万能齿轮整量仪

齿轮测量仪器，它不仅包括检测各种齿轮的仪器，也将检测蜗轮、蜗杆、齿轮刀具、传动链的仪器附属在其中。齿轮种类繁多，几何形状复杂，表征其误差的参数众多。所以，齿轮量仪的品种也很多。齿轮测量技术及其仪器的研究已有近百年的历史，有6件标志性事件： 1.1923年，德国Zeiss公司在世界上首次研究成功一种称为"Toooth Surface Tester"的仪器。在此基础上经过改进，Zeiss于1925年推出了实用性仪器，并投放市场。该仪器的长度基准采用了光学玻璃线纹尺，其线距为1微米。该仪器的问世，标志着齿轮精密测量的开始，在我国得到广泛使用的VG450就是该仪器的改进型。 2.50年代初，机械展成式万能螺旋线标准仪的出现，标志着全面控制齿轮质量成为现实。 3.1965年，英国的R·Munro博士研制成功光栅式单啮仪，标志着高精度测量齿轮动态性能成为可能。 4.1970年，中国工程技术人员研制开发的齿轮整体误差测量技术，标志着运动几何法测量齿轮的开始。 5.1970年，美国Fellow公司在芝加哥博览会展出Microlog50，标志着数控齿轮测量中心的开始。 6.80年代末，日本大阪精机推出了基于光学全息原理的非接触齿面分析机PS-35，标志着齿轮非接触测量法的开始。

我国齿轮行业测试仪器和设备十分缺少，由此造成我国年产2000多万台的齿轮箱总成质量缺乏可靠的测试数据。为彻底改变我国齿轮行业零部件内在质量的落后状况，必须重视和加强测试仪器和设备的发展。 目前，我国齿轮行业内大约只有300家齿轮生产厂具有仪器基本配套的计量室，总计约有三坐标测量仪200多台，这些仪器大多是从国外进口的。各类（机械、光电、数控）齿轮测量仪器1000余台，其中齿轮测量中心30余台，这些仪器的制造厂有国外的MAAG、Klingelnberg、Hofler、CarlMahr、M＆M等公司，还有TaylorHobsom、CarlMahr、Zeiss、SIP等公司的圆度仪、测长仪、光学分度头、粗糙度仪、投影仪、万工显等各类测量仪器500余台。其余约200家齿轮生产厂很少有精密测量仪器，部分工厂除了万能量具外，没有一台测量仪器。在测量仪器中，其中总成测试仪器、蜗轮付检查仪约10余台，变速箱总成试验台和驱动桥试验台全国不超过50台。许多厂没有噪声仪、扭振仪等必备的仪器。在齿轮制造过程中必须对产品零件、部件和总成的要求质量进行严格的检测和控制，因而先进适用的测量技术和仪器是必备的条件。在各类机械厂内不管齿轮传动件是自制或外购，均应装备齿轮、螺纹、花键测量仪器，否则无法控制传动件的制造质量。目前，齿轮、螺纹、花键测量仪器国内成都工具研究所、哈量精密量仪厂等基本可满足要求。即使是齿轮测量中心、齿轮刀具测量中心、齿轮副和蜗轮副检查仪、激光动态丝杠测量仪等国内也可供货。但对于技术要求很高而财力充裕的用户，也可以考虑引进国外齿轮测量中心。 齿轮、蜗杆、螺杆等传动件必须有精度很高、结构复杂的铸铁、铝合金或焊接箱体支承，这些箱体有大量精密孔系和平面需要测量尺寸精度和相互位置精度。因此每个齿轮厂都应该配备不同规格、精度的三坐标测量仪为进一步提高我国齿轮行业的产品质量，提高行业竞争力，应尽快配备相应的各类精密测试仪器。在今后的几年中，我国大中型齿轮企业应配备三坐标测量机、齿轮测量中心和其他精密测量仪及配套完整的中心计量室，小型企业也要配备必要的精密测量仪器，从而保证我国齿轮产品的质量。

摘要：万能材料试验机广泛应用于社会各行业里面的不同材料的力学性能试验，试验机的示值误差是否保持在国家检定规程要求的范围内，对保证产品质量、工程质量有重要作用。本文结合多年的工作实践经验，浅析万能材料试验机误差的产生及相应的消除方法。　　万能材料试验机用于金属、非金属等各种材料试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切等试验，广泛应用于企业生产、建筑工程、路桥建设等等，成为一种不可缺少的重要测量设备。在长期频繁的使用中，万能材料试验机产生示值误差超差，影响了使用。以下介绍我们在日常检定工作中遇到万能材料试验机示值超差时，误差产生的原因及相应的消除方法。　　1 万能材料试验机安装不水平　　1．1、主体机身安装不水平　　万能材料试验机主体机身安装不水平，导致上下夹头中心不对称，增加了缓冲器中活塞与油缸、上夹头与定向夹紧器等部件的摩擦。它造成示值误差为负。　　1.2、测力部分安装不水平　　测力部分前后安装不水平，使得摆轴轴承配合过紧，摩擦力过大；测力部分左右安装不水平，每次更换砝码铊时，指针零位变动较大。它造成的示值误差也为负。　　消除方法：改善地基条件，把框式水平仪放在横梁处，调整试验机主体和测力部分水平度，保证至0.3/1000。　　2、油缸与活塞摩擦　　2.1、工作油缸与活塞间摩擦　　油缸内有脏物、锈蚀，或液压油粘度过大，空载时，主动针随工作活塞上升而上升，停止而下降。它造成示值误差为正，相对误差在力值小时较大，随着负苛增大而减小。　　2.2、缓冲器油缸与活塞间摩擦　　油缸内有脏物、锈蚀或液压油粘度过大，检定和操作时会在空载情况下，指针摆动不灵活灵敏度差，指针指零呆滞。它造成示值误差为负，对小度盘前段示值影响尤为显著。　　消除方法：更换粘度合适的新液压油，开启液压泵，使油路系统内液压油循环流动，冲出脏杂物，重新更换干净油粘度的液压油，反复多次直至把油路系统内脏杂物清洗干净。若然此法不奏效，则需要拆开清洗油缸，锈蚀部位需用金相砂纸打磨。　　3、万能材料试验机其他部件摩擦　　3.1、从动针过紧　　从动针弹簧片弹力过大，用手拨动从动针时费力，感觉较紧。它造成示值误差为负，加载力值小时，相对误差较大，随着力值的增大，相对误差减小。　　消除方法：调整从动针压紧弹簧片至合适程度。　　3.2、度盘指针阻滞　　度盘指针轴承脏污、锈蚀，或者由于齿杆与指针轴齿轮间有脏杂物、锈蚀，啮合摩擦力过大。空载时，指针指零呆滞，灵敏度差。它造成示值误差为负。　　消除方法：取出指针轴承清洗，在小滚珠里加润滑油；清洗齿杆与指针轴齿轮脏杂物。　　3.3、齿杆的导向滚轮转动不灵活或卡死　　滚轮导轨内有脏杂物，滚轮内小轴承锈蚀、脏污，齿杆与滚轮导轨不平行，齿杆与上面的弹簧片碰擦、滚轮因安装不当被卡死。卸荷时会出现齿杆不动、不能自动复位及指针呆滞。它造成示值误差为负，在小度盘的前半段相对误差比较大。　　消除方法：清洗脏杂物；调整齿杆与导轨的平行度；调整弹簧片与齿杆距离合适。　　3.4、测力机构回转轴不转动　　电机带动测力机构回转轴的皮带老化、沾油打滑或皮带过松。加载时，试验机度盘指针不能够走到最大负载位置，力值达不到额定最大负荷，它造成示值误差为负。　　消除方法：更换或重新挂上松紧合适的皮带。　　4、测力机构参数改变　　一般万能材料试验机出厂设计α=23°30'（α为推板与竖直方向夹角），由于日常操作不正当，推板弯曲、位移，造成了α角度的改变，从而造成试验机示值超差。例如：在度盘满刻度80%处，α增加1°，示值误差增加0.35%；α减小1°，示值误差增加-0.29%。角度α变化而造成的示值误差的特征是：误差与所选用的度盘无关，当α增大时误差为正，且随α增大而增大；当α减小误差为负，且随α减小而增大。　　消除方法：　　4.1、示值正向超差　　将测力部分(读数机构)中的摆杆与推板连结轴套的紧固螺钉松开，将推板向内侧调整以减小夹角角度，固紧螺钉后，由小度盘逐级检定，反复数次，直至检定合格，如果小度盘合格，而大、中度盘仍超差时，应适当增加[font=Times New R

齿轮测量机又称为齿轮测量仪，是用于测量圆柱齿轮或齿轮刀具的渐开线齿形误差和螺旋线齿向误差的测量仪器。齿轮测量机的主机结构、部件先进，测量精度高。主机外形美观，结构稳定。齿轮测量机采用大理石平台、美观不变形。采用高精度测头、示值稳定，用户可根据实际情况选择测量项目。齿轮测量机可以进行齿廓公差带、齿廓凸度、螺旋线公差带、齿向鼓度等项目的评定。 齿轮测量机采用基圆分级调整式测量原理，包流量单盘式仪器传动链短、精度稳定可靠和对环境温度要求不高的特点，测量主机采用四坐标测量系统，主轴采用力矩式直驱电机、进口长光栅、圆光栅传感器作为位置传感器，形成全闭环反馈控制，提高了系统的测量精度。齿轮测量机采用了电子测量记录系统将误差记录成曲线图，图形清晰、准确。操作方便，由计算机控制测量过程自动完成，测量效率高。 齿轮测量机可测量渐开线圆柱齿轮的齿廓偏差、螺旋线偏差、齿距偏差、径向跳动，以及剃齿刀、插齿刀的齿廓偏差、齿距偏差、径向跳动。齿轮测量机可广泛适用于汽车、航空航天、拖拉机、通用机械、机床工具、仪器仪表、机器制造、国防工业等科研部门及工厂计量室、车间检查站。

http://www.junlincn.com/uploads/allimg/121025/3-1210252100340-L.gif　电子万能试验机与液压万能试验机的区别是什么?以下是关于电子万能试验机与液压万能试验机异同的3点看法，元芳，您怎么看?　1、电子万能材料试验机主要采用电机作为动力源，加上减速机、变频器、丝杆、齿轮链条等作为执行部件，实现横梁的移动。因不用油源。所以更清洁，使用维护更方便，它的试验速度范围可进行调整，试验速度可达0.001mm/min-1000mm/min，速比可达100万倍之多，试验行程可按需要而定，更灵活。2、液压万能材料试验机，采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。普通液压万能试验机只能进行人工手动实现加载，属于开环控制系统，受价格因素的影响，测力传感器一般采用液压压力传感器。而电液伺服类万能材料试验机则是采用伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制，国内有些厂家亦已经采用高精度负荷传感器来进行测力。电液伺服万能材料试验机，则适合要求较高的钢铁，建材检测类的试验室。30T以上的电液伺服万能材料试验机相比电子万能试验机，更有价格优势。3、在测力上电子万能试验机均采用负荷传感器。如需求取较为复杂参数，微机控制电子万能试验机是您更好的选择。从性价比来说，选择力量在30T以内的，电子万能试验机更有优势。

随着经济的发展，电子万能试验机的高低温试验箱应用也逐渐变的更加广泛，电子万能试验机有软件和硬件，滚珠丝杠，电机，传感器，传动系统是试验机的重要组成部分，第一，软件和硬件：优质电子万能试验机采用品牌计算机，控制系统软件为Windows XP高低温试验箱操作系统平台，具高低温试验箱有运行速度快，界面温和，操作简单等特点，可满足不同材料的试验测量需要，可根据国家标准，国际标准或者行业标准测量各种材料的物理性能试验。第二，电机：优质电子万能试验机电机采用交流伺服调速系统，松高低温试验箱下交流伺服电机，性能稳定可靠，具有过流、过压、过载等保护装置。目前市场上还有一种电子万能试验机采用普通三相电机或变频电机，这种电机采用模拟信号控制，控制反应慢，定位不准确，一般调速范围窄有高速就没了低速或有低速就没了高速，并且速度控制不准确。第三，高低温试验箱滚珠丝杠：电子万能试验机目前使用的丝杠有滚珠丝杠和梯形丝杠。一般来说梯形丝杠间隙比较大，磨擦力比较大，使用寿命短。目前市场上会有部分厂家，为了节约成本获得更大的利润会使用梯形丝杠代替滚珠丝杠。第四，传动系统：电子万能试验机传动部分主要有二种，一是圆弧同步齿轮带，精密丝杠副传动；二是普通皮带传动。第一种传动方式传动平稳，噪音高低温试验箱低，传动效率高，精度高，使用寿命长。第二种传动方式不能保证传动的同步性，因此精度，平稳性等都不如第一种传动系统。第五，传感器：高低温试验箱传感器是试验机的精度和高低温试验箱测力稳定性的重要部件，目前市场上的电子万能试验机传感器的类型有S型、轮輻式。传感器内部电阻应变片精度不高、固定应变片用的胶抗老化能力不好、传感器的材料不好都会影响传感器的精度。好的配件设施组成完美优质的电子万能试验机，希望可以对大家有所帮助。

汽车齿轮在线快速检测与分选技术是目前我国汽车齿轮制造业高节拍检测领域内的重要环节，汽车齿轮在线测量仪不仅可进行汽车齿轮生产的快速100％（15 秒╱件）的检测，而且可以根据误差统计分析的结果，实现工艺诊断，从而提高齿轮的制造水平。仪器综合了光、机、电及计算机的综合测量技术，并在测量原理方面进行了探索研究，并取得了一定的技术突破！目前在汽车齿轮测量技术领域，国内生产的齿轮测量仪器主要用于计量室、计量站，自动化程度低、测量速度慢、品种欠缺、对使用环境有较高的要求，难以适应车间现场使用。齿轮测量中心达到上世纪国外八十年代末、九十年代初的水平，但不能适应汽车齿轮生产的快速节拍，难以实现完全的检测和分选。随着对汽车齿轮质量要求的不断提高，实现在线100% 快速检测和分选，已成为发展的必然趋势。

电子万能试验机的软件和硬件，滚珠丝杠，电机，传感器，传动系统是试验机的重要组成部分，如何从众多企业中选择出优质的试验机，这5个因素起着决定性的作用。1．传动系统：电子万能试验机传动部分主要有二种，一是圆弧同步齿轮带，精密丝杠副传动；二是普通皮带传动。第一种传动方式传动平稳，噪音低，传动效率高，精度高，使用寿命长。第二种传动方式不能保证传动的同步性，因此精度，平稳性等都不如第一种传动系统。2．传感器：传感器是试验机的精度和测力稳定性的重要部件，目前市场上的电子万能试验机传感器的类型有S型、轮輻式。传感器内部电阻应变片精度不高、固定应变片用的胶抗老化能力不好、传感器的材料不好都会影响传感器的精度。3．电机：优质电子万能试验机电机采用交流伺服调速系统，松下交流伺服电机，性能稳定可靠，具有过流、过压、过载等保护装置。目前市场上还有一种电子万能试验机采用普通三相电机或变频电机，这种电机采用模拟信号控制，控制反应慢，定位不准确，一般调速范围窄有高速就没了低速或有低速就没了高速，并且速度控制不准确。4．滚珠丝杠：电子万能试验机目前使用的丝杠有滚珠丝杠和梯形丝杠。一般来说梯形丝杠间隙比较大，磨擦力比较大，使用寿命短。目前市场上会有部分厂家，为了节约成本获得更大的利润会使用梯形丝杠代替滚珠丝杠。5．软件和硬件：优质电子万能试验机采用品牌计算机，控制系统软件为Windows XP操作系统平台，具有运行速度快，界面温和，操作简单等特点，可满足不同材料的试验测量需要，可根据国家标准，国际标准或者行业标准测量各种材料的物理性能试验。

1．软件和硬件：优质电子万能试验机采用品牌计算机，控制系统软件为WindowsXP操作系统平台，具有运行速度快，界面温和，操作简单等特点，可满足不同材料的试验测量需要，可根据国家标准，国际标准或者行业标准测量各种材料的物理性能试验。　　　　2．滚珠丝杠：电子万能试验机目前使用的丝杠有滚珠丝杠和梯形丝杠。一般来说梯形丝杠间隙比较大，磨擦力比较大，使用寿命短。目前市场上会有部分厂家，为了节约成本获得更大的利润会使用梯形丝杠代替滚珠丝杠。　　　　3．电机：优质电子万能试验机电机采用交流伺服调速系统，松下交流伺服电机，性能稳定可靠，变压器试验具有过流、过压、过载等保护装置。目前市场上还有一种电子万能试验机采用普通三相电机或变频电机，这种电机采用模拟信号控制，控制反应慢，定位不准确，一般调速范围窄有高速就没了低速或有低速就没了高速，并且速度控制不准确。　　　　4．传感器：传感器是试验机的精度和测力稳定性的重要部件，目前市场上的电子万能试验机传感器的类型有S型、轮輻式。传感器内部电阻应变片精度不高、固定应变片用的胶抗老化能力不好、传感器的材料不好都会影响传感器的精度。　　　　5．传动系统：电子万能试验机传动部分主要有二种，一是圆弧同步齿轮带，精密丝杠副传动；二是普通皮带传动。第一种传动方式传动平稳，噪音低，传动效率高，精度高，使用寿命长。第二种传动方式不能保证传动的同步性，因此精度，平稳性等都不如第一种传动系统。

齿轮双面啮合综合检查仪是一款纯机械结构测量仪，具有结构简单、体积小、重量轻、操作方便的优点。齿轮双面啮合综合检查仪的测量精度稳定，既可测量带轴圆柱齿轮，也可测量带孔圆柱齿轮，具有方便、经济、实用、结构简单、合理操作维修方便等特征，比较适合生产现场使用。 齿轮双面啮合综合检查仪采用高级合金钢滚动测量导轨，精心的加工和特殊工艺处理，是仪器具有长期稳定的精度；仪器测量滑板在滚动导轨上运动灵活，将齿轮放于测量架上，选定齿轮型号、设定参数，只需几秒钟用户就可知该齿轮是否合格并定位缺陷，齿轮双面啮合综合检查仪可以利用统计功能来记录最大、最小和测量的平均值。根据测量的统计值，有图表显示，直观反映缺陷、是否超差等。 齿轮双面啮合综合检查仪可用于测量圆柱齿轮一转径向综合总偏差和一齿径向综合偏差和蜗轮副的一转中心距变动量和一齿中心距变动量，也可以用于测量两轴夹角为90°的圆锥齿轮锥齿锥顶点的偏移量，齿轮双面啮合综合检查仪可广泛应用于汽车、农机、摩托车等机械制造行业。

1、可以先检查所有的阀门是否全部打开；2、吸油管路过长或泵的进口距离液面过远；3、泵初次使用时可以先往泵腔内注入少量的油，让齿轮泵形成油膜以便于泵的自吸；4、泵的进出口法兰是否已固定好，连接处有无加密封垫子；5、管路中弯头过多，泵的阻力过大也会导致齿轮泵吸不上油。 齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。齿轮油泵流量大，可靠性好。在其使用过程中容易出现磨损性故障，应注意保养。

电子万能试验机的滚珠丝杠，传感器，电机，软件和硬件，传动系统是试验机的重要组成部分，如何选择出优质的试验机，这5个因素起着决定性的作用。 一、滚珠丝杠 电子万能试验机目前使用的丝杠有滚珠丝杠和梯形丝杠。一般来说梯形丝杠间隙比较大，磨擦力比较大，使用寿命短。目前市场上会有部分厂家，为了节约成本获得更大的利润会使用梯形丝杠代替滚珠丝杠。 二、传感器 传感器是试验机的精度和测力稳定性的重要部件，目前市场上的电子万能试验机传感器的类型有S型、轮輻式。传感器内部电阻应变片精度不高、固定应变片用的胶抗老化能力不好、传感器的材料不好都会影响传感器的精度。 三、电机 优质电子万能试验机电机采用交流伺服调速系统，松下交流伺服电机，性能稳定可靠，具有过流、过压、过载等保护装置。目前市场上还有一种电子万能试验机采用普通三相电机或变频电机，这种电机采用模拟信号控制，控制反应慢，定位不准确，一般调速范围窄有高速就没了低速或有低速就没了高速，并且速度控制不准确。 四、软件和硬件 优质电子万能试验机采用品牌计算机，控制系统软件为WindowsXP操作系统平台，具有运行速度快，界面温和，操作简单等特点，可满足不同材料的试验测量需要，可根据国家标准，国际标准或者行业标准测量各种材料的物理性能试验。 五、传动系统 电子万能试验机传动部分主要有二种，一是圆弧同步齿轮带，精密丝杠副传动；二是普通皮带传动。第一种传动方式传动平稳，噪音低，传动效率高，精度高，使用寿命长。第二种传动方式不能保证传动的同步性，因此精度，平稳性等都不如第一种传动系统。

电液伺服万能试验机的使用 电液伺服万能试验机是机、电、液结合的高精度、高技术含量的产品，合理的使用及维护不仅可以保证设备的无故障运行，而且还可以延长设备的使用寿命，充分发挥设备的经济效益。 1、用合适的夹具完成相应的试验，否则不但试验不会很成功，而且还会损坏夹具：电液伺服万能试验机一般只配备了做标准试样的夹具，如果要做非标准的试样，比如钢绞线，搭接钢精等，必须要增配相适应的夹具；还有一些超硬度的材料，比如弹簧钢等，必须使用特殊材料的夹片，否则会损坏夹具； 2、清扫与清洁：在试验过程中不可避免的会产生一些粉尘，如氧化皮、金属碎屑等等，如果不及时打扫干净，不仅会对某些零件的表面产生磨损、划伤等，更严重的是如果这些粉尘进入液压系统，会产生堵塞阀孔、划伤活塞表面等非常严重的后果，所以每次使用后的清扫非常关键，一定要保持试验机的清洁； 3、液压油：必须经常检查油箱液面并及时补油；一般要每使用2000至4000小时换一次油；然而最重要的是油温不得超过70℃，在油温超过60℃时必须打开冷却系统； 4、过滤器：对于不带堵塞指示器的过滤器，一般每隔6个月要更换一次。对于带堵塞指示器的过滤器，要不断监视，当指示器报警后必须立即更换； 5、蓄能器：有些电液伺服万能试验机上配有蓄能器，必须保证蓄能器的压力处于正常工作状态，如果发现压力不够，需要马上补充压力；只准向蓄能器充入氮气； 6、元器件定期巡检：所有压力控制阀、流量控制阀、泵调节器以及压力继电器、行程开关、热继电器之类的信号装置，都要进行定期检查； 7、冷却器：采用风冷的冷却器的积垢要定期清理；采用水冷的要定期观察冷却铜管有没有破裂漏水的现象； 8、丝杠及传动部分要定期涂润滑油，防止产生干摩擦； 9、紧固件要定期进行锁紧：试样拉断后的振动经常会使一些紧固件退松，一定要定期进行巡检，以避免由于紧固件松动造成大的损失。 10、其他检查：提高警惕并密切注意细节，可以及早发现事故苗头，防止酿成大的事故。在设备最初投入运行的时候尤其是这样。应该始终注意外泄漏、污染物、元器件损坏以及来自泵、联轴器等的异常噪声。希望以上的提议会对您的电液伺服万能试验机的正常使用带来一些益处。 液压式万能试验机使用方法液压式万能试验机使用方法一、 试验操作规程1.使总开关接通电源。2. 根据试样，选用测量范围，在摆杆上挂上或取下摆铊并调整缓冲阀手柄，对准标线。 3. 根据试样形状及尺寸把相应的夹头装入上下钳口座内。 4. 在描绘器的转筒上，卷压好记录纸（方格纸），此项只是需要时才进行。 5. 开动油泵电动机，拧开送油阀使试台上升纸10毫米，然后关闭油阀，如果试台已在升起位置时则不必先开油泵送油，仅将送油阀关好即可。 6. 将试样一端夹于上钳口中。7. 开动油泵调整指针对准度盘零点。8. 开动下钳口电动机，将下钳口升降到适当高度，将试样另一端夹在下钳口中，须注意使试样垂直。 9. 将推杆上的描绘笔放下进入描绘准备状态（需描绘时才进行）。 10. 按试验要求的加荷速度，缓慢地拧开送油阀进行加荷试验。 11. 试样断裂后关闭油阀，并停止油泵电动机。 12. 记录需要数值并将描绘。 13. 打开回油阀，卸荷后被动针拨回零点。 14. 取下断裂后的试样。 15. 压缩及弯曲等试验可参照上述各项进行操作。 二、 安装、初次运转、保养及其他 1.安装试验机安装在清洁干燥而且温度均匀的房屋内同时应考虑到在机器上作较长的长梁弯曲试验的可能性以及使用镜式延伸计进行试验的可能性，所以在试验机的周围应留出足够的空余面积。 试验机主体及测力计安装时不需要特殊地基，只按地基图作好一般地基并留出地脚螺丝孔浇固即可。 找试验机主体水平，可将水平仪放在油缸的外圆上按机座纵横两个位置及水平方向找好水平，用精度在0.10/1000毫米的水平仪找到±1格，不平时在底座下面加垫铁来调整。 测力计顶上有两个孔以备再安装时穿钢丝绳用。 测力计的水平很重要，找水平时使摆杆左侧面与标准线板的刻线对齐，使其不动，然后用弯尺靠在摆杆上部的大面上以0.1/1000毫米的水平仪放在弯尺上找到±2格。不对时在底座下面加垫铁，并须是摆铊与不挂摆铊是指针均须对正零点不动。 将测力计后上方铁门打开检查小线锤的线是否绕在指针同轴小齿轮的沟槽中，系线绳的长度应适当，不能太长或太短，其限度为最长不能碰到撤离记得横隔板上，最短为小齿轮旋转一周时效锤不会碰到小齿轮。 2. 接管 在安装主体与测力计相通的油管时，应首先将油管用柴油洗净，不使任何杂质留在管内，以保证油路中的清洁。 应注意接头垫圈是否完整，如不完整时应取用本机器附带的新垫圈装好以防高压时渗油。 3.油的规格选用介绍 在液压传动中应采用优质的中等粘度矿物油。油内要不含水、酸及其他混合物，在普通温度下应不分解、不变稠，并在灌入机器以前，油液必须经过过滤。由于用油不当，会使阀门和油路发生堵塞以及机器有可能产生振动，这些都会影响试验机的正常运转。油的参考规格： 比重：0.86—0.97 凝固点：-15℃到-20℃ 根据实际情况也可采用国产30—50号机油 4.灌油及放油 揭开测力计左侧铁门，可以看到钢丝网滤油器，灌油时就通过此滤油器注入油箱内，一次灌入的油量约28公升，以油箱外面上边装设之油位指示器为准，所用之油类规格可参看油的规格选用介绍。 开始使用试验机之前，必须将从油箱到油泵管路中间装设的活栓打开，活栓的刻线与管子成一直线时，表示油箱与油泵之间的油路畅通，如刻线与管子成正交时，则表示关闭。 放油时打开测力计左侧底部之油嘴即可，关于油的使用期限根据各地气候而决定，如发现油开始混秽不能用时应换新油，欲擦试油箱底部或东西掉入取出时先放净油，卸下测力计左下方的圆盖即可，完后须上好。 5.接电 本试验机的电气装置配备在测力计内，设有磁力启动器可用按钮操纵，并有小型变压器，输入电源为380伏，输出电压为6伏，并在测力计正面右上方设有6.3伏小型指示灯一个。 本试验机出厂接线电源为380伏,磁力启动器线圈为380伏,从电源引来的电线,经过测力计前罩接到接线板上.全部接线可参看本说明书中附带之电气线路,接好电源并打开油箱与油泵的通路获栓,其他各部检查完毕后,可开动测力计台面上的按钮,试行运转油泵电动机,观察飞轮旋转方向是否与飞轮箭头方向一致,如不符合时应调换电源接头使其一致,再开动下钳口座升降用电动机,检查下钳口座的升降动作是否与按钮上所示的文字相符,再检查个超程及超荷电钮是否合用. 6.润滑 主体底座上面的压盖上设有注油孔,通过该孔注油来润滑螺母,下钳口座升降用丝杠的螺纹,根据使用情况应该经常润滑,以免磨损妨碍转动. 主体安装完毕后通过底座上面探油针的座孔,用漏斗向油池内注入机油,注入的油深为30毫米,以探油针测出。 测力计内主轴两端之滚珠轴承，平时不准设法注油润滑，以免日久产生油泥妨碍精确机构的灵敏度，如果是使用年限较长必须拆卸内部时可用火油冲洗后放入极少量优质润滑油，但要足以能防止其锈蚀，装好后一标准测力计重新校验之。 油泵上没有一个螺丝堵，安装好后，初用时将它拧开，向油泵内部注入大量机油，以后如内部机油因使用日久不良时，可将油泵下面螺丝堵拧开放出之，重新灌入，如果机器经常使用时大约每月应换一次。 7.油泵的初次运转及试车 按动测力计台面上的电钮即可开动及停止油泵的转动，当安装后初次运转或变动电线接头，在开动前必须检查油箱通向油泵通路之活栓是否打开及开动后油泵皮带轮的旋转方向是否按箭头指示的方向旋转。 安装油泵后的初次运转，先把油泵顶上的螺丝取下以与油箱内相同的油用油壶对准丝孔灌入，灌满后再拧紧螺丝，以后如发现内部机油使用日久不良时可将油泵下面螺丝堵拧开放出，再重新灌入清洁的油，如果每天正常使用的话，大约每月抽一次较适当。 当油泵初次运转时，油泵内部常存在一少部分空气不能排出或者在某种情况下有空气被吸入到油泵内，那么油液的输出便形成断断续续，因此荷载的增加也就不规则，指针会产生间歇现象，为了判断这现象，可以将测力计侧面盖板卸下观察，由送油阀流回油箱的油如果没有什么悸动现象，可以设想油泵是在正常的工作。 由于空气的存在，油泵的输出油量。

椭圆齿轮流量计又称排量流量计，属于容积式流量计一种，在流量仪表中是精度较高的一类。它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据计量室逐次、重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流量体积总量。椭圆齿轮流量计可以选用不同的材料（铸钢、不锈钢和316）制造，适用于化工、石油、医药、电力、冶金和食品等工业部门的流量计量工作。工作原理工作原理 在仪表测量室进出口两端液体压差的作用下，一对椭圆齿轮在轴上不停地转动并排出液体，测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。 仪表特点 测量精度高、流量范围宽、重复性好； 螺旋转子转动均匀、震动小、寿命长； 对被测液体的粘度变化不敏感，尤其适合于粘度较高液体的测量； 结构简单、外形尺寸小、重量轻； 安装容易，表前不需要安装直管段。

万能试验机的发展及种类选型一、万能试验机概述试验机行业已有五十多年的发展史，其发源地在我国的东北吉林省长春市。随着各行各业对试验机产品需求的增长，随着我国生产制造水平的不断提高和测试技术的飞速发展，目前生产试验机的公司和企业已遍布全国各地，生产着几百种规格、型号和系列的试验机产品。试验机行业主要生产制造以下八类产品： 1.金属材料试验机；（应用领域：金属的拉伸、压缩等物理性能的测量）　　2.非金属材料试验机：（应用领域：塑胶、橡胶、等非金属物件的物理性能测试）3.力与变形测试仪器（包括：力传感器、测力仪、位移传感器、引伸计、加速度计等）；　4.包装件与工艺性能试验机（包括：包装件跌落试验机、包装件冲击试验机、摩擦磨损试验机、弯折试验机、校直机等）； 5.平衡机（包括现场平衡仪，主要用于测量水平）；　　6.振动台（包括冲击台与碰撞试验台）；　　7.无损检测仪器（磁粉探伤机、X射线探伤机、γ射线探伤机、超声探伤仪、涡流探伤仪、声发射检测仪等）；　　8.试验机功能附件和与试验机相关的试验仪器与设备。二、万能试验机选型一般企业购买电子万能材料试验机是用来做拉伸、压缩、弯曲、摩擦、剥离/撕裂等实验。1.机型的选择:首先确定所需要测试的最大力值,最大力值在2KN以下,一般选用单立柱电子拉力试验机.大于2KN到50KN一般选用双立柱的台式电子万能材料试验机,在50KN以上是选用落地式电子万能材料试验机.2.试验机的试验速度和高度选择:根据所要测的产品的性能，大致确定试验机的试验速度，（最好是购买可以设定速度的试验机型）。了解试验所需要的试验空间.试验要求的横梁位移和垂直试验空间,（一般情况，横梁位移898mm,垂直试验空间1067mm）.如果是弹性体的试验,横梁位移和垂直试验空间会要求高一点.具体情况需要按照实验要求来定。3.载荷传感器的选择:根据自己所做实验的要求选择合适的传感器，传感器选择的原则是所做实验的最小力值不能小于传感器最大量程的10%，否则就需要选择不同量程的传感器。注：一般情况下传感器最大量程的10%以下的精确度不稳定，测量出来的数据不准确。4.试验机柔度的选择:任何机械系统受力后都会发生变形，不管是多么轻微的变形，这种变形被称为柔度。并且可以在试验结果中导致严重的误差。特别是在小行程要求的高载荷试验中。所以，在试验机选择时，应选择横梁、载荷传感器和夹具的刚度比较高的试验机，以保证实验结果的正确性。5.夹具的选择:夹具的选择应该遵循：试样不会滑动、不会造成夹片断裂，并且确保所施力的轴对称性的原则。有些情况下，夹持要求非常特别，会需特别设计的夹具或工装来满足特殊的试验标准。三、试验机使用过程中的问题和解决办法1、试验机失速或者不动①电机尾部的光电开关在长时间运行后，一侧的接受部位被磨损解决办法：更换光电开关②软件参数设定出现问题解决办法：重新设定软件的参数2、试验机力值零点波动（零点漂移）试验机在使用几年后，力值零点一般会出现上下波动①油路堵塞（一般是在静止不动时，出现零点波动） 解决办法：重新更换油，清洗油路②机器所用电压不稳定解决办法：使用稳压器调整电压③传感器有碰撞损伤过解决办法：a、重新更换传感器b、对试验机进行重新设置。3、试验机测量结果产生误差电子万能试验机①主机部分主机部分安装不水平，将会使工作活塞和工作油缸壁产生摩擦力，从而产生误差。一般表现为正差，并且随着载荷的增加，产生的误差逐渐较小②测力计部分测力计部分安装不水平，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，一般变现为负差。以上两种误差对小负荷测量的影响比较大，对大负荷测量的影响比较小。解决办法：a、首先检查试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸（或立柱）外圈相互垂直的两个方向找平。b、对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平，将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。液压万能试验机①主机部分主机部分产生摩擦力除了安装不水平外，还有可能来自于油缸内部，油缸内部有杂物或油的粘度过大，都会产生摩擦力，影响测量结果。②测力计部分测力计产生摩擦阻力的原因较多，如测力油缸与测力活塞之间有脏物，油的粘度过大，指示装置上的从动针摩擦力大，齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧，测力活塞皮带磨损断裂等。解决办法：a、对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油b、测力计指示装置从动针摩擦力过大，齿轮齿杆过脏，可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片，更换测力活塞上的皮带四、万能试验机的工作原理万能试验机是现代电子技术与机械传动技术相结合的产物，是充分发挥了机电各自特长而构成的大型精密测试仪器，可对各种材料进行拉伸、压缩、弯曲等多项性能试验，且有测量范围宽、精度高、响应快等特点。工作可靠，效率高，可对试验数据进行实时显示记录、打印。万能试验机是由测量系统、驱动系统、控制系统、及电脑等结构组成。1、测量系统1）力值测量通过测力传感器、放大器和数据处理系统来实现测量。最常用的测力传感器是应变片式传感器，当外力作用在传感器上时，引起传感器输出电压的变化，而传感器输出的电压通过放大器和数据处理系统。将电信号转化成数值，即所施加力的大小2）变形的测量通过变形测量装置来测量，它是用来测量试样在试验过程中产生的形变。该装置上有两个夹头，经过一系列传动机构与装在测量装置顶部的光电编码器连在一起，当两夹头间的距离发生变化时，带动光电编码器的轴旋转，光电编码器就会有脉冲信号输出。再由单片机对此信号进行处理，就可以得出试样的变形量。3）横粱位移的测量其原理同变形测量大致相同，都是通过测量光电编码器的输出脉冲数来获得横梁的位移量。2、驱动系统主要是用于试验机的横梁移动，其工作原理是由伺服系统控制电机，电机经过减速箱等一系列传动机构带动丝杆转动，从而达到控制横梁移动的目的。通过改变电机的转速，可以改变横梁的移动速度。 3、控制系统顾名思义，就是控制试验机运作的系统，人们通过操作台可以控制试验机的运作，通过显示屏可以获知试验机的状态及各项试验参数，若该机带有电脑的话，也可以由电脑实现各项功能并进行数据处理分析、试验结果打印。试验机同电脑之间的通信一般都是使用RS232串行通信方式，它通过计算机背后的串口（COM号）进行通信，此技术比较成熟、可靠，使用方便。 4、电脑用来采集和分析数据，进入试验界面后，电脑会不断采集各样试验数据，实时画出试验曲线，自动求出各试验参数及输出报表。 我根据自己的工作经验和搜集的一些资料，总结了万能试验机的一些知识，请大家帮忙看看，还有什么地方需要改进的。

FZG齿轮试验机德国慕尼黑工业大学齿轮及齿轮机构研究所(FZG)的齿轮试验机主要是由电动机、试验齿轮箱、陪试齿轮箱和杠杆加载装置等组成的机械功率封闭分箱式齿轮运转设备。它的主要优点是，结构简单、能耗小，使用可靠、加载准确、可双向加载。但试验机不能空载启动，运转中不能改变载荷，实现程序控制和摸拟试验。这种试验机既可用于齿轮试件试验，也可用于齿轮箱产品的试验。GNeiman和HWinter等人设计了著名的FZG齿轮试验机，并编制了FZG的齿轮试验规程，做了大量试验，并提供了大量试验数据，已成为ISO齿轮承载能力计算标准的基础。我国参考FZG齿轮试验机设计了CL-100，JG-150等型号的通用齿轮试验机，并投入批量生产。NASA齿轮试验机美国国家航空和宇航局(NASA)的Lewis研究所的齿轮试验机，是将试验齿轮和陪试齿轮装在同一箱体内，采用叶片式液压加载器，组成一个机械封闭的同箱式液压加载齿轮试验设备。该试验机用带传动进行增速和变速，用氩气增压式密封，还安装有振动传感器。它只适用于齿轮试件的试验，而不适用于齿轮箱产品运转试验，也不适用于齿轮噪声和动载荷性能试验。它是比较典型的中、高速齿轮运转试验机。与FZG齿轮试验机相比，有以下特点：可获得较大载荷，可空载启动，在运转过程中可改变载荷实现程序控制和模拟载荷试验；但结构较复杂，外形尺寸大，制造成本高，扭转角度小，要求试验封闭系统有足够的刚度和可靠的密封装置，否则容易造成润滑油泄漏，加载不准和污染环境。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303100014357994_9941_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303100014361503_9313_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303100014359053_2425_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303100014361289_1324_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303100014362578_5386_1602049_3.png[/img]

万能材料试验机和压力试验机是建筑工程材料检验的主要设备，由于建筑行业的特点，试验机经常随工程进行搬迁，其使用环境也相对较差，故容易产生误差和故障。因此，试验机除了每次搬迁后进行计量检定外，还必须按周期检定。当在检定过程中发现误差和使用过程中出现故障，一定要逐步查找原因、消除误差、排除故障。一、常见误差产生的原因及消除方法1试验机安装不正确产生的误差试验机安装不水平，会增加各活动部件之间的摩擦力，影响垂直安装，从而给试验机带来误差。(1)主机部分安装不水平工作活塞和工作油缸之间将会产生摩擦力，试验机工作平台与一侧立柱之间的导轮也会产生摩擦力，从而产生误差，一般表现为正差，且误差随着载荷的增大而减小。(2)测力计部分安装不水平若测力计前后安装不水平，将会使摆轴轴承之间产生摩擦力，其误差一般表现为负差。综合以上两种因素产生误差的特点都是对小负荷影响大，对大负荷影响小。2摩擦阻力产生的误差(1)主机部分摩擦阻力液压试验机的摩擦阻力主要发生在工作油缸和工作活塞之间。除安装不水平因素外，油缸内有脏物，油的粘度过大，也会造成摩擦阻力加大。另外，工作平台导轮位置不合适也会造成与一侧立柱的摩擦力增大。(2)测力计部分摩擦阻力测力计产生摩擦阻力的原因较多，如测力油缸与测力活塞之间有脏物，油的粘度过大，指示装置上的从动针摩擦力大，齿轮齿杆上有油污、脏物或齿杆上限位片压得过紧，测力活塞皮带磨损断裂等。3消除方法对于以上误差的出现，应首先检查试验机安装是否水平，对主机用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的两个方向找平。对测力计在摆杆正面调整测力计前后水平，将摆杆边缘与内侧刻线对齐固定，用水平尺靠在摆杆侧面调整机体左右水平。对油缸内脏物可放油清洗并更换粘度适宜的机油。测力计指示装置从动针摩擦力过大，齿轮齿杆过脏，可用汽油清洗并调整压紧螺丝及齿杆上限位片，更换测力活塞上的皮带，这些都可以达到消除误差的目的，使试验机达到合格使用状态。

万能试验机是常见的力学检测设备，可以完毕多种材料的拉伸，紧缩，弯曲，抗折等力学试验。怎样查验一台万能试验机是不是合格呢？有相应的国家标准：GB/T2611-2007《试验机通用技术需要》JJG144-2007《标准测力仪检定规程》GB/T3159-2008《液压式万能试验机》GB/T17200-1997《橡胶塑料拉力、压力、弯曲试验机技术需要》JB/T8763-1998《电液式水泥压力试验机技术条件》JB/T6147-2007《试验机包装、包装符号、储运技术需要》JB/T9329-1999《仪器仪表运送、运送贮存底子环境条件及试验方法》JJG762-2007《引伸计检定规程》JJG157-2008《非金属拉力、压力和万能试验机检定规程》一、 试验操作规程 　　⒈ 使总开关接通电源。 　　⒉ 根据试样，选用测量规划，在摆杆上挂上或取下摆铊并调整缓冲阀手柄，对准标线。 　　⒊ 根据试样形状及标准把相应的夹头装入上下钳口座内。 　　⒋ 在描绘器的转筒上，卷压好记载纸（方格纸），此项只是需要时才进行。 　　⒌ 开动油泵电动机，拧开送油阀使试台上升纸10毫米，然后关闭油阀，假若试台已在升起方位时则不必先开油泵送油，仅将送油阀关好即可。 　　⒍ 将试样一端夹于上钳口中。 　　⒎ 开动油泵调整指针对准度盘零点。 　　⒏ 开动下钳口电动机，将下钳口升降到恰当高度，将试样另一端夹不才钳口中，须注重使试样垂直。 　　⒐ 将推杆上的描绘笔放下进入描绘准备情况（需描绘时才进行）。 　　⒑ 按试验需要的加荷速度，缓慢地拧开送油阀进行加荷试验。 　　⒒ 试样开裂后关闭油阀，并间断油泵电动机。 　　⒓ 记载需要数值并将描绘。 　　⒔ 翻开回油阀，卸荷后被逼针拨回零点。 　　⒕ 取下开裂后的试样。 　　⒖ 紧缩及弯曲等试验可参照上述各项进行操作。 　　二、 设备、初度作业、维护及其他 　　⒈ 设备 　　试验机设备在清洁单调而且温度均匀的房屋内一同应考虑到在机器上作较长的长梁弯曲试验的可以性以及运用镜式延伸计进行试验的可以性，所以在试验机的周围应留出满意的闲暇面积。 　　试验机主体及测力计设备时不需要独特地基，只按地基图作好通常地基并留出地脚螺丝孔浇固即可。 　　找试验机主体水平，可将水平仪放在油缸的外圆上按机座纵横两个方位及水平方向找好水平，用精度在0.10/1000毫米的水平仪找到±1格，不往常在底座下面加垫铁来调整。 　　测力计顶上有两个孔以备再设备时穿钢丝绳用。 　　测力计的水平很重要，找水往常使摆杆左周围面与标准线板的刻线对齐，使其不动，然后用弯尺靠在摆杆上部的大面上以0.1/1000毫米的水平仪放在弯尺上找到±2格。不对时在底座下面加垫铁，并须是摆铊与不挂摆铊是指针均须对正零点不动。 　　将测力计后上方铁门翻开检查小线锤的线能否绕在指针同轴小齿轮的沟槽中，系线绳的长度应恰当，不能太长或太短，其极限为最长不能碰到撤离记住横隔板上，最短为小齿轮旋转一周时效锤不会碰到小齿轮。 　　⒉ 接纳 　　在设备主体与测力计相通的油管时，应首先将油管用柴油洗净，不使任何杂质留在管内，以保证油路中的清洁。 　　应注重接头垫圈能否无缺，如不无缺时应取用本机器趁便的新垫圈装好以防高压时渗油。 　　⒊油的标准选用剖析 　　在液压传动中应选用优质的中等粘度矿物油。油内要不含水、酸及其他混合物，在通常温度下应不分解、不变稠，并在灌入机器从前，油液有必要始末过滤。由于用油不当，会使阀门和油路发作堵塞以及机器有可以发作振动，这些城市影响试验机的正常作业。油的参看标准： 　　比重：0.86—0.97 　　凝固点：-15℃到-20℃ 　　根据实践情况也可选用国产30—50号机油 　　⒊灌油及放油 　　提醒测力计左侧铁门，可以看到钢丝网滤油器，灌油时就始末此滤油器写入油箱内，一次灌入的油量约28公升，以油箱外面上边装设之油位指示器为准，所用之油类标准可参看油的标准选用剖析。 　　初步运用试验机之前，有必要将从油箱到油泵管路中间装设的活栓翻开，活栓的刻线与管子成一直线时，标明油箱与油泵之间的油路疏通，如刻线与管子成正交时，则标明关闭。 　　放油时翻开测力计左侧底部之油嘴即可，关于油的运用期限根据各地气候而抉择，如发现油初步混秽不能用时应换新油，欲擦试油箱底部或东西掉入取出时先放净油，卸下测力计左下方的圆盖即可，完后须上好。 　　⒌接电 　　本试验机的电气设备配备在测力计内，设有磁力启动器可用按钮操作，并有小型变压器，输入电源为380伏，输出电压为6伏，并在测力计正面右上方设有6.3伏小型指示灯一个。 　　本试验机出厂接线电源为380伏，磁力启动器线圈为380伏，从电源引来的电线，始末测力计前罩接到接线板上.全部接线可参看本说明书中趁便之电气线路，接好电源并翻开油箱与油泵的通路获栓，其他各部检查完毕后，可开动测力计台面上的按钮，试行作业油泵电动机，查询飞轮旋转方向能否与飞轮箭头方向一起，如不符合时应交换电源接头使其一起，再开动下钳口座升降用电动机，检查下钳口座的升降行动能否与按钮上所示的文字相符，再检查个超程及超荷电钮能否合用. 　　⒍润滑 　　主体底座上面的压盖上设有注油孔，始末该孔注油来润滑螺母，下钳口座升降用丝杠的螺纹，根据运用情况应该常常润滑，防止磨损阻止转变. 　　主体设备完毕后始末底座上面探油针的座孔，用漏斗向油池内写入机油，写入的油深为30毫米，以探油针测出。 　　测力计内主轴两端之滚珠轴承，往常不准设法注油润滑，电子万能试验机防止日久发作油泥阻止精确安排的灵敏度，假假若运用年限较长有必要拆开内部时可用火油冲刷后放入极少量优质润滑油，但要足以能防止其锈蚀，装好后一标准测力计从头校验之。 　　油泵上没有一个螺丝堵，设备好后，初用时将它拧开，向油泵内部写入许多机油，往后如内部机油因运用日久不良时，可将油泵下面螺丝堵拧开放出之，从头灌入，假若机器常常运用时大约每月应换一次。 　　⒎油泵的初度作业及试车 　　按动测力计台面上的电钮即可开动及间断油泵的转变，当设备后初度作业或改变电线接头，在开动前有必要检查油箱通向油泵通路之活栓能否翻开及开动后油泵皮带轮的旋转方向能否按箭头指示的方向旋转。 　　设备油泵后的初度作业，先把油泵顶上的螺丝取下以与油箱内相同的油用油壶对准丝孔灌入，灌满后再拧紧螺丝，往后如发现内部机油运用日久不良时可将油泵下面螺丝堵拧开放出，再从头灌入清洁的油，假若每天正常运用的话，大约每月抽一次较恰当。 　　当油泵初度作业时，油泵内部常存在一少有些空气不能排出或许在某种情况下有空气被吸入到油泵内，那么油液的输出便构成断断续续，因此荷载的增加也就不规则，指针会发作间歇表象，为了分辨这表象，可以将测力计周围面盖板卸下查询，由送油阀流回油箱的油假若没有什么悸动表象，可以幻想油泵是在正常的作业。

请问有知道万能角度尺的型号规格的吗?

液压万能试验机作为控制产品质量必须的检测设备，在使用过程中如何排除故障、保证机器良好运转，操作人员应学会发现问题并能排除，以下是个人总结出的几点常见问题及解决方案：液压万能试验机常见故障一： 做拉伸试验时，试样断口总是在两边断。造成这种现象的原因，首先应考虑试验机主体部分安装是不是垂直，如排除了这种原因，再从以下3个方面进行排除。　　　　1.钳口装夹时没放正，应按要求使钳口对称的夹好试样。　　　　2.钳口质量低劣，牙齿损坏，除了影响钳口不同心外，还使试验过程中试样打滑，使屈服点很难辨认。这时应更换钳口。　　　　3．升降导轮调节不正，使上下钳口不同心。应加工一个检验棒，上下钳口拉紧后，以两根力柱为依据用百分表测量，直到调节合格为止。锤回位不正常，时快时慢。通常情况下，将缓冲器旋到恰当位置即可。但是，如果缓冲器的油孔被堵塞，或缓冲阀的钢球与进口接触部分有赃物或间隙过大，都会使缓冲器失灵。解决方法是清洗缓冲阀，调整钢球与阀座间隙在0.5mm左右。放置油针旋钮，使油针与阀体之间的间隙减小，并重新列出A.B.C砣的标志。还有，当温度影响较大时，可适当更换油。　　　　液压万能试验机常见故障二：　　　　度盘指针灵敏性差，卸荷后有中途停止现象，或者零点位置经常变动。此种现象的产生原因是多方面的。　　　　1.齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀。此时需要卸下清洗干净，再加少许钟表油。　　　　2.齿杆压片和齿杆之间有接触，应调松。　　　　3.指针转动轴脏，应清洗。　　　　4.缓冲器回油情况不良，应加以调整或清洗。　　　　5.测力活塞上的皮带脱落或太松（使活塞不能匀速运转）。　　　　6.测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象，应用氧化铬研磨膏对研，直至正常为止。　　　　7.摆锤在扬起过程中有阻碍物，或者摆轴太脏或锈蚀，使指针回零变动大。　　　　液压万能试验机常见故障三：　　　　被动针不能很好的停在任意位置，并且和主针不重合。排除方法是卸下表盘玻璃，调整被动针压簧螺丝，并调整指针，使之与主针重合。　　　　液压万能试验机常见故障四：　　　　试样断裂后，摆锤快速回落，造成冲击。主要是缓冲器失灵，除了按照常规调整外，还应考虑用油是否太稀、太脏等。　　　　液压万能试验机常见故障五：　　　　加荷时，油路系统漏油严重或油管破裂。首先，检查油路系统接头处是否拧紧，如有需要更换垫圈的，要及时更换。如果是油管破裂，那么，需要更换强度更高的油管，另外，还要观察送油阀，溢流阀活塞是否顶死或装反。总之，要经常注意试验机的在使用过程中发现的问题，及时排除，以免您测试结果产生错误。在就是对试验机定期检查校正，保证液压万能材料试验机的正常使用。，或者摆轴太脏或锈蚀，使指针回零变动大。

板蓝根终于不再万能，轮到盐--谁的功劳？？是谣言还是辐射，还是。。。？？

[em0904]进行齿轮油的运动粘度试验，进行了一种产品2种状态的齿轮油，1：未使用的运动粘度；2：使用后48小时运动粘度，结果：使用后48小时运动粘度大于未使用的运动粘度1. 个人想法：1.在使用中油品内部摩擦增大，导致的此结果？2.油品在使用中会不段的磨损，运动粘度应该降低。3.其他油品检测，都是使用后的运动粘度小于未使用的。请高手指点，在此万分感谢！！！

随着科学技术的快速发展,电子万能试验机在社会生产中的应用不断普及,由于其具有准确度高,功能强大,操作方便等优点,在中小力值测量范围内逐渐代替了传统的机械式和液压式试验机,深受广大用户的欢迎。一、电子万能试验机的结构形式与传统机械式试验机不同,电子万能试验机的主要结构包括:1、主机部分;2、测量系统;3、运动控制系统;4、数据处理系统。通过计算机控制,电子万能试验机可实现对各种材料进行拉伸、压缩、弯曲和剪切等多项性能试验,并可对试验数据进行实时显示记录、打印。二、影响电子万能试验机准确度的几个因素由于电子万能试验机的技术含量高,部分检定人员对其内部结构不了解,同时,新规程对检定的标准仪器、检定的方法等要求也有所提高。因此计量部门在电子万能试验机的检定工作中,应注意以下几个影响试验机准确度的因素。1、负荷传感器的影响传感器是电子万能试验机的主要测量部件,其技术指标对试验机的准确度指标影响很大。电子万能试验机中使用的多数是应变式负荷传感器,其技术指标的判定依据有《负荷传感器》和《称重传感器》。其中测力用传感器以《负荷传感器》为技术依据,衡器用传感器以《称重传感器》为技术依据。(1)传感器的准确度由于市场竞争激烈,近几年试验机价格大幅下降,制造厂家出于对成本的考虑,会选用级别较低、价格较便宜的0.1级传感器,并认为使用0.1级的传感器制造1级的试验机绰绰有余,这也对试验机准确度产生影响。同时,由于检定规程中采用的是满量程相对误差,因此转换为相对误差时传感器的准确度更低。(2)传感器使用下限的问题由于许多电子试验机具有零位自动跟踪功能,零点输出值在一定范围内变化时,程序会将其自动置零,我们平时看到试验机的零点值十分稳定就是这个原因,但这就令我们没法知道真正的零点漂移误差。2、检定方向的影响电子万能试验机的力值检定分拉向和压向两部分,部分检定人员认为试验机的拉、压向示值误差数据是相同的,而且由于检定拉向示值需要连接反向器,或者使用拉向传感器,特别在检定力值较大的试验机时,连接装置比较复杂,从而会忽略拉向力值的检定。实际上,传感器的在不同方向受力时的信号输出值是不一样的,因此,对于电子万能试验机必须分别检定拉向和压向的力值误差。3、标准测力仪偏载的影响许多电子试验机的下压板有自动调心机构,而由于标准测力仪上压头一般也都有自动调心机构,在检定压向力时,如果下压板没有放置水平,就有可能使标准测力仪产生平行倾斜,试验机的压力不能垂直地加到标准测力仪上。4、引伸计的检定引伸计是电子万能试验机的一个位移测量装置,引伸计结合试验机的力值检测用于测量材料的变形、应变、弹性摸量等参数。但由于引伸计是属于几何量的测量仪器,从事力学工作检定人员对引伸计的结构原理和检定方法不够熟悉,也会忽视了引伸计的检定。而部分用户不了解引伸计是否需要单独检定,也会造成漏检,最终影响试验机的测量结果。因此,最新修订的《电子万能试验机》和《非金属拉力、压力和万能试验机》检定规程中,都将引伸计示值误差规定为首次检定和后续检定的必检项目。三、总结总之,电子万能试验机是结合机械、电子和传感器技术于一体的精密测量仪器,因此计量检定人员应该对其原理和结构有一定的了解,知道影响试验机准确度的主要因素,并在检定工作中尽量避免这些因素对检定结果的影响。

电子万能试验机最小能做的试样尺寸一般使多少?请教各位!

液压万能试验机常见故障一：　　度盘指针灵敏性差，卸荷后有中途停止现象，或者零点位置经常变动。此种现象的产生原因是多方面的。　　1.齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀。此时需要卸下清洗干净，再加少许钟表油。　　2.齿杆压片和齿杆之间有接触，应调松。　　3.指针转动轴脏，应清洗。　　4.缓冲器回油情况不良，应加以调整或清洗。　　5.测力活塞上的皮带脱落或太松(使活塞不能匀速运转)。　　6.测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象，应用氧化铬研磨膏对研，直至正常为止。　　7.摆锤在扬起过程中有阻碍物，或者摆轴太脏或锈蚀，使指针回零变动大。液压万能材料试验机常见故障二：被动针不能很好的停在任意位置，并且和主针不重合。　　排除方法是卸下表盘玻璃，调整被动针压簧螺丝，并调整指针，使之与主针重合。　　液压万能试验机常见故障三： 　　试样断裂后，摆锤快速回落，造成冲击。　　主要是缓冲器失灵，除了按照常规调整外，还应考虑用油是否太稀、太脏等。　　液压万能材料试验机常见故障五：　　加荷时，油路系统漏油严重或油管破裂。　　首先，检查油路系统接头处是否拧紧，如有需要更换垫圈的，要及时更换。如果是油管破裂，那么，需要更换强度更高的油管，另外，还要观察送油阀，溢流阀活塞是否顶死或装反。　液压万能试验机常见故障四：　　做拉伸试验时，试样断口总是在两边断。造成这种现象的原因，首先应考虑试验机主体部分安装是不是垂直，如排除了这种原因，再从以下3个方面进行排除。　　1.钳口装夹时没放正，应按要求使钳口对称的夹好试样。　　2.钳口质量低劣，牙齿损坏，除了影响钳口不同心外，还使试验过程中试样打滑，使屈服点很难辨认。这时应更换钳口。　　3．升降导轮调节不正，使上下钳口不同心。应加工一个检验棒，上下钳口拉紧后，液压万能试验机以两根力柱为依据用百分表测量，直到调节合格为止。锤回位不正常，时快时慢。　　通常情况下，将缓冲器旋到恰当位置即可。但是，如果缓冲器的油孔被堵塞，或缓冲阀的钢球与进口接触部分有赃物或间隙过大，都会使缓冲器失灵。解决方法是清洗缓冲阀，调整钢球与阀座间隙在0.5mm左右。放置油针旋钮，使油针与阀体之间的间隙减小，并重新列出A.B.C砣的标志。还有，当温度影响较大时，可适当更换油。

[align=left]齿轮，作为动力传递的基础，主要用于在各类机械装置中传送动力，通过不同齿轮的组合可以达到机械的运动、变速、转向等操作，通常按齿轮轴性分为平行轴齿轮、相交轴齿轮及交错轴齿轮三大类。[/align][align=left] [/align][align=left][url=https://www.misumi.com.cn/vona2/mech/M1000000000/M1006000000/]齿轮[/url]主要是指圆盘外周有齿的形状、通过齿轮彼此啮合来传递动力的机械元件。[/align][align=left]齿轮的特点是只要改变相互啮合齿轮的大小就会改变驱动侧和从动侧的转速。另外，齿轮还有改变力方向的作用。使用锥形齿轮或蜗轮，能够改变转动轴的方向。这样的机构被用于给汽车车轮传递动力的部位等。[/align][align=left] [/align][align=left]各类机械装置中使用到的齿轮种类繁多。下面介绍一下[url=https://www.misumi.com.cn/]米思米[/url] www.misumi.com.cn 生产的齿轮种类：[/align][align=left]正齿轮[/align][align=left]在圆盘（圆柱）的外周切出与轴平行的齿的最常见的齿轮。[/align][align=left]斜齿轮[/align][align=left]齿与轴不平行，是呈螺旋状的齿轮。它虽然适合传递比正齿轮更大的力，但要注意会产生使齿轮在轴向上移动的推力。[/align][align=left]内齿轮（齿圈）[/align][align=left]在圆筒的内侧带有齿的齿轮。被用于汽车等，特点是能够以较小的空间获得较大的减速。[/align][align=left]锥形齿轮[/align][align=left]在圆锥体的侧面切出齿的齿轮。锥形齿轮彼此啮合就能够将转动轴的方向改变90°。[/align]

液压万能试验机归于高精度的检测仪器，往常的维护维护对保证设备的正常工作及测量精度具有很重要的意义。主要以主机、油源、控制系统维护为主： 　　一、液压万能试验机主机维护：　　1、机器所配的夹具应涂上防锈油保管;　　2、因为液压万能试验机的钳口常常运用，简略磨损，氧化皮太多时，简略引起小活塞损伤漏油，所以钳口处应常常清扫，保持清洁(最棒每次做完试验后进行清扫);　　3、镶钢板与衬板接触的滑动面、衬板上的燕尾槽面应保持清洁，守时涂一层薄的MoS2(二硫化钼)润滑脂;　　4、守时检查钳口部位的螺钉，如发现松动，及时拧紧;　　5、守时检查链轮的传动情况，如发现有松动，请将张紧轮重新张紧;　　二、液压万能试验机控制系统维护：　　1、守时检查控制器后面板的连接线能否接触出色，如有松动，应及时紧固;　　2、试验后若有一段较长的时辰不用机器时，关闭控制器和电脑;　　3、控制器上的接口为一一对应，插错接口可能对设备构成损坏;　　4、插拔控制器上的接口有必要关闭控制器电源。　　三、液压万能试验机油源的维护：　　1、守时检查主机和油源处能否有漏油的当地，如发现有漏油，应及时交换密封圈或组合垫;　　2、根据机器的运用情况及油的运用期限，守时交换吸油过滤器和滤芯，交换液压油。　　3、长时辰不做试验时，注重关断主机电源。假若机器在待机情况，转换开关应打到“加载”档，因为假若转换开关

齿轮的介绍知识[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=33797]齿轮的介绍知识[/url]

一、电子万能试验机的结构形式与传统机械式试验机不同,电子万能试验机的主要结构包括:1、主机部分;2、测量系统;3、运动控制系统;4、数据处理系统。通过计算机控制,电子万能试验机可实现对各种材料进行拉伸、压缩、弯曲和剪切等多项性能试验,并可对试验数据进行实时显示记录、打印。　　　　二、影响电子万能试验机准确度的几个因素　　　　由于电子万能试验机的技术含量高,部分检定人员对其内部结构不了解,同时,新规程对检定的标准仪器、检定的方法等要求也有所提高。因此计量部门在电子万能试验机的检定工作中,应注意以下几个影响试验机准确度的因素。　　　　1、负荷传感器的影响　　　　传感器是电子万能试验机的主要测量部件,其技术指标对试验机的准确度指标影响很大。电子万能试验机中使用的多数是应变式负荷传感器,其技术指标的判定依据有《负荷传感器》和《称重传感器》。其中测力用传感器以《负荷传感器》为技术依据,衡器用传感器以《称重传感器》为技术依据。　　　　(1)传感器的准确度　　　　由于市场竞争激烈,近几年试验机价格大幅下降,制造厂家出于对成本的考虑,会选用级别较低、价格较便宜的0.1级传感器,并认为使用0.1级的传感器制造1级的试验机绰绰有余,这也对试验机准确度产生影响。同时,由于检定规程中采用的是满量程相对误差,因此转换为相对误差时传感器的准确度更低。　　　　(2)传感器使用下限的问题　　　　由于许多电子试验机具有零位自动跟踪功能,零点输出值在一定范围内变化时,程序会将其自动置零,我们平时看到试验机的零点值十分稳定就是这个原因,但这就令我们没法知道真正的零点漂移误差。　　　　2、检定方向的影响　　　　电子万能试验机的力值检定分拉向和压向两部分,部分检定人员认为试验机的拉、压向示值误差数据是相同的,而且由于检定拉向示值需要连接反向器,或者使用拉向传感器,特别在检定力值较大的试验机时,连接装置比较复杂,从而会忽略拉向力值的检定。实际上,传感器的在不同方向受力时的信号输出值是不一样的,因此,对于电子万能试验机必须分别检定拉向和压向的力值误差。　　　　3、标准测力仪偏载的影响　　　　许多电子试验机的下压板有自动调心机构,而由于标准测力仪上压头一般也都有自动调心机构,在检定压向力时,如果下压板没有放置水平,就有可能使标准测力仪产生平行倾斜,试验机的压力不能垂直地加到标准测力仪上。　　　　4、引伸计的检定　　　　引伸计是电子万能试验机的一个位移测量装置,引伸计结合试验机的力值检测用于测量材料的变形、应变、弹性摸量等参数。但由于引伸计是属于几何量的测量仪器,从事力学工作检定人员对引伸计的结构原理和检定方法不够熟悉,也会忽视了引伸计的检定。而部分用户不了解引伸计是否需要单独检定,也会造成漏检,最终影响试验机的测量结果。因此,最新修订的《电子万能试验机》和《非金属拉力、压力和万能试验机》检定规程中,都将引伸计示值误差规定为首次检定和后续检定的必检项目。