尾气检测分析仪

随着中国经济的飞速发展，汽车数量急剧增加。特别是近几年来，私家车越来越多，普通轿车已不是奢侈品的象征，旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家！中国汽车产业的飞速发展，必将带动一系列汽车的设计开发、生产、销售、后市场产业。同时污染的问题也产生了，道路上拥挤的汽车产生的尾气污染影响着人们的生活，一些大城市的机动车尾气污染正越来越令人担忧。人们期待着可以更加自由地享受经济发展带来的舒适便利的生活，而又不被空气污染所困扰。因此，研究新技术降低汽车尾气污染物的排放是一重大课题，同时，国家也必须加大力度对汽车尾气排放进行监控，实现良好的生存环境。 对此，汽车尾气监测技术发挥着巨大作用。汽车生产厂家、汽车维修企业、政府环保部门、公安交通管理部门和大学科研机构等都需要汽车尾气监测仪器进行生产，监测，维修，认证，科学研究等工作，因此，尾气分析仪器的好坏也必将影响中国大气环境污染的工作进度和水平。但是目前还有很多维修单位购买尾气分析仪器仅仅为了应付检查，装点门面，仪器不能物尽其用。因此在汽车行业及各级相关部门普及尾气检测知识，提高尾气分析仪器使用教育水平势在必行。事实上尾气分析仪不仅仅是监测尾气的作用，它还可以作为检测发动机故障的很好方法。其一般用途如下：（1）对机动车的排放情况进行检测，监测其污染物的排放水平，判断排放污染物是否合格或超标；（2）对化油器式车辆进行检测、调整并使之空燃比处于合理水平，提高燃烧效率，降低污染物排放；（3）对电喷车、装有三元催化器的电喷车通过检测诊断，可以监测其电控系统、燃烧系统、催化转化系工作是否正常，达到发现问题相应找出解决问题的目的；（4）检测汽车排放系统是否存在泄漏、破损；（5）可以检查包括燃烧情况、点火能量、进气效果、供油情况、机械情况等诸多发动机故障；(6)其它涉及的诊断用途，如采用OBD接口技术，进行系统故障代码的诊断，判断其空燃比、氧传感器等是否正常等。 目前国内汽车/ 摩托车生产下线检测、汽车维修检测、在用汽车污染检测、汽车污染检测与治理等领域使用的仪器，主要应用非分光原理和电化学原理的小型仪器，费用较低。非分光红外吸收法仪器具有精度和灵敏度高、测量范围宽、响应速度快、良好的选择性、稳定性和可靠性好、可实现多组分气体同时测量、能够连续分析和自动控制的特点。非分光红外吸收法在国家在用机动车污染检测标准规定的测试方法，包括怠速法，双怠速法，简易工况法中均有应用。 总之，汽车尾气分析仪作用巨大，必将越来越受重视！ 中国气体分析仪器网 www.fxe7.com

对行驶中的机动车尾气排放，如何监管?大气污染防治法修订稿提出，在不影响正常通行的情况下，可以通过遥感监测等技术手段对行驶的机动车的排放状况进行监督抽测，公安机关交通管理部门予以配合。　　据了解，采用激光遥感监测技术检测机动车排放，是通过遥感设备发出的部分红外光和紫外光照射机动车尾气，对尾气中不同物质的吸收光谱进行分析，检测出一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的浓度。这种技术具有检测速度快、效率高、监测范围广、节省人力等特点，已在很多发达国家和地区应用。[b]高科技遥感，行使车辆排放也能检测[/b]的政策出台将为有关仪器仪器供应商带来利好。　　北京市机动车排放管理中心厉凛楠副主任说，遥感监测有助于填补对上路行驶的机动车的监管空白，提高环保执法检查的科技含量。实施遥感监测后，监测数据将自动进入数据库，对于监测超标的车辆，将通过发送短信、书面信件等方式通知车主进行检修。同时，通过对大量监测数据的分析，也可筛选出排放水平较高的机动车类型，便于加强对车辆的治理。

生物发酵涉及到医药、轻工、食品、农业、海洋、环保等众多领域，在我国国民经济发展中占有极其重要地位，是当前经济社会发展急需突破的技术领域，也是当前世界各国发展的热点领域。在生物发酵过程中，对发酵尾气中各种气体组分的检测有着相当重要的地位。发酵尾气的组分变化，反映了整个发酵过程中物质的变化情况，对尾气数据的分析，可对发酵过程起到监测的作用。 在项目完成过程中，项目组根据发酵尾气的特点以及现场应用环境的要求，对尾气预处理、采集、分析、数据处理等进行了一系列的条件优化，最终建立了一套“在线质谱仪直接分析生物发酵尾气的方法”和标准操作程序。采用SHP8400PMS在线质谱仪可对发酵尾气进行直接分析，实现实时自动在线监测，能够获得连续稳定的准确测量结果，对氧气、二氧化碳、氮气、氩气以及各种挥发性的物质进行高精度定量分析，提高了监测效率。目前该方法已成功应用于国家生化工程技术研究中心(上海)的发酵工程研究和多家生物制药企业的生产现场监测，具有推广应用的示范意义，为建立行业标准方法打下基础。专家组在给予项目肯定和高度评价的同时，也提出了相当中肯的进一步研究建议，希望能将国产质谱仪更好的应用于现场监测领域。

现在听说北京、杭州、太原等城市都使用了遥感式汽车尾气监测车，请问哪位大侠知道他们使用的是哪个品牌，哪个公司生产或代理的呀，谢谢！

汽车尾气是造成空气污染的一个重要元凶,汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物以及其他一些固体颗粒,对人体的危害极大。随着我国家用的汽车不断普及,在用车尾气排放量也随之骤增,采取有效措施降低汽车尾气污染,已经引起社会各界的极大关注。清华大学环境科学与工程系教授、大气污染与控制研究所所长傅立新近日向记者反映,目前我国在检测机动车尾气时普遍采用的双怠速法,不能科学准确地反映出在用汽车尾气排放的实际状况,直接影响到汽车尾气治理和污染物排放总量控制。 傅立新指出,机动车尾气排放来自实际使用中的所有车辆,即所谓的在用车。一辆高排放在用车排放的污染物,可以达到正常机动车的10倍以上。国际经验证明,检测出这些高排放车辆并有针对性地重点治理,是削减在用车排放污染物总量的最有效办法。其中,科学的检测方法是关键,只有能检测出污染物排放总量的方法,才能真正准确地识别高排放车辆,达到控制和削减污染总量的目的。然而,目前我国多数城市检测机动车尾气采用的双怠速法,并不能全面反映出汽车真实的排放状况。双怠速法是指汽车在空挡条件下,加油至高速和低速时检测污染物的方法,但这种方法不能检测出汽车氮氧化物的排放数据,对控制氮氧化物无能为力。他说,“双怠速法还给化油器车留下了作弊机会,如一些车主临时将怠速螺钉等作调整,就能够使超标车辆在检测时通过。” 国家环保总局机动车排污监测中心高级工程师韩应健指出,早在1993年我国就确定了检测在用车污染物排放的单怠速法及限值。但这一标准仅适用于化油器车,无法有效识别使用电喷和催化转化器技术车辆的排放超标情况。为此,我国在2005年又发布了《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法——双怠速法及简易工况法》,规定在全国范围内强制执行双怠速法,同时推荐使用工况检测方法。但实践表明,双怠速法不够科学准确,而另一种检测方法“简易工况法”则只能检测污染物浓度,不能检测出车辆的污染排放总量,且检测准确率只有65%左右。 据傅立新介绍,一种新型在用机动车尾气检测技术“简易瞬态工况检测法(即Vmas)”,近日受到了专家和有关部门的关注。金铠星科技有限公司在借鉴国外原有技术的基础上,开发出符合我国国情的简易瞬态工况法产品,并在上海、山东、广东、辽宁等地示范应用,其检测准确率达到95%以上,可以直接检测出高排放车辆,准确获得每辆车的污染物排放量,从而直接为污染物总量控制提供科学依据。Vmas技术还可以在ASM设备上升级,每套只增加10%的成本,即可实现实时在线联网功能,真正达到科学检测与管理的目的。 为了降低污染,环保部门不断提高尾气排放标准,北京市为了迎接奥运会的到来,已提前实施了轻型汽车Ⅲ号排放标准。但是傅立新认为,“选择科学的检测方法至关重要,如果没有有效的检测手段,尾气排放标准定得再高也将是一纸空文,国家推行的大气污染防治也将受到影响。”接受采访的专家指出,检测设备是ZF执法的工具,只有质量可靠的执法工具,才能保障执法的效率和公信力。国家应在机动车检测技术和设备上进行更多的管理,近几年我国在汽车尾气检测市场就出现了不正当竞争的局面,后果是检测技术设备升级难,检测结果不准确。为此专家们呼吁,ZF应采取措施大力推广新的检测技术设备,改进汽车尾气检测手段,有效监控在用车尾气排放。

汽车尾气检测怎么检测

汽车尾气排放的检测仪应该怎么用标气标定？

随着生活水平的提高，城市道路的拓宽，私家车的数量在不断的增长。汽车尾气的排放也成为城市的空气污染的重要来源。不知道论坛里有没有做过汽车尾气检测的版友？出来冒个泡。[img]http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09502.gif[/img]

各位好，我近日去甲醛厂去验收监测，其中需要监测生产甲醛过程中产生的尾气燃烧净化中的气体成分，监测发现二氧化硫150mg/m3，氮氧化物为零。本人感到很奇怪，查阅其环评资料，甲醛生产并无含硫物质加入和产生，所用甲醇原料也是纯度极高不含硫。在这里请教各位熟悉甲醛生产的专家们，帮忙分析一下为什么监测出这么高二氧化硫，而氮氧化物却没有，谢谢。 注：该厂甲醛生产是利用甲醇气、空气和水蒸汽的混和气体，按照一定配比预热后进入氧化炉，进行催化反应制得甲醛的，其反应有五个：两个主反应，三个副反应，生产的高温甲醛气体经吸收冷却后等到液体甲醛。

在线分析仪器为环境监测助力——专访中国工程院魏复盛院士 环境污染是21 世纪人类面临的重大问题之一，在解决环境污染问题中，预防与监测的重要作用毋庸置疑。将分析技术与自动化技术有机地结合起来，更好地实现预防与监测，使在线分析仪器的应用越来越成为必需。在线分析仪器在环境保护中的应用状况如何？我国在线分析仪器在市场中占据怎样的地位？我国的企业应当如何发展创新？带着这些问题，《中国仪器仪表》杂志记者专访了中国工程院魏复盛院士。

为什么检测尾气的时候总是达不到汽车尾气排放标准？

随着汽车行业的迅速发展, 汽车低压电线束横断面分析技术也变得十分重要,各行业的也慢慢地对端子技术的要求也十分地高连接器端子断面分析系统.研发的端子断面分析仪是汽车线束生产厂家连接器端子分析仪必备的用以检验端子压接形状是否合格连接器截面分析仪的器，端子压接形状的工序：横切端子、对断面进行研磨、清洗断面并腐蚀去氧化皮接头端子断面检测分析仪，照相取样、通过软件对图形成像进行分析端子断面检测显微镜。线束端子检测分析仪。主要用于线束生产过程中对线束进行抽样检测。操作基本步骤:1.切割部分 从垂直于电缆的方向切断冲压件 2.打磨部分 打磨并抛光被切断的冲压件 3.蚀化部分 为了得到清晰的截面图片,需要对截断并磨光的冲压件作泡沫蚀化处理 4.图片的摄取部分 采用进口高清晰摄像机，经显微镜放大的截面图片 5. 使用线束端子专用的测量分析软件对截面图片进行分析，可获取冲压高度，宽度，压缩比率(压缩面积)及冲压件几何形状等的参数，并可打印及存档。简单易操作！1.型号：XDT-620E2.测量精度：0。001mm3.切割轮厚：0.6 mm4.转速：2800 rpm（切割） 1400 rmp（研磨）5.腐蚀：酸液泡沫腐蚀6.图像处理：130万像素摄像头，USB2.0接口 10～45倍高清显微镜，定倍测量 带压缩比测量分析软件7.处理时间：3~5分钟8.电 源：AC220V 50Hz

行业解决方案行业工艺过程应用领域作用测量气体适用产品冶金高炉炼铁高炉炉气分析 CO、CO2、O2、CH4 高炉喷煤安全控制安全控制CO、O2、H2 热风炉烟气分析 CO、O2 转炉炼钢转炉煤气回收安全控制CO、O2 转炉煤气安全控制安全控制O2 转炉烟气定碳 CO、CO2、O2、 煤气炉煤气炉电捕焦安全控制O2 焦化生产电捕焦安全控制安全控制O2 干熄焦循环气分析 CO、O2、H2、CO2 焦炉煤气分析 H2S、NH3 电石电石炉直排烟道安全控制H2 尾气净化监测 CO、O2、H2 冶金环保炼焦炉尾气排放监测 SO2、颗粒物、流量 烧结厂尾气排放监测 SO2、颗粒物、流量、NO 其它煤气热值分析 CO、CH4 锅炉烟道分析 CO、O2 炼油催化裂化烟气分析 CO、CO2、O2、 催化重整进料石脑油、中间液体产物和重整生成油的成分分析 辛烷值(RON、MON)、PLONA(直链烷烃、异构烷烃、芳烃、环烷烃和稀烃），馏程 MTBE进料的原料、产物 甲醇、乙丁烯、MTBE 裂解汽油管道油品成分分析 辛烷值(RON、MON)、二烯、二甲苯异构体含量 油品调和汽油、柴油管道的油品成分分析 辛烷值(RON、MON)、十六烷值、密度、芳烃、烯烃、苯含量、MTBE、乙醇含量 烷烃制氢过程气体分析 CO、CO2、CH4 硫磺回收酸性原料气 H2S Claus尾气 H2S/SO2 急冷塔顶气中氢气 H2 硫磺回收装置焚烧尾气中SO2 SO2 尾气排放监测 SO2、颗粒物、流量、O2、H2S 石化PX/芳烃联合装置过程气体 H2、微量水 苯、乙苯、二乙苯、对二甲苯、邻二甲苯、间二甲苯、芳烃、非芳烃、C5C10+等 PTA过程气体 CO、CO2、O2、CH4、CH3COOH EO/EG过程气体 CO2、O2、CH4、C2H6、C2H4、EO、Ar、N2等 乙二醇中H2O中的含量 PE过程气体 CO、CO2、C2H4、C2H6[

最近我们单位在采购一批离线分析仪器，其中所有常量检测要求一般的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url]的厂家都能满足要求但在微量的分析里有一项氨气的检测范围为45ppm~1000ppm厂家没办法满足要求，很多色谱仪都做不了，不知道有什么仪器可以分析这样要求的氨气。背景气体大致有氢气，氮气，甲烷和氩气，这四种气体占到99%以上，另外含有微量的二氧化碳，一氧化碳和硫化氢及氧（硫化氢和氧小于１ppm)尝试去查了分光光度法测微量氨，但是不知道该法的检测上限是多少，下限完全能满足我们的要求．很想知道有什么方法可以做这种气体的分析，求各位大虾帮帮忙了．

[size=16px]　　山东云唐生产的食品安全综合分析仪，采用多功能集成、箱仪一体化设计，以高强度安全防护箱为载体，内部集成多个检测功能，适用于食药监局、卫生部门、高教院校、科研院所、农业农村局、食品深加工企业及检验检疫部门等单位。　　食品安全分析仪是一种用于检测食品样品中各种化学、物理和微生物指标的仪器。它可以用于确保食品的质量和安全，防止食品中的有害物质、污染物和微生物对人体健康造成危害。以下是食品安全分析仪可以检测的一些方面：　　化学成分分析： 食品安全分析仪可以分析食品样品中的营养成分、添加剂、残留农药、重金属、污染物、食品中的化学反应产物等。　　微生物污染： 这类仪器可以检测食品中的细菌、霉菌、病毒等微生物污染。例如，检测食品中的致病菌(如大肠杆菌、沙门氏菌)、霉菌毒素等。　　致敏物质： 食品安全分析仪可以检测食品中可能引起过敏反应的物质，如花生、坚果、鸡蛋、牛奶等过敏原。　　食品质量评估： 分析仪还可以评估食品的质量特征，如口感、颜色、气味等，以确保食品在储存和运输过程中没有发生质量变化。　　食品真实性鉴定： 食品安全分析仪可以用于检测食品的真实性，以防止食品的伪造和欺诈行为。例如，检测酒类、橄榄油等是否掺假。　　新型食品成分： 对于新型食品(如基因改良食品、植物提取物等)，分析仪可以帮助鉴定其成分和特性。　　食品加工过程监控： 在食品生产过程中，分析仪可以监控和控制各种因素，确保产品符合质量和安全标准。[/size]

专家您好，我现在遇到一个尾气分析的问题，我在进行常量实验，反应物大约百克左右，加热过程中产生气体，主要是硫的氧化物和氮的氧化物，如何收集这些尾气并进行分析？此外，如果我要在反应过程中通入惰型气体，尾气又如何收集？我希望能进行尾气的全分析及不同时间的尾气分析。谢谢！

气体检测仪是一种气体泄露浓度检测的仪器仪表工具，主要是指便携式/手持式的，相对比较简易。常用的传感器原理有催化燃烧、电化学、PID光离子化、半导体技术。 气体分析仪是测量气体成分的流程分析仪表。在很多生产过程中，特别是在存在化学反应的生产过程中，仅仅根据温度、压力、流量等物理参数进行自动控制常常是不够的。例如，在合成氨生产中，仅控制合成塔的温度、压力、流量并不能保证最高的合成率，必须同时分析进气的化学成分，控制氢气和氮气的最佳比例，才能获得较高的生产率。又如在锅炉的燃烧控制中除需控制燃料与助燃空气的比例外，还必须在线分析烟道的化学成分，据此改变助燃空气的供给量，使炉子获得最高的热效率。此外，在排出有害气体的工厂中，也必须采用气体分析仪对有害气体进行连续监视，以防止危害工人健康或污染环境或引起爆炸等恶性事故。由于被分析气体的千差万别和分析原理的多种多样，气体分析仪的种类繁多。常用的有热导式气体分析仪、电化学式气体分析仪和红外线吸收式分析仪等。

请问电脑控制机房 和汽车尾气的检测国家标准是什么？如何检测的？电脑控制机房测什么指标？

[font=Arial][size=13px]我们用标准气体做的尾气检测的误差比汽车尾气排放新标准的要求误差大，可是检查了进样、管道都没啥问题？[/size][/font]

公司做汽车电池产品，现在对电池内外硅胶的要求：电芯部分的硅胶在电池工作过程中，温度为40-60℃的样子，要求导热系数达到3.0；而电池外部硅胶部分要求阻燃，600℃不会着火，极限条件下700℃左右着火，这外面的硅胶导热系数在0.2的样子。电芯部分硅胶最小尺寸在直径0.2mm，外面硅胶最小尺寸在直径3mm。请问选择怎样的导热分析仪来检测分析，从而判别硅胶材料是否达要求。或者能通过别的检测手段实现目的吗？请各位前辈不吝赐教，多指点一二，非常感谢！

气体分析仪是测量气体成分的流程分析仪表。在很多生产过程中，特别是在存在化学反应的生产过程中，仅仅根据温度、压力、流量等物理参数进行自动控制常常是不够的。例如，在合成氨生产中，仅控制合成塔的温度、压力、流量并不能保证最高的合成率，必须同时分析进气的化学成分，控制氢气和氮气的最佳比例，才能获得较高的生产率。又如在锅炉的燃烧控制中除需控制燃料与助燃空气的比例外，还必须在线分析烟道的化学成分，据此改变助燃空气的供给量，使炉子获得最高的热效率。此外，在排出有害气体的工厂中，也必须采用气体分析仪对有害气体进行连续监视，以防止危害工人健康或污染环境或引起爆炸等恶性事故。由于被分析气体的千差万别和分析原理的多种多样，气体分析仪的种类繁多。常用的有热导式气体分析仪、电化学式气体分析仪和红外线吸收式分析仪等。　　　 气体检测仪是一种气体泄露浓度检测的仪器仪表工具，主要是指便携式和手持式的，相对比较简易。常用的传感器原理有催化燃烧、电化学、PID光离子化、半导体技术。 智能氧化锆氧量分析仪是一种实用可靠的自动化分析仪表。能与各种电动单元仪表、常规显示记录仪表及DCS集散控制系统配合作用，可对锅炉、窑炉、加热炉等燃烧设备在燃烧过程中所产生的烟气含量进行快速、正确的在线检测分析。以实现低氧燃烧控制，达到节能目的，减少环境污染。

机动车尾气检测的国六比国五多了哪些要求？

汽车尾气排放的检测仪应该怎么购买标气？

红外光谱分析仪的检测器有哪些？有热电检测器、光电导检测器，还有哪些？请大家指教

分析方法测某些元素并列为标准。国产电化学仪器生产厂更多，但水平高低仪器性能的差别影响人们对分析方法的评价，以至于有人认为电化学仪器测量的误差大不稳定，其实这是一种偏见。早在上世纪六十年代，我国开发成功极谱仪，在地质冶金及基础实验室广泛使用，由于价格适应国情、重复性好、灵敏度适应要求，获得了广泛的应用和认可。随着环保意识的增加，人们对使用汞电极有看法，但实际上汞作为电极是在封闭的系统内运行，就如血压计并不与人与大气接触。极谱分析在一些行业领域里仍具有不可取代的位置，至今还在使用并列为多项国标和行业、地方标准，这才真正代表了电化学分析仪器的水平。 电化学分析技术可用于微量分析也可以用于痕量分析，在人体生物材料中，锌、铁等为微量元素，铅等物质为痕量元素。测微量元素可使用极谱法，测铅、镉等元素也可以使用极谱法(样品量多时)或溶出法(样品量少时)。溶出法又分电位溶出和伏安溶出，两种方法各有特长。极谱法测微量元素如铁、钙、铜等有特长，测铅、镉等痕量元素用溶出法较适合。因此一个电化学微量元素分析仪应具备多种分析方法，根据各种元素的特点，用最佳的方法进行检测，才能保证效果。 国产仪器使用极谱法时，只能用线性扫描极谱法即单扫极谱法，这是因为受滴汞周期的限制，必须快速扫描，一般在两秒钟结束，加上滴汞电极产生所需的时间，一般用时7秒，超出这个时间汞滴将自行滴落，检测将被迫中断，这不是先进而是一种无奈，被无法控制的滴汞周期所左右，这种电极毫无技术含量，一根玻璃毛细管绑上一段塑料管，上端再绑一个汞池，用时高高挂上去，靠汞的重力形成滴汞电极，不用时拿下来降低重力停止滴汞。如果不放下来就不停的滴汞，消耗很快。上世纪二十年代捷克化学家诺贝尔化学奖得主海洛夫斯基发明极谱仪时就采用这种滴汞电极，至今已80余年发达国家已淘汰。由于毛细管极细(内径只有20-30um，比头发至少细一半)，极易堵塞，经常需更换毛细管，这对非专业的仪器使用者是一件非常头痛的事情。有的厂家将这种劣势描绘成只需数秒做一次分析，这是一种非常有意思的宣传方式，就像屡战屡败被说成屡败屡战一样。如果和使用一种称为静汞电极的进行分析就完全没有这些问题，工作过程想快就快，想慢就慢，而且慢扫描分析重现性好、分辨率高，比快速扫描更好，只是这种技术只有我公司产品才配备，这种电极可控制且不堵塞、消耗少、灵敏度高、重复性好。与常规滴汞电极比较，这种电极具有极大的技术优势。过去只有进口高档仪器才配备，我公司的仪器普遍装备了这种电极。 国内生产此类仪器的生产商山东较多，有多家厂商的技术源自一处，现在仍然继续着当年许建民开拓的业务并在其中受益。与昔日不同之处都使用了PC机来操控仪器，也是与时俱进，但原创技术仍是过去一套、没有新的创新点，PC机的使用反而暴露出重复性不好，变异系数大技术有硬伤等问题，但由于创新和解决问题的能力有限，只能模仿而无力创新，明明看到问题却无力解决。而我们的技术在不断的发展和创新，成为别人效仿的对象，例如当我公司推出静汞电极后，也有不止一家企业效仿，但不成功。当推出使用液晶显示器一体化仪器后，又有人跟风，有的技术由于专利保护，只能看而不能仿制，随着时间的推移，我们不断有新技术推出，在这个领域技术差距将越来越大，在这个领域我们是创新者是领先者。

汽车尾气检测（主要是CO）电路及原理，主要是CO的浓度（显示出来），能把数据储存起来最好。这方面的东西我找了好久都没找到，先向各位高手求救！！！！！！！！！只有50个积分了！！！！先谢谢了！！！！

大家有没有看过江苏省广播电视总台城市频道倾力打造的一档日播类新闻直播栏目：南京零距离有个节目是针对机动车尾气检测站的，微型摄像机偷拍的视频证明，不管你的车子是否存在超标现象，只要多付200元就会有黄牛帮你的车子检测过关，可以顺利拿到“绿色环保检验标志”。要说明一下的是机动车尾气检测站虽然是负责发放环保黄、绿标的，但只是环保的一个外包机构，其行为位只是一个代理机构行为。今年新修订的《环境空气质量标准》已正式发布，备受关注的PM2.5被纳入空气质量常规监测指标，治理PM2.5污染也成为各级政府关注的焦点之一。作为PM2.5的重要来源之一，机动车污染防治如何落到实处，将直接影响各地环境空气质量的改善。然而，我国尚未建立机动车污染防治体系，各地对技术要求不统一、监督检查不严格等，是造成我国机动车污染防治效果不佳的原因之一，很多地区机动车污染防治走"形式"的现象仍然存在。环验机构评审怎样更合理？黄绿标到底该怎么发？监管为何不够给力？请各位坛友关注机动车污染防治，积极跟贴参与探讨机动车排放检测行业中的问题与经验，更好地为机动车污染防治工作服务，还我们一个白云蓝天！

我们实验室最近想购置气体分析仪，主要测NO、NO2、CO2、CO、SO2 、我们不清楚烟气分析仪的原理，最好是不破坏气体能够与[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]联用。NOx 0--2000ppm COx 0--5000ppm （误差越小越好[img]http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09502.gif[/img]）如果SO2能够分出来是单独的一台仪器就更好了。不知道什么型号的仪器满足这个条件，还请各位老师，师兄，师姐，师弟，师妹们给点建议！敬请各位指教！