涡流无损探伤仪

HPI (High Performance Industrietechnik GmbH)总部位于奥地利兰斯霍芬，为轻金属行业开发、设计、制造和交付交钥匙设备。冶金制造商通常使用轻金属（如铝和镁）来生产轻型合金类产品。HPI为它的其中一个冶金客户创新并开发了一种用于无损材料检测的自动化电导率测量系统。HPI制造的电导率测量系统集成了我们的NORTEC™ 600涡流探伤仪，将我们的涡流探伤仪用于测量和测试以满足质量需求。制造一款以生产线速度验证电导率的系统HPI制造了一款系统来进行电导率测试，用于评估铝板的热处理状态。这些铝板最宽4,200 mm，最长33,000 mm，厚度范围为1 mm到210 mm 。这些铝板会被加工成铝镁合金半成品，供应给航空工业。这家冶金公司需要为其新的轧钢机组配备该系统，其中包括冷轧机、热轧机和板材热处理。其制造工艺要求采用内置的可靠NDT检验解决方案，在提高生产率的同时确保其材料符合国际公认的标准。HPI面临的挑战是开发这样一款系统：在保持一致的测试性能的同时，还需要实现高速测量铝板电导率。正在生产线辊道上运输的大型铝板为什么制造商需要测量金属电导率通过测量电导率能够确定材料允许电流通过的程度，即能够确定材料的电流传导性能。此测试使制造商能够收集有关物质成分的信息。通过这些测试数据，用户可以确定材料是否适合其预期用途。许多行业都在其质量控制和制造工艺中引入电导率测试。其目的是为了验证金属结构是否完整性，以便能够实现最终产品所需的耐用性和性能。必须测量飞机建造中使用的铝材电导率以了解其放电能力，从而确保铝材承受雷击等事件时的材料应力承受能力。电导率测试通过检测合金硬度的变化可以确认材料是否因热处理而受损，令其脆性增加。铝材的优点、缺点和典型缺陷铝材的密度低于其他常见金属。例如，钢材的密度大约比铝材高三分之一。由于重量轻、强度高，铝材是飞机制造的理想材料，一些统计数据估计，现代飞机制造中铝材占比为75–80%。因为主要由铝材制成，飞机可以承载更大的重量，并且更省燃油。铝合金的另一大优点是耐腐蚀性，这增加了飞机的耐用性。飞机经常受到恶劣天气和极端气候的影响，需要耐受从高空的冰冻温度到包括雪和暴雨在内的降水等因素。尽管铝材具有高度耐腐蚀性，但它也是一种化学活性金属，因此某些情况下也会发生腐蚀。铝制组件容易受到各种类型腐蚀，其中包括：表面点蚀晶间腐蚀剥离腐蚀应力腐蚀开裂（SCC）疲劳开裂微振磨损制造工艺（如机加工、成型、焊接或热处理）可能会在铝板（并因此在飞机零件上）留下应力。超过应力腐蚀阈值时，这种残余应力可能会在腐蚀性环境中导致开裂。涡流NDT技术在航空航天应用中的优势涡流无损检测(NDT)技术是一种非接触式金属零件检验方法。此技术广泛应用于航空和航天工业以及其他制造和维修环境中用于检验薄金属材料是否存在潜在的安全相关或质量相关问题。由于涡流检测(ECT)使用电磁耦合，不需要与零件直接接触，因此不需要耦合剂。EDT可用于执行以下检验：表面检验次表层检验（通常3-4 mm）涡流技术的优点：保留漆层和涂层进行检验（无需除漆）较少的表面处理（可以保留污垢进行检验）易于使用，只需较少的培训提供快速结果，适合高速检验和大型零件检验适用于任何导电材料，包括飞机上常用的金属，如铝、不锈钢和钢涡流检测设备的工作原理(A) 流入线圈的交流电产生磁场（蓝色）。(b) 当线圈置于导电材料附近时，会引发材料中产生涡流（红色）。(c) 零件中的缺陷会干扰涡流的路径。这种干扰可以用仪器测量。当交流电通过ECT探头总成中的一个或多个线圈，且探头靠近由导电材料制成的零件时，会产生交变磁场，将涡流引入零件。这个磁场会产生耦合效应。测试部件中的间断点或特性变化会改变涡流的流动，这会影响探头的工作感抗。探头可检测到材料厚度的变化或缺陷，如受检零件中的裂纹和腐蚀。这些变化以信号的相位和振幅反映在仪器屏幕上，然后由操作员进行解读。HPI的铝板电导率测量解决方案，时长04:48本视频展示了HPI解决方案的演示，该解决方案是用于铝板高速电导率测量的自动化系统。如您所见，NORTEC 600装置集成在扫描仪上的HPI系统中，该扫描仪在检测完轧辊将信息输入测量站之后将ECT探头在校准站和铝板上快速移动。（可参考国际公认标准ASTME 1004-02、MIL STD1537C、EN2004-1和AMS 2772F，以及航空航天行业的客户定制测试规范，为每个金属板预定义测量程序。”—《铝业时报》）集成NORTEC 600 ECT装置的铝板电导率测量系统HPI过去曾使用手动设备进行此类生产线测试；但随着速度和质量要求的提高，尤其是对于航空和航天行业，手动测试变得过时。 奥林巴斯的NORTEC 600涡流探伤仪通过与HPI的全自动检验系统相结合，以此提供了一个较为可靠并具有时间和成本效率的解决方案。HPI为此解决方案配置了自己的应用软件，基本上就是将NORTEC 600装置作为传感器集成到系统中。HPI之所以特别选择了NORTEC 600设备而不是其他涡流探伤仪，是因为该仪器提供了与可编程逻辑控制器(PLC)通信的接口。在电导率测量前后，系统会自动对每个金属板进行校准检查。由于其检测速度很快，手动测量需要花费数小时的数百个检测点仅需几分钟即可完成测量。HPI的客户使用其中两个系统，每个系统上配备两个NORTEC 600探伤仪。作为质量控制流程，电导率质量检查有助于改进HPI的热处理工艺和提高客户满意度。关于NORTEC 600涡流探伤仪NORTEC 600涡流探伤仪是一种便携式设备，采用了先进的数字电路。NORTEC 600装置可轻松无缝地集成到检验系统中。此装置的宗旨是让工业环境中的性能保持一致性。NORTEC 600规格和功能在设计时考虑到了HPI等集成商。设计满足IP66要求−10°C至50°C工作温度范围持续平衡滤波器带有扫频报警的带状图视图6 kHz测量速率通过NORTEC PC软件进行远程控制报警输出模拟输出数字输入质量控制用NDT设备HPI选择将奥林巴斯NORTEC 600涡流探伤仪集成到其自动化NDT解决方案中，是因为该探伤仪可以在不接触材料表面的情况下实现快速可靠的电导率测量。

p style=" text-align: justify text-indent: 2em " strong 仪器信息网讯 /strong 自中美贸易战开打，大量科学仪器被我国列入对美加征关税名录，其中X射线无损探伤检测仪、超声波探伤检测仪、磁粉探伤检测仪、涡流探伤检测仪、γ射线无损探伤检测仪以及其他无损探伤检测仪器等6类无损探伤仪器被列在目。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 2018年8月23日，国务院关税税则委员会发公告将对美国生产的X射线无损探伤检测仪加税20%，超声波探伤检测仪、磁粉探伤检测仪、涡流探伤检测仪及其他无损探伤检测仪器(射线探伤仪除外)分别加税10%，该公告于2018年9月24日正式实施。2019年8月23日，我国发公告将对X射线无损探伤检测仪及其他无损探伤检测仪器(射线探伤仪除外)再加关税5%，对超声波探伤检测仪、磁粉探伤检测仪、涡流探伤检测仪和γ射线无损探伤检测仪分别加税10%，预计将于2019年12月15日正式实施。 /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " strong 截止目前加征关税的6类美产无损探伤仪进口税率 /strong /p table border=" 1" cellspacing=" 0" cellpadding=" 0" style=" border-collapse:collapse border:none" tbody tr class=" firstRow" td width=" 125" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " strong HS编码 /strong /p /td td width=" 343" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " strong 名称 /strong /p /td td width=" 129" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " strong 进口税率 /strong /p /td /tr tr td width=" 125" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 90221920 /p /td td width=" 356" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " X射线无损探伤检测仪 /p /td td width=" 129" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 31% /p /td /tr tr td width=" 125" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 90318031 /p /td td width=" 356" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 超声波探伤检测仪 /p /td td width=" 129" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 27% /p /td /tr tr td width=" 125" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 90318032 /p /td td width=" 356" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 磁粉探伤检测仪 /p /td td width=" 129" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 27% /p /td /tr tr td width=" 125" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 90318033 /p /td td width=" 356" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 涡流探伤检测仪 /p /td td width=" 129" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 27% /p /td /tr tr td width=" 125" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 90222910 /p /td td width=" 356" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " γ射线无损探伤检测仪 /p /td td width=" 129" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 11% /p /td /tr tr td width=" 125" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 90318039 /p /td td width=" 356" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 其他无损探伤检测仪 /p /td td width=" 129" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 27% /p /td /tr /tbody /table p style=" text-align: justify text-indent: 2em " & nbsp /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 无损探伤仪的进口数据在一定程度上，可以反映出我国目前无损探伤仪整体市场的一些情况。为此，仪器信息网对2018年-2019年7月的海关无损探伤仪进口数据进行了汇总分析，希望透过数据得到中美贸易战对无损探伤仪的影响。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 2018-2019年7月共进口6类无损探伤仪25661台。其中X射线无损探伤检测仪898台，进口总额近8.2亿；超声波探伤检测仪5399台，进口总额超10亿；磁粉探伤检测仪1654台，进口总额约7千万；涡流探伤检测仪892台，进口总额超1.7亿；γ射线无损探伤检测仪仅进口7台，进口总额约150万；其他探伤检测仪16811台，进口总额约2.2亿。 /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 481px height: 289px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/3937e33b-8be4-4f0c-a00e-6f87f7e22839.jpg" title=" 2019年1-7月与2018年同期美产进口量.png" alt=" 2019年1-7月与2018年同期美产进口量.png" width=" 481" height=" 289" border=" 0" vspace=" 0" / /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 2018-2019年7月，共进口6类美产无损探伤仪2443台，约占总进口量的10%；进口总额来看，约占总比例的18%。2019年1-7月与2018年1-7月同期对比美产无损探伤仪进口量， 进口仪器台数增长34%；进口额增长27%。从6大仪器类别来看，2019年1-7月与2018年1-7月同期美产探无损探伤仪进口量变化各有不同，X射线无损探伤检测仪略低于2018年同期；γ射线无损探伤检测仪进口量归零；超声波探伤检测仪、磁粉探伤检测仪、涡流探伤检测仪及其他无损探伤检测仪均高于2018年同期。为此，分别对其中4大类仪器进行数据分析。 /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/55153469-622f-4cf3-9085-230a3ecebb71.jpg" title=" X射线无损探伤检测仪.png" alt=" X射线无损探伤检测仪.png" / /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 对X射线无损探伤检测仪而言，2019年1-7月进口美产仪器42台，略低于2018年同期47台。但是，从进口仪器台数总量占比来看，反而高于2018年同期13%的占比。从进口额角度来看，美产X射线无损探伤检测仪2019年1-7月金额明显低于同期，占比从5%下跌至1%。进口仪器均价从2018年的312,159元降低到2019年的88,041元。 /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/36d7fb86-c531-446d-8313-7d29b3e91490.jpg" title=" 超声波探伤检测仪.png" alt=" 超声波探伤检测仪.png" / /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 美产超声波探伤检测仪2019年1-7月进口303台，较2018年同期增长5%，其数量占比也高于2018年同期的11%。从美产超声波探伤检测仪进口额角度来看，2019年1-7月金额占比21%，略低于2018年的23%。但是，美产超声波探伤检测仪的进口均价有所升高，从2018年的256,437元提高到2019年的348,782元。 /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/33333dc8-53c1-4992-93ae-0e311d4c31f1.jpg" title=" 磁粉探伤检测仪.png" alt=" 磁粉探伤检测仪.png" / /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 美产磁粉探伤检测仪2019年1-7月进口346台，较2018年同期大幅增长，增长率约59%，其数量占比从2018年的48%提高到2019年的65%。美产磁粉探伤检测仪进口额占比也从2%提高到15%。不得不提的是，美产磁粉探伤检测仪的进口均价从2018年的1,909元增长到2019年的11,232元，均价提高了近488%。 /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/a1c64533-0b16-4589-a506-c11898477c99.jpg" title=" 涡流探伤检测仪.png" alt=" 涡流探伤检测仪.png" / /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 美产涡流探伤检测仪2019年1-7月进口59台，较2018年同期有所增长，增长率约26%，其数量占比从2018年的7%提高到2019年的27%。美产涡流探伤检测仪进口额占比从11%提高到18%，进口均价从2018年的141,177元增长到2019年的156,261元。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 总的来看，实施加征关税以来，6类美产无损探伤仪的总进口量仍处于增长态势。其中美产X射线无损探伤检测仪和其他无损探伤检测仪2019年1-7月较2018年同期均价有所下降。尽管2019年1-7月美产超声波探伤检测仪、磁粉探伤检测仪以及涡流探伤检测仪的均价较2018年同期有所升高，其进口量却没有停止上升的脚步。美产γ射线无损探伤检测仪在2018年-2019年7月进口量为零。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" color: rgb(0, 0, 0) " strong 附：6类无损探伤仪主要进口企业 /strong /span /p table border=" 1" cellspacing=" 0" cellpadding=" 0" style=" border-collapse:collapse border:none" tbody tr class=" firstRow" td width=" 149" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " strong 仪器名称 /strong /td td width=" 433" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " strong 主要进口企业 /strong /p /td /tr tr td width=" 158" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " X射线无损探伤检测仪 /p /td td width=" 433" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p 北京翔宇空间技术有限公司、中航国际航空发展有限公司、丹东市中讯科技有限公司、中信戴卡股份有限公司、通用电气检测控制技术(上海)有限公司 等 /p /td /tr tr td width=" 158" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 超声波探伤检测仪 /p /td td width=" 433" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 中航国际航空发展有限公司、奥林巴斯贸易(上海)有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、通用电气检测控制技术(上海)有限公司、江阴兴澄特种钢铁有限公司 & nbsp 等 /p /td /tr tr td width=" 158" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 磁粉探伤检测仪 /p /td td width=" 433" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 北京中科泰和科技有限公司、依工特种材料(苏州)有限公司、无锡摩比斯汽车零部件有限公司、南京南汽进出口有限公司、中国寰球工程公司 & nbsp 等 /p /td /tr tr td width=" 158" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 涡流探伤检测仪 /p /td td width=" 433" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 霍释特(上海)检测设备有限公司、北京博朗特科技有限公司、易锯贸易(上海)有限公司、马勒发动机零部件(营口)有限公司、上海申航进出口有限公司 & nbsp 等 /p /td /tr tr td width=" 158" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " γ射线无损探伤检测仪 /p /td td width=" 433" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 上海茂涌同位素技术有限公司、中国原子能工业广州公司 /p /td /tr tr td width=" 158" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 其他无损探伤检测仪 /p /td td width=" 433" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" text-align: justify text-indent: 0em " 上海天禾物流有限公司、中化国际招标有限责任公司、北京康拓红外技术股份有限公司、合时自动化(天津)有限公司、大冶特殊钢股份有限公司 & nbsp 等 /p /td /tr /tbody /table p br/ /p

回家路上的安全卫士铁路——千万人的回家路铁路铁轨作为我国最重要的设施设备之一，对铁轨的稳定性，平顺性和可靠性要求都十分严格。车轮下两条钢轨作为铁路的动脉，其是否健康，直接影响着铁路运输安全。铁轨内部有没有损伤、铁轨接头有没有焊接好… … 这些肉眼看不到的安全隐患，需要借助奥林巴斯无损检测探伤仪进行定期的检测和一一排查，进行维修或者更换。随着工业检测难度的不断升级，铁路工人对检测设备的要求也越来越高，奥林巴斯的超声波探伤仪凭借其功能强大，结果可靠，使用简单等特点，也成为了铁路探伤工人手中的“探伤神器”。奥林巴斯无损检测探伤仪中，OmniScan系列探伤仪凭借一直以来的出色表现，在全球范围内被公认为便携式相控阵超声检测（PAUT）的可靠仪器。其中，OmniScan X3探伤仪通过大量创新型功能改进了检测的整个工作流程，进而提升了相控阵检测的标准，为广大用户在做出决策时提供了更可靠的依据，为各工业设备的生产安全提供了可靠保障。其在铁路铁轨中的应用更是大放异彩。铁路工人可以通过它直接读取钢轨的“心跳”波形图，通过查看波形图的变化，轻松、准确地把握轨道的健康状况，不仅直观高效，而且可靠性更高。借助奥林巴斯的OmniScan X3波探伤仪，铁路探伤工人就像医生查看B超彩色图像一样，为钢轨内部的伤损进行诊断，有效保障运输安全。而铁路钢轨探伤只是OmniScan X3波探伤仪的应用领域之一。画质高清，检测结果更精准OmniScan X3探伤仪除了继承了奥林巴斯无损检测探伤仪一贯的可靠、便利、防水、防尘等优点，更是在图像质量方面取得了长足的进步。通过使用支持64晶片孔径的全聚焦方式（TFM），在探测铁轨内部伤损的时候可以获得各部分更清晰的图像，并可以将这些进行图像融合，生成正确反映铁轨伤损的几何形状，使得用户可以对使用常规相控阵技术获得的缺陷特性进行验证，有效改进了以前对于缺陷图像“解读难”的问题。新加入的16比特A扫描、插值和平滑等功能以及10.6英寸的WXGA显示屏，都使图像更加清晰可见，使得探伤工人的工作更加直观、准确。数据分析灵活，检测结果更高效OmniScan X3探伤仪采用全聚焦方式(TFM)图像在内的一些高级、灵活的数据解读工具，可以更快地完成分析操作。除此之外多组显示、更大的文件容量、800%的高波幅范围以及简化的菜单结构，都有助于加速检测进程，大大提升了铁路探伤工作的精准性和高效性。在奥林巴斯无损检测领域，奥林巴斯探伤仪除了“OmniScan系列”，还拥有工业内窥镜“IPLEX系列”、超声探伤仪“EPOCH系列”以及手持式X射线荧光分析仪“Vanta系列”等众多产品阵容。这些探伤设备在铁路工人的手中完成各种各样的应用，成为可靠的铁路体检工具，默默守护着铁路铁轨交通的安全和发展！