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新华网芝加哥2月16日电:日前,北京再度出现严重雾霾,而“干渴”超过百日和有记录以来第三晚的初雪又让人想起了气候变化。二者之间有什么联系?正在芝加哥举行的美国科学促进会2014年年会上,一组国际专家探讨了空气污染与气候变化之间的联系。 在16日举行的主题为“空气质量与气候变化”讨论会上,英国莱斯特大学教授保罗·蒙克斯说,学术界早就发现黑碳、甲烷、臭氧等一些空气污染物具有较强的温室效应,针对它们采取行动,可以起到净化空气和减轻全球变暖的一举两得效果。 联合国环境规划署曾指出,如果全球各国按照已达成的各类国际共识,采取有效措施控制空气中的甲烷和黑碳,效果可折算为到2070年减少气温上升约0.5摄氏度,有助于缓解全球变暖。 针对气候变化会不会加重空气污染的问题,保罗告诉记者,可能存在两个机制,一是随着温度上升,空气中出现某些污染物如臭氧的几率会增大;二是气候变化可能导致气流模式的紊乱,本来有风的地方变得长期不刮风,使污染物不易扩散,因此加剧空气污染。 虽然气候变化与空气污染之间的关系尚需更多研究,但由于这两者在很多地方都存在一致性,许多国家和国际机构已经开始整合两方面的治理措施。联合国环境规划署就牵头成立了“气候和清洁空气联盟”,组织成员国协调应对气候变化和空气污染。 墨西哥专家比阿特丽斯·卡德纳斯女士介绍说,墨西哥面临严重的气候变化和空气污染问题,现在已由同一个部门来集中管理,努力以更高的效率同时解决这两个问题
1.地球气侯的变化讨论了气象如何影响空气污染的一些问题,现在讨论空气污染是如何影响气候的。前面已经指出,最严重的空气污染是由燃烧产生的:燃烧含硫的煤与石油,会产生疏氧化物;空气在高温下参加反应,会产生氮氧化物;燃烧不完全会产生碳氢化合物和一氧化碳;而燃烧裂解汽油时,还会释放出铅;……。但是,即便是最洁净的燃料燃烧,也会产生二氧化碳。当然,动物的呼吸过程,同样释放出二氧化碳,而且,进入大气的二氧化碳,约有80%是来自呼吸,只有20%来自燃料的燃烧。然而,燃烧破坏了自然界二氧化碳的平衡,使大气中二氧化碳的浓度逐年增加,以致可能引起“温室效应”,使地球的气温上升。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/04/200804031632_83804_1633307_3.gif[/img]2.城市对气候的影响 城市影响气候是多方面的:建筑物高低不一,会使风速降低;空气污染物多,增多水汽凝聚的核心,会使雾和雨增多;人为的燃烧会使气温上升;等等。1962年,有人将城市气候与郊区农村比较,城市雾多(冬季多100%,夏季多30%),云多5%~10%,雨多5%~10%和尘多10倍以上。但城市的湿度低,原因是城市地表较坚硬,水因径流流失量大,蒸发量减少,所以城市大气湿度低。 城市还有所谓“热岛效应(Heat island effect),即把城市区域看成是一个温热的岛屿,其温比周围高0.5~2℃,湿度低2%~85.王也表辐射少15%~20%,风速小别(~30%。产生热岛效应的原因是城行蓄热量较大,水的径流快,蒸发wt量少失热也少;因燃烧放出的热量”:.多;唐人口集中,由人体发出的热量也多热岛效应”还可以引起城乡空气巩义见图14-13),从而进一步影响9气&例如尘土也随空气运动而分散到运处。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/04/200804031633_83805_1633307_3.gif[/img]3.超音速运输机与环境 1971年美国国会曾否决制造超音速运输机的建议。该建议原拟定于1990年约造600架超部运输机,每架每天飞行五次,每次需消耗66284千克燃料,即每天需消耗100万桶喷气池。该建议为从事环保工作的人员所反对,其理由是:(1)这类飞机需在15~20干米的高度中飞行,即在平流层中飞行。而平流层是逆温层,空气稳定,由飞机排出的污染物终年不散。(2)臭氧层受破坏,致使皮癌增多。由于由飞机排出的水(H2O)和氮氧化物(NOx),都能通过下述反应,破坏臭氧原有的平有生成更多的氧分子: NO+O3→NO2+O2 (+) O+NO2→NO+O2 == O+O3 →2O2结果,原来可以吸收紫外线的臭氧,大大减少。据估计,两年内臭氧将破坏3%~50%。因此,大量紫外线将透过大气层,与人类接触,使皮癌增多。(3)微粒与水增多,增加了气层的反射率,可能危及全球的气候。(4)飞行速度大,使机场及整个航程的噪声污染严重。(5)燃料耗费太多。超音速运输机的耗油量是747型飞机的3倍,按每天耗油100万桶计算,即每天须多耗67万桶喷气机油。如7桶原油只能提取1桶喷气机用汽油,则每天须消耗470万桶原油。这就缩短了优质能源的耗竭时间。综上所述,可以获得下述两点认识:①空气中污染物的积累取决于三个条件:风速、逆温层和地形。由此可知,新建城市应选址于山谷外面,或“事故日”较少的地区。②人们对地球及其系统所知尚很粗浅,也很难确切预测空气污染对环境的影响,何时会冰河时期重演和极帽融化成为事实?超音速飞机会对生命引起何等严重的危险?是否在人们采取补救措施之前,环境污染已引起了致命的破坏?这些都有待进一步研究。
【美国趣味科学网站7月11日报道】一项新的研究表明,全世界每年有超过200万人的死因可能与空气污染有关。 1、 这项研究估计,每年有210万人的死亡与细颗粒物有关。这种微小的颗粒物可以深入肺里,导致健康问题。研究人员说,颗粒物污染会使人因心脏病和包括肺癌在内的肺部疾病死亡;与此同时,颗粒浓度增大是人类活动造成的。2、这项研究还发现,每年有47万人的死亡与人类制造的臭氧有关。当汽车或工厂排放的污染物聚合在一起并发生反应时,就产生了臭氧。接触臭氧可能会使人因呼吸系统疾病而死亡。研究人员贾森·韦斯特是北卡罗来纳大学环境科学副教授。他说,上述全球死亡数字多半可能出现在东亚和南亚,那里人口众多,空气污染严重。研究显示,改善世界各地空气质量将延长某些地区的预期寿命。3、有些研究表明,气候变化可能使得空气污染具有更大杀伤力,但这些新研究发现,气候变化对与空气污染相关的死亡只有极小的影响。4、研究人员说,污染和气候通过几种方式发生相互作用。温度和湿度等与气候相关的因素可能会影响到空气中颗粒的反应速率,而这反过来会影响污染物的形成。此外,降雨可能会影响污染物的积聚。5、研究人员利用一些气候模型来估计1850年(工业革命前)和2000年的世界各地空气污染状况。通过集中关注这两个年份,研究人员可以确定有多少空气污染是人类引起的。韦斯特说,研究人员随后利用以往关于空气污染与健康的研究数据,确定有多少死亡病例与空气污染中的颗粒浓度有关。此外,大多数有关空气污染与健康的研究工作是在美国展开的,所以像这项研究这样把结果应用于全球,也会导致一定程度的不确定性。该研究报告将发表在7月12日的《环境研究通讯》上。