沥青路面试验仪

如何利用公路仪器设备对道路沥青路面平整度进行检测?邀请行家、砖家一起来策策。　　在路面评价及路面施工验收中都会涉及到一个重要指标，那就是道路沥青路面平整度。这个指标主要是指道路表面纵向的凹凸量的偏差值，能够反映路面纵断面剖面曲线的平整性，反映车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。　　一、利用断面类平整度检测设备(主要包括3m 直尺、连续式平整度仪和激光路面平整度测定仪等)。　　1、直尺检测方法：把3m 直尺放于沥青路面上，把画图仪移向一端，然后再移动至另一端，进而得到沥青路面平整度的数值。该方法仅适用于压实成型的沥青路面，测量效率相对较低，方法较为落后。　　2、连续式平整度检测：利用人或车拉动检测仪器，路面的平整状况会影响小轮的上下运动，通过传感器输出的电位正负以及大小来确定沥青路面平整度。该方法适用于存在较多坑槽或者破坏较为严重的路面。　　3、激光路面平整度检测：相比而言是一种先进的检测技术，主要依靠在汽车底盘上的激光传感器来进行测试，并输出路面真实断面信号，信号处理分析后得到路面平整度数据。检测效果和精确相对较高，应用范围也十分广，包括横断面、纵断面等。　　二、利用反应类平整度检测设备(主要包括车载式颠簸累积仪)　　测试车按照一定速度在路面上行驶，汽车的激振通过机械传感器测量后轴同车厢之间的单向位移累积值。如果位置累积值越小，则路面平整度越好。该方法检测速度快，操作方便，在路面的施工质量和使用期的舒适性检测中经常被使用。http://www.junlincn.com/uploads/allimg/121022/3-1210221156230-L.jpg

据报道，近日，美国北达科他州立大学环境工程系的教授马格迪阿卜杜勒拉赫曼(MagdyAbdelrahman)正在研究开发一种技术，尝试利用路面上堆积的那些废旧轮胎来改善逐渐老化的路面，同时可以减少交通噪音和垃圾填埋所带来的问题。 据悉，阿卜杜勒拉赫曼得到美国国家科学基金会(NSF)提供的资金支持，用可以生产出“胶粉”和其他材料的废旧轮胎进行试验，来改善老化的沥青路面。 阿卜杜勒拉赫曼说：“这种地胶非常耐用，因为我们是将它按不同比例、在不同条件下与其他材料混合起来制成的，这样以便找到添加橡胶沥青的最佳方法。”他还表示：“橡胶沥青路面技术并不是一项新技术，该技术早在20世纪60年代末就出现了。” 据了解，路面“涂胶”技术在美国的使用比在英国更加广泛。在美国，2万英里(约3.2万公里)长的道路都是使用这一技术。这项实验虽是在苏格兰进行的，却一直没有在当地投入使用，部分原因是由于缺乏监管单位的鼓励以及路面行业的“保守”。 由于噪音污染会造成听力损伤、高血压和睡眠障碍等问题，所以道路噪音成为迫切需要解决的问题。据世界卫生组织透露，五分之一的欧洲人经常在晚上受到噪音干扰，这给他们的健康带来明显的损害。http://style.org.hc360.com/css_hy/images/end_logo/hc_logo_end.jpg

谢谢各位朋友

一、降噪路面 对于中小型汽车，随着行驶速度的提高，轮胎噪声在汽车产生噪声中的比例越来越大，因此修筑降噪路面对于控制交通噪声具有重要的实际意义。所谓降噪路面，也称多空隙沥青路面，又称为透水（或排水）沥青路面。它是在普通的沥青路面或水泥混凝土路面结构层上铺筑一层具有很高空隙率的沥青混合料，其空隙率通常在15～25％之间，有的甚至高达30％。国外研究资料表明，根据表面层厚度、使用时间、使用条件及养护状况的不同，与普通的沥青混凝土路面相比，此种路面可降低交通噪声3～8ｄＢ。 该方法的优点是：由于混合料孔隙率高，不但能降低噪声，还能提高排水性能，在雨天能提高行驶的安全性。局限性是：耐久性差，集料、粘结料要求高，使用一段时间后，孔隙易被堵塞。 二、种植降噪绿化林带 树木及绿化植物形成的绿带，能有效降低噪声。在公路两侧植树绿化，是防治交通噪声的有效措施之一。选择合适树种、植株的密度、植被的宽度，可以达到吸纳声波，降低噪声的作用。同时绿化林带还可以起到吸收二氧化碳及有害气体、吸附微尘的作用，能改善小气候，防止空气污染，截留公路排水、防眩和美化环境等作用。根据有关研究资料表明，当绿化林带宽度大于10ｍ时，可降低交通噪声4～5ｄＢ。这是因为投射到植物叶片上的声能74％被反射到各个方向，26％被叶片的微震所消耗。噪声的降低与林带的宽度、高度、位置、配置方式以及植物种类都有密切关系。 该方法的优点是：生态效益明显。局限性是：占地较多，早期降噪效果不显著。 三、声屏障技术 采用构筑声屏障的方式来降低公路交通噪声是目前应用比较广泛的降噪方式。声屏障降噪主要是通过声屏障材料对声波进行吸收、反射等一系列物理反应来降低噪音，据测试采用声屏障降噪效果可达10ｄＢ以上。声屏障按其结构外形可分为：直壁式、圆弧式；按降噪方式可分为：吸收型、反射型、吸收-反射复合型；按其材质可分为：轻质复合材料、圬工材料等等。由于声屏障的类型各异，所以在降噪效果、造价、景观方面各有特点。因此，在选用声屏障时，应根据受声点的敏感程度、当地的经济状况、自然环境来合理选择适用的声屏障类型。 该方法的优点是节约土地，降噪效果比较明显。局限性是：长距离的声屏障使行车有压抑及单调的感觉，造价较高。

振动压实成型机主要技术指标：　　1、振动频率：0～50Hz(可调)　　2、振 动 力：0～1000Kg(可调)　　3、静 压 力：0～1500Kg(可调)　　4、振动时间：0～10分钟(可调)　　5、适用试模：标配：300×300×50(100)mm、Φ150×150mm。　　或其它(可选配或订制)　　6、电 源：380V、1.5KW　　7、外形尺寸(长×宽×高)：1150×760×1700mm　　8、重 量：500Kg　　振动压实成型机依照《公路沥青路面设计规范 JTG D50-2006》，采用高频振动技术、电器控制技术、机械精加工技术开发的，主要用于沥青混合料振动压实成型，结构型式参照美国进口的振动压实仪。

透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水;并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害;同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料; 其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。　　因透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。　　透水彩色沥青混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装方面。　　透水混凝土路面基层的要求　　1、透水混凝土透水路面的厚度：从上可知因彩色透水混凝土的强度原因，大都应用于人行道、广场、停车场、园林小道等场所。根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道，自行车道等轻荷重地面，一般面层厚度不低于8公分;对停车场、广场等中荷重地面，面层厚度不低于10公分，考虑成本，可将面层分为二层，即表层为彩色透水混凝土层，厚度一般不低于3公分，下层为素色透水混凝土层。　　2、为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。　　基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的最大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不超过50mm。　　垫层一般采用天然碎石，粒径小于10mm，俗称瓜子片，并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。　　3、考虑大暴雨季节因素，为防止基层过多积水，影响地基，在基层处设置专用透水管道排，通向道路边的排水系统，用时排除过量的雨水。　　标美彩色生态透水混凝土的施工　　一般按8cm为标准作为人行道的基准厚度，在此基础上按不同的功能，设计不同的厚度。为降低成本，可采用分层设计时。施工上述单层或分层的彩色透水混凝土路面，键全的施工工艺是彩色沥青路面质量的保证，标美彩石提供以下的施工方案。　　1、施工前的准备：施工前应作好组织、物质、技术等三大准备。　　1)组织准备：建立健全的施工项目组织机构的人员设置，以能实现施工项目所要求的工作任务为原则，人员配置要从严控制，力求一专多用，一人多职。　　2)物质准备：透水混凝土施实质上相似于水泥混凝土施工，其原料中仅少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料(胶结料、高料)。　　物质准备应是现场的准备，如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚(胶结料须要有防水措施的工棚)搭建;搅拌机械的设置场地等等一系列的准备工作。　　搅拌机械的设置场地，透水混凝土的搅拌是采用小型卧式搅拌机。搅拌机最佳的设置方案是施工现场的中段，因透水混凝土及彩色防滑路面是属干料性质的混凝土，其初凝快，为保证运输时间应尽量短。为防止混凝土粘污施工场地，搅拌机下部的一定范围需用防护板设防措施。　　3)施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备;水、电设施到位，生活用水、电以及施工用水、电。施工用电：三相电，施工用水：普通自来水连接到搅拌设备旁。　　4)施工前的技术准备：了解和分析工程项目特点、进度要求，了解施工的客观条件，根据设计要求，熟悉设计图纸，合理布置施工力量，制定出施工方案，为工程顺利完成作好技术上的准备工作。　　5)配合做基础方的土建队，在做地面基层的同时进行专用透水管道的铺设，透水管道除按图子要求铺设外，必须与原道路排水系统相连接，成为道路排水系统的一部分。　　2、施工：在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。　　1)立模：　　施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作，立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。　　2)搅拌：　　搅拌器：根据工程量的大小，配置不同容量的机械搅拌器，机械搅拌器的一定范围内的地面处，应设置防止水和物料散落的接料设备(如方型板式斗类)，保护施工环境的卫生，减少施工后的清理工作。　　透水混凝土不能采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约1.5-2分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间，但不宜过长时间的搅拌。

1.车内噪声测量条件（1）测量跑道应有足够实验需要的长度。应是平直、干燥的沥青路面或混凝土路面；（2）测量时风速（指相对于地面）应不大于20km/h；（3）测量时车辆门窗应关闭。车内带有其它辅助设备，若是噪声源，测量时是否开动，应按正常使用情况而定；（4）车内环境噪声必须比所测车内噪声低10dB，并保证测量不被偶然的其它声源所干扰；（5）车内除驾驶人员和测量人员外，不应有其他人员。2.车内噪声测点位置（1）车内噪声通常在人耳附近布置测点，声级计指向车辆前进方向；（2）驾驶室内噪声测点位置见图7-10。（3）载客室内噪声测点可选在车厢中部及最后一排座位的中间位置。3.测量方法（1）车辆挂直接档位，以50km/h以上的不同车速匀速行驶，进行测量；（2）用声级计"快档"测量A、C计权声级，分别读取车辆行驶时声级计表示的最大读数。（3）进行车内噪声频谱分析时，应包括中心频率为31.5、63、125、250、500、1000、2000、4000、8000Hz的倍频带。

在车辆行驶中，常常会听到各种噪音，这些噪音产生的原因是什么？会对我们的正常驾驶产生什么影响呢？行驶过程中车窗/天窗打开，风噪很大1、行驶过程中车窗/天窗打开时，乘客舱便成为了一个空腔，车身表面和该空腔形成典型的声腔共振模型而产生噪音；2、车窗/天窗打开后，整车密封系统在一定程度上直接失效，无法起到隔绝外部声源传入乘客舱的作用；3、车窗/天窗打开后，声音直接激励于乘客耳朵旁边，乘客主观感受更为强烈。因此，在行驶过程中车窗或天窗打开，造成更大的风噪声产生是很正常的现象。我们建议您在行驶过程中，特别是在高速行驶时不要打开车窗/天窗，这也是能够节省油耗的良好驾驶习惯。在以下情况中行驶时，胎路噪、风噪等整体噪音更大1、水泥路上行驶时：在水泥路上行驶时产生的胎噪路噪会明显大于沥青路，因为沥青路面呈蜂窝状，相较于水泥路面，不仅与轮胎的接触面积更小，蜂窝状的结构本身也具有吸音的效能。2、周围有明显反射物时(如通过隧道)：正常情况下，车辆在行驶过程中产生的噪音会向周围辐射、消散，但当车辆周围存在明显反射物时，本应向周围辐射的声音将反射而指向乘客舱。3、在大风天气中行驶：我们的车辆在设计及制造过程中，均经历了无数次的风洞试验及设计验证，但我们重点关注的风向为0至20度，在大风天气中行驶，无疑会出现更多的侧向风干扰，当侧向风干扰大于20度后，产生比正常状况行驶下更大的风噪属正常情况；同时，若是逆风行驶，气流速度将是风速加上车速，同样会产生比正常状况下更大的风噪。4、超高速行驶(大于160KPH)：风噪的基 本特性之一，便是随着速度的增加更变大，高速行驶时产生的风噪必然大于低速时；同时，超高速行驶并不利于安全，也是法规所禁止的。5、在特殊路面比如减速带上行驶时：在诸如减速带等特殊路面行驶时，路面故意设计成能激励起汽车震动和声音，以引起驾驶员的注意。6、在轮胎气压过高时：轮胎气压过高时会造成轮胎空腔共鸣声和路面传递到车身的振动增加导致胎噪增大。7、寒冷天气时：寒冷天气时，汽车的隔音和隔振件硬度会有所增加，导致噪音增大。

SHC F40－01－2002 公路沥青码蹄脂碎石路面技术指南

主要特点 微机控制沥青混合料路用性能试验系统是一种多功能轮载测试仪，采用工控机技术、多通道数据采集技术、传感器技术和计算机数据处理技术开发的，属国内首创。主要用于评估干燥或潮湿条件下沥青混合料的永久变形（车辙）、疲劳断裂和潮湿敏感性。本系统是在已有（美国）LAPA-1沥青路面分析仪技术上消化吸收并改进提高的，更接近我国《公路沥青及沥青混合料试验规程》对试件的要求和我国路面实际情况。进行一次完整的永久变形评估测试需要2小时15分（8，000次循环）。疲劳断裂测试时间取决于被评估系统的疲劳状况。 沥青混合料的永久变形（车辙）敏感度的评估，是通过将条块形可柱形的试样放在可重复进行的车轮荷载下测量其轮迹处的永久变形量而得出的。本系统具有自动数据采集系统测量车辙数据，并以数值和图形方式显示。每经过条形试样或六个圆形试样（最大为113kg/250lbs），相对应的接触压力最大可达1.4Mpa。三个条形试件或六个圆形试件（可由旋转压实机、振动压实机、马歇尔仪、或道路取芯获得）放入特制的模具内在可控的高温、干燥或浸水环境下作测试。 沥青混合料的疲劳耐久性，可以通过将梁形试件放在低温环境下，用可控数值和接触压力的重复轮载进行试验来测定。在可控高温的干燥或浸水环境下，同时可进行三个条形试件或六个圆形试件（搓揉成形或现场取芯试件）的试验。自动数据采集系统具有测疲劳软件。疲劳软件将条形试件两端的测量值平均，画出一条参数实线。在条形试件中间获得一个测验量值，画出一条点划线。随着疲劳增加，两条曲线分叉增加，在试样断开时，曲线迅速爬升。 用LAPA-1确定疲劳特性的方法 详细介绍 本系统一次可容纳三个样品，可测试振动压实机（条形或圆形）、旋转压实机、马歇尔仪获得的样品，以及现场取芯、铺板试样。LAPA-1车辙和疲劳测试的作用：在设计阶段预测沥青混合料的车辙和疲劳潜力；防止铺设不合格的材料；监控工厂生产混合料质量；鉴定沥青混合料设计的质量、节省开支；加速性能测试。 本方法描述用LAPA-1测试沥青混合料疲劳特性的测试步骤。

6 v) @& P刚刚10086发来短信，要对他们的服务评价，801－非常好，802－很好，803－好，804－一般，我给回了个804，结果收到短信“尊敬的客户，目前系统繁忙，您的申请未被受理，请您稍后再试”& 今年夏天很热，去游泳的路上我突然看见沥青地上有个像古钱币的一个圆形物体镶嵌在地面上，我用手扣了下没扣出来，与沥青路面粘的很牢，只好暂时离开，回到家里我一直在想，是不是秦朝或汉朝的古钱币啊，这下可能会改变我一辈子的命运也说不定哦，躺床上一直没睡着，又激动又担心，怕谁比我早那么一步下手，不行，不能再等了，我提起电筒就出门了（已是晚上12点过了），我以光速奔到那里，我有准备地拿出家里带来的改刀，激动而有颤抖的双手终于费力的把那古玩意儿掏了出来，我仔细定睛一看，操~~谁把啤酒盖儿往地上乱丢啊！！还是绿叶牌的。

噪声被称为城市新公害，统计显示，汽车所产生的噪音甚至已经占到了城市噪音的85%！汽车行驶在道路上时，内燃机、喇叭、轮胎等都会发出大量噪声，严重影响人的身体健康。道路交通噪声与车辆类型、道路条件、汽车行驶状态、交通流量等密切相关。目前，道路交通噪声已经成为城市环境污染治理的重要课题。 　　首先，城市应该合理布局规划。在城市建设规划时，应该考虑环境噪声问题，用科学合理的布局避免噪声干扰。特别应重视对噪声敏感区如学校、医院和住宅等的影响。　　合理使用土地和划分区域是减少交通噪声干扰的有效方法。选择建筑物场所和位置时，应根据不同使用目的和建筑物的噪声标准，决定建立学校、医院、住宅区和工厂区的合适地址﹔同时应该充分重视公路项目环境影响报告中公路建设期间和运营后一定时间内对沿线地区的影响结论。在公路规划和建筑规划时，公路应尽可能远离噪声敏感区域，居住建筑也应远离公路一定距离。对现有公路既应考虑目前交通噪声现状和对广大居民工作、学习的影响，又要考虑未来公路交通发展对沿线居民生活、学习质量的影响，真正做到预防为主。同时，还应该加强交通工程学的研究工作，根据道路的统计结果对车辆运行进行合理安排。增加交通信号，减少汽车起动次数，从而减少汽车的加速行驶噪声。　　规划管理的一个重要举措就是要重视城市道路交通噪声预测方法的分析研究。这包括：加强对道路包括高速公路等的环境影响评价,加强公路交通噪声的传播规律和预测公路交通嗓声的方法研究﹔根据车流量、车种比例、平均行驶速度、街道布局、楼房布局、阳台等等进行城市交通噪声预测，这样，就可估算现在和未来公路交通沿线居民的环境干扰，把噪声控制规划和工程措施，落实在建设项目的环境保护工程设计中，以便减少后患。　　其次，制定更严格的汽车噪声控制标准法规，以及交通噪声监控系统，加强交通建设与管理，加快降低城市交通噪声的步伐。　　第一，促进开发低噪声车辆。控制公路交通噪声最直接的措施是控制车辆本身的噪声。为了设计低噪声车辆，除采用高效率的排气消声器外，最重要的措施是附加发动机隔声器来降低发动机噪声，同时在齿轮箱、传动轴、冷却风扇、轮胎噪声机理的基础上进行控制。要改进和提高汽车的降噪性能，尽量装备和普及带有隔声罩的发动机和阻抗复合式高效排气消声器来降低汽车行驶噪声﹔用车灯闪烁信号或用低频优雅音乐来代替喇叭鸣号，可大大减少或杜绝汽车鸣笛所造成的噪声污染。　　为了促进汽车工业的发展和对低噪声车辆研究的重视，应该根据我国汽车工业的现状和经济发展水平，重新制定更加严格的机动车辆噪声标准，从而使车辆的设计和制造水平得以大幅度提高，使更多工程技术人员从事汽车噪声控制的研究。　　第二，促进低噪声路面的发展。降低轮胎路面噪声的方法有改进轮胎结构、改进路面材料结构两种。但是改进轮胎结构降噪有限，而且研究费用很高，因此，后一种方法即改进路面材料结构成为降低轮胎/路面噪声的主要研究方向。　　公路交通噪声与车辆类型、车速、路面材料、路面性质、轮胎等多种因素有关，探讨车辆行驶噪声与路面材料、结构构造、粗糙度的关系，无疑对提高我国公路建设的路面技术和降低交通噪声有着重要价值。从国外经验来看，铺筑低噪声沥青路面是一种有效的方法。低噪声沥青路面又称多孔性沥青路面，其特点是通过不同的沥青配方获得较高的空隙率，能产生良好的吸声效果。　　第三，隔声屏障和隔声窗是防治交通噪声的重要措施。在声源与接收点之间，插入一个有足够面密度的密实材料的板或墙，在屏障的后面形成一个声影区，从而使噪声降低。声波传播过程中遇到屏障时，一部分被反射，一部分被吸收，还有一部分被透射和绕射。声屏障通常由一层密实材料制成，其目的是要保证透射声比绕射声低得多。　　道路(包括高速公路)，铁路建设最理想是远离居民、文教区，但由于城市用地是很昂贵的，道路或铁路通过居民地段，使用声屏障是可取的措施。合理设计声屏障位置和高度、长度，可以使噪声衰减7-24分贝。种植绿化带的隔音方式，从心理效应上更感觉安静，因而绿化降噪也是有效措施之一，同时还兼顾了道路绿化的使用功能、景观效果等。合理选择应用减噪效果好、景观好的园林植物，并采用合理的绿化种植结构，不但能起到降噪效果，还能美化环境。　　虽然声屏障的降噪效果明显且易于修建，但声屏障的使用也是有局限的，因为声屏障要起作用必须有足够高和长来挡住道路声源，声屏障对山坡上的居民或距公路较近且明显高于声屏障的受声点是难以起作用的。当受声点分布太散时，修建声屏障会明显增大投资而作用并不明显。　　由于历史和城市拥挤等原因，有时进行合理的道路布局比较困难，安装隔声窗是一种行之有效的控制方法。通常所说的隔声窗，包括开启式与固定式两大类，又可细分为通风开启式、通风固定式及常规开启式和常规固定式等。隔声窗与普通窗的最大区别在于它必须有一定的隔声量，即最低级别隔声窗的隔声量也要保证在25分贝以上，一般隔声窗的隔声量要求在30～35分贝为宜，普通民用窗的隔声量约为15～20分贝。可根据不同的使用环境及使用条件选用不同的材质，有钢结构、木质结构、钢塑结构和铝合金结构等几种。　　最后，发展公共交通是上策。从发达国家多年的发展状况来看，积极完善和大力发展公共交通是上策﹔从能源、环保交通等方面综合考虑，发展公共交通运输，也是改善城市交通，降低城市交通噪声的重要措施

精细化工技术在防灾减灾中的应用初探高连连，张会平，鄢瑛，郎雪梅，（华南理工大学化工与能源学院，广州 510640）摘要：道路、桥梁、沿海码头等基础设施与人类生产生活息息相关，它们能否保持良好的安全状况直接影响着国民经济生活的方方面面。本文针对道路、桥梁、沿海基础设施等存在的问题以及造成的灾害，分别从道路养护、道路除雪、沿海基础设施防腐三个方面，就精细化工技术的具体应用进行了综述。关键词：道路养护；除雪；融雪剂；防腐；中图分类号：U418.5， U445.7 文献标识码：A 文章编号:Application of Fine Chemical industry in DisasterPrevention and MitigationGAO Lianlian, ZHANG Huiping, YAN Ying ，LANG Xuemei，(The school of Chemical and Energy Engineering, South China University of technology, Guangzhou, 510640)Abstract: Roads，bridges and coastal basic establishments are closely linked to people’s daily life. Whether they are in a safe state has a direct effect on national economy and people’s life. Based onthe problems and the existing disasters, the detailed applications of fine chemical industry in road maintenance、removing snow and ice、corrosion protection of coastal establishment are introducedrespectively.Key words: road maintenance; remove snow and ice; deicing agent; corrosion protection引言精细化工技术在国民经济生活中扮演着一个极其重要的角色。道路、桥梁、沿海码头等基础设施与人类生产生活息息相关。近些年来随着国民经济的发展,我国的公路与沿海港口建设飞速发展，道路交通客货运输与港口运输迅速增长, 公路桥梁码头等基础设施在我国交通运输中占有越来越重要的地位，它们能否保持良好的安全状况将直接影响着国民经济生活的方方面面。精细化工技术在这些基础设施的建设和维护中，起了很大的作用，有些技术还有着极为广阔的发展前景。1. 精细化工业与路面养护公路最敏感的部位是路面。畅通的交通对于维持正常的生活、经济运转等具有重要的意义。近年来，随着汽车数量逐年增多，轴载增大，超载现象普遍，加之路面经常遭受热、冻、紫外线辐射等较恶劣自然条件的影响，路面经常在较短时间内就遭到破坏。道路一旦遭到破坏，轻者造成一定的行车不便，重者可能需要封锁道路，从而造成较大的经济损失。以广东为例，作为一个经济强省，如果某条主干道出现大修而被迫关闭，其造成的连串影响和后果将不堪设想。而道路养护正是希望在一定程度上预防、减轻、弥补道路出现的破坏。在众多的养护机械和养护材料中，很多都有赖于精细化工技术和产品。截至2003年底，全国公路总里程达到了180.98万公里，公路养护产品的需求也会随之形成一个巨大的市场，这也将为精细化工提供一个更为广阔的发展空间。1.1 旧沥青再生近几年，再生技术已经成为养护技术的一个热点。我国道路沥青每年需求量在400万吨以上，而高等级公路的使用寿命一般在10年左右，如能对旧沥青路面进行再生利用，将具有经济可持续、环境可持续等行业发展战略意义。研制和使用性能良好的再生剂是路面真正“再生”的关键，使用路面再生材料后，路面会呈均匀黝黑色覆盖，并形成一个密封层,抵御水、紫外线、化学品对沥青路面的侵蚀,另外还能恢复老化沥青活性，从而使路面恢复延度和柔韧性，降低硬化程度和脆性，使路面不再剥落、龟裂或者脱层，从而极大改善路面情况、延长道路使用寿命。用作再生剂的一般有抽出油、废油，树脂油分合成，抽提组分合成类等。常用作再生剂的是一些低粘度油料,如:润滑油、机油、减压油及其废料等。工程上为了降低造价常用各种油料的废料入废机油、废润滑油等。有些植物油也可以做再生剂。我国20 世纪80 年代初期所使用的再生剂就是石油工业生产出来的轻质油或者它们的混合物,国外的再生剂主要采用石油工业生产的低粘度油分和树脂的混合物。再生技术在我国还是刚刚起步，与国外还有很大差距。再生剂作为一种精细化工产品，将在提高旧沥青混合料的再生利用、降低道路建设维修费用、提高道路维修质量、保

在操作路面材料强度试验仪的时候需要注意一下问题，操作规程如下：　　1.将路面材料强度试验仪安置于坚实平整的基座上，接好地线。　　2.根据所做实验的升降速度要求，选择手柄进退位置。　　3.路面材料强度试验仪使用的时候应当经常擦拭，保持仪器的整洁。　　4.接通电源检查丝杆升降速度是否符合实验要求。　　5.将路面材料强度试验仪所用的测力环用紧固螺钉固定在支架上，然后安装上附件及测力百分表。　　6.将试件置于丝杆盘上，放正后进行实验。　　7.丝杆盘最大升级距离应保持在125MM内。　　8.测力环内百分表读书为实验所施加荷载量，其余百分表读书为丝杆盘所升距离。　　9.丝杆盘螺纹部分，每工作应滴注机油，以保证其结合部位的润滑。　　10.接通电源检查电机旋转方向是否正确。

[url=http://www.dscr.com.cn/list.asp?classid=42]埋地管道泄漏检测仪[/url]是一种常用的检测仪器，能对石油液化气、人工煤气、天然气等可燃性气体进行检漏，被广泛用于多个领域中。埋地管道泄漏检测仪的应用知识用户需要进行一定的了解，下面小编就来具体介绍一下，希望可以帮助到大家。埋地管道泄漏检测仪的应用埋地管道泄漏检测仪常见的有手持式埋地管道泄漏检测仪(伸缩式埋地管道泄漏检测仪)和手推式埋地管道泄漏检测仪。具)，伸缩式设计，功能一体化。具有质量轻，操作简便的特点 采用了军品锂电池，快速智能充电，无需人工控制 采用大规格集成电路，LCD显示，声音报警，电源欠压报警功能 选用进口传感器和进口气泵，具有抗干扰、耐低温和稳定性、灵敏度高，选择性好，无需钻孔，直接地面检测埋地管道的泄漏点 报警声音随气体浓度变化而变化，操作人员无需观察显示部分，提高了工作效率。埋地管道泄漏检测仪的特点1、用手持式探头，对地上、地下的可燃性气体进行泄漏检测 2、地下管线泄漏气体达到报警浓度时声音报警 3、内置式充电电池 4、采用世界上最先进的传感器及吸气泵，可有效避免沥青路面挥发气体和汽车尾气的干扰，具有耐低温，高灵敏度，高稳定性的显著优点 5、吸入式检漏，灵敏度高，响应时间快 6、操作简单，只需打开电源开关和调零就可检测，调查路面漏气状况 7、报警声按浓度的比例变化，工作人员无需注意显示数值。

燃气泄漏、冒跑的一般规律及探漏方法　　燃气从地下管道泄漏以后，会因燃气的种类不同、比重不同、周围环境不同向不同的方向冒跑。　　（一）泥土地面　　一般地指天然气、煤气管道埋设在地下且泄漏点周围土壤介质分布均匀，地表层无太密实的路面，地下管道腐蚀穿孔处泄漏的气体能够扩散到地表，在地表面分布范围成圆形，其中间的浓度将会最大。　　该泄漏用可调节浓度大小的气敏检测仪直接在地面检测，浓度最大点与管线定位一致点为泄漏点。　　（二）水泥沥青路面　　气体泄漏后会沿着管道周围的裂缝、空隙、疏松土壤窜流，不能穿透漏点上方的地表，在地面探测不到，而在远离泄漏点的地面裂缝中才能探到。此种情况需钻孔探漏。　　（三）公共管沟　　包括专业管道沟、电缆沟和与裂缝相通的排水沟，泄漏气体会沿着这些通道窜到很远的地方。此种泄漏需用风机从管沟的泄漏点的一边吹风，另一边放风，保证管沟内的泄漏气体向另一边冒跑。用示踪探头从风机一端伸进管沟，示踪探头与泄漏气体接触处即为泄漏点。或用钻孔法配以气敏探测仪在地面检测，在泄漏点的下风气敏仪会报警，在上风不报警，泄漏点位置就在报警与不报警两孔之间，在此进一步加密测点，即可精确定点。　　常见的检漏方法　　仪器检查　　[url=http://m.dscr.com.cn/list.asp?classid=42]埋地管道泄漏检测仪[/url]：SL-808埋地管道泄漏检测仪采用伸缩式设计，功能一体化。具有质量轻，操作简便的特点；采用了军品锂电池，快速智能充电，无需人工控制；采用大规格集成电路，LCD显示，声音报警，电源欠压报警功能；选用进口传感器和进口气泵，具有抗干扰、耐低温和稳定性、灵敏度高，选择性好，无需钻孔，直接地面检测埋地管道的泄漏点；报警声音随气体浓度变化而变化，操作人员无需观察显示部分，提高了工作效率。　　压力法　　低压管网有时容易处于负压，外来自来水、大水漫灌路面，地下水位高时，这些外界水就可能从泄漏点返流管中，这种情况可加水查漏，用查水漏的方法查气漏就方便得多。　　检漏液法　　施工未复土的管道在接头、焊缝、阀门处涂以检漏液，若有泄漏，在泄漏处检漏液会鼓起泡沫，变大。　　听音法　　埋土较浅的管道，加压后可用听音仪在地表听音，即可找到泄漏点。　　相关法　　用相关仪的两只传感器，置于被查管道的两端，通过相关仪的微机处理，就可探到泄漏点的位置。此法对操作人员要求高且价格太昂贵，一般很少采用。　　氢气示踪法　　氢气的分子具有体积小，质量轻、游离向上的特点，能够穿透水泥沥青路面，结实的地表层，冰冻的土壤等物质。在输送液化石油气和天然气的管道中加入微量的氢气，然后再用SL-6型检漏仪(氢敏探头)在地面探测，就可准确找到泄漏点，该方法对较小的管线更为适用，目前广泛应用于查找通信电缆漏气点，人工煤气含有大量的氢，可直接用氢气气敏仪探测。　　加臭法　　人类对某些气体特别敏感，如乙硫醇(EM)，十亿分之一的浓度，人就可以闻到，在某些可燃气体中加入微量的泄漏识别气体，也是很适用的，此法已在民用煤气及液化石油气中广泛应用。　　利用排水器的排水量判断、检查　　燃气管道的排水器须按期进行排水，若发现水量骤增，情况异常时，应考虑有可能为地下水渗人排水器，由此推出燃气管道可能破损泄漏，须进一步开挖检查。

摘要：通过海能SOX500脂肪测定仪测定石棉沥青中沥青含量，探索了不同萃取时间其萃取效果的不同，最终采用索氏热萃取的方法连续回流3h.沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。在实际应用中，人们一般会通过和其他材料进行混合使用来改变沥青材料的性能，比如石棉等，在道路交通方面，石棉纤维可以提高沥青的软化温度及降低其在低温下的脆性，从而改善路面的使用质量。在研究过程当中，为了达到最优质的道路质量参数，精确控制石棉沥青的配比十分重要。通常情况下人们通过索氏萃取的方法获得实验数据，而索氏提取器的使用需要大量的时间，费时费力。综合以上情况，我们通过使用海能仪器股份有限公司生产的SOX500脂肪测定仪进行实验，所得结果如下。实验方法：溶剂及萃取温度的选择 针对石棉和沥青的物理特性，石棉具有较好的耐腐蚀性，而沥青属于憎水性材料，它不透水，也几乎不溶于水、丙酮、乙醚、稀乙醇，溶于二硫化碳、四氯化碳、氢氧化钠，甲苯和石脑油。鉴于采用索氏回流提取，我们采用了甲苯作为萃取溶剂。甲苯的沸点为110.6℃，为了保证较好的回流萃取效果，将萃取温度设定为180℃。1. 将特氟龙溶剂杯清洗干净，在干燥箱烘至恒重。准备甲苯的500ml以上2. 将烘干恒重后溶剂杯自然冷却然后称取重量并记录，称取棉酸化油样品5g放进滤纸筒内（滤纸筒底部放入适量脱脂棉，用于吸收液体样品），可做五个样品，一个样品空白，以确保测试准确度。3. 将样品缓慢放入仪器萃取室中，并保证回流液恰好滴落在滤纸筒内，萃取室可加入80ml左右甲苯（甲苯添加量以漫过样品为标准）并拧紧上盖，防止溶剂泄漏。萃取温度设置180℃适宜萃取时间，预干燥时间30分钟以上（实验过程请保证冷却水正常流通，特氟龙溶剂杯放置准确 并确保不漏气）4. 试验结束后待仪器上溶剂杯冷却后，取下放置烘箱150左右°烘干30min，放置于干燥器内冷却，后迅速称取总重m1计算粗脂肪含量 file:///C:\Users\zhang\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps2CB9.tmp.png式中：X————样品中粗脂肪的含量（g/100g）；m1————溶剂杯和粗脂肪的质量（g）；m0————干燥溶剂杯质量（g）；m———— 样品质量file:///C:\Users\zhang\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps2CE9.tmp.png如上图所示，五份样品同时测试，随着萃取时间的延长，沥青萃取量逐步增加，6h后基本达到萃取平衡。因此采用6h为萃取时间。

沥青试验仪器种类多，测试的方法也各有不同。那么沥青延度试验如何操作呢？ (1)在清洁干燥的试模底板和两个侧模的内侧表面涂抹隔离剂，并将试模在试模底板上装妥。　　(2)将沥青试样自试模的一端向另一端往返数次缓缓注入模中，最后略高出试模，应注意勿使气泡混入。　　(3)试件在室温中冷却30～40min，然后置于规定试验温度±0.1℃的恒温水槽中，保持30min后取出，用热刮刀刮除高出试模的沥青后，将试模连同底板再浸入规定试验温度的水槽中1～1.5h。　　(4)检查延度仪延伸速度及其指针对零情况。将延度仪注水，并保温达试验温度±0.5℃。将保温后的试件连同底板移人水槽中，取下试模，将试模两端的孔套在槽端的金属柱上，取下侧模。水面距试件表面应不小于25mm。　　(5)开动延度仪，在沥青试验过程中，水温应保持在规定范围内，且仪器不得有振动，水面不得有晃动。在试验中，如发现沥青细丝浮于水面或沉人槽底时，则应在水中加入酒精或食盐进行调整。　　(6)试件拉断时，读取指针所指读数，即为延度值。同一试样，每次平行试验不少于3个，结果应满足相关精度要求，取平均值为最后试验结果。

[font=宋体] 一般实验室普通面试什么流程[/font] [font=宋体] 无论是我们刚出来找工作，还是我们因为什么原因离职再去找工作，面试就是一个重要的部分，很多人个人条件不错，专业性也可以，但是往往因为面试不了解，往往失去了一次次机会，其实面试就是字面的意思，通俗一点的就是当面[/font][font=宋体][color=#333333]对应聘者进行交谈与观察为主要手段，判断应聘者的知识、[/color][/font][font=宋体]能力[/font][font=宋体][color=#333333]、经验和综合素质等有关素质能否符合公司和岗位要求。[/color][/font][font=宋体][color=#333333] 所以说面试是找到一个分好工作比较关键的一步，我们很多人找工作的途径不同，有的是别人介绍，有的是自己找，有的是网上看到，有的是猎头邀请，不管哪种途径，最终还是要有面试这一步，不过有的是简单一点的面试罢了。[/color][/font][font=宋体][color=#333333] 那我就说说普通面试一般程序：[/color][/font][font='Helvetica','sans-serif'][color=#333333] [/color][/font][font=宋体][color=#333333]人员需求一般是实验室根据编制需求，填写人员需求，部门负责人审批后，人力资源部根据实验室的岗位需求，进行资料整合，发布招聘信息，收取简历，简历可以是电子版也可以是纸质版，有些是校招，有些是网上招聘，都是要先看简历的，这个是第一步，然后人事专员灰根据实验室的需要结合人员简历进行初步匹配，匹配度达到一定要求，就回电话联系，然后问几个基本问题，比如目前在哪里，是离职状态，还是办离职过程中，或者目前在哪个区域等等，最后就是确定来公司的面试时间，告诉你带毕业证书和必要的资料。[/color][/font][font=宋体][color=#333333] 人员确定后，告诉实验室负责人，什么时间有人过来面试，时间上行不行，行的话就定上午几点钟，不行再和面试人员另行沟通时间，最后确定具体时间。[/color][/font][font=宋体][color=#333333] 面试当天，人事专员灰要求按公司要求要求面试人员填写公司内部的人员资料表格，在初步观察一下，比如有没有残疾，思维是否正常等等，有些还要考试，进行考核；先行把这些讯息告知实验室负责人，实验室负责人看过初步的资料后，决定面试顺序，最后进行面试。[/color][/font][font=宋体][color=#333333] 普通分析人员可能就是实验室负责人和具体岗位的组长或者主管进行面试，他们可能会会想好问题，问一些程序化的问题，比如之前为什么辞职，对加班怎么看，对本公司的认识等等，然后会有一些专业知识，也可能会有实操，这些只要应聘人员不贬低上一家公司，认真准备一下，问题不大，主要就是薪资，福利和加班，这些都能接受的话，就问题不大了。[/color][/font][font=宋体][color=#333333] 重要岗位和管理人员，那就要有经验，你只要把之前公司做过的一些‘成绩’，有序的摆出来，然后基本的知识具备的话，也是可以的。[/color][/font][font=宋体][color=#333333]有些是当时通知你什么时间来办入职，有要求你回去等通知。[/color][/font][font=宋体][color=#333333] 其实面试不仅仅是知识和能力，还要看面试人员的素质和喜好，他们的主观性也能决定一个人是否入职，真的也是有一定运气成分。[/color][/font] [font='Helvetica','sans-serif'][color=#333333] [/color][/font][font='Helvetica','sans-serif'][color=#333333] [/color][/font][font='Arial','sans-serif'] [/font]

实验室人员之面试百题有多少板油是因为单纯面试的原因而失去心仪的机会的？本贴讨论一些常见的面试问题让面试技巧不足的板油借鉴！希望板油积极回帖让大家互通有无

实验室面试经验之谈 每个人在一个公司或者一个岗位不可能做一辈子，我们的父辈也许能做到，但作为新一代的年轻人，基本上做不到这样，很多人不停地换工作，有的越换越好，有的反而工作没有以前的好，这样的现象还不是少数。大家知道，当今社会，人才紧缺，但是首先你要是人才，要知道不是所有的人都能成才，所以我们不但有才，还要能让别人看到你的才华，面试就是最好的最直接的表现方式，有时一次面试甚至可以决定一个人的‘一生’ 面试是一个双向选择的技术活，不简单的是，你给我多少钱，我能胜任工作这么简单，是要了解对方的潜质，品德，责任感等等 很多人都很茫然，为什么我看上的工作面试不上，看不上的工作又不愿意做，郁闷之极 很多人自身条件不错，而且感觉自己去面试的行业职位都能胜任，为什么就不能PASS呢 下面我们就从实验室面试常问的问题上找问题？1 个人介绍大多数人回答这个问题非常简单，只说姓名、年龄、学历、工作年限，这些简历上都有。其实，面试人员最希望知道的是求职者能否胜任工作，包括：优于常人的技能、做过的比较完美的事情，主要的实验室工作的成就等，要突出自己的个性和工作及处世的能力，要真实的感受，才能使人相信，要有礼貌，都喜欢有礼貌的求职者。我们做到面试官有兴趣了解你的心情，千篇一律的介绍会让面试官打瞌睡的2、你认为你最大的优点是什么？我遇事沉着冷静、条理清楚、适应工作能力强和幽默感、这些都是比较笼统的回答，也是企业最喜欢的人之特性，但是一般的面试官都听烦了这样的介绍，笼统，虚伪，没有实际意义，其实说一个实际的例子或者处理的一个事情，来反衬你能胜任你所面试的这个工作，处理工作临危不乱，有条不紊，甚至突发事情都能做到迎刃有余，这样才是最好的回答，至少能让面试官记住你。 3、你认为什么是你最大的缺点？最好不直接回答的缺点是什么，这个一般都是陷阱，说实话吧，每个人都有缺点，能理解，但在职场是不能接受的，比如求职者说自己心眼小、忌妒心强、懒、脾气不好等，这样的话你就不用等面试结果了，肯定不会录用。也不能夸夸其谈，说自己多么完美，这样也是惹人讨厌的。从一个事情上，说说自己做的不好的地方，这个不好的的地方一定不能是工作内的事情，可以公司去旅游，可以聚餐，可以是生日晚会做的稍微不到位的地方，比如说自己旅游摄影技术一般，聚餐跳舞不太好看，生日晚会自己酒量不大，但酒德好，最后要说自己的感悟，改变，提升，再把问题转回到优点上。4、你谈谈对实验室经常加班的看法？大部分公司都会问这个问题，其实并不一定经常要加班，只是想验证一下你对工作有木有责任感，有木有奉献精神。最好的回答是工作需要时我会积极配合加班，毕竟生活质量还是靠这份工作来改变，也非常喜欢这份工作，会全身心的投入工作。同时，我也会提高工作效率，减少不必要的加班。其实第三方实验室加班是常态，可以说说以前自己是怎么对待加班的，加班是这份工作性质的需要，为了服务好客户，为了公司的效益，愿意加班，其实加班说明公司效益好，公司效益好了，个人才能有更好的福利待遇5、你谈谈对自己工资待遇的期望？ 这个就要提前了解一下行业的薪资待遇，以及当地的工资情况，再结合对企业的了解，可以说一个大概的范围，一般不能说一个具体数字，这样万一工资和企业的预算差别较大，就没有挽回余地了，如果确实拿不准工资多少合适，说少了，自己后悔，说多了，公司不同意，这样的情况，可以这样说，我非常认同公司的文化理念，也对公司的有一定了解，公司是非常重视人才的，相信公司会给我一个合理的薪资标准的，哪怕起点低了，我相信通过我试用期的工作，领导也会给一个合理薪资的6、你的目前的职业规划？这个问题有两方面：1.面试岗位是一线分析人员，一般要求稳定，最讨厌就是这山望着那山高，不踏实做事，担心经常跳槽，这样的工作一定要给面试官一个定心丸，你就是想稳定，想做技术，不想再乱跑了，也没想过改行，就是想在公司一直干下去2.面试岗位是管理或者高层，这个就不一样了，稳定是一方面，另一方面要把自己的宏伟蓝图说出来，一来让人信服你能做事，胜任工作，二来就是要有规划，有开拓性的思维和眼光，能带领公司更进一步。7、实际工作中和同事、上司相处有矛盾怎么办？①每个人都有自己的秉性。有点矛盾很正常，很多伟人在讨论问题的时候还有争论呢，这个不是问题，我是新人，尊重老同事是应该的，我会去同存异的，夫妻没有隔夜仇，同事每天相处的时间比夫妻每天相处的时间还久，更没有仇气了②如果与领导有矛盾，我首先从自身找原因，仔细分析是不是自己工作上的问题让领导不满意，同事看不顺眼。要么就是为人处世方面做得不好，这些都是可以改正的，何况实验室是一个严谨的地方，我工作那么多年，从未出过问题，我对自己要求也是非常严格的，工作时间不说与工作无关的话，做无关的事情，工作上的摩擦，也很好解决，我不是斤斤计较的人，大不了我多做一点工作，总不能我多做工作了，还挨骂吧！不管怎么样都要以公司利益为重，即使刚开始工作，领导和同事对我不信任，不太理我，我也会做好本职工作，虚心向他们学习，尽快融入这个大家庭中去。8、工作之余，平时喜欢做什么？爱好是能看出一个人的性格和品位的，现在人的爱好还是比较广泛，但真正称得上爱好的并不多，吃喝玩乐不叫爱好，是享受或者堕落，这样的是不能说的，那么怎么说自己的爱好呢爱好还是要说几方面和工作相关的，就算没有相关的，那么参加义工，打打篮球等也可以，体现个人品质和团队精神，一般不要说一些钓鱼，蹦极相关的爱好9、当你认为的合理建议和上级意见不一致，怎么办？我会把我的建议制作一个可行性报告的形式向上级反映，如果上级认为我的建议不成熟，不可取，那我会尊重上级的意见，按照上级的指示做事，毕竟上级的思维和眼光是我这个位置和年龄所不能及的，上级看的高度肯定站在全公司的利益上考虑，我的合理建议也许真的是片面的如果面试你的就是老板，那么就要换一种说法了：把我的建议制作一个可行性报告的形式向上级反映，上级如果不认同我的建议，那么要看这个建议的实质，如果这个建议对公司的运营和利益都不会造成伤害和影响，我会尊重上级的意见，如果这个建议能给公司带来利益，带来实惠，那么我会向更高一级领导反映，甚至向总经理反映。10工作中你受挫折和遗憾的事情这个还是要从以前的实例中来解说，通过一件你自己做过的事情中，你的一个小的失误或者不严谨，这个小失误最好是你合作的同事造成的，差点造成了什么后果，最后还是你发现了，及时调整，最终的完美，从这件事情上，你又学到了什么，对待事情你有有什么新的感悟等等。11、你上份工作为什么会辞职？这个是必问题，因为你辞职的原因，也说明你的人品和对公司的向心力，有的求职者会说，上个公司那个领导水平低，心眼小，无能力，或者说上个领导是老板家亲戚，做事多霸道，不讲理等等，以及你是和同事打架开除的，或者说的上一家公司没有一个好人，就你一个人最有本事，是好人，虽然实际情况有这样的，但也不能说，这是犯忌讳的，只要你说了一条，估计你就不能继续面试了可以说以前公司新制度不能夫妻共同在一个单位，或者说公司搬迁到内地，或者公司撤回香港总公司，等等，就是不能说自己的原因辞职，最好公司原因，但也是无奈之举。注意事项：你还有什么要问的吗？这个就是面试官给你说你想说的话机会，你可以对你想了解问题问一下，最想了解的1-2个问题就可以，不要问多，也最好别一个问题都不问，没有要求的员工是无能的员工，有要求，说明你有资本和公司谈条件，有的公司是真的可以谈条件的，特别是新公司，你可以有一个新的开始，新的要求，新的发展空间。你想换工作吗，想要好的待遇吗，想要晋升空间吗？这些都有的，换工作有时真的是最快的办法，但是这些好的待遇是需要争取的，虽然我们做分析检测人员的口才都不太好，但是基本的交际能力还是要有的，那么面试就是我们最好的交际方式，能否成功，取决于你。你的面试状态…..

http://news.liao1.com/epaper/hscb/res/1/20070613/93231181680059179.jpg 细心的市民会发现，泰山路的东段近日变成了浅绿色。　　这可不是谁泼洒的颜料，而是沈阳首条绿色市政马路。　　昨日，记者从沈阳市城建局获悉，沈阳北部“动脉”泰山路改扩建工程已于日前竣工。　　绿色路面既美观又防滑　　这条绿色路面从北陵东门至原高尔夫球场，全长720米，宽3米。不仅色彩美丽，而且走在上面感觉有点弹性，且防滑耐磨。　　绿色路面属于一种“压膜”技术，就是在普通的水泥混凝土上面压上一层绿色的特殊物质，造价比普通水泥混凝土略贵。曾在沈阳部分公园的甬道上使用，但还未应用到市政路上。　　沈阳市城管局局长助理、市政处处长李荣波表示，绿色路面的最大功能是景观作用，与北陵公园景色相互映衬。　　“至于使用寿命目前还不清楚，但其底层的水泥混凝土设计使用寿命是30年。”李荣波说。　　彩色路面目前在沈推广难　　在国内广东、西安等地已经将彩色路面应用到公路、桥梁等机动车路面上，不仅美化了城市环境，还在一定程度上缓解了司机的视觉疲劳。　　那么，沈阳市是否也会将这种高速公路护坡路面由非机动车道推广到机动车道和公路上呢？　　李荣波表示，目前还不适合在沈阳推广彩色路面。一方面是造价比普通的生态河道要贵，另外，生产这种原料的厂家也很少，将来维护起来难度很大，相关部门还没有此类规划。　　泰山路改扩后更加人性化　　改扩建后的泰山路不仅更美了，而且交通也将更加顺畅。　　改扩建前的泰山路人行道在1米~3.5米间，且人车混行，交通秩序混乱。改造后，泰山路从陵东街至北陵公园正门停车场的970米路面向北扩宽约7米，这7米原为北陵公园的园区。　　改造后的泰山路增加了1.5米宽的桥梁伸缩缝隔离带，将非机动车道与新建的3米宽的人行道拦开，实现了人车分行。在人行道与北陵公园之间还规划了4.5米宽的绿化带。　　值得一提的是，走在人行道上还可以与一些珍贵的树木“亲密接触”，形成了沈阳首条在树林中穿行的人行道。　　这些珍贵树木有挪威槭、红肉苹果、光辉海棠等。这样泰山路一带从5月到9月都会有花开的景色。　　为了体现人性化设计，改造后还在人行道上设置了9个休息岛，座椅都是挪威松木制成。　　改造后在人行道上设置了9个休息岛　　行人还可以与珍贵的树木亲密接触　　增加了1.5米宽的隔离带，实现了人车分行　　绿色路面不仅色彩美丽，而且走在上面感觉有点弹性，且防滑耐磨。　　绿色路面属于一种“压膜”技术，造价比普通水泥混凝土略贵编辑：xiaorecollect

[align=center][b][color=#343434]从面试官的角度分享面试经验[/color][/b][/align][align=center][b][color=#343434]作者：小王[/color][/b][/align][b][color=#343434]1、 [/color][color=#343434]概述[/color][/b][color=#343434]我公司想招聘几个新人，以分析化学，应用化学，食品检测相关专业为主，面试了不少人，下面从面试官的角度分享几点面试的经验。[/color][b][color=#343434]2[/color][color=#343434]、专业知识是基础[/color][/b][color=#343434] [/color][color=#343434]我每次面试，都会问同一个问题，你用过什么仪器？挑一个你最熟悉的实验，从头到尾的说一遍。有不少同学就说不上来，有的压根就没做过实验，天天上网课（可以理解，你懂的）。[/color][color=#343434] [/color][color=#343434]有几个面试的同学，回答的相当好，相当流利。有的能说几句，我一般会反问一个问题，你连你最熟悉的实验都这么不熟悉，让我怎么相信你的专业水平。[/color][color=#343434] [/color][color=#343434]所以，专业知识很重要，有时候我看的并不是实验本身，看的是你是学习能力，思维能力以及对学习的态度等，从这一个问题都可以看出来。一般面试官都是阅人无数，一个简单的问题回答，就能把专业知识了解个七七八八。所以，还是要在平时多下功夫。[/color][b][color=#343434]3、 [/color][color=#343434]英语是加分项[/color][/b][color=#343434]有的高端仪器都是英文的软件，当然也有很多都是汉化的，但是英语还是挺重要的，过六级的就是比四级的更有竞争力。看企业对英语的使用频次和程度了。我公司偶尔也会给老外发个邮件，翻译资料，所以对英语有一定的考量。[/color][color=#343434]4、 [/color][color=#343434]短视频制作和图片制作是加分项[/color][color=#343434]有的小微企业也会让员工承担一些市场宣传的工作，所以短视频制作也是加分项，别只会刷短视频，不会制作短视频。稍微用心学习一下，一定会有用的。[/color][color=#343434]5、 [/color][color=#343434]待遇问题一定要最后问[/color][color=#343434]有的面试者一上来就问待遇，是否加班，是否包吃住等问题，有时候会耐着性子回答，问的多了，也会反感。有时候我就说你先面试，面试过了，这些都会告知你，面试不过，你知道了也没有意义。[/color][color=#343434]6[/color][color=#343434]、总结[/color][color=#343434] [/color][color=#343434]最后，希望每位同学都能找到满意的工作！！！[/color][font=宋体] [/font]

沥青针入度试验仪自动化程度高、操作方便、提高了测试精度，广泛用于科研单位、大专院校、监理部门、石化企业和施工单位理想的新一代实验仪器。　　　　沥青针入度试验仪的使用方法：　　1、将沥青针入度试验仪中预先脱水的试样加热溶化，加热温度不得高于试样估计软化点90℃，时间不得多于30min，充分搅拌过筛后注入盛样皿内。其深度至少应超过预期针入度值约10mm放置于15－39℃的室温中冷却1h，冷却时应注意不应有灰尘落入。　　2、将盛样皿浸入盛满清水的水槽中，保温1－1.5h，水温保持25±0.5℃，水面应高于试验表面25mm以上。　　3、将沥青针入度试验仪的时间开关拨至试样所需的时间(5s或60s)档位上，按一下开始按钮，电磁铁吸合使标准针自由地穿入试样中，至红灯亮时(此时，表示标准针穿入试样中的时间已达5s或60s，电磁铁自动放磁弹簧将针杆固紧，使其针杆不再下落)，用手按下百分表触头与标准针针外杆顶端面接触，此时百分表指针所指的数，即为试样的针入度。　　4、每次沥青针入度试验仪试验前，都应检查并调节保温皿内的水温，试验后都应将标准针取下用浸有溶剂(汽油)的棉花或布拭净，再用棉花或布擦干。　　5、调整针入度仪，使之水平(必要时调节附加砝码的重量)用手揿下释放按钮，提起标准针针杆，使针杆顶端面与百分表接触头接触。　　6、盛样皿保温1－1.5h后，取出并放入水温严格控制为25℃的平底保温皿中，试样表面以上的水层高度应不少于10mm，将保温皿置于针入度仪的圆形工作台上，调节工作台，使试样表面与针尖恰好接触(如调节工作台不够，可用调节螺母调节杠架与之配合)，将百分表指针对零。　　7、同一试样重复试验至少三次，每次穿入点的相互距离及与盛样皿边缘的距离都不得小于10mm，各次试验结果的平均值即为此试样的试验结果。

不说其它的，只讨论一下公路路面污染物数据，看着路两边的稻谷想着医院里满满当当的病人，堪忧啊…！

试验机背景 沥青车辙试验仪、沥青混合料车辙试验系统，沥青车辙试验仪是根据交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20—2011》，采用机械精加工技术、数字信号采集与控制技术，结合交通系统有关专家建议开发的沥青混合料动稳定度(车辙)试验设备。系统用微机控制，实现了实验数据自动采集并可自动生成图表。 如果要改进此仪器，该如何下手？请路过的朋友给点意见。谢谢。http://www.junlincn.com/uploads/allimg/121016/3-1210161539200-L.jpg　　沥青车辙试验仪、沥青混合料车辙试验系统产品图片　　沥青车辙试验仪、沥青混合料车辙试验系统技术参数　　式样尺寸(mm)300×300×50(100)　　试轮尺寸(mm)Ф200×506　　试轮压强(MPa)0.7±0.05　　纵向运行速度(次/min)42±1　　横向运行速度(mm/min)\100　　容栅式数字　　位移传感器量程(mm)0～50　　分辨率(mm)0.01　　铜电阻温度　　传感器量程(℃)0～100　　精度(℃)±0.5　　电源(V)主机380、数采仪220　　加热功率(kW)3≤4.51.5、3、4.5，可根据用户需求调整。　　车辙深度(cm)≤3　　温度控制范围(℃)恒温箱60±1;试件60±0.5　　尺寸(长×宽×高)(mm)1460×800×1680 ，1650×800×1600 ，1700×800×1600，可根据用户需求调整。　　仪器重量(kg)500 ，550，600

沥青材料性能试验仪可进行沥青混合料圆柱和棱柱压缩、冻融劈裂、马歇尔稳定度、小梁低温弯拉等试验。沥青材料性能试验仪同时具有低温试验箱和低温弯拉试验装置双重功能，是交通部新的质量检测机构升级的必备装置。　　材料性能试验仪基本参数：　　1、步进电机驱动，升降速度为0.02～50mm/min，无级可调　　2、电 源：220V×50Hz　　3、容栅式数字位移传感器量程：0-25mm;分辩率：0.01mm;　　量程：0-10mm;分辩率：0.001mm;　　压力传感器量程：0-10KN;精度：0.05%FS;　　压力传感器量程：0-100KN;精度：0.05%FS;　　数采仪：电源220V×50HZhttp://www.junlincn.com/uploads/allimg/120920/3-1209201535210-L.jpg　　沥青材料性能试验仪图片　　4、仪器尺寸(长×宽×高)：800×600×1700mm　　5、升降行程： 0-100 mm　　6、环境箱温度范围：室温～-20℃，精度0.5℃　　7、分度值10N，有伺服装置。加载过程中基本不变　　沥青材料性能试验仪是军麟仪器公司根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000》开发的。沥青材料性能试验仪由主机及相应夹具、数采部分、微机及数据处理软件等组成，试件装夹好后，采用微机控制可以实现整个试验过程自动化。沥青材料性能试验仪被称为国内首创的多功能沥青混合料力学性能试验设备。

实验室给‘男人’面试的故事实验室分析人员是我们实验室的主要资源，也是最大的‘软件’，虽然大家都说实验室是仪器值钱，人不‘值钱’，但是没有人的话再贵的仪器也是摆设，是没有任何生命力的，我想大家的意思肯定说实验室检测分析员工资待遇很低，所以说不‘值钱’，但个人认为，实验室分析人员是最值钱的，他们才是创造价值的根本。检测行业很多人都当做是‘鸡肋’，‘食之无味，弃之可惜’，很多检测人都转行的转行，转其他岗位的转岗位，能坚持下来的都是真正有毅力的人，他们甘愿忍受着烦躁，操心，强大的压力来进行工作，拿着‘白菜价格’的工资，做着有‘杀头风险’的工作，其心理承受能力可想而知从个人观点分三类: 刚毕业的, 转行业的, 有经验的1.刚毕业的这样的分的种类就比较多了，整理一下分三种，①他，心高气傲型，感觉自己学校好，学习好，家庭也好，一般的工作看不上，来实验室面试以为象电视里演的那样，实验室都是教授级别的。自己在实验室能搞个研究发明呢，好像搞不好还能得个诺贝尔化学奖呢，这样的面试者，一般很容易看得出，先不要聊工作。先聊聊生活。聊爱好，聊人际关系，根本不用聊工作就可以直接‘毙了’，因为他不适合我们这样的分析检测类实验室，好像只有国外的实验室才有他施展才华的空间。②他，有要求的人，从没有社会工作经验的他，可能因为在毕业前学校进行过就业指导，来的时候对工作倒不挑剔，直说能学到东西就行，有发展空间就好，但是对公司的其他福利要求甚严，比如劳动法，比如福利，比如加班，当然对福利要求这些可以协商，但如果刚开始就在加班问题上反复声明不想加班的话，并说我相信我有能力在正常工作时间内完成工作，但他不知道实验室测试是需要时间来垒堆的，工作能力和这个不太搭，站在个人角度我理解他，站在公司角度我真的不太看好这样的员工，公司加班都是在特急的情况下才安排的，不可能一点都不加班的。③他，一般的学校，一般的成绩，一般的家庭，这个在面试的时候，首先就是说现在的当地法定的最低工资多少，规定的加班费是什么的，一个月不能超过多少个小时的加班，假期是怎么规定的，这样的人，知道这些很正常，但是在还没有完全了解的情况下说这些，感觉说的肯定不做的好，但是实验室是做得比说的要多很多，所以这样的人我也不要2.转行业的①他，年龄还小，做什么都没有定性，感觉实验室应该不错，又轻松环境也不错，就是来享受的，比以前工作看起来舒服一些，而且还可以把工作当做吹嘘的资本，一举多得；这样的人一般都是偏外向，喜欢热闹，做事不会很认真，这些可以在和他交流过程中发现，聊他以前的工作，生活，以及和以前同事的相处，这样的性格在其他工作可能不会出现大的问题，但实验室就不行。必须细心，耐心。②他，有一定的生活阅历，对工作不挑剔，很本分的人，中规中矩，虽然说没有过人之处，但做事应该还是可以的，对其工作和生活的经历了解之后，感觉还可以，正准备决定试用，随口问了一句，你前一份工作为什么辞职，你猜他怎么说，他打了他们主管，被开除的，原因是，工作出现了失误，主管说他是笨蛋，侮辱了他！这样的不敢要③他，结婚后的男人，感觉工作也不好，工资也不好，怪自己选错了行业，现在家庭也有了，要多挣钱，养家糊口，工作性质不太重要，挣钱为第一要务，对加班没有意见，但是对工资待遇有要求，说之前工作虽然辛苦一点，但待遇还可以，实验室搞技术的应该很高，又说他们之前那个行业技术员工资多少多少等，我首先问了他之前工资多少，确实比实验室工资高，然后问:找工作多久了，答：说找了3个多月，问：面试多少家，答：10多家，问：没有应聘成功的原因是什么，答：工资比之前的工资还低，那不能做。会被以前同事笑话死的，这丫能要吗？他不想想他在哪个行业做了8年，工资高很正常，但想转行业一开始就拿那么高的工资，有点‘悬’。3有经验的① 他，资深人士，因种种原因辞职，待遇福利以前都挺好，因自身原因，辞职了一段时间，现在想还在这个行业找工作，和他聊得很愉快，以前的工作，福利待遇，以及对行业一些认识和观点，但是没有办法，这样的人，做一线测试员肯定不稳定，所以我以朋友的角度给他说明情况，想从头开始这个想法很好，但不太现实，心不在这里。② 他，想换个环境，工资待遇不是很在意，就是先找一个工作做，聊了一下工作，说的滔滔不绝，几年经验，不走的肯定升职，以前的工资多少，住单间，福利怎么样，虽然我不做背景调查，但是感觉有水分，就问了几个行业中的问题，标准上没有明确的，然后就开始发挥自己想象了，说的虽然不是‘驴头不对马嘴’，但都是真正的‘个人见解’，通过之前的了解，我知道他之前的工作就是一个普通的检测员，非要‘吹嘘’自己，实验室需要的实事求是，我想做人也是。③ 他，因为女友来到了这个城市，在附近找到了工作，已经上班，他找了几个月也没有适合的，有几分工作挺不错的的，但就是离他女朋友工作地点远，不想离女朋友太远，和他深入交流了一下，和以前的工作挺对口，也有一定的经验，人特也挺老实的，看着也不错，就问还有没有其他问题，他说他女朋友双休，其他没有要求，就要求能双休，不加班，这两个我都给不了保证，我们公司是单休，没有办法，那只能‘忍痛割爱’了。备注：以上的例子只是我在面试中遇到的个别人，不能代表所有应聘者，请大家不要抨击，更不要对号入座。没有其他意思，就是针对面试那么多人，找一些比较特别的，整理一下，和大家分享，希望大家能有所启示，也希望大家给与指导，怎么选择合适的实验室检测员。