问学者，并邀请国外专家来实验室访问；多次承办学术研讨会和国际会议，这些学术交流活动使实验室的学科建设一直处于国际前沿。

化学物中毒机理及表现小剂量的化学物质，进入机体后，能与组织成分发生生化或生物物理学的变化，引起机体暂时或持久地生理功能紊乱和器质性损害，这样的化学物质叫毒物。从业人员在生产劳动中发生的化学物质中毒，称职业中毒。 一般情况下，毒物是固体(态)、液体或气体。在生产过程中的原料、中间产物、产品或生产废物还会以粉尘、灰尘、烟雾、蒸气等形式，污染环境，引起中毒。毒物一般经皮肤、粘膜、呼吸道、胃肠道吸收。职业中毒毒物多从呼吸道和皮肤吸收；生活中毒毒物以胃肠吸收多见。毒物吸收后首先进入血液(此时血液内浓度最高)，然后被运送到全身，随毒物不断进入各器官、组织，血液内毒物的浓度逐渐降低，组织内毒物的浓度逐渐增大。经过一定时间，毒物在血液、组织、淋巴液内的浓度达到动态平衡状态。然后毒物又不断从组织内慢慢进入血液，然后被送到肝脏解毒，或从肾和消化道排泄，也可以从肺呼出。此外，汗腺、唾液，精液、月经、指甲、毛发、乳汁也能排出少量毒物，毒物吸收后最初的反应都发生在分子水平，然后进展到细胞水平。反应必须发展到组织和器官水平上，引起器官明显的生理功能紊乱，才能出现临床症状。虽然组织、器官的结构损伤是功能紊乱的基础，但有时组织和器官的功能虽已出现明显的紊乱(临床出现症状)，但在细胞水平上还没有发生结构性损伤，结构性损伤是稍后才出现的。有时也会功能和器质性损伤同时出现，当功能性紊乱和器质性损伤相互促进时，会导致中毒的迅速发展。一般来说，损伤在细胞水平上时是可逆的。 毒物中毒机理 (一)毒物引起生理功能紊乱的原理 1．抑制体内酶的活性，影响和干扰机体的代谢。 2．干扰细胞的能量代谢，产能减少，因缺乏能量导致细胞功能和器质性损害。 3．干扰糖、脂质、蛋白质的代谢，引起细胞结构的损伤。 (二)毒物引起结构损伤的机理 1．氧性损伤。窒息性、刺激性、麻醉性等毒物进入体内，可抑制外呼吸和内呼吸，抑制血液运输氧气，造成机体缺氧。缺氧可造成细胞、组织和器官水平的功能和结构的损伤。 2． 活性代谢产物引起的细胞损伤。活性代谢产物对细胞的损伤，分三个阶段。 (1)初始反应阶段：毒物侵入细胞微粒体，在单氧酶类催化下，产生一系列活性中间代谢物，包括：自由基，活性氧，亲电子物质等。 (2)次级反应阶段：是指活性中间代谢物在细胞内发生一系列反应，如： A．耗竭谷胱甘肽(GSH)。GSH是细胞内的解毒物质和自由基清除剂，GSH被耗竭，将降低细胞解毒和抗氧化能力。 B．在细胞生物膜上诱发脂质过氧化反应。 C．细胞内钙离子超载。 D．毒物本身与细胞内的核酸、脱氧核糖核酸、蛋白质等大分子物质结合，导致细胞的损伤。 临床表现 由于引起职业中毒的毒物品种繁多，所作用的器官不同，所以临床表现也不同。目前按毒物主要作用的器官，将其分成刺激性、窒息性、亲神经性等种类。这些毒物中毒主要临床表现如下： 急性中毒 1．神经系统 铅、汞等嗜神经毒物中毒时可表现急性中毒性脑病、中毒性周围神经病(多发性神经炎)、神经衰弱症候群等。 2．呼吸系统 氨、氯等刺激性气体中毒时，临床表现以呼吸道粘膜刺激症状为主，如急性支气管炎、化学性肺炎、吸人性肺炎、肺水肿、哮喘等。 3．血液系统 造血系统中毒，主要分三类： (1)白细胞减少：常见于苯、抗癌药中毒。 (2)血红蛋白变性：苯的硝基和氨基化合物容易引起变性血红蛋白。 (3)溶血性贫血：砷化氢、苯肼等中毒引起。 4．循环系统 锑、砷、汞等可引起中毒性心肌炎、传导阻滞和心律紊乱。 5．消化系统 亲肝脏毒物四氯化碳等可引起急性中毒性肝炎。 6．泌尿系统 升汞可引起急性肾病。 7．其他氟氢酸可引起皮肤腐蚀，五氯酚钠可引起高烧。 慢性中毒 1．神经系统 铅、二氧化硫等可引起慢性中毒性脑病、帕金森综合症、中毒性周围神经炎、末梢神经炎、神经衰弱症候群。 2．呼吸系统 刺激性粉尘长期刺激呼吸道引起慢性鼻、咽、支气管炎、肺气肿。铬酸雾可致鼻粘膜糜烂、鼻中隔穿孔。 3．造血系统 苯可引起慢性溶血性贫血，苯的硝基化合物可引起粒细胞减少。有些毒物还可诱发白血病。 4．骨骼系统 如氟中毒会引起骨骼系统的病变。 5．其他中毒性肝炎、肾炎。 中毒诊断 1．职业史 了解所接触毒物的品种、接触方式、时间等，以便估计毒物危害人体的方式和程度。 2．现场调查 主要了解生产过程、原料、产品及中间产物，厂房的条件；防护设施以及工人操作方式等。对空气、用水等取样检测。 3．详细询问病史 4．体格检查 5．实验室检查 包括病人各种临床检查，体液内毒物检查和中毒现场空气等取样检查。 6．辅助检查 治疗原则 1．现场抢救，迅速脱离现场。 2．尽快中止毒物再吸收，包括洗胃、清洗皮肤、更换衣物等。 3．中和体内毒物、加速毒物排除，如透析，换血，中和(酸中毒用碱性药物中和、碱中毒用酸性药物中和)，沉淀等方法。 4．解毒药物。 5．促进受损组织、器官修复。

总结一下：PH电极灵敏性不佳的表现1.校正时平衡时间过长2.校正斜率不佳，在97%之下，更换新校正液亦如此3.测试结果的R2不佳，很少有到1.0000的，多在0.9995到0.9999之间，标准偏差也不佳，在0.0005上有很多，正常多在0.0003之下PH电极灵敏性不佳的原因1.内置的3M KCl溶液需要更换2.玻璃泡保护液缺少或者干涸，活化度低3.电极寿命到了PH电极灵敏性不佳的处置1.更换内置的3M KCl2.玻璃破浸泡在保护液中1天以上3.更换电极欢迎共同讨论，使用的是万通6.0257.000的PH复合电极，也就是整合了温度探头的PH电极，836自动滴定仪和815自动进样器。

测量仪表的使用在现在的市场中已经遍及到整个工业建设中了，因为其使用测量时很重要的一个环节，要保证测量仪表有一个长期稳定的工作状态。定期检查：有的维护检查不需要每天检查的要每隔一段时间定时检查。定期零点检查，由于变送器有二次阀或三阀组、五阀组，所以零点检查很方便，不需要太多时间。但是用在控制系统中的变送器，不管检查时间多短，仍需要把自动改为手动控制，所以这种仪表的回零周期可长些。　　在市场的仪表使用中一般情况下想要做到仪表长期稳定的使用检查方面可是不能少的一个环节。巡回检查：仪表指示情况。检查仪表示值又无异常，看它是否在规定范围内波动；有的变送器没有现场指示的，要去控制室看它的二次示值。仪表周围是否有杂物或是仪表表面是否有灰尘，应及时清除和清洁。仪表和工艺接口、导压管和各阀门之间有无泄漏、腐蚀。由于这些检查需要拆除接头检查设备比较麻烦，如没有异常现象，检查周期可以适当长些。定期进行排污、排凝和放空。定期对易堵介质的引压管进行吹扫，灌隔离液等。仪表检查维修：预先制定计划，该校的仪表要逐台进行校验，并做好校验记录。如果仪表解体过，则要进行静压测试。　　设备大检查：由于变送器处于全天候环境中，仪表难免会被腐蚀、损害、导管或接头出现泄漏，所以需要进行设备大检查。　　检查仪表使用质量、准确度、灵敏度、示数、零位正确；仪表零部件是否完整、紧固件不得松动、接触良好；仪表测量元件、引压管线、接头安装正确、排列整齐固定牢固；技术资料齐全、准确、符合管理要求，仪表接线图、检修检查记录、零部件更换记录无误。　　而在市场的使用中不管是哪一种仪表设备，在测量使用中如果想要仪表更好的长期有效的维持一个稳定的状态，对于以上方面的这些检验维修问题可是我们不可马虎的一个环节。

流量计作为一种比较实用的仪表设备，对于测量来讲它有着很重要的实用方面的作用。目前市场中需要用到仪表的地方有很多，那么在众多的流量计仪表中，孔板流量计的实用性，具体表现在那些方面呢?在使用中它可测量气体、蒸汽、液体及引的流量。并且广泛应用于石油、化工、冶金、电力、供热、供水等领域的过程控制和测量。　　孔板流量计是将标准孔板与多参数差压变送器(或差压变送器、温度变送器及压力变送器)配套组成的高量程比差压流量装置。　　于此同时它还被广泛的适用于煤炭、化工、交通、建筑、轻纺、食品、医药、农业、环境保护及人民日常生活等国民经济各个领域，是发展工农业生产，节约能源，改进产品质量，提高经济效益和管理水平的重要工具在国民经济中占有重要的地位。　　而对于我们市场而言在过程自动化仪表与装置中，流量仪表有两大功用：作为过程自动化控制系统的检测仪表和测量物料数量的总量表，在现在的使用中节流装置又称为差压式流量计，是由一次检测件(节流件)和二次装置(差压变送器和流量显示仪)组成广泛应用于气体。蒸汽和液体的流量测量。具有结构简单，维修方便，性能稳定。

前段时间接到客户的反馈说使用了加强滤芯后的移液器，在按下取液按钮时感觉比较吃力（和未使用加强滤芯时相比），当放开按钮，按钮弹起似乎不是特别顺畅、快速。其实，这是使用加强滤芯后很正常的一个现象。只要我们了解了现在通用的手持式移液器的工作原理，就自然明白使用了加强滤芯后为什么会出现上述问题了。移液器的原理和注射器的原理是一样的，都是利用真空来取液体，通过活塞来排出液体。因此，当在移液器的管嘴部分使用了加强滤芯后，自然对空气的流通产生了一定的影响，当按下取液按钮时，活塞要将移液器腔体内的空气排出，但因为在空气流通的气道里（管嘴）有加强滤芯的存在，会对空气的排出产生一定的阻碍作用，因此，使用者会感觉到按下按钮时比较的吃力。同样原因，当放开按钮时，移液器内的弹簧要将取液按钮推起，活塞上移，要通过气道（管嘴）吸入空气，但因为加强滤芯的阻碍作用，导致单位时间内空气的吸入量减少，直接表现为按钮弹起不够迅速、顺畅。 因此，建议如果在使用移液器从事一般性的液体移动、分液时，可以不使用滤芯，但当取用粘稠性液体或易挥发性液体时，应考虑使用滤芯，甚至是加强型滤芯。 对于上述两大类液体的取用时，使用滤芯可以起到对移液器的保护作用，延长移液器的使用寿命或检定期限。因为，在取用粘稠性液体时，如果不使用滤芯，一旦操作不慎，使得液体进入移液器的腔体内，将会严重污染移液器腔体内的活塞机相关部件，同时因为液体的粘性，容易导致活塞和腔体黏黏，使得移液器操作性能下降，直接影响使用。对于挥发性强的液体，如强酸等，如不使用滤芯，挥发性气雾很容易进入移液器内的腔体，腐蚀腔体内的金属及橡胶部件，甚至会污染活塞与腔体之间的润滑剂，从而算坏移液器，导致移液器无法正常使用或降低其正常使用寿命。

国务院办公厅昨日转发中央编办、质检总局《关于整合检验检测认证机构实施意见》的通知，要求到2015年基本完成事业单位性质机构整合，进行转企改制。整合涉及质检总局直属检验检疫局，出入境检验检疫系统，特种设备行业、电子信息软件行业、交通运输、国家级建筑工程、农产品、食品药品和医疗器械、能源、烟草等多部门全方位的行业检验检测认证机构，做大做强。 检验检测机构整合，国务院都开始发动，元芳你怎么看？对于检验检疫系统的筒子们，是机会吗？对外资检测机构影响如何？民营第三方会受到冲击吗？

发动机悬置动态疲劳试验机广泛应用于零部件、构件的动、静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、低周和高周疲劳等试验。通过配置相应的附件和试验软件可用于各种材料的裂纹扩展断裂力学、零部件、构件的静刚度以及其他各种力学试验。发动机悬置动态疲劳试验机产品特点：1、产品构成：100KN电液伺服疲劳加载试验系统主要由一套100kN伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站、加载龙门框架（客户自己配备）、试验夹具、全数字二通道伺服控制器（预留一个通道）以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。2、作动器：2.1伺服作动器内置LVDT位移传感器用于测量试验位移，负荷传感器安装在作动器活塞杆前端用于测量试验负荷，负荷传感器采用美国世铨公司试验机动态高精度负荷传感器。由过滤精度3u精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的中继滤油稳压模块，可有效防止电液伺服阀因液压油污染造成堵塞。伺服阀采用疲劳试验机电液伺服阀。单元化、标准化、模块化设计的伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙的特点，设计理念与试验机公司同类作动器设计理念完全等同。伺服直线作动器的密封元件全部采用进口德国伺服作动器高速密封元件。伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控对作动器产生损伤。2.2试验夹具与伺服直线作动器、负荷传感器与试验夹具连接螺杆处设计预应力环联结方式，进一步提高动态响应性能。?2.3结构特点：l 系统采用消隙装置，消除机构连接及万向球铰间隙，力值自动定心，减小侧向力，降低高频拉压试验时的冲击，改善试验波形。l 采用多级柔支撑组合导向机构，超动压力小于0.3MPa，无爬行现象。l 组合密封，高压密封，低压密封及间隙漏管，油缸总成作到无渗漏油。l 传感器内置于活塞杆内，运动灵活不受外来干扰。l 组合密封结构具有良好的互换性，方便维修。l 活塞杆简采用超精加工，表面镀络抛光达Rα0.4u。l 结构型成：双出杆，双作用。产品参数：1、大静态试验力：±10kN；2、示值精度：按1、10衰减倍数进行分档标定，示值精度每档20%起±1%；3、大动态试验力：±10kN；4、示值精度：幅值波动度不大于各档±2%FS。5、作动器大振幅：0-5mm；6、示值精度：±1%FS；?7、频率范围：0.01—10Hz。8、主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形。9、大试验空间：根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定。10、恒压伺服泵站规格：流量90L/min，21MPa，电机功率70kW。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/06/202106241850529332_9991_1602049_3.png[/img]

今天来发个帖子跟大家交交心.谈谈"我以为"."我以为"---其实它很简单,平时我们经常挂在嘴边,特别是发生事情的时候我们习惯性的会用到它.平时你不小心把东西打碎了,也许你会努力的辩护到----我以为它不会掉下来呢平时等一个朋友等了好久他都没有来你就走了,你会说----我以为你不来了平时工作的时候由于疏忽出了问题,你会说----我以为会没事的呢等等...........,生活中发生的事情很多,我们习惯的为自己辩护,而不是主动的承认错误,这就是我们做事情的一种态度,一种养成的习惯.可能我这样说太片面了,也许进来看帖子的你并不是这样的人,那最好不过了.当然我也是这种喜欢为自己辩护的人,不过发完这个帖子,我想我不会再爱它了.我发现现在的老板喜欢的是会表现的人,而不是喜欢为自己辩护的人,不要把辩护当成了表现,其实你辩护的越多,你最后会发现你失去的会更多.生活中的你到底是怎么样的人呢?希望大家不要学我为自己辩护,错就是错,对就是对,不要说"我以为"------------多点表现,少点辩护

[b]关于表扬2022年生态环境保护执法大练兵表现突出集体和个人的函[/b]各省、自治区、直辖市生态环境厅（局），新疆生产建设兵团生态环境局：　　2022年我部继续组织开展全国生态环境保护执法大练兵活动（以下简称大练兵活动）。各级生态环境部门认真贯彻落实习近平生态文明思想和习近平法治思想，按照“全年、全员、全过程”的练兵总体要求，围绕队伍建设、聚焦重点任务、紧盯问题短板，组织开展一系列形式多样、内容丰富的练兵活动，充分发挥大练兵补短板、强基础、激活力、抓落实的“指挥棒”作用，有效推进生态环境保护综合行政执法队伍建设，为深入打好污染防治攻坚战提供了强有力的法治保障。　　从大练兵活动评审结果看，各级生态环境部门在规范化建设、监督帮扶行动、组织案卷评查、查办大案要案、开展专项行动以及推动执法信息化建设与应用等方面取得了积极进步，大练兵活动取得丰硕成果。　　一、坚持高位推动，营造全员创优争先新氛围　　32个省级生态环境部门均印发大练兵活动方案，成立领导小组部署全年工作，山东省主要领导、广东省分管领导作出批示；陕西、甘肃等地首次联合总工会等部门印发活动方案，进一步加大对表现突出集体和个人的激励力度。天津、浙江等7个省份为表现突出集体和个人记功嘉奖。各地通过各类媒体发布练兵动态2.1万余篇。候选集体和个人网络投票期间平台访问量达240万人次，获得618万余票。各参选集体和个人成绩较2021年整体提高，大练兵导向性作用持续凸显，全国比学赶超氛围更加浓厚。　　二、注重强基固本，队伍能力建设迈上新台阶　　32个省份均印发方案开展机构规范化示范建设试点工作，浙江省湖州市发挥全国试点单位作用积极探索，形成市县乡三级联建工作格局。黑龙江、上海、广西、兵团等地与当地企业、高校合作建立行业执法实训实战基地。山西、新疆细化执法人才培养方案，健全执法人才分级分类培训选拔体系。内蒙古、江西、河南、云南等14个省级部门建立了区域交叉检查、第三方辅助执法等制度，进一步完善执法制度体系。辽宁、吉林、海南、青海明确专案查办范围、细化实施流程，提高重点案件查办质量。福建构建“监测+监管+执法”高效联动机制，破解信息孤岛、碎片执法、浅层协作等问题。　　三、突出创新增效，助力重点任务攻坚收获新成果　　各地通过升级移动执法系统、推行非现场监管执法、出台轻微违法免罚等制度持续提高执法效能。北京、西藏新建移动执法平台，整合多源执法数据，实现执法全程留痕。河北、江苏完善非现场监管执法工作体系，优化执法方式，减少入企检查次数。安徽全年办理220起免罚案件，助力优化营商环境，受到省纪委监委、省委组织部通报表扬。湖北、湖南、重庆、贵州等省份联合建立危险废物案件跨省执法工作机制，形成打击合力。宁夏开展专项课题研究，形成多行业排污许可证“一证式”监管清单，有效提升执法效能。各地选拔精兵强将参加国家各类监督帮扶行动，出动执法人员约4万人次，推动解决各类环境问题约3.5万个，四川对辖区内14个地市开展专题督导以提高帮扶成效。　　为充分发挥典型示范引领作用，经研究决定，对2022年大练兵活动中，10个省级表现突出集体，94个市、县级表现突出集体和104名表现突出个人予以表扬。希望各地对表现突出集体和个人按照地方相关政策给予激励奖励。　　10个省级表现突出集体为：山东省、福建省、浙江省、湖北省、河南省、江苏省、黑龙江省、天津市、辽宁省、山西省生态环境厅（局）。（见附件1）　　23个省（区、市）的94个生态环境局和生态环境保护综合行政执法机构获评市、县级表现突出集体，其中：江苏省10个、浙江省10个、福建省10个、山东省10个、安徽省8个、河南省8个、广东省7个、辽宁省6个、湖北省6个、黑龙江省5个、天津市2个、北京市1个、河北省1个、山西省1个、内蒙古自治区1个、吉林省1个、上海市1个、江西省1个、广西壮族自治区1个、四川省1个、云南省1个、陕西省1个、宁夏回族自治区1个。（见附件2）　　27个省（区、市）及兵团的104名执法人员获评表现突出个人，其中：浙江省10名、山东省10名、江苏省7名、安徽省7名、福建省7名、海南省7名、辽宁省6名、河南省6名、上海市5名、天津市4名、四川省4名、陕西省4名、内蒙古自治区3名、江西省3名、湖北省3名、广西省3名、山西省2名、黑龙江省2名、贵州省2名、湖南省1名、广东省1名、重庆市1名、云南省1名、西藏自治区1名、甘肃省1名、青海省1名、新疆维吾尔自治区1名、新疆生产建设兵团1名。（见附件3）　　请各级生态环境部门进一步重视大练兵工作，切实将大练兵作为促进执法队伍能力提升的重要举措，按照机构规范化、装备现代化、队伍专业化、管理制度化的要求，持续推进生态环境保护铁军主力军建设。　　附件：　　1.[url=https://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk04/202303/W020230303374084234577.pdf]2022年生态环境保护执法大练兵各省级生态环境厅（局）评审结果[/url]　　2.[url=https://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk04/202303/W020230303335543106402.pdf]2022年生态环境保护执法大练兵市、县级表现突出集体名单[/url]　　3.[url=https://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk04/202303/W020230303335543674701.pdf]2022年生态环境保护执法大练兵表现突出个人名单[/url][align=right]　　生态环境部[/align][align=right]　　2023年2月27日[/align]　　（此件社会公开）　　抄送：各省、自治区、直辖市人民政府、新疆生产建设兵团，各相关市人民政府。

老公好表现1、在外面听到好听的歌曲记下一句歌词，回来后下载到我手机里；2、出差前给我做好饭再走，如果煤气用完了、水管坏了什么的，总是尽量给我解决了再走；3、出差后有时早上给我打电话，怕我迟到了；4、看我踢掉盖的东西在床上缩成一团时，总是耐心的给我盖好；5、好吃的东西不和我抢，让着我。同一类的东西，比如雪糕、巧克力，我吃贵的，他吃便宜的；6、两个人如果因为一件事情吵架，他虽然声音高，但往往是最后道歉妥协的人；7、打电话时，宝宝不喊妈妈，光喊爸爸，他就让宝宝喊妈妈；8、我生病或心情不好哭的时候，他总会安慰我；9、主动下载我喜欢的韩国连续剧，虽然一方面这也是为了自己；10、睡觉的时候，有时同意我的腿搭在身上（有时不让），冬天很冷时，给我暖脚；11、炒菜有时炒的好吃，而且炒菜姿势很象大厨；12、自己不吃西红柿，但勉强同意给炒西红柿；13、看到好玩的会给我讲，还给我发小兔子跳铃铛的游戏；14、高兴的时候（或受威胁时）同意给按摩背，还让捏手指关节，捏的“叭叭”响；15、呛住时给捶背；16、我的饭吃不完愿意帮忙吃；17、过马路有时会护着我一起过（有时不管我）；老公坏表现1、爱玩游戏。如果正在玩游戏中，就象狗在吃东西时一样，不能被打扰，打扰了他，就朝我狂吼狂叫。另外，在游戏时同他说话，三遍之内听不到。2、平时晚睡晚起，总是说话不算数。承诺五分钟关机，一般十分钟后才关。承诺再玩半个小时，一般一个小时左右关机。反正每次都有不同的借口。借口如下：　　a、正在打副本中；　　b、我都加了双了，不打可惜了；　　c、不行不行，我现在不能动，一动就死了；　　d、人家帮我们打了，我们也要帮人家打一下；　　e、真的就剩十几分钟了，不信你看这儿显示的有；　　f、我一定要今天做完这个任务，不然明天还要重新打；　　g、你知道我们凑够这么多人多不容易啊，现在要我下，不可能。　　等等-------等等------3、不喜欢和我一起散步、逛街，一遍一遍问我“你先说要买啥嘛”，说这就是不想去。4、吵架声音总比我大，而且先变大。4、睡觉打呼噜，让侧身睡还不愿意。5、自己把事情搞砸了，老赖我身上。玩游戏的时候，比如骑马走独木桥，走着走着掉下去了，或者打一个老怪被打死，挂了，只要我在旁边，都说是我影响的。6、挑食，不吃的东西太多，十个手指算上都数不过来。7、不爱干净，不讲个人卫生，象洗澡、刮胡子、换衣服这些事情老是需要人唠叨好多遍，光嘴上应付说好好好，最后发现他还是胡子拉茬去上班。8、没有耐心，讲解一件事情，我理解不了的时候，态度极其恶劣，说我笨。9、不注意锻炼身体，肚子越来越大。10、忍受不了我记不住路，自己却一再问我袜子放哪里了，什么什么放哪里了，说好多遍还记不住。平时只要找东西就问我，问完哪屋问哪边柜子，问完哪边柜子问是上格还是中格还是下格，问清格子了还是找不到，为啥呢，让压着了，眼睛直接看不到，还得我去找。11、每次出去都问我“啥时候吃饭”“去哪里吃”“吃啥”，自己从不决定。12、很少给惊喜，也不浪漫，只是实用主义者。巧克力我爱吃就老给买，礼物从来没见过。未完待续。

在关闭汽车发动机的情况下可以使用[b][url=http://www.027bl.com]车载逆变器[/url][/b]吗？在使用250瓦以下小功率电器时，一般的汽车电瓶可在关闭发动机的情况下提供60-120分钟的电力，如果仅使用一台耗电50－60瓦的笔记本电脑，使用时间则要长得多。我们的纯正弦波 [url=javascript:showhide('Product_List.aspx?ID=0404','0404')]车载逆变器[/url] 内设有欠压警示和欠压保护电路，当长时间使用电瓶导致电压下降至一定限度时，欠压保护电路启动，输出电压被切断并报警，以防止发生因为电瓶电压过低而无法启动发动机的事故。因此，用户可以放心地在发动机关闭的状态下使用 [url=javascript:showhide('Product_List.aspx?ID=0404','0404')]车载逆变器[/url] 。

大多数善良的人都希望在职场 表现同情心 。最近有项研究也显示，同情心在组织中能带来积极的结果：感受到领导者 同情心的人对组织会更投入，工作更积极；当人们用同情方式收到坏消息时，他们愿意继续支持组织；带着同情心做事，会让人感到更充实满足，并减轻工作压力。但即使你在职场上有意怀着同情心待人，仍可能发现要这样做很难。你可能发现自己在论断别人，或猜想你若是表现同情心，可能会出现何种状况。这种情况特别让领导者为难。公司花钱聘请你当领导者，是看重你的判断力。你必须随时衡量各种情况和人员。但当别人需要你同情的时候，这种长处可能成为拖累。如你发现自己有下列这些想法，你很可能让自己的判断力过度妨碍了你的同情心：“你的痛苦没那么严重。”你若是告诉自己，别人的痛苦没有那么严重，等于是表示他们不值得同情。在你的直接下属宣称“我们工作负担重得受不了，其他部门也不肯合作”时，你是否心想“你们的工作量没什么大不了的；你们不知道我得做多少事情。别光是抱怨，把事情做好”？痛苦的感受不是一种竞争。不必非得看到别人比你痛苦，才对他感到同情。切记，怀着同情心做事也能够减轻你自己的压力。“你是自作自受。”根据这种错误的观念，别人必须完全没有过错，才能赢得你的同情。如果他们没有随时主动做事，尽可能有效承担工作责任，或是及早寻求帮助，他们就不值得你同情。但是，大部分人惹上麻烦，自己多少都免不了责任。如果你只同情那些本身完全没有错的人，等于是排除大部分共事的伙伴，包括你自己在内。相反的，你应该设法改变心态，即使有人把事情越弄越糟，还是愿意体谅他。“你表现得象是有人害你。”一般人在觉得自己没有能力解决问题，或是把麻烦怪到别人头上时，会表现出受害人的样子。这并不表示他们心里不难过，只是他们看不出自己有能力和责任处理眼前的问题。你不应对这种人生气或觉得可怜，应该怀着同情心帮助他们了解自己有能力解决问题，这样做效果会更好。一些主管无法表现同情心的第二个理由，就是他们认为表现同情心可能造成不利后果。以下是一些常见的想法，以及如何加以改变：“如果我表现同情，他们会觉得我同意他们的做法。”你可能担心，若向别人表现同情，他们会觉得你同意他们的做法。但即使你不同意、或不支持他们的做法，你可以、也应该表现同情。你可以这样说：“我不同意你做事的方式，因为我觉得是你自己造成这个问题的。不过，我很为你难受。你的处境确实很麻烦。”“如果我表现同情，就不能让当事人负起责任。”你可能误认为表现同情，就不能让当事人为他们惹出的麻烦负责。这是错误观念。你在表现同情之余，还是可以、也应该要当事人负起应负的责任。其实，如果你不这样做，他们可能把责任推到你头上。“如果我表现同情，可能惹出一大堆麻烦。”你可能担心一旦表现同情，人家会开始向你诉苦，告诉你他们的心理问题、家里的麻烦，或其他你没准备、也没有能力处理的问题。你可能心想：“我是不是让自己介入太深？我是老板，不是心理治疗师。”这方面的问题，在于你以为你得帮他们解决问题。其实你不必解决他们的痛苦，还是可以表现出同情，因为同情的用意并不在于解决问题。你只要听他们倾述，并表示关切就可以了；对于与公事无关的问题，如果能够的话，帮助对方自行想出办法来寻求帮助。切记，同情并不表示负责解决别人的问题或可怜他们。要表现同情得有三个条件：注意到别人在受苦、表示了解他们的问题并感同身受、回应他们的痛苦。藉着表现同情心，你可以帮助别人、帮助你的组织，也帮助你自己。 来源：哈弗商业评论 作者：罗杰·施瓦茨

GC毛细管柱流失一般是什么表现呢？请教高手柱流失一般是什么表现呢？含硫的物质会导致HP-5 的柱子固定液流失吗？

现代Sonata电控发动机的检测与调整韩国现代Sonata1.8I、20iGL/GLS和Sonata 2.4iGLS型轿车，虽配置的发动机不同，但均采用HYUNDAI EC-MULTI电控多点燃油喷射系统，其主要部件的布置如图1所示。当电控系统发生故障时，仪表板上的CHECK警告灯会闪亮报警。一、故障码的读取与清除1.打开如图2.a所示的位于仪表板下方保险丝盒旁边的故障检测插座。HYUNDAI EC-MULTI电控多点燃油喷射系统，其主要部件的布置如图1所示。当电控系统发生故障时，仪表板上的CHECK警告灯会闪亮报警。2.将电压表正负表笔分别与插座内的A、B(见图2.b)插孔相连。3.接通点火开关，即可通过观察电压表指针的摆动规律读出故障代码。没有电压表时，也可用LED测试灯像电压表一样连接，通过闪烁规律读出故障代码。4.故障代码见表1。5.故障码的清除。当故障排除完毕后，可拆下蓄电池搭铁线15s以上，即可清除故障码。表1 现代Sonata轿车发动机故障码故障码 故障诊断 故障部位 11 氧传感器信号不正常 氧传感器损坏、线路断路、或短路、混合器太浓或太稀 12 空气流量计信号不正常 空气流量计损坏、线路断路或短路 13 进气温度传感器信号不正常 进气温度传感器损坏、线路断路或短路 14 节气门位置传感器信号不正常 节气门位置传感器损坏、线路断路或短路、怠速位置开关损坏 15 怠速控制阀位置传感器信号不正常 怠速控制阀位置传感器损坏、线路断路或短路 21 冷却液传感器信号不正常 冷却液传感器损坏、线路断路或短路 22 曲轴位置传感器信号不正常 曲轴位置传感器损坏、线路断路或短路 23 上止点位置传感器信号不正常 第一缸上止点传感器损坏、线路断路或短路 24 车速传感器信号不正常 车速传感器损坏、线路断路或短路 25 大气压力传感器信号不正常 大气压力传感器损坏、线路断路或短路 36 点火正时传感器信号不正常 点火正时传感器损坏、线路断路或短路 41 喷油泵线路不良 喷油泵损坏、线路断路或短路 42 电动燃油泵继电器线路不良 电动燃油泵继电器损坏、线路断路或短路 44 点火系统线路不良 点火线圈故障、线路断路或短路

前段时间听朋友说近几年有些国家研发出空气发动机，不需要化石燃料，只需用空气就可以制动，可是这个真的有这么神奇吗？它的工作原理是什么样的呢？那它需要怎么启动呢？如果要将空气压缩或者其他转化，那么这些能量又从哪里来呢?

[b][size=18px][color=#06948c]脾虚的表现[/color][/size][/b]脾受伤后有两种表现， [b]越来越胖或者越来越瘦。1、过劳肥，最伤脾[/b]如果是思劳伤的脾，脾气虚可能表现为越来越瘦；如果不是因为心情，而是因为懒，因为久坐、不运动导致的伤脾，体内垃圾毒素逐渐堆积，人也就越来越胖，而且是虚胖。方法不靠谱，当然越减越肥。我们总能听到 “过劳死” 的新闻报道，事实上， “过劳死”在生活中还是比较少见的。过劳引起的更多问题是“过劳肥”，就是越累越胖、越忙越肥，这是很多人的经验。为什么会如此？就是因为[b]过劳伤的首先是脾[/b]，脾气虚了，代谢能力下降，能量过多地存留在体内，人就变肥胖了。这种胖子肯定是脂肪多、肌肉少的。[b]“十个胖子九个虚”[/b]，这里的“虚”指的就是脾虚。对此, 金元时期的名医李东垣在他的《脾胃论》中早就清楚地提到了：“胃中元气盛，则能食而不伤，过时而不饥。脾胃俱旺，能食而肥；脾胃俱虚，则不能食而瘦。或少食而肥，虽肥而四肢不举，盖脾实而邪气盛也。又有善食而瘦者，胃伏火邪于气分，则能食, 脾虚则肌肉削, 即食亦也。叔和云：多食亦肌虚，此之谓也。”这段文字里包含了几种状态和体形：[b]首先是“能吃且胖型”。[/b]这种胖很明显是吃出来的, 是胖而不是肥, 而且常见于年纪轻、正处于发育期、胃口特好的人。他们的胖是比较结实的，主因就是饮食过量。这应该不能算病，只需要控制食欲、加强运动就可以了。其次是[b]能吃且瘦型[/b]，或者是虽然吃得少，人却很胖。这两种情况显然都是病态。先说“能吃却瘦型”。很多人怎么吃都不胖, 通俗地讲, 就是吸收功能不好，“酒肉穿肠过”了，这就是脾气虚的问题。其实，这种“能吃不胖”的“优点”早晚要变成缺点的， 因为脾气虚不可能仅仅是因为身体不吸收，肯定还有不能代谢或者代谢能力减弱的问题。只不过前面提到的这个女孩年纪轻，代谢问题因为年轻、生命力旺盛而暂时不明显。到40岁以后，整体的代谢能力下降，脾气虚导致的代谢无能的问题就会加重，那个时候的她，很可能就成了一个大胖子。即便到了那时，她仍旧还会有腹泻的问题。[b]另外[/b]，还有一种是李东垣说的[b] "少食而肥型"[/b] ，就是我们说的[b]“喝凉水都长肉”的那种人[/b]。这是典型的脾气虚，也很可能是那个吃牛排而不胖的女孩子的未来。这种人除了“少食而肥”之外，还有一个特点就是[b]肌肉无力[/b]。所谓“肥而四肢不举”，就是虽然胖，但不是肌肉多， 而是脂肪多，所以运动起来仍旧无力，他们的脾虚和肥胖都是过劳所致。这种过劳主要是因为心力交瘁，是思虑过劳。中医五行中，火生土，而火对应的是心， 土对应的是脾。心被消耗太过，自然无力生土，脾气随之虚弱。[b]2、思虑重，最伤脾[/b]这也是为什么过去的文人多给人“手无缚鸡之力”的脾虚印象，他们的脾虚就是因为用脑过度、心思太重导致的劳心所致。脾气虚、代谢能力弱，脂肪之类应该消耗出去的“脏东西”就要停在身体里，[b]李东垣称其为“邪气盛”。这种停留在人体内的“脏东西”，中医叫“痰湿”[/b]，所以吃得少但也胖的人，一般体内都有痰湿，需要通过补脾祛除痰湿的办法来减肥。这类人虽然不胖，但体检时却发现得了脂肪肝, 大家开玩笑说他仅有的脂肪还长在了肝上。这种情况在经常熬夜、值夜班的人身上更多见，即便他们没有吃夜宵的习惯，即便吃的夜宵的热量很低，但仍旧难免会发胖或者得脂肪肝。按照中医“子午流注”的理论, 是因为他们在肝经值守的“丑时”，也就是夜里的1~3点，没有让肝脏休息，导致了这种代谢紊乱。事实上，这种违背正常作息的生活方式，更是对脾气的消耗。[b]3、胃火盛引起的脾虚[/b]还有一种与前面那个可以大吃牛排，但仍旧很瘦的女孩子不同的人是“能吃且瘦型”，类似于糖尿病、甲状腺功能亢进症（简称“甲亢”），是虚性亢奋的结果，对此，中医归结为“胃火盛”。这种人不仅总是饿, 还很容易渴, 他们的瘦比起大吃牛排的女孩子来说，要明显地呈现出病态，人会显得很憔悴，皮肤也缺少水分，是需要马上治疗的。

如果漂亮妹妹搭伴干活你会主动表现吗？想知道大家是否都有怜香惜玉的冲动？

我这小版主能较之前表现得好些，真得感谢土老冒豆豆！土老冒豆豆充分利用了表扬和肯定方法，使我觉得得到了重视与肯定！我想版友是知道的，我负责的仪器检定/校准/计量，应该是在我们论坛里很偏僻的，应该是版友群很小的。可是，每当我发了什么贴子，因为上述原因，一时不会有版友回复。但是土老冒豆豆会及时地推荐，使得我有信心坚持。有道是贵在坚持，因为坚持渐渐地就有些版友关注了。到现在（当然，也许是我自我感觉良好！）似乎有了一点版友群了。这真的要感谢土老冒豆豆，使我有了一贵——坚持！

[font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-38494.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][color=#333333] 发动机清洗剂是为了解决润滑系统内部所形成的油泥、漆膜、胶质、积碳、污垢等沉积物而研制的产品，它是由清洗能力非常强的多种成分组成的，是一种能对润滑内部系统进行自动清洗的添加剂。发动机清洗剂可以中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。可以洁净发动机润滑系统，降低发动机温度，增强机油流动性，提升润滑效能。属于环保性，溶剂型清洗剂。下面给大家介绍相关知识。[/color][font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font] 一、发动机清洗剂检测项目报告 1、清洗剂检测范围 发动机清洗剂，不锈钢清洗剂，化油器清洗剂，泡沫清洗剂，水垢清洗剂，工业清洗剂，油污清洗剂，模具清洗剂，汽油清洗剂，金属清洗剂，水基清洗剂，油墨清洗剂，化学清洗剂等。 2、清洗剂检测项目 成分分析：配方分析、毒理学分析、定性分析、成分分析、性能分析、定量分析、化学成分分析、配方还原等。 有机类性能检测：色度、去污力、蒸发残留量、纯度及杂质含量、酸度、水分、冰点、结晶点、羟基化合物、阻聚剂、沸程、沸点、熔点、过氧化物、PH值、总醛含量、密度等。 无机类性能检测：氯化物、重金属含量、灼烧残渣、化合物含量、水分、浓度、PH值、沸点、熔点、不溶物含量、密度、rohs检测、表面活性剂含量、筛余物、吸油量、粒度分布、磷含量、酸碱度等。 二、发动机清洗剂检测标准 CAS162-2008发动机润滑系清洗剂 CAS163-2008汽油发动机电喷系统清洗剂 CAS144-2007汽车挡风玻璃清洗剂 CAS161-2008节气门清洗剂 MH/T6087-2012清洗剂对飞机未涂漆表面影响的试验方法 JB/T10560-2017滚动轴承防锈油、清洗剂清洁度及评定方法标准 以上就是小编为大家带来的关于发动机清洗剂检测项目报告，发动机清洗剂检测标准[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]发动机清洗剂检测[/td][td]成分分析：配方分析、毒理学分析、定性分析、成分分析、性能分析、定量分析、化学成分分析、配方还原等。 有机类性能检测：色度、去污力、蒸发残留量、纯度及杂质含量、酸度、水分、冰点、结晶点、羟基化合物、阻聚剂、沸程、沸点、熔点、过氧化物、PH值、总醛含量、密度等。 无机类性能检测：氯化物、重金属含量、灼烧残渣、化合物含量、水分、浓度、PH值、沸点、熔点、不溶物含量、密度、rohs检测、表面活性剂含量、筛余物、吸油量、粒度分布、磷含量、酸碱度等。[/td][td]CAS161-2008[/td][/tr][/table]