空气污染测量仪

北京市劳动保护科学研究所有关负责人透露，能有效解决车内污染问题的国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及其测量方法》即将于年底出台。据悉，这一适用于汽车内部污染物测量的标准在国内尚属首个。 　　随着我国汽车进入家庭步伐的加快，车内空气污染问题逐步显现，但由于国内一直没有适用的车内空气污染物限量标准，因此在处理由车内空气污染引发的纠纷时非常棘手，既难约束企业生产行为，也不利于保护消费者权益。“该标准的出台将在解决我国车内环境空气污染问题的同时，有效提高汽车制造水平，保护消费者健康。”北京市劳动保护科学研究所室内环境中心副主任胡玢告诉记者，所有检测项目都在一个实验舱内进行，目前，汽车内空气污染物的检测仪器和测量方法已确定，正处于技术审查阶段。“我们接下来的工作就是制订车内污染物浓度限值，汽车内空气是否合格将以这个限值作为标准。”胡玢说。 　　该研究所前期调研的车内环境污染原因主要是:人们对汽车舒适性和感观的要求越来越高，汽车生产企业和装饰企业在设计、生产汽车和提供汽车装饰服务时，使用了大量不同的金属、塑料、橡胶、纤维织物、粘合剂等内饰材料，其中一些材料可能散放有害气体；也有一些汽车生产企业或装饰企业为降低成本，使用了一些质量不高甚至对人体健康有害的劣质材料。此外，由于汽车工业水平的进步，使汽车的密闭性及车内设施的装饰水平不断提高，从而也使车内污染物更容易聚集。

αβ表面污染测量仪LB124一、配置：1. 大面积表面污染探测器2. 活度窗二、技术要求：l 显示：单色LCD 192×64像素，电子荧光照明l 探测器：ZnS:Ag闪烁体探测器l 测量模式：α、β同时、分别测量l 探测器尺寸：118mm×145mml 灵敏域：170cm2l 入射窗：金属处理过的塑料、6μm（0.4mg/ cm2）l 保护栅格透射率：80%l 尺寸：240mm×140mm×110mml 重量（带电池）：1300gl 数据记录：1000个测量值l 串行接口：RS232灵敏度l 效率（涉及的放射源面积100 cm2）C-14 11% β通道Cl-36 50% β通道Co-60 34% β通道Cs-137 49% β通道Pu-239 23% α通道Am-241 22% α通道l 本底： 约0.1 cps α通道 约15 cps β通道l γ灵敏度（外场Cs-137）：1μSv/hl β通道：100cpsl 溢出：20% (Po-210) α→β2×10-5 (Sr-90) β→αl 测量范围：(死时间10%)0～5000cps(α通道)0～50000cps(β通道)环境条件l 工作温度：-20℃～+40℃l 储存温度：-40℃～+60℃l 相对湿度：0%～95% （无冷凝）l 防护等级：IP53校准依据ISO 7503-1 或 DIN 44801

[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/03/202403070915305401_3453_5604214_3.jpg!w690x690.jpg[/img]　　ATP测量仪是一种用于测量环境中ATP(三磷酸腺苷)浓度的仪器。ATP是生物体内能量转换的重要分子，广泛存在于各种生物体内，包括细菌、病毒、真菌等微生物。因此，ATP测量仪通常被用于环境监测、食品安全、医疗卫生等领域，以检测微生物的存在和数量。　　ATP测量仪的工作原理是基于荧光素酶和荧光素的反应。荧光素酶能够催化ATP与荧光素发生反应，产生荧光信号。荧光信号的强度与ATP的浓度成正比，因此可以通过测量荧光信号的强度来推算ATP的浓度。　　ATP测量仪具有快速、简便、灵敏度高、可重复性好等优点，因此在环境监测、食品安全、医疗卫生等领域得到了广泛应用。在环境监测方面，ATP测量仪可以用于检测水、土壤、空气等环境中的微生物污染情况，为环境保护提供科学依据。在食品安全方面，ATP测量仪可以用于检测食品中的微生物污染情况，保障食品的安全性和卫生质量。在医疗卫生方面，ATP测量仪可以用于检测医疗器械、手术室、病房等环境中的微生物污染情况，为医疗卫生提供有效的监测手段。　　除了以上应用领域，ATP测量仪还可以用于其他领域，如生物研究、制药工业等。在生物研究方面，ATP测量仪可以用于研究细胞代谢、微生物生长等方面的问题。在制药工业方面，ATP测量仪可以用于检测药品生产过程中的微生物污染情况，确保药品的质量和安全性。　　总之，ATP测量仪是一种重要的环境监测仪器，具有广泛的应用前景。随着科学技术的不断发展，ATP测量仪的性能和应用范围也将不断提高和扩大，为环境保护、食品安全、医疗卫生等领域的发展提供有力的支持。

环境测量仪器，顾名思义，是指可以测量周围环境指数的仪器。有了它，人们可以对周围环境进行了解，了解空气中沉浮颗粒密度、一些气体的浓度，生产汽车的公司还可以用它来检测排放汽车尾气各种成分的含量，一些大型企业可以用它来检测工业废水是否超标，有了环境测量仪器， 确实来给人们很大的方便，它的应用范围也是如此的广泛，涉及工业、汽车制造业、环境监测部门也可以用它对空气质量进行监测。虽然总的来说它的功用非常多，但并不是一种关于环境测量仪器可以达到这样的效果，它是各种各样的用于检测环境仪器的总称，有以气体为对象的测量环境的仪器，这种测量仪器可以测量空气和废气的相关参数,像氧气、二氧化硫、氮氧化合物、一氧化氮、臭氧、一氧化碳等等；还有以水为对象的测量环境的仪器：工业污染源或者污水中关于氰化物、矿物油、水体酸碱PH都能检测出来。环境测量仪器的出现使我们对周围的环境有了更清醒的认识，通过对环境的了解我们可以制定出解决的方法，环境的改善势在必行，保护环境也是为了我们自己，环境好我们才有一个舒适的工作环境，有一个健康的身体，保护环境，走可持续发展道路，才能为国家的繁荣发展做出更大的贡献，环境问题已经不容忽视，这个也是国家环境保护部门强烈要求各个企业对环境进行整治，旨在还人类一个舒适的环境。

国家环保总局发出了关于征求《车内空气污染物测量方法》意见的函，并向国家发改委、交通部等有关政府管理部门、各地环境保护局、部分省环境监测中心及36家汽车企业征求书面修改意见。　　千呼万唤　　近几年，我国关于车内空气污染影响驾乘者身体健康的纠纷和诉讼案件时有发生。车内空气污染问题之所以越来越受到关注，其主要原因，一是社会公众的环保意识和自我保护意识不断提高；二是消费者对汽车舒适性和感观的要求越来越高，车内设施的装饰材料更多，车厢密闭性更强，因而更易聚积污染物；三是个别汽车生产和装饰企业为降低成本、提高产品市场竞争力，采用一些质量不高甚至对人体健康有害的劣质材料，加剧了车内污染。　　由于国内相关的车内空气污染物浓度控制标准缺失，有关部门在处理相关纠纷时缺乏法律依据，无法保护消费者权益。　　困难重重　　2004年7月，国家环保总局在北京组织召开了“国家标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》开题报告专家评审会”。认可了标准工作组初步确定的采样和测试方法，并建议在确定统一检测方法的基础上，进一步开展大批量的数据采集工作。　　《车内空气污染物浓度限值及测量方法》标准迟迟不能出台，原因之一是目前国内外尚无关于车内空气污染控制的强制性标准或法规，没有现成范本对照。德国汽车企业如大众，有自己的测试方法，而日本企业则按照日本自动车工业协会制定的《车内VOC 试验方法》和《降低车内VOC 自主行动》执行。　　此外，车内空气污染涉及因素很多，包括车内非金属构件及材料、车辆行驶状态、车外环境空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量、汽车尾气、乘员带入等。因此确定有效、可行的测试方法有很大困难。　　本次公布的《车内空气污染物测量方法》为环境保护行业标准，目的是在此测量方法的基础上进一步开展大批量的数据采集工作，为国家标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》确定限值提供支持。　　任重道远　　在国家相关标准制定期间，社会各方对车内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量继续给予关注，一些机构的抽查检测报告不时公布。同时，汽车生产企业也在按自己的方式对车内材料污染物加强控制。　　　企业代表也纷纷表示，国家标准的制定对企业来说更多的是导向意义，真正提供绿色环保产品还要靠企业自身严格的产品标准和措施。因为，第一，目前公布的只是车内空气污染物测量方法的征求意见稿，最终确定车内空气污染物限值尚需时日。第二，国家标准的限值将来是以大多数车型能达到的水平为基准，还是完全按照毒理学和病理学的安全剂量为标准尚不确定。第三，目前国家相关部门组织制定的标准仅仅是关于车内空气污染物的，除了有毒气体，车内材料还有其他的有害物，如某些重金属等通过皮肤接触危害人身健康的组分，因此，企业应该在材料方面进行更多的研究，执行更广范围的标准。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=127204]车内空气污染物浓度限值及测量方法[/url]

国家环保总局近期发布了环标《车内空气污染物测量方法》的征求意见稿，该方法可以世界上第一个针对车内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量的国家级标准，好！[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=47823]车内空气污染物测量方法（征求意见稿）[/url][color=red]４分[/color]

国家环境保护总局办公厅 环办函〔2007〕211号 关于征求《车内空气污染物测量方法》意见的函 各有关单位： 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，保护环境，保障人体健康，促进技术进步，为检测车内空气污染物工作提供技术依据，我局决定制定国家环境保护标准《车内空气污染物测量方法》。目前，标准编制单位已编制完成该标准征求意见稿。根据国家环境保护标准制修订工作管理规定，现将该标准征求意见稿和有关材料印送给你们，请研究并提出书面修改意见，返回我局科技标准司。征求意见截止时间为2007年4月30日。 联系人：国家环境保护总局科技标准司 冯波 联系电话：（010）66556212 通信地址：北京市西直门内南小街115号 邮政编码：100035 传真：（010）66556213 附件：1.征求意见单位名单 2.《车内空气污染物测量方法（征求意见稿）》 3.《车内空气污染物测量方法 （征求意见稿）》编制说明二○○七年三月二十八日主题词：环保 汽车 空气 标准 函附件一：征求意见单位名单 发展改革委 交通部 建设部 商务部 卫生部 各省、自治区、直辖市环境保护局（厅） 中国汽车技术研究中心 中国环境科学研究院 中国环境监测总站 中日友好环境保护中心 中国环境科学学会 中国环境保护产业协会 中国第一汽车集团公司 东风汽车有限公司 上海汽车工业（集团）总公司 长安汽车（集团）有限责任公司 北京汽车工业控股有限责任公司 广州汽车工业集团有限公司 安徽江淮汽车集团有限公司 南京汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 福建省汽车工业集团公司 上海大众汽车有限公司 一汽-大众汽车有限公司 上海通用汽车有限公司 广州本田汽车有限公司 天津一汽夏利汽车股份有限公司 浙江吉利控股集团有限公司 神龙汽车有限公司 天津一汽丰田汽车有限公司 奇瑞汽车有限公司 沈阳华晨金杯汽车有限公司 东南（福建）汽车工业有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 柳州五菱汽车有限责任公司 上汽通用五菱汽车股份有限公司 哈飞汽车股份有限公司 江西昌河汽车股份有限公司 大众汽车（中国）投资有限公司 通用汽车（中国）投资有限公司 日产（中国）投资有限公司 宝马(中国)汽车贸易有限公司 东风日产汽车有限公司 长安福特马自达汽车有限公司 丰田汽车技术中心（中国）有限公司 郑州宇通客车股份有限公司 本田技研工业（中国）投资有限公司 泛亚汽车技术中心有限公司 中国计量科学研究院 重庆市环境监测中心 江苏省环境监测中心 河南省环境监测中心 湖北省环境监测中心 广州市环境监测中心 上海市环境监测中心 天津市环境监测中心 吉林省环境监测中心

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（一）空气污染指数的定义及分级限值　　API（Air Pollution Index的英文缩写）是空气污染指数，我国城市空气质量日报API分级标准如表1：表1 空气污染指数对应的污染物浓度限值污染指数污染物浓度（毫克/立方米）APISO2（日均值）NO2（日均值）PM10（日均值）CO（小时均值）O3（小时均值）500.0500.0800.050 50.1201000.1500.1200.150 100.2002000.8000.2800.350 600.4003001.6000.5650.420 900.8004002.1000.7500.5001201.0005002.6200.9400.6001501.200表2 空气污染指数范围及相应的空气质量类别空气污染指数API[font=宋

全球1/8死者死于空气污染 世界卫生组织3月25日说，2012年全世界共有约700万人死于空气污染。空气污染已成为威胁全球环境健康的最主要“杀手”。这一数据是先前估值的两倍。这意味着，那一年全世界每8名死者中，就有1名死于空气污染。 世卫组织说，2012年全球因空气污染死亡的约700万人中，多数来自东南亚和西太平洋地区中低收入国家。其中，约330万人死于室内空气污染，约260万人死于室外空气污染。室内空气污染主要原因是使用煤炭、木头或生物质加热炉灶做饭。妇女和儿童是室内空气污染的主要受害者。 室外空气污染主要来源是汽车尾气、发电站、工农业排放以及居民供暖和烹饪。世卫组织研究发现，一些人口众多的发展中国家地区室外空气污染程度近期急剧升高。 30岁为女性最美丽时段 很多女性为留住青春不惜花费大量金钱和时间，但也许年轻并非女性魅力的必要条件。英国社会学家经大量调查后发现，女性在30岁时达到美丽巅峰，30岁的女性最具魅力。 英国社会学家对超过2000名志愿者进行调查后发现，多数人均认为31岁的女性最具吸引力。且大多数男性认为，女性的魅力在很大程度上取决于自信、独立及自我展示能力的结合。 此外，大多数女性在30岁后能够有选择地接受他人对自己外貌的评价，并接受自己的外貌现状。

日前，某公司在全国的100个家庭进行了室内空气测试调查。参与检测的家庭采取自愿报名的形式，大部分为年轻的家庭。调研显示，参与检测的家庭中有78%或多或少地存在甲醛、苯、TVOC超标情况。其中，58%的家庭中甲醛含量超标，最严重者超标6倍；10%的家庭中苯含量超标，最严重者超标5.5倍；63%的家庭中TVOC含量超标，最严重者超标26.4倍。这些数据充分显示出中国室内空气污染的严峻现实。 　　室内空气污染作为危害公共健康的环境污染之一，对人体的身心健康造成了极大的危害。研究证明，人们68%的疾病跟室内空气污染有关，所以对于健康生活来说，室内的空气品质非常重要。但是，不是市民人对室内空气污染似懂非懂，存在着不少认识上的误区。改善室内空气质量的专家提醒：一定要走出这些误区，科学地维护身心健康。

新华网芝加哥2月16日电：日前，北京再度出现严重雾霾，而“干渴”超过百日和有记录以来第三晚的初雪又让人想起了气候变化。二者之间有什么联系？正在芝加哥举行的美国科学促进会2014年年会上，一组国际专家探讨了空气污染与气候变化之间的联系。　　在16日举行的主题为“空气质量与气候变化”讨论会上，英国莱斯特大学教授保罗·蒙克斯说，学术界早就发现黑碳、甲烷、臭氧等一些空气污染物具有较强的温室效应，针对它们采取行动，可以起到净化空气和减轻全球变暖的一举两得效果。　　联合国环境规划署曾指出，如果全球各国按照已达成的各类国际共识，采取有效措施控制空气中的甲烷和黑碳，效果可折算为到2070年减少气温上升约0．5摄氏度，有助于缓解全球变暖。　　针对气候变化会不会加重空气污染的问题，保罗告诉记者，可能存在两个机制，一是随着温度上升，空气中出现某些污染物如臭氧的几率会增大；二是气候变化可能导致气流模式的紊乱，本来有风的地方变得长期不刮风，使污染物不易扩散，因此加剧空气污染。　　虽然气候变化与空气污染之间的关系尚需更多研究，但由于这两者在很多地方都存在一致性，许多国家和国际机构已经开始整合两方面的治理措施。联合国环境规划署就牵头成立了“气候和清洁空气联盟”，组织成员国协调应对气候变化和空气污染。　　墨西哥专家比阿特丽斯·卡德纳斯女士介绍说，墨西哥面临严重的气候变化和空气污染问题，现在已由同一个部门来集中管理，努力以更高的效率同时解决这两个问题

家庭空气污染问题已经成为严重危害人类健康安全的“隐性杀手”，据介绍，"室内环境污染"已经成为继“煤烟污染”和“光化学污染”之后的全球第三大空气污染问题。很多人在装修过程中认为只要用了标明环保的板材和家具，就可以保证能躲过这一杀手。其实装修过程中有很多误区，据介绍，最容易造成的误区有以下几点：　　误区一：家庭空气污染有毒物主要来源于板材和家具，而非胶合剂。　　事实：木材、天然植物本来无毒，因板材和家具是木材用胶水粘接而成的，胶水含有大量甲醛和苯，因而有毒木材来源于胶水而不是木材，并且家具板材只占家装的一部分，或者说是家装有毒来源的一部分。　　误区二：板材、家具有毒都无法解决，墙面披灰更是小事不值一提。　　事实：墙面是家装中最重要的环节之一，不但面积大，而且笼罩整个房间，双飞粉本来无毒，但在调制腻子时需大量的化学胶水而导致有毒，并且大家错误认为披灰是小事，导致大量使用劣质胶水，使房间空气更加恶劣。

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科技日报多伦多11月27日电 （记者冯卫东）近年来，对空气污染与心血管疾病、哮喘之间的流行病学关系的理解已变得越来越精确，但到底什么地方的空气污染最严重，往往受制于空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量监测站点的严重不足。为更精确地衡量空气污染程度，加拿大科学家正开发一款可部署在城市电线杆上的廉价监测器。 多伦多大学应用科学和工程学院大气气溶胶研究中心娜塔莉娅米哈伊洛娃开发的这款鞋盒大小的设备，由锂电池和小太阳能板供电，里面布满了传感器和探测器，可测量空气中的细小颗粒物和氮氧化物、挥发性有机化合物、一氧化碳的浓度。组件的价格可保持在300美元以下，经改装后也可适用于室内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量的监测。 米哈伊洛娃称，该监测器可无线连接数据网络，将测量数据实时反馈到中央数据库，用户可到网站上查询特定街区的污染水平，以便调整自己的出行路线，或要求政府部门处理当地的污染源。 目前，米哈伊洛娃及其团队已在靠近高速公路的地方安装了十几个自制的污染监测站，以研究交通对附近空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量的影响。其最终目标是鼓励当地政府在城市周围大量部署这些低成本的检测设备，以创建一个更细致、更实时的污染地理图。[b][font=楷体_GB2312] 总编辑圈点[/font][/b][font=楷体_GB2312] 传感器、无线传输、中央数据库、大数据处理以及更健康、便捷的生活指导，这就是用物联网建设智慧城市的典型应用。如果能精确、实时了解空气污染状况，“北京的雾霾到底是由汽车尾气还是烹饪油烟造成”这样的问题便可迎刃而解，每一个工厂的污染物排放便可量化，治污工作在数据的支持下也会更加科学高效。可以说，这样的物联网系统正是我们所需要的，只是希望价格能尽快降下来，当然要发展成能装在手机上的模块会更完美。[/font]来源：中国科技网-科技日报 作者：冯卫东 2013年11月28日

据介绍，车内空气污染的来源主要有两类，一类是因轿车内部装饰而引起的车内空气中甲醛和苯等物质超标，这类超标往往有刺鼻气味，通过开窗通风一段时间可逐步消除。另一类是包括粉尘等在内的可吸入颗粒物。此类污染物若直径小于10微米就不易用肉眼辨别。这类物质除了小部分来自于地毯等饰品外，更多的来自车外污染源如扬尘、汽车尾气等，简单的开窗通风无法解决这一问题。

世卫组织新报告总结噪音之危害 世卫组织最新报告为噪音污染“定罪”　　世卫组织最新一份大规模报告首次给噪音污染这种此前被人忽视的环境污染因素定了罪。根据世卫组织对欧洲国家的流行病学研究，噪音污染已经成为空气污染之后影响人体健康的环境因素。过度暴露在噪音污染中，不仅会严重影响心理健康，也会增加患心脏病等疾病的风险。　　危害仅次于空气污染　　3月底，世卫组织和欧盟合作研究中心公开了一份关于噪音对健康影响的全面报告《噪音污染导致的疾病负担》。这是近年来对噪音污染研究最为全面的一份报告。尽管其对象是欧洲尤其是西欧发达国家，但它却是第一次指出噪音污染不仅只让人感到烦躁，睡眠不好，而且会引发或触发心脏病、学习障碍和耳鸣等疾病，进而减少人的寿命。　　报告提出，成年欧洲公民因为暴露在声音污染中而每年损失了160万个健康生命年。如果去除重复计算，哪怕是保守数字那也是100万个健康生命年。相比之下，人所皆知的环境污染因素空气污染在欧洲造成的寿命损失年为450万年，声音污染仅次其后。　　这里所说的“健康生命年”（Healthy Life Years，HLY）是欧洲地区用以计算人群健康程度的一个指标。这个指标将死亡率与发病率结合一起，计算一个人剩余的健康无疾病的年份数量。它可以作为计算特定人群整体健康水平的指标。　　噪音污染给人体带来的健康风险可以用一个金字塔三角形来表示，金字塔最底层，受到影响人数最多的噪音影响是产生“不舒服感”，比如导致扰民的情况。再往上一层是导致“压力”。再往上就出现了“风险因素”，引起包括如血压、胆固醇、葡萄糖等身体因素的疾病风险，再上一层就是“疾病”，比如能引起睡眠失调、心血管疾病等，而金字塔的最顶层就是可怕的“死亡”。　　“噪音污染不仅滋扰环境，而且也是公共健康的一大威胁。”WHO欧洲地区总监雅克伯（Jakab）反复强调这一点。正如报告所指出的，在欧洲地区，噪音污染导致的疾病负担程度仅次于空气污染。

一天当中哪个时段的空气污染最轻？哪个时段空气污染最严重？[img]http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09501.gif[/img]

1．地球气侯的变化讨论了气象如何影响空气污染的一些问题，现在讨论空气污染是如何影响气候的。前面已经指出，最严重的空气污染是由燃烧产生的：燃烧含硫的煤与石油，会产生疏氧化物；空气在高温下参加反应，会产生氮氧化物；燃烧不完全会产生碳氢化合物和一氧化碳；而燃烧裂解汽油时，还会释放出铅；……。但是，即便是最洁净的燃料燃烧，也会产生二氧化碳。当然，动物的呼吸过程，同样释放出二氧化碳，而且，进入大气的二氧化碳，约有80％是来自呼吸，只有20％来自燃料的燃烧。然而，燃烧破坏了自然界二氧化碳的平衡，使大气中二氧化碳的浓度逐年增加，以致可能引起“温室效应”，使地球的气温上升。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/04/200804031632_83804_1633307_3.gif[/img]2．城市对气候的影响 城市影响气候是多方面的：建筑物高低不一，会使风速降低；空气污染物多，增多水汽凝聚的核心，会使雾和雨增多；人为的燃烧会使气温上升；等等。1962年，有人将城市气候与郊区农村比较，城市雾多（冬季多100％，夏季多30％），云多5％～10％，雨多5％～10％和尘多10倍以上。但城市的湿度低，原因是城市地表较坚硬，水因径流流失量大，蒸发量减少，所以城市大气湿度低。 城市还有所谓“热岛效应（Heat island effect），即把城市区域看成是一个温热的岛屿，其温比周围高0．5～2℃，湿度低2％～85．王也表辐射少15％～20％，风速小别（～30％。产生热岛效应的原因是城行蓄热量较大，水的径流快，蒸发wt量少失热也少；因燃烧放出的热量”：．多；唐人口集中，由人体发出的热量也多热岛效应”还可以引起城乡空气巩义见图14－13），从而进一步影响9气＆例如尘土也随空气运动而分散到运处。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/04/200804031633_83805_1633307_3.gif[/img]3．超音速运输机与环境 1971年美国国会曾否决制造超音速运输机的建议。该建议原拟定于1990年约造600架超部运输机，每架每天飞行五次，每次需消耗66284千克燃料，即每天需消耗100万桶喷气池。该建议为从事环保工作的人员所反对，其理由是:(1）这类飞机需在15～20干米的高度中飞行，即在平流层中飞行。而平流层是逆温层，空气稳定，由飞机排出的污染物终年不散。(2）臭氧层受破坏，致使皮癌增多。由于由飞机排出的水（H2O）和氮氧化物（NOx），都能通过下述反应，破坏臭氧原有的平有生成更多的氧分子： NO+O3→NO2+O2 (+) O+NO2→NO+O2 == O+O3 →2O2结果，原来可以吸收紫外线的臭氧，大大减少。据估计，两年内臭氧将破坏3％～50％。因此，大量紫外线将透过大气层，与人类接触，使皮癌增多。（3）微粒与水增多，增加了气层的反射率，可能危及全球的气候。（4）飞行速度大，使机场及整个航程的噪声污染严重。（5）燃料耗费太多。超音速运输机的耗油量是747型飞机的3倍，按每天耗油100万桶计算，即每天须多耗67万桶喷气机油。如7桶原油只能提取1桶喷气机用汽油，则每天须消耗470万桶原油。这就缩短了优质能源的耗竭时间。综上所述，可以获得下述两点认识：①空气中污染物的积累取决于三个条件：风速、逆温层和地形。由此可知，新建城市应选址于山谷外面，或“事故日”较少的地区。②人们对地球及其系统所知尚很粗浅，也很难确切预测空气污染对环境的影响，何时会冰河时期重演和极帽融化成为事实？超音速飞机会对生命引起何等严重的危险？是否在人们采取补救措施之前，环境污染已引起了致命的破坏？这些都有待进一步研究。

中华医学会会长、中国科学院陈竺院士，环保部环境规划院副院长兼总工王金南研究员等人，于2013年12月14日在国际医学杂志《柳叶刀》上发表了《中国积极应对空气污染健康影响》一文，估计中国每年因室外空气污染导致的早死人数在35万～50万人之间。距此一年前，《柳叶刀》杂志也发表《全球疾病负担2010年报告》，它由50个国家、303个机构、488名研究人员历时5年共同完成，其中指出，2010年，中国因室外空气污染导致120万人早死。尽管这两篇文章关于空气污染致死的人数有较大的差距，但结合两份研究的情况看，相差应该不远。因为《全球疾病负担2010年报告》的评估对象不仅包括PM10污染，也包括PM2.5污染，但《中国积极应对空气污染健康影响》评估的主要是PM10对人健康的影响。 然而，这两篇文章所披露的严峻问题，都未引起国人足够的关注，原因何在？ 我们先看看关于烟草的危害。世界卫生组织的统计显示，全世界每年因吸烟死亡的人数高达600万，超过因艾滋病、结核、疟疾导致的死亡人数之和，而中国每年因吸烟相关疾病所致死亡人数超过100万。这一死亡数字同样没有引发国人足够的关注，原因之一在于，烟草能为中国创造巨额税收。例如，2012年，中国烟草行业实现工商税利8649.39亿元，上缴国家财政7166.62亿元。 空气污染的背后同样是巨额的GDP，而且远远大于烟草的贡献。在中国各地保增长和以GDP论英雄的模式下，如何确保GDP的连续上升，才是相关部门最关心的，空气污染致死多少人的问题很难进入相关人员的视线。 另外，空气污染致人早死也像烟草致人死亡一样，属于典型的公地悲剧。人们可以污染空气以求发展和创收，但不会对空气污染造成的后果负责。一些污染企业遭到的惩罚与它们获取的利益相比，也不值一提。如今，连雾霾成因都还处于争论阶段，尚弄不清工业污染、城市建设、汽车污染、冬季供暖和居民生活等各占多少比例，即便弄清了成因，也不会有人对此负责。因为难以查证具体的责任人。尽管有人提出，政府要对空气污染负责，但这只是一个笼统的说法，难以落实。 空气污染致人早死难以引人关注的原因还在于，它不如烟草致人死亡的因果关系明确，因为空气污染致人早死是间接的因果关系。例如，它引发呼吸系统、心血管病和癌症。而且，空气污染致人早死是渐进的缓慢的过程，人们在平时感觉不到它的明显的危害性，当然也不会过多关注和引发警觉，更不会恐惧。例如，从空气污染致人患心血管病到早死，少则几年，多少十几年甚至数十年，是温水煮青蛙的过程。如果空气污染像鼠疫那样在几天内就会导致感染者死亡，则必然会让人们心生警觉和恐惧，从而倾尽全力去救治和预防。 如何才能让人真正意识到空气污染的危害，从而纷纷行动起来保卫自己的健康和生命？以“天下污染，匹夫有责”来唤起每个人的自觉行动当然最好，但是，现阶段最好的办法还是要让决策者醒悟和关注，才能带动全民、全社会的关注。 在这方面，尽管行动还比较少，但也有了令人欣慰的开端。国务院于2013年9月发布了《大气污染防治行动计划》，提出全社会“同呼吸、共奋斗”，要在未来5年投资2775亿美元治理空气污染。环保部也于1月7日与全国31个省(区、市)签署了《大气污染防治目标责任书》，明确各地空气质量改善目标和重点工作任务。国务院将颁布考核办法，每年对各省(区、市)环境空气质量改善和任务措施完成情况进行考核。对未通过考核的地区，环境保护部将会同组织部门、监察部门进行通报批评，并约谈有关负责人，提出限期整改意见。 但愿这些政策和措施能起到作用。中国已处于历史的交叉路口，是继续以温水煮青蛙的方式放纵空气污染，还是痛下决心，以绿色、健康和GDP多种标准论英雄，相信答案不言自明。

[color=#333333] 近日，由浙江省计量院发起，杭州爱华仪器有限公司主办，杭州市环境监测中心站参与的噪声测量仪器项目交流三方研讨会在浙江杭州举办。[/color][color=#333333]　　噪声污染是世界四大环境问题之一，同时也是人们最容易忽视的一项污染。长期的高噪声值的环境对我们的听觉、视觉系统的损害，严重的还会引起神经离乱。为了更好地对噪声污染进行治理，首先就是要对噪声进行测量。目前，噪声测量仪器已经被广泛应用在噪声的测量上，最基本和最常用的是声级计和频谱分析器。[/color][color=#333333][/color][color=#333333][/color][color=#333333]　　杭州爱华仪器有限公司是浙江省高新技术企业和软件企业，专业从事噪声、电声、声学和振动测量仪器的研发与生产，是国内著名声学测量仪器研制与生产厂家。目前公司专业生产测试传声器、声级计和噪声测量仪器、环境噪声自动监测系统、电声测量仪器、振动测量仪器和实验室校准测试仪器等系列产品，产品品种达100 多个，涵盖环境噪声测量、工业噪声测量、机场噪声测量、建筑声学测量、电声测量、机器振动测量、环境和人体振动测量等领域。[/color][color=#333333][/color][color=#333333][/color][color=#333333]　　为了进行更加精确的噪声测量，浙江省计量科学院发起了噪声测量仪器项目交流会。浙江省计量院对各级科研项目申报政策进行梳理与解读，提出联合申报、协同创新；杭州爱华仪器有限公司相关负责人对企业的研发情况、成果转化等作介绍；杭州市环境监测中心站就设备使用过程中所遇到的困惑及亟待解决的问题作主题报告。[/color][color=#333333][/color][color=#333333][/color][color=#333333]　　研讨会气氛热烈，检测机构、生产企业及使用单位积极寻找合作锲机，达到创新、合作、共赢的目标。通过三方会议，浙江省计量院将科研项目与企业实际难题有机融合，有针对性地开展研究，精准施“测”。[/color]

温度测量仪表是测量物体冷热程度的工业自动化仪表。最早的温度测量仪表，是意大利人伽利略于1592年创造的。它是一个带细长颈的大玻璃泡，倒置在一个盛有葡萄酒的容器中，从其中抽出一部分空气，酒面就上升到细颈内。当外界温度改变时，细颈内的酒面因玻璃泡内的空气热胀冷缩而随之升降，因而酒面的高低就可以表示温度的高低，实际上这是一个没有刻度的指示器。1709年，德国的华伦海特于荷兰首次创立温标，随后他又经过多年的分度研究，到1714年制成了以水的冰点为32度、沸点为212度、中间分为180度的水银温度计，即至今仍沿用的华氏温度计。1742年，瑞典的摄尔西乌斯制成另一种水银温度计，它以水的冰点为100度、沸点作为 0度。到1745年，瑞典的林奈将这两个固定点颠倒过来，这种温度计就是至今仍沿用的摄氏温度计。早在1735年，就有人尝试利用金属棒受热膨胀的原理，制造温度计，到18世纪末，出现了双金属温度计；1802年，查理斯定律确立之后，气体温度计也随之得到改进和发展，其精确度和测温范围都超过了水银温度计。1821年，德国的塞贝克发现热电效应；同年，英国的戴维发现金属电阻随温度变化的规律，这以后就出现了热电偶温度计和热电阻温度计。1876年，德国的西门子制造出第一支铂电阻温度计。很早以前，人们在烧窑和冶锻时，通常是凭借火焰和被加热物体的颜色来判断温度的高低。据记载，1780年韦奇伍德根据瓷珠在高温下颜色的变化，来识别烧制陶瓷的温度，后来又有人根据陶土制的熔锥在高温下弯曲变形的程度，来识别温度。辐射温度计和光学高温计是20世纪初，维思定律和普朗克定律出现以后，才真正得到实用。从60年代开始，由于红外技术和电子技术的发展，出现了利用各种新型光敏或热敏检测元件的辐射温度计(包括红外辐射温度计)，从而扩大了它的应用领域。各种温度计产生的同时就规定了各自的分度方法，也就出现了各种温标，如原始的摄氏温标、华氏温标、气体温度计温标和铂电阻温标等 。为了统一温度的量值，以达到国际通用的目的，国际权度局最早规定以玻璃水银温度计为基准仪表，统一用摄氏温标。后经数次改革，到1927年改用以热力学温度为基础、以纯物质的相变点为定义固定点的国际温标 ，以后又经多次修改完善。国际现代通用的温标是1967年第13次国际权度大会通过的 ，1968年国际实用温标。它以13个纯物质的相变点，如氢三相点，即氢的固、液、气三态共存点(-259．34℃)；水三相点(0.01℃)和金凝固点(1064.43℃)等，作为定义固定点来复现热力学温度的。中间插值在-259.34～630.74℃之间 ，用基准铂电阻；在630.74～1064.43℃之间，用基准铂铑-铂热电偶；在1064.43℃以上用普朗克公式复现。一般的温度测量仪表都有检测和显示两个部分。在简单的温度测量仪表中，这两部分是连成一体的，如水银温度计；在较复杂的仪表中则分成两个独立的部分，中间用导线联接，如热电偶或热电阻是检测部分，而与之相配的指示和记录仪表是显示部分。按测量方式，温度测量仪表可分为接触式和非接触式两大类。测量时，其检测部分直接与被测介质相接触的为接触式温度测量仪表；非接触温度测量仪表在测量时，温度测量仪表的检测部分不必与被测介质直接接触，因此可测运动物体的温度。例如常用的光学高温计、辐射温度计和比色温度计，都是利用物体发射的热辐射能随温度变化的原理制成的辐射式温度计。由于电子器件的发展，便携式数字温度计已逐渐得到应用。它配有各种样式的热电偶和热电阻探头，使用比较方便灵活。便携式红外辐射温度计的发展也很迅速，装有微处理器的便携式红外辐射温度计具有存贮计算功能，能显示一个被测表面的多处温度 ，或一个点温度的多次测量的平均温度、最高温度和最低温度等。此外，现代还研制出多种其他类型的温度测量仪表，如用晶体管测温元件和光导纤维测温元件构成的仪表；采用热象扫描方式的热象仪，可直接显示和拍摄被测物体温度场的热象图， 可用于检查大型炉体、发动机等的表面温度分布，对于节能非常有益；另外还有利用激光，测量物体温度分布的温度测量仪器等。

温度测量仪表是测量物体冷热程度的工业自动化仪表。最早的温度测量仪表，是意大利人伽利略于1592年创造的。它是一个带细长颈的大玻璃泡，倒置在一个盛有葡萄酒的容器中，从其中抽出一部分空气，酒面就上升到细颈内。当外界温度改变时，细颈内的酒面因玻璃泡内的空气热胀冷缩而随之升降，因而酒面的高低就可以表示温度的高低，实际上这是一个没有刻度的指示器。1709年，德国的华伦海特于荷兰首次创立温标，随后他又经过多年的分度研究，到1714年制成了以水的冰点为32度、沸点为212度、中间分为180度的水银温度计，即至今仍沿用的华氏温度计。1742年，瑞典的摄尔西乌斯制成另一种水银温度计，它以水的冰点为100度、沸点作为 0度。到1745年，瑞典的林奈将这两个固定点颠倒过来，这种温度计就是至今仍沿用的摄氏温度计。早在1735年，就有人尝试利用金属棒受热膨胀的原理，制造温度计，到18世纪末，出现了双金属温度计；1802年，查理斯定律确立之后，气体温度计也随之得到改进和发展，其精确度和测温范围都超过了水银温度计。1821年，德国的塞贝克发现热电效应；同年，英国的戴维发现金属电阻随温度变化的规律，这以后就出现了热电偶温度计和热电阻温度计。1876年，德国的西门子制造出第一支铂电阻温度计。很早以前，人们在烧窑和冶锻时，通常是凭借火焰和被加热物体的颜色来判断温度的高低。据记载，1780年韦奇伍德根据瓷珠在高温下颜色的变化，来识别烧制陶瓷的温度，后来又有人根据陶土制的熔锥在高温下弯曲变形的程度，来识别温度。辐射温度计和光学高温计是20世纪初，维思定律和普朗克定律出现以后，才真正得到实用。从60年代开始，由于红外技术和电子技术的发展，出现了利用各种新型光敏或热敏检测元件的辐射温度计(包括红外辐射温度计)，从而扩大了它的应用领域。各种温度计产生的同时就规定了各自的分度方法，也就出现了各种温标，如原始的摄氏温标、华氏温标、气体温度计温标和铂电阻温标等 。为了统一温度的量值，以达到国际通用的目的，国际权度局最早规定以玻璃水银温度计为基准仪表，统一用摄氏温标。后经数次改革，到1927年改用以热力学温度为基础、以纯物质的相变点为定义固定点的国际温标 ，以后又经多次修改完善。国际现代通用的温标是1967年第13次国际权度大会通过的 ，1968年国际实用温标。它以13个纯物质的相变点，如氢三相点，即氢的固、液、气三态共存点(-259．34℃)；水三相点(0.01℃)和金凝固点(1064.43℃)等，作为定义固定点来复现热力学温度的。中间插值在-259.34～630.74℃之间 ，用基准铂电阻；在630.74～1064.43℃之间，用基准铂铑-铂热电偶；在1064.43℃以上用普朗克公式复现。一般的温度测量仪表都有检测和显示两个部分。在简单的温度测量仪表中，这两部分是连成一体的，如水银温度计；在较复杂的仪表中则分成两个独立的部分，中间用导线联接，如热电偶或热电阻是检测部分，而与之相配的指示和记录仪表是显示部分。按测量方式，温度测量仪表可分为接触式和非接触式两大类。测量时，其检测部分直接与被测介质相接触的为接触式温度测量仪表；非接触温度测量仪表在测量时，温度测量仪表的检测部分不必与被测介质直接接触，因此可测运动物体的温度。例如常用的光学高温计、辐射温度计和比色温度计，都是利用物体发射的热辐射能随温度变化的原理制成的辐射式温度计。由于电子器件的发展，便携式数字温度计已逐渐得到应用。它配有各种样式的热电偶和热电阻探头，使用比较方便灵活。便携式红外辐射温度计的发展也很迅速，装有微处理器的便携式红外辐射温度计具有存贮计算功能，能显示一个被测表面的多处温度 ，或一个点温度的多次测量的平均温度、最高温度和最低温度等。此外，现代还研制出多种其他类型的温度测量仪表，如用晶体管测温元件和光导纤维测温元件构成的仪表；采用热象扫描方式的热象仪，可直接显示和拍摄被测物体温度场的热象图， 可用于检查大型炉体、发动机等的表面温度分布，对于节能非常有益；另外还有利用激光，测量物体温度分布的温度测量仪器等。

清洁的空气是人们赖以生存的必要物质基础，一个成人平均每天要呼吸 15 立方米空气，人们若呼吸了严重污染的空气，无疑对健康是有害的。因此，研究空气污染的影响，认识清洁空气的价值是一个十分复杂的前沿科研课题。而儿童处于生长发育阶段，是对外界空气污染最敏感人群，研究空气污染对儿童的影响更易获得有价值的结果。　　基于此，以中国工程院院士、中国环境监测总站总工魏复盛为中方首席科学家的中美科技合作项目一一空气污染对人体呼吸健康的影响研究，在广州、武汉、兰州、重庆等城市和郊区分别选点，对空气中直径 2．5 微米颗粒物、直径 2．5?0 微米颗粒物进行调查、监测，取得 8196 份调查问卷，测试儿童肺功能约 15000 人次，包括环境监测数据，共获得了约 300 万个数据，经过统计分析，对空气污染对人体呼吸系统健康 ( 特别是儿童 ) 的影响有了定量化的认识。　　研究结果证实，对人体健康的影响以空气中细小颗粒物污染最为严重 ( 我国有 2/3 的城市超标 )，其次是二氧化硫污染 ( 我国有 1/3 的城市超标 )，氮氧化物污染的影响相对较弱。可以说，细小颗粒物 ( 可吸入颗粒物 ) 是人体健康的第一杀手。据专家介绍，颗粒物上附着的有毒重金属、酸性氧化物与土壤相比富集几百倍、几千倍，甚至上万倍，并可在空气中飘浮多达几十天，有害物质随可吸入颗粒物进人体肺部，并有可能透过肺泡进入血液，直接危害人体健康。 近日，这项历时 8 年的研究成果在京通过了由国家环保总局主持的专家鉴定。专家们认为，这一研究成果对于我们认识清洁空气的重要性、提高公众及领导层的环保意识有着重要意义。研究成果的数据为国家空气环境立法、制定、修订空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量标准、排放标准及空气污染治理政策提供了科学依据。

今天上午，历经至少三稿修改的《北京市大气污染防治条例（草案）》（下称条例草案）刚刚提交大会审议。这也是13年来，北京市人代会第一次行使立法权，北京市长王安顺评价它的意义“非同一般”。　　“空气污染是个最大的民生问题。”王安顺说，人的生存无非依靠三个最重要的基本要素：阳光、空气、水，而现在空气和水都受到污染，“阳光我看因为空气和水被污染也变得不那么明亮了”。他说，空气污染问题是民生问题，也是经济问题、社会问题，还是政治问题——包括国内和国际问题。　　针对空气污染的治理，国务院于去年9月10日发布了《大气污染防治行动计划》，其中明确要求：到2017年，北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米。　　王安顺回忆，自己当时带着壮士断腕的决心签订了这份“生死状”：“如果空气污染（治理目标）到2017年实现不了，领导说了既是句玩笑话，也是句分量很重的话，‘提头来见’。”

空气污染气象学是研究大气运动和大气中污染物相互作用的科学，它是应用气象学的一个分支，也是大气科学中的一个新的领域。自然现象(火山爆发、森林火灾等)和人类活动产生的废气和粉尘排入大气中时，造成大气污染。这些污染物被风输送，在大气湍流作用下扩散稀释，通过重力沉降作用和降水冲刷过程，降到地面；这些污染物也可能在大气中发生化学变化，变成其他物质。空气污染气象学的主要内容，就是研究大气运动引起的污染物输送、扩散、迁移和转化等过程。大气中的污染物，对大气的热平衡、天气气候变化等都有影响，对这些问题的研究也属此学科的内容之一。空气污染气象学的萌芽可以追溯到第一次世界大战期间。英国为了研究野战时毒气浓度的预报方法，自1921年起进行大气扩散实验。二十世纪40年代，原子能工业的兴起和发展，提出了放射性物质污染的预测和控制问题，促进了大气扩散的实验和理论研究。50年代后，由于工业和人口高度集中，相继出现了城市污染事件。以1952年12月的伦敦烟雾事件为例，在持续了三天的下沉逆温和小风天气条件下，伦敦上空的二氧化硫和烟尘等污染物，很难向上扩散和向远方输送，集积的浓度很高，夺去了四千余人的生命。二十世纪60年代后，核试验和高空飞行使污染范围扩展到平流层。大气污染已由某一工厂引起的局地污染(十几公里范围)转为区域性和全球性的污染。于是，为了寻求大气环境保护法的依据，和根据大气扩散和自净能力提出控制和消除大气污染的途径，人们组织了对城市的、区域的和全球范围的大气污染输送、扩散、迁移和转化规律的实验和研究，以及各类大气污染模式的计算和污染预报方法的研究。这些不仅和大气边界层、大气湍流、大气湍流扩散的研究有关，而且涉及中尺度和天气尺度的大气运动规律，以及平流层和对流层之间的污染物交换过程、大气的物理和化学过程的相互影响等。大气污染对天气和气候影响的研究涉及大气科学的大部分分支学科，大气污染的控制问题和大气科学密切相关，所以从60年代以来，逐渐形成了空气污染气象学。平原地区的空气污染与气象主要研究平坦地形上空大气污染物的输送和扩散的规律，估算烟囱排放和地面厂房泄漏的污染物对周围环境和下风地区的影响。它是选定烟囱位置和高度，进行厂区和居民区的合理布局的重要依据。由于平原地区的风向和风速在某一水平面上基本是均匀的，因此，污染物的输送规律比较简单。在沿海或湖滨地区，水陆之间的温差产生的局地环流称为海(湖)陆风。低层气流把排入的污染物输送到一定距离后，又从高空返回到原地，使原地的污染浓度增高。有时陆风带走的污染物被海风带回，也使空气中的污染物浓度增高。美国洛杉矶市的光化学烟雾就是在这种环流条件下产生的。春夏两季，水温比陆面温度低得多。水面上的空气流经陆面时被加热，把原在水面上空形成的逆温层破坏。这时逆温层上部积聚的污染物被热对流带到地面，使该处污染物浓度加大，称为“熏烟”现象。由于湖面逆温可维持几个小时，这种现象可延续较长的时间。同样，在秋冬两季，由陆面吹来的稳定空气流经不结冰的水面时，也会出现“熏烟”现象。由于陆面的粗糙度一般大于水面，所以陆面上的大气湍流扩散通常比水面上的强。地形起伏使得接受的太阳辐射强度和辐射冷却不均匀，由此引起的热力环流，称为地形风。山坡白天有上坡风，夜间有下坡风；山谷白天有谷风，夜间有山风。深谷还可以出现山谷风的闭合环流，其上部的反向气流称为反向山谷风。在山区和平原之间，还有大型坡风。因在山谷中的不同位置，不同高度的气流有很大差异，因此不同排放点的污染物输送路径也不相同。气流过山的动力作用在背风坡产生下沉气流或涡旋；谷风在不稳定条件下，风速较大时也出现下沉现象。这都会使烟囱排放的烟气向下倾斜或下沉到地面。山谷中的曲折地段，因地形阻塞而出现小风，会使这一地区的污染加重。山区逆温维持时间比平原地区长，而且还可能出现多层逆温逆温层和山谷构成一个“管道”，限制了污染物的扩散加重了下风地区的污染。污染物在两个逆温层之间积累当逆温破坏后，就出现“熏烟”现象。虽然地形引起的气流扰动，加大了湍流的强度，山区的大气扩散参数比平原地区要大几倍，但由于水平输送不如平原地区，因此山区(尤其是山间盆地和谷地)的空气污染，通常比平原严重。城市热岛效应，使夜间的低空不出现逆温，但在几百米高度之上仍为一稳定层所覆盖，而在稳定层之下形成城市混合层，混合作用使该层内的铅直浓度分布趋于均匀。同时，热岛效应使农村的冷空气向城市辐合而上升，形成了热岛环流。该环流的水平辐合流场使接近地面的污染物向城市汇集，加重了城市的污染；另一方面，其辐合上升气流使高烟囱的烟气上升，输往远处，又可减少对城市的污染。此外，城市的建筑群使地面的粗糙度增大，减弱了风速的铅直变化，加上建筑物之间的“渠道”作用，形成了复杂的局地环流。以上种种情况，都说明城市中的污染物的输送过程相当复杂。但总的说来，城市建筑物对气流的扰动和热对流作用，使城市的湍流比平原地区强，因此大气扩散参数比平原地区大得多。为了研究城市大气污染和提出控制污染的措施，进行了各种性能模式的试验，包括箱模式、统计模式和数学物理模式等。全球每年有数亿吨的烟尘和气体排入大气。但通过各种迁移、转化过程又被清除出大气，不在大气中积累。在大气中自然进行的这种过程，称为大气自净过程，它一般包括重力沉降、降水冲刷和大气化学反应三种过程。污染物在大气中发生一系列化学反应之后，有的不再具毒性，有的形成新的污染物。种类繁多的污染物在大气中的化学反应是极其复杂的。以二氧化硫为例，在日光照射下可氧化成三氧化硫。大气中若含有起催化作用的二氧化氮和臭氧气体，这种反应的速含有起催化作用的二氧化氮和臭氧气体，这种反应的速度更快。三氧化硫在空气中遇水滴就形成硫酸雾。二氧化硫还可溶于水滴形成亚硫酸，然后再氧化成硫酸。酸雾遇到其他物质(金属飘尘、氨等)形成硫酸盐，再由降水冲刷形成酸雨降落地面。氮的氧化物和臭氧化合后，溶于水滴而形成硝酸，然后再与其他物质化合成硝酸盐，而被降水清除出大气。光化学反应过程在大气中形成的酸雾和酸盐微粒，称为光化学烟雾。空气污染对城市气候的影响比较明显，但还没有充分的事实证明这种污染会造成全球的气候变化。可能有两种引起全球气候变化的因素：二氧化碳含量增加，引起气候变暖；气溶胶增多，增加大气对太阳辐射的反射率，使全球大气的气温降低。如何确定这两种因素的综合作用对全球气温变化的影响，是当今空气污染气象学的主要研究课题之一。-----------------------------------------------------------------------------------------------------------[url=http://www.instrument.com.cn/download/shtml/070303.shtml]空气污染气象学[/url]

安国当局的行动不可谓不迅速，但是“辟谣”之后却值得我们深思。经历过云南抚仙湖和滇池先后向游客收取“生态保护费”，以及官员发表“市民烹饪对PM2.5贡献不小”言论之后，公众难免对各类莫名其妙的收费项目保持高度的警惕：此次收费是虚惊一场，以后是否会征收？安国不收，其他地方是否会收呢？这些问题，公众希望有个明确的答案。　　回过头来说，地方政府部门收费并非想征就征，至少必须要回答好以下两个问题，否则难以服众　　首先，是否具有收费资质。此次网传的“空气污染费”如果是作为供暖费用收取，违反了发改委《城市供热价格管理暂行办法》中“热力企业（单位）应当严格执行政府制定的供热价格，不得擅自提高热价或变相提高热价”的规定；若是作为地方政府的行政事业性收费，按照《行政许可法》的规定，县级单位的安国市政府无权设定此类收费权限。　　其次，是否符合收费程序。一般而言，行政事业性收费的管理制度包括审批、公告、公示、收据管理、财务管理、年审管理等制度，尤其重要的是，无论政府履行管理职能还是向公众提供特定服务时的收费，都必须经过物价部门核准及相关利益方听证，其具体用途应当进行全面充分的公示，以接受公众的监督。从新闻报道仅有的线索来看，这两个条件似乎都不具备。　　近年来，河北人民饱受雾霾之苦，包括保定在内的多个城市被列为大气污染最严重的城市。在此背景下，中央加大了大气污染治理工作。今年9月，国务院出台了被称为史上最严厉的《大气污染防治行动计划》，并安排了50亿元的财政资金，用于京津冀及周边地区六个省份大气污染治理工作，重点向治理任务重的河北省倾斜，在资金保障方面，应该说问题不大。　　地方政府发动民间力量来治理空气污染，并非不可。但关键是，空气污染的主体并非被征收费用的普通公众，而是那些未能达到节能减排标准的企业。“空气污染费”违背“谁污染谁负责“的原则，本末倒置地向普通公众“伸手”，难免会招来漫天的质疑。　　由此看来，在“师出无名”的前提下，无论是生态保护费还是空气污染费，显然都属于地方政府部门“自创”的收费名目。所谓的污染治理费，实在无法不让公众产生“这笔钱落入地方‘小金库’或者官员腰包”的怀疑。值得一提的是，在“简政放权”的大背景下，各种打着“治理环境污染”旗号进行收费的行为，不但是耍流氓，还是实打实的“顶风作案”，在公众心中造成了更为严重的“政务污染”。　　空气污染费暂时成为“虚惊一场”，但公众还不敢掉以轻心。因为遇到棘手问题，“收费”就成了某些地方和部门的“灵丹妙药”。然而，经济学原理和历史经验都告诉我们，以收费来遏制污染不过是理论乌托邦。只要排污收益高于收费标准，污染成本可以转移到他人身上，污染制造者就会继续相关的营生。由此看来，“先收费再治理”的思路转换成“先治理后收费”，显得多么重要。

影像测量仪是集光、机、电、计算机图像技术于一体的新型高精度、高科技测量仪器。精确、便捷的性能使其成为其它同类仪器的辅助换代产品。特别适合于小件为对象的精密测量或逆向测绘，适用于对塑料零件、五金模具、电子组件、光纤器件、精密零件、钟表零件、小五金,LCD,玻璃,色彩分析等的测量检测分析。广泛应用于模具、螺丝、金属、配件、橡胶、PCB板、弹簧、五金、电子、塑料等领域，在机械、电子、仪表、塑料等行业及高等院校、科研院所等领域具有一定的运用空间。　　影像测量仪是复杂而又精密的光学仪器，在野外和矿井坑道内进行作业时，经常要道受风雨、日晒和煤尘、湿气等有害因素的侵蚀。因此，正确的使用、妥善的保养，对于保证仪器的精度、延长其使用期限具有极其重要的意义。那么影像测量仪在使用中容易遇到哪些故障呢?怎么解决故障怎么保养影像测量仪，从而减少仪器故障呢?影像测量仪常见故障分为升降传动故障、工作台故障、投影屏故障、投影成像故障、影像成像故障、电气故障、电子故障以及精度故障等。　　1、升降传动故障。常见的有升降有异响、无法上升,下降、下降有坠落感,弹跳、传动时空回间隙大、微调不传动、投影屏框松动等。　　2、工作台故障。一般容易出现光杆空转、光杆传动有弹跳、磨擦传动时不顺、工作台运动有响声、工作台运动有卡滞现象等。解决故障时，要要找出故障原因，再对症下药。可调整弹簧的螺丝松紧、更换轴承、新上油、加润滑油、更换光杆、调节或更换光杆支架等方式来解决。　　3、投影屏故障。旋转有声响时，可清理端面上的杂质(如锈渍)，换新定位轴承等。旋转时磨擦力大，可松开锁紧螺丝，或换磨擦转。旋转时不均匀时，可换新度盘座、磨擦轮、磨擦轮轴等。投影屏旋转不计数时，可扭紧角度磨擦机械，焊接好信号线，接好接插等。　　4、投影成像故障。成像模糊、成像有暗区、影像有黑斑、成像对比光线暗等，可以对物镜、投影屏、工作台玻璃、聚光镜、反光镜等进行清洗。对灯丝进行调节或更换，如果灯泡电源电压过低，则加装总电源稳压器。　　5、影像成像故障。显示黑屏时可查看电源线是否接好，电源电压等，插紧显示器信号线，如有零件损坏则需要更换显示器或者十字线产生器。当物镜变倍时十字线与描准点偏移大时，重调锁镜筒的螺丝钉，或者换镜筒。当出现被测工作的某一边有暗影时，可调节摄像机或者玻璃四个角上的螺丝，摆正工件。　　6、电气故障。常见故障有灯泡不亮、轴流风机不转动、易烧灯泡、易烧保险丝、变压器过热，损坏等。　　7、电子故障。如电箱按键失灵，可系统总清、换新面膜;如轴不计数，可换滑座或OP板或整个尺、重新接一下信号线、换主机板等。如数码管缺笔划，则需更换或维修。　　8、精度故障。包括a.x.y轴精度不准、两坐标测量精度差、角度示值误差大、不同平面测量误差大等。应对此类故障，要注意校正和调整。　　如果想让影像测量仪少发生故障，就要注重平时对仪器进行保养。仪器存放环境相当重要，最好能够放置在清洁干净的场所，放在清洁干燥的房间里避免光学零件表面发霉、金属零件生锈、尘埃杂物剥落等。零件表面要保持清洁，不可以用手触摸，要经常进行清洁。在装卸工件时要特别小心玻璃平台，测量平台上不可放置过重的测量工件。当测量平台附着水气及油雾层时，请使用清洁剂清除污垢。机身外壳遭污染时，用软布擦拭干净。机身外壳的污染并不会影响测量精度，但污染可能扩散至线性滑轨或平台等，对测量精度有影响的机身其他部分。玻璃工件应保持清洁，不可沾上污垢，否则可能导致影像测量仪的成像不清晰，造成测量精度下降。切忌不可用手触碰镜头。如果镜头表面有手纹或油污，可用长纤维脱脂棉球或专用的镜头纸，蘸专用的镜头清洁剂擦拭，也可用纱布浸湿酒精轻轻擦拭。如果灰尘较多，则用吹气球吹掉，或专用的气体清洁剂，镜头毛刷，不可嘴吹。另外，放置测量工件时容易划伤玻璃面，需要特别注意 若沾上油垢或灰尘用软布擦拭。　　此外，影像测量仪应放在清洁干燥的室内(室温20℃±5℃，湿度低于60%)，避免光学零件表面污损，金属零件生锈，尘埃杂物落入运动导轨，影响仪器机能。而影像仪含有精密部件，如影像系统、工作台、光学尺以及Z轴传动机构等均需精密调校，所有调节螺丝与紧固螺丝均已固定，客户请勿自拆卸，如有问题请通知专业人员，如果自行拆卸会造成影像测量仪出现故障或精度降低，不在保修范围内。需要注意的是，影像测量仪的所有电气接插件，一般不要拔下，如已拔掉，则必须按标记正确插回并拧紧螺丝，不正确的接插，轻则影响仪器功能，重则可能损坏系统。

装修污染、建筑污染和家具污染是室内空气污染的三大来源。其中，质量低劣的建材、家具和装饰材料是主要的污染源，比如非环保的油漆、涂料、合成纤维板等。　　除了一些厂家和装修公司为了降低成本，使用有害物质含量超标的建材外，国家现行的《木家具中有害物质释放限量》标准也存在一些漏洞：一是甲醛检测只针对人造板材，不是消费者所使用的成品家具，而且检测样品面积太小，只有0.075平方米；二是只对色漆中的重金属含量做出规定，而忽略了胶黏剂中有害物质的释放污染。　　尽管甲醛给人们的生活带来了诸多不便，但谈到人们对甲醛的恐慌时，还是这大可不必。新装修或是购置了新家具的房间，除了应该对老人、儿童、孕妇及身体虚弱的人群采取防范措施外，只要做到以下几点，就能将空气污染对人体的危害控制到最低。